RU193221U1 - Traverse for moving a basket with a car semi-trailer - Google Patents

Abstract

Заявляемая полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию, используемому для перемещения корзины с автомобильным полуприцепом. Траверса для перемещения корзины с автомобильным полуприцепом содержит продольные балки 1, поперечные балки 2, на балках 1, 2 размещены гнезда 3 для размещения в них крюковых подвесок 4. С целью обеспечения совместимости траверсы с ричстакером, продольные и поперечные балки 1, 2 образуют прямоугольную раму, в углах которой установлены угловые фитинги 5 крупнотоннажных контейнеров. 1 з.п. ф-лы, 1 фиг.

The inventive utility model relates to material handling equipment used to move a basket with an automobile semi-trailer. The traverse for moving the basket with the automobile semi-trailer contains longitudinal beams 1, transverse beams 2, slots 3 are placed on the beams 1, 2 to accommodate hook hangers 4. In order to ensure the compatibility of the traverse with the reach stacker, the longitudinal and transverse beams 1, 2 form a rectangular frame , in the corners of which are installed corner fittings of 5 large-capacity containers. 1 s.p. f-ly, 1 Fig.

Description

Область техники.The field of technology.

Заявляемая полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию, используемому для перемещения корзины с автомобильным полуприцепом.The inventive utility model relates to material handling equipment used to move a basket with an automobile semi-trailer.

Предшествующий уровень техники.The prior art.

Одним из способов доставки грузов являются контрейлерные перевозки – комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки автомобильных полуприцепов, при которых часть пути автомобильный полуприцеп преодолевает на железнодорожном вагоне-платформе. Для размещения полуприцепа на вагоне-платформе могут применяться специальные приспособления – корзины, которые также служат для перемещения полуприцепа на вагон или с вагона.One of the methods of cargo delivery is piggyback transportation - combined rail-road transportation of automobile semi-trailers, in which the automobile semi-trailer overcomes part of the way on a platform railroad car. To accommodate the semitrailer on the platform car, special devices can be used - baskets, which also serve to move the semitrailer to or from the car.

Из патента РФ на изобретение № 2675745, МПК B61D 47/00 B66F 7/02 опубл. 24.12.2018, [1], известно грузоподъемное средство, с помощью которого корзину за скобы на боковых балках снимают с вагона-платформы и устанавливают на поверхность земли.From the patent of the Russian Federation for invention No. 2675745, IPC B61D 47/00 B66F 7/02 publ. 12.24.2018, [1], a lifting device is known by which the basket for the brackets on the side beams is removed from the platform car and installed on the ground.

Также известно подъемное устройство (Европейский патент EP 2902299 A1, МПК B61D3/18; B61D47/00; B61J1/10; B65G63/00; B66C1/28; B66F7/24, опубл. 05.08.2015, [2]), содержащее подъемные жгуты с захватами.Also known is a lifting device (European patent EP 2902299 A1, IPC B61D3 / 18; B61D47 / 00; B61J1 / 10; B65G63 / 00; B66C1 / 28; B66F7 / 24, published 05.08.2015, [2]), containing lifting plaits with captures.

Кроме того, для подъема корзин с полуприцепами используются специализированные погрузчики – ричстакеры, оснащенные специальной оснасткой – нижним захватом «piggy back» (Юрий Петров, статья «Ричстакеры – погрузчики для обработки контейнеров» в журнале «Склад и Техника», №1-2006. Журнал зарегистрирован в Комитете РФ по печати, свидетельство ПИ №77—16221, публикация в сети «Интернет» https://sitmag.ru/article/9988-richstakery-pogruzchiki-dlya-obrabotki-konteynerov, далее по тексту – [3]).In addition, to lift baskets with semi-trailers, specialized forklift trucks are used, equipped with special equipment - the lower grip “piggy back” (Yuri Petrov, article “Reachstackers - container handling trucks” in the magazine “Warehouse and Technics”, No. 1-2006. The journal is registered with the Russian Press Committee, certificate PI No. 77-16221, publication on the Internet https://sitmag.ru/article/9988-richstakery-pogruzchiki-dlya-obrabotki-konteynerov, hereinafter referred to as [3] )

Использование нижних захватов «piggy back» для подъема корзин с полуприцепом имеет следующий недостаток. Фиксация захватов «piggy back» за проушины корзины осуществляется за счет значительного поперечного прижимного усилия. Таким образом, конструкция корзины должна быть рассчитана также и на указанное прижимное усилие, что, с учетом других действующих на нее нагрузок (сила тяжести груженого полуприцепа, продольные нагрузки при перевозке корзины в вагоне), приводит к увеличению массы тары корзины, и соответственно, влечет за собой увеличение стоимости железнодорожных перевозок корзины с полуприцепом из-за повышенной тарифной ставки. The use of lower piggy back grips for lifting baskets with a semi-trailer has the following drawback. The “piggy back” grips are fixed by the basket eyes due to the significant lateral clamping force. Thus, the design of the basket should also be designed for the specified clamping force, which, taking into account other loads acting on it (gravity of the loaded semi-trailer, longitudinal loads during transportation of the basket in the car), leads to an increase in the tare weight of the basket, and, accordingly, entails the increase in the cost of rail transportation of a basket with a semi-trailer due to an increased tariff rate.

Указанного недостатка лишены траверсы с гибкими стропами. В таких траверсах фиксация захватов (например, крюков) за проушины корзины осуществляется за счет взаимного зацепления захватов и проушин при натяжении строп. The indicated drawback is deprived of traverse with flexible slings. In such traverses, the clamps (for example, hooks) are fixed to the basket eyes due to the mutual engagement of the grippers and eyes when tensioning the slings.

Известна выбранная в качестве прототипа грузоподъемная траверса, содержащая продольную балку, снабженную двумя поперечными балками, на поперечной балке размещены гнезда для размещения в них переставных крюковых подвесок (патент РФ на полезную модель 29713, МПК B66C 1/14, опубл. 27.05.2003, [4]). Known as a prototype is a lifting beam containing a longitudinal beam equipped with two transverse beams, nests are placed on the transverse beam for placement of permissible hook hangers (RF patent for utility model 29713, IPC B66C 1/14, published on 05.27.2003, [ four]).

Такая траверса содержит одну проушину для зацепления крюком кранового механизма, что не позволяет ее закрепить к ричстакеру. В свою очередь, применение ричстакеров позволяет производить обработку грузов на промежуточных складах и в терминалах с малой консолидацией грузов, снизить себестоимость обслуживания грузов и тем самым укрепить позиции отдельного порта, региона или даже страны в перевозке грузов [3]. This traverse contains one eye for hooking the crane mechanism hook, which does not allow it to be fixed to the reach stacker. In turn, the use of reach stackers allows for the processing of goods at intermediate warehouses and in terminals with low cargo consolidation, lowering the cost of cargo servicing and thereby strengthen the position of an individual port, region or even country in the transportation of goods [3].

Соответственно, использование траверсы с другими грузоподъемными машинами вместо ричстакеров (например, козловыми или мостовыми кранами) приводит к снижению эффективности погрузочно-разгрузочных работ на промежуточных складах и в терминалах с малой консолидацией грузов.Accordingly, the use of a traverse with other lifting machines instead of reach stackers (for example, gantry or bridge cranes) leads to a decrease in the efficiency of loading and unloading operations in intermediate warehouses and in terminals with low cargo consolidation.

Технической проблемой, решение которой обеспечивается при осуществлении или использовании полезной модели является невозможность крепления траверсы к ричстакеру.The technical problem, the solution of which is provided when implementing or using the utility model, is the impossibility of attaching the traverse to the reach stacker.

Раскрытие сущности технического решения.Disclosure of the essence of the technical solution.

Техническим результатом, обеспечиваемым полезной моделью, является обеспечение совместимости траверсы с ричстакером.The technical result provided by the utility model is to ensure the compatibility of the traverse with the reach stacker.

Указанный технический результат достигается за счёт того, что траверса для перемещения корзины с автомобильным полуприцепом содержит продольные балки, поперечные балки, на балках размещены гнезда для размещения в них крюковых подвесок, при этом продольные и поперечные балки образуют прямоугольную раму, в углах которой установлены угловые фитинги крупнотоннажных контейнеров.The specified technical result is achieved due to the fact that the traverse for moving the basket with the automobile semi-trailer contains longitudinal beams, transverse beams, nests for hook hangers are placed on the beams, while longitudinal and transverse beams form a rectangular frame in the corners of which corner fittings are installed large containers.

В частном случае гнезда для размещения в них крюковых подвесок выполнены съемными.In the particular case, the nests for accommodating hook suspensions in them are made removable.

Так как ричстакеры используются в основном для погрузки крупнотоннажных контейнеров, то ричстакеры массово оснащены спредером – навесным грузоподъемным активным механизмом для захвата контейнера посредством поворотных замков, которые фиксируются в верхних угловых фитингах [3]. Since reachstackers are mainly used for loading large-capacity containers, reachstackers are massively equipped with a spreader - a mounted active lifting mechanism for gripping the container through rotary locks, which are fixed in the upper corner fittings [3].

Таким образом, траверса с продольными и поперечными балками, образующими прямоугольную раму, в углах которой установлены угловые фитинги крупнотоннажных контейнеров, совместима с ричстакером, оснащенным спредером для захвата контейнеров.Thus, the traverse with longitudinal and transverse beams forming a rectangular frame, in the corners of which angular fittings of large-capacity containers are installed, is compatible with a reach stacker equipped with a spreader for gripping containers.

Таким образом, заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что продольные и поперечные балки образуют прямоугольную раму, в углах которой установлены угловые фитинги крупнотоннажных контейнеров.Thus, the claimed utility model differs from the prototype in that the longitudinal and transverse beams form a rectangular frame, in the corners of which angular fittings of large containers are installed.

Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом: на фигуре показан общий вид траверсы для перемещения корзины с автомобильным полуприцепом.The proposed utility model is illustrated by graphic material: the figure shows a General view of the traverse for moving the basket with a car semi-trailer.

Осуществление технического решения.Implementation of a technical solution.

Траверса для перемещения корзины с автомобильным полуприцепом содержит продольные балки 1, поперечные балки 2. На балках размещены гнезда 3 для размещения в них крюковых подвесок 4. От прототипа отличается тем, что продольные и поперечные балки 1 и 2 образуют прямоугольную раму, в углах которой установлены угловые фитинги 5 крупнотоннажных контейнеров.The traverse for moving the basket with the automobile semi-trailer contains longitudinal beams 1, transverse beams 2. Slots 3 are placed on the beams for hook hooks 4. They differ from the prototype in that the longitudinal and transverse beams 1 and 2 form a rectangular frame in the corners of which are installed corner fittings of 5 large-capacity containers.

Гнезда 3 для размещения в них крюковых подвесок 4 могут быть выполнены съемными.Slots 3 for placement of hook hangers 4 in them can be made removable.

Порядок использованияOrder of use

При подъеме корзины с полуприцепом (не показаны), траверса фиксируется за угловые фитинги 5 на штыревых захватах спредерного механизма (не показан) ричстакера (не показан), при этом крюковые подвески 4, расположенные на боковых балках 1 траверсы входят в зацепление с проушинами, установленными на корзине (не показаны).When lifting the basket with a semitrailer (not shown), the traverse is fixed to the corner fittings 5 on the pin grips of the spreader mechanism (not shown) of the reachstacker (not shown), while the hook pendants 4 located on the side beams 1 of the traverse engage with eyelets installed on the basket (not shown).

Промышленная применимость.Industrial applicability.

Заявляемая полезная модель реализована с использованием промышленно выпускаемых устройств и материалов, может быть изготовлена на любом машиностроительном предприятии и найдет широкое применение в области погрузки автомобильных полуприцепов на железнодорожные вагоны-платформы.The inventive utility model is implemented using industrially produced devices and materials, can be manufactured at any machine-building enterprise, and will find wide application in the field of loading automobile semi-trailers onto platform rail cars.

Claims (2)

1. Траверса для перемещения корзины с автомобильным полуприцепом, содержащая продольные балки, поперечные балки, на балках размещены гнезда для размещения в них крюковых подвесок, отличающаяся тем, что продольные и поперечные балки образуют прямоугольную раму, в углах которой установлены угловые фитинги крупнотоннажных контейнеров.1. A traverse for moving the basket with the automobile semi-trailer, containing longitudinal beams, transverse beams, nests are placed on the beams for placing hook suspensions in them, characterized in that the longitudinal and transverse beams form a rectangular frame, in the corners of which angular fittings of large-capacity containers are installed. 2. Траверса по п.1, отличающаяся тем, что гнезда для размещения в них крюковых подвесок выполнены съемными. 2. Traverse according to claim 1, characterized in that the slots for accommodating hook suspensions in them are removable.

Images