RU18998U1 - VEHICLE LOCK - Google Patents

Abstract

Замок охраны транспортного средстваVehicle Security Lock

Полезная модель относится к техннке предотвращения несанкционированного иснользования транспортных средств и нозволяет повысить эксплуатационную надежность замка. Замок охраны транспортного средства содержит цилиндрическзто катушку, ферромагнитный стержневой сердечник, размещенный внутри катутпки и кинематически связанный с немагнитным рабочим штырем, орган фиксации сердечника в его конечных положениях, соответствующих закрытому и открытому состояниям замка. Сердечник вьшолнен в виде постоянного магнита, а орган фиксации сердечника - в виде, по меньшей мере, одного магнитопровода, установленного с возможностью притягивания и удержания сердечника в положении, соответствующем закрытому или открытому состоянию замка. Магнитопровод может быть закреплен неподвижно относительно катушки, либо установлен подвижно в осевом направлении относительно катушки и кинематически связан с элементом фиксации сердечника в одном из его ноложений. Магнитопровод может также быть выполнен в виде тела вращения, в осевом отверстии которого расположен сердечник. 3 ил.,3 з. п. ф-лы.The utility model relates to the technique of preventing unauthorized use of vehicles and allows to increase the operational reliability of the castle. The vehicle security lock contains a cylindrical coil, a ferromagnetic core core, located inside the cathode and kinematically connected with a non-magnetic working pin, a core fixing organ in its final positions corresponding to the closed and open states of the lock. The core is made in the form of a permanent magnet, and the core fixation organ is in the form of at least one magnetic core installed with the ability to attract and hold the core in a position corresponding to the closed or open state of the lock. The magnetic core can be fixed motionless relative to the coil, or mounted movably in the axial direction relative to the coil and kinematically connected with the core fixing element in one of its positions. The magnetic circuit can also be made in the form of a body of revolution, in the axial hole of which the core is located. 3 ill., 3 s. P. f-ly.

в 60 R 25 /00,at 60 R 25/00,

Е05В65//12,E05B65 // 12,

Е 05 В 47 /02E 05 V 47/02

Рефератabstract

Description

° Е05В65//12,   ° Е05В65 // 12,

Замок охраны транспортного средстваVehicle Security Lock

Полезная модель относится к технике предотвращения несанкционированного использования транспортных средств и предназначено для применения при реализации блокировки дверей, капота или багажника транспортного средства.The utility model relates to techniques for preventing unauthorized use of vehicles and is intended for use in the implementation of locking doors, hood or trunk of a vehicle.

Известны замковые механизмы, выполненные на основе электромагнита и включающие в себя соединенн Ю с источником питания катушку, размещенный внутри катушки ферромагнитный сердечник, кинематически связанный с немагнитным рабочим штырем, и механические фиксирующие элементы, выполненные в виде пружины и штифта (DE 4408684 А1, Е 05 В 47/02, 21.09.95; US 3452732 А, Е 05 В 47/02, 20.07.67).Known locking mechanisms made on the basis of an electromagnet and including a coil connected to a power source, a ferromagnetic core placed inside the coil kinematically connected to a non-magnetic working pin, and mechanical locking elements made in the form of a spring and a pin (DE 4408684 A1, E 05 B 47/02, 09.21.95; US 3452732 A, E 05 B 47/02, 07.20.67).

Недостаток известного устройства заключается в низкой надежности работы, обусловленной использованием исключительно механических элементов для удерживания рабочего штыря в исходном положении, соответствующем открытому состоянию замка и для его стопорения в закрытом состоянии замка.A disadvantage of the known device is the low reliability of operation, due to the use of exclusively mechanical elements to hold the working pin in the initial position corresponding to the open state of the lock and to lock it in the closed state of the lock.

Наиболее близким к предложенному является замок охраны, в т. ч. транспортного средства, содержащий две цилиндрические катушки, подключенные к источнику постоянного напряжения со встречным направлением создаваемых магнитных полей, ферромагнитный стержневой сердечник, размещенный внутри катущек и кинематически связанный с немагнитным рабочим штырем, органы фиксации сердечника в его конечных положениях, один из которых выполнен в виде пружины, а другой - в виде вспомогательного электромагнита (DE 2504774 А1, Е 05 В 47/02, 14.08.75).Closest to the proposed one is a security lock, including a vehicle, containing two cylindrical coils connected to a constant voltage source with the opposite direction of the generated magnetic fields, a ferromagnetic core core located inside the coils and kinematically connected with a non-magnetic working pin, fixing organs core in its final positions, one of which is made in the form of a spring, and the other in the form of an auxiliary electromagnet (DE 2504774 A1, E 05 B 47/02, 08/14/75).

Недостаток указанного устройства опять же связан с возможностью отказов изза наличия в нем малонадежной пружипы. Кроме того, значительное количество конструктивных элементов, в частности, трех электромагнитов, предопределяет конструктивную сложность устройства.The disadvantage of this device is again associated with the possibility of failures due to the presence of unreliable springs in it. In addition, a significant number of structural elements, in particular, three electromagnets, determines the structural complexity of the device.

Задачей полезной модели является повышение эксплуатационной надежности подобного замка с одновременным упрощением его конструкции.The objective of the utility model is to increase the operational reliability of such a castle while simplifying its design.

Е 05 В 47/02E 05 V 47/02

размещенный внутри катушки и кинематически связанный с немагнитным рабочим штырем, орган фиксации сердечника в его конечных положениях, соответствуюгцих закрытому и открытому состояниям замка, сердечник вынолнен в виде ностоянного магнита, а орган фиксации серде шика - в виде, по меньшей мере, одного магнитопровода, установленного с возможностью притягивания и удержания сердечника в положении, соответствующем закрытому или открытому состоянию замка. Магнитонровод может быть установлен либо неподвижно относительно катушки, либо подвижно в осевом направлении относительно катушки и кинематически связан с элементом фиксации сердечника в одном из его положений. Кроме того, магнитопровод может быть выполнен в виде тела вращения, в осевом отверстии которого расположен сердечник.placed inside the coil and kinematically connected with a non-magnetic working pin, the core fixation organ in its final positions corresponding to the closed and open states of the lock, the core is made in the form of a permanent magnet, and the core fixation organ is in the form of at least one magnetic circuit installed with the ability to attract and hold the core in a position corresponding to the closed or open state of the lock. The magnetic core can be installed either stationary relative to the coil, or movably in the axial direction relative to the coil and kinematically connected with the core fixing element in one of its positions. In addition, the magnetic circuit can be made in the form of a body of revolution, in the axial hole of which the core is located.

Сущность полезной модели поясняется чертежами.The essence of the utility model is illustrated by drawings.

На фиг.1 ноказан замок охраны с двумя магнитопроводами, установленными неподвижно относительно катушки; на фиг.2 - то же, с магнитопроводом в виде тела вращения, также установленным неподвижно; на фиг.З - то же, с магнитопроводом в виде тела вращения, установленным подвижно относительно катушки.In Fig. 1, a security lock with two magnetic circuits mounted motionless relative to the coil is shown; figure 2 is the same, with the magnetic circuit in the form of a body of revolution, also mounted motionless; in Fig.3 - the same, with a magnetic circuit in the form of a body of revolution mounted movably relative to the coil.

Устройство содержит электромагнит с цилиндрической обмоткой цилиндрическую катушку 1, подключенную к источнику постоянного нанряжения через узел переключения полярности (на чертеже не показаны), и ферромагнитный стержневой сердечник, размещенный внутри катушки 1 и выполненный в виде постоянного магнита 2, кинематически связанного (в данном случае непосредственно скрепленного) с немагнитным рабочим штырем 3. В состав устройства входит также орган фиксации сердечника в его конечных положениях, соответствующих закрьггому и открытому состояниям замка. Орган фиксации выполнен в виде магнитопровода 4 установленного с возможностью притягивания и удержания сердечника - постоянного магнита 2 - в положении, соответствующем закрытому состоянию замка. По крайней мере, часть магнитопровода 4 расположена относительно боковой поверхности ностоянного магнита 2 с зазором, обеспечивающим их магнитное взаимодействие.The device contains an electromagnet with a cylindrical winding, a cylindrical coil 1 connected to a constant voltage source through a polarity switching unit (not shown in the drawing), and a ferromagnetic core core located inside the coil 1 and made in the form of a permanent magnet 2, kinematically connected (in this case directly fastened) with a non-magnetic working pin 3. The device also includes an organ for fixing the core in its final positions corresponding to the closed and open oyaniyam castle. The fixing body is made in the form of a magnetic circuit 4 installed with the ability to attract and hold the core - a permanent magnet 2 - in a position corresponding to the closed state of the lock. At least part of the magnetic circuit 4 is located relative to the side surface of the permanent magnet 2 with a gap that ensures their magnetic interaction.

В одном из вариантов выполнения (фиг.1) два магнитопровода 4, 5 закреплены неподвижно относительно катушки 1. Магнитонровод 4 со стороны рабочего штыря 3 установлен с возможностью осевого втягивания постоянного магнита 2 при одной полярности приложенного к катушке 1 напряжения и удерживания рабочего штыря 3 в положении, соответствующем закрьгтому состоянию замка. Магнитопровод 5 со стороны, противоположной рабочему штырю 3, установлен соосно с постоянным магнитом 2 с зазором с возможностью его притягивания при другой полярностиIn one embodiment (FIG. 1), two magnetic cores 4, 5 are fixed stationary relative to the coil 1. The magnetic core 4 from the side of the working pin 3 is mounted with the possibility of axial retraction of the permanent magnet 2 with one polarity of the voltage applied to the coil 1 and holding the working pin 3 in position corresponding to the locked state of the lock. The magnetic circuit 5 from the side opposite to the working pin 3 is mounted coaxially with the permanent magnet 2 with a gap with the possibility of its attraction with a different polarity

приложенного к катушке 1 напряжения и удерживания рабочего штыря 3 в положении, соответствующем открытому состоянию замка. Толш,ина зазора между постоянным магнитом 2 и стержневым фиксируюш;им маг штопроводом 5 выбрана из условия обеспечения заданного сцепления магнитопровода 5 и постоянного магнита 2.voltage applied to the coil 1 and holding the working pin 3 in a position corresponding to the open state of the lock. Tolsh, ina of the gap between the permanent magnet 2 and the rod are fixed; with them, the magnetic core 5 is selected from the condition of providing a given coupling of the magnetic core 5 and the permanent magnet 2.

В другом варианте выполнения устройства (фиг.2) магнитопровод 4 вьшолнен в виде тела врагценпя - втулки, жестко закрепленной внутри катушки. В осевом отверстии втулки расположен сердечник 2.In another embodiment of the device (Fig. 2), the magnetic circuit 4 is made in the form of a body of an enemy - a sleeve rigidly fixed inside the coil. The core 2 is located in the axial hole of the sleeve.

В третьем варианте (фиг.З) магнитопровод 2 в виде втулки установлен внутри катушки подвижно в осевом направлении и кинематически связан с фиксирующим элементом 6.In the third embodiment (FIG. 3), the magnetic core 2 in the form of a sleeve is mounted inside the coil movably in the axial direction and kinematically connected with the fixing element 6.

Работу устройства удобно рассмотреть на примере использования его для закрывания и открывания двери транспортного средства. В этом случае все отмеченные выше составные элементы замка располагаются на двери, а в корпусе транспортного средства предусматривается только гнездо для введения рабочего штыря 3 (на чертеже не показано).It is convenient to consider the operation of the device by the example of using it to close and open the door of a vehicle. In this case, all the components of the lock noted above are located on the door, and in the vehicle body only a slot for inserting the working pin 3 is provided (not shown in the drawing).

В исходном положении, соответствующем открьггому состоянию замка, изображенного на фиг. 1, обмотка 1 обесточена, постоянный магнит 2 и рабочий штырь 3 сдвинуты по продольной оси вправо к фиксирующему магнитопроводу 5, который притягивает к себе постоянный магнит 2. Таким образом, в данном случае без приложения электрической энергии создается сила, удерживающая рабочий штырь 3 и исключающая самопроизвольное закрытие замка.In the initial position corresponding to the unlocked state of the lock depicted in FIG. 1, the winding 1 is de-energized, the permanent magnet 2 and the working pin 3 are shifted along the longitudinal axis to the right to the fixing magnetic circuit 5, which attracts the permanent magnet 2. Thus, in this case, without the application of electric energy, a force is created that holds the working pin 3 and excludes spontaneous closing of the lock.

При необходимости принудительного закрытия замка по обмотке 1 пропускается ток в направлении, соответствующем выталкиванию постоянного магнита 2 из обмотки 1 под действием электромагнитной силы. Вместе с постоянным магнитом 2 влево смещается и рабочий щтырь 3, обеспечивая закрытие замка путем введения штыря 3 в гнездо на корпусе транспортного средства. После отключения тока через обмотку 1 постоянный магнит 2 оказывается притянутым к фиксирующему магнитопроводу 4, который удерживает его в положепии, соответствующем закрытому состоянию замка, предотвращая его самопроизвольное открытие.If it is necessary to forcefully close the lock along winding 1, a current is passed in the direction corresponding to the expulsion of the permanent magnet 2 from winding 1 under the influence of electromagnetic force. Together with the permanent magnet 2, the working pin 3 is also shifted to the left, providing locking of the lock by inserting the pin 3 into the socket on the vehicle body. After turning off the current through the winding 1, the permanent magnet 2 is attracted to the fixing magnetic circuit 4, which holds it in position, corresponding to the closed state of the lock, preventing its spontaneous opening.

Для принудительного открьггия замка через катухпку 1 пропускается ток в обратном направлении, постоянный магнит 2 втягивается в катушку и рабочий штырь 3 вьгкодит из гнезда.For forced unlocking of the lock through the coil 1, current is passed in the opposite direction, the permanent magnet 2 is drawn into the coil and the working pin 3 is pulled from the socket.

сцепления магнитопровода 5 и постоянного магнита 2. Величина сцепления, в свою очередь, предопределяет энергопотребление замка.the clutch of the magnetic circuit 5 and the permanent magnet 2. The magnitude of the clutch, in turn, determines the energy consumption of the lock.

В исходном положении, соответствующем, например, закрытому состоянию замка па фиг.2, катушка 1 обесточена, постоянный магнит с рабочим штырем выдвинуты из катушки, как это показано на фиг.2. При приложении к катушке 1 напряжения постоянный магнит 2 (стержневой сердечник) втягивается внутрь катушки, замок открывается. После снятия нанряжения под действием силы магнитного поля, проходяш,его через втулку (магнитопровод 4), постоянный магнит 2 возвращается в исходное положение.In the initial position, corresponding, for example, to the closed state of the lock in FIG. 2, the coil 1 is de-energized, the permanent magnet with the working pin is pulled out of the coil, as shown in FIG. 2. When a voltage is applied to the coil 1, the permanent magnet 2 (the core core) is drawn into the coil, the lock opens. After removing the stress under the action of a magnetic field, passing through the sleeve (magnetic core 4), the permanent magnet 2 returns to its original position.

В исходном положении замка на фиг.З ностоянный магнит 2 удерживается внутри катушки 1 с помощью фиксирующего элемента 6, связанного с подвижной втулкой (магнитопровод 4).In the initial position of the lock in Fig. 3, the permanent magnet 2 is held inside the coil 1 by means of a fixing element 6 connected to the movable sleeve (magnetic core 4).

При приложении к катушке 1 напряжения одной полярности втулка 4 втягивается внутрь катушки 1, освобождая фиксирующий элемент 6, и постоянный магнит 2 перемещается в крайнее нравое положение, соответствующее открытому состоянию замка. При приложении к катушке 1 папряжения другой полярности втулка опять втягивается внутрь катушки 1, освобождая фиксирующий элемент 6. Постоянный магнит 2 перемещается внутрь катушки 1, что соответствует закрытому состоянию замка.When a voltage of the same polarity is applied to the coil 1, the sleeve 4 is pulled into the coil 1, releasing the locking element 6, and the permanent magnet 2 is moved to the extreme moral position corresponding to the open state of the lock. When a polarity of a different polarity is applied to the coil 1, the sleeve is again pulled into the coil 1, releasing the locking element 6. The permanent magnet 2 moves inside the coil 1, which corresponds to the closed state of the lock.

Claims (4)

1. Замок охраны транспортного средства, содержащий цилиндрическую катушку, ферромагнитный стержневой сердечник, размещенный внутри катушки и кинематически связанный с немагнитным рабочим штырем, орган фиксации сердечника в его конечных положениях, соответствующих закрытому и открытому состояниям замка, отличающийся тем, что сердечник выполнен в виде постоянного магнита, а орган фиксации сердечника - в виде, по меньшей мере, одного магнитопровода, установленного с возможностью притягивания и удержания сердечника в положении, соответствующем закрытому или открытому состоянию замка.1. A vehicle security lock comprising a cylindrical coil, a ferromagnetic core core placed inside the coil and kinematically connected with a non-magnetic working pin, a core fixing member in its final positions corresponding to the closed and open states of the lock, characterized in that the core is made in the form of a constant a magnet, and the core fixation organ is in the form of at least one magnetic circuit installed to attract and hold the core in position, respectively uyuschem closed or open lock state. 2. Замок по п.1, отличающийся тем, что магнитопровод закреплен неподвижно относительно катушки. 2. The lock according to claim 1, characterized in that the magnetic circuit is fixed motionless relative to the coil. 3. Замок по п.1, отличающийся тем, что магнитопровод установлен подвижно в осевом направлении относительно катушки и кинематически связан с элементом фиксации сердечника в одном из его положений. 3. The lock according to claim 1, characterized in that the magnetic circuit is mounted movably in the axial direction relative to the coil and is kinematically connected with the core fixing element in one of its positions. 4. Замок по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что магнитопровод выполнен в виде тела вращения, в осевом отверстии которого расположен сердечник.

4. The lock according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the magnetic circuit is made in the form of a body of revolution, in the axial hole of which is located the core.