RU18677U1 - DEVICE FOR RELEASING EXHAUST GASES OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

DEVICE FOR RELEASING EXHAUST GASES OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU18677U1
RU18677U1 RU99120208/20U RU99120208U RU18677U1 RU 18677 U1 RU18677 U1 RU 18677U1 RU 99120208/20 U RU99120208/20 U RU 99120208/20U RU 99120208 U RU99120208 U RU 99120208U RU 18677 U1 RU18677 U1 RU 18677U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust gases
combustion engine
internal combustion
grid
exhaust pipe
Prior art date
Application number
RU99120208/20U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н.С. Кобелев
Л.П. Лазурина
Г.В. Викторов
В.В. Бредихин
С.Ю. Багликов
Original Assignee
Курский государственный технический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Курский государственный технический университет filed Critical Курский государственный технический университет
Priority to RU99120208/20U priority Critical patent/RU18677U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU18677U1 publication Critical patent/RU18677U1/en

Links

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

Технической задачей предлагаеиого изобретения является повышение эффективности работы двигателя вкутреннего сгорания и улучшение экологической обстановки за счет отсоса выхлопншс газов с последующей их очисткой при выходе из выхлопной трубы что достигается с поморю вихревого эфф&р та и использования адсорбирующего вещества., .размещенного с обеспечением опттлального гидраяш-геского сопротивления в легкомонтируемом цилиндрическом корпусе,укрепленном на торце расширяющейся части БЫКЛОПНОЙ трубы.The technical task of the present invention is to increase the efficiency of the internal combustion engine and improve the environmental situation by suctioning the exhaust gases and then cleaning them when leaving the exhaust pipe, which is achieved with the aid of a vortex effect and the use of an absorbent substance. resistance in an easily mounted cylindrical housing, mounted on the end of the expanding part of the SCOPE pipe.

Технический результат достигается тем. что устройство для выпуска отработанныхх газов двигателя внутреннего сгорйнйя,, -содержащее выхлопную трубу, которой коаксиально посредством жестко закреняень к ребер в виде спир-альных лопаатей.,устанолен трубчатый элемент, выполненный с рэс-ширяющейся эа срезом выхлопной трубы частью, на который с обеспечением герметичности и легкомонтируемости укреплен, заполненный очшиэщим веществом цилиндриеский корпус. Очкщаюпре вещество пространственно размещено между внутренней и внешней сетками .причем внутренняя сетка представляет собой, поверхностъ, имеющую форму полуэлепсокда вращения, центр впадины которой находится на оси двищущегосн очищаемого потока отработанных газов, а внефняя сетка образована соединенными цилиндрической боковой и торцевой поЕерхноотями. Это обеспечивает оптимальное гидравлическое сопротивление, для преодоления которого достаточно усилия,создаваемого закруткой отработавших газов при прохождении их через жестко закреплнные ребра в виде спиральны} лопастей.The technical result is achieved by that. that a device for exhausting exhaust gases of an internal combustion engine, comprising a tail pipe, which is coaxially rigidly tied to the ribs in the form of spherical blades., a tubular element is installed, made with a section extending from the edge of the exhaust pipe that is expandable by e with tightness and ease of installation is strengthened, filled with a cleaner substance cylindrical housing. The material is spatially placed between the inner and outer grids. Moreover, the inner grid is a surface having the form of a semi-rotational dock, the center of the depression of which is located on the axis of the moving cleaned exhaust gas flow, and the external grid is formed by connected cylindrical lateral and end surfaces. This provides optimal hydraulic resistance, to overcome which there is enough effort created by swirling the exhaust gases when they pass through rigidly fixed ribs in the form of spiral} blades.

На фиг. 1 дано устроистЕО, обш,ии вид, продольный разрюз. Устройство для выпуска отработа.адьгх газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубчатый элемент 1, насаженный на ЕЫХ,ЯОП/Иг $у ную трубу г е-помощью внутренней насадки S 3 закреплена внутри трубчатого элемента с помощью ребер-лопатей .4, закрепленных до спирали на внутренней суживающейся 5 части трубчатого элемента. На расширяющейся 6 части трубчатого эле /ента-с обеспеченй м легкомонтируе 4ости и герметрр-гности закреплен щушнлр1Щ«скмй шрпус ,, при этом соединение рэ::ширяющ@йся части . 6 трубчатого ёлемента 1 и щыиндрического корпуса 7 оруществжяется,через обеспечивающую герметйзащш п)окяадку 8. Адсорбирующее вещество 8 -в далиндрическом корпусе 7 шлеет закрытую сеткой 10 поверхность со стороны расширяющейся чдсти б, выполненную в виде полузлепсшща вращения с центром впадины по оси движущегося потока I вшлопкых газов. Выходное отверстие цилиндpIiчecкDгo корпуса 7 закрыто с.еткбй 11, обеспечивающейкак пространственное .раполс-женш адсорбирующего вещества й так и свободный выброс отработавlEHx и очщенных газов в окружагжую среду. - Устройство работает следующей- образом., Л При дв1мении .автомобмя воздушный поток захватывается трубчатым элементом 1 и в суживающеркя части 5 закруч11вается с помо11р ю ребер-пол остей 4. увлекиая с собой выхлопные газы, выходящие И5.выхлопной трубы 2,, и вместе они эжекткруЕЗ.тся через ра1::ширяю1щ/ВСЯ часть в трубчатого элемента 1, создавая тем самьш условия для дошлнитель-н го отсоса вщдопнык газов из глушителя...Закрученные отработа Ы-е газы в расширяющейся части 6 в результате вихревого . л эффекта тeдмQДИнal,iичecкк рэ:сла14вается на периферийный, 1шеющй более .высокое давление и осевой имею1Цйй меньшее давление, потог €Ж, При этоу эа счет дентробежньж сял П рйфер1- йный поток интен II сиБно насщается загрязнениями, сопутеТвуюдаш отр отайНвЬл газаг ( см.; например, Меркулов. В. П./Них ревой-эффект и его пршленение в « In FIG. 1 given ustroysteEo, obsh, and type, longitudinal opening. A device for exhausting the exhaust gases of an internal combustion engine contains a tubular element 1, mounted on an EX, NOP / Ig tube, with the help of an internal nozzle S 3, is fixed inside the tubular element with ribs-blades .4 fixed to a spiral on inner tapering 5 part of the tubular element. On the expanding 6-part of the tubular elem / enta, with easy mounting of the 4-axle and tightness, there is attached a fixed-line “squeegee”, with the connection pe :: expanding @ part. 6 of the tubular element 1 and the shield housing 7 is realized through the sealing seal p) okayadka 8. The adsorbent material 8 in the dalindric shell 7 sends a surface closed from the mesh 10 from the side of the expanding part b, made in the form of a half-blind rotation with the center of the cavity along the axis of the moving stream I flammable gases. The outlet of the cylinder, even through the housing 7, is closed on the net 11, providing both a spatial expansion of the adsorbing substance and a free discharge of exhaust EHx and purified gases into the surrounding medium. - The device operates as follows., L When two. The air is trapped by the tubular element 1 and in the narrowing part 5 it is twisted with the help of the ribs and floors of the spokes 4. entraining the exhaust gases leaving the I5. Exhaust pipe 2, and together they are ejected through pa1 :: expanding / ALL part in the tubular element 1, thereby creating the very conditions for additional suction of all kinds of gases from the silencer ... Swirling exhaust gases in expanding part 6 as a result of a swirl. To the effect of the following, I reckon: it subsides to the peripheral, higher pressure and axial pressure, I have lower pressure, the pressure is higher. At the same time, the debris flow has decreased. ; for example, Merkulov. V.P. / Nih roar-effect and its implementation in "

.кйк-; Л1 .19,69 - 38 с.}, Адсорбир ющее вещество,, размещенное в.kyk-; L1 .19.69 - 38 p.}, Adsorbent, placed in

цилртк.дрическом корпусе 7 контактирует с обчищаемыми Бращаюнц ш-юя отр,лСОтэМ11 |1ый разбавленныш воздухом. захватываемым трубчатым: зл-эментом 1, фронтально по кривол шейной шверхнсюти сетки 10 Б виде полузлепссода вращения. В резуль-тате периферийный поток очищаекщх отработай йЬс газов проходит боле значительную- тшодшу адсорбирующего вещества плавно уменъш-шщуюся к центру полуэлепооида вращения а осевой поток про;-годит мг-шимальную 1 олщину адсор- иирующего вещества. Этт достигается качественная очистка при общем М1шт1альнпм гид|)авл1п-1еском сопротивлении адсорбирувэщего вещества, ка наиболее н асыщенного загрязнениями периферкйнсфо потока, т-ак и наименее насыщенного загрязнениями осевого потока. . / , . .Выполнение трубчатого элемента 1 с суживш}щейся 5 и расширя . -1. .,1The cylinder housing 7 is in contact with the cleaned Bratschayunts sh-yuya otr, lSotem11 | 1st diluted with air. captured tubular: zl-element 1, frontally along the curvature of the cervical supernumeric mesh 10 B in the form of a half-blind rotation. As a result, the peripheral stream of purifying exhaust gases passes through a significant period, the same as the adsorbing substance, gradually decreasing towards the center of the semi-circular rotation, and the axial flow will result in 1 maximum thickness of the adsorbing substance. This achieves high-quality cleaning with a general М1sht1alnpm guide |) automatic resistance of the adsorbing substance, which is most unsaturated with peripheral flux, t-ak and least axial flux saturated with contaminants. . /,. .Performance of tubular element 1 with tapering 5 and expanding. -1. .,1

щейея б- ча ::тями,в врще сопла Лаваля (см., напршер, Нащокин В.6.shcheyaeya ba-cha :: shi, in the mouth of the Laval nozzle (see, for example, Nashchokin B.6.

Теднмческая термодйна1ЛИ Ч1йтеплопередача. Мг. 1980 г 464 с) спо coQcTByeT образованию такого дополнительного скоростного напораThermal Dyne1LI1Transmission. Mg 1980 464 c) coQcTByeT formation of such an additional velocity head

Смеси воздуха окружающей. среды и от)аботаннык газов, который Mixtures of ambient air. environment and from) working gases, which

IV. обес-печивает не только преодоление оптимшшно миншального, полученного данным пространственным размещение адсорб1фук:«щего ве1|ет-ва, Г11дра.л1тчеси:ого сопротивления цилиндрического корпуса с сетн:а1Ж 10 и 11 но и отсос выхлопньк ггазов из глушителя.IV. It provides not only the overcoming of the optimally minimal, obtained by this spatial arrangement of adsorbent: total resistance, G11dra.l1techs: oh the resistance of the cylindrical body with the net: a1Zh 10 and 11 but also the exhaust gas exhaust from the muffler.

. (. (

. Оригинальность т ехнического решения заключается в том, что :)НС позволяет путем размещения в иллинйрическом ж)рпусе емкости с СчищсШг1Ц1м. веществом, образованной внутренней и внешней сетками, . The originality of the technical solution consists in the following: a substance formed by internal and external networks,

npiMew внутренняя сетка представляет собой поверхнсзсть, имеющеюnpiMew internal mesh is a surface that has

I, I

форму цолуэ,л;епсоида вращения; центр впадины которой находите наthe shape of the tsolue, l; epoid of rotation; the center of the depression which you find on

/.  /.

сетка образована сс-едшенньала щшиндричесшй боковой и торцевой поБерхкоетями,обеспе-шГь качественную очисты/ отр отаИНж газов двигателя внутреннего сгорания от газсобравных Загрязнений при оптшладь-ио минимальном педраЕ-лическом сопротивлений устройства.the grid is formed by the ss-unit with the lateral and end faces along the sides, ensuring high-quality purification / removal of gas from the internal combustion engine from gas-related Pollution with optically smooth and minimal pedal resistance of the device.

При этом наряду с процессом качественной /очистки, осуществляется .и отсос выклонных газов, повышаощых эффективность работы двигателя внутреннего сгорании.At the same time, along with the quality / cleaning process, the exhaust gases are aspirated, which increase the efficiency of the internal combustion engine.

Claims (1)

Устройство для выпуска отработанных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее выхлопную трубу, снаружи которой коаксиально, посредством жестко закрепленных ребер в виде спиральных лопастей, установлен трубчатый элемент, выполненный с расширяющейся за срезом выхлопной трубы частью, отличающееся тем, что на торце расширяющейся части выхлопной трубы с обеспечением герметичности укреплен цилиндрический корпус, в котором с занятием всей его площади выходного сечения расположена емкость, заполненная очищающим веществом и образованная внутренней и внешней сетками, причем внутренняя сетка представляет собой поверхность, имеющую форму полуэллипсоида вращения, центр впадины которой находится на оси движущегося очищаемого потока отработанных газов, а внешняя сетка образована соединенными между собой цилиндрической боковой и торцевой поверхностями.
Figure 00000001
A device for exhausting exhaust gases of an internal combustion engine, comprising an exhaust pipe, the outside of which is coaxially, by means of rigidly fixed ribs in the form of spiral blades, a tubular element is installed, made with a part expanding beyond the cut of the exhaust pipe, characterized in that at the end of the expanding part of the exhaust pipe with ensuring tightness, a cylindrical housing is strengthened, in which, with the occupation of its entire output section area, a container filled with a cleaning substance and inner grid and external grid, and the inner grid is a surface having the shape of a semi-ellipsoid of revolution, the center of the depression of which is located on the axis of the moving cleaned flow of exhaust gases, and the outer grid is formed by interconnected cylindrical side and end surfaces.
Figure 00000001
RU99120208/20U 1999-09-22 1999-09-22 DEVICE FOR RELEASING EXHAUST GASES OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE RU18677U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99120208/20U RU18677U1 (en) 1999-09-22 1999-09-22 DEVICE FOR RELEASING EXHAUST GASES OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99120208/20U RU18677U1 (en) 1999-09-22 1999-09-22 DEVICE FOR RELEASING EXHAUST GASES OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU18677U1 true RU18677U1 (en) 2001-07-10

Family

ID=37438810

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99120208/20U RU18677U1 (en) 1999-09-22 1999-09-22 DEVICE FOR RELEASING EXHAUST GASES OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU18677U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU218367U1 (en) * 2021-12-10 2023-05-23 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук DISCHARGE MECHANISM FROM THE DRONE OF POOL AND SOLID OBJECTS

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU218367U1 (en) * 2021-12-10 2023-05-23 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук DISCHARGE MECHANISM FROM THE DRONE OF POOL AND SOLID OBJECTS

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100554659C (en) The exhaust emission device of vehicle
US20020023435A1 (en) Exhaust cleaning system for motor vehicles, especially diesel-powered utility vehicles
KR100766806B1 (en) Exhaust gas-discharging device of vehicle
RU18677U1 (en) DEVICE FOR RELEASING EXHAUST GASES OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
CN204312163U (en) Diesel engine silencing apparatus
EP0683849B1 (en) A silencer
CN201610782U (en) Noise canceller for tail gas emission of diesel engine
RU57632U1 (en) DEVICE FOR CLEANING EXHAUST GASES
CN212003322U (en) Environment-friendly energy-saving silencer of engine
JPH03264716A (en) Muffler device for four cycle engine
CN213360588U (en) Inlet and outlet conical silencer
CN110259545B (en) Automobile silencer with high tail gas purification performance
CN1099524C (en) Low resistance and high efficiency silencer
CN201034044Y (en) Noise absorber for diesel generator
CN208650957U (en) A kind of generating set spark-extinguishing silencer
CN220434854U (en) Muffler, engine air inlet system and vehicle
CN218636880U (en) Noise reduction device for dust collector injection
CN213063711U (en) Automobile purification silencer
CN211924304U (en) Exhaust pipe with tail gas filtering function for automobile
CN118407829A (en) Micropore combined type automobile muffler
CN214577288U (en) Silencer for marine diesel engine
KR200346657Y1 (en) an air exhauster for car
JPS595138Y2 (en) Exhaust purifier/silencer
CN210396862U (en) Box type silencer for motorcycle
CN216278081U (en) Filtering exhaust silencing device based on metal rubber

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)