RU186162U1 - Асимметричный магнитный подвес - Google Patents
Асимметричный магнитный подвес Download PDFInfo
- Publication number
- RU186162U1 RU186162U1 RU2017141829U RU2017141829U RU186162U1 RU 186162 U1 RU186162 U1 RU 186162U1 RU 2017141829 U RU2017141829 U RU 2017141829U RU 2017141829 U RU2017141829 U RU 2017141829U RU 186162 U1 RU186162 U1 RU 186162U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- magnetic circuit
- magnets
- magnetic
- movable
- attached
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 13
- 238000005339 levitation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 2
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 description 2
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 230000005415 magnetization Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L13/00—Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
- B60L13/04—Magnetic suspension or levitation for vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к устройствам для создания магнитной левитации. Устройство содержит неподвижную часть магнитопровода, включающую в себя базовую плиту и сборные призмы, имеющие наклонные поверхности с прикрепленными к ним магнитами, подвижную часть магнитопровода в виде призмы с наклонными поверхностями и прикрепленными к ним магнитами, причем магниты, соединенные с подвижной и неподвижной частями магнитопровода, намагничены в направлении перпендикулярно своим широким сторонам, и их плоскости параллельны друг другу, причем магниты, скрепленные с подвижной и неподвижной частью магнитопровода расположены асимметрично относительно их полюсов. Устройство обеспечивает решение технической задачи - существенное снижение размагничивающего фактора в элементах магнитного подвеса. 1 ил.
Description
Техническое решение относится к устройствам для создания магнитной левитации.
В качестве прототипа выбрано устройство магнитного подвеса (патент России №169468, публ. 21.03.2017 г., Бюл. №9), содержащее путевую структуру, выполненную в виде неподвижной части магнитопровода, состоящей из базовой плиты и сборных призм с магнитами, сборные плиты имеют наклонные поверхности, а магниты соединены с ними, содержит подвижную часть магнитопровода, имеющую форму призмы и выполненную со скошенными поверхностями, магниты, соединенные со скошенными поверхностями подвижной части магнитопровода, причем магниты, соединенные с подвижной и неподвижной частями магнитопровода, намагничены перпендикулярно своей широкой стороне, и их плоскости параллельны друг другу, страховочные ролики, прикрепленные к горизонтальной поверхности подвижного магнитопровода, подвижная часть магнитопровода через опору соединена с полезной и нулевой нагрузками, линейный двигатель расположен между базовой плитой и подвижной частью магнитопровода.
К недостаткам устройства можно отнести большой размагничивающий фактор в элементах магнитопровода, что требует применение высокоэнергетичных магнитных материалов.
Задачей технического решения является снижения размагничивающего фактора в элементах магнитного подвеса.
Поставленная задача решается тем, что асимметричный магнитный подвес, состоящий из неподвижной части магнитопровода, включающий в себя базовую плиту и сборные призмы, имеющие наклонные поверхности с прикрепленными к ним магнитами, подвижной части магнитопровода в виде призмы с наклонными поверхностями и прикрепленными к ним магнитами, причем магниты, соединенные с подвижной и неподвижной частями магнитопровода, намагничены в направлении перпендикулярно своим широким сторонам, и их плоскости параллельны друг другу, причем магниты, скрепленные с подвижной и неподвижной частью магнитопровода расположены асимметрично относительно их полюсов.
Устройство обеспечивает существенное снижение размагничивающего фактора в элементах магнитного подвеса.
Устройство содержит общие с прототипом элементы: наличие путевой структуры в виде неподвижной части магнитопровода, содержащей базовую плиту, сборные призмы с наклонными поверхностями с прикрепленными, например наклеенными, к ним магнитами, намагниченными перпендикулярно своим широким сторонам, подвижную часть магнитопровода в виде призмы со скошенными поверхностями, к которым прикреплены, например наклеены, магниты, намагниченные перпендикулярно своим широким сторонам, плоскости магнитов подвижной и неподвижной частей магнитопровода расположены параллельно друг другу, страховочные ролики, прикрепленные к горизонтальной поверхности подвижной части магнитопровода, подвижная часть магнитопровода через шаровую опору соединена с полезной нагрузкой.
Отличительным признаком устройства является асимметричное расположение магнитов, прикрепленных к подвижной и неподвижной частям магнитного подвеса.
Отличительный признак обеспечивает решение поставленной задачи за счет удлинения силовой линии внутри ферромагнетика, из которого выполнены магнитопроводы.
На фиг. 1 представлен эскиз поперечного сечения асимметричного магнитного подвеса.
Асимметричный магнитный подвес содержит базовую плиту 1, сборные призмы 2, имеющие наклонные поверхности, к которым прикреплены, например, наклеены, постоянные магниты 3, намагниченные перпендикулярно своей широкой стороне, подвижную часть магнитопровода 4, имеющую форму призмы и выполненную со скошенными поверхностями, к которым прикреплены, например, наклеены, постоянные магниты 5, намагниченные перпендикулярно своей широкой стороне. Неподвижная часть магнитопровода 1 и 2 вместе с магнитами 3 образуют путевую структуру. Плоскости магнитов 3 и 5 расположены параллельно друг другу. К подвижной части магнитопровода 4 через шаровую опору 6 прикреплена нулевая 7 и полезная 8 нагрузки. Устройство включает в себя страховочные ролики.
Конструкция может включать в себя линейный двигатель 10.
Асимметричный магнитный подвес работает следующим образом.
Магниты 3 и 5 имеют ориентацию намагниченности противоположно направленную друг другу, что приводит к отталкиванию подвижной части магнитопровода 4 от сборных призм 2 неподвижной части магнитопровода, причем суммарная сила магнитного взаимодействия направлена вверх. Сила тяжести нагрузок 7 и 8, действуя на подвижную часть магнитопровода 4 через шаровую опору 6, компенсирует магнитные силы и создает устойчивое равновесие.
В отличие от прототипа расположение магнитов 3 и 5 выбрано асимметричным таким образом, что если с одной стороны, например, слева на фиг. 1, взаимодействуют южные полюса магнитов, то справа, соответственно, отталкиваются северные полюса магнитов. При этом подвижная часть магнитопровода 4 и магниты 5 образуют магнитный двухполюсник с удлиненной внутренней силовой линией индукции магнитного поля L1. Неподвижная часть магнитопровода 1 и 2 вместе с магнитами 3 образуют второй магнитный двухполюсник с удлиненной внутренней силовой линией магнитной индукции L2. Описанная магнитная система подвеса существенно снижает размагничивающий фактор обоих частей магнитопровода в сравнении с прототипом, что позволяет применять магнитные материалы с меньшей внутренней энергией в сравнение с прототипом.
Страховочные ролики 9 при перегрузке опираются на неподвижную часть магнитопровода 2 и не позволяют соприкоснуться магнитам 3 и 5.
Так как без нагрузки система магнитного подвеса становится неустойчивой, предусмотрена постоянная (нулевая) нагрузка 7.
Линейный двигатель 10 может быть использован для перемещения полезного груза вдоль путевой структуры.
Claims (1)
- Асимметричный магнитный подвес, состоящий из неподвижной части магнитопровода, включающий в себя базовую плиту и сборные призмы, имеющие наклонные поверхности с прикрепленными к ним магнитами, подвижной части магнитопровода в виде призмы с наклонными поверхностями и прикрепленными к ним магнитами, причем магниты, соединенные с подвижной и неподвижной частями магнитопровода, намагничены в направлении перпендикулярно своим широким сторонам, и их плоскости параллельны друг другу, отличающийся тем, что магниты, скрепленные с подвижной и неподвижной частью магнитопровода, расположены асимметрично относительно их полюсов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017141829U RU186162U1 (ru) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | Асимметричный магнитный подвес |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017141829U RU186162U1 (ru) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | Асимметричный магнитный подвес |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU186162U1 true RU186162U1 (ru) | 2019-01-11 |
Family
ID=65020620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017141829U RU186162U1 (ru) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | Асимметричный магнитный подвес |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU186162U1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU617727A1 (ru) * | 1977-01-24 | 1978-07-30 | Войсковая часть 70170 | Магнитный подвес |
US4711182A (en) * | 1985-04-25 | 1987-12-08 | Alexandrov Adolf M | Magnetic suspension for a vehicle |
SU1372782A1 (ru) * | 1985-12-11 | 1995-06-27 | Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электровозостроения | Электромагнит системы магнитного подвеса и направления |
RU169468U1 (ru) * | 2016-04-01 | 2017-03-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Крымский федеральный университет имени В.И. Вернадского" | Магнитный подвес |
-
2017
- 2017-11-30 RU RU2017141829U patent/RU186162U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU617727A1 (ru) * | 1977-01-24 | 1978-07-30 | Войсковая часть 70170 | Магнитный подвес |
US4711182A (en) * | 1985-04-25 | 1987-12-08 | Alexandrov Adolf M | Magnetic suspension for a vehicle |
SU1372782A1 (ru) * | 1985-12-11 | 1995-06-27 | Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электровозостроения | Электромагнит системы магнитного подвеса и направления |
RU169468U1 (ru) * | 2016-04-01 | 2017-03-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Крымский федеральный университет имени В.И. Вернадского" | Магнитный подвес |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU169468U1 (ru) | Магнитный подвес | |
DK545487A (da) | Magnetisk kraftsystem til lavfriktionstransport af laster | |
IT1011459B (it) | Oggetto levitato magneticamente | |
ES2488635T3 (es) | Generador de energía con engranaje de transmisión magnética | |
US10931185B2 (en) | Linear vibration motor | |
KR101851266B1 (ko) | 할바흐 배열구조로 배열된 마그넷을 포함하는 수평 사각 진동모터 | |
US7617779B2 (en) | Linear brushless D.C. motor with stationary armature and field and with integratable magnetic suspension | |
CN108306478B (zh) | 高速磁悬浮直线涡流制动*** | |
CN104242596A (zh) | 一种不对称双边型永磁直线同步电机 | |
RU186162U1 (ru) | Асимметричный магнитный подвес | |
EA034418B1 (ru) | Магнитный привод | |
TWM527186U (zh) | 雙逆磁式線性震動致動器 | |
RU186190U1 (ru) | Двухпутный магнитный подвес | |
JP4940428B2 (ja) | 磁性体を用いた非接触磁気浮上方法及びこれを用いた非接触磁気浮上装置 | |
RU2012148778A (ru) | Система зажима/разжима для совмещаемых деталей | |
TWM531095U (zh) | 可復位之線性震動致動器 | |
JP2021040361A5 (ru) | ||
RU164855U1 (ru) | Устройство для линейного перемещения | |
CN102758875A (zh) | 磁悬浮平衡质量框架 | |
JP2003250260A (ja) | 駆動装置及びその駆動方法 | |
RU2253051C2 (ru) | Магнитная подвеска маховика | |
RU210194U1 (ru) | Устройство для линейного перемещения | |
RU107393U1 (ru) | Магнитная система привода | |
RU2541518C1 (ru) | Линейный электромагнитный двигатель | |
Barrot et al. | Preliminary investigations on a diamagnetically levitated linear conveyor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20191201 |