RU184989U1 - Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения поперечины крыши с боковиной - Google Patents
Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения поперечины крыши с боковиной Download PDFInfo
- Publication number
- RU184989U1 RU184989U1 RU2018128133U RU2018128133U RU184989U1 RU 184989 U1 RU184989 U1 RU 184989U1 RU 2018128133 U RU2018128133 U RU 2018128133U RU 2018128133 U RU2018128133 U RU 2018128133U RU 184989 U1 RU184989 U1 RU 184989U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cross member
- sidewall
- car
- roof cross
- roof
- Prior art date
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 5
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D23/00—Combined superstructure and frame, i.e. monocoque constructions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции кузова транспортного средства, в частности к конструкции боковой части кузова легкового автомобиля.Задачей полезной модели является повышение прочности кузова автомобиля.Задача решается за счет того, что предлагаемая конструкция кузова автомобиля в зоне соединения поперечины крыши с боковиной автомобиля, представленная в виде штампованных деталей, неразъемно соединенных между собой по контактным точкам, при этом боковина кузова содержит накладку ветровой стойки, повторяющую профиль боковины кузова, расположенную поверх нее и с ней сочлененную, накладка ветровой стойки также соединена своей выступающей частью, имеющей сложный профиль в поперечном сечении, с прилегающим к ней концевым участком поперечины крыши, аналогичного в поперечном сечении профиля. Сложно профилированное сечение накладки ветровой стойки, входящей в состав боковины кузова автомобиля позволяет обеспечить расположение контактных точек ближе к плоскости симметрии поперечины крыши. 2 з.п.ф., 3 ил.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции кузова транспортного средства, в частности к конструкции кузова легкового автомобиля.
Известна конструкция зоны соединения поперечины крыши с боковиной кузова автомобиля, включающая поперечину крыши и боковину кузова. Поперечина крыши представляет собой сборочную конструкцию, состоящую из двух штампованных деталей, неразъемно соединенных друг с другом посредством сварки рядом сварных точек. Боковина кузова представляет собой штампованную деталь, с которой также неразъмно присоединена посредством сварки поперечина пятью сварными точками. Конструкция данной зоны должна обеспечивать оптимальную жесткость кузова и воспринимать нагрузки, приходящиеся при боковом ударе и перевороте автомобиля. (Автомобиль LADA 2190. Каталог деталей и сборочных единиц. На русском, английском, французском и испанских языках», авторы составители: Сабанов Ю.В. и др., разработано ДТР ОАО АВТОВАЗ, AVTOVAZ-TOGLIATTI-RUSSIA, 2012 г., М-250, М-260, стр. 332-337).
Недостатком данной конструкции является недостаточная прочность кузова в области соединения поперечины крыши и боковины кузова.
Задачей полезной модели является повышение прочности кузова автомобиля.
Задача решается за счет того, что предлагаемая конструкция кузова автомобиля в зоне соединения поперечины крыши с боковиной автомобиля, представленная в виде штампованных деталей, неразъемно соединенных между собой рядом контактных точек, отличающаяся тем, что боковина кузова содержит накладку ветровой стойки, повторяющую профиль боковины кузова, расположенную поверх нее и с ней сочлененную, накладка ветровой стойки также соединена своей выступающей частью, имеющей сложный профиль в поперечном сечении, с прилегающим к ней концевым участком поперечины крыши, аналогичного, в поперечном сечении, профиля. Поперечное сечение поперечины крыши позволяет обеспечить необходимую прочность, что дает возможность отказаться от усилителя поперечины крыши и дает снижение массы, облегчает сборку кузова автомобиля. Сложный профиль сечения накладки ветровой стойки, входящей в состав боковины кузова автомобиля позволяет обеспечить расположение контактных точек ближе к плоскости симметрии поперечины крыши.
В частных случаях, конструкция кузова в данной зоне кузова может отличаться тем, что поперечина крыши соединена с боковиной кузова сваркой или пайкой, по меньшей мере, по восьми контактным точкам.
Сущность полезной модели характеризуется графическими материалами, представленными фиг. 1-3, на которых показаны, соответственно, на фиг. 1 показана взрыв-схема общей зоны соединения поперечины крыши с боковиной автомобиля, на фиг. 2 - поперечное сечение А-А данной зоны на фиг. 1, на фиг. 3 - увеличенная зона контактных точек соединения фиг. 1.
На указанных выше графических материалах конструкция части кузова включает в себя: поперечину 1 крыши автомобиля, боковину 2 кузова автомобиля, включающую накладку ветровой стойки 3, а также показаны контактные точки соединения 4, по которым, в частном случае, выполнено неразъемное соединение сваркой поперечины крыши с накладкой ветровой стойки, входящей в состав боковины кузова автомобиля.
Это позволяет получить силовую структуру, связывающую боковину кузова с поперечиной крыши, исключив из конструкции усилитель поперечины крыши автомобиля.
Техническим результатом использования полезной модели является преимущество в конструкции зоны соединения боковой части кузова с поперечиной крыши автомобиля, которое позволяет повысить не только прочность, но и крутильную и изгибную жесткость в зоне соединения, а также в процессе эксплуатации автомобиля позволяет кузову воспринимать и гасить нагрузку.
Claims (3)
1. Конструкция кузова в зоне соединения поперечины крыши с боковиной кузова автомобиля, представленная в виде штампованных деталей, неразъемно соединенных между собой рядом контактных точек, отличающаяся тем, что боковина кузова содержит накладку ветровой стойки, повторяющую профиль боковины кузова, расположенную поверх него и с ним сочлененную, накладка ветровой стойки также соединена своей выступающей частью, имеющей сложный профиль в поперечном сечении, с прилегающим к ней концевым участком поперечины крыши, аналогичного в поперечном сечении профиля.
2. Конструкция кузова по п.1, отличающаяся тем, что поперечина крыши соединена с боковиной кузова сваркой.
3. Конструкция кузова по п.1, отличающаяся тем, что поперечина крыши соединена с боковиной кузова, по меньшей мере, по восьми контактным точкам.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018128133U RU184989U1 (ru) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения поперечины крыши с боковиной |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018128133U RU184989U1 (ru) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения поперечины крыши с боковиной |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU184989U1 true RU184989U1 (ru) | 2018-11-15 |
Family
ID=64325311
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018128133U RU184989U1 (ru) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения поперечины крыши с боковиной |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU184989U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6073992A (en) * | 1997-01-31 | 2000-06-13 | Mazda Motor Corporation | Body structure for vehicles employing floor, roof, pillar and side sill reinforcements |
US6860548B2 (en) * | 2002-07-23 | 2005-03-01 | Arvinmeritor Gmbh | Vehicle roof module |
RU2441793C2 (ru) * | 2006-10-11 | 2012-02-10 | Ивеко С.П.А. | Коробчатая система для кузова транспортного средства и способ ее производства, а также кабина для грузового автомобиля |
RU144151U1 (ru) * | 2013-03-14 | 2014-08-10 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Конструкция боковой опоры транспортного средства |
RU2664132C1 (ru) * | 2014-09-22 | 2018-08-15 | Арселормиттал | Способ изготовления трехмерного внутреннего усиливающего элемента дверной рамы транспортного средства, дверной рамы транспортного средства и усиливающей конструкции транспортного средства |
-
2018
- 2018-07-31 RU RU2018128133U patent/RU184989U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6073992A (en) * | 1997-01-31 | 2000-06-13 | Mazda Motor Corporation | Body structure for vehicles employing floor, roof, pillar and side sill reinforcements |
US6860548B2 (en) * | 2002-07-23 | 2005-03-01 | Arvinmeritor Gmbh | Vehicle roof module |
RU2441793C2 (ru) * | 2006-10-11 | 2012-02-10 | Ивеко С.П.А. | Коробчатая система для кузова транспортного средства и способ ее производства, а также кабина для грузового автомобиля |
RU144151U1 (ru) * | 2013-03-14 | 2014-08-10 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Конструкция боковой опоры транспортного средства |
RU2664132C1 (ru) * | 2014-09-22 | 2018-08-15 | Арселормиттал | Способ изготовления трехмерного внутреннего усиливающего элемента дверной рамы транспортного средства, дверной рамы транспортного средства и усиливающей конструкции транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101868399B (zh) | 车身侧部构造 | |
US9452724B2 (en) | Bumper beam | |
US8714635B2 (en) | Front body of vehicle | |
US10967905B2 (en) | Suspension sub frame structure | |
RU2011140299A (ru) | Деформируемая поперечная балка для защиты от бокового удара | |
CN108025773B (zh) | 车辆的后部车身构造 | |
CN111169544B (zh) | 用于车辆的载荷分布结构 | |
KR20020030710A (ko) | 차체 구조 | |
RU184989U1 (ru) | Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения поперечины крыши с боковиной | |
US2841439A (en) | Self-supporting body of a car vehicle | |
JP2010111169A (ja) | 車体前部構造 | |
JP5246300B2 (ja) | 車体側部構造 | |
US10618482B2 (en) | Bumper beam | |
US8770653B2 (en) | Bodywork arrangement for a front end and a passenger compartment of a vehicle | |
CN103640546A (zh) | 一种汽车后排座椅安全带安装结构 | |
RU180338U1 (ru) | Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения нижней поперечины заднего окна с боковиной | |
CN112373576A (zh) | 一种前地板总成结构 | |
EP3192724A1 (en) | Motor-vehicle body structure | |
CN108528532A (zh) | 车辆后部构造 | |
US20200269924A1 (en) | Structure for vehicle | |
RU180455U1 (ru) | Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения каркаса боковины и внутренней панели боковины | |
RU178575U1 (ru) | Конструкция кузова автомобиля в зоне соединения переднего и заднего пола | |
US11214315B2 (en) | Underbody structure of vehicle | |
RU175635U1 (ru) | Конструкция боковой части кузова автомобиля | |
KR830000306Y1 (ko) | 철도차량용 충돌기둥 장치 |