RU184882U1 - Рефрижераторная секция - Google Patents
Рефрижераторная секция Download PDFInfo
- Publication number
- RU184882U1 RU184882U1 RU2018126835U RU2018126835U RU184882U1 RU 184882 U1 RU184882 U1 RU 184882U1 RU 2018126835 U RU2018126835 U RU 2018126835U RU 2018126835 U RU2018126835 U RU 2018126835U RU 184882 U1 RU184882 U1 RU 184882U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- isothermal
- freight
- formation
- cars
- wagons
- Prior art date
Links
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 title description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/20—Refrigerated goods vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G3/00—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области железнодорожной техники, а именно к изотермическим вагонам. Рефрижераторная секция содержит грузовые изотермические вагоны (1) и центральный вагон-дизель-электростанцию (2). Технический результат, который заключается в увеличении надёжности рефрижераторной секции, обеспечивается тем, что грузовые изотермические вагоны соединены между собой жёсткой, беззазорной сцепкой (3) с образованием рабочих пар (1.1) постоянного формирования. 2 ил.
Description
Полезная модель относится к области железнодорожной техники, а именно к изотермическим вагонам.
Известна рефрижераторная секция, содержащая четыре грузовых изотермических вагона и центральный вагон-дизель-электростанцию, оборудованные тормозными устройствами и соединенные между собой автосцепными устройствами (Каталог-справочник «Вагоны СССР» 18-8-74, – М: НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1975, с. 180-183).
Рефрижераторная секция является постоянно сцепленным составом. Грузовые изотермические вагоны, согласно нормативам, в составе рефрижераторной секции должны стоять в строгой последовательности. В процессе эксплуатации рефрижераторной секции при прохождении участков пути с переломами профилей и кривых малого радиуса между грузовыми изотермическими вагонами может происходить саморасцеп, что снижает надёжность рефрижераторной секции.
Технической проблемой является низкая надёжность рефрижераторной секции.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение эксплуатационной надёжности рефрижераторной секции.
Достигается заявленный технический результат рефрижераторной секцией, содержащей грузовые изотермические вагоны и центральный вагон-дизель-электростанцию, в которой грузовые изотермические вагоны соединены между собой жёсткой, беззазорной сцепкой с образованием рабочих пар постоянного формирования.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что грузовые изотермические вагоны соединены между собой жёсткой, беззазорной сцепкой с образованием рабочих пар постоянного формирования. Такое отличие от прототипа даёт основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели – «новизна».
Сущность заявляемой полезной модели поясняется графическим изображением, где на фиг. 1 показан общий вид рефрижераторной секции, на фиг. 2 – увеличенный вид А фиг. 1.
Рефрижераторная секция содержит рабочие пары грузовых изотермических вагонов 1 и центральный вагон-дизель-электростанцию 2. Грузовые изотермические вагоны соединены между собой жёсткой, беззазорной сцепкой с образованием рабочих пар 1.1 постоянного формирования.
Технический результат, который заключается в увеличении надёжности рефрижераторной секции, обеспечивается следующим образом.
Грузовые изотермические вагоны 1 соединены между собой жёсткой, беззазорной сцепкой 3 с образованием рабочих пар 1.1 постоянного формирования, что исключает изменение строгой последовательности расположения грузовых изотермических вагонов 1 в составе рефрижераторной секции, обеспечивает безотказную работу рабочей пары 1.1 постоянного формирования грузовых изотермических вагонов 1 в составе рефрижераторной секции, обеспечивает неразъёмное проведение электроэнергии к приборам (позицией не показано) грузовых изотермических вагонов 1 рефрижераторной секции, исключая необходимость в установке штепсельных разъёмов. Кроме того, жёсткая, беззазорная сцепка 3 позволяет обеспечить необходимую подвижность в горизонтальной плоскости и хорошую динамику при прохождении участков пути с кривыми малого радиуса, исключая главную причину отказа работы - саморасцеп между грузовыми изотермическими вагонами 1.
Полезная модель работает следующим образом.
При составлении рефрижераторной секции в состав постоянного формирования к центральному вагону-дизель-электростанции 2 подцепляют рабочие пары 1.1 грузовых изотермических вагонов 1. Передача электроэнергии ко всем приборам грузовых изотермических вагонов рефрижераторной секции производится по подвагонным электромагистралям (позицией не показано). На концах рабочих пар 1.1 грузовых изотермических вагонов 1 устанавливают автоматические сцепки 4.
В процессе эксплуатации рабочие пары 1.1 грузовых изотермических вагонов 1 безотказно проходят переломы профилей и кривые малого радиуса участков пути, что обеспечивается известными жёсткими, беззазорными сцепками 3, соединяющими между собой грузовые изотермические вагоны 1.
Claims (1)
- Рефрижераторная секция, содержащая грузовые изотермические вагоны и центральный вагон-дизель-электростанцию, отличающаяся тем, что грузовые изотермические вагоны соединены между собой жёсткой беззазорной сцепкой с образованием рабочих пар постоянного формирования.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018126835U RU184882U1 (ru) | 2018-07-20 | 2018-07-20 | Рефрижераторная секция |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018126835U RU184882U1 (ru) | 2018-07-20 | 2018-07-20 | Рефрижераторная секция |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU184882U1 true RU184882U1 (ru) | 2018-11-13 |
Family
ID=64325279
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018126835U RU184882U1 (ru) | 2018-07-20 | 2018-07-20 | Рефрижераторная секция |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU184882U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189875U1 (ru) * | 2019-02-14 | 2019-06-07 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Изотермический вагон |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2150395C1 (ru) * | 1997-07-03 | 2000-06-10 | Гец Альстом Транспор СА | Товарная железнодорожная секция, электропоезд |
RU17502U1 (ru) * | 2000-10-16 | 2001-04-10 | Губарев Дмитрий Олегович | Комбинированный рефрижераторный комплекс |
RU17501U1 (ru) * | 2000-10-16 | 2001-04-10 | Губарев Дмитрий Олегович | Железнодорожный сцеп для перевозки рефрижераторных контейнеров |
RU17478U1 (ru) * | 2000-10-16 | 2001-04-10 | Губарев Дмитрий Олегович | Девятивагонный рефрижераторный поезд |
-
2018
- 2018-07-20 RU RU2018126835U patent/RU184882U1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2150395C1 (ru) * | 1997-07-03 | 2000-06-10 | Гец Альстом Транспор СА | Товарная железнодорожная секция, электропоезд |
RU17502U1 (ru) * | 2000-10-16 | 2001-04-10 | Губарев Дмитрий Олегович | Комбинированный рефрижераторный комплекс |
RU17501U1 (ru) * | 2000-10-16 | 2001-04-10 | Губарев Дмитрий Олегович | Железнодорожный сцеп для перевозки рефрижераторных контейнеров |
RU17478U1 (ru) * | 2000-10-16 | 2001-04-10 | Губарев Дмитрий Олегович | Девятивагонный рефрижераторный поезд |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189875U1 (ru) * | 2019-02-14 | 2019-06-07 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Изотермический вагон |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103966928B (zh) | 一种中低速磁浮***轨道f轨接头结构 | |
RU184882U1 (ru) | Рефрижераторная секция | |
CN109808504B (zh) | 一种磁浮运输*** | |
US2865306A (en) | Train consist | |
MX342686B (es) | Carretilla estabilizada de vagon de mercancias de ferrocarril. | |
RU187631U1 (ru) | Рефрижераторная секция | |
CN104442897A (zh) | 高速列车风阻制动能量转化装置及高速列车 | |
WO2012130582A3 (de) | Dehnverbindungsanordnung aneinanderstossender stromschienen einer oberleitungsanlage für elektrische triebfahrzeuge | |
CN202574251U (zh) | 铁路车辆车钩钩舌 | |
CN208760629U (zh) | 一种悬挂式单轨转向架的导向装置 | |
CN104029693A (zh) | 车钩组件和车辆 | |
KR101130687B1 (ko) | 철도차량용 도전레일설비 | |
KR101130685B1 (ko) | 철도차량용 도전레일설비 | |
CN206288030U (zh) | 车钩缓冲*** | |
RU158055U1 (ru) | Полувагон | |
RU184888U1 (ru) | Электропоезд | |
RU191196U1 (ru) | Изотермический вагон | |
CN201610086U (zh) | 一种膨胀接头外导电轨的电连接结构 | |
RU2015138172A (ru) | Локомотивная сцепка с двойным питанием приводов | |
CN209142148U (zh) | 不可控机械内撑式停车防溜器 | |
RU193183U1 (ru) | Тепловоз | |
KR101269230B1 (ko) | 철도차량용 도전레일설비 | |
RU158809U1 (ru) | Устройство контроля сгона изостыка | |
CN201685837U (zh) | 铁路信号场间联系电路 | |
CN204801793U (zh) | 接头处带护栏的列车 |