RU181426U1 - ELECTRIC CAR - Google Patents
ELECTRIC CAR Download PDFInfo
- Publication number
- RU181426U1 RU181426U1 RU2017113243U RU2017113243U RU181426U1 RU 181426 U1 RU181426 U1 RU 181426U1 RU 2017113243 U RU2017113243 U RU 2017113243U RU 2017113243 U RU2017113243 U RU 2017113243U RU 181426 U1 RU181426 U1 RU 181426U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- solar panel
- door
- electric car
- possibility
- solar
- Prior art date
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 20
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 2
- 108010068991 arginyl-threonyl-prolyl-prolyl-prolyl-seryl-glycine Proteins 0.000 description 6
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 2
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000002086 nanomaterial Substances 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Photovoltaic Devices (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области электротранспорта и может быть использована при конструировании электромобилей и автомобилей с бензоэлектрической силовой установкой. Для увеличения запаса хода электромобиля посредством увеличения суммарной площади солнечных элементов солнечные панели размещаются не только на крыше и капоте, но и на наружной поверхности дверей, багажника, а также на внутренней части крыши с возможностью выдвигания под лобовое и заднее стекла. Также солнечные панели могут располагаться по меньшей мере внутри одной двери электромобиля с возможностью выдвигания изнутри или снаружи стекол двери.The utility model relates to the field of electric transport and can be used in the design of electric vehicles and cars with a benzoelectric power plant. To increase the power reserve of the electric vehicle by increasing the total area of solar cells, solar panels are placed not only on the roof and hood, but also on the outer surface of the doors, trunk, and also on the inside of the roof with the possibility of sliding under the windshield and rear window. Also, solar panels can be located at least inside one door of the electric vehicle with the possibility of sliding inside or outside the glass of the door.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИFIELD OF TECHNOLOGY
Полезная модель относится к области электротранспорта и может быть использована при конструировании электромобилей и автомобилей с бензоэлектрической силовой установкой.The utility model relates to the field of electric transport and can be used in the design of electric vehicles and cars with a benzoelectric power plant.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND
В нескольких модификациях электромобилей аккумуляторные батареи питают электромоторы, но для поддержания приемлемого запаса хода на транспортное средство устанавливается (в дополнение к рекуператору энергии торможения) бензиновый или дизельный двигатель, резко снижающий его экологическую безопасность.In several modifications of electric vehicles, batteries supply electric motors, but in order to maintain an acceptable power reserve, a gasoline or diesel engine is installed (in addition to the braking energy recuperator), which sharply reduces its environmental safety.
Для подзарядки аккумулятора необходимы экологически чистые и недорогие источники энергии. Одним из них может служить Солнце, энергия которого может заряжать аккумулятор автомобиля, как во время движения, так и во время стоянки.To recharge the battery you need environmentally friendly and inexpensive energy sources. One of them can be the Sun, the energy of which can charge the car’s battery, both during movement and during parking.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели является электромобиль с тяговой батареей, подзаряжаемой от солнечной энергии (патент на полезную модель RU 121777 U1), который принимается за прототип. В данном прототипе электромобиль имеет две панели солнечных элементов (или солнечные панели): одна - на крыше кузова, другая - на капоте.Closest to the claimed utility model is an electric car with a traction battery, rechargeable from solar energy (patent for utility model RU 121777 U1), which is taken as a prototype. In this prototype, the electric car has two solar cell panels (or solar panels): one on the roof of the body, the other on the hood.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является увеличение запаса хода электромобиля посредством увеличения суммарной площади солнечных панелей.The problem to which the claimed utility model is directed is to increase the power reserve of an electric vehicle by increasing the total area of solar panels.
РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИDISCLOSURE OF THE ESSENCE OF A USEFUL MODEL
Полезная модель раскрывает устройство электромобиля, состоящего из несущего кузова, ходовой части с элементами подвески и системы управления, включающего также электродвигатель с аккумуляторными батареями и размещенные на крыше корпуса и на капоте солнечные панели, служащие для преобразования солнечной энергии в электрическую энергию, необходимую для подзарядки аккумуляторных батарей. Дополнительно электромобиль имеет солнечные панели, размещенные на наружной поверхности по меньшей мере одной двери.A utility model discloses an electric vehicle device consisting of a supporting body, a running gear with suspension elements and a control system, which also includes an electric motor with storage batteries and solar panels located on the roof of the housing and on the hood, used to convert solar energy to electrical energy needed to recharge the battery batteries. Additionally, the electric vehicle has solar panels located on the outer surface of at least one door.
Размещение солнечных панелей на наружной поверхности по меньшей мере одной двери электромобиля позволяет увеличить площадь солнечных элементов, участвующих в преобразовании солнечной энергии в электрическую. Такими дверями могут быть боковые двери, а также задняя дверь в случае кузова типа «хэтчбек» или «универсал».Placing solar panels on the outer surface of at least one door of an electric vehicle can increase the area of solar cells involved in converting solar energy into electrical energy. Such doors can be side doors, as well as a back door in the case of a hatchback or station wagon.
Дополнительно электромобиль может иметь солнечную панель, размещенную под потолком с возможностью выдвигания ее в сторону лобового стекла так, чтобы рабочая сторона солнечной панели была обращена к лобовому стеклу. Это обеспечивает дополнительное увеличение площади солнечных элементов за счет упомянутой солнечной панели, выдвигаемой в сторону лобового стекла.Additionally, the electric vehicle may have a solar panel placed under the ceiling with the possibility of sliding it towards the windshield so that the working side of the solar panel is facing the windshield. This provides an additional increase in the area of solar cells due to the aforementioned solar panel that extends toward the windshield.
Дополнительно электромобиль может иметь солнечную панель, размещенную внутри по меньшей мере одной двери и установленную с возможностью выдвигания ее в плоскости по существу параллельной плоскости стекла двери; при этом рабочая сторона солнечной панели обращена наружу по отношению к салону. Это обеспечивает увеличение площади солнечных элементов за счет упомянутой солнечной панели, выдвигаемой в плоскости по существу параллельной плоскости стекла двери.Additionally, the electric vehicle may have a solar panel placed inside at least one door and mounted to extend it in a plane substantially parallel to the plane of the door glass; while the working side of the solar panel is facing outward in relation to the cabin. This provides an increase in the area of solar cells due to the aforementioned solar panel that extends in a plane substantially parallel to the plane of the door glass.
В частности, солнечная панель, размещенная внутри двери, может быть установлена с возможностью выдвигания с наружной стороны стекла двери. Это обеспечивает увеличение площади солнечных панелей, а также увеличение заряда за счет отсутствия поглощения УФ-излучения стеклом двери.In particular, a solar panel located inside the door can be mounted to extend from the outside of the door glass. This provides an increase in the area of solar panels, as well as an increase in charge due to the absence of absorption of UV radiation by the door glass.
В частности, солнечная панель, размещенная внутри двери, может быть установлена с возможностью выдвигания с внутренней стороны стекла двери. Это обеспечивает увеличение площади солнечных элементов, а также их механическую защиту стеклом двери.In particular, a solar panel located inside the door can be mounted to extend from the inside of the door glass. This provides an increase in the area of solar cells, as well as their mechanical protection with glass doors.
Дополнительно, для кузова типа «седан», электромобиль может иметь солнечную панель, размещенную под потолком с возможностью выдвигания ее в сторону заднего стекла так, чтобы рабочая сторона солнечной панели была обращена к заднему стеклу. Это обеспечивает увеличение площади солнечных элементов.In addition, for a sedan-type body, an electric vehicle may have a solar panel placed under the ceiling with the possibility of sliding it towards the rear window so that the working side of the solar panel faces the rear window. This provides an increase in the area of solar cells.
Дополнительно электромобиль может иметь солнечную панель, размещенную на крышке багажника. Это также обеспечивает увеличение площади солнечных элементов.Additionally, the electric car may have a solar panel located on the trunk lid. It also provides an increase in the area of solar cells.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
На фиг. 1 схематически изображен электромобиль с кузовом типа «седан» с солнечными панелями: неподвижно закрепленными на наружной стороне крыши, капоте, крышке багажника; закрепленными на внутренней стороне крыши с возможностью выдвигания под лобовое стекло и под заднее стекло; закрепленными в дверях с возможностью выдвигания в плоскости дверного стекла.In FIG. 1 schematically shows an electric car with a sedan-type body with solar panels: fixedly mounted on the outside of the roof, hood, trunk lid; fixed on the inside of the roof with the possibility of extension under the windshield and under the rear window; fixed in the door with the possibility of extension in the plane of the door glass.
На фиг. 2 схематически изображен электромобиль с кузовом типа «универсал» или «хэтчбек» с солнечными панелями: неподвижно закрепленными на наружной стороне крыши и на наружной поверхности боковой двери; закрепленной на внутренней стороне крыши с возможностью выдвигания под лобовое стекло; закрепленной в задней двери с возможностью выдвигания в плоскости дверного стекла.In FIG. 2 schematically shows an electric car with a station wagon or hatchback body with solar panels: fixed on the outside of the roof and on the outside of the side door; fixed on the inside of the roof with the possibility of extension under the windshield; fixed in the rear door with the possibility of extension in the plane of the door glass.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИIMPLEMENTATION OF A USEFUL MODEL
В примере, показанном на фиг. 1, электромобиль с кузовом «седан» имеет солнечную панель (СП) 1, установленную на крыше, и СП 2, установленную на капоте. СП 1 и СП 2 могут работать как во время стоянки, так и во время движения электромобиля.In the example shown in FIG. 1, an electric car with a sedan body has a solar panel (SP) 1 mounted on the roof, and a
Также электромобиль содержит СП 3, закрепленную на внутренней стороне крыши электромобиля и выдвигаемую под лобовое стекло, а также содержит СП 4, закрепленную на внутренней стороне крыши электромобиля и выдвигаемую под заднее стекло. СП 3 и СП 4 работают только во время стоянки электромобиля. Стрелками показано направление перемещения СП 3 и СП 4 из нерабочего состояния в рабочее и обратно.The electric vehicle also contains a SP 3 fixed on the inside of the roof of the electric vehicle and extendable under the windshield, and also contains a SP 4 mounted on the inside of the roof of the electric vehicle and extendable under the rear window. SP 3 and SP 4 only work while the electric car is parked. The arrows indicate the direction of movement of SP 3 and SP 4 from a non-working state to a working one and vice versa.
Также (см. фиг. 1) электромобиль содержит СП 5, расположенные внутри дверей и которые выдвигаются и работают также только во время стоянки электромобиля (показано для одной боковой двери). Возможен вариант, когда СП 5 смонтированы так, что выдвигаются с наружной стороны стекла. В этом случае, даже если стекло поднято, оно не влияет на световой поток, падающий на СП 5, при этом достигается максимально возможная мощность опто-электрического преобразования солнечных элементов СП 5. В другом варианте СП 5 может быть смонтированы так, что выдвигаются с внутренней стороны стекла двери. В этом случае поднятое стекло за счет поглощения будет уменьшать световой поток, падающий на СП 5, однако в этом случае СП 5 будет защищено от внешних механических воздействий.Also (see Fig. 1), the electric car contains a
Перед началом движения все выдвижные СП 3, 4 и 5 вдвигаются в исходное положение, чтобы не мешать обзору.Before starting the movement, all
Дополнительно на багажнике электромобиля может быть закреплена СП 6, как это показано на фиг. 1.Additionally, SP 6 can be mounted on the trunk of an electric vehicle, as shown in FIG. one.
В примере, показанном на фиг. 2, электромобиль с кузовом «хэтчбек» или «универсал» имеет, как и в примере, показанном на фиг. 1, СП 1, установленную на крыше, а также СП 3, закрепленную на внутренней стороне крыши и выдвигаемую под лобовое стекло. Дополнительно электромобиль имеет СП 7, установленную в задней двери с возможностью выдвигания в плоскости дверного стекла так, чтобы рабочая сторона СП 7 была обращена наружу по отношению к салону. Так же, как и СП 5, показанная на фиг. 1, СП 7 может быть смонтирована с возможностью выдвигания ее или с наружной стороны стекла, или внутренней стороны стекла.In the example shown in FIG. 2, an electric car with a hatchback or station wagon body has, as in the example shown in FIG. 1, SP 1, mounted on the roof, as well as SP 3, mounted on the inside of the roof and extendable under the windshield. Additionally, the electric car has a
Кроме того, на фиг. 2 показана СП 8, установленная на наружной поверхности боковой двери. Такие СП 8 могут быть установлены на всех боковых дверях электромобиля, в том числе и в примере, проиллюстрированном фиг. 1.In addition, in FIG. 2 shows
В качестве СП могут быть использованы любые доступные и пригодные для указанного назначения световые панели, например, состоящие из солнечных элементов на основе кремния, либо органических пленок, либо наноматериалов, закрепленных на гибкой основе.As a joint venture, any light panels available and suitable for the indicated purpose can be used, for example, consisting of silicon-based solar cells, or organic films, or nanomaterials fixed on a flexible base.
Крепление СП на наружных поверхностях электромобиля - крыше (СП 1), капоте (СП 2), багажнике (СП 6), дверях (СП 8) - может быть осуществлено любыми пригодными для этой цели способами. В том числе крепление может быть выполнено разъемным для упрощения замены СП.Fastening the joint venture on the outer surfaces of the electric vehicle - the roof (SP 1), hood (SP 2), trunk (SP 6), doors (SP 8) - can be carried out by any methods suitable for this purpose. Including mounting can be made detachable to simplify the replacement of the joint venture.
Крепление выдвигаемых СП 3 и СП 4 может быть выполнено, например, на направляющих полозьях, установленных под потолком. Сами СП в этом случае предпочтительно выполнить на гибкой основе.The retractable SP 3 and SP 4 can be mounted, for example, on guide rails mounted under the ceiling. The joint venture in this case is preferably performed on a flexible basis.
Установка внутри дверей выдвигаемых СП 5, СП 7 может быть выполнена, например, с помощью средств, аналогичных стеклоподъемникам, используемым в обычных автомобилях.Installation inside the doors of the
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017113243U RU181426U1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | ELECTRIC CAR |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017113243U RU181426U1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | ELECTRIC CAR |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU181426U1 true RU181426U1 (en) | 2018-07-13 |
Family
ID=62915247
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017113243U RU181426U1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | ELECTRIC CAR |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU181426U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU196346U1 (en) * | 2019-05-28 | 2020-02-26 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого" (ФГАОУ ВО "СПбПУ") | Energy-efficient electric traction system for electric vehicle on solar panels |
RU2758405C1 (en) * | 2020-12-28 | 2021-10-28 | Петр Юрьевич Шалимов | Electric car |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU121777U1 (en) * | 2012-06-25 | 2012-11-10 | Александр Михайлович Бурдин | ELECTRIC CAR WITH A CHARGED BATTERY POWER BATTERY FROM EXTERNAL ENERGY SOURCES |
-
2017
- 2017-04-17 RU RU2017113243U patent/RU181426U1/en active IP Right Revival
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU121777U1 (en) * | 2012-06-25 | 2012-11-10 | Александр Михайлович Бурдин | ELECTRIC CAR WITH A CHARGED BATTERY POWER BATTERY FROM EXTERNAL ENERGY SOURCES |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Статья "Компания Hanergy готовит семейство электромобилей на солнечных батареях", онлайн журнал "Авторевю", https://web.archive.org/web/20160705142100/https://autoreview.ru/news/elektromobili-na-solnechnyh-batareyah-novaya-volna-iz-kitaya, 05.07.2016. Статья "Электромобиль всего за €12 000: Sion из Баварии ездит на солнечной энергии",онлайн журнал "CHIP", https://web.archive.org/web/20160807003647/http://ichip.ru/ehlektroavtomobil-vsego-za-e12-000-sion-iz-bavarii-ezdit-na-solnechnojj-ehnergii.html, 07.08.2016. Статья "Infinite mobility. Our vision for all. Sion", https://web.archive.org/web/20160709122000/https://www.sonomotors.com, 09.07.2016. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU196346U1 (en) * | 2019-05-28 | 2020-02-26 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого" (ФГАОУ ВО "СПбПУ") | Energy-efficient electric traction system for electric vehicle on solar panels |
RU2758405C1 (en) * | 2020-12-28 | 2021-10-28 | Петр Юрьевич Шалимов | Electric car |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2007059493A2 (en) | Solar power system | |
US20130328348A1 (en) | Integral solar panel system for an electric vehicle | |
CN205905777U (en) | Roof solar power system | |
RU181426U1 (en) | ELECTRIC CAR | |
CN205440235U (en) | Adjustable in -car temperature's motor vehicle | |
CN202273442U (en) | Efficient solar energy charging parking garage | |
CN205836730U (en) | A kind of Vehicular solar auxiliary power supply | |
CN109367397A (en) | A kind of automatic foldable solar energy plate power generator of roof | |
CN105162238A (en) | Solar charging system for new energy automobile | |
JP2013255405A (en) | Auxiliary charging device for electric vehicle | |
CN201907404U (en) | Solar-energy charging device of electric vehicle | |
CN102756630B (en) | Automotive sun-shading board | |
CN102431415A (en) | Automobile air conditioning system | |
KR20170030839A (en) | The auto top cap that consists of the auto top cap and a light of the sun module | |
CN203119804U (en) | Vehicle-mounted solar energy power source for electric vehicles | |
CN202213548U (en) | Auxiliary power supply system for vehicular air conditioner | |
CN202669448U (en) | Single-directional automotive sun-blocking net | |
CN103264641A (en) | Solar vehicle body shell capable of changing color along with atmospheric temperatures | |
CN206171707U (en) | On -vehicle solar charging assembly | |
CN104691294A (en) | Automobile solar charging sunshade | |
CN202029676U (en) | Automobile with automatic sunshade sail | |
CN102019856A (en) | Solar energy powered electric automobile with wind-powered moving assistant | |
TWI485079B (en) | Power storage and rechargeable device combined with solar panel sliding on external track of vehicle | |
CN205651965U (en) | Photovoltaic power generation device that new energy automobile used | |
CN216684087U (en) | Electric rescue vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190418 |
|
NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20200518 |