RU181212U1 - SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL - Google Patents
SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL Download PDFInfo
- Publication number
- RU181212U1 RU181212U1 RU2018114739U RU2018114739U RU181212U1 RU 181212 U1 RU181212 U1 RU 181212U1 RU 2018114739 U RU2018114739 U RU 2018114739U RU 2018114739 U RU2018114739 U RU 2018114739U RU 181212 U1 RU181212 U1 RU 181212U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plate
- insulator
- anchor
- positioning elements
- positioning
- Prior art date
Links
- 239000012212 insulator Substances 0.000 title claims abstract description 38
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 5
- 230000008447 perception Effects 0.000 abstract description 2
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 abstract description 2
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к устройству, предназначенному для изоляции подошвы рельса от головки анкера, замоноличенного в железобетонную шпалу, и восприятия боковых сил, передаваемых от подошвы рельса. Изолятор боковой скрепления анкерного рельсового состоит из первой пластины, второй пластины, выступающей перпендикулярно из центральной части верхнего края первой пластины, причем первая пластина ниже в своей центральной части, чем на концах, на каждом конце первой пластины выполнены выступающие вверх позиционирующие элементы изолятора, которые простираются перпендикулярно первой пластине, причем позиционирующие элементы изолятора разнесены со второй пластиной, каждый из позиционирующих элементов в нижней поверхности имеет паз, простирающийся параллельно первой пластине. Наружные поверхности стенок позиционирующих элементов, расположенных на противоположенной стороне от первой пластины, имеют плоскую форму и параллельны первой пластине, а их нижняя кромка имеет скос под углом в диапазоне от 110° до 118° от вертикали. Технический результат заключается в повышении надежности и ресурса изолятора, а также упрощение монтажа изолятора за счет снижения его массы. 4 ил.The utility model relates to the design of the upper structure of the railway track, in particular to a device designed to isolate the rail sole from the head of the anchor, monolithic in reinforced concrete sleepers, and the perception of lateral forces transmitted from the rail sole. The side anchor rail anchor insulator consists of a first plate, a second plate protruding perpendicularly from the central part of the upper edge of the first plate, the first plate being lower in its central part than at the ends, upwardly positioning insulator elements protruding upwardly extending at each end of the plate perpendicular to the first plate, the positioning elements of the insulator spaced from the second plate, each of the positioning elements in the lower surface has a groove, ostirayuschiysya parallel to the first plate. The outer surfaces of the walls of the positioning elements located on the opposite side of the first plate are flat and parallel to the first plate, and their lower edge is beveled at an angle in the range from 110 ° to 118 ° from the vertical. The technical result consists in increasing the reliability and resource of the insulator, as well as simplifying the installation of the insulator by reducing its weight. 4 ill.
Description
Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к устройству, предназначенному для изоляции подошвы рельса от головки анкера, замоноличенного в железобетонную шпалу и восприятия боковых сил, передаваемых от подошвы рельса.The utility model relates to the design of the upper structure of the railway track, in particular to a device designed to isolate the rail sole from the head of the anchor, monolithic in reinforced concrete sleepers and the perception of lateral forces transmitted from the rail sole.
Известны боковые изоляторы анкерного рельсового скрепления по патентам RU 2125626 С1, Е01В 9/30, опубл. 27.01. 99; RU 129938 U1, Е01В 9/28, опубл. 10.07.13; RU 130316 U1, Е01В 9/28, опубл. 20.07.13, которые имеют принципиально схожую конструкцию и состоят из первой пластины, второй пластины, выступающей перпендикулярно из центральной части верхнего края первой пластины, причем первая пластина ниже в своей центральной части, чем на концах, на каждом конце первой пластины выполнены выступающие вверх позиционирующие элементы изолятора, которые простираются перпендикулярно первой пластине, причем позиционирующие элементы изолятора разнесены со второй пластиной, каждый из позиционирующих элементов в нижней поверхности имеет паз, простирающийся параллельно первой пластине, позиционирующие опоры, простирающиеся из нижней поверхности каждого позиционирующего элемента изолятора, удаленные от первой пластины и имеющие наклонную верхнюю поверхность, и стенки, соединяющие одну сторону верхней поверхности позиционирующих опор с позиционирующими элементами изолятора.Known side insulators of anchor rail fastening according to patents RU 2125626 C1, EB 9/30, publ. 01/27 99; RU 129938 U1, ЕВВ 9/28, publ. 07/10/13; RU 130316 U1, ЕВВ 9/28, publ. 07/20/13, which have a fundamentally similar design and consist of a first plate, a second plate protruding perpendicularly from the central part of the upper edge of the first plate, the first plate being lower in its central part than at the ends, upwardly positioning projections are made at each end of the first plate insulator elements that extend perpendicular to the first plate, the positioning elements of the insulator spaced from the second plate, each of the positioning elements in the lower surface has n az extending parallel to the first plate, positioning supports extending from the lower surface of each positioning element of the insulator, remote from the first plate and having an inclined upper surface, and walls connecting one side of the upper surface of the positioning supports with the positioning elements of the insulator.
Недостатком данной конструкции изоляторов является наличие позиционирующих опор, под которые при работах по балластировке пути (засыпка щебнем рельсошпальной решетки) попадает щебень мелкой фракции, что приводит к нарушению установки изолятора в правильное монтажное положение, как следствие происходит перекос и дальнейший излом изолятора при надвижке рельс. В случае нарушения своего положения изолятор теряет способность удерживать подрельсовую прокладку. Также, позиционирующие опоры увеличивают массу изолятора.The disadvantage of this design of insulators is the presence of positioning supports, under which, when ballasting the track (backfill with crushed stone of the rail-sleeper grid), gravel gravel gets into the fractions, which leads to a violation of the installation of the insulator in the correct mounting position, as a result of which the insulator is skewed and further broken when sliding the rail. In case of violation of its position, the insulator loses its ability to hold the rail track. Also, positioning supports increase the mass of the insulator.
Технический результат предлагаемой полезной модели состоит в повышении надежности и ресурса изолятора благодаря новой форме исполнения, а также упрощение монтажа изолятора за счет снижения его массы.The technical result of the proposed utility model is to increase the reliability and resource of the insulator due to the new form of execution, as well as simplifying the installation of the insulator by reducing its weight.
Указанный технический результат достигается тем, что изолятор боковой скрепления анкерного рельсового состоит из первой пластины, второй пластины, выступающей перпендикулярно из центральной части верхнего края первой пластины, причем первая пластина ниже в своей центральной части, чем на концах, на каждом конце первой пластины выполнены выступающие вверх позиционирующие элементы изолятора, которые простираются перпендикулярно первой пластине, причем позиционирующие элементы изолятора разнесены со второй пластиной, каждый из позиционирующих элементов в нижней поверхности имеет паз, простирающийся параллельно первой пластине. The indicated technical result is achieved in that the insulator of the lateral fastening of the anchor rail consists of a first plate, a second plate protruding perpendicularly from the central part of the upper edge of the first plate, the first plate lower in its central part than at the ends, protruding at each end of the first plate upward positioning elements of the insulator, which extend perpendicular to the first plate, the positioning elements of the insulator spaced from the second plate, each of the positions On the lowering elements in the lower surface there is a groove extending parallel to the first plate.
Для оптимальной работы изолятор боковой скрепления анкерного рельсового имеет следующие конструктивные особенности: наружные поверхности стенок позиционирующих элементов, расположенных на противоположенной стороне от первой пластины имеют плоскую форму и параллельны первой пластине, а их нижняя кромка имеет скос под углом в диапазоне от 110° до 118° от вертикали.For optimal operation, the anchor lateral fastening insulator has the following design features: the outer surfaces of the walls of the positioning elements located on the opposite side of the first plate are flat and parallel to the first plate, and their lower edge has a bevel at an angle in the range from 110 ° to 118 ° from the vertical.
Предложенное решение полезной модели обеспечивает получение технического результата, заключающегося в повышении надежности и ресурса за счет обеспечения надежной установки изолятора с исключением попадания под него щебня, которым засыпают рельсошпальную решетку за счет выполнения наружной поверхности стенок позиционирующих элементов плоскими. Также упрощается монтаж изолятора, так как он имеет меньшую массу по сравнению с известными конструкциями изоляторов, а нижние кромки наружных стенок позиционирующих элементов имеют скос.The proposed solution of the utility model provides a technical result, which consists in increasing reliability and service life by ensuring reliable installation of the insulator with the exception of rubble falling under it, which fill the rail-sleeper grid by making the outer surface of the walls of the positioning elements flat. The installation of the insulator is also simplified, since it has a lower mass in comparison with the known structures of the insulators, and the lower edges of the outer walls of the positioning elements have a bevel.
Полезная модель поясняется чертежами, на которых показано:The utility model is illustrated by drawings, which show:
фиг.1 – изолятор, вид сверху;figure 1 - insulator, top view;
фиг.2 – изолятор, вид сзади;figure 2 - insulator, rear view;
фиг.3 – изолятор, изометрия;figure 3 - insulator, isometry;
фиг.4 – изолятор, поперечный разрез.4 is an insulator, a cross section.
Изолятор боковой скрепления анкерного рельсового состоит из первой пластины 1, которая располагается между анкерным крепежным приспособлением и рельсом, второй пластины 2, выступающей перпендикулярно из центральной части верхнего края первой пластины 1 и имеющей форму для возможности размещения на уступе анкерного крепежного приспособления, причем на каждом конце первой пластины 1 выполнены выступающие вверх позиционирующие элементы изолятора 3, которые простираются перпендикулярно первой пластине 1. Позиционирующие элементы изолятора 3 разнесены со второй пластиной 2 с тем, чтобы обеспечить относительное углубление 4 для приема стенок удерживающих клемму элементов анкерного крепежного приспособления. Каждый из позиционирующих элементов 3 в нижней поверхности имеет паз 5, простирающийся параллельно первой пластине 1, для приема стенки анкерного крепежного приспособления, который предотвращает перемещение изолятора в горизонтальном направлении. Наружные поверхности стенок 6 позиционирующих элементов 3, расположенных на противоположенной стороне от первой пластины 1 имеют плоскую форму и параллельны первой пластине 1, а их нижняя кромка 7 имеет скос под углом α, выполненным в диапазоне от 110° до 118° от вертикали.The insulator of the lateral fastening of the anchor rail consists of a
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
Изолятор устанавливается между подошвой рельса и головкой (выступающей из шпалы частью) замоноличенного в шпалу (закрепленного в шпале) анкера, изолятор плотно прижимается к рельсу, анкеру и клемме анкерного скрепления.The insulator is installed between the rail sole and the head (part protruding from the sleepers) of the anchor monolithic in the sleepers (fixed in the sleepers), the insulator is tightly pressed against the rail, anchor and the anchor clamp terminal.
Таким образом, предложенное техническое решение позволяет достигнуть заявленного технического результата.Thus, the proposed technical solution allows to achieve the claimed technical result.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018114739U RU181212U1 (en) | 2018-04-20 | 2018-04-20 | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018114739U RU181212U1 (en) | 2018-04-20 | 2018-04-20 | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU181212U1 true RU181212U1 (en) | 2018-07-06 |
Family
ID=62813578
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018114739U RU181212U1 (en) | 2018-04-20 | 2018-04-20 | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU181212U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189554U1 (en) * | 2019-03-05 | 2019-05-28 | Дмитрий Евгеньевич Соловьёв | LATERAL INSULATOR OF THE RAIL CLUTCH |
RU196527U1 (en) * | 2019-10-29 | 2020-03-03 | Акционерное общество "РС-Комплект" | LATER INSULATOR |
RU209351U1 (en) * | 2021-11-09 | 2022-03-15 | Акционерное общество "РС-Комплект" | Rail fastening side insulator |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2436885C2 (en) * | 2007-07-04 | 2011-12-20 | Пэндрол Лимитед | Rail fastening assembly parts |
RU129938U1 (en) * | 2012-12-29 | 2013-07-10 | Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL |
RU130316U1 (en) * | 2012-12-27 | 2013-07-20 | Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL |
RU136441U1 (en) * | 2013-08-12 | 2014-01-10 | Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" | DEVICE FOR FASTENING RAILWAY RAILS OF RAILWAY TRANSPORT |
-
2018
- 2018-04-20 RU RU2018114739U patent/RU181212U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2436885C2 (en) * | 2007-07-04 | 2011-12-20 | Пэндрол Лимитед | Rail fastening assembly parts |
RU130316U1 (en) * | 2012-12-27 | 2013-07-20 | Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL |
RU129938U1 (en) * | 2012-12-29 | 2013-07-10 | Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL |
RU136441U1 (en) * | 2013-08-12 | 2014-01-10 | Закрытое акционерное общество "РС-Комплект" | DEVICE FOR FASTENING RAILWAY RAILS OF RAILWAY TRANSPORT |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189554U1 (en) * | 2019-03-05 | 2019-05-28 | Дмитрий Евгеньевич Соловьёв | LATERAL INSULATOR OF THE RAIL CLUTCH |
RU196527U1 (en) * | 2019-10-29 | 2020-03-03 | Акционерное общество "РС-Комплект" | LATER INSULATOR |
RU209351U1 (en) * | 2021-11-09 | 2022-03-15 | Акционерное общество "РС-Комплект" | Rail fastening side insulator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU181212U1 (en) | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL | |
RU2008128314A (en) | BEACON RAIL | |
RU146790U1 (en) | RAIL ANCHOR ANCHOR | |
RU2619149C2 (en) | Elastic terminal of railway rail bolt-free pad-free fastening and under-rail gasket for recessed under-rail areas | |
RU2643076C2 (en) | Anchor fixture for railway rail | |
RU196527U1 (en) | LATER INSULATOR | |
RU185122U1 (en) | Rail fastening | |
CN205173882U (en) | A support device for installing wave guide | |
RU142971U1 (en) | RAIL BOND (OPTIONS) | |
RU129938U1 (en) | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL | |
RU189552U1 (en) | Rail fastening insulator | |
CN209722595U (en) | A kind of compound sleeper ballastless track structure | |
RU179190U1 (en) | RAIL ANCHOR ANCHOR | |
RU2392364C2 (en) | Insulator for rail anchor | |
RU107163U1 (en) | SHOCK ABSORBING GASKET (OPTIONS) | |
RU197625U1 (en) | Reinforced concrete rail base with a U-shaped profile | |
RU147172U1 (en) | ADJUSTING GASKET | |
RU94578U1 (en) | INTERMEDIATE RAIL BOND | |
CN207427058U (en) | A kind of connecting elements for being used to install solar double-glass assemblies | |
RU2473727C2 (en) | Rail anchor | |
CN104452492A (en) | Tram fastener with non-metal base | |
RU2520179C1 (en) | Rail fastening (versions) | |
RU130316U1 (en) | SIDE INSULATOR INSULATOR OF ANCHOR RAIL | |
RU2454497C1 (en) | Elastic terminal | |
RU2280725C2 (en) | Fastening device to connect rail to sleepers |