RU1810687C - Pulley of v-belt variable-speed drive - Google Patents

Pulley of v-belt variable-speed drive

Info

Publication number
RU1810687C
RU1810687C SU904864183A SU4864183A RU1810687C RU 1810687 C RU1810687 C RU 1810687C SU 904864183 A SU904864183 A SU 904864183A SU 4864183 A SU4864183 A SU 4864183A RU 1810687 C RU1810687 C RU 1810687C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sleeve
disk
shaft
pulley
belt
Prior art date
Application number
SU904864183A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Павлович Шишкарев
Original Assignee
М.П.Шишкарев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by М.П.Шишкарев filed Critical М.П.Шишкарев
Priority to SU904864183A priority Critical patent/RU1810687C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1810687C publication Critical patent/RU1810687C/en

Links

Landscapes

  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

Использование: машиностроение, передачи с гибкой св зью. Сущность изобретени : на валу (1) закреплен конусный диск (2), конусный диск (3) установлен с возможностью осевого и окружного перемещений. Втулка (5) св зана с валом (1) посредством направл ющей шпонки (6), зацеплена посредством торцовых кулачков с диском (3) и имеет возможность осевого перемещени . Поджатие ремн  (4) осуществл етс  нажимной пружиной (7), установленной между втулкой (5) и опорной шайбой (8). Диск (3) и втулка (5) снабжены ограничител ми поворота в виде смежных поверхностей, расположенных параллельно валу (1). При передаче нагрузки осева  сила на кулачках уравновешиваетс  силой сжати  нажимной пружины (7), что обеспечивает оптимальное нат жение ремн  (4). При перегрузке диск (3) поворачиваетс  относительно втулки (5), что приводит к вступлению в контакт смежных поверхностей и к ограничению перегрузки . 2 ил.Usage: mechanical engineering, flexible transmission. SUMMARY OF THE INVENTION: a conical disk (2) is mounted on the shaft (1), the conical disk (3) is mounted with axial and circumferential movement. The sleeve (5) is connected to the shaft (1) by means of a guide key (6), engaged by means of end cams with the disk (3) and has the possibility of axial movement. The belt (4) is preloaded by a pressure spring (7) installed between the sleeve (5) and the support washer (8). The disk (3) and the sleeve (5) are provided with rotation limiters in the form of adjacent surfaces located parallel to the shaft (1). When transferring the axial load, the force on the cams is balanced by the compression force of the compression spring (7), which ensures the optimum tension of the belt (4). When overloaded, the disk (3) rotates relative to the sleeve (5), which leads to the contacting of adjacent surfaces and to limit overload. 2 ill.

Description

Фиг. 1FIG. 1

Изобретение относитс  к области машиностроени , а именно к бесступенчатым передачам с гибкой св зью.The invention relates to the field of mechanical engineering, namely to continuously variable transmissions with a flexible connection.

Цель изобретени  - увеличение долговечности и плавности работы, а также упрощение конструкции.The purpose of the invention is to increase durability and smooth operation, as well as simplifying the design.

На фиг.1 изображена принципиальна  схема шкива клиноременного вариатора; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.Figure 1 shows a schematic diagram of a pulley of a V-belt variator; figure 2 is a view along arrow a in figure 1.

Шкив клиноременного вариатора содержит вал 1, на котором закреплен конусный диск 2. Конусный диск 3 установлен на валу 1 с возможностью осевого и окружного перемещени . На торце конусного диска 3 выполнены торцевые кулачки (фиг.2);The pulley of a V-belt variator comprises a shaft 1 on which a conical disk 2 is fixed. A conical disk 3 is mounted on the shaft 1 with the possibility of axial and circumferential movement. At the end of the conical disk 3 made end cams (figure 2);

Конусные участки дисков 2 и 3 образуют канавку дл  размещени  клинового ремн  4.The taper portions of the discs 2 and 3 form a groove for accommodating the V-belt 4.

Втулка 5 установлена с возможностью осевого перемещени  и св зана с валом 1 посредством направл ющей шпонки 6. Втулка 5 снабжена торцевыми кулачками дл  взаимодействи  с кулачками конусного диска 3 (фиг.2).The sleeve 5 is mounted axially movable and connected to the shaft 1 by means of a guide key 6. The sleeve 5 is provided with end cams for engaging with the cams of the cone disk 3 (Fig. 2).

Нажимна  пружина 7 установлена междувтулкой 5 и опорной шайбой 8, навинченной на резьбовой участок вала 1. Благодар  этому осуществл етс  регулирование силы сжати  пружины 7.The compression spring 7 is installed between the sleeve 5 and the support washer 8 screwed onto the threaded portion of the shaft 1. Due to this, the compression force of the spring 7 is controlled.

Торцевые кулачки конусного диска 3 имеют пр молинейные поверхности 9, расположенные параллельно оси вала 1. Кулачки втулки 5 имеют аналогичные поверхности 10 (фиг.2). Поверхности 9 и 10 образуют ограничители поворота конусного диска 3 относительно вала 1.The end cams of the conical disk 3 have rectilinear surfaces 9 located parallel to the axis of the shaft 1. The cams of the sleeve 5 have similar surfaces 10 (FIG. 2). Surfaces 9 and 10 form rotation limiters of the conical disk 3 relative to the shaft 1.

Шкив работает следующим образом.The pulley operates as follows.

При работе половина крут щего момента передаетс  конусным диском 3 от вала 1 через шпонку 6, торцевые кулачки втулки 5 и диска 3 на клиновой ремень 4. В том случае , когда вал 1  вл етс ;ведомым в передаче , крут щий момент передаетс  в пор  дке, обратном описанному.During operation, half the torque is transmitted by the conical disk 3 from the shaft 1 through the key 6, the end cams of the sleeve 5 and the disk 3 to the V-belt 4. In the case when the shaft 1 is driven by the transmission, the torque is transmitted in order opposite to that described.

В результате передачи крут щего момента на торцевых кулачках диска 3 и втулки 5 возникает осева  сила, благодар  чему втулка 5, преодолева  силу сжати  пружины 7, перемещаетс  влево относительно вала 1 до тех пор, пока осевые силы, действующиеAs a result of the transmission of torque, axial force occurs on the end cams of the disk 3 and the sleeve 5, whereby the sleeve 5, overcoming the compressive force of the spring 7, moves to the left relative to the shaft 1 until the axial forces acting

на втулку 5, не будут взаимно уравновешены , В данном положении втулки 5 устанавливаетс  оптимальное усилие прижати  ремн  4, соответствующее номинальной нагрузке , передаваемой шкивом.on the sleeve 5, will not be mutually balanced. In this position of the sleeve 5, the optimal pressing force of the belt 4 is set, corresponding to the rated load transmitted by the pulley.

Указанное перемещение втулки 5 обеспечиваетс  за счет выбора соответствующих конструктивных параметров элементов шкива, таких как.угол наклона рабочих поверхностей кулачко.в, наружный диаметр втулки 5 и др.The specified movement of the sleeve 5 is ensured by selecting the appropriate structural parameters of the pulley elements, such as the angle of inclination of the working surfaces of the cam.c, the outer diameter of the sleeve 5, etc.

При наступлении перегрузки передачи втулка 5 перемещаетс  влево под воздействием возрастающей осевой силы на кулачках , при этом конусный диск 3 поворачиваетс  относительно втулки 5. что приводите соприкосновению поверхностей 9 и 10 и ограничивает перегрузку вариатора. В результате этого уменьшаетс  работа буксовани  ремн , что уменьшает износ элементов шкива и повышает его долговечность. When the transmission overload occurs, the sleeve 5 moves to the left under the influence of increasing axial force on the cams, while the conical disk 3 rotates relative to the sleeve 5. That bring the surfaces 9 and 10 into contact and limits the variator overload. As a result of this, the operation of slipping the belt is reduced, which reduces the wear of the pulley elements and increases its durability.

При перегрузке пружина 7 воспринимает осевые колебани  втулки 5, что повышаетWhen overloaded, the spring 7 perceives the axial vibrations of the sleeve 5, which increases

.плавность работы шкива.. smooth operation of the pulley.

Вследствие отсутстви , по сравнению с прототипом, второй пары торцевых кулач- п ков шкив более прост конструктивно.Due to the absence, in comparison with the prototype, of a second pair of end cams, the pulley is more structurally simpler.

Использование изобретени  позволитUsing the invention will allow

увеличить долговечность и плавность рабо- ты шкива, а также упростить его конструкцию .increase the durability and smoothness of the pulley, as well as simplify its design.

: : i :: i

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и  FORMULA AND SECTION

Шкив клиноременного вариатора, содержащий вал, закрепленный на нем первый конусный диск, установленный с возможностью осевого и окружного перемещени  относительно вала второй конусныйV-belt variator pulley containing a shaft, a first conical disk mounted thereon, mounted with the possibility of axial and circumferential movement relative to the second conical shaft

диск, на торце которого выполнены торцевые кулачки с ограничител ми поворота, параллельными оси вала, установленную с возможностью осевого перемещени  втул- . ку с торцевыми кулачками дл  взаммодейст- a disk, on the end of which end cams are made with rotation limiters parallel to the axis of the shaft, mounted with the possibility of axial movement of the sleeve. face cam for intermodal

ви   с кулачками второго конусного диска и нажимную пружину, от ли чающийс  тем, что,-с целью увеличени  долговечности и плавности в работе, а также упрощени  конструкции, нажимна  пружина св зана сwith the cams of the second cone disk and a compression spring, characterized in that, in order to increase durability and smoothness in operation, as well as simplify the design, the compression spring is associated with

втулкой и валом.sleeve and shaft.

5 Ф Ю5 F Yu

ZZ

тt

ZZ

тt

Фиг.1Figure 1

SU904864183A 1990-09-03 1990-09-03 Pulley of v-belt variable-speed drive RU1810687C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904864183A RU1810687C (en) 1990-09-03 1990-09-03 Pulley of v-belt variable-speed drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904864183A RU1810687C (en) 1990-09-03 1990-09-03 Pulley of v-belt variable-speed drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1810687C true RU1810687C (en) 1993-04-23

Family

ID=21534924

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904864183A RU1810687C (en) 1990-09-03 1990-09-03 Pulley of v-belt variable-speed drive

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1810687C (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Пронин В.А., Ревков Г.А. Бесступенчатые клиноременные и фрикционные передачи (вариаторы). - М.: Машиностроение, 1980, с. 138, рис.70. Патент US № 4523917, кл. F 16 Н 11/06,1983. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4523917A (en) Variable pitch diameter torque sensing pulley assembly
US6129643A (en) Variable diameter pulley
US4869706A (en) Speed-shifting device
RU1810687C (en) Pulley of v-belt variable-speed drive
JP3792199B2 (en) Belt drive ring CVT coupler
KR100470511B1 (en) Drive ring cvt belt
AU2001273547A1 (en) Belt drive ring CVT coupler
JPS6333588B2 (en)
US3709051A (en) Variable diameter pulley
AU2001245820A1 (en) Drive ring CVT belt
SU1746100A1 (en) V-belt variable-speed drive
RU1770649C (en) Pulley of v-belt variable-speed drive
RU1796831C (en) V-belt variable-speed drive pulley
JPH05296306A (en) Continuously variable transmission
RU2027091C1 (en) Sheave for v-belt variator
RU2027093C1 (en) Sheave for v-belt variator
SU1421918A2 (en) Wave automatic friction transmission
SU1027454A1 (en) V-belt transmission
JPS63101556A (en) Pulley groove interval-control speed change pulley
SU1614944A1 (en) Vehicle stepless transmission
SU1714262A1 (en) Pulley of v-belt variable-speed drive
JP3694157B2 (en) Auxiliary drive
JP2002174309A (en) Belt type continuously variable transmission
SU1015165A1 (en) Two-circuit wedge-belt variable speed drive pulley assembly
SU1402740A2 (en) Friction transmission