RU180825U1 - Supporting part of the bridge - Google Patents
Supporting part of the bridge Download PDFInfo
- Publication number
- RU180825U1 RU180825U1 RU2017118218U RU2017118218U RU180825U1 RU 180825 U1 RU180825 U1 RU 180825U1 RU 2017118218 U RU2017118218 U RU 2017118218U RU 2017118218 U RU2017118218 U RU 2017118218U RU 180825 U1 RU180825 U1 RU 180825U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- base plate
- bridge
- sliding
- spherical
- fixed base
- Prior art date
Links
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims abstract description 46
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 38
- 239000012791 sliding layer Substances 0.000 claims abstract description 18
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 11
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 6
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 abstract description 4
- 239000003831 antifriction material Substances 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- BFKJFAAPBSQJPD-UHFFFAOYSA-N tetrafluoroethene Chemical compound FC(F)=C(F)F BFKJFAAPBSQJPD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011651 chromium Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- -1 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001343 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 description 1
- 239000004810 polytetrafluoroethylene Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/04—Bearings; Hinges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области строительства, а именно к механическим устройствам, применяемым в мостостроении. Устройство может быть применено при строительстве и реконструкции мостов и других искусственных сооружений в качестве промежуточного звена, передающего эксплуатационные нагрузки от пролетных строений к опорам.Задачей полезной модели является повышение надежности опорных частей.Техническим результатом является повышение несущей способности полимерного материала в сферической плоскости скольжения при возникновении в ходе эксплуатации горизонтальных нагрузок, составляющих от 50% до 100% от расчетной вертикальной нагрузки на опорную часть моста.Опорная часть моста содержит верхнюю неподвижную опорную плиту с шаровым сегментом, подвижную плиту и нижнюю неподвижную опорную плиту, передающие нагрузку от пролетного строения моста на опору моста, при этом шаровой сегмент верхней неподвижной опорной плиты и подвижная плита размещены с расположением слоев скольжения с ответными сферическими поверхностями выше слоев скольжения с ответными плоскими поверхностями, и взаимодействуют с возможностью обеспечения требуемого коэффициента трения и поворотных и горизонтальных возвратно-поступательных в заданных пределах и направлениях перемещений пролетного строения относительно опоры за счет попарно контактирующих между собой слоев скольжения, один из которых выполнен из полимера, а другой из металла, при этом в паре скольжения с плоскими поверхностями полимерный слой нанесен на нижнюю часть подвижной плиты, а ответный ему металлический слой скольжения расположен на верхней части нижней неподвижной опорной плиты, а в сферической паре скольжения полимерный слой нанесен на выпуклую частью шарового сегмента верхней неподвижной опорной плиты, а ответный ему металлический слой скольжения расположен на вогнутой части подвижной плиты, при этом на наружной поверхности полимерного слоя шарового сегмента и подвижной плиты выполнены углубления для смазки.The utility model relates to the field of construction, namely to mechanical devices used in bridge construction. The device can be used in the construction and reconstruction of bridges and other man-made structures as an intermediate link transferring operational loads from spans to supports. The objective of the utility model is to increase the reliability of the supporting parts. The technical result is to increase the bearing capacity of the polymer material in the spherical slip plane when during operation, horizontal loads ranging from 50% to 100% of the estimated vertical load on the support h part of the bridge. The supporting part of the bridge contains an upper fixed base plate with a spherical segment, a movable plate and a lower fixed base plate, transferring the load from the bridge span to the bridge support, while the spherical segment of the upper fixed base plate and the movable plate are arranged with the arrangement of sliding layers with mating spherical surfaces above the sliding layers with mating flat surfaces, and interact with the ability to provide the required coefficient of friction and rotary and horizontal in reciprocating in the specified limits and directions of movement of the superstructure relative to the support due to pairwise contacting sliding layers, one of which is made of polymer, and the other is made of metal, while in a pair of sliding with flat surfaces the polymer layer is applied to the lower part of the movable plate and the metallic sliding layer responding to it is located on the upper part of the lower fixed base plate, and in the spherical sliding pair the polymer layer is deposited on the convex part of the spherical segment the upper fixed base plate, and the metallic sliding layer responding to it is located on the concave part of the movable plate, while lubrication recesses are made on the outer surface of the polymer layer of the spherical segment and the movable plate.
Description
Область техники, к которой относится полезная модель.The technical field to which the utility model belongs.
Заявляемая полезная модель относится к области строительства, а именно, к механическим устройствам, применяемым в мостостроении. Устройство может быть применено при строительстве и реконструкции мостов и других искусственных сооружений в качестве промежуточного звена, передающего эксплуатационные нагрузки от пролетных строений к опорам.The inventive utility model relates to the field of construction, namely, to mechanical devices used in bridge construction. The device can be used in the construction and reconstruction of bridges and other artificial structures as an intermediate link transferring operational loads from spans to supports.
Уровень техники.The level of technology.
Известна опорная часть моста (патент РФ №2 143 024, кл. МПК E01D 19/04, U1, дата публикации 20.12.1999 г), включающая нижний элемент, выполненный со сферической вогнутой рабочей поверхностью, на которой размещен листовой полимерный антифрикционный материал, и контактирующий с ним верхний элемент с опорной шаровой поверхностью, при этом, шаровая поверхность верхнего элемента по крайней мере в зоне контакта с листовым полимерным антифрикционным материалом выполнена с полированной поверхностью и с покрытием слоем хрома толщиной не менее 0,1 мм, причем в листовом полимерном антифрикционном материале в зоне контакта с верхним элементом образованы не более чем на 0,75 толщины листового полимерного антифрикционного материала сферические и/или цилиндрические лунки, заполненные смазкой. Недостатком известной опорной части является невысокая прочность слоя из полимерного материала при возникновении значительных горизонтальных нагрузок.The known supporting part of the bridge (RF patent No. 2143 024, class IPC E01D 19/04, U1,
Из известных устройств наиболее близкой является опорная часть моста (Патент РФ №146859, кл. МПК E01D 19/04, U1, дата публикации 20.10.2014), содержащая шаровой сегмент и опорные плиты, передающие нагрузку от сооружения на опору, при этом шаровой сегмент и опорные плиты размещены относительно друг друга с расположением слоев скольжения с ответными сферическими поверхностями выше слоев скольжения с ответными плоскими поверхностями, а шаровой сегмент, верхняя и нижняя опорные плиты взаимодействуют с возможностью обеспечения требуемого коэффициента трения поворотных и горизонтальных возвратно-поступательных в заданных пределах и направлениях перемещений пролетного строения относительно опоры за счет попарно контактирующих между собой ответными сферическими и плоскими поверхностями слоев скольжения, при этом в каждой паре скольжения один из элементов пары скольжения выполнен металлическим, а другой выполнен с покрытием из радиационно-модифицированного политетрафторэтилена. Недостатком известной опорной части является невысокая прочность слоя из полимерного материала при возникновении значительных горизонтальных нагрузок. Раскрытие сущности полезной модели.Of the known devices, the closest part is the supporting part of the bridge (RF Patent No. 146859, class IPC E01D 19/04, U1,
Задачей полезной модели является повышение надежности опорных частей.The objective of the utility model is to increase the reliability of the supporting parts.
Техническим результатом является повышение несущей способности полимерного материала в сферической плоскости скольжения при возникновении в ходе эксплуатации горизонтальных нагрузок, составляющих от 50% до 100% от расчетной вертикальной нагрузки, на опорную часть моста.The technical result is to increase the bearing capacity of the polymeric material in the spherical plane of the slip when horizontal loads occurring during operation, comprising from 50% to 100% of the calculated vertical load, on the supporting part of the bridge.
Указанный технический результат достигается тем, что предлагаемая опорная часть моста содержит верхнюю неподвижную опорную плиту с шаровым сегментом, подвижную плиту и нижнюю неподвижную опорную плиту, передающие нагрузку от пролетного строения моста на опору моста, при этом шаровой сегмент верхней неподвижной опорной плиты и подвижная плита размещены с расположением слоев скольжения с ответными сферическими поверхностями выше слоев скольжения с ответными плоскими поверхностями, и взаимодействуют с возможностью обеспечения требуемого коэффициента трения и поворотных и горизонтальных возвратно-поступательных в заданных пределах и направлениях перемещений пролетного строения относительно опоры за счет попарно контактирующих между собой слоев скольжения, один из которых выполнен из полимера, а другой из металла, при этом в паре скольжения с плоскими поверхностями полимерный слой нанесен на нижнюю часть подвижной плиты, а ответный ему металлический слой скольжения расположен на верхней части нижней неподвижной опорной плиты, а в сферической паре скольжения полимерный слой нанесен на выпуклую часть шарового сегмента верхней неподвижной опорной плиты, а ответный ему металлический слой скольжения расположен на вогнутой части подвижной плиты, при этом на наружной поверхности полимерного слоя шарового сегмента и подвижной плиты выполнены углубления для смазки.The specified technical result is achieved by the fact that the proposed supporting part of the bridge contains an upper fixed base plate with a spherical segment, a movable plate and a lower fixed base plate, transferring the load from the bridge span to the bridge support, while the ball segment of the upper fixed base plate and the movable plate are placed with the location of the slip layers with mating spherical surfaces above the slip layers with mating flat surfaces, and interact with the ability to provide the required of the friction coefficient and rotary and horizontal reciprocating within the specified limits and directions of movement of the superstructure relative to the support due to pairwise contacting sliding layers, one of which is made of polymer, and the other is made of metal, while the polymer is in a pair of slip with flat surfaces the layer is deposited on the lower part of the movable plate, and the metallic sliding layer responding to it is located on the upper part of the lower stationary base plate, and in the spherical slip pair The black layer is applied to the convex part of the spherical segment of the upper fixed base plate, and the metallic sliding layer responding to it is located on the concave part of the movable plate, and lubrication recesses are made on the outer surface of the polymer layer of the spherical segment and the movable plate.
Краткое описание чертежей.A brief description of the drawings.
На фиг. 1 изображена опорная часть с шаровым сегментом с расположением слоев скольжения с ответными сферическими поверхностями выше слоев скольжения с ответными плоскими поверхностями.In FIG. 1 shows the supporting part with a spherical segment with the location of the slip layers with mating spherical surfaces above the sliding layers with mating flat surfaces.
На фиг. 2 изображена схема работы полимерного слоя в сферических поверхностях скольжения опорной части моста, с расположением полимерного слоя на шаровом сегменте верхней опорной плиты при действии горизонтальной силы N.In FIG. 2 shows a diagram of the operation of the polymer layer in the spherical sliding surfaces of the supporting part of the bridge, with the location of the polymer layer on the spherical segment of the upper base plate under the action of horizontal force N.
На фиг. 3 изображена схема работы полимерного слоя в сферических поверхностях скольжения опорной части моста, с расположением полимерного слоя в вогнутой части подвижной плиты, при действии горизонтальной силы N.In FIG. 3 shows a diagram of the operation of the polymer layer in the spherical sliding surfaces of the supporting part of the bridge, with the location of the polymer layer in the concave part of the movable plate, under the action of horizontal force N.
Осуществление полезной модели.Implementation of a utility model.
Верхняя неподвижная опорная плита 1 включает шаровой сегмент из конструкционной стали, на сферической поверхности которого нанесен полимерный слой 2. На наружной поверхности полимерного слоя 2, выполнены углубления для смазки 10. Верхняя неподвижная опорная плита 1 соединена с пролетным строением моста 3.The upper
Сферическая часть шарового сегмента верхней неподвижной опорной плиты 1 плотно контактирует с металлическим слоем скольжения 4, центрального сферического углубления подвижной плиты 5. Подвижная плита 5, на нижнюю плоскую поверхность которой нанесен полимерный слой 6 на котором выполнены углубления для смазки 10, контактирует с металлическим слоем скольжения 7 нижней неподвижной опорной плиты 8, которая соединена с бетонной опорой моста 9.The spherical part of the spherical segment of the upper
Опорная часть моста работает следующим образом:The supporting part of the bridge works as follows:
Вертикальная сила Р от пролетного строения моста 3 через верхнюю неподвижную опорную плиту 1 и ее шаровой сегмент, через плотный контакт полимерного слоя 2 передается на сферическую вогнутую поверхность металлического слоя скольжения 4 подвижной плиты 5.The vertical force P from the span of the
Шаровой сегмент верхней неподвижной опорной плиты 1 и ответная ему вогнутая поверхность подвижной плиты 5 за счет пары скольжения из полимерного материала 2 и металлического слоя скольжения 4 обеспечивают поворотные перемещения пролетного строения моста 3 относительно опоры моста 9 с требуемым коэффициентом трения в заданных пределах.The spherical segment of the upper
Подвижная плита 5 обеспечивает горизонтальное перемещение пролетного строения относительно опоры моста 9 с требуемым коэффициентом трения в заданных пределах и передает нагрузку через слои скольжения полимерного слоя 6 подвижной плиты 5 и металлический слой скольжения 7 нижней неподвижной опорной плите 8.The
Нижняя неподвижная опорная плита 8 передает вертикальную нагрузку на бетонную опору моста 9.The lower
В случаях возникновения горизонтальной силы N в направлениях, в которых необходимо обеспечение сохранения местоположения пролетного строения, горизонтальная сила N передается от пролетного строения моста 3 через верхнюю неподвижную опорную плиту 1 и ее шаровой сегмент, через плотный контакт полимерного слоя 2, передается на сферическую вогнутую поверхность с металлическим слоем скольжения 4 подвижной плиты 5.In the event of the emergence of a horizontal force N in the directions in which it is necessary to maintain the location of the span, the horizontal force N is transmitted from the span of the
Радиус сферических поверхностей скольжения обеспечивает неразборность конструкции. Схема приложения нагрузок обеспечивает допустимые деформации конструкции в упругой области.The radius of the spherical surfaces of the slide ensures the integrity of the structure. The load application circuit provides permissible structural deformations in the elastic region.
От подвижной плиты 5 горизонтальная сила N передается нижней неподвижной плите 8. Нижняя неподвижная плита 8 передает горизонтальную нагрузку на опору моста 9.From the
Горизонтальные перемещения пролетного строения в заданном направлении осуществляются за счет передвижения подвижной плиты 5 путем скольжения плоского полимерного слоя 6 по металлическому слою скольжения 7 нижней неподвижной опорной плиты 8.Horizontal movement of the span in a given direction is carried out by moving the
Углубления для смазки 10, в полимерном слое шарового сегмента 2 и подвижной плиты 6, обеспечивают снижение коэффициента трения при обеспечении заданных перемещений пролетного строения моста.The recesses for
Как известно, прочность полимеров при смятии (сжатии) выше, чем при выдавливании (растяжении). Для примера, фторопласт-4 имеет модуль упругости при растяжении 410 МПа, при сжатии 686,5 МПа согласно Приложения 1 (справочное). «Дополнительные показатели фторопласта-4», ГОСТ 10007-80 «Фторопласт-4. Технические условия».As is known, the strength of polymers during crushing (compression) is higher than when extruding (stretching). For example, fluoroplast-4 has a tensile modulus of 410 MPa, with a compression of 686.5 MPa according to Appendix 1 (informative). “Additional indicators of fluoroplast-4”, GOST 10007-80 “Fluoroplast-4. Technical conditions. "
В опорной части моста, описанной в прототипе, с расположением полимерного слоя 2 в вогнутой части подвижной плиты 5, вероятность разрушения полимерного слоя 2 выше, за счет выдавливания (растяжения) по краю полимерного слоя 2, при воздействии горизонтальной нагрузки N. На Фиг. 3 показана зона выдавливания 11 полимерного слоя 2.In the supporting part of the bridge described in the prototype, with the
В опорной части моста, предлагаемой полезной моделью, с расположением полимерного слоя 2 на шаровом сегменте верхней опорной плиты 1, вероятность разрушения полимерного слоя 2 ниже, за счет смятия (сжатия) слоя из полимера по краю, при действии горизонтальной нагрузки N. На Фиг. 2 показана зона смятия 12 полимерного слоя 2.In the supporting part of the bridge proposed by the utility model, with the
При нанесении полимерного слоя на выпуклый шаровой сегмент изменяются условия работы полимерного слоя при воздействии горизонтальной нагрузки, при этом ответный металлически слой скольжения наносится на вогнутую часть подвижной плиты. Такое расположение слоев, в сферических поверхностях скольжения опорной части, обеспечивает достижение указанного технического результата.When a polymer layer is applied to a convex spherical segment, the operating conditions of the polymer layer under the influence of horizontal load change, while the metallic response layer is applied to the concave part of the movable plate. This arrangement of the layers in the spherical sliding surfaces of the supporting part, ensures the achievement of the specified technical result.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017118218U RU180825U1 (en) | 2017-05-25 | 2017-05-25 | Supporting part of the bridge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017118218U RU180825U1 (en) | 2017-05-25 | 2017-05-25 | Supporting part of the bridge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU180825U1 true RU180825U1 (en) | 2018-06-26 |
Family
ID=62712593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017118218U RU180825U1 (en) | 2017-05-25 | 2017-05-25 | Supporting part of the bridge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU180825U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109610645A (en) * | 2018-12-22 | 2019-04-12 | 江苏华源建筑设计研究院股份有限公司 | A kind of steel construction ball hinged support |
RU196350U1 (en) * | 2019-10-14 | 2020-02-26 | Антон Ильич Шаферман | SUPPORT PART |
RU215182U1 (en) * | 2019-09-29 | 2022-12-01 | Чайна Рэйлвей Эрюань Инжиниринг Груп Ко.Лтд | SPHERICAL STEEL SUPPORT |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4320549A (en) * | 1978-07-04 | 1982-03-23 | Glacier Gmbh-Deva Werke | Rocker-sliding bearing assembly and a method of lining the assembly |
RU42831U1 (en) * | 2004-06-04 | 2004-12-20 | Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" | BRIDGE SUPPORT |
RU77877U1 (en) * | 2008-05-15 | 2008-11-10 | Илья Михайлович Шаферман | SINGLE-SIDED-MOBILE SUPPORT |
CN203113223U (en) * | 2013-01-05 | 2013-08-07 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | Cylindrical-face-type friction swing-ball-type support |
RU146859U1 (en) * | 2014-04-24 | 2014-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью (ООО) "АльфаТех" | BRIDGE SUPPORT |
-
2017
- 2017-05-25 RU RU2017118218U patent/RU180825U1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4320549A (en) * | 1978-07-04 | 1982-03-23 | Glacier Gmbh-Deva Werke | Rocker-sliding bearing assembly and a method of lining the assembly |
RU42831U1 (en) * | 2004-06-04 | 2004-12-20 | Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" | BRIDGE SUPPORT |
RU77877U1 (en) * | 2008-05-15 | 2008-11-10 | Илья Михайлович Шаферман | SINGLE-SIDED-MOBILE SUPPORT |
CN203113223U (en) * | 2013-01-05 | 2013-08-07 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | Cylindrical-face-type friction swing-ball-type support |
RU146859U1 (en) * | 2014-04-24 | 2014-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью (ООО) "АльфаТех" | BRIDGE SUPPORT |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109610645A (en) * | 2018-12-22 | 2019-04-12 | 江苏华源建筑设计研究院股份有限公司 | A kind of steel construction ball hinged support |
CN109610645B (en) * | 2018-12-22 | 2020-08-25 | 江苏华源建筑设计研究院股份有限公司 | Steel construction ball pivot support |
RU215182U1 (en) * | 2019-09-29 | 2022-12-01 | Чайна Рэйлвей Эрюань Инжиниринг Груп Ко.Лтд | SPHERICAL STEEL SUPPORT |
RU196350U1 (en) * | 2019-10-14 | 2020-02-26 | Антон Ильич Шаферман | SUPPORT PART |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU99015U1 (en) | BRIDGE SUPPORT | |
RU180825U1 (en) | Supporting part of the bridge | |
EP2179189B1 (en) | Sliding bearing for structural engineering and materials therefor | |
KR20080097405A (en) | Friction pendulum bearing | |
US20140026498A1 (en) | Antiseismic support | |
RU2732757C2 (en) | Sliding support for supporting civil or construction engineering structures | |
US3243236A (en) | Low-friction bearing pads | |
US8973887B2 (en) | Slide structure, support structure and seismically isolated structure | |
RU146859U1 (en) | BRIDGE SUPPORT | |
CN203684080U (en) | Spherical bridge steel support | |
ES2671150T3 (en) | Sliding bearing for constructions | |
CN104878688A (en) | Spherical wind-resistant bridge support | |
CN106192737A (en) | Roll type pot rubber bearing | |
RU92667U1 (en) | SUPPORT PART | |
JP3361292B2 (en) | Sliding support for seismic isolation devices | |
EP3158148B1 (en) | A sliding bearing for seismic protection | |
RU2316407C2 (en) | Liquid-cooled mold for metal continuous casting | |
CN106638283A (en) | Diamond-like film bionic support | |
CN106522083B (en) | A kind of wind-resistant spherical support | |
CN111074759A (en) | Fixed self-sealing anti-extrusion basin-shaped rubber support | |
CN205637209U (en) | Novel building shock insulation support | |
CN215888607U (en) | Sliding shock insulation support system for building | |
CN106678172B (en) | BTG rubber water lubrication thrust bearing | |
US20210310266A1 (en) | Double variable sliding isolator | |
KR101351548B1 (en) | Spherical block assembly and isolator using the assembly |