RU1792805C - Способ восстановлени гильз цилиндров двигател - Google Patents
Способ восстановлени гильз цилиндров двигателInfo
- Publication number
- RU1792805C RU1792805C SU904850357A SU4850357A RU1792805C RU 1792805 C RU1792805 C RU 1792805C SU 904850357 A SU904850357 A SU 904850357A SU 4850357 A SU4850357 A SU 4850357A RU 1792805 C RU1792805 C RU 1792805C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleeves
- sleeve
- engine cylinder
- cylinder sleeves
- liner
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Сущность способа: формуют и спекают из металлической шихты втулки, устанавливают их в гильзу с зазором, засыпают в него флюс и нагревают до температуры 800- 820°С. 1 табл.
Description
Изобретение относитс к порошковой металлургии и может найти применение при восстановлении внутренних поверхностей деталей при ремонтно-восстановительных работах двигателей.
Известен способ восстановлени внутренней поверхности гильз цилиндров двигателей , включающий предварительное хромирование внутренней поверхности гильзы и травление,
Недостатком известного способа вл етс низка износостойкость восстановлени гильз, вследствие высокой пористости покрыти , так как при гальваническом способе нанесени покрыти невозможно достичь беспористого сло .
Известен способ восстановлени внутренней поверхности гильз цилиндров, двигателей , включающий нанесение на внутреннюю поверхность сло металлической шихты импульсным током и травление.
Недостатком этого способа вл етс низка износостойкость восстановлени гильзы, а также пористость привариваемого сло , вызванна пульсирующей подачей тока .
Цель изобретени - повышение износостойкости внутренней поверхности восстанавливаемой гильзы цилиндров двигателей за счет получени беспористого сло .
Поставленна цель достигаетс тем, что предварительно из металлической шихты изготавливают втулки, которые спекают, устанавливают в гильзы, а в зазор между стенкой гильзы и втулкой засыпают припой и спекают гильзу при температуре 800-820°С. .
Пример. Дл восстановлени гильз цилиндров двигателей Д-37 предварительно изготавливают тонкостенные втулки из шихты, содержащей, например, гранулы легированного чугуна марки СЧ18 (72 мас,%), железный порошок марки ПЖ В4.160.24 с размером частиц 0,063-0,080 мм (12 мас.%) и с размером частиц 0,02 мм (10 мас.%), порошка меди (6 мас.%).
Шихту перемешивают в течение четырех часов в смесителе барабанного типа, затем засыпают в графитовую оправку и спекают в печи марки ЦЭП-214 вереде водорода при температуре 1150°С в течение 60 мин. Наружный диаметр каждой втулки 106,5 мм, внутренний - 14,5 мм, высота - 78 мм.
После спекани , полученные втулки по три штуки вставл ют в восстанавливаемую гильзу друг на Друга, Количество вставл в (Л
С.
vj ю го
00
о ел
мых в гильзу втулок выбрано исход из соотношени их геометрических параметров, прин тых в порошковой металлургии,
Внутренний диаметр гильзы цилиндра двигател Д-37 составл ет 106,8 мм. В образовавшийс зазор между стенками гильзы и втулками засыпают припой марки ПМФ с флюсом Ф 100 в соотношении 1:0-05 (по массе).
Затем гильзы загружают в печь ЦЭП- 214 и спекают при температуре 800 - 820°С в течение 15 мин.
После спекани детали извлекают из печи и шлифуют до номинального размера 105 мм + 0,06. Затем из полученных восстановленных гильз вырезают участки размером 10x20 мм, из которых изготавливают шлиф профил дл определени пористости .
Пористость определ ют микроскопом марки МИМ-7.
Дл проведени сопоставительного анализа, такие же участки размером 10x20 мм, вырезают из гильз, восстановленных способом, способом, прин тым за прототип .
Кроме определени пористости на образцах , полученных предложенным и известным способами, провод т испытани на износостойкость покрыти .
Дл определени износостойкости используют машину марки СМТ-2 по схеме
вал-колодка. В качестве вала используют диск из чугуна марки СЧ-18. Путь трени составл ет 2000 м, скорость 2 м/с. Результаты сопоставительного анализа приведены в таблице, Дл более полной и достоверной
иллюстрации предложенного способа в таблице приведены также данные испытаний гильзы цилиндров двигател ЗМЗ-53.
Дл двигател ЗМЗ-53 номинальный диаметр гильзы которого 92 мм, изготавливают втулки наружным диаметром 93,5 мм, внутренним диаметром 91 мм, высотой 52 мм, при этом дл проведени сравнительного анализа вырезают участки аналогичного размера 10x20 мм.
Как следует из приведенных в таблице данных, износостойкость пары гильза-поршневое кольцо дл двигателей Д-37 и ЗМЗ- 53, полученных предложенным способом, гораздо выше, чем у гильз, полученных известным способом.
Claims (1)
- Формула изобретениСпособ восстановлени гильз цилинд- роа двигател , включающий нанесение на внутреннюю поверхность гильзы сло металлической шихты, отличающийстем, что, с целью повышени износостойкости гильз, предварительно из металлической шихты прессуют и спекают втулку, а нанесение их осуществл ют установкой в гильзы с зазором, засыпают в зазор припой и нагревают до температуры 800-820°С.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904850357A RU1792805C (ru) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | Способ восстановлени гильз цилиндров двигател |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904850357A RU1792805C (ru) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | Способ восстановлени гильз цилиндров двигател |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU1792805C true RU1792805C (ru) | 1993-02-07 |
Family
ID=21527098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU904850357A RU1792805C (ru) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | Способ восстановлени гильз цилиндров двигател |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU1792805C (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102759272A (zh) * | 2012-07-25 | 2012-10-31 | 株洲硬质合金集团有限公司 | 压力烧结炉石墨内胆的修复方法 |
| RU2598018C2 (ru) * | 2011-03-07 | 2016-09-20 | Снекма | Способ локальной наплавки поврежденной термомеханической детали и деталь, выполняемая таким образом, в частности деталь турбины |
-
1990
- 1990-05-24 RU SU904850357A patent/RU1792805C/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Экспресс-информаци . Ремонт и техобслуживание МТП, Восстановление деталей, ЦНИИТЭИ, Госкомсельхозтехника, 1983. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2598018C2 (ru) * | 2011-03-07 | 2016-09-20 | Снекма | Способ локальной наплавки поврежденной термомеханической детали и деталь, выполняемая таким образом, в частности деталь турбины |
| CN102759272A (zh) * | 2012-07-25 | 2012-10-31 | 株洲硬质合金集团有限公司 | 压力烧结炉石墨内胆的修复方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4997024A (en) | Method of making a piston | |
| EP0862706B1 (en) | Duplex sprocket/gear construction and method of making same | |
| HRP950055A2 (en) | Method of manufacturing a cylinder liner and such a liner | |
| GB2170124A (en) | Method for manufacturing a rotationally symmetrical housing | |
| US4323257A (en) | Piston ring with a Cr-C-Fe inlaid ring in its outer surface, and a method of making it | |
| EP0420309B1 (en) | Method of infiltrating a tubular component | |
| KR100596124B1 (ko) | 실린더 배럴 표면을 형성하는 표면 층, 이에 적합한 분사분말, 및 그 제조 방법 | |
| RU1792805C (ru) | Способ восстановлени гильз цилиндров двигател | |
| Massey et al. | Development of crankshaft bearing materials for highly loaded applications | |
| JPS58112649A (ja) | 複合部材の鋳造法 | |
| US3000370A (en) | Cylinder liner and valve seat assembly | |
| SU1093398A1 (ru) | Способ восстановлени деталей с внутренней полостью | |
| Saifullin et al. | Tribological properties of coatings obtained with electrocontact welding of metal powder materials | |
| US20110097233A1 (en) | Non-magnetic camshaft journal and method of making same | |
| Massey et al. | Crankshaft bearing materials: development for highly loaded applications | |
| Prasse et al. | Heavy Duty Piston Rings-1968 | |
| RU2242535C1 (ru) | Способ термического нанесения многослойного покрытия | |
| SU1255403A1 (ru) | Способ магнитно-абразивной обработки цилиндрических отверстий | |
| SU1722683A1 (ru) | Способ изготовлени биметаллических отливок | |
| SU1284697A1 (ru) | Способ восстановлени тонкостенных втулок | |
| Harvey | Mechanical design and manufacture of microwave structures | |
| JPH04185697A (ja) | カム又はその摺動部材及びその製造方法 | |
| Flemings et al. | MACHINE CASTING OF FERROUS ALLOYS INTERIM TECHNICAL REPORT | |
| SU1616789A1 (ru) | Способ нанесени покрытий из металлических порошков на внутренние поверхности деталей | |
| RU2169281C2 (ru) | Способ изготовления узла гильза-цилиндр |