RU1791350C - Устройство дл подъема т желовесных крупногабаритных грузов - Google Patents
Устройство дл подъема т желовесных крупногабаритных грузовInfo
- Publication number
- RU1791350C RU1791350C SU904818329A SU4818329A RU1791350C RU 1791350 C RU1791350 C RU 1791350C SU 904818329 A SU904818329 A SU 904818329A SU 4818329 A SU4818329 A SU 4818329A RU 1791350 C RU1791350 C RU 1791350C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- block
- winch
- pontoon
- trolley
- rope
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Использование: при подъеме т желовесных модульных объектов, в частности в плавучих конструкци х. Сущность изобре- I тени : устройство снабжено расположенными на перекрытии арочного моста, установленного на понтоне, направл ющими с перемещающимис по ним тележками, а кажда трособлочна система снабжена дополнительно лебедкой, полиспастом и уравнительным блоком, установленным на тележке с расположением своей оси перпендикул рно ос м отклон ющего блока и блоков полиспаста, при этом канат лебедки последовательно огибает отклон ющий блок, блоки полиспаста, уравнительный блок, блоки полиспаста и закреплен в средней части перекрыти арочного моста, и датчиками давлени , установленными на канате и включенными в сеть лебедки. 10 ил.
Description
-г
te
нию, в специг
Изобретение относитс к судострое- частности к плавучим конструкци м
льного назначени , и может быть использсвано при подъеме т желовесных модульных объектов.
Известно транспортно-монтажное судно-катамаран , содержащее арочный соеди- нител жый мост, св занный с обоими корпусами судна, грузоподъемный механизм , выполненный с тележкой, установленной на направл ющих с возможностью перемещени вдоль судна, и лебедкой, с трособлочной проводкой. Судно снабжено грузоподъемными устройствами, размещенными симметрично на корпусах судна, поперечными балками, соединенными с этими устройствами и укосинами, а направл ющие тележки грузоподъемного механизма выполнены в виде продольных балок, жестко св занных с поперечными балками, причем укосины шарнирно закреплены на
продольных балках и установлены с возможностью продольного перемещени на корпусах судна.
Недостатками известного технического решени вл етс сложность изготовлени , значительна масса.
Известно также прин тое за прототип устройство дл подъема т желовесных модульных объектов, содержащее арочный мост, смонтированный посредством пустотелых опор на корпусах понтонов, емкости, размещенные в пустотелых опорах, грузовую трособлочную проводку, насосный агрегат и датчики уровн .
Недостатком известного технического решени вл етс сложность изготовлени , значительна масса устройства, недостаточные удобства при эксплуатации.
Целью изобретени вл етс улучшение эксплуатационных характеристик. ,
v| О
т-А
СО
ел о
Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл подъема т желовесных крупногабаритных грузов, содержащее установленный на понтоне арочный мост, размещенные на нем трособлочные системы, кажда из которых включает в себ закрепленный в углу арочного моста со стороны перекрыта отклон ющий блок, и грузозахваты, каждый из которых св зан с трособлочной системой, согласно изобретению оно снабжено расположенными на перекрытии арочного моста направл ющими , установленными с возможностью перемещени по последним тележкам, а кажда трособлочна система дополнительно включает в себ установленную на понтоне электрореверсивную лебедку, полиспаст , верхн обойма которого размещена на тележке, а нижн св зана с грузозахватом, и уравнительный блок, установленный на тележке с расположением своей оси перпендикул рно, ос м отклон ющего блока и блоков полиспаста, при этом канат лебедки последовательно огибает отклон ющий блок, парные блоки верхней и нижней обойм полиспаста, уравнительный блок, парные блоки нижней и верхней обойм в средней части перекрыти арочного моста, и датчики давлени , установленные на канате и включенные в сеть лебедки.
В отличие от прототипа в предлагаемом устройстве, значительно проще конструкци . Нет герметичных емкостей, отсутствует гидропривод. Отсутствует необходимость заполнени полых опор водой при подъеме, что позвол ет при одинаковой массе поднимаемого груза выполнить понтоны меньшего водоизмещени и тем самым снизить массу устройства. Этому же способствует наличие в устройстве разводных мостов, которые позвол ют увеличить его жесткость, одновременно повыша удобства эксплуатации за счет возможности перехода обслуживающего персонала с одного понтона на другой. Повышаютс удобства при эксплуатации за счет уменьшени времени подъема и опускани и доступности всех механизмов в случае осуществлени ремонта. .
На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - то же, вид спереди, на фиг, 3 - кинематическа схема грузоподъемного механизма; на фиг, 4 - стыковочный узел разводных мостов; на фиг. 5.- вид А на фиг. 4; на фиг. 6 - схема расположени блоков полиспастнрй системы относительно арочного моста; на фиг. 7 - общий вид устройства в аксонометрическом изображении при перегрузке крупноблочного объекта с баржи на береговой причал; на фиг. 8 - разрез
Б-Б на фиг. 2; на фиг. 9 - узел I на фиг, 2; на фиг. 10 - вид В на фиг, 9.
Устройство дл подъема т желовесных крупногабаритных грузов включает арочный мост 1, выполненный в виде установленных на понтонах 2 (могут быть балластируемыми) опор 3, установленных и перегружаемых с шагом, адекватным шагу ori Sp несущих конструкций арочного пере0 крыти 4, на котором установлены тележки 5, оснащенные грузозахватами 7. Канат 6 лебедки 8 последовательно огибает отклон ющий блок 9, парные блоки верхней 10 и нижней обоймы 11 полиспаста, уравнитель5 ный блок 12, парные блоки нижней и верхней обойм и закреплен в средней части перекрыти 4 арочного моста. Система полиспастов может быть расположена между лебедкой 8 и отклон ющим блоком 9 или как
0 показано на фиг. 3, верхн обойма полиспаста 10 устанавливаетс на тележке 5, а нижн обойма 11 св зана с грузозахватом 7. Уравнительный блок 12 установлен на тележке 5 с расположением своей оси пер5 пендикул рно ос м отклон ющего блока 9 и блоков полиспаста. Понтоны 2 в носовой и кормовой част х соедин ютс разводными мостами 13, 14, приподн тыми над понтонами 2 на высоту, обеспечивающую
0 беспреп тственный проход специализированных транспортных плавсредств без груза при сведенных мостах.
Синхронизатор может быть выполнен в виде системы датчиков, установленных на
5 канате 6 и включенных в сеть лебедки 8.
Каждый разводной мост состоит из двух частей, один конец которых закреплен шарнирно на опорных стойках 15, установленных на понтонах 2, а другие концы снаб0 жены стыковочным узлом, выполненным, например в виде выступа 16 и паза 17 с цилиндрической поверхностью и вильчатого фиксатора 18, фиксирующегос стопорным пальцем 19. С помощью устройства
5 можно перегружать т желовесные крупногабаритные объекты 20 с транспортных плавсредств 21.
Устройство работает следующим образом ,
0 Транспортное плавсредство (баржа, ликтер, самоходный понтон) с крупногабаритным объектом 20 заводитс между понтонами 2 с предварительно разведенными мостами (ом) 13,14 и швартуетс . Свод тс
5 разводные мосты, фиксируютс стопорными пальцами 19. После строповки объекта с помощью грузозахвата 7 включаютс электрореверсивные лебедки 8, выбира свободный конец каната 6. После нат жени каната 6 до какой-то минимальной величины , например, 100 кгс лебедки 8 отключаютс до тех пор, пока не отключаютс все лебедки , т.е. канат будетодинаково напр жен, Дале включаютс одновременно все лебедку
через синхронизатор осуществл
подъем т желовесного объекта 10.
Пэи этом тележки 5, перемеща сь под действием горизонтальной составл ющей силы т жести поднимаемого груза по ароч- ному перекрытию 4, самоустанавливаютс так, ITO канат б становитс перпендикул рным арочному перекрытию. В случае значительного смещени центра масс перегружаемого объекта, дл уменьшени крена или дифферента возможно балла- стирование понтонов 2 с помощью еасосэв водой. Команду дл начала работы насосов можно осуществл ть с помощью. nanpv мер, креномера. После осуществле- ни подъема объекта на величину, по- зволиющую вывести транспортное плавегредство. Его перемещают под раз- воднь м мостом 13 или 14. а затем опускают перегружаемый объект 20 на воду (в случае плавающего груза) либо на другое судно, предварительно заведенное под груз, v ли на пирс причала (в случае неплавучего груза). Возможна перегрузка с воды на судно и пирс причала плавучих грузов.
Применение предложенного, технического решени позволит повысить удобства в эксплуатации, обеспечит возможность перегрузки крупногабаритных обьектов в
Фиг. 1
Claims (1)
- акватори х водных бассейнов со сравнительно небольшими глубинами. Формула изобретени Устройство дл подъема т желовесных крупногабаритных грузов, содержащее установленный на понтоне арочный мост, размещенные на нем трособлочные системы, кажда из которых включает в себ закрепленный в углу арочного моста со стороны перекрыти отклон ющий блок, и грузозах- ваты, каждый из которых св зан с трособ- лочной системой, отличающеес тем. что, с целью улучшени эксплуатационных характеристик, оно снабжено расположенными на перекрытии арочного моста направл ющими , установленными с возможностью перемещени по последним тележками, а кажда трособлочна система дополнительно включает в себ установленную на понтоне электрореверсивную лебедку, полиспаст, верхн обойма которого размещена на тележке, а нижн св зана с грузозахватом, и уравнительный блок, установленный на тележке с расположением своей оси перпендикул рно ос м отклон ющего блока и блоков полиспаста, при этом канат лебедки последовательно огибает отклон ющий блок, парные блоки верхней и нижней обойм полиспаста, уравнительный блок, парные блоки нижней и верхней обойм и закреплен в средней части перекрыти арочного моста, и датчики давлени , установленные на канате и включенные в сеть лебедки..оВид В
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904818329A RU1791350C (ru) | 1990-04-23 | 1990-04-23 | Устройство дл подъема т желовесных крупногабаритных грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904818329A RU1791350C (ru) | 1990-04-23 | 1990-04-23 | Устройство дл подъема т желовесных крупногабаритных грузов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1791350C true RU1791350C (ru) | 1993-01-30 |
Family
ID=21510501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904818329A RU1791350C (ru) | 1990-04-23 | 1990-04-23 | Устройство дл подъема т желовесных крупногабаритных грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1791350C (ru) |
-
1990
- 1990-04-23 RU SU904818329A patent/RU1791350C/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 16ГЮ43, кл. В 66 С 23/52, 1989. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3598440A (en) | Rotatable container-hoisting apparatus | |
SU1308189A3 (ru) | Морское подъемно-транспортное грузовое плавсредство с регулируемой плавучестью | |
US3591023A (en) | Mechanically programmable marine transport cargo handling and stowage system | |
US3390657A (en) | Gantry crane for loading barges on ships | |
US3687309A (en) | Device for transloading floating containers | |
US3168955A (en) | Apparatus for lightering cargo vessels | |
GB1558520A (en) | Travelling gantry crane | |
US4175908A (en) | Method of loading and unloading heavy objects from a vessel | |
CN1098788C (zh) | 集装箱船装卸装置 | |
NO167505B (no) | Lastoverfoeringssystem for lasting og lossing av skip. | |
US5028194A (en) | Marine crane improvement | |
US4138961A (en) | Vessel for carrying steel slabs | |
US20100028105A1 (en) | Floating Device for Transporting and Transferring Containers | |
US3428194A (en) | Ship barge handling cranes and beams | |
US4227846A (en) | Method and apparatus for loading or unloading water vessels | |
RU1791350C (ru) | Устройство дл подъема т желовесных крупногабаритных грузов | |
US3143224A (en) | Apparatus for the loading and unloading of ships | |
US4106638A (en) | Ship and shore load handling system with an asymmetrical shaped pontoon for supporting carriage cables | |
EP0406394A1 (en) | Container crane | |
US6863484B2 (en) | Catamaran transfer vessel | |
KR20110079433A (ko) | 낮은 무게중심을 가지는 안정화된 컨테이너 크레인 | |
EP0970883A1 (en) | Ship and method for the transport of containers and the like | |
SU1052442A1 (ru) | Транспортно-монтажное судно-катамаран | |
RU2013301C1 (ru) | Судовое устройство для подъема затонувшего объекта | |
JPH03194013A (ja) | ダム等における係船設備及び係船方法 |