RU176574U1 - High pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel - Google Patents
High pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU176574U1 RU176574U1 RU2016151839U RU2016151839U RU176574U1 RU 176574 U1 RU176574 U1 RU 176574U1 RU 2016151839 U RU2016151839 U RU 2016151839U RU 2016151839 U RU2016151839 U RU 2016151839U RU 176574 U1 RU176574 U1 RU 176574U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pump
- fuel
- pressure fuel
- various types
- low pressure
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M10/00—Hydrodynamic testing; Arrangements in or on ship-testing tanks or water tunnels
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области двигателестроения и может быть использована в испытаниях топливной аппаратуры дизельных двигателей. Топливный насос высокого давления для сравнительных испытаний плунжерных пар на различных видах дизельного топлива содержит корпус, насосные секции с втулками и плунжерами, перепускные клапаны, топливопроводы низкого давления. Каждая насосная секция выполнена индивидуально и изолирована друг от друга. С каждой насосной секцией соединен топливопровод низкого давления, электрический насос низкого давления. Применение устройства позволит создать одинаковые условия для сравнительных испытаний плунжерных пар ТНВД на различных видах дизельного топлива (более двух видов).The utility model relates to the field of engine manufacturing and can be used in testing fuel equipment of diesel engines. A high pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel comprises a housing, pump sections with bushings and plungers, bypass valves, and low pressure fuel lines. Each pump section is individually designed and isolated from each other. A low pressure fuel line, an electric low pressure pump, is connected to each pump section. The use of the device will allow you to create the same conditions for comparative testing of plunger pairs of injection pumps on various types of diesel fuel (more than two types).
Description
Полезная модель относится к области двигателестроения и может быть использована в испытаниях топливной аппаратуры дизельных двигателей.The utility model relates to the field of engine manufacturing and can be used in testing fuel equipment of diesel engines.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является топливный насос высокого давления (ТНВД) для сравнительных испытаний плунжерных пар на двух видах моторного топлива [Патент №2453724 Россия, МПК F02M 65/00. Топливный насос высокого давления для сравнительных испытаний плунжерных пар на двух видах моторного топлива / А.П. Уханов, Д.А. Уханов, Е.Г. Ротанов, А.С. Аверьянов. - №2010150439/06; Заяв. 08.12.2010; Опубл. 20.06.2012 Бюл. №17], содержащий корпус, четыре рядные насосные секции с втулками и плунжерами, топливоподкачивающий насос, втулки соединены между собой П-образным каналом, выполненным в верхней части корпуса, на выходе которых установлен перепускной клапан. ТНВД такой конструкции испытывается только на двух видах моторного топлива (например, на минеральном дизельном топливе) в течение определенного времени.The closest in technical essence to the claimed utility model is a high pressure fuel pump (TNVD) for comparative testing of plunger couples on two types of motor fuel [Patent No. 2453724 Russia, IPC F02M 65/00. High-pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on two types of motor fuel / A.P. Ukhanov, D.A. Ukhanov, E.G. Rotanov, A.S. Averyanov. - No.2010150439 / 06;
Недостатком указанного выше ТНВД является невозможность создания идентичных (одинаковых) условий для сравнительных испытаний плунжерных пар более чем на двух видах моторного топлива, невозможность регулирования подачи топлива.The disadvantage of the above injection pump is the impossibility of creating identical (identical) conditions for comparative testing of plunger couples with more than two types of motor fuel, the inability to control the fuel supply.
Предлагаемая полезная модель направлена на устранение отмеченных недостатков и от ее применения получен следующий технический результат - создание идентичных (одинаковых) условий для сравнительных испытаний плунжерных пар ТНВД более чем на двух различных видах дизельного топлива с возможностью регулирования подачи топлива.The proposed utility model is aimed at eliminating the noted drawbacks and the following technical result was obtained from its application - the creation of identical (identical) conditions for comparative testing of plunger pairs of injection pumps on more than two different types of diesel fuel with the possibility of regulating the fuel supply.
Технический результат достигается топливным насосом высокого давления для сравнительных испытаний плунжерных пар на различных видах дизельного топлива, содержащим корпус, насосные секции с втулками и плунжерами, перепускные клапаны, топливопроводы низкого давления, при этом каждая насосная секция выполнена индивидуально и изолирована друг от друга, с каждой насосной секцией соединен топливопровод низкого давления, электрический насос низкого давления.The technical result is achieved by a high-pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel, comprising a housing, pump sections with bushings and plungers, bypass valves, low pressure fuel lines, each pump section being made individually and isolated from each other the pump section is connected to the low pressure fuel line, an electric low pressure pump.
На фиг. изображена схема топливного насоса высокого давления для сравнительных испытаний плунжерных пар на различных видах дизельного топлива, вид сверху.In FIG. a diagram of a high pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel is shown, top view.
Топливный насос высокого давления для сравнительных испытаний плунжерных пар на различных видах дизельного топлива содержит корпус 1, насосные секции 2, 3, 4 с втулками 5 и плунжерами 6, перепускные клапаны 7, 8, 9, топливопроводы низкого давления 10. На входе каждой насосной секции установлены штуцеры 11, соединенные с перепускными клапанами 7, 8, 9 посредством топливопроводов низкого давления 10, на выходе каждой насосной секции установлены заглушки 12. Каждая насосная секция выполнена индивидуально и изолирована друг от друга, при этом каждая насосная секция 2, 3, 4 соединена с отдельным электрическим насосом 13, 14, 15 низкого давления посредством топливопроводов 10 низкого давления. Количество насосных секций может быть четыре, шесть, восемь, двенадцать.A high pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples for various types of diesel fuel comprises a
Размеры топливопроводов 10 низкого давления одинаковы. Подача электрических насосов 13, 14, 15 регулируется и соответствует 1,15-1,18 см3/об при частоте циклов 16,7 Гц. Давление срабатывания перепускных клапанов 7, 8, 9 равно 0,08-0,12 МПа.The dimensions of the low
Топливный насос высокого давления для сравнительных испытаний плунжерных пар на различных видах дизельного топлива работает следующем образом.A high pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel works as follows.
Топливо 1 засасывается электронасосом 13 и подается в надплунжерное пространство насосной секции 2, давление в топливопроводе 10 необходимое для полного наполнения надплунжерного объема секции 2 поддерживается перепускным клапаном 7. В такте нагнетания топливо под действием плунжера 6 направляется в форсунку (на фигуре 1 не указано). Избыточное топливо периодически из топливопровода 10 сбрасывается через перепускной клапан 7. И отводится на вход электронасоса 13.
Топливо 2 засасывается электронасосом 14 и подается в надплунжерное пространство насосной секции 3, давление в топливопроводе 10 необходимое для полного наполнения надплунжерного объема секции 3 поддерживается перепускным клапаном 8. В такте нагнетания топливо под действием плунжера 6 направляется в форсунку (на фигуре 1 не указано). Избыточное топливо периодически из топливопровода 10 сбрасывается через перепускной клапан 8 и отводится на вход электронасоса 14.
Аналогично происходит движение других видов дизельного топлива в других секциях. Плунжеры 6 всех топливных секций приводятся в движение одним кулачковым валом 16. Совершая одинаковое число тактов всасывания и нагнетания при одинаковой частоте вращения кулачкового вала 16 топливного насоса высокого давления для сравнительных испытаний плунжерных пар на различных видах дизельного топлива, плунжерные пары насосных секций испытываются на различных видах топлива при одинаковых условиях.Similarly, the movement of other types of diesel fuel in other sections. The plungers 6 of all fuel sections are driven by one
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016151839U RU176574U1 (en) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | High pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016151839U RU176574U1 (en) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | High pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU176574U1 true RU176574U1 (en) | 2018-01-23 |
Family
ID=61024493
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016151839U RU176574U1 (en) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | High pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU176574U1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU97773U1 (en) * | 2010-03-02 | 2010-09-20 | Евгений Геннадьевич Ротанов | HIGH PRESSURE ROW FUEL PUMP FOR COMPARATIVE TESTING OF PLUNGER COUPLES |
RU2453724C1 (en) * | 2010-12-08 | 2012-06-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | High-pressure fuel pump for comparison tests of pumps elements running on two engine fuels |
WO2016128126A1 (en) * | 2015-02-10 | 2016-08-18 | Man Diesel & Turbo Se | Fuel supply unit for an internal combustion engine |
-
2016
- 2016-12-27 RU RU2016151839U patent/RU176574U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU97773U1 (en) * | 2010-03-02 | 2010-09-20 | Евгений Геннадьевич Ротанов | HIGH PRESSURE ROW FUEL PUMP FOR COMPARATIVE TESTING OF PLUNGER COUPLES |
RU2453724C1 (en) * | 2010-12-08 | 2012-06-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | High-pressure fuel pump for comparison tests of pumps elements running on two engine fuels |
WO2016128126A1 (en) * | 2015-02-10 | 2016-08-18 | Man Diesel & Turbo Se | Fuel supply unit for an internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2722500A3 (en) | System and method for dosing cylinder lubrication oil into large diesel engine cylinders | |
RU2012118384A (en) | FUEL SUPPLY CIRCUIT FOR AIRCRAFT ENGINE | |
DK1951995T3 (en) | Lubricating apparatus for a dosing system for cylinder lubricating oil and method for dosing of cylinder lubricating oil | |
RU2016106992A (en) | METHOD AND DEVICE FOR OPERATION OF DIESEL ENGINE ON EMULSION FUEL OF VARIABLE COMPOSITION | |
RU2016146338A (en) | CIRCUIT FEEDER WITH VARIABLE GEOMETRY DEVICES AND WITHOUT VOLUME PUMP FOR TURBO MACHINE | |
UA94413C2 (en) | Fuel-injection device in a turbomachine and a turbomachine comprising such a device | |
RU176574U1 (en) | High pressure fuel pump for comparative tests of plunger couples on various types of diesel fuel | |
ATE417200T1 (en) | HIGH PRESSURE PUMP FOR A FUEL INJECTION DEVICE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
CN103899460B (en) | Double-buffering type overflow valve | |
US2391174A (en) | Fluid feeding and distributing apparatus | |
ATE487055T1 (en) | FUEL INJECTION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
CN204175430U (en) | A kind of free-piston engine | |
CN101684765B (en) | Low-pressure oil way pressure stabilizing and distributing device of monoblock pump fuel oil system | |
RU2014138201A (en) | Method and device for implementing the process of mixing in the internal combustion engine | |
RU97773U1 (en) | HIGH PRESSURE ROW FUEL PUMP FOR COMPARATIVE TESTING OF PLUNGER COUPLES | |
RU2453724C1 (en) | High-pressure fuel pump for comparison tests of pumps elements running on two engine fuels | |
Qian et al. | Fluid-structure interaction analysis on the performance of the high-pressure fuel pump for diesel engines | |
GB616721A (en) | Improvements relating to liquid fuel pumps | |
RU173896U1 (en) | Free-piston two-stroke hydraulic pump engine | |
RU2695162C1 (en) | Method of organizing the operation high-pressure fuel pump and high-pressure block multisection fuel pump for its implementation | |
DE102013005560B4 (en) | Series connection of reciprocating pumps | |
RU2633473C2 (en) | Multicylinder free-piston engine-compressor unit | |
RU2544116C1 (en) | Valve and engine nozzle driving method | |
RU149692U1 (en) | HYDROTURBINE HYDRAULIC ENGINE | |
RU2767671C1 (en) | Stand for testing and run-in nozzles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180123 |