RU176229U1 - BOTTOM RESERVOIR OF A HYDRAULIC SHOCK ABSORBER - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции гидравлических амортизаторов.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the design of hydraulic shock absorbers.

Дно резервуара гидравлического амортизатора имеет тарельчатую форму. В отличие от прототипа на верхней поверхности дна резервуара выполнено круглое углубление, центр которого совпадает с центром дна резервуара, при этом диаметр круглого углубления равен внешнему диаметру клапана сжатия.The bottom of the reservoir of the hydraulic shock absorber has a plate shape. In contrast to the prototype, a circular recess is made on the upper surface of the bottom of the tank, the center of which coincides with the center of the bottom of the tank, and the diameter of the round recess is equal to the outer diameter of the compression valve.

Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является снижение риска смещения клапана сжатия относительно дна резервуара в процессе эксплуатации гидравлического амортизатора и упрощение процесса сборки гидравлического амортизатора.1 з.п. ф-лы, 3 фиг.

The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is to reduce the risk of displacement of the compression valve relative to the bottom of the tank during operation of the hydraulic shock absorber and simplification of the assembly process of the hydraulic shock absorber. f-ly, 3 Fig.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции гидравлических амортизаторов.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the design of hydraulic shock absorbers.

Известно дно резервуара гидравлического амортизатора, формы тарелки и имеющее наклонную плоскую верхнюю поверхность. [Патент №RU114115 дата приоритета: 29.09.2011 г. дата публикации: 10.03.2012 г. МПК: F16F 9/16].It is known the bottom of the tank of the hydraulic shock absorber, the shape of the plate and having an inclined flat upper surface. [Patent No.RU114115 priority date: September 29, 2011 publication date: March 10, 2012 IPC: F16F 9/16].

Известно дно резервуара гидравлического амортизатора, имеющее монолитную с проушиной крепления конструкцию, и плоскую форму верхней поверхности. При этом верхняя поверхность дна резервуара содержит углубление, диаметр которого обусловлен тем, чтобы обеспечивать перетекание рабочей жидкости из полости рабочего цилиндра в полость резервуара. [Патент №RU2119107, дата приоритета: 23.01.1997 г. дата публикации: 20.09.1998 г. МПК: F16F 9/18].The bottom of the reservoir of the hydraulic shock absorber is known, having a structure monolithic with an eye of fastening, and a flat shape of the upper surface. Moreover, the upper surface of the bottom of the tank contains a recess, the diameter of which is due to ensure the flow of the working fluid from the cavity of the working cylinder into the cavity of the tank. [Patent No.RU2119107, priority date: 01/23/1997, publication date: 09/20/1998 IPC: F16F 9/18].

В качестве прототипа выбрано дно резервуара гидравлического амортизатора, поверхность которого имеет вогнутую форму и содержит круглую впадину на поверхности. При этом форма и размеры впадины не обусловлены. [Патент №RU2020310, дата приоритета: 30.10.1991 г. дата публикации: 30.09.1994 г. МПК: F16F 5/00].As a prototype, the bottom of the tank of the hydraulic shock absorber was selected, the surface of which has a concave shape and contains a circular cavity on the surface. Moreover, the shape and dimensions of the depression are not determined. [Patent No.RU2020310, priority date: 10/30/1991 publication date: 09/30/1994 IPC: F16F 5/00].

Основной недостаток вышеописанных известных технических решений заключается в том, что в процессе сборки гидравлического амортизатора не обеспечивается необходимая точность установки и центрирования клапана сжатия относительно дна резервуара, что может привести к возникновению брака при производстве гидравлического амортизатора и неправильной работе гидравлического амортизатора.The main disadvantage of the known technical solutions described above is that during the assembly of the hydraulic shock absorber, the required accuracy of installation and centering of the compression valve relative to the bottom of the tank is not ensured, which can lead to defects in the production of the hydraulic shock absorber and incorrect operation of the hydraulic shock absorber.

Техническая задача заявляемой полезной модели заключается в повышении надежности гидравлического амортизатора и повышении производительности процесса сборки гидравлического амортизатора.The technical task of the claimed utility model is to increase the reliability of the hydraulic shock absorber and increase the productivity of the hydraulic shock absorber assembly process.

Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является снижение риска смещения клапана сжатия относительно дна резервуара в процессе эксплуатации гидравлического амортизатора и упрощение процесса сборки гидравлического амортизатора.The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is to reduce the risk of displacement of the compression valve relative to the bottom of the tank during operation of the hydraulic shock absorber and simplification of the assembly process of the hydraulic shock absorber.

Сущность заявляемой полезной модели заключается в следующем.The essence of the claimed utility model is as follows.

Дно резервуара гидравлического амортизатора имеет вогнутую форму. В отличие от прототипа на верхней поверхности дна резервуара выполнено круглое углубление, центр которого совпадает с центром дна резервуара, при этом диаметр круглого углубления равен внешнему диаметру клапана сжатия.The bottom of the reservoir of the hydraulic shock absorber has a concave shape. In contrast to the prototype, a circular recess is made on the upper surface of the bottom of the tank, the center of which coincides with the center of the bottom of the tank, and the diameter of the round recess is equal to the outer diameter of the compression valve.

Дно резервуара вогнутой формы получено методом листовой штамповки из металла, например, стали, латуни или меди и может быть присоединено к резервуару неразъемным способом, например, методом сварки, либо может представлять с резервуаром единый элемент. Дно резервуара обеспечивает точку опоры для конструктивных элементов, расположенных внутри резервуара.The bottom of the concave reservoir is obtained by sheet metal stamping, for example, steel, brass or copper, and can be attached to the reservoir in one piece, for example, by welding, or it can be a single element with the reservoir. The bottom of the tank provides a fulcrum for structural elements located inside the tank.

Верхняя поверхность дна резервуара является посадочным местом для клапана сжатия гидравлического амортизатора, а смежные поверхности этих элементов могут образовывать каналы, обеспечивающие перетекание рабочей жидкости. К нижней поверхности дна резервуара могут быть присоединены различными способами элементы, например, проушина или кронштейн, обеспечивающие крепление гидравлического амортизатора к неподрессоренным массам транспортного средства.The upper surface of the bottom of the tank is a seat for the compression valve of the hydraulic shock absorber, and adjacent surfaces of these elements can form channels that ensure the flow of the working fluid. Elements can be attached to the bottom surface of the bottom of the tank in various ways, for example, an eye or an arm, which secures the hydraulic shock absorber to the unsprung masses of the vehicle.

Дно резервуара содержит круглое углубление на верхней поверхности, которое может быть получено при изготовлении дна резервуара или может быть выполнено дополнительно. Диаметр углубления равен внешнему диаметру клапана сжатия, что обеспечивает точное и быстрое центрирование клапана сжатия на посадочном месте. В случае выполнения углубления, диаметр которого не будет равен внешнему диаметру клапана сжатия, не будет обеспечиваться точного центрирования клапана сжатия относительно дна резервуара.The bottom of the tank contains a circular recess on the upper surface, which can be obtained in the manufacture of the bottom of the tank or can be performed additionally. The diameter of the recess is equal to the outer diameter of the compression valve, which ensures accurate and quick centering of the compression valve at the seat. In the case of a recess, the diameter of which will not be equal to the outer diameter of the compression valve, accurate centering of the compression valve relative to the bottom of the tank will not be ensured.

Глубина углубления равна 10-15% от высоты клапана сжатия, тем самым обеспечивается надежная фиксация клапана сжатия в углублении, а толщина стенки дна резервуара имеет толщину, достаточную для обеспечения герметичности и надежности гидравлического амортизатора. В случае, когда углубление имеет глубину меньше 10%, увеличивается риск ненадежной фиксации клапана сжатия в углублении, а в случае, когда углубление имеет глубину более 15%, увеличивается риск разрушения образованной стенки дна резервуара. Центр углубления совпадает с центром дна резервуара, обеспечивая точное центрирование клапана сжатия, установленного в углубление. В случае, когда круглое углубление и клапан сжатия не будут иметь соосности, возможно появление отклонений в характеристиках демпфирования гидравлического амортизатора.The depth of the recess is equal to 10-15% of the height of the compression valve, thereby ensuring reliable fixation of the compression valve in the recess, and the wall thickness of the tank bottom has a thickness sufficient to ensure the tightness and reliability of the hydraulic shock absorber. In the case when the recess has a depth of less than 10%, the risk of unreliable fixation of the compression valve in the recess increases, and in the case when the recess has a depth of more than 15%, the risk of destruction of the formed wall of the bottom of the tank increases. The center of the recess coincides with the center of the bottom of the tank, providing accurate centering of the compression valve installed in the recess. In the case when the round recess and the compression valve will not be aligned, deviations in the damping characteristics of the hydraulic shock absorber may occur.

Заявляемая полезная модель обладает новыми существенными отличительными признаками, заключающимися в том, что на верхней поверхности дна резервуара выполнено круглое углубление, центр которого совпадает с центром дна резервуара при этом диаметр углубления равен внешнему диаметру клапана сжатия.. Расположение клапана сжатия в углублении дна резервуара, обеспечивает точность центрирования клапана сжатия относительно дна резервуара, тем самым обеспечивает правильную работу клапана сжатия и минимизирует отклонения в характеристике демпфирования гидравлического амортизатора.The inventive utility model has new significant distinguishing features, namely, that on the upper surface of the bottom of the tank a circular recess is made, the center of which coincides with the center of the bottom of the tank, while the diameter of the recess is equal to the outer diameter of the compression valve .. The location of the compression valve in the recess of the bottom of the tank provides the accuracy of centering of the compression valve relative to the bottom of the tank, thereby ensuring the correct operation of the compression valve and minimizes deviations in the Mpfirovany hydraulic shock absorber.

Установка клапана сжатия в углубление, выполненное в дне резервуара, гарантирует надежную фиксацию клапана сжатия на посадочном месте, а соосность углубления и дна резервуара обеспечивает возможность быстрой установки клапана сжатия в углубление, снижая временные затраты на его центровку. Тем самым снижается риск смещения клапана сжатия относительно дна резервуара в процессе эксплуатации гидравлического амортизатора и упрощается процесс его сборки, что повышает надежность гидравлического амортизатора и производительность процесса сборки гидравлических амортизаторов соответственно.The installation of the compression valve in the recess made in the bottom of the tank ensures reliable fixation of the compression valve in the seat, and the alignment of the recess and the bottom of the tank provides the ability to quickly install the compression valve in the recess, reducing the time spent on its alignment. This reduces the risk of displacement of the compression valve relative to the bottom of the tank during operation of the hydraulic shock absorber and simplifies the process of assembling it, which increases the reliability of the hydraulic shock absorber and the performance of the process of assembling hydraulic shock absorbers, respectively.

Наличие новых отличительных существенных признаков свидетельствует о соответствии заявляемой полезной модели критерию патентоспособности «новизна».The presence of new distinctive essential features indicates the compliance of the claimed utility model with the patentability criterion of "novelty."

Заявляемая полезная модель может быть выполнена из известных материалов с помощью известных средств, что свидетельствует о соответствии заявляемой полезной модели критерию патентоспособности «промышленная применимость».The inventive utility model can be made of known materials using known means, which indicates the compliance of the claimed utility model with the patentability criterion of "industrial applicability".

Заявляемая полезная модель поясняется следующими чертежами:The inventive utility model is illustrated by the following drawings:

Фиг. 1 - Дно резервуара.FIG. 1 - The bottom of the tank.

Фиг. 2 - Дно резервуара с клапаном сжатия.FIG. 2 - The bottom of the tank with a compression valve.

Фиг. 3 - Общий вид гидравлического амортизатора.FIG. 3 - General view of the hydraulic shock absorber.

Гидравлический амортизатор содержит резервуар 1 с размещенным в нем рабочим цилиндром 2, содержащим направляющую 3 штока, шток 4, подвижно закрепленный в сквозном осевом отверстии направляющей 3 штока и снабженный поршнем 5 с дросселирующими элементами 6, клапан 7 сжатия и дно 8 резервуара. При этом на верхней поверхности дна 8 резервуара выполнено круглое углубление 9, центр которого совпадает с центром дна 8 резервуара, а диаметр углубления 9 равен внешнему диаметру клапана 7 сжатия.The hydraulic shock absorber comprises a reservoir 1 with a working cylinder 2 placed therein, containing a rod guide 3, a rod 4, movably fixed in a through axial hole of the rod guide 3 and provided with a piston 5 with throttling elements 6, a compression valve 7 and a tank bottom 8. Moreover, on the upper surface of the bottom of the tank 8 a circular recess 9 is made, the center of which coincides with the center of the bottom of the tank 8, and the diameter of the recess 9 is equal to the outer diameter of the compression valve 7.

Заявляемая полезная модель работает следующим образом.The inventive utility model works as follows.

Шток 4 вместе с поршнем 5 при эксплуатации гидравлического амортизатора совершают возвратно-поступательные движения в рабочем цилиндре 2. При перемещении штока 4 с поршнем 5 вниз рабочая жидкость под давлением поршня 5 через дросселирующие элементы 6 перетекает из подпоршневой части в надпоршневую часть рабочего цилиндра 2. Часть объема рабочей жидкости при ходе сжатия перетекает через клапан 7 сжатия в полость резервуара 1. При движении штока 4 вверх рабочая жидкость, под давлением поршня, через дросселирующие элементы перетекает из надпоршневой части в подпоршневую, а созданное поршнем 5 разрежение в рабочем цилиндре 2 затягивает через клапан 7 сжатия рабочую жидкость из полости резервуара 1. Таким образом, работа, которую выполняет рабочая жидкость, гасит колебания, возникающие при эксплуатации гидравлического амортизатора.The rod 4 together with the piston 5 during operation of the hydraulic shock absorber make reciprocating movements in the working cylinder 2. When the rod 4 with the piston 5 moves downward, the working fluid flows under the pressure of the piston 5 through the throttling elements 6 from the under-piston part to the over-piston part of the working cylinder 2. Part the volume of the working fluid during compression flows through the compression valve 7 into the cavity of the reservoir 1. When the rod 4 moves upward, the working fluid, under the pressure of the piston, flows through the throttling elements from the pressure head Neva portion in subpiston and 5 underpressure created in the working cylinder the piston tightens 2 through compression valve 7 the hydraulic fluid from the cavity of the tank 1. Thus, the work performed by the working fluid dampens oscillations arising during operation of the hydraulic damper.

Дно 8 резервуара имеет круглое углубление 9, полученное методом штамповки, в которое нижней поверхностью устанавливается клапан 7 сжатия. Диаметр углубления 9 равен наружному диаметру клапана 7 сжатия и обеспечивает быструю и точную центровку клапана 7 сжатия относительно дна 8 резервуара, а глубина углубления 9 обеспечивает надежную фиксацию клапана 7 сжатия на посадочном месте, не допуская его смещения вследствие воздействия вибрационных и ударных нагрузок, таким образом снижая риск смещения клапана сжатия относительно дна резервуара в процессе эксплуатации гидравлического амортизатора и упрощая процесс его сборки, тем самым повышая надежность гидравлического амортизатора и производительность процесса сборки гидравлических амортизаторов.The bottom 8 of the tank has a round recess 9 obtained by stamping, in which a compression valve 7 is installed with the lower surface. The diameter of the recess 9 is equal to the outer diameter of the compression valve 7 and provides a quick and accurate alignment of the compression valve 7 relative to the bottom of the tank 8, and the depth of the recess 9 provides a reliable fixation of the compression valve 7 on the seat, preventing its displacement due to vibration and shock loads, thus reducing the risk of displacement of the compression valve relative to the bottom of the tank during operation of the hydraulic shock absorber and simplifying the process of its assembly, thereby increasing the reliability of hydraulic shock torus and the performance of the hydraulic shock absorber assembly process.

Claims (2)

1. Дно резервуара гидравлического амортизатора, имеющее тарельчатую форму, отличающееся тем, что на верхней поверхности дна резервуара выполнено круглое углубление центр которого совпадает с центром дна резервуара, при этом диаметр круглого углубления равен внешнему диаметру клапана сжатия.1. The bottom of the tank of the hydraulic shock absorber having a plate shape, characterized in that on the upper surface of the bottom of the tank a circular recess is made, the center of which coincides with the center of the bottom of the tank, and the diameter of the round recess is equal to the outer diameter of the compression valve. 2. Дно резервуара по п. 1, отличающееся тем, что глубина, на которую выполнено круглое углубление, равна 10-15% от высоты клапана сжатия.2. The bottom of the tank according to claim 1, characterized in that the depth to which the circular recess is made is 10-15% of the height of the compression valve.

Images