RU173916U1 - Полотно временного дорожного покрытия - Google Patents
Полотно временного дорожного покрытия Download PDFInfo
- Publication number
- RU173916U1 RU173916U1 RU2017120451U RU2017120451U RU173916U1 RU 173916 U1 RU173916 U1 RU 173916U1 RU 2017120451 U RU2017120451 U RU 2017120451U RU 2017120451 U RU2017120451 U RU 2017120451U RU 173916 U1 RU173916 U1 RU 173916U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ridges
- along
- temporary
- width
- lamella
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
- E01C9/08—Temporary pavings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области дорожного строительства, а именно к полотнам для образования временных дорожных покрытий, и может быть использовано для быстрого формирования на сложных грунтах проезжей части сплошного типа. Полотно временного дорожного покрытия содержит подвижно соединенные между собой поперечные ламели, образованные волнообразным профилем с горизонтальными гребнями и наклонными скатами. Гребни и скаты расположены таким образом, что ширина промежутков между гребнями меньше ширины самих гребней. Каждая ламель вдоль одной кромки оборудована С-образным пазом, а вдоль другой - ответным выступом, образующими в сборе со смежными звеньями рельсовое замковое крепление. Гребни ламелей выполнены в виде изогнутых в поперечном сечении полок, расположенных выпуклой частью наружу. Полезная модель позволяет повысить износостойкость полотна. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Полезная модель относится к области дорожного строительства, а именно к полотнам для образования временных дорожных покрытий, и может быть использована для быстрого формирования на сложных грунтах проезжей части сплошного типа.
Из уровня техники известно полотно временного дорожного покрытия, содержащее подвижно соединенные между собой поперечные звенья в виде ламелей, образованных волнообразным профилем с горизонтальными гребнями и наклонными скатами, расположенными таким образом, что ширина промежутков между гребнями меньше ширины самих гребней, при этом каждая ламель вдоль одной кромки оборудована С-образным пазом, а вдоль другой - ответным выступом, образующими в сборе со смежными звеньями рельсовое замковое крепление (см. http://fauntrackway.co.uk/about-us/). Недостатками известного полотна являются недостаточная прочность и относительно быстрый выход из строя.
Технической проблемой является устранение указанных недостатков и создание альтернативного полотна с большим сроком службы. Технический результат заключается в повышении износоустойчивости полотна. Поставленная проблема решается, а технический результат достигается тем, что полотно временного дорожного покрытия содержит подвижно соединенные между собой поперечные звенья в виде ламелей, образованных волнообразным профилем с горизонтальными гребнями и наклонными скатами, расположенными таким образом, что ширина промежутков между гребнями меньше ширины самих гребней, при этом каждая ламель вдоль одной кромки оборудована С-образным пазом, а вдоль другой - ответным выступом, образующими в сборе со смежными звеньями рельсовое замковое крепление, причем гребни ламелей выполнены в виде изогнутых в поперечном сечении полок, расположенных выпуклой частью наружу. Вдоль всей длины гребней ламелей снаружи предпочтительно выполнены противоскользящие выступы, а изнутри - ребра жесткости.
На чертеже представлено поперечное сечение звена предлагаемого полотна.
Предлагаемое полотно временного дорожного покрытия содержит поперечные звенья в виде узких плоских ламелей 1, подвижно соединенных между собой с образованием гибкой ленты проезжей части сплошного типа.
Каждая ламель 1 образована волнообразным профилем с горизонтальными гребнями 2 и наклоненными к ним под острым углом (примерно 75°) фронтальными скатами 3, расположенными таким образом, что ширина промежутков между гребнями 2 меньше ширины самих гребней 2. Это обеспечивает упругую деформацию элементов профиля, благодаря чему он работает как рессора и способен воспринимать увеличенные динамические нагрузки, т.е. достигается большая грузоподъемность и долговечность полотна.
Гребни 2 выполнены в виде изогнутых в поперечном сечении полок, расположенных выпуклой частью наружу. Вдоль всей длины каждого гребня 2 снаружи выполнено по три противоскользящих выступа 4, а изнутри - по одному ребру жесткости 5.
Вдоль одной кромки ламель 1 оборудована С-образным пазом 6, а вдоль другой - хвостовиком в виде ответного стреловидного выступа 7, образующими в сборе со смежными звеньями рельсовое замковое крепление типа «ласточкин хвост». Такое соединение придает полотну гибкость и обеспечивает возможность наматывания его на барабан, а также позволяет компенсировать неровности грунта. Фиксация ламелей от сдвига друг относительно друга осуществляется подвижными штифтами (на чертеже не показаны).
Благодаря выпуклой форме полок, образующих гребни 2, увеличивается фактический угол в местах их примыкания к скатам 3, а значит, уменьшается динамическая нагрузка на это место. Кроме того, сама выпуклая полка гребня 2 имеет большую жесткость и обладает амортизирующим эффектом. Благодаря указанным преимуществам, предлагаемое полотно обладает повышенной износостойкостью, за счет чего может подвергаться большей упругой и пластической деформации и способно выдерживать больший вес, по сравнению с существующими полотнами с плоскими гребнями.
Claims (2)
1. Полотно временного дорожного покрытия, содержащее подвижно соединенные между собой поперечные звенья в виде ламелей, образованных волнообразным профилем с горизонтальными гребнями и наклонными скатами, расположенными таким образом, что ширина промежутков между гребнями меньше ширины самих гребней, при этом каждая ламель вдоль одной кромки оборудована С-образным пазом, а вдоль другой - ответным выступом, образующими в сборе со смежными звеньями рельсовое замковое крепление, отличающееся тем, что гребни ламелей выполнены в виде изогнутых в поперечном сечении полок, расположенных выпуклой частью наружу.
2. Полотно по п. 1, отличающееся тем, что вдоль всей длины гребней ламелей снаружи выполнены противоскользящие выступы, а изнутри - ребра жесткости.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017120451U RU173916U1 (ru) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | Полотно временного дорожного покрытия |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017120451U RU173916U1 (ru) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | Полотно временного дорожного покрытия |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU173916U1 true RU173916U1 (ru) | 2017-09-19 |
Family
ID=59894239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017120451U RU173916U1 (ru) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | Полотно временного дорожного покрытия |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU173916U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110965428A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-07 | 郭慧梅 | 一种路缘分界结构及其铺设装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2007354A (en) * | 1932-10-31 | 1935-07-09 | United States Gypsum Co | Composite building deck |
US2180504A (en) * | 1937-01-09 | 1939-11-21 | American Car & Foundry Co | Metal floor construction |
US3524292A (en) * | 1968-02-07 | 1970-08-18 | Alumna Kraft Mfg Co | Interlocking panel assembly |
US4125340A (en) * | 1976-02-07 | 1978-11-14 | Kaspar Klaus | Trafficable surface for mechanical parking apparatus, ramps, lifting platforms or the like |
RU170038U1 (ru) * | 2015-11-13 | 2017-04-12 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский центр эффективных технологий "ДИНАМИКА" | Временное дорожное покрытие |
-
2017
- 2017-06-13 RU RU2017120451U patent/RU173916U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2007354A (en) * | 1932-10-31 | 1935-07-09 | United States Gypsum Co | Composite building deck |
US2180504A (en) * | 1937-01-09 | 1939-11-21 | American Car & Foundry Co | Metal floor construction |
US3524292A (en) * | 1968-02-07 | 1970-08-18 | Alumna Kraft Mfg Co | Interlocking panel assembly |
US4125340A (en) * | 1976-02-07 | 1978-11-14 | Kaspar Klaus | Trafficable surface for mechanical parking apparatus, ramps, lifting platforms or the like |
RU170038U1 (ru) * | 2015-11-13 | 2017-04-12 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский центр эффективных технологий "ДИНАМИКА" | Временное дорожное покрытие |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110965428A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-07 | 郭慧梅 | 一种路缘分界结构及其铺设装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK3027430T3 (en) | TIRES WITH IMPROVED ROAD Grip | |
US4568587A (en) | Roll-up floor mat with rigid rails | |
US2281822A (en) | Metal grating | |
RU2345206C2 (ru) | Убирающаяся штора для закрывания архитектурных проемов | |
RU173916U1 (ru) | Полотно временного дорожного покрытия | |
RU2011151723A (ru) | Шина для автомобиля | |
US2302586A (en) | Grating | |
US2275105A (en) | Grating structure | |
US2294626A (en) | Nonskid tire | |
RU170038U1 (ru) | Временное дорожное покрытие | |
US1982109A (en) | Grating construction | |
AT509348A1 (de) | Schuh aus textilem material und latexsohle | |
US2156777A (en) | Safety tread | |
KR20130033626A (ko) | 미끄럼 방지구가 설치된 목재 데크 | |
RU115633U1 (ru) | Устройство для очистки подошв обуви | |
US1631691A (en) | Connected bar structure | |
EP1849652B1 (de) | Faltbare Plattform für eine Hubladebühne eines Nutzfahrzeugs | |
EP1104830A2 (en) | Decking systems | |
US1579179A (en) | Roofing tile | |
CN209308350U (zh) | 一种pvc生态木锁扣状地板型材 | |
US1794062A (en) | Skid chain | |
US3038190A (en) | Shoe scraper | |
RU149814U1 (ru) | Модуль напольного покрытия | |
CN212560982U (zh) | 一种木平台 | |
RU195459U1 (ru) | Секция желоба скребкового конвейера |