RU172575U1 - FIRE-RESISTANT CABINET FOR POWER ELECTRICAL EQUIPMENT OF RAILWAY CAR - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к электрическому оборудованию железнодорожного вагона, а именно к огнестойкому шкафу силовой электрической аппаратуры. Может быть использована в качестве тамбурного шкафа силовой электрической аппаратуры в моторных или прицепных вагонах пассажирского железнодорожного электроподвижного состава.Огнестойкий шкаф для силовой электрической аппаратуры железнодорожного вагона содержит каркас из профиля, лицевую и одну боковую панели и выполнен с возможностью встраивания в помещения железнодорожного подвижного состава. Боковая и лицевая панели шкафа выполнены в виде сэндвич-панелей из стальных листов, согнутых под углом примерно 105°, лицевая панель содержит от двух до четырех дверей, боковые и нижние торцы панелей содержат профили с терморазвязками. С внутренней стороны шкафа торцы панелей, дверей, проемы под дверцы шкафа, торцы технологического отверстия обклеены противопожарной лентой, а внутреннее пространство профилей и пространство между стальными листами сендвич-панелей заполнено термоизолятором.Достигается повышение пожарной безопасности при использовании огнестойкого шкафа. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.The utility model relates to electrical equipment of a railway carriage, namely, to a fire-resistant cabinet of power electrical equipment. It can be used as a vestibule cabinet for power electric equipment in motor or trailed cars of a passenger railway electric rolling stock. A fireproof cabinet for power electric equipment of a railway carriage contains a frame made of profile, front and one side panel and is made with the possibility of integration into the premises of railway rolling stock. The side and front panels of the cabinet are made in the form of sandwich panels made of steel sheets bent at an angle of about 105 °, the front panel contains from two to four doors, the side and lower ends of the panels contain profiles with thermal isolation. On the inside of the cabinet, the ends of the panels, doors, openings under the cabinet doors, the ends of the technological hole are glued with a fire tape, and the internal space of the profiles and the space between the steel sheets of the sandwich panels are filled with a heat insulator. Improved fire safety when using a fireproof cabinet. 4 s.p. f-ly, 1 ill.

Description

Полезная модель относится к электрическому оборудованию железнодорожного вагона, а именно к огнестойкому шкафу силовой электрической аппаратуры. Может быть использован в качестве тамбурного шкафа силовой электрической аппаратуры в моторных или прицепных вагонах пассажирского железнодорожного электроподвижного состава.The utility model relates to electrical equipment of a railway carriage, namely, to a fire-resistant cabinet of power electrical equipment. It can be used as a vestibule cabinet of power electric equipment in motor or trailer cars of a passenger railway electric rolling stock.

Из уровня техники известен шкаф комплектного распределительного устройства, содержащий объединенные каркасом с фасадными дверцами отсек силового оборудования с выкатными элементами, отсек сборных шин, релейный отсек, кабельный отсек, при этом отсек силового оборудования отделен перегородками сверху - от релейного отсека, сзади - от кабельного отсека, а каркас выполнен с задними дверцами в отсеке сборных шин и кабельном отсеке, каждый отсек снабжен каналом для сброса давления газа с клапаном на крыше каркаса, кабельный отсек расположен под отсеками силового оборудования и сборных шин с возможностью доступа к нему через соответствующие фасадную и заднюю дверцы (см. RU 31467 U1,10.08.2003).From the prior art, a cabinet of a complete switchgear is known, comprising a power equipment compartment with withdrawable elements, a busbar compartment, a relay compartment, a cable compartment combined with a frame with front doors, while the power equipment compartment is separated by partitions from above from the relay compartment, and from the cable compartment at the back and the frame is made with rear doors in the busbar compartment and the cable compartment, each compartment is equipped with a channel for relieving gas pressure with a valve on the roof of the frame, the cable compartment is located with compartments of power equipment and busbars with the possibility of access to it through the corresponding front and rear doors (see RU 31467 U1.10.08.2003).

Недостатком известного шкафа является затрудненный доступ к электрическому оборудованию, отсутствие возможности визуального контроля электрической аппаратуры без проникновения в шкаф, а также повышенная пожароопасность при возникновении неисправности в электрическом оборудовании.A disadvantage of the known cabinet is the difficult access to electrical equipment, the lack of visual control of electrical equipment without penetrating the cabinet, as well as increased fire hazard in the event of a malfunction in the electrical equipment.

Из уровня техники известен прицепной вагон электроподвижного состава серии ЭР9П, содержащий шкаф с силовым электрическим оборудованием. Шкаф содержит две боковые и заднюю стенки и две дверцы с лицевой стороны, одна из которых содержит замок для специального ключа машиниста (см. http://scbist.com/scb/uploaded/elektropoezda/ed9m_d_er9p_08.html). Выбран в качестве ближайшего аналога.The prior art is known for a trailed wagon of electric rolling stock of the ER9P series, containing a cabinet with power electrical equipment. The cabinet contains two side and rear walls and two doors on the front side, one of which contains a lock for a special driver key (see http://scbist.com/scb/uploaded/elektropoezda/ed9m_d_er9p_08.html). Selected as the closest analogue.

Недостатком ближайшего аналога является повышенная пожароопасность при возникновении неисправности силовой аппаратуры, расположенной в шкафу, отсутствие возможности внешнего визуального контроля электрической аппаратуры, а также неудобство и опасный доступ к электрическому оборудованию, расположенному в шкафу.The disadvantage of the closest analogue is the increased fire hazard in the event of a malfunction of the power equipment located in the cabinet, the lack of the possibility of external visual control of the electrical equipment, as well as the inconvenience and dangerous access to electrical equipment located in the cabinet.

Задачей заявленной полезной модели является создание огнестойкого шкафа для силовой электрической аппаратуры железнодорожного вагона.The objective of the claimed utility model is to create a fireproof cabinet for power electrical equipment of a railway carriage.

Основным техническим результатом от использования заявленной полезной модели является повышение пожарной безопасности при использовании огнестойкого шкафа. Дополнительным техническим результатом является возможность визуального контроля электрической аппаратуры без проникновения в шкаф, а также удобство и безопасный доступ к электрическому оборудованию, расположенному в шкафу.The main technical result from the use of the claimed utility model is to increase fire safety when using a fireproof cabinet. An additional technical result is the ability to visually control electrical equipment without penetrating the cabinet, as well as the convenience and safe access to electrical equipment located in the cabinet.

Заявленный технический результат достигается за счет использования следующей совокупности существенных признаков заявленной полезной модели: огнестойкий шкаф для силовой электрической аппаратуры железнодорожного вагона, состоящий из каркаса, боковой и лицевой панелей согласно заявленной полезной модели, выполнен с возможностью встраивания в помещения подвижного состава. Каркас шкафа выполнен из замкнутого металлического профиля (например, стальной трубы). Для снижения теплопередачи в профиле, расположенном у торцов панелей, по всей длине вырезаны продольные пазы, через которые профили заполнены термоизолятором - например, минеральной ватой (профили с терморазвязками). Боковая и лицевая панели шкафа выполнены в виде сэндвич-панелей из стальных листов, разделенных термоизолятором и закрепленных на каркасе шкафа. Для обеспечения возможности крепления дверей стальные листы, выполняющие роль боковой и лицевой панелей шкафа, согнуты под углом 105°. Лицевая панель может содержать от двух до четырех дверей, в зависимости от вида встраиваемой аппаратуры. С внутренней стороны шкафа торцы панелей, дверей, проемов под дверцы шкафа, технологического отверстия, обклеены противопожарной лентой.The claimed technical result is achieved by using the following set of essential features of the claimed utility model: a fireproof cabinet for power electric equipment of a railway carriage, consisting of a frame, side and front panels according to the claimed utility model, is configured to be embedded in the premises of rolling stock. The cabinet frame is made of a closed metal profile (for example, a steel pipe). To reduce heat transfer in the profile located at the ends of the panels, longitudinal grooves are cut along the entire length, through which the profiles are filled with a thermal insulator - for example, mineral wool (profiles with thermal isolation). The side and front panels of the cabinet are made in the form of sandwich panels of steel sheets separated by a thermal insulator and mounted on the cabinet frame. To enable door fastening, steel sheets that act as side and front panels of the cabinet are bent at an angle of 105 °. The front panel can contain from two to four doors, depending on the type of built-in equipment. On the inside of the cabinet, the ends of the panels, doors, openings under the cabinet doors, technological holes are glued with a fire tape.

В частном случае исполнения шкафа с четырьмя дверями, шкаф выполнен с возможностью встраивания в тамбурное помещение электроподвижного состава. Две дверцы из четырех имеют внутренние щеколды, а две другие имеют замки под ключ. Одна из двух дверей, имеющих щеколды, содержит пять круглых смотровых отверстий, закрытых огнестойким стеклом с пределом огнестойкости EI 30. Боковая панель содержит технологическое отверстие для установки кнопки для включения и выключения электрооборудования.In the particular case of the execution of a cabinet with four doors, the cabinet is made with the possibility of incorporating electric rolling stock into the vestibule room. Two of the four doors have internal locks, and the other two have turnkey locks. One of the two doors with heck contains five round inspection openings covered with fire-resistant glass with a fire resistance limit of EI 30. The side panel contains a technological hole for installing a button to turn on and off the electrical equipment.

Заявленная полезная модель поясняется чертежом. Вид с внешней и внутренней стороны шкафа дан на Фиг. 1.The claimed utility model is illustrated in the drawing. A view from the outside and inside of the cabinet is given in FIG. one.

1 - каркас из профиля с терморазвязкой;1 - frame from the profile with thermal isolation;

2 - торцы панелей;2 - ends of the panels;

3 - металлический профиль;3 - metal profile;

4 - смотровое отверстие.4 - an inspection hole.

Огнестойкий шкаф предназначен для размещения силовой электрической аппаратуры железнодорожного вагона, содержит каркас из профиля с терморазвязкой 1 и прикрепленные к нему боковую панель и лицевую панель с дверцами. Боковая и лицевая панели выполнены в виде сэндвич-панелей из стальных листов, согнутых под углом примерно 105° и разделенных термоизолятором 4. С внутренней стороны шкафа все торцы панелей 2, а также торцы дверей и проемов оклеены противопожарной лентой. Все торцы панелей содержат профили с терморазвязками. В качестве каркаса используется стальная профильная труба размером, например 40×25×1,5 мм.The fire-resistant cabinet is designed to accommodate power electrical equipment of a railway carriage, it contains a frame made of a profile with thermal isolation 1 and a side panel and a front panel with doors attached to it. The side and front panels are made in the form of sandwich panels made of steel sheets bent at an angle of about 105 ° and separated by a heat insulator 4. On the inside of the cabinet, all the ends of the panels 2, as well as the ends of the doors and openings, are glued with a fire tape. All ends of the panels contain thermally coupled profiles. A steel profile pipe with a size of, for example, 40 × 25 × 1.5 mm is used as a frame.

Шкаф выполнен с возможностью встраивания в помещения железнодорожного подвижного состава, в частности в тамбурное или служебное помещение. Шкаф встраивают в угловое помещение с помощью металлического профиля.The cabinet is designed to be embedded in the premises of the railway rolling stock, in particular in the vestibule or office space. The cabinet is built into the corner room using a metal profile.

Лицевая панель шкафа содержит четыре дверцы. Две дверцы из четырех имеют щеколды, а две другие имеют замки под ключ. Одна из двух дверей, имеющих щеколды, содержит пять круглых смотровых отверстий 3, закрытых огнестойким стеклом с пределом огнестойкости EI 30. Смотровые отверстия расположены в местах, позволяющих визуально контролировать показания электрических приборов.The front panel of the cabinet contains four doors. Two of the four doors have heck, and the other two have turnkey locks. One of the two doors with heck contains five round inspection holes 3, closed with fire-resistant glass with a fire resistance limit of EI 30. The inspection holes are located in places that allow you to visually monitor the readings of electrical appliances.

При возникновении неисправности электрической аппаратуры в используемых в настоящее время шкафах часто возникает возгорание, которое за достаточно короткое время перебрасывается на кузов вагона и распространяется на весь подвижной состав, что представляет собой достаточно высокую пожарную опасность. Заявленный огнестойкий шкаф в случае возникновения внештатной ситуации позволяет достаточно продолжительное время локализовывать возгорание электрической аппаратуры, что дает локомотивной бригаде время на принятие противопожарных мер. Использование противопожарной ленты в заявленном огнестойком шкафу достаточно продолжительное время не позволяет пламени распространиться за пределы шкафа и повышает его огнестойкость, а термоизолятор и терморазвязки обеспечивают повышенную герметичность ящика, т.е. ограничивают доступ воздуха, необходимого для продолжительного горения.In the event of a malfunction of electrical equipment in the cabinets currently in use, a fire often occurs, which in a fairly short time is transferred to the car body and spreads to the entire rolling stock, which represents a rather high fire hazard. The declared fire-resistant cabinet in case of an emergency allows a sufficiently long time to localize the ignition of electrical equipment, which gives the locomotive team time to take fire-fighting measures. The use of fire-fighting tape in the declared fire-resistant cabinet for a sufficiently long time does not allow the flame to spread outside the cabinet and increases its fire resistance, and the thermal insulator and thermal isolation provide increased tightness of the box, i.e. restrict the access of air necessary for continuous burning.

Наличие смотровых отверстий в дверце огнестойкого шкафа обеспечивает визуальный контроль сразу за несколькими электрическими приборами, например за амперметром, вольтметром и т.д, без проникновения в шкаф, что делает визуальный контроль удобнее и безопаснее для локомотивной бригады.The presence of inspection holes in the door of the fireproof cabinet provides visual control of several electrical devices at once, for example, an ammeter, voltmeter, etc., without penetrating the cabinet, which makes visual control more convenient and safer for the locomotive crew.

По мнению авторов, совокупности существенных признаков достаточно для достижения заявленного технического результата и заявленное техническое решение соответствует критериям патентоспособности полезной модели.According to the authors, the combination of essential features is sufficient to achieve the claimed technical result and the claimed technical solution meets the patentability criteria of the utility model.

Claims (7)

1. Огнестойкий шкаф для силовой электрической аппаратуры железнодорожного вагона, содержащий каркас из профиля, лицевую и одну боковую панели, отличающийся тем, что выполнен с возможностью встраивания в помещения железнодорожного подвижного состава, боковая и лицевая панели шкафа выполнены в виде сэндвич-панелей из стальных листов, боковые и нижние торцы панелей содержат профили с терморазвязками, при этом с внутренней стороны шкафа торцы панелей, дверей, проемы под дверцы шкафа, торцы технологического отверстия обклеены противопожарной лентой, а внутреннее пространство профилей и пространство между стальными листами сендвич-панелей заполнено термоизолятором.1. Fireproof cabinet for power electrical equipment of a railway carriage, comprising a profile frame, front and one side panels, characterized in that it is designed to be embedded in the premises of railway rolling stock, the side and front panels of the cabinet are made in the form of sandwich panels of steel sheets , the lateral and lower ends of the panels contain profiles with thermal isolation, while on the inside of the cabinet the ends of the panels, doors, openings under the cabinet doors, the ends of the technological hole are glued with fire minutes ribbon and the internal space of the profiles and the space between the steel sheets sandwich panels filled with thermal insulator. 2. Огнестойкий шкаф по п. 1, отличающийся тем, что выполнен с возможностью встраивания в тамбурные помещения электроподвижного состава.2. Fire-resistant cabinet according to claim 1, characterized in that it is made with the possibility of incorporation into the vestibule premises of the electric rolling stock. 3. Огнестойкий шкаф по п. 1, отличающийся тем, что лицевая панель содержит четыре дверец.3. Fire-resistant cabinet according to claim 1, characterized in that the front panel contains four doors. 4. Огнестойкий шкаф по п. 1 или 3, отличающийся тем, что две дверцы из четырех имеют щеколды, а две другие имеют замки под ключ.4. Fire-resistant cabinet according to claim 1 or 3, characterized in that two of the four doors have heck and the other two have turnkey locks. 5. Огнестойкий шкаф по п. 1 или 4, отличающийся тем, что одна из двух дверец, имеющих щеколды, содержит пять круглых смотровых отверстий, закрытых огнестойким стеклом с пределом огнестойкости EI 30.5. Fire-resistant cabinet according to claim 1 or 4, characterized in that one of the two doors having a latch contains five round inspection openings closed with fire-resistant glass with a fire resistance limit of EI 30. 6. Огнестойкий шкаф по п. 1, отличающийся тем, что боковая панель содержит технологическое отверстие.6. Fire-resistant cabinet according to claim 1, characterized in that the side panel contains a technological hole. 7. Огнестойкий шкаф по п. 1, отличающийся тем, что стальные листы согнуты под углом примерно 105°.7. Fireproof cabinet according to claim 1, characterized in that the steel sheets are bent at an angle of about 105 °.

Images