RU166331U1 - Вагон-платформа для перевозки длинномерных грузов - Google Patents
Вагон-платформа для перевозки длинномерных грузов Download PDFInfo
- Publication number
- RU166331U1 RU166331U1 RU2016122888/11U RU2016122888U RU166331U1 RU 166331 U1 RU166331 U1 RU 166331U1 RU 2016122888/11 U RU2016122888/11 U RU 2016122888/11U RU 2016122888 U RU2016122888 U RU 2016122888U RU 166331 U1 RU166331 U1 RU 166331U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- end walls
- platform car
- platform
- elements
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/06—End walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/08—Flat wagons including posts or standards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
1. Вагон-платформа, содержащий раму с боковыми балками и лобовыми листами, ходовые части, торцевые стены и установленные на раме стойки, отличающийся тем, что на лобовых листах рамы установлены выносные элементы, выступающие в продольном направлении вагона-платформы, при этом торцевые стены закреплены на выносных элементах при помощи неразъемного соединения.2. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что в качестве выносных элементов используются кронштейны.3. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что длина выносных элементов не превышает 340 мм.4. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что в качестве неразъемного соединения используется сварное соединение.
Description
МПК B61D 3/08
ВАГОН-ПЛАТФОРМА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована в конструкциях грузовых вагонов, предназначенных для транспортировки длинномерных грузов, в частности, для перевозки лесоматериалов.
Известен вагон-платформа для перевозки леса и других длинномерных грузов, содержащий ходовые части с установленной на них рамой, стойки и съемные торцевые стены с элементами крепления на концевой балке и боковых продольных балках рамы (см. RU 22648 U1, опубл. 20.04.2002). Данный вагон имеет ряд недостатков. Торцевые стены вагона закреплены на вагоне съемным образом, что приводит к необходимости, использовать в конструкции вагона дополнительные крепежные элементы посредством которых осуществляется крепление съемных торцевых стен к вагону. Это требует дополнительных сборочных операций при производстве вагона, а также требует закупки или изготовления крепежа. Реализация назначения, а именно, перевозка длинномерных грузов, сопряжена с дополнительными трудовыми и материальными затратами.
В качестве наиболее близкого аналога принята платформа для перевозки лесоматериалов, содержащая ходовые части, раму, стойки, торцевые стены, соединённые с концевыми балками платформы (см. RU 38465 U1, опубл. 20.06.2004). Недостатком известной платформы является соединение торцевых стен с концевыми балками рамы, что ограничивает погрузочную длину вагона.
Техническим результатом предлагаемой полезной модели является увеличение погрузочного объёма вагона-платформы за счёт увеличения его погрузочной длины.
Достигается указанный технический результат тем, что вагон-платформа, как и в наиболее близком аналоге, содержит ходовые части, раму, установленные на раме стойки и торцевые стены. Отличием является то, что на лобовых листах рамы установлены выносные элементы, например, кронштейны, выступающие в продольном направлении вагона-платформы, при этом торцевые стены установлены на концах выносных элементов при помощи неразъемных соединений. Длина выносных элементов не превышает 340 мм.
С помощью установки на лобовых листах рамы выступающих выносных элементов достигается возможность выноса за лобовые листы рамы торцевых стен, путём их установки на концах выносных элементов, что обеспечивает увеличение погрузочной длины вагона-платформы и увеличение его вместимости. Предельная величина выноса каждой из торцевых стен, равная 340 мм, рассчитана из условия гарантированного исключения контакта боковых вертикальных кромок торцевых стен двух смежных вагонов-платформ при прохождении составом вагонов кривых участков пути малого радиуса.
Предлагаемая конструкция вагона-платформы представлена на графических материалах, где изображены:
на фиг. 1 - вагон-платформа, фронтальный вид;
на фиг. 2 - вагон-платформа, вид сбоку.
Вагон-платформа (фиг. 1, 2) содержит раму 1 с боковыми балками 1.1 и лобовыми листами 1.2, ходовые части 2, стойки 3, торцевые стены 4, закреплённые на выносных элементах 5 при помощи неразъемных соединений. Выносные элементы 5 закреплены на лобовых листах 1.2 рамы 1.
Полезная модель работает следующим образом.
При изготовлении вагона-платформы на лобовых листах 1.2 рамы 1 закрепляют выносные элементы 5, выполненные, например, в виде кронштейнов. На концах выносных элементов 5 жёстко закрепляют торцевые стены при помощи сварки или другого неразъемного соединения. Благодаря указанной величине выноса торцевых стен 4, достигается возможность перевозки увеличенного по длине груза, и вместе с тем, исключается вероятность контакта боковых вертикальных кромок смежных торцевых стен двух смежных вагонов-платформ при прохождении составом кривых участков пути малого радиуса.
Claims (4)
1. Вагон-платформа, содержащий раму с боковыми балками и лобовыми листами, ходовые части, торцевые стены и установленные на раме стойки, отличающийся тем, что на лобовых листах рамы установлены выносные элементы, выступающие в продольном направлении вагона-платформы, при этом торцевые стены закреплены на выносных элементах при помощи неразъемного соединения.
2. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что в качестве выносных элементов используются кронштейны.
3. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что длина выносных элементов не превышает 340 мм.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016122888/11U RU166331U1 (ru) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | Вагон-платформа для перевозки длинномерных грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016122888/11U RU166331U1 (ru) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | Вагон-платформа для перевозки длинномерных грузов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU166331U1 true RU166331U1 (ru) | 2016-11-20 |
Family
ID=57792837
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016122888/11U RU166331U1 (ru) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | Вагон-платформа для перевозки длинномерных грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU166331U1 (ru) |
-
2016
- 2016-06-09 RU RU2016122888/11U patent/RU166331U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU157920U1 (ru) | Полувагон с разгрузочными люками | |
RU162834U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов | |
CN104442848A (zh) | 铁路运梁车 | |
US11702115B2 (en) | Reinforced railcar side stake | |
RU183699U1 (ru) | Железнодорожный вагон-платформа | |
RU177900U1 (ru) | Съемный кузов железнодорожного грузового вагона | |
RU185649U1 (ru) | Грузовой железнодорожный вагон | |
RU166331U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки длинномерных грузов | |
RU166340U1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки длинномерных грузов | |
RU172308U1 (ru) | Рама железнодорожного вагона | |
RU160611U1 (ru) | Вагон-хоппер крытый для перевозки сыпучих грузов | |
RU149903U1 (ru) | Вагон-платформа | |
RU159269U1 (ru) | Железнодорожная универсальная вагон-платформа | |
RU61662U1 (ru) | Вагон-платформа со съемным оборудованием для перевозки лесоматериалов и пиломатериалов | |
RU184663U1 (ru) | Вагон-хоппер сочлененного типа | |
RU193905U1 (ru) | Вагон-платформа для комбинированных перевозок | |
RU152041U1 (ru) | Вагон-цистерна | |
RU143503U1 (ru) | Шкворневая балка рамы грузового вагона | |
RU179444U1 (ru) | Вагон-хоппер для перевозки горячих окатышей и агломерата | |
RU180512U1 (ru) | Вагон для комбинированных перевозок | |
RU135991U1 (ru) | Цельнометаллический полувагон | |
RU126664U1 (ru) | Полувагон с глухим кузовом | |
RU25719U1 (ru) | Вагон-платформа | |
RU217968U1 (ru) | Вагон-самосвал | |
RU148966U1 (ru) | Комбинированный вагон (варианты) |