RU15525U1

RU15525U1 - Электродвигатель постоянного тока

Info

Publication number: RU15525U1
Application number: RU2000117794/20U
Authority: RU
Inventors: В.Н. Попов; В.А. Вегера; В.Н. Катькалов; В.Е. Стеклов
Priority date: 2000-07-04
Filing date: 2000-07-04
Publication date: 2000-10-20

Description

Нолезная модель относится к электрическим машинам постоянного тока с шихтованным зубцовым якорем, с возбуждением от постоянных магнитов, применяемым, например, в системах электромеханического усилителя рулевого управления автомобилей.

Известна электрическая машина постоянного тока, содержашая универсальный каркас, внутри которого закреплены постоянные магниты, вал, на котором установлены шихтованный зубцовый якорь с пазами и коллектор, суппортный шит со щетками, подшипники, установленные в подшипниковом щите, ij

К недостаткам этого электродвигателя можно отнести неоптимальные удельные массо-габаритные показатели, и высокий зубцовый момент якоря, влияющий на качество х актеристик электродвигателя.

Целью предлагаемой полезной модели является снижение удельных массогабаритных показателей, и уменьшение зубцового момента якоря.

Поставленная цель достигается тем, что электродвигатель постоянного тока содержит индуктор с четырьмя скобообразными магнитами, суппортный шит с четырьмя щетками, вал, на котором установлены пшхтованный зубцовый якорь и коллектор, шихтованный зубцовый якорь выполнен со скосом паза на 0,5 - 1 зубцового деления, в пазы которого уложена простая петлевая обмотка, индуктор включает магнитопровод из магнитомягкого материала и скобообразные магниты из высококоэрцетивного спечного сплава Nd-Fe-B с равномерным воздушным зазором под полюсом, щеткодержатели суппортного щита выполнены колодцевого типа с токоподводами к щеткам через токопроводящие канатики, выходной конец вала выполнен с внутренними (наружными) шлицами.

На фигуре представлен обпщй вид предлагаемого электродвигателя.

Электродвигатель содержит индуктор 1, с четырьмя скобообразными магнитами 2 из высококоэрцетивного спечного сплава Nd-Fe-B с равномерным воздупшым зазором под полюсом. Суппортный пцгг 3, с четьфьмя щетками 4. Вал 5, на котором установлены шихтованный зубцовый якорь 6 и коллектор 7. Шихтованный зубцовый якорь 6, выполнен со скосом паза на 0,5-1 зубцового деления, в пазы которого уложена простая петлевая обмотка. Индуктор 1 изготовлен из магнитомягкого материала. Щеткодержатели 8 суппортного щита 3, выполнены колодцевого типа с токоподводами к щеткам через токоподводящие канатики. Выходной конец вала 5 выполнен с внутренними (наружными) шлицами.

Электродвигатель работает следующим образом. Напряжение питания через токопроводящие канатики подается на щетки 4. По цепи «щетки 4 - коллектор 7 - обмотка якоря 6 протекает ток, взаимодействующей с магнитным потоком постоянных магнитов 2. Возникаюпщй в результате взаимодействия вращающий момент, воздействует на якорь 6. Якорь 6, а вместе с ним и вал 5, электродвигателя начинают вращаться.

Таким образом, используя в электродвигателе индуктор, включающий магнигопровод из магнитомягкого материала и четыре скобообразных постоянных магнита из высококоэрцетивного спечного сплава Nd-Fe-B, суппортный щит с четырьмя щетками, установленными в щеткодержателях колодцевого типа с токоподводами к щеткам через токопроводяпще канатики, шихтованный зубцовый якорь, выполненный со скосом паза на 0,5 - 1 зубцового деления, в пазы которого уложена простая петлевая обмотка все это позволило снизить удельные массо-габаритные показатели, а выполнение щихтованного зубцового якоря со скосом паза на 0,5 - 1 зубцового деления позволили снизить зубцовый момент.

В настоящее время на предщ)иятии изготовлена партия электродвигателей ДП80-180-1,8-12 предлагаемой конструкции, которые проюли с положительными результатами испьггания в составе электромеханического усилителя рулевого управления автомобиля и готовится производство серийного их изготовления. источники ИНФОРМАЦИИ (}W

Натент № 5113104 Н02К 5/16 «Структуррфованная конструкция динамоэлектрической мапшны США опубл. 12.05.92 г.

Claims

1. Электродвигатель постоянного тока, содержащий индуктор с четырьмя скобообразными магнитами, суппортный щит с четырьмя щетками, вал, на котором установлены шихтованный зубцовый якорь и коллектор, отличающийся тем, что шихтованный зубцовый якорь выполнен со скосом паза на 0,5-1 зубцового деления, в пазы которого уложена простая петлевая обмотка.

2. Электродвигатель постоянного тока по п.1, отличающийся тем, что индуктор включает магнитопровод из магнитомягкого материала и скобообразные магниты из высокоэрцетивного спечного сплава Nd-Fe-B с равномерным воздушным зазором под полюсом.

3. Электродвигатель постоянного тока по п. 1, отличающийся тем, что щеткодержатели суппортного щита выполнены колодцевого типа с токоподводами к щеткам через токопроводящие канатики.

4. Электродвигатель по п.1, отличающийся тем, что выходной конец вала выполнен с внутренними (наружными) шлицами.