RU151038U1 - ROLLER GUIDE DEVICE FOR SHAFT LIFTING VESSELS - Google Patents
ROLLER GUIDE DEVICE FOR SHAFT LIFTING VESSELS Download PDFInfo
- Publication number
- RU151038U1 RU151038U1 RU2014116468/11U RU2014116468U RU151038U1 RU 151038 U1 RU151038 U1 RU 151038U1 RU 2014116468/11 U RU2014116468/11 U RU 2014116468/11U RU 2014116468 U RU2014116468 U RU 2014116468U RU 151038 U1 RU151038 U1 RU 151038U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roller
- support
- lever
- plates
- bearings
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
Abstract
1. Роликовое направляющее устройство для шахтных подъемных сосудов, состоящее из левой, правой и лобовой роликовых опор, каждая из которых содержит связанные между собой ролик, включающий массивную шину, неподвижно насаженную на корпус с размещенными в нем подшипниками и торцевой крышкой, рычаг, опору с основанием и регулируемые средства амортизации, отличающееся тем, что на корпусе каждого ролика закреплены с возможностью ограничения осевого положения массивной шины и подшипников две торцевые крышки, рычаг выполнен составным и содержит, по меньшей мере, две вертикальные, расположенные параллельно на расстоянии друг от друга пластины многоугольной формы с расположением скругленных вершин многоугольника, по меньшей мере, в верхней, нижней и расположенной между ними боковой зоне, жестко связанные между собой горизонтальными перемычками, фиксаторы, установленные в верхней зоне каждой из пластин и снабженные пазами для установки и крепления оси ролика, и установленную в боковой зоне пластин и связанную с одной из перемычек обойму для связи с регулируемыми средствами амортизации, при этом в нижней зоне каждой из пластин предусмотрено отверстие для установки пальца крепления рычага к опоре, а расстояние между пластинами, по меньшей мере, в лобовой роликовой опоре выбрано с возможностью свободного размещения между ними ролика, опора состоит из установленных на основании и расположенных параллельно на расстоянии друг от друга двух вертикальных стоек, связанных между собой опорным ребром меньшей высоты, установленной между стойками опорной трубы, снабженной радиально ориентированным и расположенным на вне�1. Roller guiding device for mine lifting vessels, consisting of left, right and frontal roller bearings, each of which contains a roller connected to each other, including a massive tire fixedly mounted on the housing with bearings and an end cap placed in it, a lever, a support with base and adjustable means of depreciation, characterized in that on the housing of each roller are fixed with two axial caps to limit the axial position of the massive tire and bearings, the lever is made integral and contains at least two vertical polygonal-shaped plates parallel to each other with the arrangement of rounded polygon vertices in at least the upper, lower and lateral zones located between them, rigidly interconnected by horizontal jumpers, latches installed in the upper zone of each of the plates and provided with grooves for mounting and fixing the axis of the roller, and a clip installed in the side zone of the plates and connected to one of the jumpers for communication with adjustable means of amor This means that a hole is provided in the lower zone of each of the plates for mounting the finger of the arm to the support, and the distance between the plates, at least in the frontal roller support, is selected so that the roller can be freely placed between them, the support consists of mounted on the base and located parallel at a distance from each other of two vertical posts, interconnected by a support rib of a lower height installed between the pillars of the support pipe, equipped with a radially oriented and located on the outside
Description
Заявляемая полезная модель относится к конструктивным элементам подъемников и может быть использована в качестве направляющего устройства, устанавливаемого на подъемных сосудах, перемещаемых в вертикальных стволах по проводникам.The inventive utility model relates to the structural elements of the hoists and can be used as a guiding device mounted on lifting vessels that are moved in vertical trunks along the conductors.
Для плавного движения подъемных сосудов параллельно оси ствола шахты применяют металлические или деревянные проводники, закрепленные вдоль ствола. Обычно, для каждого подъемного сосуда имеется по два проводника, расположенных по отношению к подъемному сосуду с одной или двух длинных его сторон. По проводникам движутся направляющие устройства, закрепленные на подъемных сосудах, в частности роликовые направляющие устройства. Роликовые направляющие устройства по настоящей полезной модели предназначены для направления движения шахтных подъемных сосудов (скипов CH19,5; CH35, клетей, противовесов) в вертикальных стволах по двухсторонним металлическим коробчатым или деревянным проводникам.For the smooth movement of the lifting vessels parallel to the axis of the shaft of the shaft, metal or wooden conductors are used, fixed along the barrel. Usually, for each lifting vessel there are two conductors located in relation to the lifting vessel on one or two long sides thereof. Guide conductors mounted on the lifting vessels, in particular roller guide devices, move along the conductors. Roller guiding devices according to this utility model are intended for guiding the movement of shaft lifting vessels (skips CH19.5; CH35, stands, counterweights) in vertical shafts along double-sided metal box or wooden conductors.
С появлением глубоких шахт, стволы которых были оснащены подъемными установками грузоподъемностью более 15 т и скоростью движения подъемных сосудов более 12 м/с, появилась необходимость в оснащении этих стволов коробчатыми проводниками, выполненными из тонкостенного профиля. Для направления движения сосудов по таким проводникам были разработаны направляющие устройства типа НКК [1], состоящие из блока трех роликов с резиновыми ободьями. Каждый ролик в блоке имеет независимую рычажную подвеску со специальным резиновым амортизатором, которые значительно снизили механический износ проводников. При этом следует учитывать, что износ проводников приводит к преждевременному выходу их из строя, и замена проводников - процесс трудоемкий и требует значительных капиталовложений. Решение данной проблемы позволит свести эти затраты к минимуму.With the advent of deep shafts, the trunks of which were equipped with lifting devices with a lifting capacity of more than 15 tons and the speed of movement of the lifting vessels of more than 12 m / s, there was a need to equip these trunks with box conductors made of thin-walled profile. To guide the movement of vessels along such conductors, guiding devices of the NCC type [1] were developed, consisting of a block of three rollers with rubber rims. Each roller in the block has an independent linkage with a special rubber shock absorber, which significantly reduced the mechanical wear of the conductors. It should be borne in mind that the wear of conductors leads to their premature failure, and the replacement of conductors is a labor-intensive process and requires significant investment. The solution to this problem will minimize these costs.
Практика показала, что именно роликовые направляющие устройства являются единственно целесообразными для направления быстродвижущегося подъемного сосуда по коробчатым проводникам с тонкостенным профилем. Однако, с развитием конструкций подъемных сосудов, связанным, в том числе, с увеличением грузоподъемности и скорости перемещения в стволе, возникала потребность в усовершенствовании конструкции направляющих устройств. В основном, усовершенствования были направлены на разработку оптимальной конструкции ролика [2-4], на стабилизацию положения ролика в процессе перемещения по проводнику [5, 6], а также на комплексную проработку всех основных функциональных блоков роликового направляющего устройства [7].Practice has shown that it is roller guides that are the only ones suitable for guiding a fast-moving lifting vessel along box-shaped conductors with a thin-walled profile. However, with the development of designs of lifting vessels, including, inter alia, an increase in carrying capacity and speed of movement in the barrel, a need arose to improve the design of guide devices. Basically, the improvements were aimed at developing the optimal roller design [2-4], stabilizing the position of the roller during movement along the conductor [5, 6], and also at the comprehensive study of all the main functional blocks of the roller guiding device [7].
Известно также роликовое направляющее устройство, состоящее из трех - левой, правой и лобовой, роликовых опор, каждая из которых включает связанные между собой ролик, рычаг, подшипниковую опору с опорной пластиной и амортизатор [8]. В описанной конструкции с помощью пружинного амортизатора происходит позиционирование подъемного сосуда (клети, противовеса или скипа) в процессе обкатывания роликом поверхности коробчатого проводника. Благодаря пружине амортизатора и резиновому бандажу ролика, при направлении движения подъемного сосуда происходит сглаживание неровностей и стыков коробчатых проводников. Однако использование в конструкции цилиндрической пружины в таком исполнении, когда нет «ограничителей» работы пружины на сжатие, а также «ограничителей» искривления относительно оси в случае резких (ступенчатых) изменений положения ролика, например при возникновении аварийных ситуаций.Also known is a roller guiding device consisting of three - left, right and frontal, roller bearings, each of which includes a roller, a lever, a bearing bearing with a support plate and a shock absorber [8]. In the described construction, with the help of a spring shock absorber, the positioning of the lifting vessel (cage, counterweight or skip) occurs during the rolling of the box-conductor surface by the roller. Thanks to the spring of the shock absorber and the rubber band of the roller, when the direction of movement of the lifting vessel is smoothing out irregularities and joints of box-shaped conductors. However, the use in the design of a coil spring in such a design when there are no “limiters” of the spring to compress, as well as “limiters” of curvature relative to the axis in the case of sharp (step) changes in the position of the roller, for example, in case of emergency.
Наиболее близким к заявляемому по совокупности общих технических признаков является предложенное ранее авторами роликовое направляющее устройство для шахтных подъемных сосудов, состоящее из левой, правой и лобовой роликовых опор, каждая из которых содержит связанные между собой ролик, включающий массивную шину, неподвижно насаженную на корпус с размещенными на/в нем подшипниками и торцевой крышкой, рычаг, опору с основанием и регулируемые средства амортизации [9]. Ролик состоит из корпуса с размещенными в нем двумя подшипниками качения, установленными на оси ролика, массивной шины, неподвижно насаженной на корпус, и крышки, закрепленной на корпусе с возможностью ограничения осевого положения массивной шины. Подшипниковая опора состоит из корпуса с опорной пластиной и крышкой и неподвижно размещенного в корпусе подшипника скольжения, установленного с возможностью свободного вращения в нем оси подшипниковой опоры. Амортизатор состоит из размещенных в трубчатом корпусе цилиндрической винтовой пружины, установленной с упором на нижнюю обойму со стороны опорной пластины и верхнюю обойму со стороны рычага, буферного элемента, расположенного внутри пружины с упором на нижнюю обойму, и устройства регулировки жесткости пружины, расположенного в верхней обойме. Роликовое направляющее устройство такой конструкции обеспечивает высокую надежность позиционирования подъемного сосуда, обеспечивая безаварийное движение подъемного сосуда в вертикальном стволе шахты. Однако, практика показала, что за счет дальнейшего усовершенствования конструкции как каждого отдельного функционального блока роликовых опор, так и отдельных элементов функциональных блоков можно обеспечить дальнейшее повышение надежности и долговечности роликового направляющего устройства, а также еще более плавное продвижение подъемного сосуда в вертикальном стволе шахты при любом рельефе его поверхности, практически исключая предпосылки к возникновению аварийных ситуаций.Closest to the claimed combination of common technical features is the roller guide device previously proposed by the authors for mine lifting vessels, consisting of left, right and frontal roller bearings, each of which contains a roller connected to each other, including a massive tire fixedly mounted on the housing with the on / in it with bearings and an end cap, a lever, a support with a base and adjustable depreciation means [9]. The roller consists of a housing with two rolling bearings housed in it, mounted on the axis of the roller, a solid tire fixedly mounted on the housing, and a cover fixed to the housing with the possibility of limiting the axial position of the solid tire. The bearing support consists of a housing with a support plate and a cover and a plain bearing fixed in the housing, mounted with the possibility of free rotation in it of the axis of the bearing support. The shock absorber consists of a cylindrical coil spring located in the tubular body, mounted with emphasis on the lower clip from the side of the support plate and the upper clip from the lever side, a buffer element located inside the spring with emphasis on the lower clip, and a spring stiffness adjustment device located in the upper clip . A roller guide device of this design provides high reliability for positioning the lifting vessel, ensuring trouble-free movement of the lifting vessel in the vertical shaft of the shaft. However, practice has shown that by further improving the design of both each individual functional block of roller bearings and individual elements of functional blocks, it is possible to further increase the reliability and durability of the roller guide device, as well as more smooth advancement of the lifting vessel in the vertical shaft of the shaft for any the relief of its surface, virtually eliminating the prerequisites for emergency situations.
Задачей полезной модели является разработка конструкции роликового направляющего устройства для шахтных подъемных сосудов, которое обеспечивало бы еще более высокую долговечность как отдельных функциональных блоков, так и устройства в целом, а также еще более высокую надежность позиционирования роликов, а следовательно, и подъемного сосуда, обеспечивая безаварийное движение подъемного сосуда в вертикальном стволе шахты. Как и в случае прототипа, конструкция роликового направляющего устройства должна обеспечить сохранность проводников даже в случае аварийного неконтролируемого падения подъемного сосуда по стволу шахты. Кроме того, роликовое направляющее устройство должно быть рассчитано на применение с подъемными сосудами более высокой грузоподъемности.The objective of the utility model is to develop the design of a roller guiding device for mine lifting vessels, which would provide even higher durability of both individual functional units and the device as a whole, as well as even higher reliability of the positioning of the rollers, and therefore the lifting vessel, ensuring trouble-free movement of a lifting vessel in a vertical shaft of a mine. As in the case of the prototype, the design of the roller guiding device should ensure the safety of the conductors even in the event of an uncontrolled accidental fall of the lifting vessel along the shaft of the shaft. In addition, the roller guiding device must be designed for use with lifting vessels of higher carrying capacity.
Поставленная задача решается заявляемым роликовым направляющим устройством для шахтных подъемных сосудов, состоящим из левой, правой и лобовой роликовых опор, каждая из которых содержит связанные между собой ролик, включающий массивную шину, неподвижно насаженную на корпус с размещенными в нем подшипниками и торцевой крышкой, рычаг, опору с основанием и регулируемые средства амортизации. Поставленная задача решается за счет того, что на корпусе каждого ролика закреплены с возможностью ограничения осевого положения массивной шины и подшипников две торцевые крышки. Рычаг выполнен составным и содержит, по меньшей мере, две вертикальные, расположенные параллельно на расстоянии друг от друга пластины условно многоугольной формы с расположением условных скругленных вершин многоугольника, по меньшей мере, в верхней, нижней и расположенной между ними боковой зоне, жестко связанные между собой горизонтальными перемычками. Рычаг содержит также фиксаторы, установленные в верхней зоне каждой из пластин и снабженные пазами для установки и крепления оси ролика, и установленную в боковой зоне пластин и связанную с одной из перемычек обойму для связи с регулируемыми средствами амортизации. В нижней зоне каждой из пластин предусмотрено отверстие для установки пальца крепления рычага к опоре. Расстояние между пластинами, по меньшей мере, в лобовой роликовой опоре выбрано с возможностью свободного размещения между ними ролика. Опора состоит из установленных на основании и расположенных параллельно на расстоянии друг от друга двух вертикальных стоек, связанных между собой опорным ребром меньшей высоты, установленной между стойками опорной трубы, снабженной радиально ориентированным и расположенным на внешней цилиндрической поверхности ограничителем углового положения и установленным на внутренней цилиндрической поверхности, по меньшей мере, одним подшипником скольжения, выполненным с возможностью вращения в нем пальца крепления рычага к опоре, а также из элемента присоединения к опоре регулируемого средства амортизации. Регулируемые средства амортизации состоят из установленного на элементе присоединения к опоре амортизатора с верхней прижимной тарелкой и связанного с обоймой рычага и прижимной тарелкой регулировочного болта с контргайкой. При этом ролик установлен на оси ролика, закрепленной в пазах фиксаторов соответствующего рычага, консольно в боковых роликовых опорах и между пластинами соответствующего рычага в лобовой роликовой опоре.The problem is solved by the claimed roller guiding device for mine lifting vessels, consisting of left, right and frontal roller bearings, each of which contains a roller connected to each other, including a massive tire fixedly mounted on the housing with bearings and an end cap placed in it, a lever, a support with a base and adjustable means of depreciation. The problem is solved due to the fact that two end caps are fixed on the casing of each roller with the possibility of limiting the axial position of the massive tire and bearings. The lever is made integral and contains at least two vertical plates of conditionally polygonal shape parallel to each other and arranged with conditional rounded vertices of the polygon, at least in the upper, lower and lateral zones located between them, rigidly interconnected horizontal jumpers. The lever also contains clamps installed in the upper zone of each of the plates and provided with grooves for mounting and fixing the axis of the roller, and a clip installed in the side zone of the plates and connected to one of the jumpers for communication with adjustable depreciation means. In the lower zone of each of the plates there is a hole for mounting the finger of the lever to the support. The distance between the plates, at least in the frontal roller support, is selected with the possibility of free placement of a roller between them. The support consists of two vertical posts installed on the base and parallel to each other, separated by a support rib of a lower height, mounted between the supports of the support pipe, equipped with a radial orientation limiter located on the outer cylindrical surface and mounted on the inner cylindrical surface at least one sliding bearing, made with the possibility of rotation in it of the finger mounting the lever to the support, as well as an element of attachment to a support of an adjustable depreciation means. Adjustable depreciation means consist of a shock absorber mounted on the connection element to the support with an upper clamping plate and an adjusting bolt with a lock nut connected to the clip of the lever and the clamping plate. In this case, the roller is mounted on the axis of the roller, fixed in the grooves of the latches of the corresponding lever, cantilever in the side roller bearings and between the plates of the corresponding lever in the frontal roller support.
Описанные выше конструктивные особенности выполнения каждой из трех роликовых опор, входящих в состав заявляемого роликового направляющего устройства, обеспечивают стабильное положение ролика, в том числе массивной шины, неподвижно насаженной на корпус, относительно оси вращения ролика при любых изменениях рельефа поверхности проводника за счет наличия (для каждого ролика) двух торцевых крышек, которые выполнены с возможностью ограничения осевого положения и массивной шины, и подшипников, установленных на/в корпусе ролика.The design features described above for each of the three roller bearings included in the inventive roller guide device provide a stable position of the roller, including a massive tire, fixedly mounted on the housing, relative to the axis of rotation of the roller for any changes in the surface topography of the conductor due to the presence of (for each roller) of two end caps, which are made with the possibility of limiting the axial position of the solid tire and bearings mounted on / in the roller casing.
Предложенные конструктивные особенности выполнения рычага каждой подшипниковой опоры позволяет, с одной стороны, осуществлять надежную фиксацию положения оси ролика, а следовательно, и самого ролика в осевом направлении, а, с другой стороны, более точную и плавную передачу изменение положения ролика на регулируемые средства амортизации, в том числе при резких, изменениях рельефа поверхности проводника. В рамках заявляемой полезной модели необходимо принять во внимание, что геометрическая форма выполнения вертикальных пластин словесно трудно определима и, более того, может иметь множество частных реализаций (в том числе отличаться для лобовой роликовой опоры и для боковых роликовых опор). В связи с этим в рамках заявляемой полезной модели она будет условно определяться, как «условно многоугольная». При этом все вершины условного многоугольника также представляют собой «условные скругленные вершины многоугольника» (в большинстве форм реализации значительно скругленные). Количество условных скругленных вершин многоугольника также не является существенным в рамках заявляемой полезной модели. Единственным условием является расположение условных скругленных вершин многоугольника, по меньшей мере, в верхней, нижней и расположенной между ними боковой зоне условного многоугольника.The proposed design features of the implementation of the lever of each bearing support allows, on the one hand, to reliably fix the position of the axis of the roller, and consequently, the roller itself in the axial direction, and, on the other hand, more accurate and smooth transfer of the position of the roller to adjustable means of depreciation, including with sharp, changes in the surface topography of the conductor. In the framework of the claimed utility model, it is necessary to take into account that the geometrical form of the vertical plates is verbally difficult to define and, moreover, can have many private implementations (including differences for the frontal roller support and for the lateral roller supports). In this regard, in the framework of the claimed utility model, it will be conditionally defined as “conditionally polygonal”. Moreover, all vertices of a conditional polygon also represent “conditional rounded polygon vertices” (in most forms of implementation they are significantly rounded). The number of conditional rounded vertices of the polygon is also not significant in the framework of the claimed utility model. The only condition is the location of the conditional rounded vertices of the polygon, at least in the upper, lower and lateral zones of the conditional polygon located between them.
Предложенные конструктивные особенности выполнения опоры в сочетании с особенностями конструкции регулируемых средств амортизации обеспечивают плавную балансировку рычага, связанного с опорой и амортизатором, и, тем самым, «гашение» колебаний ролика, также связанного с рычагом.The proposed design features of the support in combination with the design features of adjustable depreciation means provide smooth balancing of the lever associated with the support and the shock absorber, and thereby “damping” the vibrations of the roller, also associated with the lever.
При этом конструктивные особенности выполнения регулируемых средств амортизации, с одной стороны, исключают недопустимые деформации амортизатора, а также обеспечивает возможность простой и удобной регулировки амортизатора, задающего требуемое усилие прижима ролика к проводнику, за счет наличия регулировочного болта с контргайкой, связанного с обоймой рычага и верхней прижимной тарелкой.At the same time, the design features of the implementation of adjustable depreciation means, on the one hand, exclude unacceptable shock absorber deformations, and also provides the possibility of simple and convenient adjustment of the shock absorber, which sets the required pressure of the roller against the conductor, due to the presence of an adjusting bolt with a lock nut connected to the arm clip and pressure plate.
Наличие жестко связанных между собой парных элементов в отдельных функциональных блоках (вертикальные пластины рычага, вертикальные стойки опоры и т.д.) значительно повышает жесткость конструкции роликовой опоры в целом, при более эффективном выполнении основной ее функции - гашение колебаний, возникающих вследствие сложного рельефа поверхности проводников. При этом повышение жесткости конструкции позволяет использовать заявляемое роликовое направляющее устройство с подъемными сосудами более высокой грузоподъемности.The presence of paired elements rigidly interconnected in separate functional blocks (vertical lever plates, vertical support struts, etc.) significantly increases the rigidity of the roller support structure as a whole, while its main function is more efficient - damping vibrations arising due to complex surface topography conductors. Moreover, increasing the rigidity of the structure allows the use of the inventive roller guide device with lifting vessels of higher carrying capacity.
В предпочтительных формах реализации для исключения необходимости регулировки в корпусе каждого ролика размещены роликовый и шариковый подшипники.In preferred embodiments, to eliminate the need for adjustment, roller and ball bearings are placed in the housing of each roller.
Также предпочтительными являются формы реализации, в которых торцевые крышки ролика лобовой роликовой опоры выполнены сквозными с возможностью установки корпуса ролика на оси ролика. При этом, как было упомянуто выше, ролик лобовой роликовой опоры устанавливается на оси ролика между соответствующими пластинами условно многоугольной формы.Also preferred are implementation forms in which the end caps of the roller of the frontal roller support are made end-to-end with the possibility of mounting the roller housing on the axis of the roller. In this case, as mentioned above, the frontal roller support roller is mounted on the roller axis between the respective plates of a conventionally polygonal shape.
В то же время, предпочтительно, торцевая крышка ролика каждой боковой роликовой опоры, расположенная со стороны рычага, выполнена сквозной с возможностью установки ролика на оси ролика, а торцевая крышка ролика каждой боковой роликовой опоры, расположенная со стороны свободного конца роликовой оси, выполнена глухой. При этом, как уже было упомянуто выше, ролик боковой роликовой опоры консольно устанавливается на оси ролика за парой соответствующих пластин условно многоугольной формы со стороны свободного конца роликовой оси.At the same time, preferably, the end cap of the roller of each side roller support located on the lever side is made through with the possibility of mounting the roller on the axis of the roller, and the end cap of the roller of each side roller support located on the side of the free end of the roller axis is blind. Moreover, as already mentioned above, the roller of the lateral roller support is cantilevered on the axis of the roller behind a pair of corresponding plates of conditionally polygonal shape on the side of the free end of the roller axis.
Также предпочтительны формы реализации, в которых для повышения надежности и долговечности роликовых опор и роликового направляющего устройства в целом на оси ролика в зоне, предназначенной для установки корпуса ролика, установлена хромированная втулка.Also preferred are implementation forms in which a chromed sleeve is mounted on the axis of the roller in the area for mounting the roller housing in order to increase the reliability and durability of the roller bearings and the roller guide device as a whole.
Для более точного позиционирования ролика по отношению к опоре в предпочтительных формах реализации на осях роликов в зонах, предназначенных для установки в пазы фиксаторов рычага, могут быть выполнены лыски и/или кольцевые проточки.For more accurate positioning of the roller relative to the support in preferred forms of implementation, flats and / or ring grooves can be made on the axes of the rollers in areas intended for installation in the grooves of the lever retainers.
Для обеспечения возможности регулировки положения каждой роликовой опоры в составе роликового направляющего устройства в основании опоры выполнены центрирующие установочные пазы.To ensure the possibility of adjusting the position of each roller support in the composition of the roller guide device, centering mounting grooves are made at the base of the support.
В предпочтительных формах реализации подшипник скольжения выполнен в виде втулки из антифрикционного материала.In preferred embodiments, the plain bearing is made in the form of a sleeve of antifriction material.
Для упрощения конструкции роликового направляющего устройства в целом при сохранении его основных функциональных характеристик элемент присоединения к опоре регулируемого средства амортизации может быть выполнен, предпочтительно, в виде вертикального штыря. При этом амортизатор может быть выполнен, предпочтительно, в виде буфера из упруго-эластичного материала, предпочтительно резины, цилиндрической формы со сквозным осевым отверстием. Такая форма выполнения амортизатора предупреждает, в частности, возникновение недопустимых деформаций амортизатора и, как следствие выход из строя как непосредственно амортизатора, так и всего устройства в целом.To simplify the design of the roller guide device as a whole, while maintaining its basic functional characteristics, the attachment element to the support of the adjustable depreciation means can be made, preferably, in the form of a vertical pin. In this case, the shock absorber can be made, preferably, in the form of a buffer of an elastic material, preferably rubber, of cylindrical shape with a through axial hole. This form of execution of the shock absorber prevents, in particular, the occurrence of unacceptable deformation of the shock absorber and, as a result, the failure of both the shock absorber itself and the device as a whole.
Упомянутые выше и другие особенности и преимущества заявляемой роликовой опоры далее будут рассмотрены более подробно на примерах некоторых предпочтительных, но не ограничивающих форм реализации со ссылками на позиции фигур чертежей, на которых схематично представлены:The above-mentioned and other features and advantages of the claimed roller bearings will be further discussed in more detail with examples of some preferred, but not limiting forms of implementation with reference to the position of the figures of the drawings, which are schematically represented:
Фиг. 1 - вид спереди заявляемого роликового направляющего устройства;FIG. 1 is a front view of the inventive roller guide device;
Фиг. 2 - вид сбоку лобовой роликовой опоры (с местными разрезами);FIG. 2 is a side view of the frontal roller support (with local cuts);
Фиг. 3 - вид спереди в разрезе лобовой роликовой опоры по Фиг. 2;FIG. 3 is a sectional front view of the frontal roller support of FIG. 2;
Фиг. 4 - вид сбоку боковой (левой) роликовой опоры (с местными разрезами);FIG. 4 is a side view of the lateral (left) roller support (with local cuts);
Фиг. 5 - вид спереди в разрезе боковой (левой) роликовой опоры по Фиг. 4;FIG. 5 is a front cross-sectional view of the lateral (left) roller support of FIG. four;
Фиг. 6 - вид сбоку в разрезе ролика лобовой роликовой опоры по Фиг. 2;FIG. 6 is a sectional side view of a roller of a frontal roller support of FIG. 2;
Фиг. 7 - вид сбоку в разрезе ролика боковой (левой) роликовой опоры по Фиг. 4;FIG. 7 is a sectional side view of a roller of a lateral (left) roller support of FIG. four;
Фиг. 8 - вид сбоку с местным разрезом опоры лобовой роликовой опоры по Фиг. 2;FIG. 8 is a side cross-sectional view of the frontal roller support of FIG. 2;
Фиг. 9 - вид спереди с местным разрезом опоры по Фиг. 8;FIG. 9 is a front view with a local section of the support of FIG. 8;
Фиг. 10 - вид сверху опоры по Фиг. 8;FIG. 10 is a plan view of the support of FIG. 8;
Фиг. 11 - вид сбоку с местными разрезами рычага лобовой роликовой опоры по Фиг. 2;FIG. 11 is a side elevational view of the frontal roller bearing arm of FIG. 2;
Фиг. 12 - вид спереди в разрезе рычага по Фиг. 11;FIG. 12 is a sectional front view of the lever of FIG. eleven;
Фиг. 13 - вид спереди с местными разрезами рычага боковой (левой) роликовой опоры по Фиг. 4;FIG. 13 is a front view with local cuts of a lever of a lateral (left) roller support of FIG. four;
Фиг. 14 - вид сбоку в разрезе рычага по Фиг. 11.FIG. 14 is a sectional side view of the lever of FIG. eleven.
На Фиг. 1 схематично изображен вид спереди заявляемого роликового направляющего устройства. Роликовое направляющее устройство состоит из лобовой 1, левой 2 и правой 3 роликовых опор, расположенных таким образом, что при движении подъемного сосуда (на чертежах не изображен) они охватывают проводник (на чертежах не изображен) с трех сторон. Каждая роликовая опора 1, 2, 3 состоит, соответственно, из ролика 4, 5, 6, опоры 7, 8, 9 и регулируемые средства 10, 11, 12 амортизации (обозначены штриховой линией), связанных между собой рычагом 13, 14, 15.In FIG. 1 schematically depicts a front view of the inventive roller guide device. The roller guide device consists of a frontal 1, left 2 and right 3 roller bearings arranged so that when the lifting vessel (not shown in the drawings) moves, they cover the conductor (not shown in the drawings) on three sides. Each
На Фиг. 2 схематично изображена в виде сбоку (с местными разрезами), а на Фиг. 3 - в виде спереди (в разрезе) лобовая роликовая опора 1. Лобовая роликовая опора 1 состоит из ролика 4, опоры 7 и регулируемых средств 10 амортизации, связанных между собой рычагом 13. Опора 7 и регулируемые средства 10 амортизации установлены на основании 16, на котором предусмотрен элемент присоединения (в представленной на Фиг. 2 и Фиг. 3 форме реализации выполнен в виде вертикального штыря 18) к опоре 7 амортизатора 17. Регулируемые средства 10 амортизации включают установленный на вертикальном штыре 18 амортизатор 17 с верхней прижимной тарелкой 19 и связанного с обоймой 20 рычага 13 и прижимной тарелкой 19 регулировочного болта 21 с контргайкой 22. Рычаг 13 связан с опорой 7 посредством пальца 23. Конструкция ролика 4, опоры 7 и рычага 13 более детально будут рассмотрены в следующем ниже описании.In FIG. 2 is schematically shown in side view (with local cuts), and in FIG. 3 - in the front view (in section) of the
На Фиг. 4 схематично изображена в виде сбоку (с местными разрезами), а на Фиг. 5 - в виде спереди (в разрезе) боковая (левая) роликовая опора 2. Правая боковая роликовая опора 3 имеет конструкцию аналогичную конструкции левой боковой роликовой опоры 2, но в зеркальном исполнении относительно оси 24 симметрии роликового направляющего устройства. В связи с этим особенности конструкции боковых роликовых опор будут рассматриваться в рамках настоящего описания только на примере левой боковой роликовой опоры 2.In FIG. 4 is schematically shown in side view (with local cuts), and in FIG. 5 is a front (in cross-sectional) view of the side (left)
Боковая (левая) роликовая опора 2 состоит из ролика 5, опоры 8 и регулируемых средств 11 амортизации, связанных между собой рычагом 14. Опора 8 и регулируемые средства 11 амортизации установлены на основании 25, на котором предусмотрен элемент присоединения (в представленной на Фиг. 4 и Фиг. 5 форме реализации выполнен в виде вертикального штыря 27) к опоре 8 амортизатора 26. Регулируемые средства 11 амортизации включают установленный на вертикальном штыре 27 амортизатор 26 с верхней прижимной тарелкой 28 и связанного с обоймой 29 рычага 14 и прижимной тарелкой 28 регулировочного болта 30 с контргайкой 31. Рычаг 14 связан с опорой 8 посредством пальца 32. Конструкция ролика 5, опоры 8 и рычага 14 более детально будут рассмотрены в следующем ниже описании.The lateral (left)
На Фиг. 6 схематично изображен вид сбоку в разрезе ролика 4 лобовой роликовой опоры 1. Ролик 4 содержит массивную шину 33, неподвижно насаженную на корпус 34 с размещенными в нем шариковым 35 и 36 подшипниками и двумя торцевыми крышками 37, закрепленными на корпусе 34 с возможностью ограничения осевого положения массивной шины 33 и подшипников 35 и 36. Ролик 4 установлен на оси 38 ролика 4, закрепленной в пазах фиксаторов (будут рассмотрены ниже) рычага 13 между пластинами рычага 13. Торцевые крышки 37 ролика 4 лобовой роликовой опоры 1 выполнены со сквозными отверстиями 39 для обеспечения возможности установки корпуса 34 ролика 4 на оси 38 ролика 4. Торцевые крышки 37 закреплены на корпусе 34 ролика 4 посредством винтов (позицией на чертежах не обозначены). На оси 38 ролика 4 в зоне, предназначенной для установки корпуса 34 ролика 4, установлены хромированные втулки 40. На оси 38 ролика 4 в зоне, предназначенной для установки в пазы фиксаторов рычага, выполнена, в рассматриваемой форме реализации, кольцевая проточка 41.In FIG. 6 schematically shows a side sectional view of a
На Фиг. 7 схематично изображен вид сбоку в разрезе ролика 5 боковой (левой) роликовой опоры 1. Ролик 5 содержит массивную шину 42, неподвижно насаженную на корпус 43 с размещенными в нем шариковым 44 и 45 подшипниками и двумя торцевыми крышками 46, 47 закрепленными на корпусе 43 с возможностью ограничения осевого положения массивной шины 42 и подшипников 44 и 45. Ролик 5 установлен на оси 48 ролика 5, закрепленной консольно в пазах фиксаторов (будут рассмотрены ниже) рычага 14. Торцевая крышка 46 ролика 5 боковой (левой) роликовой опоры 2, расположенная со стороны рычага 14, выполнена со сквозным отверстием 49 для обеспечения возможности установки корпуса 43 ролика 5 на оси 48 ролика 5. Торцевая крышка 47 ролика 5, расположенная со стороны свободного конца роликовой оси 48, выполнена глухой. Торцевые крышки 46, 47 закреплены на корпусе 43 ролика 5 посредством винтов (позицией на чертежах не обозначены). На оси 48 ролика 4 в зоне, предназначенной для установки корпуса 43 ролика 5, установлена хромированная втулка 50. На оси 48 ролика 5 в зоне, предназначенной для установки в пазы фиксаторов рычага, выполнена, в рассматриваемой форме реализации, кольцевая проточка 51.In FIG. 7 is a schematic cross-sectional side view of the
На Фиг. 8 в виде сбоку (с местным разрезом), на Фиг. 9 - в виде спереди (с местным разрезом), а на Фиг. 10 - в виде сверху схематично изображена опора 7 лобовой роликовой опоры 1. Опора 7 является основным несущим элементом лобовой роликовой опоры 1 и предназначена для жесткой фиксации лобовой роликовой опоры 1 на кронштейнах (на чертежах не изображены) подъемного сосуда, а также воспринимает всю нагрузку от действия сил, возникающих при движении сосуда по стволу. Опора 7 состоит из установленных на основании 16 и расположенных параллельно на расстоянии друг от друга двух вертикальных стоек 52, связанных между собой опорным ребром 53 меньшей высоты. Между стойками 52 установлена опорная труба 54, снабженная радиально ориентированным и расположенным на ее внешней цилиндрической поверхности ограничителем 55 углового положения а. На внутренней цилиндрической поверхности опорной трубы 54 размещен, по меньшей мере, один подшипник скольжения (в рассматриваемой форме реализации выполнен в виде втулки 56 из антифрикционного материала), выполненный с возможностью вращения в нем пальца 23 крепления рычага 13 к опоре 7. На основании 16 установлен также элемент присоединения к опоре 7 регулируемого средства 10 амортизации, выполненные в виде вертикального штыря 18. В основании 16 опоры 7 выполнены также центрирующие установочные пазы 57.In FIG. 8 in a side view (with a local section), in FIG. 9 is a front view (with a local section), and in FIG. 10 - in a top view, the
Конструкция опор 8, 9 левой и право, соответственно, роликовых опор 2, 3, в основном, аналогична описанной выше конструкции опоры 7 лобовой роликовой опоры 1 (за исключением некоторых небольших отличий в размерном исполнении и в угловой зоне расположения на внешней цилиндрической поверхности опорной трубы ограничителя углового положения а). В связи с этим в рамках настоящего описания конструкции опор 8, 9 подробно рассматриваться не будут.The design of the
На Фиг. 11 в виде сбоку (с местными разрезами), а на Фиг. 12 - в виде спереди (в разрезе) схематично изображен рычаг 13 лобовой роликовой опоры 1. Рычаг 13 выполнен составным и содержит (в рассматриваемой форме реализации) две вертикальные, расположенные параллельно на расстоянии друг от друга пластины 58 условно многоугольной формы с расположением условных скругленных вершин многоугольника, по меньшей мере, в верхней 59, нижней 60 и расположенной между ними боковой 61 зонах. Значения и использованных здесь признаков «пластины условно многоугольной формы» «условные скругленные вершины многоугольника» приведены выше в описании сущности заявляемой полезной модели. Пластины 58 жестко связаны между собой горизонтальными перемычками 62. В верхней зоне 59 каждой из пластин 58 установлены фиксаторы 63, снабженные пазами 64 для установки и крепления оси 38 ролика 4. В боковой зоне 61 пластин 58 установлена и связана с верхней из перемычек 62 обойма 65 для связи с регулируемыми средствами амортизации 10. В нижней зоне 60 каждой из пластин 58 предусмотрено отверстие 66 для установки пальца 23 крепления рычага к опоре 7. Расстояние L между пластинами 58 выбрано с возможностью свободного размещения между ними ролика 4.In FIG. 11 in side view (with local cuts), and in FIG. 12 - in front view (in section), the
На Фиг. 13 в виде сбоку (с местными разрезами), а на Фиг. 14 - в виде спереди (в разрезе) схематично изображен рычаг 14 боковой (левой) роликовой опоры 2. Рычаг 14 выполнен составным и содержит (в рассматриваемой форме реализации) две вертикальные, расположенные параллельно на расстоянии друг от друга пластины 67 условно многоугольной формы с расположением условных скругленных вершин многоугольника, по меньшей мере, в верхней 68, нижней 69 и расположенной между ними боковой 70 зонах. Пластины 67 жестко связаны между собой горизонтальными перемычками 71, 72. В верхней зоне 68 каждой из пластин 67 установлены фиксаторы 73, снабженные пазами 74 для установки и крепления оси 48 ролика 5. В боковой зоне 70 пластин 67 установлена и связана с перемычкой 71 обойма 75 для связи с регулируемыми средствами амортизации 11. В нижней зоне 69 каждой из пластин 67 предусмотрено отверстие 76 для установки пальца крепления рычага к опоре 8. Для рычагов 14, 15 левой и правой боковых опор 2, 3, соответственно, расстояние между пластинами 67, в принципе, может быть выбрано любым, поскольку ось 38 ролика 5 закрепляется в пазах 74 фиксаторов 73 соответствующего рычага консольно.In FIG. 13 in side view (with local cuts), and in FIG. 14 - in front view (in section), the
Заявляемая роликовая направляющая работает следующим образом.The inventive roller guide operates as follows.
Для направления движения подъемного сосуда, как правило, используется четное количество комплектов заявляемых роликовых направляющих устройств.To direct the movement of the lifting vessel, as a rule, an even number of sets of the claimed roller guiding devices is used.
Один комплект роликовых направляющих устройств состоит из отдельных сборочных единиц, состоящих, в свою очередь, из одной лобовой 1 и двух боковых роликовых опор (левая 2 и правая 3). Лобовая 1 и боковые 2 и 3 роликовые опоры рычажного типа с буферным (резиновым) амортизатором 17 (26).One set of roller guiding devices consists of separate assembly units, which, in turn, consist of one frontal 1 and two side roller bearings (left 2 and right 3). Frontal 1 and
Общая и поузловая сборка роликовых опор производится на заводе-изготовителе. Там же, на заводе-изготовителе, смазываемые полости (в частности, полости роликов 4, 5, 6 заполняются высококачественной пластинчатой смазкой «БУКСОЛ» на весь срок эксплуатации (примерно один год)). Установка роликовых направляющих осуществляется на месте эксплуатации. Установку и размещение роликовых направляющих устройств на подъемном сосуде выполняют в соответствии с Фиг. 1, при этом не обязательно размещение опорных поверхностей роликовых опор 1, 2, 3 в одной плоскости.General and subassembly of roller bearings is carried out at the factory. In the same place, at the factory, the lubricated cavities (in particular, the cavities of the
Роликовые направляющие устройства устанавливают на подъемный сосуд с обеспечением перекатывания каждого ролика 4, 5, 6 по проводнику без скольжения. Ролики 4, 5, 6 устанавливают перпендикулярно к плоскости проводника, что обеспечивает касание проводника и массивных шин 32, 42 по всей ширине последних.Roller guiding devices are mounted on a lifting vessel with each
В процессе вертикального перемещения в стволе шахты по проводникам для каждой роликовой опоры 1, 2, 3 корпус 33, 43 лобового 4 и боковых (левого 5 и правого 6) роликов с насаженной на него массивной шиной 32, 42, соответственно, свободно вращается на установленных на оси 38, 48 ролика, соответственно, парах подшипников - шариковом 34, 44, соответственно, и роликовом 35, 45, соответственно. Подшипники 34 (44) и 35 (45) фиксируются в корпусе 33 (43) при помощи крышек 37 (46, 47), а на оси 38 (48) ролика при помощи хромированных втулок 40 (49, 50). Ролик 4 лобовой роликовой опоры 1 расположен центрально на оси 38 ролика, закрепленной в пазах 64 фиксаторов 63, установленных на пластинах 58 рычага 13, в зоне кольцевых проточек 41 (предназначены для фиксации оси 38 ролика от поворота в рычаге 13 роликовой опоры 1 и от осевого смещения). Ролики 5, 6 боковых (левой и правой) роликовых опор 2, 3, соответственно, расположены на соответствующей оси 48 ролика консольно, при этом ось 48 ролика закреплена в пазах 74 фиксаторов 73, установленных на пластинах 67 рычага 14, 15, соответственно, в зоне кольцевых проточек 51 (предназначены для фиксации оси 48 ролика от поворота в рычаге 14, 15 роликовой опоры 2, соответственно, и от осевого смещения). Оси 38 и 48 закреплены в пазах 64, 74, соответственно, посредством прижимных планок и болтов (позициями на чертежах не обозначены).In the process of vertical movement in the shaft of the shaft along the conductors for each
Опоры 7, 8, 9 являются основными несущими элементами роликовых опор 1, 2, 3 соответственно, и предназначены для жесткой фиксации роликовой опоры 1, 2, 3 на кронштейнах подъемного сосуда, а также воспринимает всю нагрузку от действия сил, возникающих при движении сосуда по стволу. Опора 7 (8, 9) представляет собой основание 16 (25) опоры, на котором установлены вертикальные стойки 52 с опорным ребром 53, опорная труба 54 с ограничителем 55 углового положения а и вертикальный штырь 18, 27. В опорной трубе 54 установлены втулки 56 (подшипники скольжения), выполненные из антифрикционного материала.
В основании опоры 7 (8, 9) имеются центрирующие установочные пазы 57, обеспечивающие правильную установку опоры 7 (8, 9) и ее крепление на кронштейнах подъемного сосуда, а также облегчающие центровку подъемного сосуда относительно оси навески подъемного каната в стволе.At the base of the support 7 (8, 9) there are centering
Рычаг 13 (14, 15) предназначен для передачи колебаний и ударов, возникающих при движении подъемного сосуда по стволу, от ролика 4 (5, 6) на регулируемые средства 10 (11, 12) амортизации, в частности, на амортизатор 17 (26). Рычаг 13 (14, 15) представляет собой сварной узел, состоящий из пары пластин 58 (67) сложной, условно многоугольной формы, горизонтальных перемычек 62 Э (71, 72), фиксаторов 63 (73) с пазами 64 (74), обоймы 65 (75). В нижней зоне 60 (69) пластин 58 (67) выполнено отверстие 66 (76) для установки пальца 23 (32). В обойме 5 предусмотрена резьба под установку регулировочного болта 21 (30) с контргайкой 22 (31) из состава регулируемых средств 10 (11, 12) амортизации.The lever 13 (14, 15) is designed to transmit vibrations and shocks that occur when the lifting vessel moves along the barrel from the roller 4 (5, 6) to adjustable depreciation means 10 (11, 12), in particular, to the shock absorber 17 (26) . Lever 13 (14, 15) is a welded unit consisting of a pair of plates 58 (67) of complex, conditionally polygonal shape, horizontal jumpers 62 O (71, 72), clips 63 (73) with grooves 64 (74), clips 65 (75). In the lower zone 60 (69) of the plates 58 (67), a hole 66 (76) is made for mounting the finger 23 (32). In the
Рычаг 13 (14) соединен с опорой 7 (8) через отверстия, выполненные в нижней зоне 60 (69) пластин 58 (67) рычага 13 (14), с помощью пальца 23 (32), гайки, шайбы и шплинта (позициями на чертежах не обозначены) и свободно вращается вместе с пальцем 23 (32) во втулках 56 из антифрикционного материала, установленных в опорной трубе 54 опоры 7 (8).The lever 13 (14) is connected to the support 7 (8) through holes made in the lower zone 60 (69) of the plates 58 (67) of the lever 13 (14), using a pin 23 (32), a nut, washer and cotter pin (positions on the drawings are not indicated) and rotates freely with the finger 23 (32) in the
Прижатие роликов 4, 5, 6 к проводнику задается при помощи регулировочных болтов 21, 30, соответственно, взаимодействующих с амортизаторами 17, 26, соответственно, через верхние прижимные тарелки 19, 28, соответственно. По мере износа шины ролик 4 (5, 6) поджимается к рабочей поверхности проводника при помощи регулировочного болта 21 (30), который отклоняет рычаг 13 (14, 15) вместе с роликом 4 (5, 6) в сторону проводника. Регулировочный болт 21 (30) фиксируется контргайкой 22 (31). Удары, возникающие на стыках проводников, передаются от ролика 4 (5, 6) через рычаг 13 (14, 15) на регулировочный болт 21 (30) и от него через верхнюю прижимную тарелку 19 (28) на амортизатор 17 (26), выполненный, например, в виде установленного на вертикальном штыре 18 (27) основания 16 (25) опоры резинового буферного элемента цилиндрической формы, где и гасятся.The pressing of the
С помощью регулировочного болта 21 (30) также осуществляется центровка подъемного сосуда относительно оси навески каната в стволе, необходимая для обеспечения проектных зазоров между рабочими поверхностями проводников и предохранительных башмаков.Using the adjusting bolt 21 (30), the lifting vessel is also centered relative to the axis of the rope link in the trunk, which is necessary to ensure design clearances between the working surfaces of the conductors and safety shoes.
При значительном износе шины 33 (42) ролик 4 (5, 6) заменяют вместе с осью 38 (48) на резервный, а изношенную шину 33 (42) заменяют на новую с последующей ревизией подшипников 35, 36 (44, 45) и заменой смазки.If the tire 33 (42) is significantly worn out, the roller 4 (5, 6) together with the axis 38 (48) is replaced with a backup one, and the worn tire 33 (42) is replaced with a new one with the subsequent revision of
Уход и надзор за роликовыми направляющими заключается в проверке состояния и работоспособности всех узлов и деталей, своевременного ремонта и замене изношенных и поврежденных узлов (деталей), смазке и очистке.Care and supervision of roller guides is to check the condition and performance of all components and parts, timely repair and replacement of worn and damaged components (parts), lubrication and cleaning.
Источники информации.Information sources.
1. Братченко Б.Ф. Стационарные установки шахт. М.: Недра, 1977, стр. 400-401.1. Bratchenko B.F. Stationary installation of mines. M .: Nedra, 1977, pp. 400-401.
2. Патент UA №1822511, опубл. 15.11.2006.2. UA patent No. 1822511, publ. 11/15/2006.
3. А.с. SU №1440835 A1, опубл. 30.11.1985.3. A.S. SU No. 1440835 A1, publ. 11/30/1985.
4. А.с. SU №1512902 A, опубл. 07.10.1989.4. A.S. SU No. 1512902 A, publ. 10/07/1989.
5. А.с. SU №1074797 A, опубл. 23.02.1984.5. A.S. SU No. 1074797 A, publ. 02/23/1984.
6. А.с. SU №950649, опубл. 15.08.1982.6. A.S. SU No. 950649, publ. 08/15/1982.
7. Соломенцев К.А. Усовершенствованные роликовые направляющие устройства для шахтных сосудов с коробчатыми проводниками. Проблеми експлуатацiï обладнання шахтних стацiонарних установок. Сборник научных работ НИИГМ им. М.М. Федорова. Донецк. 2008-2009 (вып. №№102-103), стр. 208-213.7. Solomentsev K.A. Advanced roller guides for mine vessels with box conductors. Problems of exploitation of mine stationary installations. Collection of scientific papers NIIIGM them. M.M. Fedorova. Donetsk 2008-2009 (issue No. 102-103), pp. 208-213.
8. Разработка рудных месторождений Научно-технический сборник. Криворожский технический университет. Кривой Рог, 2010 (вып. №93), стр. 85-87.8. Development of ore deposits. Scientific and technical collection. Kryvyi Rih Technical University. Kryvyi Rih, 2010 (issue No. 93), pp. 85-87.
9. Патент BY №9541, опубл. 30.10.2013.9. Patent BY No. 9541, publ. 10/30/2013.
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BY20130904 | 2013-11-05 | ||
BYU20130904 | 2013-11-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU151038U1 true RU151038U1 (en) | 2015-03-20 |
Family
ID=53293466
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014116468/11U RU151038U1 (en) | 2013-11-05 | 2014-04-23 | ROLLER GUIDE DEVICE FOR SHAFT LIFTING VESSELS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU151038U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU202849U1 (en) * | 2020-10-02 | 2021-03-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Скуратовский опытно-экспериментальный завод" | Roller guide for shaft lifting vessels |
RU219649U1 (en) * | 2022-11-28 | 2023-07-31 | Общество с дополнительной ответственностью "Универсал-Авто" | Roller guide for mine lifting vessels |
-
2014
- 2014-04-23 RU RU2014116468/11U patent/RU151038U1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU202849U1 (en) * | 2020-10-02 | 2021-03-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Скуратовский опытно-экспериментальный завод" | Roller guide for shaft lifting vessels |
RU219649U1 (en) * | 2022-11-28 | 2023-07-31 | Общество с дополнительной ответственностью "Универсал-Авто" | Roller guide for mine lifting vessels |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU99015U1 (en) | BRIDGE SUPPORT | |
CN103291602A (en) | Piston rolling friction or suspension friction method and anti-abrasion piston device implementing method | |
CN103291683A (en) | Method for utilizing rolling friction to centralize piston rod to do reciprocating motion and actuating device for utilizing rolling friction to centralize piston rod to do reciprocating motion through implementing method | |
RU151038U1 (en) | ROLLER GUIDE DEVICE FOR SHAFT LIFTING VESSELS | |
CN101346195B (en) | Mill stand including device for rotationally locking the supporting roll balanced architecture | |
RU141454U1 (en) | ROLLER GUIDE DEVICE FOR SHAFT LIFTING VESSELS | |
RU2014154399A (en) | ROLLER SYSTEM | |
CN205744679U (en) | Hydraulic cylinder correcting error guidance structure | |
CN106975661B (en) | A kind of three roll shape steel roughing mill upper roller spring equalizing devices | |
CN208983841U (en) | A kind of novel box type hydraulic catch wheel device | |
CN201818254U (en) | Guide device for trenchless pipe-paving drilling machine | |
CN215518333U (en) | Bridge elastic support | |
RU219649U1 (en) | Roller guide for mine lifting vessels | |
RU156389U1 (en) | BRIDGE SUPPORT | |
CN209177424U (en) | Hydraulic distance-limiting type holdback | |
CN210003752U (en) | socket with strong pressure resistance | |
CN113899617A (en) | Fulcrum position adjusting device for full-size pipeline resonance bending fatigue testing machine | |
CN205401952U (en) | Two -way compound movement hanger plate device of pivot formula | |
CN109186252A (en) | A kind of novel box type hydraulic catch wheel device | |
RU167688U1 (en) | SUPPORT PART | |
JP2016037703A (en) | Hanging runner device for movable partition | |
CN211644239U (en) | Mining cage gyro wheel cage shoe shock attenuation wear resistant device | |
CN203891845U (en) | Guide mechanism for rolling guide rollers of weight box of tower type pumping unit | |
RU96898U1 (en) | ROLLER SUPPORT FOR ROLLING SELF-BEARING GATES | |
RU202849U1 (en) | Roller guide for shaft lifting vessels |