RU148091U1

RU148091U1 - SEALING CYLINDER PISTON GROUP

Info

Publication number: RU148091U1
Application number: RU2014112425/06U
Authority: RU
Inventors: Владимир Александрович Коченов; Юрий Иванович Матвеев; Вера Владимировна Гоева; Николай Евгеньевич Гришин; Константин Евгеньевич Грунин; Рафик Рафаилевич Жамалов; Сергей Александрович Акатов
Priority date: 2014-03-31
Filing date: 2014-03-31
Publication date: 2014-11-27

Abstract

Уплотнение цилиндропоршневой группы, содержащее установленные в одной поршневой канавке два компрессионных кольца с разъемами - верхнее и нижнее, отличающееся тем, что кольца располагаются на общей оси и разъемы верхнего и нижнего колец смещены по окружности на 180° по отношению друг к другу.A piston-cylinder group seal containing two compression rings with connectors installed in one piston groove - upper and lower, characterized in that the rings are located on a common axis and the connectors of the upper and lower rings are 180 ° circumferentially displaced relative to each other.

Description

Решение относится к области машиностроения, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в цилиндропоршневой группе деталей двигателей внутреннего сгорания.The solution relates to the field of mechanical engineering, namely to engine building, and can be used in the cylinder-piston group of parts of internal combustion engines.

Известно уплотнение цилиндропоршневой группы деталей двигателя внутреннего сгорания по патенту РФ на полезную модель №95750 F02F 5/00 опубл. 10.07.2010, содержащее установленные в одной поршневой канавке два компрессионных кольца с разъемами. Оба кольца выполнены со скосами во внутренней части со стороны поршня с образованием в продольном сечении угла, вершина которого лежит в плоскости контакта колец, а с цилиндровой втулкой кольца контактируют по всей их высоте.Known sealing cylinder-piston group of parts of an internal combustion engine according to the patent of the Russian Federation for utility model No. 95750 F02F 5/00 publ. 07/10/2010, containing two compression rings with connectors installed in one piston groove. Both rings are made with bevels in the inner part from the piston side with the formation in the longitudinal section of an angle whose apex lies in the plane of contact of the rings, and they are in contact with the cylinder sleeve over their entire height.

Недостатком известного решения является неориентированное положение разъемов компрессионных колец по отношению друг к другу.A disadvantage of the known solution is the non-oriented position of the connectors of the compression rings with respect to each other.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является уплотнение цилиндропоршневой группы деталей двигателя внутреннего сгорания по патенту РФ на полезную модель 105682 F02F 11/00 опубл. 20.06.2011, содержащее установленные в одной поршневой канавке два компрессионных кольца с разъемами - верхнее и нижнее, разъемы верхнего и нижнего компрессионных колец расположены в плоскости качания шатуна двигателя и смещены по окружности на 180° по отношению друг к другу.The closest technical solution, selected as a prototype, is to seal the cylinder-piston group of parts of an internal combustion engine according to the patent of the Russian Federation for utility model 105682 F02F 11/00 publ. 06/20/2011, containing two compression rings with connectors - upper and lower, installed in one piston groove, connectors of the upper and lower compression rings are located in the rocking plane of the engine connecting rod and are circumferentially offset by 180 ° relative to each other.

Вместе с тем положение колец относительно друг друга ничем не ограничено, поэтому в процессе работы кольца могут изменять предлагаемое расположение разъемов колец относительно друг друга.However, the position of the rings relative to each other is not limited by anything, therefore, during the operation of the ring, the proposed arrangement of the ring connectors relative to each other can be changed.

Задача предлагаемого решения - совершенствование уплотнительного соединения сопряжений цилиндр-кольцо-поршень.The objective of the proposed solution is to improve the sealing connection of the cylinder-ring-piston interface.

Технический результат использования решения заключается в повышении герметичности цилиндропоршневой группы деталей.The technical result of using the solution is to increase the tightness of the cylinder-piston group of parts.

Указанный результат достигается тем, что в уплотнении цилиндропоршневой группы, содержащем установленные в одной поршневой канавке два компрессионных кольца с разъемами - верхнее и нижнее, кольца располагаются на общей оси и разъемы верхнего и нижнего колец смещены по окружности на 180° по отношению друг к другу.This result is achieved by the fact that in the seal of the cylinder-piston group containing two compression rings with connectors - upper and lower, installed in one piston groove, the rings are located on a common axis and the connectors of the upper and lower rings are 180 ° circumferentially displaced relative to each other.

В данном решении, по сравнению с прототипом, отсутствует возможность изменения положения верхнего и нижнего разъемов колец относительно друг друга, что повышает герметичность цилиндропоршневой группы деталей.In this solution, in comparison with the prototype, there is no possibility of changing the position of the upper and lower connectors of the rings relative to each other, which increases the tightness of the cylinder-piston group of parts.

На фигура изображено уплотнение цилиндропоршневой группы.The figure shows the seal of the cylinder-piston group.

Уплотнение цилиндропоршневой группы состоит из установленных в одной поршневой канавке 1 и на общей оси 2 двух компрессионных колец с разъемами верхнее 3 и нижнее 4. Разъемы колец смещены по окружности на 180° по отношению друг к другу.The seal of the piston-cylinder group consists of two compression rings installed in one piston groove 1 and on the common axis 2 with connectors 3 upper and 4 lower. The ring connectors are circumferentially displaced by 180 ° with respect to each other.

В уплотнение цилиндропоршневой группы общая ось компрессионных колец не допускает изменения положения верхнего и нижнего разъемов колец относительно друг друга.In the seal of the cylinder-piston group, the common axis of the compression rings does not allow a change in the position of the upper and lower connectors of the rings relative to each other.

Claims

Уплотнение цилиндропоршневой группы, содержащее установленные в одной поршневой канавке два компрессионных кольца с разъемами - верхнее и нижнее, отличающееся тем, что кольца располагаются на общей оси и разъемы верхнего и нижнего колец смещены по окружности на 180° по отношению друг к другу.

A cylinder-piston seal containing two compression rings with connectors installed in one piston groove - upper and lower, characterized in that the rings are located on a common axis and the connectors of the upper and lower rings are 180 ° circumferentially displaced relative to each other.