RU133541U1 - MOTOR GRADER - Google Patents

Abstract

Автогрейдер, содержащий шарнирно сочлененную моторную и хребтовую рамы, передний ходовой механизм, выполненный в виде одноосного моста с поперечной балкой, отвал и гидроцилиндры управления, отличающийся тем, что автогрейдер снабжен тягой, один конец которой шарнирно соединен с одной стороной моторной рамы, а второй конец шарнирно соединен с противоположной стороной одноосного моста.A motor grader comprising a pivotally articulated motor and spinal frames, a front running gear made in the form of a uniaxial bridge with a transverse beam, a blade and control hydraulic cylinders, characterized in that the motor grader is provided with a traction, one end of which is pivotally connected to one side of the motor frame and the other end pivotally connected to the opposite side of the uniaxial bridge.

Description

Полезная модель относится к конструкции землеройно-транспортных машин, а именно к автогрейдеру.The utility model relates to the design of earth moving vehicles, namely to a motor grader.

Известен автогрейдер [Пат. 2275475 Российская Федерация, МПК E02F 3/76 (2006.01). Устройство шасси автогрейдера [Текст] / Гальянов И.В., Черкасов А.В., Кочетов О.С.], содержащий шарнирно сочлененную основную раму, выполненную из подмоторной рамы с задним ведущим мостом и хребтовой балки, один конец которой шарнирно связан с подмоторной рамой, а другой - с рабочим органом, закрепленным на переднем мосту. Механизм поворота хребтовой балки выполнен в виде двух гидроцилиндров, в области переднего моста расположен дополнительный шарнир, который соединяет второй конец хребтовой балки с передним мостом, и механизм поворота рабочего органа в виде двух гидроцилиндров. Угол поворота закрепленного на переднем мосту рабочего органа посредством дополнительного шарнира и механизма поворота рабочего органа находится в оптимальном интервале величин 25…35°. Причем шарниры выполнены в виде соединенных штырем четырех соосных отверстий, выполненных в двух вильчатых опорных элементах.Known motor grader [Pat. 2275475 Russian Federation, IPC E02F 3/76 (2006.01). The device of the chassis of the grader [Text] / Galyanov IV, Cherkasov AV, Kochetov OS], containing a pivotally articulated main frame made of a submotor frame with a rear drive axle and a spinal beam, one end of which is pivotally connected to under the motor frame, and the other with a working body mounted on the front axle. The spinal beam rotation mechanism is made in the form of two hydraulic cylinders, in the area of the front axle there is an additional hinge that connects the second end of the spinal beam with the front axle, and the working body rotation mechanism in the form of two hydraulic cylinders. The rotation angle of the working body fixed on the front axle by means of an additional hinge and the working body rotation mechanism is in the optimal range of 25 ... 35 °. Moreover, the hinges are made in the form of four coaxial holes connected by a pin, made in two forked supporting elements.

Недостатком известного устройства является несинхронность поворота переднего моста и хребтовой балки.A disadvantage of the known device is the lack of synchronization of rotation of the front axle and spinal beam.

Наиболее близким техническим решением по технической сущности и достигаемому результату является автогрейдер [Пат. 2046887 Российская Федерация, МПК6 E02F 3/76. Автогрейдер [Текст] / Тарасов В.Н., Бояркина И.В., Луневич В.П., Искрицкий Ю.А., Ильюшин В.Ф.], содержащий шарнирно сочлененные моторную и хребтовую рамы, передний ходовой механизм, выполненный в виде одноосного моста с поперечной балкой, отвал и гидроцилиндры управления, поворотную раму и портал с дополнительным рабочим органом. Поперечная балка переднего ходового механизма связана продольным цилиндрическим шарниром с поворотной рамой. Поворотная рама соединена вертикальным цилиндрическим шарниром с хребтовой балкой.The closest technical solution to the technical nature and the achieved result is a grader [Pat. 2046887 Russian Federation, IPC6 E02F 3/76. Motor grader [Text] / Tarasov V.N., Boyarkina I.V., Lunevich V.P., Iskritsky Yu.A., Ilyushin V.F.] containing articulated motor and spinal frames, front running gear made in in the form of a uniaxial bridge with a transverse beam, a blade and control hydraulic cylinders, a rotary frame and a portal with an additional working body. The transverse beam of the front running gear is connected by a longitudinal cylindrical hinge with a rotary frame. The swing frame is connected by a vertical cylindrical hinge to the spinal beam.

Недостатком известного устройства является невозможность синхронного поворота хребтовой балки и одноосного переднего моста.A disadvantage of the known device is the inability to synchronously rotate the spinal beam and the uniaxial front axle.

Технической задачей настоящей полезной модели является повышение маневренности автогрейдера при работе в стесненных условиях.The technical task of this utility model is to increase the maneuverability of a motor grader when working in tight spaces.

Указанный технический результат достигается тем, что автогрейдер, содержащий шарнирно сочлененную моторную и хребтовую рамы, передний ходовой механизм, выполненный в виде одноосного моста с поперечной балкой, отвал и гидроцилиндры управления, снабжен тягой, один конец которой шарнирно соединен с одной стороной моторной рамы, а второй конец шарнирно соединен с противоположной стороной одноосного моста, таким образом, что поворот хребтовой рамы относительно моторной рамы приводит к повороту одноосного переднего моста в ту же сторону.The specified technical result is achieved in that the grader comprising a pivotally articulated motor and spinal frames, a front running gear made in the form of a uniaxial bridge with a transverse beam, a blade and control hydraulic cylinders is equipped with a rod, one end of which is pivotally connected to one side of the motor frame, and the second end is pivotally connected to the opposite side of the uniaxial bridge, so that the rotation of the spine frame relative to the motor frame leads to the rotation of the uniaxial front axle in the same direction.

Сущность полезной модели поясняется нижеследующим описанием и чертежами, где на фиг.1 изображена фронтальная проекция автогрейдера, на фиг.2 - вид в плане автогрейдера (кабина, рабочее оборудование, правый гидроцилиндр поворота хребтовой рамы сняты), на фиг.3 - автогрейдер в плане при выполнении разворота (кабина, рабочее оборудование, правый гидроцилиндр поворота хребтовой рамы сняты).The essence of the utility model is illustrated by the following description and drawings, in which Fig. 1 shows a frontal view of a motor grader, in Fig. 2 is a plan view of a motor grader (cab, working equipment, the right hydraulic cylinder for turning the spine frame are removed), in Fig. 3, a motor grader in a plan when performing a U-turn (cab, work equipment, right hydraulic cylinder for turning the spinal frame removed).

Автогрейдер содержит шарнирно сочлененную моторную раму 1 с задним ведущим мостом и хребтовую раму 2. Хребтовая рама 2 соединена шарниром 3 с моторной рамой, которая с одной стороны соединена шарниром 4 с одним концом тяги 5, второй конец тяги соединен шарниром 6 с противоположной стороной одноосного переднего моста 7. Механизм поворота хребтовой рамы состоит из двух гидроцилиндров управления 8 и 9.The grader contains a pivotally articulated motor frame 1 with a rear drive axle and a spinal frame 2. The spinal frame 2 is connected by a hinge 3 to a motor frame, which is connected on one side by a hinge 4 to one end of the rod 5, the second end of the rod is connected by a hinge 6 to the opposite side of the uniaxial front bridge 7. The mechanism of rotation of the spinal frame consists of two control cylinders 8 and 9.

Работа ходового устройства автогрейдера осуществляется следующим образом.The running gear of the grader is as follows.

При повороте автогрейдера хребтовая рама 2, за счет гидроцилиндров 8 и 9, поворачивается на угол а, одновременно, за счет тяги 5, соединенной шарниром 4 с моторной рамой 1, шарниром 6 с одноосным передним мостом 7, осуществляется поворот одноосного переднего моста автогрейдера на угол α в ту же сторону, что повышает маневренность автогрейдера в стесненных условиях.When the grader rotates, the spinal frame 2, due to the hydraulic cylinders 8 and 9, rotates through an angle a, at the same time, due to the rod 5 connected by a hinge 4 to the motor frame 1, a hinge 6 with a uniaxial front axle 7, the uniaxial front axle of the grader is rotated by an angle α in the same direction, which increases the maneuverability of the grader in cramped conditions.

Предложенная конструкция автогрейдера обладает улучшенной конструкцией ходового устройства, тем самым, повышая маневренность автогрейдера при работе в стесненных условиях.The proposed design of the grader has an improved design of the running gear, thereby increasing the maneuverability of the grader when working in cramped conditions.

Claims (1)

Автогрейдер, содержащий шарнирно сочлененную моторную и хребтовую рамы, передний ходовой механизм, выполненный в виде одноосного моста с поперечной балкой, отвал и гидроцилиндры управления, отличающийся тем, что автогрейдер снабжен тягой, один конец которой шарнирно соединен с одной стороной моторной рамы, а второй конец шарнирно соединен с противоположной стороной одноосного моста.

A motor grader comprising a pivotally articulated motor and spinal frames, a front running gear made in the form of a uniaxial bridge with a transverse beam, a blade and control hydraulic cylinders, characterized in that the motor grader is provided with a traction, one end of which is pivotally connected to one side of the motor frame and the other end pivotally connected to the opposite side of the uniaxial bridge.

Images