RU125533U1 - RAILWAY WAGON (CINEMA WAGON) - Google Patents

Abstract

1. Железнодорожный вагон, содержащий: кузов, имеющий пол, крышу, переднюю и заднюю торцевые стены и боковые стены, установленный на раме с ударно-тяговыми приборами, и ходовую часть, оборудованный системами отопления, вентиляции, освещения, электроснабжения и аварийного торможения, внутри которого (вагона) установлены продольные перегородки с дверями, образующие коридор и поперечные перегородки, образующие служебное помещение с видеосервером и, по меньшей мере, два помещения с рядами мест для сидения пассажиров, расположенными с одной стороны вагона, и оборудованных экраном, звуковой аппаратурой и проектором, прикрепленным к потолку, при этом упомянутая звуковая аппаратура и проектор подключены к упомянутому видеосерверу.2. Вагон по п.1, в котором боковая стенка со стороны упомянутого коридора снабжена окнами, а боковая стенка упомянутых помещений с экранами выполнена глухой.3. Вагон по п.2, в котором упомянутые окна снабжены светонепроницаемыми шторами.4. Вагон по п.1, в котором упомянутые двери выполнены раздвижными.5. Вагон по п.1, в котором упомянутые места для сидения пассажиров представляют собой скамьи, стулья, кресла или сиденья.6. Вагон по п.1, в котором ряды упомянутых мест для сидения пассажиров, более удаленные от упомянутого экрана, установлены на большей высоте от упомянутого пола, нежели ряды сидячих пассажирских мест, расположенные ближе к упомянутому экрану.7. Вагон по п.1, в котором количество мест для сидения пассажиров в каждом помещении с рядами мест для сидения пассажиров составляет, по меньшей мере, три ряда, при этом наиболее удаленный от двери ряд содержит три места для сидения пассажиров, а ос�1. A railway carriage comprising: a body having a floor, a roof, front and rear end walls and side walls mounted on a frame with shock-traction devices, and a running gear equipped with heating, ventilation, lighting, power supply and emergency braking systems, inside of which (the carriage) longitudinal partitions with doors are installed, forming a corridor and transverse partitions forming an office room with a video server and at least two rooms with rows of seats for passengers located one hundred ones car and equipped with TV, sound system and a projector attached to the ceiling, wherein said sound equipment and projector are connected to said videoserveru.2. The car according to claim 1, wherein the side wall from the side of said corridor is provided with windows, and the side wall of said rooms with screens is blind. The car according to claim 2, wherein said windows are provided with opaque curtains. The wagon according to claim 1, wherein said doors are sliding. The wagon according to claim 1, wherein said passenger seats are benches, chairs, armchairs or seats. The wagon according to claim 1, in which the rows of said seats for passengers located farther from said screen are installed at a higher height from said floor than the rows of seats for passengers located closer to said screen. The car according to claim 1, in which the number of seats for passengers in each room with rows of seats for passengers is at least three rows, while the row farthest from the door contains three seats for passengers, and

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ПОЛЕЗНАЯ МОДЕЛЬFIELD OF TECHNOLOGY TO WHICH A USEFUL MODEL IS

Полезная модель относится к области транспорта, а точнее - к специализированным пассажирским железнодорожным вагонам.The utility model relates to the field of transport, and more specifically to specialized passenger rail cars.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND

Известен пассажирский железнодорожный вагон, содержащий металлический кузов, установленный на вагонных тележках и элементы сцепки. Кузов вагона включает крышу, с подвешенным к ней с внутренней стороны экраном и проекторами, пол, боковые стенки с оконными проемами, имеющий системы отопления, и вентиляции, скамьи со спинками, установленные рядами - по две скамьи по обе стороны от прохода и звуковую аппаратуру. Упомянутый экран подвешен в центре вагона, а проекторы установлены таким образом, чтобы изображение могло быть спроецировано на экран с обеих сторон, при этом скамьи ориентированы на встречу экрану (публикация CN 101428627 A, кл. МПК B61D 37/00, опубл. 13.05.2009 г.)Known passenger railway carriage containing a metal body mounted on wagon trolleys and coupling elements. The wagon body includes a roof, with a screen and projectors suspended to it from the inside, a floor, side walls with window openings, heating and ventilation systems, benches with backs installed in rows - two benches on either side of the aisle and sound equipment. The said screen is suspended in the center of the carriage, and the projectors are installed so that the image can be projected onto the screen on both sides, while the benches are oriented towards the screen (publication CN 101428627 A, IPC class B61D 37/00, published May 13, 2009 g.)

Недостатком данного вагона является то, что не всем пассажирам вагона интересен просмотр изображения и прослушивание звуковой информации, сопровождающей изображение. Данный вагон не обеспечивает для всех пассажиров комфортный проезд и отдых во время проезда.The disadvantage of this car is that not all passengers of the car are interested in viewing the image and listening to the audio information that accompanies the image. This car does not provide all passengers with a comfortable ride and rest during travel.

Также известен, выбранный в качестве ближайшего аналога железнодорожный вагон-клуб с цельнометаллическим кузовом в виде рамы с элементами сцепки, боковых стенок, поперечных перегородок с проемами, покатой крышей с потолком, имеющем санузел, системы отопления, освещения, вентиляции, автоматического торможения, скамьи со спинками, аппарат для проецирования на экран изображений, звуковую аппаратуру, а также экран выполненный двухстворчатым и закрепленным к противолежащим боковым стенкам с возможностью поворота (публикация RU 62878 U, кл. МПК B61D 15/00, опубл. 10.05.2007 г.)Also known is a railway carriage club with an all-metal body selected as the closest analogue in the form of a frame with elements of a hitch, side walls, transverse partitions with openings, a sloping roof with a ceiling having a bathroom, heating, lighting, ventilation, automatic braking, benches backs, apparatus for projecting images onto the screen, sound equipment, as well as a screen made of double-leaf and fixed to opposite side walls with the possibility of rotation (publication RU 62878 U, class IPC B6 1D 15/00, published May 10, 2007)

В данном вагоне фильм могут просматривать те пассажиры, которые это желают, не мешая комфортному проезду остальных пассажиров. Однако проход других пассажиров и обслуживающего состав персонала через данный вагон затруднителен и мешает пассажирам, просматривающим фильм комфортно смотреть фильм. Служебные переговоры обслуживающего состав персонала в данном вагоне практически не возможны. Кроме того, данный вагон позволяет просматривать одновременно только один фильм, что не всегда удовлетворяет запросам пассажиров, особенно если фильм имеет возрастные ограничения.In this car, the film can be watched by those passengers who wish it, without interfering with the comfortable travel of the other passengers. However, the passage of other passengers and staff serving through this car is difficult and prevents passengers watching a film from watching a movie comfortably. Service negotiations of the staff in this car are practically impossible. In addition, this car allows you to view only one film at a time, which does not always satisfy the needs of passengers, especially if the film has age restrictions.

РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИDISCLOSURE OF THE ESSENCE OF A USEFUL MODEL

Техническим результатом, который может быть получен в настоящей полезной модели, является создание железнодорожного пассажирского вагона, проход по которому других пассажиров и обслуживающего состав персонала не затруднен, имеющего удовлетворительную звукоизоляцию помещений, в которых демонстрируются аудиовизуальные произведения, позволяющую персоналу обслуживающему состав вести переговоры в данном вагоне и обеспечивающего комфортный одновременный просмотр, по меньшей мере, двух аудиовизуальных произведений разными группами зрителей.The technical result that can be obtained in this utility model is the creation of a railway passenger carriage, the passage of which is not difficult for other passengers and staff, having satisfactory soundproofing of rooms in which audiovisual works are shown, allowing staff servicing the staff to negotiate in this car and providing comfortable simultaneous viewing of at least two audiovisual works by different groups of sp teley.

Указанный технический результат достигается тем, что железнодорожный вагон, содержит кузов, имеющий пол, крышу, переднюю и заднюю торцевые стены и боковые стены, установленный на раме с ударно-тяговыми приборами, и ходовую часть, оборудованный системами отопления, вентиляции, освещения, электроснабжения и аварийного торможения, внутри которого (вагона) установлены продольные перегородки с дверями, образующие коридор и поперечные перегородки, образующие служебное помещение с видеосервером и, по меньшей мере, два помещения с рядами мест для сидения пассажиров, расположенными с одной стороны вагона, и оборудованных экраном, звуковой аппаратурой и проектором, прикрепленным к потолку, при этом упомянутая звуковая аппаратура и проектор подключены к упомянутому видеосерверу.The specified technical result is achieved in that the railway carriage contains a body having a floor, a roof, front and rear end walls and side walls mounted on a frame with shock-traction devices, and a running gear equipped with heating, ventilation, lighting, electricity and emergency braking, inside of which (the car), longitudinal partitions with doors are installed, forming a corridor and transverse partitions forming an office room with a video server and at least two rooms with rows of seats I seat passengers, located on one side of the car, and equipped with TV, sound system and a projector attached to the ceiling, wherein said sound equipment and projector are connected to said video server.

Введение в состав заявленного вагона продольных и поперечных перегородок позволяет получить удовлетворительную звукоизоляцию помещений, в которых демонстрируются аудиовизуальные произведения, при этом персонал обслуживающему состав может свободно вести переговоры в данном вагоне. Образование посредством указанных перегородок, по меньшей мере, двух помещений с рядами мест для сидения пассажиров обеспечивает комфортный одновременный просмотр, по меньшей мере, двух аудиовизуальных произведений разными группами зрителей.The introduction of longitudinal and transverse partitions into the composition of the declared wagon makes it possible to obtain a satisfactory soundproofing of the rooms in which audiovisual works are shown, while personnel serving the train are free to negotiate in that wagon. The formation through these partitions of at least two rooms with rows of seats for passengers provides comfortable simultaneous viewing of at least two audiovisual works by different groups of viewers.

Для комфортного просмотра аудиовизуальных произведений окнами снабжена только боковая стенка со стороны упомянутого коридора, а боковая стенка упомянутых помещений с экранами выполнена глухой.For comfortable viewing of audiovisual works, only the side wall from the side of the aforementioned corridor is provided with windows, and the side wall of the said rooms with screens is blind.

Для защиты от солнечных лучей пассажиров и обслуживающего состав персонала, проходящих по упомянутому коридору, упомянутые окна снабжены светонепроницаемыми шторами.In order to protect the passengers and the personnel from the passage through the aforementioned corridor from the sun, the windows are equipped with opaque curtains.

Для обеспечения прохода по упомянутому коридору других пассажиров и обслуживающего состав персонала во время входа и выхода пассажиров в помещения с рядами мест для сидения упомянутые двери выполнены раздвижными.In order to ensure that other passengers and personnel serving along the aforementioned corridor during entry and exit of passengers into rooms with rows of seats, said doors are made sliding.

Для комфортного размещения пассажиров упомянутые места для сидения пассажиров представляют собой скамьи, стулья, кресла или сиденья.For comfortable seating of passengers, said passenger seats are benches, chairs, armchairs or seats.

Для того, чтобы впереди сидящие пассажиры не перекрывали обзор пассажирам сидящим на задних рядах, ряды упомянутых мест для сидения пассажиров более удаленные от упомянутого экрана установлены на большей высоте от упомянутого пола, нежели ряды сидячих пассажирских мест, расположенные ближе к упомянутому экрану.In order to prevent the passengers sitting in front from obstructing the passengers sitting in the back rows, the rows of the said seats for passengers located farther from the said screen are installed at a higher height from the said floor than the rows of passenger seats located closer to the said screen.

Для комфортного просмотра аудиовизуальных произведений, количество мест для сидения пассажиров в каждом помещении с рядами мест для сидения пассажиров составляет, по меньшей мере, три ряда, при этом наиболее удаленный от двери ряд содержит три места для сидения пассажиров, а остальные - по два места для сидения пассажиров.For comfortable viewing of audiovisual works, the number of seats for passengers in each room with rows of seats for passengers is at least three rows, while the row farthest from the door contains three seats for passengers and the rest two places for passenger seats.

Для обеспечения экстренной эвакуации пассажиров, просматривающих аудиовизуальные произведения, в его передней и задней части на всю ширину установлены перегородки с дверями, образующие передний и задний тамбур.To ensure emergency evacuation of passengers viewing audiovisual works, partitions with doors are installed in its front and rear for the entire width, forming the front and rear vestibules.

Для обеспечения прохода через вагон других пассажиров и персонала обслуживающего состав, в его передней и задней стене, имеются двери для перехода пассажиров между вагонами во время движения, а для посадки и высадки пассажиров в упомянутых боковых стенах спереди и сзади с обеих сторон упомянутого кузова - двери для входа-выхода пассажиров.To ensure that other passengers and personnel serving the train pass through the car, there are doors in the front and rear walls for passengers to pass between cars during movement, and doors for boarding and disembarking passengers in the aforementioned side walls at the front and rear on both sides of the said body - doors for entry and exit passengers.

Для обеспечения удобного прохода пассажиров, желающих просмотреть аудиовизуальное произведение, к упомянутым местам для сидения, дверной проем в продольной внутренней перегородке помещений с экранами расположен между поперечной перегородкой, на которой установлен экран, и первым рядом упомянутых сидячих пассажирских мест.To ensure a convenient passage for passengers wishing to view the audiovisual work to the aforementioned seating places, a doorway in the longitudinal interior partition of rooms with screens is located between the transverse partition on which the screen is installed and the first row of the said passenger seats.

Для поддержания в упомянутых помещениях с рядами мест для сидения пассажиров и коридоре оптимальной температуры воздуха и влажности упомянутая система вентиляции включает в себя средства кондиционирования воздуха.In order to maintain optimum air temperature and humidity in said rooms with rows of seats for passengers and the corridor, said ventilation system includes air conditioning means.

Для повышения звукоизоляции помещений с рядами мест для сидения пассажиров звуковая аппаратура представляет собой индивидуальные наушники или менее предпочтительно группу динамиков, установленную в каждом из упомянутых помещений, оборудованных экранами.To improve the sound insulation of rooms with rows of seats for passengers, the sound equipment is an individual headphone or less preferably a group of speakers installed in each of these rooms equipped with screens.

Для повышения звукоизоляции помещений с рядами мест для сидения пассажиров стены, крыша и/или пол снабжены звукоизоляцией.To increase the sound insulation of rooms with rows of seats for passengers, the walls, roof and / or floor are soundproofed.

Для комфортного проезда пассажиров, просматривающих аудиовизуальные произведения, кузов установлен на пневматических амортизаторах.For a comfortable ride for passengers viewing audiovisual works, the body is mounted on pneumatic shock absorbers.

Для обеспечения освещения в вагоне система освещения включает лампы основного освещения, лампы дежурного освещения и лампы аварийного освещения.To provide lighting in the car, the lighting system includes primary lighting lamps, emergency lighting lamps and emergency lighting lamps.

Для устранения возможности получения травм пассажирами вагон оборудован сигнализацией утечек тока на корпус.To eliminate the possibility of injury to passengers, the car is equipped with an alarm for current leakage to the hull.

Для предотвращения возможности возгорания вагона каждое помещение оборудовано датчиком дыма и системой пожарной сигнализации, кроме того, облицовка внутренних перегородок, пола и полтолка выполнена из материалов, не поддерживающих горение.To prevent the possibility of car ignition, each room is equipped with a smoke detector and fire alarm system, in addition, the lining of the internal partitions, floor and half-shelf is made of materials that do not support combustion.

Для обеспечения комфортного просмотра аудиовизуальных произведений в вагоне имеется помещение оборудованное экраном и проектором или телевизором, а также оборудованное звуковой аппаратурой, и микрофоном.To ensure comfortable viewing of audiovisual works, the car has a room equipped with a screen and a projector or TV, as well as equipped with sound equipment and a microphone.

Для обеспечения возможности отправления естественных потребностей организма пассажирами, просматривающими аудиовизуальное произведение, в вагоне имеется помещение туалета, оборудованного санузлом, и служебные помещения, при этом часть упомянутого коридора, смежная с упомянутым санузлом и служебными помещениями, отделена от остальной части коридора посредством двери.To ensure that the natural needs of the body can be dispatched by passengers viewing the audiovisual work, the carriage has a toilet room equipped with a bathroom and service rooms, while the part of the corridor adjacent to the said bathroom and service rooms is separated from the rest of the corridor by means of a door.

Для обеспечения необходимой температуры внутри вагона в нем имеется бойлерный отсек с установленным внутри него бойлерной установкой, подключенной к системе отопления и вентиляции.To ensure the necessary temperature inside the car, it has a boiler compartment with a boiler installed inside it, connected to a heating and ventilation system.

Для обеспечения свободного прохода по коридору других пассажиров и обслуживающего состав персонала ширина упомянутого коридора составляет от 800 до 950 мм, предпочтительно, 900 мм, при этом ширина упомянутых помещений составляет от 1800 до 1950 мм, предпочтительно, 1900 мм. Для комфортного размещения пассажиров, просматривающих аудиовизуальное произведение, в упомянутых помещениях расстояние между рядами сидячих пассажирских мест составляет от 900 до 1200 мм, предпочтительно 1000 мм, а расстояние между соседними сидячими пассажирскими местами в одном ряду составляет от 520 до 620 мм, предпочтительно, 540 мм. Для комфортного просмотра аудиовизуальных произведений пассажирами расстояние от первого ряда сидячих пассажирских мест до упомянутого экрана составляет от 2200 мм до 1800 мм, предпочтительно 2000 мм. Для свободного входа и выхода пассажиров в упомянутые помещения ширина дверных проемов составляет от 600 до 900 мм.To ensure free passage along the corridor of other passengers and personnel serving the composition of the width of the aforementioned corridor is from 800 to 950 mm, preferably 900 mm, while the width of the said premises is from 1800 to 1950 mm, preferably 1900 mm. For the comfortable accommodation of passengers viewing the audiovisual work in the said premises, the distance between the rows of seats is from 900 to 1200 mm, preferably 1000 mm, and the distance between adjacent seats in the same row is from 520 to 620 mm, preferably 540 mm . For comfortable viewing of audiovisual works by passengers, the distance from the first row of passenger seats to said screen is from 2200 mm to 1800 mm, preferably 2000 mm. For free entry and exit of passengers into the said premises, the width of the doorways is from 600 to 900 mm.

Для комфортного просмотра аудиовизуальных произведений пассажирами расстояние от пола до нижнего края упомянутого экрана составляет от 1400 до 1600 мм, предпочтительно 1500 мм.For comfortable viewing of audiovisual works by passengers, the distance from the floor to the lower edge of the said screen is from 1400 to 1600 mm, preferably 1500 mm.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ РИСУНКАBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWING

Заявленная полезная модель поясняется при помощи рисунка, на котором представлено схематическое изображение заявленного железнодорожного вагона без крыши, вид сверху.The claimed utility model is illustrated using the figure, which shows a schematic representation of the claimed railway car without a roof, top view.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИIMPLEMENTATION OF A USEFUL MODEL

Нижеследующий пример дается только для иллюстрации принципов конструирования и работы заявленного железнодорожного вагона; ничто в настоящем разделе не должно быть истолковано как ограничение объема притязаний.The following example is given only to illustrate the principles of design and operation of the claimed railway carriage; Nothing in this section should be construed as limiting the scope of the claims.

Железнодорожный вагон, содержит: кузов, имеющий пол 1, крышу (на чертеже не показана), переднюю и заднюю торцевые стены 2 и боковые стены 3 с окнами 4, установленный на раме с ударно-тяговыми приборами 5, и ходовую часть. Кроме того, заявленный вагон оборудован системами отопления, вентиляции, освещения, электроснабжения и аварийного торможения. Внутри заявленного вагона установлены продольные перегородки 6 с дверями 7. Упомянутые перегородки образуют коридор 8, по которому могут беспрепятственно во время просмотра аудиовизуального материала перемещаться другие пассажиры и обслуживающий состав персонал.A railway carriage comprises: a body having a floor 1, a roof (not shown in the drawing), front and rear end walls 2 and side walls 3 with windows 4 mounted on a frame with shock-pull devices 5, and a running gear. In addition, the claimed car is equipped with heating, ventilation, lighting, electricity and emergency braking systems. Inside the declared car, longitudinal partitions 6 with doors 7 are installed. The said partitions form a corridor 8 along which other passengers and staff can move freely while watching the audio-visual material.

Также внутри заявленного вагона установлены поперечные перегородки 9, образующие служебное помещение 10 с видеосервером и, по меньшей мере, два помещения 11 с рядами мест 12 для сидения пассажиров, расположенными с одной стороны вагона. Каждое из упомянутых помещений 11 оборудовано экраном 13, звуковой аппаратурой и проектором, прикрепленным к потолку, которые (аппаратура и проектор) подключены к упомянутому видеосерверу.Also, inside the declared car, transverse partitions 9 are installed, forming an office room 10 with a video server and at least two rooms 11 with rows of seats 12 for passengers located on one side of the car. Each of these premises 11 is equipped with a screen 13, sound equipment and a projector attached to the ceiling, which (equipment and projector) are connected to the said video server.

Упомянутые перегородки 6 и 9 могут быть соединены с полом 1 и потолком посредством крепежных элементов.Said partitions 6 and 9 can be connected to the floor 1 and the ceiling by means of fasteners.

Вышеприведенное описание следует толковать лишь как иллюстративное, не претендующее на описание всех и/или каждого из возможных вариантов выполнения или осуществления полезной модели, ибо такое описание было бы невыполнимым.The above description should be interpreted only as illustrative, not claiming to describe all and / or each of the possible options for the implementation or implementation of the utility model, because such a description would be impossible.

Вышеописанная полезная модель может быть воплощена на практике в самых различных формах, в том числе посредством замены ее (модели) существенных признаков уже известными эквивалентами, или эквивалентами, которые станут известны в будущем. При этом вновь создаваемые эквивалентные решения будут оставаться под охраной нижеприведенной формулы полезной модели.The utility model described above can be put into practice in a variety of forms, including by replacing its (model) of essential features with already known equivalents, or equivalents that will become known in the future. In this case, the newly created equivalent solutions will remain under the protection of the utility model below.

Claims (22)

1. Железнодорожный вагон, содержащий: кузов, имеющий пол, крышу, переднюю и заднюю торцевые стены и боковые стены, установленный на раме с ударно-тяговыми приборами, и ходовую часть, оборудованный системами отопления, вентиляции, освещения, электроснабжения и аварийного торможения, внутри которого (вагона) установлены продольные перегородки с дверями, образующие коридор и поперечные перегородки, образующие служебное помещение с видеосервером и, по меньшей мере, два помещения с рядами мест для сидения пассажиров, расположенными с одной стороны вагона, и оборудованных экраном, звуковой аппаратурой и проектором, прикрепленным к потолку, при этом упомянутая звуковая аппаратура и проектор подключены к упомянутому видеосерверу.1. A railway carriage comprising: a body having a floor, a roof, front and rear end walls and side walls mounted on a frame with shock-traction devices, and a running gear equipped with heating, ventilation, lighting, power supply and emergency braking systems, inside of which (the carriage) longitudinal partitions with doors are installed, forming a corridor and transverse partitions forming an office room with a video server and at least two rooms with rows of seats for passengers located one hundred ones car and equipped with TV, sound system and a projector attached to the ceiling, wherein said sound equipment and projector are connected to said video server. 2. Вагон по п.1, в котором боковая стенка со стороны упомянутого коридора снабжена окнами, а боковая стенка упомянутых помещений с экранами выполнена глухой.2. The car according to claim 1, in which the side wall from the side of the aforementioned corridor is provided with windows, and the side wall of said rooms with screens is blind. 3. Вагон по п.2, в котором упомянутые окна снабжены светонепроницаемыми шторами.3. The wagon according to claim 2, wherein said windows are provided with opaque curtains. 4. Вагон по п.1, в котором упомянутые двери выполнены раздвижными.4. The car according to claim 1, in which the said doors are made sliding. 5. Вагон по п.1, в котором упомянутые места для сидения пассажиров представляют собой скамьи, стулья, кресла или сиденья.5. The wagon according to claim 1, wherein said passenger seats are benches, chairs, armchairs or seats. 6. Вагон по п.1, в котором ряды упомянутых мест для сидения пассажиров, более удаленные от упомянутого экрана, установлены на большей высоте от упомянутого пола, нежели ряды сидячих пассажирских мест, расположенные ближе к упомянутому экрану.6. The wagon according to claim 1, in which the rows of said seats for passengers, farther from the said screen, are installed at a higher height from the said floor than the rows of passenger seats located closer to the said screen. 7. Вагон по п.1, в котором количество мест для сидения пассажиров в каждом помещении с рядами мест для сидения пассажиров составляет, по меньшей мере, три ряда, при этом наиболее удаленный от двери ряд содержит три места для сидения пассажиров, а остальные - по два места для сидения пассажиров.7. The car according to claim 1, in which the number of seats for passengers in each room with rows of seats for passengers is at least three rows, while the row farthest from the door contains three seats for passengers, and the rest two seats for passengers. 8. Вагон по п.1, в котором в его передней и задней части на всю ширину установлены перегородки с дверями, образующие передний и задний тамбур.8. The wagon according to claim 1, in which in its front and rear for the entire width there are partitions with doors forming the front and rear vestibules. 9. Вагон по п.1, в котором в его передней и задней стене имеются двери для перехода пассажиров между вагонами во время движения, а в упомянутых боковых стенах спереди и сзади с обеих сторон упомянутого кузова - двери для входа-выхода пассажиров.9. The car according to claim 1, in which there are doors in the front and rear walls for passengers to pass between the cars during movement, and in the said side walls front and rear on both sides of the said body, there are doors for passengers to enter and exit. 10. Вагон по п.1, в котором дверной проем в продольной внутренней перегородке помещений с экранами расположен между поперечной перегородкой, на которой установлен экран, и первым рядом упомянутых сидячих пассажирских мест.10. The car according to claim 1, in which the doorway in the longitudinal internal partition of the rooms with screens is located between the transverse partition on which the screen is installed and the first row of the seats. 11. Вагон по п.1, в котором упомянутая система вентиляции включает в себя средства кондиционирования воздуха.11. The car according to claim 1, wherein said ventilation system includes air conditioning means. 12. Вагон по п.1, в котором звуковая аппаратура представляет собой индивидуальные наушники или группу динамиков, установленную в каждом из упомянутых помещений, оборудованных экранами.12. The car according to claim 1, in which the sound equipment is an individual headphone or a group of speakers installed in each of the above-mentioned rooms equipped with screens. 13. Вагон по п.1, в котором стены, крыша и/или пол снабжены звукоизоляцией.13. The car according to claim 1, in which the walls, roof and / or floor are soundproofed. 14. Вагон по п.1, в котором кузов установлен на пневматических амортизаторах.14. The car according to claim 1, in which the body is mounted on pneumatic shock absorbers. 15. Вагон по п.1, в котором система освещения включает лампы основного освещения, лампы дежурного освещения и лампы аварийного освещения.15. The car according to claim 1, in which the lighting system includes a primary lighting lamp, emergency lighting lamps and emergency lighting lamps. 16. Вагон по п.1, отличающийся тем, что оборудован сигнализацией утечек тока на корпус.16. The car according to claim 1, characterized in that it is equipped with an alarm for current leaks to the body. 17. Вагон по п.1, в котором каждое помещение оборудовано датчиком дыма и системой пожарной сигнализации.17. The car according to claim 1, in which each room is equipped with a smoke detector and a fire alarm system. 18. Вагон по п.1, в котором облицовка внутренних перегородок, пола и потолка выполнена из материалов, не поддерживающих горение.18. The car according to claim 1, in which the lining of the internal partitions, floor and ceiling is made of materials that do not support combustion. 19. Вагон по п.1, в котором имеется помещение туалета, оборудованного санузлом, и служебные помещения, при этом часть упомянутого коридора, смежная с упомянутым санузлом и служебными помещениями, отделена от остальной части коридора посредством двери.19. The car according to claim 1, in which there is a toilet room equipped with a bathroom, and office space, while the part of the aforementioned corridor adjacent to the bathroom and office space is separated from the rest of the corridor by a door. 20. Вагон по п.1, в котором имеется бойлерный отсек с установленной внутри него бойлерной установкой, подключенной к системе отопления и вентиляции.20. The car according to claim 1, in which there is a boiler compartment with a boiler installed inside it, connected to a heating and ventilation system. 21. Вагон по п.1, в котором ширина упомянутого коридора составляет от 800 до 950 мм, предпочтительно 900 мм, ширина упомянутых помещений составляет от 1800 до 1950 мм, предпочтительно 1900 мм, расстояние между рядами сидячих пассажирских мест составляет от 900 до 1200 мм, предпочтительно 1000 мм, расстояние между соседними сидячими пассажирскими местами в одном ряду составляет от 520 до 620 мм, предпочтительно 540 мм, расстояние от первого ряда сидячих пассажирских мест до упомянутого экрана составляет от 2200 мм до 1800 мм, предпочтительно 2000 мм, ширина дверных проемов составляет от 600 до 900 мм.21. The wagon according to claim 1, in which the width of the aforementioned corridor is from 800 to 950 mm, preferably 900 mm, the width of the said premises is from 1800 to 1950 mm, preferably 1900 mm, the distance between the rows of seats is from 900 to 1200 mm preferably 1000 mm, the distance between adjacent seats in the same row is from 520 to 620 mm, preferably 540 mm, the distance from the first row of seats to the said screen is from 2200 mm to 1800 mm, preferably 2000 mm, the width of the doorways in is from 600 to 900 mm. 22. Вагон по п.1, в котором расстояние от пола до нижнего края упомянутого экрана составляет от 1400 до 1600 мм, предпочтительно 1500 мм.

22. The car according to claim 1, in which the distance from the floor to the lower edge of the said screen is from 1400 to 1600 mm, preferably 1500 mm

Images