RU123016U1 - Переходная плита сопряжения автодорожного моста - Google Patents
Переходная плита сопряжения автодорожного моста Download PDFInfo
- Publication number
- RU123016U1 RU123016U1 RU2012123780/03U RU2012123780U RU123016U1 RU 123016 U1 RU123016 U1 RU 123016U1 RU 2012123780/03 U RU2012123780/03 U RU 2012123780/03U RU 2012123780 U RU2012123780 U RU 2012123780U RU 123016 U1 RU123016 U1 RU 123016U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- road bridge
- reinforced
- strength
- concrete
- adapter plate
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Переходная плита сопряжения автодорожного моста, выполненная из бетона, армированного стержневой рабочей и конструктивной арматурой в сборном или монолитном варианте исполнения, отличающаяся тем, что она изготовлена из высокопрочного или особовысокопрочного тонкозернистого бетона, дисперсно-армированного базальтовым волокном, при этом дискретное армирование выполняется из стержневой рабочей и конструктивной арматуры и расположенной в нижней зоне плиты.
Description
Настоящая полезная модель относится к строительству и касается конструкции сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью подхода.
Известна сборная железобетонная переходная плита, выполняемая в опалубке по типовой серии 3.503.1-96 «Сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью». Конструкции железобетонных переходных плит сопряжения применительно к указанной типовой серии изготавливаются и в монолитном варианте.
Недостатками данного технического решения являются относительно низкие показатели по стойкости к многократно повторяющимся динамическим воздействиям, износостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости, относительно больший собственный вес, а также повышенная трудоемкость изготовления.
Полезная модель направлена на улучшение прочностных характеристик плиты, снижение трудоемкости в изготовлении, получение экономического эффекта за счет увеличения межремонтного ресурса, повышение безопасности при сейсмическом воздействии и снижения стоимости готовой конструкции.
Результат достигается тем, что в переходной плите сопряжения автодорожного моста, выполненного из тонкозернистого бетона, армированного стержневой рабочей и конструктивной арматурой в сборном или монолитном варианте исполнения, отличающаяся тем, что она изготовлена из высокопрочного или особовысокопрочного тонкозернистого бетона, дисперсно-армированного базальтовым волокном, при этом дискретное армирование выполняется из стержневой рабочей и конструктивной арматуры и расположенной только в нижней зоне плиты.
На фиг.1 изображена переходная плита сопряжения автодорожного моста (вариант сборного изготовления), на фиг.2 - вид сверху. На фиг.3 показано сечение I-I плиты.
Переходная плита сопряжения автодорожного моста 1 изготовлена из высокопрочного или особовысокопрочного тонкозернистого бетона дисперсно-армированного базальтовым волокном. Стержневая рабочая и конструктивная арматура 2 расположена в нижней зоне плиты 1.
Переходную плиту возможно выполнить как в сборном, так и в монолитном исполнении. Переходная плита 1 для варианта сборного (заводского) изготовления имеет с одной стороны монтажное отверстие 3, предназначенное для объединения со шкафной стенкой крайней опоры и арматурные выпуски 4 с другой стороны, предназначенные для поперечного объединения переходных плит друг с другом. Предусмотрены монтажные петли 5 в соответствии с весом готового изделия, которые необходимо срезать после монтажа. Переходные плиты в монолитном варианте изготавливают непосредственно на стройплощадке.
Выполнение переходной плиты из высокопрочного или особовысокопрочного тонкозернистого бетона, дисперсно-армированного базальтовым волокном, позволяет применять плиту только с нижней сеткой рабочей и конструктивной арматуры. Указанный композитный материал может воспринимать большие упругие деформации потому, что базальтовое волокно при растяжении практически не имеет пластических деформаций, а по модулю упругости превосходит сталь. Еще одним преимуществом базальтофибробетона является устранение базальтовыми волокнами влияния концентрации напряжений в местах, ослабленных структурными дефектами бетона (раковинами, микротрещинами и т.п.). Изготовление заявленной переходной плиты сопряжения автодорожного моста менее трудоемко. Экономический эффект достигается за счет уменьшения сечения переходной плиты и, как следствие, уменьшение ее собственного веса, более высокой долговечности, износостойкости, повышенной трещиностойкости, увеличения межремонтного ресурса и повышения безопасности сооружения при сейсмических воздействиях.
Claims (1)
- Переходная плита сопряжения автодорожного моста, выполненная из бетона, армированного стержневой рабочей и конструктивной арматурой в сборном или монолитном варианте исполнения, отличающаяся тем, что она изготовлена из высокопрочного или особовысокопрочного тонкозернистого бетона, дисперсно-армированного базальтовым волокном, при этом дискретное армирование выполняется из стержневой рабочей и конструктивной арматуры и расположенной в нижней зоне плиты.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012123780/03U RU123016U1 (ru) | 2012-06-07 | 2012-06-07 | Переходная плита сопряжения автодорожного моста |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012123780/03U RU123016U1 (ru) | 2012-06-07 | 2012-06-07 | Переходная плита сопряжения автодорожного моста |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU123016U1 true RU123016U1 (ru) | 2012-12-20 |
Family
ID=49256880
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012123780/03U RU123016U1 (ru) | 2012-06-07 | 2012-06-07 | Переходная плита сопряжения автодорожного моста |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU123016U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU174670U1 (ru) * | 2016-05-04 | 2017-10-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" КГАСУ | Переходная плита сопряжения мостовых сооружений с предварительно-напряженным композитным армированием |
DE202023100215U1 (de) | 2023-01-17 | 2023-02-06 | Cbg Composites Gmbh | Faserbetonprodukt auf Basis von Basaltfasern mit plastifizierender Wirkung |
DE202023103900U1 (de) | 2023-08-23 | 2023-08-25 | Cbg Composites Gmbh | Faserbetonprodukt, verstärkt mit gehackten Basaltfasern, beschichtet mit unterschichtigem Graphen |
-
2012
- 2012-06-07 RU RU2012123780/03U patent/RU123016U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU174670U1 (ru) * | 2016-05-04 | 2017-10-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный архитектурно-строительный университет" КГАСУ | Переходная плита сопряжения мостовых сооружений с предварительно-напряженным композитным армированием |
DE202023100215U1 (de) | 2023-01-17 | 2023-02-06 | Cbg Composites Gmbh | Faserbetonprodukt auf Basis von Basaltfasern mit plastifizierender Wirkung |
DE202023103900U1 (de) | 2023-08-23 | 2023-08-25 | Cbg Composites Gmbh | Faserbetonprodukt, verstärkt mit gehackten Basaltfasern, beschichtet mit unterschichtigem Graphen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103967214B (zh) | 多腔钢管混凝土内嵌圆钢管再生混凝土带缀板组合柱 | |
CN103452039B (zh) | 现浇式倒t型盖梁及桥墩及其桥墩施工工艺 | |
CN203923924U (zh) | 0号段托架预压装置 | |
CN104453093A (zh) | 一种带横向高强混凝土隔板的预制装配型钢混凝土梁及施工方法 | |
CN104594556A (zh) | 一种带横向钢隔板的预制装配型钢混凝土梁及施工方法 | |
RU123016U1 (ru) | Переходная плита сопряжения автодорожного моста | |
CN202298983U (zh) | 混凝土组合剪力墙 | |
CN109057148A (zh) | 超高性能混凝土无普通钢筋预应力u型梁及其施工方法 | |
CN204356996U (zh) | 带横向钢隔板的预制钢筋混凝土u型梁 | |
CN103046669A (zh) | 预制高强钢筋混凝土设低强消能条带剪力墙及作法 | |
RU124692U1 (ru) | Предварительно напряженная балка пролетного строения пешеходного моста | |
CN202913337U (zh) | 混凝土翼缘板和波纹钢腹板组成之预应力组合箱梁 | |
CN101451380B (zh) | 预制普通混凝土外板再生混凝土芯剪力墙的加工方法 | |
CN103806593A (zh) | 一种预制混凝土构件 | |
CN103806538A (zh) | 一种预制钢筋混凝土构件 | |
CN220100341U (zh) | 一种采用装配式建造施工的uhpc轻型叠合板构件 | |
CN203174881U (zh) | 一种局部约束纤维套管frp-rc组合梁 | |
CN202658765U (zh) | 龙骨构架混凝土抗裂填充墙体 | |
CN204357000U (zh) | 一种预制装配钢筋混凝土柱骨架 | |
CN209082326U (zh) | 一种吸能蜂窝铝玄武岩纤维混凝土挡块 | |
CN103195211A (zh) | 一种局部约束纤维套管frp-rc组合梁及其施工方法 | |
CN203640155U (zh) | 一种桁架混凝土叠合梁 | |
CN209619851U (zh) | 一种带纵横肋的超高性能混凝土预制空心桥面板 | |
CN201212126Y (zh) | 钢筋混凝土衬圬工复合式主拱圈的拱桥 | |
CN204826653U (zh) | 一种铝模板竖向背楞固定卡 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140608 |