RU108405U1 - FOLDING BICYCLE - Google Patents

Abstract

Складной велосипед, включающий раму, руль, соединенный с удлинителем руля, переднюю и заднюю вилки соответственно переднего и заднего колес, сиденье, педали, цепную передачу, соединяющую педали с задним колесом, и узел каретки, отличающийся тем, что рама выполнена из неподвижной и подвижной частей, при этом подвижная часть содержит траверсу и стягивающую трубу, соединенных одними концами через втулки вращения головного кронштейна с рулем и вилкой переднего колеса, другой конец стягивающей трубы через втулки вращения опорного кронштейна, нижнюю и среднюю трубы, а также опора траверсы закреплены на подседельной трубе, соединенной с неподвижной частью рамы через опорную трубу и трубу задней вилки с вилкой заднего колеса. Folding bike including a frame, a steering wheel connected to a steering wheel extension, front and rear forks of the front and rear wheels, a seat, pedals, a chain gear connecting pedals to the rear wheel, and a carriage assembly, characterized in that the frame is made of fixed and movable parts, wherein the movable part comprises a traverse and a tightening pipe connected at one end through the rotation sleeves of the head bracket to the steering wheel and front wheel fork, the other end of the tightening pipe through the rotation sleeves of the support bracket, izhnyuyu and secondary tubes, and traverse support fixed to the seat tube connected with the stationary frame part through support tube and the rear fork tube with the rear wheel fork.

Description

Полезная модель относится к области велостроения и касается конструкции складного велосипеда.The utility model relates to the field of bicycle construction and relates to the design of a folding bike.

В настоящее время известно достаточно большое количество складных велосипедов, из которых наибольшее распространение получили конструкции с поперечным сложением рамы в горизонтальной плоскости. Несмотря на простоту такого вида велосипедов, они обладают следующими недостатками: уменьшение длины ведет к увеличению габаритов в ширину и, как следствие, к неудобству при транспортировке, а также увеличению времени складывания; повышенная масса из-за специфики конструкции и сложности разъемного узла.Currently, a fairly large number of folding bikes are known, of which the most widespread are structures with transverse folding of the frame in a horizontal plane. Despite the simplicity of this type of bicycle, they have the following disadvantages: reducing the length leads to an increase in dimensions in width and, as a result, to inconvenience during transportation, as well as an increase in folding time; increased weight due to the specific design and complexity of the detachable assembly.

Известен складной городской велосипед, который включает раму, сиденье, переднее и заднее колеса, педали, руль, переднюю вилку, цепную передачу, соединяющую педали с задним колесом. Компактность в известной конструкции достигается за счет колес небольшого диаметра, складывания руля и сидения в одной плоскости с несущей рамой и выдвижения заднего колеса вперед к вилке. переднего колеса (RU №87687, МПК В62К 15/00, опубл. 20.10. 2009).Known folding city bike, which includes a frame, seat, front and rear wheels, pedals, steering wheel, front fork, chain transmission connecting the pedals to the rear wheel. Compactness in a known design is achieved due to the wheels of small diameter, folding the steering wheel and sitting in the same plane with the supporting frame and pulling the rear wheel forward to the fork. the front wheel (RU No. 87687, IPC V62K 15/00, publ. 20.10. 2009).

Недостатками данной конструкции являются: четырехэтапное складывание велосипеда и, как следствие, большое количество подвижных сочленений рамы и увеличение времени трансформации велосипеда; применение двух цепных передач для увеличения передаточного числа и отдельного складывания заднего колеса, что увеличивает массу, снижает надежность трансмиссии и усложняет конструкцию в целом.The disadvantages of this design are: four-stage folding of the bicycle and, as a result, a large number of movable joints of the frame and an increase in the time of transformation of the bicycle; the use of two chain gears to increase the gear ratio and separate folding of the rear wheel, which increases weight, reduces the reliability of the transmission and complicates the design as a whole.

Технический результат заключается в создании относительно простого, удобного и надежного складного велосипеда.The technical result is to create a relatively simple, convenient and reliable folding bike.

Технический результат достигается тем, что складной велосипед содержит раму, руль, соединенный с удлинителем руля, переднюю и заднюю вилки соответственно переднего и заднего колес, сиденье, педали, цепную передачу, соединяющую педали с задним колесом, и узел каретки. Рама содержит подвижную и неподвижную части. Подвижная часть содержит траверсу и стягивающую трубу, соединенных одними концами через втулки вращения головного кронштейна с рулем и вилкой переднего колеса, другой конец стягивающей трубы через втулки вращения опорного кронштейна, нижнюю и среднюю трубы, а также опора траверсы закреплены на подседельной трубе, соединенной с неподвижной частью рамы через опорную трубу и трубу задней вилки с вилкой заднего колеса.The technical result is achieved by the fact that the folding bike contains a frame, a steering wheel connected to a steering wheel extension, front and rear forks of the front and rear wheels, a seat, pedals, a chain gear connecting the pedals to the rear wheel, and a carriage assembly. The frame contains movable and fixed parts. The movable part comprises a traverse and a tightening pipe connected at one end through the rotation sleeves of the head bracket to the steering wheel and front wheel fork, the other end of the tightening pipe through the rotation sleeves of the support bracket, the lower and middle pipes, as well as the beam support, are fixed to the seatpost connected to the stationary part of the frame through the support pipe and the rear fork pipe with the rear wheel fork.

На фиг.1 показан общий вид складного велосипеда, на фиг.2 - общий вид складного велосипеда в сложенном состоянии.In Fig.1 shows a General view of a folding bike, Fig.2 is a General view of a folding bike when folded.

Складной велосипед содержит (фиг.1) руль] с удлинителем руля 2, раму с вилкой 3 заднего колеса, заднее колесо 4, вилку 5 переднего колеса с передним колесом 6, узел каретки 7 с педально-кривошипным механизмом 8 и звездочкой 9, цепную передачу 10, сиденье 11 с посадочной трубой 12. Рама выполнена из двух частей - неподвижной и подвижной. Неподвижная часть состоит из вилки 3 заднего колеса, закрепленной к подседельной трубе 13 посредством трубы 14 задней вилки и опорной трубы 15. К подседельной трубе 13 также закреплены с помощью средней трубы 16 и нижней трубы 17 опорный кронштейн 18 и опора 19 траверсы. Подвижная часть состоит из траверсы 20 с прижимным винтом 21 и стягивающей трубы 22, соединенных с неподвижной частью рамы через втулки 23 вращения головного кронштейна 24 и опорный кронштейн 18. Соединение рамы с рулем 1 и вилкой 5 переднего колеса и передним колесом 6 осуществляется через головную трубу 25, закрепленную на головном кронштейне 24, который посредством втулок вращения соединен с траверсой 20 и стягивающей трубой 22.Folding bicycle contains (Fig. 1) a steering wheel] with an extension of the steering wheel 2, a frame with a rear wheel fork 3, a rear wheel 4, a front wheel fork 5 with a front wheel 6, a carriage assembly 7 with a pedal-crank mechanism 8 and an asterisk 9, chain transmission 10, seat 11 with a landing pipe 12. The frame is made of two parts - fixed and movable. The fixed part consists of a rear wheel forks 3, fixed to the seatpost 13 through the rear fork pipe 14 and the support pipe 15. To the seatpost 13, the support bracket 18 and the yoke support 19 are also fixed with the middle pipe 16 and the lower pipe 17. The movable part consists of a traverse 20 with a clamping screw 21 and a tightening tube 22 connected to the fixed part of the frame through sleeves 23 of rotation of the head bracket 24 and the support bracket 18. The frame is connected to the steering wheel 1 and the front wheel fork 5 and the front wheel 6 through the head pipe 25, mounted on the head bracket 24, which is connected by means of rotation sleeves to the crosshead 20 and the tightening tube 22.

Фиксация велосипеда в исходном состоянии (разложенном) осуществляется с помощью прижимного винта 21 и опоры 19 траверсы, находящейся на подседельной трубе 13.The bicycle is fixed in its initial state (unfolded) by means of the clamping screw 21 and the support 19 of the traverse located on the seat tube 13.

Складывание велосипеда осуществляется в следующей последовательности: винтом фиксатора 21 освобождается траверса 20 от крепления к подседельной трубе 13 одним оборотом против часовой стрелки, затем траверса 20 переводится в вертикальное положение. При этом велосипед принимает вид, показанный на фиг.2. Сложенное состояние велосипеда фиксируется защелкой 27, находящейся на раме. Весь процесс складывания и обратной трансформации занимает 3-4 секунды. В этом состоянии велосипед удобно транспортировать как в личном, так и в общественном транспорте, а также перевозить по поверхности земли, как и обычный велосипед. При погрузке и переносе сложенного велосипеда в качестве ручки используется средняя труба 15. При необходимости дополнительного уменьшения габарита, сидение 11 с посадочной трубой 12 посредствам ручного зажима 26 имеют возможность задвигаться и фиксироваться в подседельной трубе 13.The folding of the bicycle is carried out in the following sequence: the retainer screw 21 releases the yoke 20 from fastening to the seatpost 13 with one counterclockwise rotation, then the yoke 20 is moved to the vertical position. When this bike takes the form shown in figure 2. The folded state of the bicycle is fixed by a latch 27 located on the frame. The whole process of folding and reverse transformation takes 3-4 seconds. In this state, the bicycle is conveniently transported in both personal and public transport, as well as transported on the surface of the earth, like a regular bicycle. When loading and transporting a folded bicycle, the middle tube 15 is used as a handle. If necessary, to further reduce the size, the seat 11 with the landing tube 12 can be retracted and fixed in the seat tube 13 by means of a manual clamp 26.

Велосипед занимает мало места при перевозке в лифтах и хранении в домашних условиях, что удобно при эксплуатации.The bike takes up little space when transported in elevators and stored at home, which is convenient for use.

Предлагаемая конструкция складного велосипеда достаточно проста и оригинальна, надежна, обладает повышенной нагрузочной способностью, быстрой трансформацией в исходные состояния. Возможности транспортировки и хранения решены полностью.The proposed design of a folding bike is quite simple and original, reliable, has increased load capacity, quick transformation to its original state. Transportation and storage options are fully resolved.

Claims (1)

Складной велосипед, включающий раму, руль, соединенный с удлинителем руля, переднюю и заднюю вилки соответственно переднего и заднего колес, сиденье, педали, цепную передачу, соединяющую педали с задним колесом, и узел каретки, отличающийся тем, что рама выполнена из неподвижной и подвижной частей, при этом подвижная часть содержит траверсу и стягивающую трубу, соединенных одними концами через втулки вращения головного кронштейна с рулем и вилкой переднего колеса, другой конец стягивающей трубы через втулки вращения опорного кронштейна, нижнюю и среднюю трубы, а также опора траверсы закреплены на подседельной трубе, соединенной с неподвижной частью рамы через опорную трубу и трубу задней вилки с вилкой заднего колеса.

Folding bike including a frame, a steering wheel connected to a steering wheel extension, front and rear forks of the front and rear wheels, a seat, pedals, a chain gear connecting pedals to the rear wheel, and a carriage assembly, characterized in that the frame is made of fixed and movable parts, wherein the movable part comprises a traverse and a tightening pipe connected at one end through the rotation sleeves of the head bracket to the steering wheel and front wheel fork, the other end of the tightening pipe through the rotation sleeves of the support bracket, izhnyuyu and secondary tubes, and traverse support fixed to the seat tube connected with the stationary frame part through support tube and the rear fork tube with the rear wheel fork.