PT1394409E

PT1394409E - Compressor

Info

Publication number: PT1394409E
Application number: PT03019875T
Authority: PT
Inventors: Min Joo Lee; Hak Soo Kim; Hewnam Ahn; Young Seop Yoon
Original assignee: Halla Climate Control Corp
Priority date: 2002-09-02
Filing date: 2003-09-01
Publication date: 2007-02-28
Also published as: US20040091370A1; CN100467865C; CN1487191A; DE60309988D1; KR20040021062A; DE60309988T2; KR100687639B1; US7175396B2; EP1394409B1; JP3982697B2; JP2004092652A; EP1394409A3; EP1394409A2

Description

PE1394409 1 DESCRIÇÃO "COMPRESSOR"

ANTECEDENTES DO INVENTO 1. Campo do Invento O presente invento diz respeito a um compressor utilizado num sistema de ar condicionado para veículos, e mais particularmente a um compressor do tipo com um êmbolo de uma só cabeça que tem uma estrutura para a redução da pulsação da pressão da descarga do gás. 2. Descrição da Técnica Relacionada

De uma maneira geral, num sistema de ar condicionado para veículos, são gerados ruídos devido à pulsação da pressão do gás aspirado. A fim de reduzir o ruído transferido para o interior do veículo através de um evaporador, é necessário reduzir a pulsação da pressão do gás aspirado transferido ao longo da linha de sucção.

Em particular, comparado com um compressor fixo, um compressor variável funcionando com um baixo caudal de refrigerante com um baixo fluido de lubrificação durante um período de tempo longo tem um aumento do ruído devido à 2 PE1394409 pulsaçao da pressão do gás aspirado ou descarregado. Por isso é necessária uma estrutura que reduza o ruído.

Num compressor convencional com um êmbolo de uma só cabeça do tipo variável para um veículo, mostra-se na Figura IA e na Figura 1B uma estrutura de redução da pulsação da pressão do gás aspirado ou descarregado, no qual uma câmara silenciadora de sucção 1 e uma câmara silenciadora de descarga 6, em que as extremidades abertas estão uma diante da outra estando instaladas na superfície circunferencial exterior de um bloco cilíndrico 14 e um alojamento posterior 9, e os bordos das extremidades abertas das câmaras silenciadoras de sucção de 1 a 6 e de descarga estão ligadas uma à outra de modo a vedarem. Um espaço silenciador suficiente para reduzir a pulsação da pressão do gás aspirado e descarregado pode ser obtido sem aumentar o comprimento total do compressor.

No silenciador convencional instalado na superfície circunferencial exterior do alojamento, embora o comprimento total do compressor não seja aumentado, o alojamento tem um comprimento tal inevitavelmente mais longo, resultando num aumento do volume total do compressor. Por isso, o silenciador convencional não pode ser utilizado apropriadamente num compressor para um veículo, o qual tem que proporcionar o requisito de ser pequeno e de peso leve.

Da US 5.971.716 é conhecido um compressor de 3 PE1394409 deslocamento variável, o qual inclui um corpo do compressor para comprimir o gás introduzido a partir de um circuito exterior e descarregando o gás comprimido para o circuito exterior. Um silenciador é localizado entre o corpo do compressor e o circuito exterior a fim de impedir a pulsação causada pelo gás comprimido no corpo do compressor Uma válvula de controlo do deslocamento é proporcionada para controlar o deslocamento do corpo do compressor. A válvula para o controlo do deslocamento está montada numa tampa fixada ao silenciador.

SUMARIO DO INVENTO O presente invento proporciona um compressor que pode reduzir a pulsação da pressão do gás descarregado e o ruido devido à pulsação da pressão, enquanto mantém o volume total do compressor. 0 presente invento também proporciona um compressor que pode reduzir a pulsação da pressão e o ruido devido à pulsação da pressão, enquanto mantém o comprimento total do compressor. O presente invento também proporciona um compressor que pode reduzir a pulsação da pressão do gás aspirado e o ruído devido à pulsação da pressão, enquanto mantém o espaço ocupado por uma câmara de descarga dentro do alojamento posterior do compressor. 4 PE1394409

Num aspecto do presente invento, proporciona-se um compressor que aspira um gás refrigerante a partir de um circuito refrigerante exterior, comprime o gás refrigerante aspirado e descarrega o gás refrigerante comprimido, compreendendo um bloco cilíndrico que tem uma multiplicidade de orifícios e uma câmara silenciadora de sucção que tem uma abertura de sucção ligada a um circuito refrigerante exterior instalado na superfície circunferencial exterior do bloco cilíndrico, um alojamento frontal ligado ao lado frontal do bloco cilíndrico e formando uma câmara da manivela, uma haste de accionamento suportada de modo a poder rodar livremente em relação ao bloco cilíndrico e ao alojamento frontal, um êmbolo de uma só cabeça ligado a um elemento de disco basculante montado na haste de accionamento e fazendo um movimento linear alternado dentro dos orifício do bloco cilíndrico, que tem uma câmara de descarga e uma câmara de aspiração, um alojamento posterior ligado a e fechando o lado posterior do bloco cilíndrico e tendo uma câmara de descarga e câmara de sucção e tendo duas ou mais passagens de ligação do lado de montante da câmara de aspiração.

De preferência, uma placa de válvula é interposta entre o bloco cilíndrico e o alojamento posterior e tem pelo menos um orifício de ligação que faz a ligação da câmara de aspiração silenciadora com as passagens de ligação. A abertura de sucção forma-se de preferência 5 PE1394409 próximo do alojamento frontal de modo a ficar afastada das passagens de ligação.

De preferência, a câmara de descarga está disposta do lado interior do alojamento posterior e a câmara de sucção está disposta do lado exterior do alojamento posterior. O gás refrigerante aspirado para a câmara silenciadora de sucção através da abertura de sucção é de preferência dividida em direcções opostas através das passagens de ligação do alojamento posterior para em seguida se mover para a câmara de sucção.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Os objectivos e as vantagens do presente invento tornar-se-ão mais aparentes por meio da descrição pormenorizada do seu modelo de realização preferencial fazendo referência aos desenhos juntos, nos quais:

As Figuras IA e 1B são uma vista em corte transversal e uma vista em alçado de um compressor convencional; A Figura 2 é uma vista em corte transversal de um compressor de acordo com o presente invento; A Figura 3 ilustra o alojamento posterior do 6 PE1394409 compressor que se mostra na Figura 2; e A Figura 4 ilustra a placa da válvula no compressor de acordo com o presente invento.

DESCRIÇÃO PORMENORIZADA DO INVENTO

Fazendo referência à Figura 2, um bloco cilíndrico 2 tem pelo menos cinco orifícios, sendo o lado frontal do bloco cilíndrico 21 fechado por meio de um alojamento frontal 23 que tem uma câmara da manivela 22, e o seu lado posterior é fechado por meio de um alojamento posterior 25 que tem uma câmara de descarga e uma câmara de aspiração 27. A câmara de descarga 26 está disposta no centro interior do alojamento posterior 25, de modo a que o gás refrigerante descarregado do bloco cilíndrico 21 permaneça na câmara de descarga 26 antes de ser descarregado para o circuito de refrigeração exterior. A câmara de aspiração 27 circunda a câmara de descarga 26 no interior do alojamento posterior 25. Uma placa 24 de válvula que tem os orifícios de descarga 43 e os orifícios de sucção 44 que a atravessam está posicionada entre o bloco cilíndrico 21 e o alojamento posterior 25.

Um dispositivo 31 para vedar a haste é instalado numa parte que se estende para o lado do alojamento frontal da haste de accionamento 28. A haste de accionamento 28 é suportada pelo alojamento frontal 23 e pelo bloco cilíndrico 21 por meio dos suportes radiais 29 e 30 da 7 PE1394409 haste. Um rotor 32 é fixado apropriadamente à haste de accionamento 28 dentro da câmara 22 da manivela para transferir a rotação da haste de accionamento 28 a um disco basculante 34 que se move em torno de um eixo e que comunica um movimento rectilineo a uma peça cuja extremidade assenta sobre ele. O rotor 32 é suportado de forma a poder rodar na superfície interior do alojamento frontal 23.

Uma manga 33 está montada na haste de accionamento 28 de modo a poder deslizar.

Um pino 33a liga um orifício que se forma na manga 33 a um orifício que se forma no disco basculante 34 de modo a que o disco basculante 34 possa rodar inclinado fazendo um determinado ângulo.

As placas planas de um par de calços hemisféricos 35 são contactadas na frente e nos lados posteriores por uma placa deslizante do disco basculante 34 respectivamente de modo a que elas sejam capazes de ficar uma diante da outra. Os planos esféricos dos calços hemisféricos 35 contactam esfericamente pelo lado de dentro do orifício respectivamente de forma a permitir que o êmbolo 36 de uma só cabeça fique inserido em cada orifício do disco basculante 34.

Um par de braços 37 com os cubos de um mecanismo articulado estende-se ao longo do ponto morto do disco ΡΕ1394409 basculante 34 na superfície frontal do disco basculante 34, e um pino de guia 38 que penetra e se ajusta a cada um dos braços 37 e aos cubos e o rotor 32 encaixa-se no braço 37 com os cubos.

Também, um braço de suporte 39 do mecanismo articulado instala-se na superfície posterior do rotor 32 e o pino de guia 38 ajusta-se no orifício 39a passando através do braço de suporte 39, regulando assim o movimento do disco basculante 34. 0 orifício 39a do braço 39 de suporte faz um ângulo de inclinação central predeterminado de modo a que a parte do topo do êmbolo 36 de uma só cabeça seja mantido numa posição firme. 0 rotor 32, a manga 33 e o disco basculante 34 formam um conjunto com inclinação que caracteriza o presente invento. 0 número de referência 45 indica uma válvula de controlo da capacidade em volume para controlar a capacidade do gás refrigerante dentro da câmara 22 da manivela. A válvula 45 de controlo da capacidade em volume faz a ligação da câmara 22 da manivela por meio das passagens 47 de controlo da capacidade.

De acordo com um aspecto do presente invento, uma câmara silenciadora de sucção 40 que tem uma abertura 42 para sucção ligada a um circuito refrigerante exterior é instalada na superfície circundante exterior do bloco 9 PE1394409 cilíndrico 21. Tal como se mostra na Figura 3, o alojamento posterior 25 tem duas ou mais passagens de ligação 41 do lado de montante da câmara de sucção 27, as passagens de ligação 41 ligam a câmara silenciadora de sucção 40 com a câmara de aspiração 27 do alojamento posterior 25. Por isso o gás refrigerante da câmara silenciadora de sucção 40 é induzido para a câmara de aspiração 27. Aqui o número de passagens de ligação 41 é de duas, tal como se mostra na Figura 4. A área da secção transversal de cada uma das passagens de ligação 41 é de preferência mais pequena do que a área da secção transversal de uma abertura da câmara silenciadora de sucção 40. Além do mais as passagens de ligação 41 formam-se de preferência numa direcção perpendicular ao eixo central da câmara de aspiração 27.

Formando as passagens de ligação 41 no alojamento posterior 25 de uma maneira tal, que o gás refrigerante induzido da câmara silenciadora de sucção 40 para a câmara de aspiração 27 do alojamento posterior 25 passa através das passagens de ligação 41 tendo uma área da secção transversal mais pequena do que a da abertura da câmara silenciadora de sucção 40 com um caudal aumentado. Assim, o gás refrigerante induzido para a câmara de aspiração 27 com um caudal aumentado pode fluir do princípio ao fim para a câmara de aspiração 27 rápida e uniformemente, melhorando assim as eficiências da aspiração e da compressão do gás refrigerante induzido a partir da câmara de aspiração 27 10 PE1394409 para a câmara da manivela 22.

Também, um fluxo do refrigerante induzido a partir da câmara silenciadora de sucção 40 para a câmara de aspiração 27 pode ser dividido formando pelo menos duas passagens de ligação 41 no alojamento posterior 25, impedindo assim uma queda da pressão do gás refrigerante. Por outras palavras, a fim de permitir que o gás refrigerante seja induzido para a câmara de aspiração 27 rápida e uniformemente, proporcionando-se passagens de sucção separadas no alojamento posterior 25 e o gás refrigerante aspirado é induzido com regularidade ao longo das passagens, reduzindo assim as resistências à sucção do gás refrigerante.

Tal como se mostra na Figura 4 a placa 24 de válvula é interposta entre o bloco cilíndrico 21 e o alojamento posterior 25. A placa 24 de válvula tem de preferência pelo menos um orifício de ligação 46 que liga a câmara silenciadora de sucção 40 com as passagens de ligação 41. O orifício de ligação 46 da placa de válvula de preferência tem a mesma forma que as passagens de ligação 41 de modo que o gás refrigerante passe através das passagens de ligação 41 com regularidade através do orifício de ligação 46 da placa 24 de válvula, permitindo assim que o gás refrigerante seja induzido regularmente 11 PE1394409 para a câmara de aspiração 27. A abertura de sucção 42 que se formam na câmara silenciadora de sucção 40 está ligada ao circuito de refrigeração exterior. A abertura de sucção 42 forma-se de preferência na parte de trás do alojamento 23 de modo a ficar afastado das passagens de ligação 41.

Desta maneira, o gás refrigerante induzido a partir do circuito refrigerante exterior para a câmara silenciadora de sucção 40 pode fluir com regularidade para a câmara de aspiração 27 do alojamento posterior 25 sem permanecer na câmara silenciadora de sucção 40, impedindo assim a queda da pressão do gás refrigerante. O funcionamento do compressor de acordo com o presente invento será agora descrito. 0 gás refrigerante induzido a partir do circuito refrigerante exterior para a câmara silenciadora de sucção 40 através da abertura de sucção 42 é aspirado para a câmara de aspiração 27 do alojamento posterior 25 através das passagens de ligação 41. Aqui, o gás refrigerante aspirado para a câmara silenciadora de sucção 40 através da abertura de aspiração 42 é dividido em direcções opostas através das passagens de ligação 41 do alojamento posterior 25 a fim de em seguida se mover para a câmara de aspiração 27. O gás refrigerante assim aspirado é comprimido pelo êmbolo 36 de uma só cabeça e a haste de accionamento 28 é 12 ΡΕ1394409 em seguida descarregado para a câmara de descarga 26 através dos orifícios de descarga 43. Em seguida, o gás refrigerante é descarregado no circuito refrigerante exterior através da abertura de descarga 26a.

De acordo com o presente invento, a câmara silenciadora de sucção 40 forma-se substancialmente apenas na superfície circunferencial exterior do bloco cilíndrico 21, o que quer dizer, a câmara silenciadora de sucção 40 não se forma no alojamento posterior 25. Assim, a pulsação da pressão do gás descarregado e o ruído devido à pulsação da pressão pode efectivamente ser reduzido mantendo ao mesmo tempo o comprimento total do compressor assim como o volume total do compressor.

Também, uma vez que o refrigerante aspirado para a câmara silenciadora de sucção 40 é induzido para a câmara de aspiração 27 através das passagens de ligação 41 do alojamento posterior 25 segundo direcções opostas, o gás refrigerante pode fluir rápida e uniformemente a partir da câmara silenciadora de sucção 40 para a câmara de aspiração 27, melhorando assim a eficiência da sucção e da compressão do gás refrigerante.

Lisboa, 9 de Fevereiro de 2007

Claims

PE1394409 1 REIVINDICAÇÕES 1. Compressor que aspira um gás refrigerante a partir de um circuito refrigerante exterior, comprime o gás refrigerante aspirado e descarrega o gás refrigerante comprimido, compreendendo: um bloco cilíndrico (21) que tem uma multiplicidade de orifícios, e uma câmara silenciadora de sucção (40) que tem a abertura de sucção (42) ligadas a um circuito refrigerante exterior instalado na superfície circunferencial exterior do bloco cilíndrico (21); um alojamento frontal (23) ligado ao lado frontal do bloco cilíndrico (21) e formando a câmara da manivela (22); uma haste de accionamento (28) suportada de modo a poder rodar livremente em relação ao bloco cilíndrico (21) e ao alojamento frontal (23), um êmbolo (36) de uma só cabeça ligado a um elemento de disco basculante (34) montado na haste de accionamento (28) e com um movimento linear alternativo dentro dos orifícios do bloco cilíndrico (21); e um alojamento posterior (25) ligado a e fechando o lado posterior do bloco cilíndrico (21), tendo uma câmara de descarga (26) e uma câmara de aspiração (27), caracterizado por o alojamento posterior (25) ter duas ou mais passagens de ligação (4) do lado de montante da câmara de aspiração (27). 2 PE1394409
2 . Compressor da reivindicação 1, em que o placa (24) de válvula está interposta entre o bloco cilíndrico (21) e o alojamento posterior (25) e tem pelo menos um orifício de ligação (46) que liga a câmara silenciadora de sucção (40 ) às passagens de ligaçao (41) .
3 . Compressor da reivindicação 1, em que a abertura de sucção (42) se forma perto do alojamento frontal (23) de modo a ficar afastada em relação às passagens de ligaçao (41).
4. Compressor da reivindicação 1, em que gás o refrigerante aspirado para a câmara silenciadora de sucção (40) através da abertura de sucção (42) se divide em direcções opostas através das passagens de ligação (41) do alojamento posterior (25) a fim de ser em seguida deslocado para a câmara de aspiração (27) . Lisboa, 9 de Fevereiro de 2007