PL97316B1 - Przekladnia planetarna - Google Patents
Przekladnia planetarna Download PDFInfo
- Publication number
- PL97316B1 PL97316B1 PL1974175415A PL17541574A PL97316B1 PL 97316 B1 PL97316 B1 PL 97316B1 PL 1974175415 A PL1974175415 A PL 1974175415A PL 17541574 A PL17541574 A PL 17541574A PL 97316 B1 PL97316 B1 PL 97316B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- satellites
- spacing
- gear
- satellite
- letter
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/46—Systems consisting of a plurality of gear trains each with orbital gears, i.e. systems having three or more central gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/2809—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion with means for equalising the distribution of load on the planet-wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest przekladnia planetarna bezjarzmowa z pierscieniami tocznymi, przeznaczona do redukowania obrotów silników elektrycznych, pneumatycznych, spalinowych, parowych i hydraulicznych oraz dla zwielokrotniania momentu w napedach recznych.Dotychczasowe przekladnie planetarne z pierscieniami tocznymi, zbudowane sa w taki sposób, ze równo¬ waga satelitów,w plaszczyznie stycznej do obwodów kól zebatych uzyskiwana jest przez odpowiednio rozsta¬ wione uzebienia skrajne na satelitach i kolach zebatych o uzebieniu wewnetrznym lub zewnetrznym albo na satelitach i rozstawionych dwóch uzebieniach na kole napedowym. Niedogodnoscia tego rozwiazania jest ko¬ niecznosc stosowania dodatkowych elementów, które jednoczesnie obnizaja sprawnosc przekladni. Ponadto przesuw wzdluzny satelitów ograniczony byl bocznymi tarczami lub pierscieniem tocznym ulotyskowanym osiowo. Rozwiazania te zmuszaly do podwyzszania dokladnosci obróbki wymiarów wzdluznych elementów przekladni. Niedogodnosci tych nie posiada przekladnia planetarna wedlug wynalazku, w której tak rozmiesz¬ czono wzdluznie i promieniowo wszystkie kola zebate, ze spelniony zostal warunek równosci stosunku ramion i rozstawów r a gdzie litera „R" oznaczono srednice satelity srodkowego, litera „f* oznaczono polowe róznicy srednic sateli¬ tów, litera „b" - rozstaw satelitów o jednakowej srednicy, a liteia „a" - rozstaw pomiedzy satelita srodkowym i bocznym wieksr/m. Pomiedzy satelita srodkowym i satelita bocznym wiekszym jest umieszczony pierscien oporo^/y ogr Lrc: ajacy ;r^esi: wzdluzny satelitów.Zachowa n/o warunku równosci stosunku ramion i rozstawów powoduje, ze suma momentów wywolanych przez sily wystepujace ua satelitach bocznych w plaszczyznach stycznych do ich obwodów, jest równa zero, w punkcie chwilowego obroni na satelicie srodkowym. Przy takim rozmieszczeniu kól zebatych, sila pocho-2 97 316 dzaca od kola napedowego przylozona stycznie do obwodu satelity wspólpracujacego z tym kolem zebatym, wywoluje moment, który równowazy moment wichrujacy spowodowany rozstawem wzdluznym dwóch po¬ zostalych satelitów.Przekladnia wedlug wynalazku posiada tylko jedno kolo zebate przenoszace na obudowe reakcje sily stycznej do obwodu satelity. Rozwiazanie to poza wyeliminowaniem dodatkowych elementów, wplywa ko¬ rzystnie na wyrównanie obciazen wzdluz zebów. Natomiast przesuw wzdluzny satelitów ograniczono przez umieszczenie pierscienia oporowego miedzy zazebieniami satelitów. Zapewnia to latwy montaz i wysoka pew¬ nosc ruchu, przy jednoczesnym zmniejszeniu wymaganej dokladnosci wymiarów wzdluznych elementów prze¬ kladni.W przypadkach duzych przelozen, uzyskiwanie równowagi satelity w plaszczyznie stycznej do obwodów kól zebatych, tylko od sil w zazebieniu kola zebatego napedowego, wymaga stosowania duzego rozstawu satelitów o jednakowej srednicy. Fakt ten niekorzystnie wydluza cala przekladnie. Wtedy to, w innym wyko¬ naniu wynalazku, stosuje sie rozstaw satelitów o jednakowej srednicy, mniejszy od wymaganego z warunku rów¬ nowagi, ale w zamian dodane jest w obudowie dodatkowe nieruchome kolo zebate o uzebieniu wewnetrznym, które swa reakcja uzupelnia brak momentu spowodowanego skróconym rozstawem wyzej wymienionych sa¬ telitów.Przyklad wykonania wynalazku pokazano na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje schemat przekladni w przekroju wzdluznym, fig. 2 - szczegól przekladni, a fig. 3- przekrój wzdluzny przekladni w innym wyko¬ naniu.Kolo zebate napedowe 1 zazebione jest z satelita 2 na takiej wielkosci rozstawu b satelitów, ze linia p laczaca srodki zazebien satelity 4 z kolem zebatym nieruchomym 3 i satelity 5 z kolem zebatym ruchomym 6, przechodzi równiez przez srodek zazebienia kola zebatego napedowego 1 i satelity 2. Przy tym rozstawie zaze¬ bien stosunek ramion RJest równy stosunkowi rozstawów b., gdzie litera „R" oznacza srednice satelity 2 i 4, litera „r" oznacza polowe róznicy srednic satelitów 5 i 2, litera „b" rozstaw satelitów o jednakowej srednicy, a litera „a" -- rozstaw pomiedzy satelita srodkowym i bocznym wiekszym. Promieniowo od strony wewnetrznej walki satelitów podparte sa dwoma pierscieniami tocznymi 7.Pierscien oporowy 9 umieszczony jest miedzy satelitami 4 i 5, który przy przesunieciach osiowych, opiera sie o czolo kól zebatych 3 lub 6.Na fig. 3, pokazano inne wykonanie przekladni, w której nie wystepuje równosc stosunku rozstawów - a ze stosunkiem ramion —. Dla zachowania równowagi momentów wystepujacych na walku satelitów 2, 4 i 5 jest zastosowane dodatkowe kolo zebate 10 zamocowane do obudowy 8 i zazebione z satelita 2, który jest takze zazebiony z kolem zebatym napedowym 1. Od strony wewnetrznej, walki satelitów 2, 4, 5 sa podparte dwoma pierscieniami tocznymi 7. Pomiedzy satelitami 4 i 5, jest umieszczony pierscien oporowy 9, który przy przesunieciach osiowych, opiera sie o czolo kól zebatych 3 lub6. , PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe 1 v Przekladnia planetarna, bezjarzmowa z pierscieniami tocznymi, znamienna tym, ze wzdluzne rozmieszczenie kól zebatych przekladni, okreslone literami „a" i „b" jako rozstaw satelitów i wielkosc tych kól okreslona ramieniem „R" i „r", spelniaja warunek: JR _ b, gdzie litera „R" oznaczono srednice satelity r a (2 i 4), litera „r" oznaczono polowe róznicy srednic satelitów (5 i 2), litera „a" oznaczono rozstaw pomiedzy satelita srodkowym i bocznym wiekszym, litera „b" oznaczono rozstaw satelitów o jednakowej srednicy, z któ¬ rych satelita (2) jest zazebiony z kolem zebatym napedowym (1), przy czym pomiedzy satelitami (4 i 5) jest umieszczony oporowy pierscien (9) ograniczajacy przesuw wzdluzny satelitów.
2. , Przekladnia planetarna, bezjarzmowa z pierscieniami tocznymi, znamienna tym, ze pomiedzy satelitami (4 i 5) jest umieszczony oporowy pierscien (9), a satelita (2) jest zazebiony z kolem napedowym (1) i dodatkowym kolem zebatym (10) zamocowanym do obudowy (8), co umozliwia stosowanie dowolnej wiel¬ kosci rozstawu „b'\97 316 Viq.2 o rm*m» ' •i j .« ' '' ' 4- il i. \ ¦ oj ;i ii ) .J- -xii i. i t .i i : - "¦¦ '-¦¦ __ b |ii SL 11 1 1 J-^-l xi 1 1 1 | 1 1 Li" i [ I i 1 i i 1 i i L/f, 1 * Fig.3 PL
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL1974175415A PL97316B1 (pl) | 1974-11-07 | 1974-11-07 | Przekladnia planetarna |
GB43726/75A GB1534536A (en) | 1974-11-07 | 1975-10-24 | Planetary transmission |
DE19752548065 DE2548065A1 (de) | 1974-11-07 | 1975-10-27 | Planetengetriebe |
NO753715A NO753715L (pl) | 1974-11-07 | 1975-11-06 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL1974175415A PL97316B1 (pl) | 1974-11-07 | 1974-11-07 | Przekladnia planetarna |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL97316B1 true PL97316B1 (pl) | 1978-02-28 |
Family
ID=19969551
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL1974175415A PL97316B1 (pl) | 1974-11-07 | 1974-11-07 | Przekladnia planetarna |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2548065A1 (pl) |
GB (1) | GB1534536A (pl) |
NO (1) | NO753715L (pl) |
PL (1) | PL97316B1 (pl) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58152963A (ja) * | 1982-03-02 | 1983-09-10 | Matsushita Electric Works Ltd | 減速機 |
WO2002057654A1 (fr) * | 2001-01-17 | 2002-07-25 | Seeba - Energiesysteme Gmbh | Engrenage planetaire |
JP6583347B2 (ja) * | 2017-05-19 | 2019-10-02 | トヨタ自動車株式会社 | 歯車伝動装置 |
-
1974
- 1974-11-07 PL PL1974175415A patent/PL97316B1/pl unknown
-
1975
- 1975-10-24 GB GB43726/75A patent/GB1534536A/en not_active Expired
- 1975-10-27 DE DE19752548065 patent/DE2548065A1/de active Pending
- 1975-11-06 NO NO753715A patent/NO753715L/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO753715L (pl) | 1976-05-10 |
DE2548065A1 (de) | 1976-05-20 |
GB1534536A (en) | 1978-12-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3008355A (en) | Planetary speed reducer and power actuated hinge device | |
US2771791A (en) | Differential gearing apparatus | |
GB1248119A (en) | Improvements in or relating to gear trains | |
SU963476A3 (ru) | Привод двухшнекового экструдера | |
GB925687A (en) | Improvements in or relating to anti-lash devices | |
GB2049873A (en) | Torque splitting gear drive | |
US4472984A (en) | Automatic planetary transmission | |
PL97316B1 (pl) | Przekladnia planetarna | |
RU2011122578A (ru) | Многоступенчатая коробка передач с цилиндрическими зубчатыми колесами и планетарной ступенью | |
JPH0534538B2 (pl) | ||
SE0001232L (sv) | Rangeväxellåda | |
US4310146A (en) | Motor-driven winch having internal speed reducer | |
NO143642B (no) | Planetveksel. | |
US2875628A (en) | Variable gear | |
US3171299A (en) | Power transmission device | |
SU602131A3 (ru) | Передающий элемент планетарной передачи | |
US2804785A (en) | Planetary gearing | |
SU1135643A1 (ru) | Шарнир соединени звеньев манипул тора | |
SU943020A1 (ru) | Колесный редуктор транспортного средства | |
SU991088A1 (ru) | Планетарный редуктор | |
US3153941A (en) | Speed reducing devices | |
SU731144A1 (ru) | Несоосный редуктор | |
RU2162973C2 (ru) | Дифференциальный привод | |
SU815357A1 (ru) | Планетарна зубчата передача | |
SU756113A1 (ru) | Планетарная передача 1 |