PL197522B1 - Kompozycja smarowa do przegubów homokinetycznych - Google Patents
Kompozycja smarowa do przegubów homokinetycznychInfo
- Publication number
- PL197522B1 PL197522B1 PL363111A PL36311101A PL197522B1 PL 197522 B1 PL197522 B1 PL 197522B1 PL 363111 A PL363111 A PL 363111A PL 36311101 A PL36311101 A PL 36311101A PL 197522 B1 PL197522 B1 PL 197522B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- molybdenum sulfide
- lubricant composition
- dithiocarbamate
- molybdenum
- weight
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M169/00—Lubricating compositions characterised by containing as components a mixture of at least two types of ingredient selected from base-materials, thickeners or additives, covered by the preceding groups, each of these compounds being essential
- C10M169/06—Mixtures of thickeners and additives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M115/00—Lubricating compositions characterised by the thickener being a non-macromolecular organic compound other than a carboxylic acid or salt thereof
- C10M115/08—Lubricating compositions characterised by the thickener being a non-macromolecular organic compound other than a carboxylic acid or salt thereof containing nitrogen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M119/00—Lubricating compositions characterised by the thickener being a macromolecular compound
- C10M119/24—Lubricating compositions characterised by the thickener being a macromolecular compound containing nitrogen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M135/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing sulfur, selenium or tellurium
- C10M135/12—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
- C10M135/14—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having a carbon-to-sulfur double bond
- C10M135/18—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having a carbon-to-sulfur double bond thiocarbamic type, e.g. containing the groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M135/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing sulfur, selenium or tellurium
- C10M135/32—Heterocyclic sulfur, selenium or tellurium compounds
- C10M135/36—Heterocyclic sulfur, selenium or tellurium compounds the ring containing sulfur and carbon with nitrogen or oxygen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M137/00—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing phosphorus
- C10M137/02—Lubricating compositions characterised by the additive being an organic non-macromolecular compound containing phosphorus having no phosphorus-to-carbon bond
- C10M137/04—Phosphate esters
- C10M137/10—Thio derivatives
- C10M137/105—Thio derivatives not containing metal
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/006—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions used as thickening agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/026—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines used as thickening agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/08—Amides
- C10M2215/0813—Amides used as thickening agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/10—Amides of carbonic or haloformic acids
- C10M2215/1013—Amides of carbonic or haloformic acids used as thickening agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/10—Amides of carbonic or haloformic acids
- C10M2215/102—Ureas; Semicarbazides; Allophanates
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/10—Amides of carbonic or haloformic acids
- C10M2215/102—Ureas; Semicarbazides; Allophanates
- C10M2215/1026—Ureas; Semicarbazides; Allophanates used as thickening material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/12—Partial amides of polycarboxylic acids
- C10M2215/121—Partial amides of polycarboxylic acids used as thickening agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/2206—Heterocyclic nitrogen compounds used as thickening agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/225—Heterocyclic nitrogen compounds the rings containing both nitrogen and oxygen
- C10M2215/227—Phthalocyanines
- C10M2215/2275—Phthalocyanines used as thickening agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
- C10M2219/062—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
- C10M2219/066—Thiocarbamic type compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/06—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof
- C10M2219/062—Thio-acids; Thiocyanates; Derivatives thereof having carbon-to-sulfur double bonds
- C10M2219/066—Thiocarbamic type compounds
- C10M2219/068—Thiocarbamate metal salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/10—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/10—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring
- C10M2219/102—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring containing sulfur and carbon only in the ring
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/10—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring
- C10M2219/104—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring containing sulfur and carbon with nitrogen or oxygen in the ring
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/10—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring
- C10M2219/104—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring containing sulfur and carbon with nitrogen or oxygen in the ring
- C10M2219/106—Thiadiazoles
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/10—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring
- C10M2219/104—Heterocyclic compounds containing sulfur, selenium or tellurium compounds in the ring containing sulfur and carbon with nitrogen or oxygen in the ring
- C10M2219/108—Phenothiazine
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/02—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having no phosphorus-to-carbon bonds
- C10M2223/04—Phosphate esters
- C10M2223/047—Thioderivatives not containing metallic elements
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/12—Groups 6 or 16
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/02—Bearings
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Lubricants (AREA)
Abstract
1. Kompozycja smarowa do przegubów homokinetycznych, znamienna tym, ze zawiera olej bazowy i srodek zag eszczaj acy na bazie mocznika, a dodatkowo zawiera (A) dialkiloditiokarbaminian siarczku molibdenu i (B) 5,5'-ditiobis(1,3,4-tiadiazolo-2-tiol) oraz ewentualnie (C) tiofosforan trifenylu. PL PL PL PL
Description
Opis wynalazku
Wynalazek dotyczy kompozycji smarowej do przegubów homokinetycznych, sposobu smarowania przegubu homokinetycznego i przegubu homokinetycznego wypełnionego kompozycją smarową. W szczególności wynalazek dotyczy kompozycji smarowej, którą można stosować w samochodowych wałach napędowych, wałach wirników i przegubach maszyn przemysłowych.
Ostatni postęp w technologii mechanicznej zaowocował rosnącym zapotrzebowaniem na zmniejszenie wielkości i masy maszyn, wzrost precyzji maszyn, wydłużenie żywotności maszyn itp.
Przeguby homokinetyczne stanowią uniwersalne sprzęgła specjalnego typu, które mogą przenosić napęd z końcowej przekładni redukcyjnej na oś kół jezdnych ze stałą prędkością obrotową.
Z uwagi na to, że przeguby homokinetyczne wykorzystywane w samochodach i maszynach przemysłowych są stosowane przy dużych prędkościach i w warunkach wysokiego ciśnienia powierzchniowego, wymagane są o wiele wyższe osiągi w stosunku do smaru stosowanego do smarowania tych przegubów. Sytuacja ta zostanie dokładniej opisana niżej w odniesieniu do przegubów homokinetycznych (niżej w opisie określanych skrótem CVJ) w samochodach.
Z rozwojem samochodów z napędem na przednie koła oraz samochodów z napędem na 4 koła itp., nastąpił znaczący rozwój w stosowaniu CVJ w przemyśle samochodowym. Samochody mają obecnie lepsze osiągi oraz są mniejsze i lżejsze, co narzuca ostre wymagania odnośnie trwałości CVJ.
Wymagania odnośnie lepszej trwałości i żywotności przegubów (odporności na uszkodzenia, np. odporności na łuszczenie się i odporności na zacieranie) dotyczą także smaru stosowanego do smarowania CVJ.
W odpowiedzi na te wymagania obecnie stosuje się w przemyśle głównie hipoidalne środki na bazie siarki/fosforu, zawierające siarkowany tłuszcz/olej i/lub siarczek olefiny w połączeniu z ditiofosforanem cynku, oraz smar litowy zawierający dodatki na bazie ołowiu i disiarczku molibdenu itp. W ostatnich latach smary mocznikowe, o doskonałej odporności cieplnej, stosuje się częściej niż smary litowe.
Do przykładowych znanych rozwiązań, które dotyczą zastosowania dialkiloditiokarbaminianu siarczku molibdenu, należy japońskie badane zgłoszenie patentowe nr H4-34590 i japońskie niebadane zgłoszenia patentowe nr H6-57283, H6-330072 i H10-273692.
W japońskim badanym zgłoszeniu patentowym nr H4-34590 ujawniono układ zawierający: (A) dialkiloditiokarbaminian siarczku molibdenu; i (B) co najmniej jeden dodatek hipoidalny na bazie siarkifosforu, wybrany z grupy obejmującej siarkowany tłuszcz/olej, siarczek olefiny, fosforan trikrezylu, tiofosforan trialkilu i dialkiloditiofosforan cynku, dodane do smaru mocznikowego. Jednakże układ ten nie zawsze może zostać uznany za zadowalający w obecnie spotykanych ostrych warunkach pracy CVJ.
W japońskim niebadanym zgłoszeniu patentowym nr H6-57283 ujawniono układ zawierający dialkiloditiokarbaminian siarczku molibdenu, disiarczek molibdenu i dialkiloditiokarbaminian siarczku ołowiu, w połączeniu ze smarem mocznikowym. Jednakże z uwagi na to, że układ ten zawiera dodatek na bazie ołowiu, jest on niepożądany w świetle rosnących obaw odnośnie ochrony środowiska.
W japońskim niebadanym zgłoszeniu patentowym nr H6-330072 ujawniono dodawanie zarówno (A) dialkiloditiokarbaminianu siarczku molibdenu, jak i (C) trifenylotiofosforanu do smaru mocznikowego, ale takie układy nie zapewniają równocześnie zadowalającej odporności na uszkodzenia i odporności na ścieranie.
T. Sakurai „Sekiyu Seihin Tenkazai [Dodatki do produktów naftowych] (str. 262 i następne) wprowadza związki tiadiazolowe jako dodatki do olejów smarowych, a w tabeli 3 na str. 226 sugeruje, że dodatek związków na bazie tiadiazolu zapewnia doskonałą odporność na korozję siarkową w przypadku miedzi i srebra. Ponadto w japońskim niebadanym zgłoszeniu patentowym nr H4-32880 ujawniono, że osiąga się zwiększoną odporność na obciążenia i właściwości hipoidalne bez oznak korozji lub zmiany zabarwienia metalu w wyniku dodania 5,5'-ditiobis(1,3,4-tiadiazolo-2-tiolu) do smaru, z tym że nic nie wspomniano o problemie równoczesnego utrzymania odporności na uszkodzenia i odporności na ścieranie.
W japońskim niebadanym zgłoszeniu patentowym nr H11-131086 ujawniono zastosowanie związku na bazie tiadiazolu jako dodatku do smaru otrzymanego z zastosowaniem kompleksu na bazie sulfonianu wapnia jako środka zagęszczającego, z tym że w tym przypadku związek na bazie tiadiazolu stosuje się w celu dezaktywacji metali.
W japońskim niebadanym zgłoszeniu patentowym nr H10-273692 ujawniono kompozycję smarową do przegubów homokinetycznych, zawierającą związek dimocznikowy jako środek zagęszczająPL 197 522 B1 cy, w której disiarczek molibdenu, nie zawierający fosforu dodatek hipoidalny na bazie siarki i dodatek hipoidalny na bazie siarki-azotu, stosuje się w połączeniu z (A) dialkiloditiokarbaminianem siarczku molibdenu. Jednakże nie jest jasne, jakie konkretne związki na bazie siarki-azotu można zastosować jako dodatek hipoidalny, gdyż „Vanlube 601” (nazwa handlowa), produkowany przez R.T. Vanderbilt, jest po prostu ujawniony w przykładach, a ta nazwa handlowa zaledwie potwierdza, że „Vanlube 601” jest heterocyklicznym związkiem siarki-azotu. Ponadto, zgodnie z tym sposobem, łączne zastosowanie disiarczku molibdenu i wolnego od fosforu dodatku hipoidalnego na bazie siarki, jest bezwzględnie konieczne.
W EP-A-0633304 ujawniono mocznikową kompozycję smarową, zawierającą smar mocznikowy oraz, wprowadzone do niego jako dodatki, siarkowany dialkiloditiokarbaminian molibdenu o wzorze (A):
(R1R2N-CS-S)2-Mo2OmSn w którym każdy z R1 i R2 niezależnie oznacza alkil zawierający 1-24 atomy węgla, m+n=4, m oznacza 0-3, oraz n oznacza 4-1, i tiofosforan trifenylu (B).
W dziedzinie kompozycji smarowych do przegubów homokinetycznych istnieje potrzeba zapewnienia zarówno zadowalającej odporności na uszkodzenia, jak i zadowalającej odporności na ścieranie. Istnieje wiele smarów, które zapewniają dobrą odporność na ścieranie ale słabą odporność na uszkodzenia. Istnieje znaczące zapotrzebowanie na opracowanie kompozycji smarowej do przegubów homokinetycznych, która zapewni poprawę obydwu tych właściwości fizycznych.
Obecnie stwierdzono, że możliwe jest wytworzenie smarów do przegubów homokinetycznych, zawierających 5,5'-ditiobis-(1,3,4-tiadiazolo-2-tiol), o ulepszonych właściwościach w odniesieniu do odporności na uszkodzenia i odporności na ścieranie.
Wynalazek dostarcza kompozycji smarowej do przegubów homokinetycznych, zawierającej olej bazowy i środek zagęszczający na bazie mocznika, który to smar zawiera dodatkowo (A) dialkiloditiokarbaminian siarczku molibdenu i (B) 5,5'-ditiobis(1,3,4-tiadiazolo-2-tiol) oraz ewentualnie (C) tiofosforan trifenylu.
Dialkiloditiokarbaminian siarczku molibdenu (A) może dogodnie stanowić związek o poniższym wzorze ogólnym (1):
(R1R2N-CS-S)2-Mo2OmSn (1) w którym R i R stanowią grupy niezależnie wybrane z grupy obejmującej alkil o 1-24 atomach węgla, m+n=4, m wynosi od 0 do 3 oraz n wynosi od 1 do 4.
Grupy alkilowe korzystnie zawierają 1-18 atomów węgla, korzystniej 1-12 atomów węgla, jeszcze korzystniej 1-6 atomów węgla, a najkorzystniej 1-4 atomy węgla. Takie grupy alkilowe mogą być liniowe lub rozgałęzione.
Jako konkretne przykłady dialkiloditiokarbaminianów siarczku molibdenu (A), które można dogodnie zastosować zgodnie z wynalazkiem, wymienić można jeden lub większą liczbę związków z grupy obejmującej dietyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, dibutyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, diizobutylo-ditiokarbaminian siarczku molibdenu, di(2-etyloheksylo)-ditiokarbaminian siarczku molibdenu, diamylo-ditiokarbaminian siarczku molibdenu, diizoamyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, dilauryloditiokarbaminian siarczku molibdenu, distearyloditiokarbaminian siarczku molibdennu, n-butyl-2-etyloheksyloditio-karbaminian siarczku molibdenu i 2-etyloheksylostearylodi-tiokarbaminian siarczku molibdenu.
5,5'-Ditiobis(1,3,4-tiadiazolo-2-tiol) (B) można przedstawić poniższym wzorem (2):
Ν-Ν N-N
II II II II
HS-(\ xC--S--S-~C\ xC-SH (2)
S S
Korzystne kompozycje według wynalazku wykazują jedną lub większą liczbę następujących cech:
(i) od 0,5 do 10% wag. A;
(ii) od 0,5 do 5% wag. A;
(iii) co najmniej 2% wag. A;
(iv) do 3% wag. A;
(v) od 0,1 do 10% wag. B;
(vi) 0,1 - 5% wag. B;
PL 197 522 B1 (vii) co najmniej 0,5% wag. B, i (viii) do 2% wag. B, w stosunku do całkowitej masy kompozycji smarowej.
Szczególnie korzystnymi kompozycjami według wynalazku są te, które wykazują cechy (i) i (v); te, które wykazują cechy (i) i (vi); te, które wykazują cechy (i) i (vii); te, które wykazują cechy (i) i (viii); te, które wykazują cechy (i), (vii) i (viii); te, które wykazują cechy (ii) i (v); te, które wykazują cechy (ii) i (vi); te, które wykazują cechy (ii) i (vii); te, które wykazują cechy (ii) i (viii); te, które wykazują cechy (ii), (vii) i (viii); te, które wykazują cechy (iii) i (v); te, które wykazują cechy (iii) i (vi); te, które wykazują cechy (iii) i (vii); te, które wykazują cechy (iii) i (viii); te, które wykazują cechy (iii), (vii) i (viii); te, które wykazują cechy (iv) i (v); te, które wykazują cechy (iv) i (vi); te, które wykazują cechy (iv) i (vii); te, które wykazują cechy (iv) i (viii); te, które wykazują cechy (iv), (vii) i (viii); te, które wykazują cechy (iii), (iv) i (v); te, które wykazują cechy (iii), (iv) i (vi); te, które wykazują cechy (iii), (iv) i (vii); te, które wykazują cechy (iii), (iv) i (viii); oraz te, które wykazują cechy (iii), (iv), (vii) i (viii).
Gdy zastosuje się mniej niż 0,5% wag. składnika A, osiągnie się zmniejszoną odporność na uszkodzenie CVJ, natomiast zastosowanie więcej niż 10% wag. A jest nieefektywne, gdyż powyżej tego stężenia nie można oczekiwać dalszej poprawy lub będzie ona ograniczona.
Gdy zastosuje się mniej niż 0,1% wag. składnika B, osiągnie się zmniejszoną odporność na uszkodzenie CVJ, natomiast zastosowanie więcej niż 10% wag. B jest nieefektywne, gdyż powyżej tego stężenia nie można oczekiwać dalszej poprawy lub będzie ona ograniczona.
Tiofosforan trifenylu (C) stanowi związek o poniższym wzorze (3):
(C6H5-O)s-P=S (3)
Gdy dodaje się tiofosforan trifenylu (C), wprowadza się go korzystnie w stężeniu do 10% wag., np. od 0,1 do 10% wag., korzystniej od 0,1 do 5% wag., w stosunku do całkowitej masy kompozycji smarowej.
Gdy zastosuje się mniej niż 0,1% wag. składnika C, osiągnie się zmniejszoną odporność na ścieranie, natomiast zastosowanie więcej niż 10% wag. C jest nieefektywne, gdyż powyżej tego stężenia nie można oczekiwać dalszej poprawy lub będzie ona ograniczona.
Dowolny środek zagęszczający na bazie mocznika można zastosować jako związek mocznika stosowany jako środek zagęszczający, i odnośnie stosowanego typu nie ma specjalnych ograniczeń. Przykładowo dogodnie zastosować można związek dimocznikowy, trimocznikowy i/lub tetramocznikowy. Olej mineralny i/lub olej syntetyczny stosuje się jako olej bazowy. W korzystnej postaci wynalazku, stosuje się od 2 do 35% wag. środka zagęszczającego na bazie mocznika w przeliczeniu na całkowitą masę kompozycji smarowej.
Do kompozycji smarowej według wynalazku można także wprowadzać różne dodatki, takie jak przeciwutleniacze, środki przeciwrdzewne i środki hipoidalne.
Konkretnie opisane korzystne kompozycje smarowe do przegubów homokinetycznych według wynalazku zapewniają znacząco zwiększoną odporność na łuszczenie się i odporność na zacieranie (odporność na uszkodzenie) oraz doskonałą odporność na ścieranie i zdolność do regulowania temperatury.
Wynalazek zostanie niżej opisany przy pomocy przykładów, których nie należy uważać za ograniczenie w jakikolwiek sposób zakresu wynalazku.
P r z y k ł a d y
Wytwarzanie kompozycji smarowych
Do smaru bazowego wprowadzono dodatki, zgodnie z recepturami podanymi w tabelach 1-3, i otrzymane układy przepuszczono przez trójwalcarkę w celu otrzymania smarów z przykładów i przykładów porównawczych. Należy zwrócić uwagę, że oczyszczony olej mineralny o lepkości kinematycznej 15 mm2/s w temperaturze 100°C zastosowano jako olej bazowy.
I Smar dimocznikowy mol difenylometano-4,4'-diizocyjanianu i 2 mole oktyloaminy poddano reakcji w oleju bazowym i otrzymany związek mocznikowy równomiernie zdyspergowano w celu otrzymania podstawowego smaru. Zawartość związku mocznikowego doprowadzono do 10% wag.
II Smar tetramocznikowy mole difenylometano-4,4'-diizocyjanianu, 2 mole oktyloaminy i 1 mol etylenodiaminy poddano reakcji w oleju bazowym i otrzymany związek mocznikowy równomiernie zdyspergowano w celu otrzymania podstawowego smaru. Zawartość związku mocznikowego doprowadzono do 15% wag.
PL 197 522 B1
Płynność, odporność na ścieranie, uszkodzenie przegubu i trwałość przegubu, podane w załączonych tabelach, oznaczono zgodnie z następującymi metodami badań.
(1) Płynność oceniano zgodnie z normą JIS K2220 5.3 (2) Odporność na ścieranie oceniano zgodnie z normą ASTM D2266.
(3) Test uszkodzenia przegubu
Każdą próbkę wprowadzano do handlowego CVJ i badanie układu prowadzono w podanych warunkach, po czym oceniano obecność lub brak uszkodzeń oraz oznaki łuszczenia się wewnątrz przegubu, a także określano maksymalną temperaturę przegubu podczas pracy.
typ CVJ: szybkość:
Kąt przegubu: Moment obrotowy: Czas:
Ocena:
przegub Barfield
1500 obrotów/minutę
8°
300 Nm godzina (O) bez uszkodzeń; x uszkodzenie; Δ nieznaczne uszkodzenie;
(4) Test trwałości przegubu
Każdą próbkę wprowadzano do handlowego CVJ i badanie układu prowadzono w podanych warunkach, po czym oceniano obecność lub brak łuszczenia lub zacierania kulki w przegubie lub na wewnętrznym pierścieniu nośnym, zewnętrznym pierścieniu nośnym lub koszyczku.
typ CVJ: szybkość:
Kąt przegubu: Moment obrotowy: Czas:
Ocena:
użytkowanie niemożliwe) przegub Barfield
1500 obrotów/minutę
8°
300 Nm
150 godzin (O) bez uszkodzeń; A nieznaczne łuszczenie; x łuszczenie (dalsze
T a b e l a 1
Przykład 1 | Przykład 2 | Przykład 3 | ||
Smar bazowy (% wag.) | Smar dimocznikowy | 95,0 | 95,0 | - |
Smar tetramocznikowy | - | - | 95,0 | |
Dodatki (% wag.) | A-1 *1 | 3,0 | 2,0 | - |
A-2 *2 | - | - | 2,0 | |
B *3 | 2,0 | 0,5 | 0,5 | |
C *4 | - | 1,0 | 1,0 | |
Wyniki badań | Płynność 60 W | 320 | 316 | 318 |
Odporność na ścieranie (mm) | 0,47 | 0,40 | 0,39 | |
Test uszkodzenia przegubu | (O) | (O) | (O) | |
Temperatura przegubu (°C) | 128 | 101 | 108 | |
Test trwałości przegubu | (O) | (O) | - |
PL 197 522 B1
T a b e l a 2
Przykład porównawczy 1 | Przykład porównawczy 2 | Przykład porównawczy 3 | ||
Smar bazowy (% wag.) | Smar dimocznikowy | 92,0 | 96,0 | 98,0 |
Smar tetramocznikowy | - | - | - | |
Dodatki (% wag.) | A-1 *1 | 3,0 | 3,0 | - |
A-2 *2 | - | - | - | |
B *3 | - | - | 2,0 | |
C *4 | 1,0 | 1,0 | ||
2,5-bis (t-oktyloditio)-1,3,4-tiadiazol | 4,0 | |||
Dialkiloditiofosforan cynku | - | - | - | |
Disiarczek molibdenu | - | - | - | |
Wyniki badań | Płynność 60 W | 312 | 326 | 321 |
Odporność na ścieranie (mm) | 0,45 | 0,39 | 0,55 | |
Test uszkodzenia przegubu | Δ | x | x | |
Temperatura przegubu (°C) | 120 | 107 | 154 | |
Test trwałości przegubu | Δ | x | - |
T a b e l a 3
Przykład porównawczy 4 | Przykład porównawczy 5 | Przykład porównawczy 6 | ||
Smar bazowy (% wag.) | Smar dimocznikowy | 96,0 | 96,0 | 92,0 |
Smar tetramocznikowy | - | - | - | |
Dodatki (% wag) | A-1 *1 | - | 3,0 | 3,0 |
A-2 *2 | - | - | - | |
B *3 | 1,0 | - | - | |
C *4 | 1,0 | - | - | |
2,5-bis (t-oktylo-ditio)-1,3,4-tiadiazol | 2,0 | |||
Dialkiloditiofosforan cynku | 1,0 | |||
Disiarczek molibdenu | 5,0 | |||
Wyniki badań | Płynność 60W | 322 | 318 | 316 |
Odporność na ścieranie (mm) | 0,48 | 0,41 | 0,65 | |
Test uszkodzenia przegubu | x | x | x | |
Temperatura przegubu (°C) | 106 | 108 | 118 | |
Test trwałości przegubu | - | x | - |
*1: A-1 stanowi mieszanina dialkiloditiokarbaminianów siarczku molibdenu, w której alkil zawiera 4 atomy węgla, a n wynosi 2 i 3.
*2: A-2 stanowi związek w postaci dialkiloditiokarbaminianu siarczku molibdenu, w którym alkil zawiera 4 atomy węgla, a n wynosi 4.
*3: B stanowi związek tiadiazolowy, 5,5'-ditiobis-(1,3,4-tiadiazolo-2-tiol).
*4: C stanowi tiofosforan trifenylu.
Claims (7)
1. Kompozycja smarowa do przegubów homokinetycznych, znamienna tym, że zawiera olej bazowy i środek zagęszczający na bazie mocznika, a dodatkowo zawiera (A) dialkiloditiokarbaminian siarczku molibdenu i (B) 5,5'-ditiobis(1,3,4-tiadiazolo-2-tiol) oraz ewentualnie (C) tiofosforan trifenylu.
2. Kompozycja smarowa według zastrz. 1, znamienna tym, że zawiera od 0,5do 10% wag. (A) dialkiloditiokarbaminianu siarczku molibdenu i od 0,1 do 10% wag. (B) 5,5'-ditiobis-(1,3,4-tiadiazolo-2-tiolu), w stosunku do całkowitej masy kompozycji smarowej.
3. Kompozyaca smarowa według zasto. 1 albo 2, znamienna tym, że zawiera od 0,5 do 5°% wag. (A) dialkiloditiokarbaminianu siarczku molibdenu i 0,1-5% wag. (B) 5,5'-ditiobis(1,3,4-tiadizolo-2-tiolu), w stosunku do całkowitej masy kompozycji smarowej.
4. Kompozycca smarowa według zas^z. 1 albo 2, znamienna tym, że zawiera od 2 do 35% wag. środka zagęszczającego na bazie mocznika, w stosunku do całkowitej masy kompozycji smarowej.
5. Kompozycja smarowa według zas^z. 1 albo 2, znamienna tym, że składnik (A), dialkiiodfflokarbaminian siarczku molibdenu stanowi jeden lub większą liczbę związków z grupy obejmującej dietyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, dibutyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, diizobutyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, di(2-etyloheksylo)ditiokarbaminian siarczku molibdenu, diamyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, diizoamyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, dilauryloditiokarbaminian siarczku molibdenu, distearyloditiokarbaminian siarczku molibdenu, n-butylo-2-etyloheksyloditiokarbaminian siarczku molibdenu i 2-etylo-heksylosteaiyloditiokarbaminian siarczku molibdenu.
6. Kompozycja smarowa według zass-z. 1, znamiennatym, że zawiera od 0,1 do 10% wag. 1C) tiofosforanu trifenylu, w stosunku do całkowitej masy kompozycji smarowej.
7. Kompozycja smarowa według zasto. 1 albo 2, albo 6, znamiennatym, że zawiera od OJ do 5% wag. (C) tiofosforanu trifenylu, w stosunku do całkowitej masy kompozycji smarowej.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000055026A JP3949339B2 (ja) | 2000-02-29 | 2000-02-29 | 等速ジョイント用グリース組成物 |
PCT/EP2001/002325 WO2001064821A2 (en) | 2000-02-29 | 2001-02-28 | Grease composition for constant velocity joints |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL363111A1 PL363111A1 (pl) | 2004-11-15 |
PL197522B1 true PL197522B1 (pl) | 2008-04-30 |
Family
ID=26069212
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL363111A PL197522B1 (pl) | 2000-02-29 | 2001-02-28 | Kompozycja smarowa do przegubów homokinetycznych |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6894009B2 (pl) |
EP (1) | EP1265977B1 (pl) |
AU (2) | AU4417801A (pl) |
BR (1) | BR0108775B1 (pl) |
CA (1) | CA2401507C (pl) |
DE (1) | DE60106404T2 (pl) |
MX (1) | MXPA02008408A (pl) |
PL (1) | PL197522B1 (pl) |
WO (1) | WO2001064821A2 (pl) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4272930B2 (ja) * | 2003-06-18 | 2009-06-03 | 昭和シェル石油株式会社 | 等速ジョイント用ウレアグリース組成物 |
JP5019740B2 (ja) * | 2005-11-22 | 2012-09-05 | 協同油脂株式会社 | 等速ジョイント用グリース組成物及び等速ジョイント |
JP2009270058A (ja) * | 2008-05-09 | 2009-11-19 | Kyodo Yushi Co Ltd | 等速ジョイント用グリース組成物及び等速ジョイント |
CN103275787B (zh) * | 2013-05-31 | 2014-12-31 | 太平洋联合(北京)石油化工有限公司 | 一种含硫磷极压抗磨剂、其制备方法及应用 |
CN117948942B (zh) * | 2024-03-27 | 2024-06-07 | 山东泉舜工程设计监理有限公司 | 一种自固定式土地坡度测量装置 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4517103A (en) | 1983-04-18 | 1985-05-14 | R. T. Vanderbilt Company, Inc. | Lubricating compositions containing 5,5'-dithiobis(1,3,4-thiadiazole-2-thiol) |
JPS6346299A (ja) | 1986-01-16 | 1988-02-27 | Ntn Toyo Bearing Co Ltd | プランジング型等速ジョイント用グリース |
JPS62207397A (ja) | 1986-03-06 | 1987-09-11 | Kyodo Yushi Kk | 自動車の等速ジョイント用グリース |
JPS63162791A (ja) | 1986-12-26 | 1988-07-06 | Kyodo Yushi Kk | グリ−ス組成物 |
JPH07119837B2 (ja) | 1990-05-30 | 1995-12-20 | 株式会社日立製作所 | Ct装置及び透過装置並びにx線発生装置 |
JP2834848B2 (ja) | 1990-05-31 | 1998-12-14 | 三菱化学株式会社 | バルーン |
JP2915611B2 (ja) * | 1991-04-01 | 1999-07-05 | 協同油脂株式会社 | 等速ジョイント用グリース組成物 |
JPH0657283A (ja) | 1992-08-05 | 1994-03-01 | Kyodo Yushi Kk | 等速ジョイント用グリース組成物 |
GB9223945D0 (en) | 1992-11-14 | 1993-01-06 | Gkn Technology Ltd | Greases |
JP3001171B2 (ja) * | 1993-05-25 | 2000-01-24 | 昭和シェル石油株式会社 | ウレアグリース組成物 |
JPH10147791A (ja) | 1996-11-18 | 1998-06-02 | Kyodo Yushi Kk | 等速ジョイント用グリース組成物 |
JP4397975B2 (ja) | 1997-03-31 | 2010-01-13 | 協同油脂株式会社 | 等速ジョイント用グリース組成物 |
TW374797B (en) | 1997-03-31 | 1999-11-21 | Kyodo Yushi | Grease composition for constant velocity joints |
JPH11131086A (ja) | 1997-10-28 | 1999-05-18 | Nippon Koyu:Kk | 潤滑グリ−ス組成物 |
-
2001
- 2001-02-28 AU AU4417801A patent/AU4417801A/xx active Pending
- 2001-02-28 CA CA002401507A patent/CA2401507C/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-02-28 US US10/204,958 patent/US6894009B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-28 BR BRPI0108775-4A patent/BR0108775B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2001-02-28 PL PL363111A patent/PL197522B1/pl not_active IP Right Cessation
- 2001-02-28 AU AU2001244178A patent/AU2001244178B2/en not_active Ceased
- 2001-02-28 MX MXPA02008408A patent/MXPA02008408A/es active IP Right Grant
- 2001-02-28 WO PCT/EP2001/002325 patent/WO2001064821A2/en active IP Right Grant
- 2001-02-28 EP EP01917049A patent/EP1265977B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-28 DE DE60106404T patent/DE60106404T2/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US6894009B2 (en) | 2005-05-17 |
DE60106404D1 (de) | 2004-11-18 |
AU2001244178B2 (en) | 2004-06-17 |
PL363111A1 (pl) | 2004-11-15 |
AU4417801A (en) | 2001-09-12 |
BR0108775B1 (pt) | 2011-08-09 |
US20030027728A1 (en) | 2003-02-06 |
DE60106404T2 (de) | 2005-10-27 |
CA2401507C (en) | 2009-09-29 |
WO2001064821A2 (en) | 2001-09-07 |
EP1265977A2 (en) | 2002-12-18 |
MXPA02008408A (es) | 2003-01-28 |
EP1265977B1 (en) | 2004-10-13 |
WO2001064821A3 (en) | 2002-04-18 |
CA2401507A1 (en) | 2001-09-07 |
BR0108775A (pt) | 2002-11-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1169421B1 (en) | Grease composition for constant velocity joints | |
JPH08157859A (ja) | 潤滑グリース組成物 | |
JP2001011482A (ja) | 等速ジョイント用グリース組成物 | |
KR100348912B1 (ko) | 등속조인트용그리스조성물 | |
GB2323851A (en) | Grease composition for constant velocity joints | |
JP6348374B2 (ja) | グリース組成物 | |
KR100503107B1 (ko) | 요소 그리스 조성물 | |
KR100695041B1 (ko) | 등속 조인트용 그리스 조성물 | |
PL197522B1 (pl) | Kompozycja smarowa do przegubów homokinetycznych | |
JP4313862B2 (ja) | グリース組成物 | |
AU2001244178A1 (en) | Grease composition for constant velocity joints | |
EP0998544B1 (en) | Grease composition for a constant velocity joint | |
JP4567286B2 (ja) | グリース組成物及びその使用 | |
KR930005532B1 (ko) | 극압 및 미동부식방지용 그리이스 | |
CZ134299A3 (cs) | Spočívá v ohřevu uhelných prachů po fyzikálním odčlení pyritických zrn prostřednictvím tepelného nosiče, plnící současně funkci kontaktního katalyzátoru. Plynné produkty tepelného štěpení uhlí jsou podle teplotních hladin v jednotlivých fázích procesu odděleně jímány a postupnou kondenzací dále děleny na vhodné surovinové frakce. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20100228 |