PL180323B1 - Automotive vehicle driver's footrest - Google Patents

Abstract

Oparcie nóg kierowcy w samochodzie, znamienne tym, że nad podłogową płytą (2) karoserii pojazdu samochodowego (3) przed przednim siedzeniem znajduje się ruchoma podtrzymująca płyta (1) nogi kierowcy, przemieszczana w położenie górne i dolne elektro-mecha- nicznymi mechanizmami (4), przy czym położenie ruchomej podtrzymującej płyty (1) jest zsynchronizowane z położeniem nożnych sterujących dźwigni (5).Support for the driver's legs in the car, characterized in that above the floor plate (2) of the car body (3) in front of the front seat there is a movable supporting plate (1) for the driver's leg, shifted to the upper and lower position by electro-mechanical mechanisms (4). ), the position of the movable supporting plate (1) being synchronized with the position of the foot control levers (5).

Description

Przedmiotem wynalazku jest oparcie nóg kierowcy w samochodzie osobowym i ciężarowym.The subject of the invention is the support of the driver's legs in a passenger car and a truck.

W aktualnym stanie techniki w znanych rozwiązaniach konstrukcji samochodów, zarówno osobowych, jak i ciężarowych nieruchoma podłoga w kabinie kierowcy stanowi stałe jego oparcie nóg. Kierowca prowadząc samochód przyjmuje położenie siedzące z nogami opuszczonymi na dół, gdzie w zależności od aktualnej potrzeby stopami oddziaływuje na nożne sterujące dźwignie gazu, hamulca łub sprzęgła.In the current state of the art, in the known solutions of car construction, both passenger cars and trucks, the fixed floor in the driver's cabin constitutes its permanent support for its legs. While driving the car, the driver takes a sitting position with the legs lowered down, where, depending on the current needs, his feet act on the foot control levers of gas, brake or clutch.

Niedogodnością znanych rozwiązań jest konieczność utrzymywania opuszczonych na dół nóg i operowania nimi w trakcie jazdy. Takie położenie nóg przez dłuższy okres trwania przejazdu, co jest powszechnym w przewozach towarów dużymi samochodami ciężarowymi bardzo niekorzystnie wpływa na krwioobieg kierowcy, zmęczenie nóg, co rzutuje na ogólną kondycję fizycznąkierowcy, a w konsekwencj i konieczność przerwania podróży i wydłużenia czasu dostarczenia towarów. Stosunkowo licznie występujące przypadki jazdy kierowców pomimo zmęczenia kończą się niestety często tragicznie.A disadvantage of known solutions is the necessity to keep the legs lowered and operate them while driving. Such a position of the legs for a longer period of travel, which is common in the transport of goods by large trucks, has a very negative effect on the driver's bloodstream, leg fatigue, which affects the overall physical condition of the driver and, consequently, the need to interrupt the journey and extend the time of delivery of goods. Relatively numerous cases of drivers' driving despite fatigue, unfortunately often end tragically.

Istota rozwiązania według wynalazku jest konstrukcja oparcia nóg kierowcy w samochodzie, w której nad podłogową płytą karoserii pojazdu samochodowego, przed przednim siedzeniem znajduje się ruchoma podtrzymująca płyta nogi kierowcy przemieszczana w położenie górne i dolne elektromechanicznymi mechanizmami. Położenie ruchomej podtrzymującej płyty jest zsynchronizowane z położeniem nożnych sterujących dźwigni gazu, hamulca i sprzęgła.The essence of the solution according to the invention is the construction of the driver's leg rest in the car, in which, above the floor plate of the car body of the motor vehicle, in front of the front seat, there is a movable supporting leg plate that is moved to the upper and lower position by electromechanical mechanisms. The position of the movable supporting plate is synchronized with the position of the foot control levers of the throttle, brake and clutch.

W rozwiązaniu według wynalazku stosując ruchomą podtrzymującą płytę nóg kierowcy zmieniającą położenie podudzia uzyskano szczególnie korzystny i nieoczywisty efekt łagodzenia skutków zmęczenia nóg kierowcy podczas trwania dłuższej podróży, bez konieczności przerywania jazdy. Ponadto ruchoma podtrzymująca płyta polepsza argonomiczność warunków siedzenia kierowcy. Istotną zaletą rozwiązania według wynalazku jest możliwość stosowania ruchomej podtrzymującej płyty w różnych typach samochodów zarówno osobowych, jak i ciężarowych, zwłaszcza w dużych samochodach transportowych typu ciągnik. Do ważnych zalet rozwiązania należy możliwość zamontowania bez konieczności dokonywania istotnych zmian w konstrukcji samochodu.In the solution according to the invention, the use of a movable supporting leg plate of the driver, which changes the position of the lower leg, obtained a particularly advantageous and non-obvious effect of mitigating the effects of fatigue of the driver's legs during a longer journey, without having to stop driving. Moreover, the movable supporting plate improves the argonomic conditions of the driver's seat. A significant advantage of the solution according to the invention is the possibility of using the movable supporting plate in various types of cars, both passenger cars and trucks, especially in large tractor-type transport vehicles. The important advantages of the solution include the possibility of installing it without the necessity to make significant changes to the car structure.

Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykładzie wykonania na rysunku przedstawiającym schematycznie widok boczny samochodu osobowego wraz z kierowcą.The subject of the invention has been shown in an exemplary embodiment in the drawing which schematically shows a side view of a passenger car with the driver.

Oparcie nóg kierowcy w samochodzie według wynalazku składa się z ruchomej podtrzymującej płyty 1 nogi kierowcy zamontowanej nad podłogo wąpłytą2 karoserii pojazdu samochodowego 3. Ruchoma podtrzymująca płyta 1 przemieszczana jest w położenie górne i dolne elektromechanicznymi mechanizmami 4 i jej położenie zsynchronizowane jest z położeniem nożnych sterujących dźwigni 5 gazu, hamulca i sprzęgła lub tylko gazu i hamulca w samochodach z automatyczną skrzynią biegów.The driver's leg rest in the car according to the invention consists of a movable supporting plate 1 of the driver's leg mounted above the floor in the car body plate 2 of a motor vehicle 3. The movable supporting plate 1 is moved to the upper and lower position by electromechanical mechanisms 4 and its position is synchronized with the position of the foot control levers 5 gas, brake and clutch or only gas and brake in cars with automatic transmission.

180 323180 323

180 323180 323

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz.Publishing Department of the UP RP. Circulation of 60 copies

Cena 2,00 zł.Price PLN 2.00.

Claims (1)

Zastrzeżenie patentowePatent claim Oparcie nóg kierowcy w samochodzie, znamienne tym, że nad podłogową płytą (2) karoserii pojazdu samochodowego (3) przed przednim siedzeniem znajduje się ruchoma podtrzymująca płyta (1) nogi kierowcy, przemieszczana w położenie górne i dolne elektromechanicznymi mechanizmami (4), przy czym położenie ruchomej podtrzymującej płyty (1) jest zsynchronizowane z położeniem nożnych sterujących dźwigni (5).Supporting the driver's legs in the car, characterized in that above the floor plate (2) of the car body (3) in front of the front seat there is a movable supporting plate (1) for the driver's leg, which is moved to the upper and lower position by electromechanical mechanisms (4), the position of the movable supporting plate (1) is synchronized with the position of the foot control levers (5).