PL175543B1 - Urządzenie do układania przewodów trakcji elektrycznej - Google Patents

Abstract

1. Urzadzenie do ukladania przewodów trakcji elektrycznej, a zwlaszcza splecionego kabla, korzyst- nie przewodu napowietrznego albo systemu trakcyj- nego, nad odcinkiem trasy z pojazdem albo podwoziem pojazdu, na którym umieszczony jest przynajmniej jeden beben z drutem i zastosowane jest przynajmniej jedno unoszone, wychylne i obrotowe podnoszone ramie podnoszace drut odwijany z bebna na wysokosc montazowa nad odcinkiem trasy, przy czym zastosowane jest jedno podnoszone ramie dla jednego drutu i na koncu podnoszonego ramienia umieszczone jest obrotowe albo wychylne urzadzenie posiadajace umocowana rame podstawy sluzaca do wyprowadzania, podnoszenia albo przytrzymywania drutu, znamienne tym, ze na ramie podstawy (22) albo plycie (16), umieszczonej na ramie podstawy, umocowane sa w jednej plaszczyznie dwa nachylone do siebie krazki (17,18) albo kola, posiadajace na ob- rzezu przynajmniej dwa rowki prowadzace (19), przez które przechodzi lina wielozylowa (14). Fig . 1 P L 17554 3 B1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do układania przewodów trakcji elektrycznej, zwłaszcza splecionego kabla, korzystnie przewodu napowietrznego, nad odcinkiem trasy pojazdu albo podwozia pojazdu.

Urządzenie tego typu jest znane z WO 92/15470. Urządzenie to służy do wyprowadzania, podnoszenia albo przytrzymywania drutu i posiada ramę podstawy umieszczoną obrotowo wokół jej punktu środkowego, na której zastosowane są przynajmniej dwie pary rolek umieszczone na każdej płytce, przez które to rolki prowadzony jest drut. Każda para rolek obraca się wokół wałka zamocowanego na ramie podstawy, napędzana za pomocą akumulatora sprężynowego, przy czym środki obrotu rolek leżą dokładnie naprzeciwko siebie, przy czym można napędzać rolki, albo parę rolek. Urządzenie to sprawdziło się najlepiej w tym sensie, że przy montażu uzyskuje się ostatecznie położenie przewodu napowietrznego.

Wadą tego urządzenia jest to, że przy układaniu zwłaszcza kabli splecionych, takich jak liny wielożyłowe, mogą wystąpić tak zwane kształty koszowe wskutek siły nacisku rolek.

Ponadto z opisu patentowego DE 2211247 znanejest urządzenie do tymczasowego instalowania przewodu napowietrznego nad odcinkiem szyn za pomocą pojazdu szynowego. Na pojeździe szynowym umieszczone są bębny z drutem i podnoszone ramię do unoszenia drutów na wysokość haków mocujących. Za bębnami z drutem znajduje się urządzenie sterujące naprężę175 543 niem rozciągającym, za pomocąktórego można wywrzeć wzdłużną siłę rozciągającą zarówno na linę nośną jak i na przewód trakcyjny. Wadą tego urządzeniajest zjednej strony to, że linanośna i przewód trakcyjny muszą być układane zawsze w tej samej płaszczyźnie pionowej, a z drugiej strony, że lina rozciągnięta przez urządzenie sterujące naprężeniem rozciągającym, zmienia kierunek. Ponadto koszty urządzenia do wyszukiwania haków i urządzenia stanowiącego prowizoryczne wieszaki są zbyt znaczne.

Ponadto z opisu zgłoszenia EP 0056097 Al znany jest sposób montażu przewodu trakcyjnego, przy czym przewód trakcyjny zawiera dwie części składowe przebiegające równolegle. Jedną częścią składową jest profil przewodu ślizgowego o małym naprężeniu rozciągającym i przewodzący prąd, a drugą częścią składową profil rozciągający, przy czym część składowa z przewodem ślizgowym jest elementem wymiennym, bez potrzeby zmniejszania naprężenia nośnej części składowej.

Z opisu zgłoszenia DE 2122099 znane jest urządzenie do układania nieosłoniętego drutu trakcyjnego. Urządzenie to posiada między innymi wózek do przewozu bębna z bębnem kierującym, w którym zastosowany jest hamulec szczękowy. Niekorzystne jest to, że z powodu dużej ilości jednostek pojazdowych do układania rozwiązanie jest kosztowne i wymaga dużego nakładu pracy. Ponadto z powodu niestabilności jednostki traci się na ciągłości i jakości układanego przewodu.

Z opisu patentowego DD 137 909 znana jest rolka prowadząca linę do układania bocznych przewodów trakcyjnych.

Ponadto w opisie patentowym DD 128 887 opisany jestjeszcze sposób montażu i demontażu przewodów trakcyjnych dla kolei szynowych. Napędza się nim bęben z drutem i prowadzi drut w mechanizmie zwrotnym. Niekorzystne jest przy tym to, że drut znajdujący się pod naprężeniem rozciągającym narażony jest na jedną albo większą liczbę zmian kierunku.

Co więcej, z opisu zgłoszenia De 2012248 znane jest jeszcze urządzenie do demontażu przewodów trakcyjnych, w którym wózek z oprzyrządowaniem posiada urządzenie prowadzące, za pomocą którego linom nadawane jest odpowiednie położenie. Urządzenie to posiada jednak tylko jedno podnoszone ramię dla obu drutów i drutów nie można wyciągać, zdejmować ani przytrzymywać na wysokości montażowej.

W opisie zgłoszenia EP0416136A1 przedstawiono konstrukcję maszyny poruszającej się po torach, służącej do ciągłego lub odcinkowego układania drutów trakcji elektrycznej lub lin nośnych, w której urządzenie podnoszące wyposażone jest w rolkę prowadzącą lub podpierającą i ramię wysięgnika. Poza tym urządzenie podnoszące zawiera zespół dociskowy dołączony do bębna zasobnikowego, wyposażony w rolkę prowadzącą służącą do ciągłego podtrzymywania i naprężania drutu trakcyjnego lub liny nośnej na określonej, tej samej, ostatecznej wysokości. Za pomocą tego zespołu, pracownicy układający trakcję elektryczną, znajdujący się na platformie roboczej, mocują druty trakcji elektrycznej lub liny nośne na odpowiednich masztach.

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do układania przewodów trakcji elektrycznej, a zwłaszcza splecionego kabla, korzystnie przewodu napowietrznego albo systemu trakcyjnego, nad odcinkiem trasy z pojazdem albo podwoziem pojazdu. Na pojeździe umieszczony jest przynajmniej jeden bęben z drutem i zastosowane jest przynajmniej jedno unoszone, wychylne i obrotowo podnoszone ramię podnoszące drut odwijany z bębna na wysokość montażową nad odcinkiem trasy, przy czym zastosowane jestjedno podnoszone ramię dlajednego drutu i na końcu podnoszonego ramienia umieszczone jest obrotowe albo wychylne urządzenie posiadające umocowaną ramę podstawy służącą do wyprowadzania, podnoszenia albo przytrzymywania drutu.

Istota wynalazku polega na tym, że na ramie podstawy albo płycie umieszczonej na ramie podstawy, umocowane sąw jednej płaszczyźnie dwa nachylone do siebie krążki albo koła, posiadające na obrzeżu przynajmniej dwa rowki prowadzące, przez które przechodzi lina wielożyłowa.

175 543

Korzystnie, krążki połączone sąz napędzającymi agregatami hydraulicznymi, a płyta albo rama osadzona na ramie podstawy jest umieszczona prostopadle do płaszczyzny ramy podstawy i równolegle do kierunku przebiegu liny wielożyłowej.

Rama wykonana z rur profilowych stanowiąca zbiornik oleju, jest połączona z agregatami hydraulicznymi, wyposażonymi w układ regulacji zawierający pompy hydrauliczne o zmiennym wydatku i zawory regulacyjne.

Rama podstawy, w środku jej długości, jest zamocowana obrotowo w łożyskach, a obudowy łożysk ramy podstawy zamocowane są obrotowo w podporze czopowej osadzonej w podnoszonym ramieniu.

Przed krążkami umieszczona jest wlotowa bateria rolek, a za krążkami umieszczona jest wylotowa bateria rolek, przy czym wylotowa bateria rolekj est dłuższa od wlotowej baterii rolek.

Dzięki wynalazkowi możliwe jest nie tylko umiejscowienie drutu albo liny przy montażu w położeniu ostatecznym po montażu, ale również uzyskanie jednocześnie bardzo dobrej jakości ułożonych lin. Dzięki odpowiedniemu kątowi opasania układanej liny, na obu krążkach we współdziałaniu ze współczynnikiem tarcia można opanować największe naprężenia rozciągające, nie narażając liny na zgniatanie. Nieregularne, radialne działanie siły na zewnętrzną warstwę liny jest w .tym urządzeniu niemożliwe.

Dzięki zastosowaniu agregatów hydraulicznych zarówno do hamowania, jak i napędzania, uzyskuje się ogromne korzyści montażowe, a przy podnoszonym odchylnym ramieniu, prostopadłe ustawienie krążków jest korzystniejsze.

Dzięki zastosowaniu systemu regulacji, układana lina może być poruszana od stanu spoczynku aż do maksymalnej szybkości, przy stałej sile rozciągającej bez przerw i szarpnięć, a dzięki możliwości obracania ramy podstawy, zapewnia się wyprowadzanie liny bez zagięć.

Przedłużenie wylotowej baterii rolek zapewnia niezakłócone prowadzenie układanej liny, a samonakierowanie się całego urządzenia następuje poprzez naprężony materiał.

. Przedmiot wynalazkujest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie urządzenie do układania przewodów trakcji elektrycznej dla pojazdów szynowych, fig. 2 - urządzenie do wyprowadzania, podnoszenia i przytrzymywania liny w widoku z przodu i fig. 3 - urządzenie do wyprowadzania, podnoszenia i przytrzymywania liny w widoku z boku.

Według fig. 1 pojazd 1 albo podwozie pojazdu, poruszającego się po szynach, który oczywiście może być wykonany również jako samobieżny, posiada dwa wagony. Na powierzchni ładowania każdego pojazdu 1 umieszczonejestpodnoszoneramię4,5 oraz bęben z drutem 3 albo bęben linowy 2. Każde podnoszone ramię 4,5 jest zamontowane, poprzez wózek wagonu 6, na powierzchni ładowania pojazdu 1, tak że podnoszone ramiona można obracać. Na wolnym końcu każdego podnoszonego ramienia 4, 5 umieszczone jest, poprzez podporę czopową 7, urządzenie 8 albo 11 do wyprowadzania, podnoszenia albo przytrzymywania drutu 9 albo liny wielożyłowej 14. Do podnoszenia albo obniżania podnoszonego ramienia zastosowany jest cylinder hydrauliczny 10. Oczywiście podnoszone ramię 4,5 można wykonać również w postaci siłownika hydraulicznego z dosuwanym i odsuwanym ramieniem. Urządzenie 8 albo 11, jak opisano poniżej, jest umieszczone w podnoszonym ramieniu 4,5 w taki sposób, że lina wielożyłowa 14 odwijana z bębna linowego 2 i drut 9 odwijany z bębna 3 z drutem, jest umieszczany przy montażu w ostatecznym położeniu. Przestawienie urządzenia 8 albo 11 w podporze czopowej 7 następuje poprzez cylinder hydrauliczny 15.

Aby za pomocą tego urządzenia można było układać również przewody uziemiające albo wzmacniające, zasięg podnoszonych ramion 4,5 jest tak wymierzony, że można pracować również poza zwykłym profilem układania, a więc nie tylko nad szynami, ale również w obszarze nad nasypem kolejowym.

Urządzenie 8 do układania drutu 9, które zostanie tutaj tylko krótko opisane - posiada umieszczone kardanowo ramię podstawy i cztery pary rolek, przy czym po dwie pary rolek są rozmieszczone naprzeciw siebie, tak że drut 9 jest prowadzony pomiędzy nimi. Każda para rolek jest umieszczona w płytkach i jest napędzana wspólnie za pomocą napędu zębatego. Kółko napę175 543 dzające jest połączone z silnikiem hydraulicznym. Każda para rolek jest umocowana obrotowo na wałku rolki, przy czym ruch obrotowy jest powodowany przez cylinder hydrauliczny. Środki obrotu tych odpowiadających par rolek leżą naprzeciwko siebie, dzięki czemu urządzenie może być stosowane dla różnych grubości drutu. Siły działające na drut 9 mogąbyć ustalane za pomocą cylindra hydraulicznego.

Urządzenie 11 do układania wielożyłowej liny 14 posiada krótkąbaterię rolek wlotowych 12 i dłuższą baterię rolek wylotowych 13. Ponadto urządzenie 11 jest umocowane w ten sposób, że podpora czopowa 7 ramy podstawy 22 leży pod punktem odchylenia siły całego urządzenia 11.

Urządzenie 11 zostanie dokładniej wyjaśnione za pomocą fig. 2 i 3. Na ramie podstawy 22 prostopadle do płaszczyzny ramy podstawy i równolegle do kierunku przebiegu liny wielożyłowej umieszczona jest płyta 16. Płyta 16 może być również ramą. Na płycie 16 albo w ramie umieszczone są dwa krążki albo koła 17,18, korzystnie obracające się na wałach. Krążki 17,18 posiadają na obrzeżu kilka rowków prowadzących 19, służących do doprowadzenia liny wielożyłowej 14. Krążki sąnapędzane agregatami hydraulicznymi 20.

Rama podstawy 22 jest zaopatrzona po obu stronach w łożysko 21.

Urządzenie 11 jest umocowane kardanowo na wolnym końcu podnoszonego ramienia 4. Rama podstawy 22 j est przy tym zamocowana obrotowo na łożyskach 21 i obraca się w płaszczyźnie przebiegu liny wielożyłowej 14. Belka 23 posiada ramię 24 równoległe do płaszczyzny ramy podstawy. Ponadto czop końcowy 27 wału, umocowany jest obrotowo w rurze 25 i w ramieniu 24. W punkcie obrotu 26, rura 25 jest przymocowana obrotowo przy końcu podnoszonego ramienia 4. Rura 25 jest poruszana przez cylinder hydrauliczny 15, który z jednej strony przymocowany jest do rury 25, a z drugiej strony do podnoszonego ramienia 4. Cylinder hydrauliczny 15 jest bezpośrednio połączony przewodami z cylindrem hydraulicznym 10, tak że rura 25 jest usytuowana zawsze pionowo.

Jak widać zwłaszcza na fig. 3, obydwa krążki 17, 18 są nachylone do siebie nawzajem. Dzięki temu krążki 17, 18 mogą posiadać na obrzeżu przebiegające obok siebie rowki prowadzące 19. Lina wielożyłowa 14 wchodzi na wlotową baterię rolek 12, przebiega obok pierwszego krążka 18 i jest natychmiast wciągana dalej na drugi krążek i opasuje ten krążek o 180°, a potem jest ponownie cofana na pierwszy krążek i opasuje go o 180°. Odpowiednio do liczby rowków prowadzących prowadzenie liny wielożyłowej jest powtarzane. Aby uzyskać proste wejście i proste wyjście liny wielożyłowej oraz proste prowadzenie pomiędzy obydwoma krążkami 17, 18 oba krążki sąnachylone do siebie pod kątem. Kąt ten dobrany jest tak, że uzyskuje się przesunięcie na szerokość rowka prowadzącego przy wchodzeniu liny wielożyłowej i na szerokość rowka prowadzącego przy wychodzeniu liny.

Aby uniknąć zbyt małych promieni krzywizny, wielkość średnicy krążka jest dobrana do średnicy liny wielożyłowej. Dzięki układowi dwóch krążków 17,18 nie występuj e efekt kabestanowy występujący przy jednym krążku.

Ponadto, aby uniknąć uszkodzeń liny wielożyłowej, rowki prowadzące 19 lub krążki 17, 18 można pokryć tworzywem sztucznym, w szczególności neoprenem. Rowki prowadzące 19 są oczywiście tak dobrane, aby mogła w nich przebiegać najsilniejsza lina z tulejką kablową albo pończochą kablową.

Jeśli płyta 16 ma być zastąpiona ramą wykonaną z rur profilowych, może ona służyć jako zbiornik oleju dla agregatów hydraulicznych. Korzystne jest przy tym, aby olej nagrzewający się mocno przy dławieniu był chłodzony.

175 543

175 543

175 543

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (7)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie do układania przewodów trakcji elektrycznej, a zwłaszcza splecionego kabla, korzystnie przewodu napowietrznego albo systemu trakcyjnego, nad odcinkiem trasy z pojazdem albo podwoziem pojazdu, na którym umieszczony jest przynajmniej jeden bęben z drutem i zastosowane jest przynajmniej jedno unoszone, wychylne i obrotowe podnoszone ramię podnoszące drut odwij any z bębna na wysokość montażowąnad odcinkiem trasy, przy czym zastosowane jest jedno podnoszone ramię dla jednego drutu i na końcu podnoszonego ramienia umieszczone jest obrotowe albo wychylne urządzenie posiadające umocowaną ramę podstawy służącą do wyprowadzania, podnoszenia albo przytrzymywania drutu, znamienne tym, że na ramie podstawy (22) albo płycie (16), umieszczonej na ramie podstawy, umocowane są w jednej płaszczyźnie dwa nachylone do siebie krążki (17,18) albo koła, posiadające na obrzeżu przynajmniej dwa rowki prowadzące (19), przez które przechodzi lina wielożyłowa (14).
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że krążki (17,18) połączone są z napędzającymi agregatami hydraulicznymi (20).
3. 3. Urządzenie według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że płyta (16) albo rama odsadzona na ramie podstawy (22), jest umieszczona prostopadle do płaszczyzny ramy podstawy i równolegle do kierunku przebiegu liny wielożyłowej (14).
4. 4. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że rama wykonana z rur profilowych, stanowiąca zbiornik oleju, jest połączona z agregatami hydraulicznymi (20), wyposażonymi w układ regulacji zawierający pompy hydrauliczne o zmiennym wydatku i zawory regulacyjne.
5. 5. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że rama podstawy (22), w środku jej długości, jest zamocowana obrotowo na łożyskach (21).
6. 6. Urządzenie według zastrz. 5, znamienne tym, że obudowy łożysk (21) ramy podstawy zamocowane sąobrotowo w podporze czopowej (7) osadzonej w podnoszonym ramieniu (4,5).
7. 7. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że przed krążkami (17,18) umieszczona jest wlotowa bateria rolek (12), a za krążkami (17,18) umieszczonajest wylotowa (13) bateria rolek, przy czym wylotowa bateria rolek (13) jest dłuższa od wlotowej baterii rolek (12).