PL170670B1 - Urzadzenie do wentylacji kabiny pasazerskiej dzwigów szybkobieznychFig. 1 PL PL PL PL PL - Google Patents

Urzadzenie do wentylacji kabiny pasazerskiej dzwigów szybkobieznychFig. 1 PL PL PL PL PL

Info

Publication number
PL170670B1
PL170670B1 PL92296797A PL29679792A PL170670B1 PL 170670 B1 PL170670 B1 PL 170670B1 PL 92296797 A PL92296797 A PL 92296797A PL 29679792 A PL29679792 A PL 29679792A PL 170670 B1 PL170670 B1 PL 170670B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
ventilation
slots
section
cross
ventilation slots
Prior art date
Application number
PL92296797A
Other languages
English (en)
Other versions
PL296797A1 (en
Inventor
Brigitte Sommerrock
Guenther T Rolf
Urs Minder
Original Assignee
Inventio Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio Ag filed Critical Inventio Ag
Publication of PL296797A1 publication Critical patent/PL296797A1/xx
Publication of PL170670B1 publication Critical patent/PL170670B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/24Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers
    • B66B13/28Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers between car or cage and wells
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02Cages, i.e. cars
    • B66B11/0226Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
    • B66B11/024Ventilation systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Abstract

1. URZADZENIE DO WENTYLACJI KABINY PASAZER- SKIEJ DZWIGÓW SZYBKOBIEZNYCH, SKLADAJACE SIE Z OTWORÓW O OKRESLONEJ POWIERZCHNI PRZEKROJU W GÓRNEJ I DOLNEJ CZESCI KABINY ORAZ PRZEGRÓD KIERUJA- CYCH I KOMÓR POWIETRZNYCH, ZNAMIENNE TYM, ZE W WENTYLACYJNYM KANALE (15) CO NAJMNIEJ JEDNEJ SCIANY (5) KABINY ZNAJDUJE SIE URZADZENIE WENTYLACYJNE (13) Z KILKOMA WENTYLACYJNYMI SZCZELINAMI (14), PRZY CZYM Z TYLU KAZDEJ WENTYLACYJNEJ SZCZELINY (14) ZNAJDUJE SIE BLACHA WZMACNIAJACA (19) Z PERFORACJA- MI (20), KTÓRYCH PRZEKRÓJ JEST CO NAJMNIEJ TAK SAMO DUZY JAK PRZEKRÓJ WENTYLACYJNEJ SZCZELINY (14). PL PL PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do wentylacji kabiny pasażerskiej dźwigów szybkobieżnych.
Z europejskiego opisu patentowego nr EP-A-0 418 511 znane jest urządzenie do wentylacji kabin dźwigów szybkobieżnych, za pomocą którego powietrze znajdujące się w szybie dźwigu podczas jazdy kabiny dostaje się rozprężone do jej wnętrza przez szczeliny i przegrody umieszczone w suficie i podłodze kabiny.
W strefie podłogi znajduje się ponadto przynajmniej jedna szczelina utworzona przez ścianę zewnętrzną kabiny i krawędź zewnętrzną podłogi, przykryta nieznacznie płytami okładziny wewnętrznej, przez którą to szczelinę dostaje się do kabiny pasażerskiej rozprężone powietrze.
Brud i kurz, nanoszone do kabiny przez pasażerów, osadzają się na podłodze i przynajmniej część tych zanieczyszczeń dostaje się przez szczelinę wentylacyjną do położonego niżej wycięcia i po pewnym czasie może spowodować zatkanie otworów wentylacyjnych.
Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji urządzenia wentylacyjnego kabiny dźwigowej, w którym przy dostatecznym przekroju przewietrzania brud osadzający się na podłodze kabiny nie dostaje się do urządzenia wentylacyjnego.
Urządzenie do wentylacji kabiny pasażerskiej dźwigów szybkobieżnych, składające się z otworów o określonej powierzchni przekroju w górnej i dolnej części kabiny oraz przegród kierujących i komór powietrznych, według wynalazku charakteryzuje się tym,
170 670 że w wentylacyjnym kanale co najmniej jednej ściany kabiny znajduje się urządzenie wentylacyjne z kilkoma wentylacyjnymi szczelinami, przy czym z tyłu każdej wentylacyjnej szczeliny znajduje się blacha wzmacniająca z perforacjami, których przekrój jest co najmniej tak samo duży jak przekrój wentylacyjnej szczeliny.
Korzystnie perforowana blacha wzmacniająca znajduje się na wsporniku blaszanym, który ma wycięcia w kierunku wzdłużnym wentylacyjnych szczelin, przy czym blacha wzmacniająca ma usytuowane również w kierunku wzdłużnym szczelin zagięcia, tak że istnieje odstęp pomiędzy perforacją blachy a wycięciami wspornika blaszanego.
Korzystnie całkowity przekrój wentylacyjnych szczelin urządzenia wentylacyjnego jest co najmniej dwa razy większy niż przekrój wentylacyjnego kanału doprowadzającego strumień powietrza.
Korzystnie urządzenie wentylacyjne znajduje się w dolnym końcu utworzonego przez zagięcia krawędziowe w ścianie bocznej wentylacyjnego kanału z położonymi jedna nad drugą wentylacyjnymi szczelinami, przy czym górna część kanału jest przykryta tablicą sterowniczą. '
Korzystnie na wsporniku blaszanym znajdują się tworzące wentylacyjne szczeliny pasy płyty laminowanej.
Korzyści uzyskane dzięki wynalazkowi wynikają w zasadzie z tego, że przynajmniej w jednej ścianie bocznej kabiny dźwigowej przewidziano odpowiadającą określonemu przekrojowi przewietrzania ilość wentylacyjnych szczelin, które rozmieszczone są jedna nad drugą nad podłogą w ten sposób, że od strony tylnej tych szczelin zamocowano blachy osłonowe, które z jednej strony nie zmniejszają przekroju tych szczelin, a z drugiej strony uniemożliwiają wetknięcie przedmiotów lub palców w wentylacyjne szczeliny.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia kabinę dźwigową w przekroju, fig. 2 - w perspektywie i rozczłonkowaniu umieszczone na pionowym pasie ściany bocznej kabiny urządzenie wentylacyjne z wentylacyjnymi szczelinami, fig. 3 - wycinek wentylacyjnej szczeliny w przekroju, fig. 4 wycinek wentylacyjnej szczeliny w widoku z przodu; fig. 5 - przekrój poziomy przez ukształtowane jako wentylacyjny kanał pionowe pasmo ściany bocznej kabiny, według przekroju 5-5 z fig. 1, a fig. 6 - przekrój pionowy przez wentylacyjne szczeliny, według przekroju 6-6 z fig. 1.
Na fig. 1 pokazano kabinę 1 dźwigu, która jest zawieszona na jarzmie 2 i ma sufit 3, podłogę 4, prawą ścianę boczną 5, tylną ścianę 6 i drzwi 7.
Pod podłogą 4 znajdują się wentylacyjne szczeliny 8 i układy wentylacyjne 9 do rozprężania powietrza napływającego przez szczeliny 8, a także nad sufitem 3 znajdują się wentylacyjne szczeliny 10 i układy wentylacyjne 11.
Na prawej ścianie bocznej 5 ciągną się na całej wysokości dwa pionowe zagięcia krawędziowe 22, które tworzą wentylacyjny kanał 15. Górna część tego kanału 15 jest przykryta tablicą sterowniczą 12, a w dolnej części umieszczono urządzenie wentylacyjne 13 z pewną ilością umieszczonych jedna nad drugą wentylacyjnych szczelin 14. Wentylacyjne szczeliny 14 są połączone kanałem 15 z wentylacyjnymi szczelinami 8 i układami wentylacyjnymi 9 podłogi 4.
Na fig. 2 przedstawiono w rozczłonkowaniu urządzenie wentylacyjne 13 ze wspornikiem blaszanym 16 z bocznymi zagięciami 17 i wycięciami 18 rozmieszczonymi jedno nad drugim w kierunku wzdłużnym wentylacyjnych szczelin 14, z blachą wzmacniającą 19 mającą perforację 20 oraz z pewną ilością przeciętych pasów 21, przykładowo listew laminatowych.
Perforowaną blachę wzmacniającą 19, mającą również zagięcia 24 w kierunku wzdłużnym wentylacyjnych szczelin 14, zakłada się z tyłu wspornika blaszanego 16, przykładowo punktuje się, a przycięte pasy 21 umieszcza się z przodu wspornika blaszanego, na przykład przyklejając je, przy czym powstają wentylacyjne szczeliny 14.
Zagięcia 24 blachy wzmacniającej 19 stabilizują konstrukcję oraz utrzymują odstęp perforacji 20 od wspornika blaszanego 16 i od wycięć 18.
170 670
Na fig. 3 i 4 przedstawiono fragment wentylacyjnej szczeliny 14 w przekroju i w widoku z przodu. Na wsporniku 16 z wycięciem 18 przyklejono z przodu pasma 21, a z tyłu zamocowano przez napunktowanie zagiętą blachę wzmacniającą 19 z perforacją 20. Blacha wzmacniająca 19 ma zagięcia krawędziowe 24, które utrzymują odstęp perforacji 20 od wspornika blaszanego 16.
Na fig. 5 przedstawiono w przekroju wentylacyjny kanał 15 na prawej ścianie bocznej 5 kabiny dźwigowej 1. Ściana boczna 5 na całej swej wysokości ma dwa zagięcia krawędziowe 22, które tworzą wentylacyjny kanał 15. W górnej części tego kanału 15 założono tablicę sterowniczą 12, a w dolnej części zamontowano urządzenie wentylacyjne 13.
Na fig. 6 przedstawiono ponownie kanał 15 w pionowym przekroju wzdłużnym, przy czym widać tu urządzenie wentylacyjne 13 zamontowane w kanale 15. Urządzenie wentylacyjne 13 utrzymywane jest z dołu na listwie przypodłogowej 23, a od strony górnej trzyma się na tablicy sterowniczej 12. Górne zakończenie wentylacyjnego kanału 15 stanowi kątownik (zagięcie krawędziowe) 24 tablicy sterowniczej 12, a u dołu wentylacyjny kanał 15 uchodzi do układu wentylacyjnego podłogi 4.
Opisane wyżej urządzenie działa w następujący sposób: całkowity przekrój wszystkich wentylacyjnych szczelin 14 urządzenia wentylacyjnego 13 odpowiada w przybliżeniu podwójnemu przekrojowi wentylacyjnego kanału 15. Powietrze już rozprężone w znanych urządzeniach układu wentylacyjnego podłogi dostaje się do kabiny pasażerskiej dźwigu przez wentylacyjny kanał 15 i szczeliny 14 urządzenia wentylacyjnego 13. Dzięki wspomnianemu wyżej stosunkowi przekrojów prędkość napływu powietrza jest bardzo mała, tak że szum napływającego powietrza jest ledwie słyszalny i nie przeszkadza pasażerom dźwigu.
170 670
170 670
170 670
Fig. i
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (5)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Urządzenie do wentylacji kabiny pasażerskiej dźwigów szybkobieżnych, składające się z otworów o określonej powierzchni przekroju w górnej i dolnej części kabiny oraz przegród kierujących i komór powietrznych, znamienne tym, że w wentylacyjnym kanale (15) co najmniej jednej ściany (S) kabiny znajduje się urządzenie wentylacyjne (13) z kilkoma wentylacyjnymi szczelinami (14), przy czym z tyłu każdej wentylacyjnej szczeliny (14) znajduje się blacha wzmacniająca (19) z perforacjami (20), których przekrój jest co najmniej tak samo duży jak przekrój wentylacyjnej szczeliny (14).
  2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że perforowana blacha wzmacniająca (19) znajduje się na wsporniku blaszanym (16), który ma wycięcia (18) w kierunku wzdłużnym wentylacyjnych szczelin (14), przy czym blacha wzmacniająca (19) ma usytuowane również w kierunku wzdłużnym wentylacyjnych szczelin (14) zagięcia (24), tak że istnieje odstęp pomiędzy perforacją (20) blachy wzmacniającej (19) a wycięciami (18) wspornika blaszanego (16).
  3. 3. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że całkowity przekrój wentylacyjnych szczelin (14) urządzenia wentylacyjnego (13) jest co najmniej dwa razy większy niż przekrój wentylacyjnego kanału (15) doprowadzającego strumień powietrza.
  4. 4. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że urządzenie wentylacyjne (13) znajduje się w dolnym końcu utworzonego przez zagięcia krawędziowe (22) w ścianie bocznej (5) wentylacyjnego kanału (15) z położonymi jedna nad drugą wentylacyjnymi szczelinami (14), przy czym górna część kanału (15) jest przykryta tablicą sterowniczą (12).
  5. 5. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że na wsporniku blaszanym (16) znajdują się tworzące wentylacyjne szczeliny (14) pasy (21) płyty laminowanej.
PL92296797A 1991-12-04 1992-12-01 Urzadzenie do wentylacji kabiny pasazerskiej dzwigów szybkobieznychFig. 1 PL PL PL PL PL PL170670B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH356191 1991-12-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL296797A1 PL296797A1 (en) 1993-07-26
PL170670B1 true PL170670B1 (pl) 1997-01-31

Family

ID=4258660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL92296797A PL170670B1 (pl) 1991-12-04 1992-12-01 Urzadzenie do wentylacji kabiny pasazerskiej dzwigów szybkobieznychFig. 1 PL PL PL PL PL

Country Status (28)

Country Link
US (1) US5306208A (pl)
EP (1) EP0545131B1 (pl)
JP (1) JPH05213563A (pl)
KR (1) KR930012554A (pl)
CN (1) CN1026973C (pl)
AR (1) AR247707A1 (pl)
AT (1) ATE138622T1 (pl)
AU (1) AU658244B2 (pl)
BR (1) BR9204833A (pl)
CA (1) CA2084569A1 (pl)
DE (1) DE59206415D1 (pl)
DK (1) DK0545131T3 (pl)
EC (1) ECSP920883A (pl)
EG (1) EG19791A (pl)
ES (1) ES2090460T3 (pl)
FI (1) FI96839C (pl)
GR (1) GR3020631T3 (pl)
HK (1) HK1000124A1 (pl)
HR (1) HRP921378B1 (pl)
HU (1) HU212565B (pl)
MX (1) MX9206903A (pl)
NO (1) NO176035C (pl)
PL (1) PL170670B1 (pl)
RU (1) RU2060224C1 (pl)
SI (1) SI9200361A (pl)
TR (1) TR26556A (pl)
YU (1) YU48160B (pl)
ZA (1) ZA929393B (pl)

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI102885B1 (fi) * 1996-02-07 1999-03-15 Kone Corp Järjestely ja menetelmä korin sisustuksen uusimiseksi
JP4732577B2 (ja) * 2000-11-24 2011-07-27 東芝エレベータ株式会社 エレベーターかごの救出口装置
TWI255900B (en) * 2003-07-03 2006-06-01 Nien-Chin Lee System of enhancing air quality used for buildings
US7059958B2 (en) 2003-12-08 2006-06-13 Inventio Ag Elevator cabin with integrated ventilation system
WO2006011885A2 (en) * 2004-06-30 2006-02-02 Otis Elevator Company Elevator cab ceiling with dissipative ventilation channel
CN1296268C (zh) * 2004-12-29 2007-01-24 上海交通大学 自然通风型电梯轿厢
KR101221204B1 (ko) * 2007-11-09 2013-01-10 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 엘리베이터 기압 제어 장치
HK1130151A2 (en) * 2009-07-13 2009-12-18 Yau Lee Trademark Services Ltd Air actuation system for a multi-level building
JP2011057318A (ja) * 2009-09-07 2011-03-24 Toshiba Elevator Co Ltd エレベータ装置
US9085933B1 (en) * 2010-11-23 2015-07-21 Jerry G. Crittenden Hollow core door with scrubbers for cleaning inner air flow
EP2655237B1 (de) * 2010-12-22 2024-07-03 Inventio Ag Vorrichtung zur belüftung einer aufzugsanlage
CN102328866B (zh) * 2011-06-21 2013-07-17 吴江市德菱电梯配套有限公司 一种自动换气式电梯轿厢
JP5856188B2 (ja) * 2012-02-09 2016-02-09 株式会社日立製作所 エレベーターの乗りかご
EP2762435B1 (en) * 2013-02-04 2015-07-15 Kone Corporation Elevator
TW201502051A (zh) * 2013-07-09 2015-01-16 Qualitek Prec Ind Co Ltd 藉由電梯上下活動產生的節能換氣方法及系統
CN104071676B (zh) * 2014-07-23 2016-07-06 重庆工业职业技术学院 带自动送风和排风功能的一体化轿厢壁板
CN104140028B (zh) * 2014-08-06 2016-09-28 宁波华菱电梯部件有限公司 电梯顶棚的通风结构
CN104276499B (zh) * 2014-10-29 2016-09-14 康力电梯股份有限公司 一种电梯的轿厢底部通风结构
EP3237318B1 (en) * 2014-12-23 2022-01-26 Otis Elevator Company Elevator system with ventilation system
US10246300B2 (en) * 2015-06-30 2019-04-02 Otis Elevator Company Elevator virtual aerodynamic shroud
CN109911744A (zh) * 2019-03-18 2019-06-21 北京市环宇电梯工程有限公司 一种电梯的通风结构及其安装方法
US11279594B2 (en) * 2019-11-14 2022-03-22 Otis Elevator Company Sound absorbing panels for elevator
RU203410U1 (ru) * 2020-06-24 2021-04-05 Тимур Юсупович Закиров Кабина лифта с рецеркулятором
CN111847200A (zh) * 2020-07-13 2020-10-30 湖北铜都通用电梯有限公司 一种新型轿厢
WO2022122744A1 (de) 2020-12-07 2022-06-16 Dussmann Technical Solutions Gmbh Aufzugskabine mit belüftungsmitteln zum belüften der kabine bei geschlossener kabine während der fahrt
DE102020132512A1 (de) 2020-12-07 2022-06-09 Dussmann Technical Solutions Gmbh Aufzugskabine mit Belüftungsmitteln zum Belüften der Kabine bei geschlossener Kabine während der Fahrt
CN113184668A (zh) * 2021-06-01 2021-07-30 杭州歌罗丽电梯有限公司 一种横档结构

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1872007A (en) * 1930-12-10 1932-08-16 Frank C Reilly Elevator ventilation
US2034723A (en) * 1931-06-10 1936-03-24 Motor Terminals Co Freight container
US2265623A (en) * 1939-04-20 1941-12-09 Standard Railway Equipment Mfg Railway car
US2350389A (en) * 1940-10-07 1944-06-06 Tyler Co W S Method of and apparatus for ventilating elevator cars
US2305141A (en) * 1941-07-28 1942-12-15 Standard Railway Devices Co Refrigerator car construction
US2532268A (en) * 1947-11-10 1950-11-28 Kroeschell Engineering Co Air-conditioned elevator
SU1346555A1 (ru) * 1986-07-11 1987-10-23 Белорусский Политехнический Институт Кабина транспортного средства
ATE94848T1 (de) * 1989-09-22 1993-10-15 Inventio Ag Vorrichtung fuer die belueftung von schnellaufenden aufzugskabinen.

Also Published As

Publication number Publication date
HU9203567D0 (en) 1993-03-01
ZA929393B (en) 1993-06-07
CN1026973C (zh) 1994-12-14
ECSP920883A (es) 1994-02-09
HU212565B (en) 1996-08-29
JPH05213563A (ja) 1993-08-24
CA2084569A1 (en) 1994-06-05
TR26556A (tr) 1995-03-15
GR3020631T3 (en) 1996-10-31
AR247707A1 (es) 1995-03-31
ES2090460T3 (es) 1996-10-16
US5306208A (en) 1994-04-26
NO924663D0 (no) 1992-12-03
YU98892A (sh) 1996-01-08
EP0545131A1 (de) 1993-06-09
SI9200361A (en) 1993-06-30
ATE138622T1 (de) 1996-06-15
DE59206415D1 (de) 1996-07-04
FI96839B (fi) 1996-05-31
RU2060224C1 (ru) 1996-05-20
EP0545131B1 (de) 1996-05-29
HRP921378B1 (en) 1998-06-30
NO924663L (no) 1993-06-07
HK1000124A1 (en) 1997-12-12
EG19791A (en) 1996-03-31
MX9206903A (es) 1993-06-01
FI925495A0 (fi) 1992-12-03
YU48160B (sh) 1997-05-28
NO176035C (no) 1995-01-18
FI925495A (fi) 1993-06-05
KR930012554A (ko) 1993-07-20
BR9204833A (pt) 1993-06-08
CN1073922A (zh) 1993-07-07
HUT66593A (en) 1994-12-28
NO176035B (no) 1994-10-10
AU658244B2 (en) 1995-04-06
DK0545131T3 (da) 1996-09-09
AU2982592A (en) 1993-06-10
FI96839C (fi) 1996-09-10
PL296797A1 (en) 1993-07-26
HRP921378A2 (en) 1994-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL170670B1 (pl) Urzadzenie do wentylacji kabiny pasazerskiej dzwigów szybkobieznychFig. 1 PL PL PL PL PL
RU92004477A (ru) Устройство для вентиляции пассажирских кабин быстроходных лифтов
EP1032528B1 (de) Cockpit für kraftfahrzeuge
US6196588B1 (en) Instrument panel structure
JPS5815204Y2 (ja) 車両用空気吹出し装置
US10421641B2 (en) Elevator car and elevator
ATE154331T1 (de) Wandaufbau für einen aufzug und eine aufzugskabine
JPH03235741A (ja) 自動車の側部窓での曇りおよび氷の形成を阻止する装置
TR199800393A3 (tr) Bir asansör kabini için kumanda panosu.
DE102008048743B4 (de) Integrierte Luftzufuhrvorrichtung
JPH04208627A (ja) 自動車の下部車体構造
JP3532126B2 (ja) 鉄道車両の空調装置
JP2568924Y2 (ja) 車両用空調装置
JP7512541B1 (ja) 鉄道車両
CN110049939A (zh) 电梯装置
JPH0421754Y2 (pl)
JPH01186463A (ja) 車両の空調ダクト装置
JPH0133577Y2 (pl)
JPS60968Y2 (ja) リヤヒ−タダクトの取付け構造
KR960006429Y1 (ko) 선반을 겸하는 버스용 에어콘덕트
KR20010001668U (ko) 철도차량의 바닥골조
JP4328232B2 (ja) 鉄道車両
JPS6017367Y2 (ja) ベンチレ−タ−を屋根に内蔵した自動車
JPS59143776A (ja) 車体構造
JP2511488Y2 (ja) バスの車体構造