PL170650B1 - System for keeping the boat's mast in longitudinal plane of symmetry of such board while lowering down such mast, especially for use on sail yachts - Google Patents
System for keeping the boat's mast in longitudinal plane of symmetry of such board while lowering down such mast, especially for use on sail yachtsInfo
- Publication number
- PL170650B1 PL170650B1 PL29766293A PL29766293A PL170650B1 PL 170650 B1 PL170650 B1 PL 170650B1 PL 29766293 A PL29766293 A PL 29766293A PL 29766293 A PL29766293 A PL 29766293A PL 170650 B1 PL170650 B1 PL 170650B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- mast
- rope
- rollers
- yacht
- sides
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Uklad utrzymania masztu w plaszczyznie diametralnej jachtu podczas operacji stawiania i kladzenia masztu, zwlaszcza na jachtach zaglowych, zawierajacy przechodzaca przez uklad rolek line o dwóch koncach, usytuowanych po obu stronach masztu, znamienny tym, ze posiada ruchoma rolke (1), do której z jednej strony jest zamocowana lina o dwóch koncach (3) i (4) przytwierdzona po obu stronach masztu, a rolka (1) jest opasana lina (2) podtrzymujaca maszt (10), przy czym koniec (3) liny przytwierdzonej po obu stronach masztu jest odciagniety na dwóch nieruchomych rolkach (7) i (8), a koniec (4) tej liny odciagniety na dwóch innych nieruchomych rolkach (5) i (6), przy czym rolki (6) i (7) oraz rolki (5) i (8) sa polozone symetrycznie wzgledem plaszczyzny diametralnej jachtu. PLA system of maintaining the mast in the diametrical plane of the yacht during the mast raising and laying operation, especially on sailing yachts, comprising a line of rollers with two ends located on both sides of the mast, characterized by a movable roller (1) to which one side, a rope with two ends (3) and (4) is attached to both sides of the mast, and the roller (1) is a belt (2) supporting the mast (10), the end (3) of the rope attached to both sides of the mast is pulled out on two stationary rollers (7) and (8), and the end (4) of this rope pulled out on two other stationary rollers (5) and (6), the rollers (6) and (7) and the rollers (5) and (8) are symmetrically about the diametrical plane of the yacht. PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest układ utrzymania masztu w płaszczyźnie diametralnej jachtu podczas operacji stawiania i kładzenia masztu, zwłaszcza na jachtach żaglowych.The subject of the invention is a system for maintaining the mast in the diametrical plane of the yacht during the mast raising and laying operation, especially on sailing yachts.
Kładzenie i stawianie masztu jest czynnością dość często wykonywaną szczególnie w czasie pływań na śródlądziu. Ze względu na znaczne siły jak i utrudnione warunki w jakich się stawia lub kładzie maszt - kołysanie jachtu - zabieg ten wymaga szczególnych zabezpieczeń oraz staranności wykonania. Jednym z warunków stanowiących gwarancję bezpiecznego kładzenia i stawiania jest prowadzenie masztu w płaszczyźnie diametralnej jachtu podczas całej jego drogi od pozycji poziomej do pionowej, szczególnie, gdy oś obrotu masztu znajduje się poza jego obrysem, co ma miejsce w obecnych konstrukcjach.Putting and erecting the mast is an activity that is quite often performed, especially when sailing inland. Due to the considerable forces and difficult conditions in which the mast is put up or laid down - rocking the yacht - this procedure requires special safeguards and careful execution. One of the conditions which guarantee safe laying and erecting is to guide the mast diametrically across the yacht's path from horizontal to vertical, especially when the axis of rotation of the mast is outside its outline, which is the case in current structures.
W znanych układach utrzymania masztów w płaszczyźnie diametralnej jachtu stosuje się złożone konstrukcje ramowe, które jednak w niewielkim stopniu ograniczają wychylenia boczne masztu podczas operacji jego stawiania i kładzenia.In the known systems of maintaining the masts in the diametrical plane of the yacht, complex frame structures are used, which, however, to a small extent limit the lateral deflections of the mast during the operation of erecting and putting it down.
Znane są układy utrzymujące maszt w płaszczyźnie diametralnej jachtu i przechodzące przez układ rolek (jak np. z opisu RFN 2163329 lub opisu wyłożeniowego EPO 007208). Układy te służą jedynie do utrzymania masztu w pozycji diametralnej, ale nie podczas operacji kładzenia i stawiania lecz tylko podczas płynięcia.Arrangements for holding the mast in the diametrical plane of a yacht and passing through a system of rollers are known (such as from German document 2163329 or EPO Laid-open No. 007208). These systems serve only to keep the mast diametrically opposed, not during the laying and erecting operation, but only while flowing.
Układ według wynalazku usuwa te wady.The system according to the invention overcomes these drawbacks.
Istota układu według wynalazku polega na tym, że posiada on ruchomą rolkę, do której z jednej strony jest zamocowana lina o dwóch końcach przytwierdzona po obu stronach masztu, a rolka ta jest opasana liną podtrzymującą maszt, przy czym jeden koniec liny przytwierdzonej po obu stronach masztu jest odciągnięty na dwóch nieruchomych rolkach, a drugi koniec tej liny jest odciągnięty na dwóch innych nieruchomych rolkach, a te nieruchome rolki są parami położone symetrycznie względem płaszczyzny diametralnej jachtu.The essence of the system according to the invention consists in the fact that it has a movable roller to which on one side is attached a rope with two ends attached on both sides of the mast, and the roller is girded with a rope supporting the mast, with one end of the rope fixed on both sides of the mast is pulled back on two stationary rollers, and the other end of this rope is pulled back on two other stationary rollers, and these stationary rollers are pairs symmetrically about the diametrical plane of the yacht.
Przedmiot wynalazku został ukazany w przykładzie wykonania na rysunku w ujęciu schem atycznym.The subject of the invention has been shown in a schematic view in the drawing.
Do masztu 10, którego oś obrotu 11 znajduje się poza obrysem masztu, przymocowana jest w punkcie utwierdzenia 9 lina o końcach 3 i 4. Koniec 3 liny jest prowadzony przez nieruchome rolki 7 i 8, zaś koniec 4 tej liny jest prowadzony przez nieruchome rolki 5 i 6. Rolki 5 i 8 oraz 6 i 7 są położone symetrycznie względem płaszczyzny diametralnej jachtu. Oba końce 3 i 4 liny są zamocowane na rolce ruchomej 1 opasanej przez linę 2 podtrzymu170 650 jącą maszt 10. Rolka ruchoma 1 przemieszcza się pod wpływem siły wynikającej od ciężaru masztu 10.A rope with ends 3 and 4 is attached to the mast 10, the axis of rotation 11 of which is outside the mast contour. The end 3 of the rope is guided by stationary rollers 7 and 8, and the end 4 of this rope is guided by stationary rollers 5 and 6. Rollers 5 and 8 as well as 6 and 7 are situated symmetrically in relation to the diametrical plane of the yacht. Both ends 3 and 4 of the rope are fixed on the movable roller 1 girded by the rope 2 supporting the mast 10. The movable roller 1 moves under the force resulting from the weight of the mast 10.
Rozwiązanie według wynalazku, zabezpieczając maszt przed bocznym wychyleniem się podczas jego kładzenia lub stawiania, co grozi uszkodzeniem masztu, skraca wielokrotnie czas przygotowania operacji kładzenia i stawiania masztu a także, co nie jest obojętne dla pracy na pokładzie jachtu, pozwala na wykonywanie tych prac przy użyciu jednej ręki.The solution according to the invention, securing the mast against lateral tilting during its laying or erection, which may damage the mast, shortens the time of preparing the operation of laying and erecting the mast many times, and, which is not indifferent to the work on the yacht deck, allows you to perform these works using one hand.
170 650170 650
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 złPublishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies. Price PLN 2.00
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL29766293A PL170650B1 (en) | 1993-02-05 | 1993-02-05 | System for keeping the boat's mast in longitudinal plane of symmetry of such board while lowering down such mast, especially for use on sail yachts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL29766293A PL170650B1 (en) | 1993-02-05 | 1993-02-05 | System for keeping the boat's mast in longitudinal plane of symmetry of such board while lowering down such mast, especially for use on sail yachts |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL297662A1 PL297662A1 (en) | 1994-08-08 |
PL170650B1 true PL170650B1 (en) | 1997-01-31 |
Family
ID=20059507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL29766293A PL170650B1 (en) | 1993-02-05 | 1993-02-05 | System for keeping the boat's mast in longitudinal plane of symmetry of such board while lowering down such mast, especially for use on sail yachts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL170650B1 (en) |
-
1993
- 1993-02-05 PL PL29766293A patent/PL170650B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL297662A1 (en) | 1994-08-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4686920A (en) | Cradle type boat lifts | |
US3464214A (en) | Watercraft mooring device | |
RU2338661C2 (en) | Device for anchoring floating structure | |
US6056274A (en) | Boat hoist apparatus | |
GB2342946A (en) | Method and apparatus for the offshore installation of multi-ton packages such as deck packages and jackets | |
US3656445A (en) | Multi-hulled boat | |
US4175908A (en) | Method of loading and unloading heavy objects from a vessel | |
KR20150065442A (en) | Movable mooring system and the ship having it | |
PL170650B1 (en) | System for keeping the boat's mast in longitudinal plane of symmetry of such board while lowering down such mast, especially for use on sail yachts | |
US5191851A (en) | Arrangement for sails | |
US2785646A (en) | Sea anchor | |
US3967461A (en) | Ramp for slidably supporting a pipeline to be laid on a submerged bed | |
US3370560A (en) | Sailing vessels | |
US3536204A (en) | Anchoring device for gantry cranes | |
JPH04269209A (en) | Boat hoisting device | |
US3429453A (en) | Crane installations particularly for freighters | |
WO2016182499A1 (en) | System for transporting objects to ocean structures | |
EP0241511A1 (en) | Arrangement in sailing boat rigging with a hinge-like mast attachment | |
CN85104776B (en) | Apparatus for tying-up ship | |
US4185346A (en) | Safety device for sail yachts | |
EP3254946B1 (en) | Workboat for anchor handling | |
PL80900B1 (en) | ||
SU1622219A1 (en) | Sailing ship | |
RU2059526C1 (en) | Ship's rigging | |
US3261475A (en) | Hoisting equipment for ships |