KR20150065442A - Movable mooring system and the ship having it - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a ship including a movable mooring system. The ship comprises: a disclosed deck; and a movable mooring system including a rail installed along an entire or part of an edge of the disclosed deck, a bollard installed in the rail to be able to move and having a mooring rope wound thereround, a fairlead installed in the rail to be able to move and supporting the mooring rope, and a mooring winch installed in the rail to be able to move and winding or unwinding the mooring rope.

Description

이동식 계류 장치 및 이를 구비한 선박{Movable mooring system and the ship having it}[0001] Movable mooring system and ship having the same [0002]

본 발명은 이동식 계류 장치 및 이를 구비한 선박에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항구 내로 선박이 접안할 때 접안 성능을 향상시킬 수 있는 이동식 계류 장치 및 이를 구비한 선박에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mobile mooring device and a ship having the mobile mooring device, and more particularly, to a mobile mooring device and a ship having the mobile mooring device capable of improving a berthing performance when a ship docks into a port.

일반적으로 선박에는 항구의 안벽에 선박을 계류하기 위한 계류 장치로 계선주(bitt) 및 페어리드(fairlead), 계류 윈치(mooring winch)가 설치된다. 계선주는 계류 로프(mooring rope)를 고정하고, 페어리드는 계류 로프가 선박 외부로 쉽게 빠져나갈 수 있도록 다수의 롤러를 구비하여 계류 로프를 지지한다. 또한, 계류 윈치는 계류 로프를 자동으로 감아 들이거나 풀어주어 계류 로프의 장력을 고르게 유지시킨다. 계류 로프는 선박의 안벽 계류 시 항구에 설치된 고정식 계선주에 고정되어 선박을 계류시킨다.In general, ships are equipped with mooring equipment (bitt), fairlead, and mooring winch to moor the ship on the port side of the port. The mooring rope fixes the mooring rope and the fairry supports the mooring rope with a number of rollers to allow the mooring rope to easily escape from the ship. In addition, the mooring winch automatically hoists or releases the mooring rope to maintain the tension of the mooring rope evenly. The mooring rope is fixed to a fixed shipboard at the harbor when the ship is moored at the port side of the ship.

계선주 및 페어리드는 선박의 건조 시 폭로 갑판 상의 특정 위치에 고정식으로 구비되며, 계류 윈치 역시 고정된 페어리드 및 계선주와 소정 거리를 두고 고정식으로 설치된다.The mooring and fairing are fixedly installed at a specific position on the deck when the ship is dry, and the mooring winch is also fixedly installed at a predetermined distance from the fixed fairlead and the mooring line.

안벽 계류 시 선박에서는 항구 내의 안벽에 설치된 사용 가능한 고정식 계선주의 위치를 확인하고, 안벽 상태에 따라 선박의 접안 및 계류 위치를 확정해 선박을 안벽 계류하게 된다.In the case of mooring, the ship shall check the position of the fixed fixed ship installed on the inner wall of the port, and determine the berthing and mooring position of the ship according to the condition of the wall.

그런데 이러한 종래의 선박 계류 시스템은 선박의 계류를 위한 계선주, 페어리드 및 계류 윈치의 위치가 고정되어 있어, 선박의 접안 위치에 따라 계류가 불가능한 계선주가 발생할 수 있다.However, in the conventional marine mooring system, the positions of the mooring line, the fairlead, and the mooring winch for mooring the ship are fixed, so that the mooring line can not be moored according to the mooring position of the ship.

또한, 선박의 운항 루트의 변경이나 선박 운항 목적의 변경 시 해당 항구 상황에 따라 선박의 계류 장치를 증설해야 하는 단점이 있다. 게다가 계류 장치의 증설이 필요한 경우, 선박의 운항을 중지한 후 설비 투자 및 일정 공사 기한을 소요해야 하므로 선박의 운항 시간을 단축시키고 설비 투자비가 증가되는 단점이 있다.In addition, there is a drawback in that the mooring device of the ship must be added according to the situation of the port when changing the navigation route of the ship or changing the purpose of the navigation. In addition, when the expansion of the mooring equipment is required, it is necessary to invest the facility investment and the period of the construction work after stopping the operation of the ship, shortening the operating time of the ship and increasing the capital investment cost.

따라서 기존의 선박 계류 시스템의 문제를 효과적으로 해결할 대책이 요구되고 있다.
Therefore, a countermeasure for effectively solving the problems of existing marine mooring systems is required.

대한민국 공개특허공보 제10-2012-0002682호(공개일: 2012년 1월 9일)Korean Patent Publication No. 10-2012-0002682 (Published on January 9, 2012)

본 발명의 목적은 선박 내에서 이동 가능한 계류 장치를 구비함으로써 접안 위치에 상관없이 최적의 계류력(mooring force)으로 최적화된 안벽 계류가 가능한 이동식 계류 장치 및 이를 구비한 선박을 제공하는 것이다.
An object of the present invention is to provide a mobile mooring apparatus capable of mooring mooring optimized by an optimal mooring force regardless of a position of a mooring by having a mooring device movable in a ship, and a ship having the same.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 설치면의 일부분 혹은 전체 가장자리를 따라 설치되는 레일; 상기 레일 상에 이동 가능하게 설치되며, 계류 로프가 감기는 계선주; 상기 레일 상에 이동 가능하게 설치되며, 상기 계류 로프를 지지하는 페어리드; 및 상기 레일 상에 이동 가능하게 설치되며, 상기 계류 로프를 감거나 풀어주는 계류 윈치를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a rail mounting structure comprising: a rail installed along a part or entire edge of an installation surface; A mast that is movably installed on the rail and on which the mooring rope is wound; A pair lead movably installed on the rail and supporting the mooring rope; And a mooring winch movably installed on the rail for winding or releasing the mooring rope.

상기 레일은 길이 방향을 따라 중앙부에 돌출 형성된 지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The rail includes a support portion protruding from the center along the longitudinal direction.

상기 레일은 길이 방향을 따라 중앙부에 함몰 형성된 지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.And the rail includes a support portion formed at a center along the longitudinal direction.

상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치는 하부에 상기 지지부의 형상에 대응하는 안착부를 각각 포함하는 것을 특징으로 한다.And the mooring line, the fairlead and the mooring winch respectively include a seating portion corresponding to the shape of the support portion at the lower portion.

상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치는 체결장치에 의해 상기 레일 상의 소정 위치에 결합되는 것을 특징으로 한다.And the mooring line, the fairlead and the mooring winch are coupled to a predetermined position on the rail by a fastening device.

상기 체결장치는 상기 레일의 길이만큼 상기 레일의 양쪽 옆면에 결합되어 상기 설치면에 설치되고 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치에 각각 면 접촉되는 한 쌍의 서포트 프레임과, 상기 서포트 프레임에 삽입됨과 동시에 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치에 삽입되어 상기 서포트 프레임과 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치를 각각 결합시키는 한 쌍의 체결부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The fastening device includes a pair of support frames coupled to both side surfaces of the rail by a length of the rail and provided on the mounting surface and in surface contact with the liner, the pair lead and the mooring winch, And a pair of fastening members inserted into the mast, the pair lead, and the mooring winch, respectively, and coupling the support frame with the mast, the pair lead, and the mooring winch, respectively.

상기 체결부재는 서포트 프레임의 외측에 위치하는 헤드와, 상기 서포트 프레임을 관통해 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치에 삽입되는 원통형의 핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.The fastening member includes a head located on the outside of the support frame, and a cylindrical pin inserted through the support frame into the base, the pair lead, and the mooring winch.

상기 서포트 프레임에는 상기 체결부재가 관통하는 체결공이 소정 간격으로 형성되고, 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치에는 상기 체결부재가 삽입되는 체결부가 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.The support frame is formed with fastening holes through which the fastening members pass, and the fastening portions into which the fastening members are inserted are formed in the base, the pair lead, and the mooring winch.

상기 체결부재는 수나사를, 상기 체결부는 암나사를 포함하는 것을 특징으로 한다.Wherein the fastening member includes a male screw and the fastening portion includes a female screw.

상기 계선주는 계선주(bitt) 또는 볼라드(bollard) 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.Wherein the docking station is one of a bit line or a bollard.

또한, 본 발명은 폭로 갑판에 상기 이동식 계류 장치를 구비한 선박을 제공한다.
In addition, the present invention provides a vessel equipped with the mobile mooring device on an exposure deck.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동식 계류 장치 및 이를 구비한 선박은 안벽에 위치한 고정식 계선주와 최소 거리에 선박의 이동식 계류 장치를 위치시켜 작동할 수 있으므로, 계류 로프에 걸리는 힘을 최소화시킬 수 있으며, 접안 위치에 상관없이 최적의 안벽 계류를 시행할 수 있어 안벽 계류의 안정성 및 효율을 향상시키는 효과가 있다.As described above, since the mobile mooring device and the ship having the mobile mooring device according to the present invention can be operated by placing the movable mooring device of the ship at a minimum distance from the fixed mooring line located at the inner wall, It is possible to minimize the size of the mooring, and it is possible to perform an optimal wall mooring irrespective of the position of the mooring, thereby improving the stability and efficiency of the mooring.

또한, 안벽에서의 접안 위치를 유연하게 선정할 수 있으며, 계류 로프의 길이를 최소로 유지할 수 있어 접안 시간을 절감할 수 있으며, 레일의 추가 및 계류 장치의 간단한 구조 변경만으로 이동식 계류 장치를 선박에 적용할 수 있어 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.
In addition, it is possible to flexibly select the position of the mooring at the mooring wall, to keep the length of the mooring rope at a minimum, to reduce the time required for the mooring and to change the structure of the mooring device It can be applied and the cost can be reduced.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동식 계류 장치를 구비한 선박을 도시한 평면도.
도 2는 도 1의 A에 따른 이동식 계류 장치를 도시한 개략도.
도 3은 도 2의 B-B 선에 따른 단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동식 계류 장치 및 이를 구비한 선박의 사용 상태도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a plan view showing a ship having a mobile mooring device according to an embodiment of the present invention; FIG.
Figure 2 is a schematic diagram showing a mobile mooring device according to Figure 1 A;
3 is a sectional view taken along line BB in Fig.
FIG. 4 is a view showing a state of use of a mobile mooring apparatus and a ship having the same according to an embodiment of the present invention; FIG.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동식 계류 장치 및 이를 구비한 선박에 대해 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a mobile mooring apparatus and a ship having the same according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

일반적으로 선박의 계류는 닻을 내려 정박하는 묘박, 부표 계류, 항구의 안벽에 정박하는 안벽 계류의 3가지로 구분된다.In general, the mooring of a ship is divided into three types: an anchor, an anchor, an anchor mooring, and a wall moored at the port's seaport.

선박을 계류할 때 필요한 기계 기구 중 선박에 설치되는 것은 닻(앵커), 앵커 체인, 앵커를 감아 올리는 양묘기, 계류 로프, 계선주, 페어리드, 캡스턴(capstan) 및 방현재(fender) 등이 있다(계류 및 계선은 동일한 용어로, 이하에서는 이들을 혼용하기로 함).Among the machinery necessary for mooring the vessel, there are anchor (anchor), anchor chain, anchors for hoisting anchor, mooring rope, mooring line, fairlead, capstan and fender Mooring and mooring are the same terms, hereinafter, they are used in combination).

본 발명의 일 실시 예에서는 이들 중 안벽 계류 시 필요한 계류 로프와 계선주 및 페어리드, 그리고 추가적으로 계류 윈치에 대해서 자세히 설명하기로 한다(그 외 언급하지 않은 구성 요소는 당업자에게 자명한 것이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다).In the embodiment of the present invention, the mooring rope, the mooring line, the mooring line, the fairlead, and the mooring winch, which are necessary for the mooring, are described in detail ).

도 1, 도 2 및 도 3을 동시에 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동식 계류 장치(100)는 선박(1)의 폭로 갑판(10) 상에 설치되며, 이동 가능하게 설치되는 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170), 그리고 이들을 이동 가능하게 지지하는 레일(110) 및 체결 장치(190)로 구성된다.Referring to FIGS. 1, 2, and 3, a mobile mooring apparatus 100 according to an embodiment of the present invention is installed on a deck 10 of a vessel 1, 130, a pair of lids 150, a mooring winch 170, a rail 110 for movably supporting the mooring winch 170, and a fastening device 190.

좀더 구체적으로 설명하면, 이동식 계류 장치(100)는 폭로 갑판(10)의 현측(a)을 따라 이동 및 배치 가능하게 설치되며, 필요에 따라 폭로 갑판(10)의 선수 또는 선미 구역까지도 이동 및 배치 가능하게 설치될 수 있다(본 발명에서는 이동식 계류 장치가 폭로 갑판 상에 설치되는 것을 일 예로 하여 설명하였으나, 폭로 갑판의 하부 또는 항구의 안벽 등에도 설치될 수 있다).More specifically, the mobile mooring apparatus 100 is installed so as to be able to move and arrange along the side (a) of the exposure deck 10, and can also move and position the fore and aft areas of the exposure deck 10 (In the present invention, the movable mooring device is installed on the weather deck as an example, but it can also be installed on the lower part of the weather deck or on the wall of the port).

이를 위해 도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 레일(110)은 폭로 갑판(10)의 선수 현측으로부터 폭로 갑판(10)의 선미 현측까지 연장 형성된다. 레일(110)은 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)를 지지할 수 있도록 소정의 너비를 갖는 것이 바람직하다. 또한, 레일(110)은 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)가 안착된 상태로 이동할 수 있도록 중앙부의 길이 방향을 따라 지지부(112)가 돌출 형성될 수 있다.1, 2 and 3, the rail 110 is extended from the forefront side of the exposure deck 10 to the aft side of the exposure deck 10, as shown in FIGS. The rail 110 preferably has a predetermined width to support the mast 130, the fairlead 150, and the mooring winch 170. The rail 110 may have a support portion 112 protruding along the longitudinal direction of the center portion so that the rail 110, the fair lid 150, and the mooring winch 170 are seated.

지지부(112)가 돌출 형성되는 경우, 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)의 하부에는 지지부(112)의 형상에 대응하는 안착부(132)가 함몰 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 지지부(112)는 레일(110)의 중앙부 길이 방향을 따라 함몰 형성될 수도 있다. 지지부(112)가 함몰 형성되는 경우, 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)의 하부에는 지지부(112)의 형상에 대응하는 안착부(132)가 돌출 형성되는 것이 바람직하다. It is preferable that a seating part 132 corresponding to the shape of the supporting part 112 is formed in a lower part of the mast 130, the pair of lid 150 and the mooring winch 170 when the supporting part 112 is protruded . Further, the support portion 112 may be recessed along the longitudinal direction of the center portion of the rail 110. It is preferable that a seating part 132 corresponding to the shape of the supporting part 112 is formed to protrude from below the mast 130, the pair of lid 150 and the mooring winch 170 when the supporting part 112 is recessed .

또는, 안착부(132)가 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)의 하부에 탈부착 가능하게 결합되는 형태로 형성될 수 있다. 이 경우, 기존 설비에 안착부를 부착하는 간단한 시공만으로 본 발명의 이동식 계류 장치를 적용할 수 있어 효과적이다.Alternatively, the seating part 132 may be detachably coupled to the lower part of the mooring 130, the pair of lid 150, and the mooring winch 170. In this case, the mobile mooring apparatus of the present invention can be applied only by a simple construction in which the seat portion is attached to an existing facility, which is effective.

본 발명에서는 편의상 지지부(112)가 레일(110)의 중앙부의 길이 방향을 따라 돌출 형성되는 경우에 대해서만 도면에 도시하였다. 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)는 지지부(112)에 안착된 상태로 레일(110) 상에서 이동 또는 고정될 수 있다.In the present invention, only the case where the support portion 112 is protruded along the longitudinal direction of the center portion of the rail 110 is shown in the figure for convenience. The moorings 130, the pair of lid 150 and the mooring winch 170 can be moved or fixed on the rail 110 in a state of being mounted on the support portion 112.

계선주(130)는 계류 로프(160)를 매는데 사용하는 철제의 속이 빈 원통 기둥의 하나로, 원통 기둥이 하나로 된 것을 비트(bit), 원통 기둥이 두 개로 된 것을 볼라드(bollard)라고 하며, 비트 또는 볼라드 중 어느 것을 사용해도 무방하다.The mooring line 130 is one of hollow hollow cylindrical pillars used for mooring the mooring rope 160. The one having a cylindrical pillar is called a bit and the one having a cylindrical pillar is called a bollard, Or bollard may be used.

페어리드(150)는 계류 로프(160)가 잘 미끄러지게 하기 위한 일종의 금속구로, 계류 로프(160)가 안벽 계류 시 선박의 선체에 접촉해 닳거나 끊어지는 것을 방지한다. 또한, 페어리드(150)는 계류 로프가 계류 윈치(170)의 올바른 위치로 감기게 리드하는 역할을 한다. 페어리드(150)는 용도에 따라 형태가 조금씩 다를 수 있으나, 일종의 도르래 또는 롤러 역할을 하는 것으로, 형태에 상관없이 본 발명의 레일(110)에 적용될 수 있음은 물론이다.The pair lead 150 is a kind of metal sphere for allowing the mooring rope 160 to slip smoothly, and prevents the mooring rope 160 from touching the hull of the ship when the mooring wall is pierced to wear or break. In addition, the fairlead 150 serves to lead the mooring rope to the correct position of the mooring winch 170 by winding. The pair lead 150 may be slightly different in shape depending on the application, but may be applied to the rail 110 of the present invention irrespective of the shape, serving as a kind of pulley or roller.

계류 윈치(170)는 수평축을 중심으로 회전하여 계류 로프(160)를 감는 동력 설비로, 안벽 계류 시 안벽에 설치된 고정형 계선주에 결합된 계류 로프(160)를 감아 고정하여 선박(1)을 계류 상태로 유지하는 역할을 한다.The mooring winch 170 is a power equipment that winds the mooring rope 160 by rotating around a horizontal axis and winds and fixes the mooring rope 160 coupled to a fixed mooring ship installed on the mooring wall at the time of mooring, .

계류 로프(160)는 항구의 안벽에 선박을 계류할 때 사용하는 굵은 줄(호저, hawser)을 말하며, 섬유로 된 것은 나일론 로프를 많이 사용하고, 강삭(steel wire rope)도 함께 사용한다. 계류 로프(160)는 일단이 계류 윈치(170)에 감기고 타단은 연장되어 계선주(130)에 감긴 후 페어리드(150)를 거쳐 항구의 안벽에 설치된 고정형 계선주에 결합된다. The mooring rope (160) refers to a thick line (hawser) used for mooring a ship on the seaport of a port. The fiber rope is used a lot of nylon rope and also uses a steel wire rope. The mooring rope 160 is wound at one end on the mooring winch 170 and extended at the other end to be wound on the mooring 130 and then coupled to the fixed mooring installed on the inner wall of the port through the pereal 150.

전술한 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)는 레일(110) 상에서 이동 또는 고정될 수 있도록 하부에 동일한 구조의 안착부(132)가 형성되며, 이들의 고정을 위해 체결 장치(190)가 사용된다(이들은 모두 동일한 하부 구조를 가지므로, 본 발명에서는 편의상 계선주의 구조를 일 예로 하여 상세한 구조를 설명하기로 한다).The moorings 130, the pair lid 150 and the mooring winch 170 are formed on the lower portion of the rail 110 so that the mooring winch 170 can be moved or fixed on the rail 110, The apparatus 190 is used (since they all have the same substructure, the present invention will be described in detail with reference to the structure of a cradle as an example).

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 계선주(130)의 하부에는 전술한 레일(110)의 지지부(112)에 대응하는 형상으로 안착부(132)가 형성된다. 지지부(112)는 레일(110)의 길이 방향을 따라 중앙부에 돌출 형성되고, 안착부(132)는 지지부(112)를 위에서 감싸는 형태로 계선주(130)의 하부에 함몰 형성된다. 따라서 계선주(130)가 레일(110)에 안착되면, 지지부(112)와 안착부(132)가 상호 맞물려 결합되면서 계선주(130)를 안정적으로 지지할 수 있다. 계선주(130)는 외력을 가해 밀어주면 레일(110)을 따라 슬라이딩 이동할 수 있으며, 체결 장치(190)에 의해 소정의 위치에서 설치 위치가 고정될 수 있다.2 and 3, a seating part 132 is formed in a lower part of the mast 130 in a shape corresponding to the support part 112 of the rail 110 described above. The support portion 112 is protruded at a central portion along the longitudinal direction of the rail 110 and the seating portion 132 is recessed at a lower portion of the base 130 in a manner to cover the support portion 112 from above. Accordingly, when the mast 130 is mounted on the rail 110, the mast 130 can be stably supported while the supporting portion 112 and the mast 132 are engaged with each other. If the mast 130 is pushed by an external force, the mast 130 can slide along the rail 110, and the mounting position can be fixed at a predetermined position by the fastening device 190.

체결 장치(190)는 계선주(130)의 하부 외측에서 밀착되는 서포트 프레임(192)과, 서포트 프레임(192) 및 계선주(130)의 하부를 관통하여 결합되는 체결부재(194)로 구성된다. 체결 장치(190)에 의해 계선주(130)가 고정될 수 있도록 서포트 프레임(192)에는 체결공(192a)이 소정 간격으로 관통 형성되며, 계선주(130)의 하부에는 체결부재(194)가 삽입되는 체결부(134)가 형성되는 것이 바람직하다.The fastening device 190 is constituted by a support frame 192 which is closely attached to the outside of the lower part of the mast 130 and a fastening member 194 which penetrates through the lower part of the support frame 192 and the mast 130. A fastening hole 192a is formed in the support frame 192 at a predetermined interval so that the mast 130 is fixed by the fastening device 190. A fastening member 194 is inserted into the lower part of the mast 130 It is preferable that the fastening portion 134 be formed.

서포트 프레임(192)은 일종의 금속 판재로, 상기 레일의 길이만큼 상기 레일의 양쪽 옆면에 결합되어 일단이 상기 설치면에 용접 설치되고, 타단은 상향으로 수직하게 연장 형성될 수 있다. 서포트 프레임(192)은 계선주(130)를 상호 대향되는 양측에서 면결합하여 지지할 수 있도록 한 쌍의 판재로 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 서포트 프레임(192)은 계선주(130)를 레일(110)의 길이 방향을 따라 양측면에서 면접촉하는 형태로 결합된다.The support frame 192 is a kind of metal plate, which is coupled to both side surfaces of the rail by the length of the rail, one end of which is welded to the installation surface, and the other end of which is vertically extended upward. The support frame 192 is preferably formed of a pair of plate members so that the support rods 130 can be coupled to each other at both sides facing each other. That is, the support frame 192 is coupled in such a manner that the railing 130 is in surface contact with both sides of the rails 110 along the longitudinal direction.

각 서포트 프레임(192)에 형성되는 체결공(192a)은 서로 다른 체결부재(194)가 상호 대향되도록 동일선상에 형성될 수도 있고, 체결부재(194)가 서로 마주보되 상하 또는 좌우로 엇갈려 배치되도록 서로 다른 높이 및 위치에 형성될 수도 있다. 본 발명에서는 편의상 각 서포트 프레임(192)에 형성되는 체결공(192a)이 서로 다른 높이 및 위치에 형성된 것을 일 예로 하여 도시하였다.The fastening holes 192a formed in the respective support frames 192 may be formed in a line so that the fastening members 194 are opposed to each other and the fastening members 194 may be staggered vertically or laterally Or may be formed at different heights and positions. In the present invention, the fastening holes 192a formed in the support frames 192 are formed at different heights and positions for convenience.

체결부재(194)는 볼트와 유사한 형상으로, 납작한 헤드(194a)와 체결공(192a) 및 체결부(134)에 삽입되는 원통형의 핀(194b)으로 구성된다. 체결부재(194)는 계선주(130)를 레일(110) 상의 특정 위치에 고정시키기 위한 구성이므로, 서포트 프레임(192) 및 계선주(130)를 관통하여 삽입됨으로써 서로 이탈되지 않도록 고정할 수만 있다면, 그 형상에 제한되지 않는다. 체결부재(194) 역시 각각의 서포트 프레임(192)에 결합되어야 하므로 최소 한 쌍으로 구비되는 것이 바람직하다.The fastening member 194 is formed in a shape similar to a bolt and includes a flat head 194a and a fastening hole 192a and a cylindrical pin 194b inserted into the fastening portion 134. [ Since the fastening member 194 is configured to fix the mast 130 at a specific position on the rail 110, if the mast 130 can be fixed so as not to be separated from the support frame 192 and the mast 130 by being inserted therethrough, But is not limited to the shape. Since the fastening members 194 are also required to be coupled to the respective support frames 192, it is preferable that the fastening members 194 are provided in at least a pair.

체결부재(194)는 서포트 프레임(192) 및 계선주(130)에 삽입된 상태에서 임의로 이탈되지 않도록 수나사(미도시)를 추가로 구비할 수 있으며, 이 경우 계선주(130)의 체결부(134) 내주면에도 상기 수나사에 대응되는 암나사(미도시)가 구비되는 것이 바람직하다.The coupling member 194 may further include a male screw (not shown) so as not to be arbitrarily detached from the support frame 192 and the mast 130 when the mast 130 is fastened. It is preferable that a female screw (not shown) corresponding to the male screw is also provided on the inner circumferential surface.

전술한 계선주(130)에 구비된 안착부(132) 및 체결부(134)는 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)의 하부에도 동일한 구조로 형성된다.The seating part 132 and the fastening part 134 provided in the abovementioned mast 130 are formed in the same structure in the lower part of the pair of lid 150 and the mooring winch 170.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동식 계류 장치에 있어서, 이동식 계류 장치의 작동 상태 및 선박에서의 작동 상태에 대해 설명하면 다음과 같다.In the mobile mooring apparatus according to an embodiment of the present invention having such a configuration, the operating state of the mobile mooring apparatus and the operating state of the mobile mooring apparatus will be described as follows.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 선박(1)의 폭로 갑판(10) 상에는 레일(110)이 배치되고, 레일(110) 상에는 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)가 안착된다.1 to 4, a rail 110 is arranged on an exposed deck 10 of a ship 1 and a pair of ladder 130, a pair of lid 150 and a mooring winch 170 are installed on the rail 110 Lt; / RTI >

선박에서는 안벽 계류할 안벽의 고정식 계선주 위치에 따라 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)에 외력을 가해 이들을 원하는 위치로 이동시킬 수 있다. 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)를 원하는 위치로 이동시키면, 서포트 프레임(192)과 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)를 각각 밀착시킨다. In the ship, an external force can be applied to the caster 130, the pair of lid 150 and the mooring winch 170 according to the position of the fixed mooring line of the quay wall to which the quay wall is to be moored, and these can be moved to a desired position. The support frame 192 and the mast 130 and the fair lid 150 and the mooring winch 170 are brought into close contact with each other when the mast 130, the pair of lid 150 and the moor winch 170 are moved to a desired position.

서포트 프레임(192)이 레일(110)의 좌우 측면에서 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)에 각각 밀착된 후, 체결부재(194)를 삽입하여 서포트 프레임(192)과 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)를 각각 결합시킨다. 즉, 체결부재(194)는 서포트 프레임(192)에 형성된 체결공(192a)을 통과한 후, 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)의 하부에 각각 형성된 체결부(134)에 삽입되어 이들을 고정한다.The support frame 192 is brought into close contact with the mast 130, the pair of lid 150 and the mooring winch 170 on the left and right sides of the rail 110 and then the fastening member 194 is inserted into the support frame 192 The mooring line 130, the fairlead 150, and the mooring winch 170, respectively. That is, the fastening member 194 passes through the fastening holes 192a formed in the support frame 192 and is fastened to the fastening portions 134 ) To fix them.

체결부재(194)에 의해 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)가 특정 위치에 고정된 상태에서 안벽 계류가 이루어진다. 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 선박을 계류하려는 항구의 상태 및 안벽에 위치한 고정식 계선주의 위치에 따라 계선주(130)와 페어리드(150) 및 계류 윈치(170)의 작동 위치를 변경할 수 있다.The moorings 130 are moored by the fastening members 194 while the fairleads 150 and the mooring winches 170 are fixed at specific positions. According to one embodiment of the present invention, the operating positions of the caster 130, fair lid 150 and mooring winch 170 can be changed according to the state of the port to which the ship is moored and the position of the fixed mooring located at the seam.

따라서 안벽에 위치한 고정식 계선주와 최소 거리에 선박의 이동식 계류 장치를 위치시켜 작동할 수 있으므로, 계류 로프에 걸리는 힘을 최소화시킬 수 있으며, 접안 위치에 상관없이 최적의 안벽 계류를 시행할 수 있어 안벽 계류의 안정성 및 효율을 향상시키는 효과가 있다.Therefore, it is possible to minimize the force applied to the mooring rope and to perform the optimal mooring operation irrespective of the position of the mooring, since the movable mooring device of the ship can be operated by positioning the fixed mooring line located at the side wall and the minimum distance. It is possible to improve the stability and efficiency.

또한, 안벽에서의 접안 위치를 유연하게 선정할 수 있으며, 계류 로프의 길이를 최소로 유지할 수 있어 접안 시간을 절감할 수 있으며, 레일의 추가 및 계류 장치의 간단한 구조 변경만으로 이동식 계류 장치를 선박에 적용할 수 있어 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.In addition, it is possible to flexibly select the position of the mooring at the mooring wall, to keep the length of the mooring rope at a minimum, to reduce the time required for the mooring and to change the structure of the mooring device It can be applied and the cost can be reduced.

본 발명의 실시 예에 대해 특정 용어들을 사용하여 기재하였으나, 그러한 기재는 오로지 본 발명을 설명하기 위한 것이며, 다음의 청구범위의 기술적 사상 및 범위로부터 이탈되지 않는 범위 내에서 다양하게 변경될 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의한 본 발명의 수정 및 변경된 실시 예 역시 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
While the embodiments of the present invention have been described using specific terms, such description is for the purpose of describing the invention only and is not to be taken by way of limitation, and that various changes may be made therein without departing from the spirit and scope of the following claims Should be understood. Modified and modified embodiments of the present invention are also encompassed within the scope of the present invention by adding, modifying, deleting, or adding components by those skilled in the art.

1: 선박 10: 폭로 갑판
100: 이동식 계류 장치 110: 레일
112: 지지부 130: 계선주
132: 안착부 134: 체결부
150: 페어리드 160: 계류 로프
170: 계류 윈치 190: 체결장치
192: 서포트 프레임 194: 체결부재1: Ship 10: Exposed deck
100: mobile mooring device 110: rail
112: Support part 130:
132: seat part 134:
150: Fairlead 160: Mooring rope
170: mooring winch 190: fastening device
192: support frame 194: fastening member

Claims (11)

설치면의 일부분 혹은 전체 가장자리를 따라 설치되는 레일;
상기 레일 상에 이동 가능하게 설치되며, 계류 로프가 감기는 계선주;
상기 레일 상에 이동 가능하게 설치되며, 상기 계류 로프를 지지하는 페어리드; 및
상기 레일 상에 이동 가능하게 설치되며, 상기 계류 로프를 감거나 풀어주는 계류 윈치를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
A rail installed along a part or entire edge of the mounting surface;
A mast that is movably installed on the rail and on which the mooring rope is wound;
A pair lead movably installed on the rail and supporting the mooring rope; And
And a mooring winch movably installed on the rail for winding or releasing the mooring rope.
제1항에 있어서,
상기 레일은 길이 방향을 따라 중앙부에 돌출 형성된 지지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the rail includes a support portion protruding from the center along the longitudinal direction.
제1항에 있어서,
상기 레일은 길이 방향을 따라 중앙부에 함몰 형성된 지지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the rail includes a support portion formed at the center along the longitudinal direction.
제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치는 하부에 상기 지지부의 형상에 대응하는 안착부를 각각 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
The method according to claim 2 or 3,
And the mooring line, the fairlead, and the mooring winch each include a seating portion corresponding to the shape of the support portion at a lower portion thereof.
제4항에 있어서,
상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치는 체결장치에 의해 상기 레일 상의 소정 위치에 결합되는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
5. The method of claim 4,
And the mooring line, the fairlead and the mooring winch are coupled to a predetermined position on the rail by a fastening device.
제5항에 있어서,
상기 체결장치는,
상기 레일의 길이만큼 상기 레일의 양쪽 옆면에 결합되어 상기 설치면에 설치되고 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치에 각각 면접촉되는 한쌍의 서포트 프레임과, 상기 서포트 프레임에 삽입됨과 동시에 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치에 삽입되어 상기 서포트 프레임과 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치를 각각 결합시키는 한 쌍의 체결부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
6. The method of claim 5,
The fastening device includes:
A pair of support frames connected to both side surfaces of the rail by a length of the rail and provided on the installation surface and in surface contact with the mooring lid, the fairlead and the mooring winch, respectively, and a pair of support frames inserted into the support frame, And a pair of fastening members inserted into the mooring winch and coupling the support frame with the mooring line, the pair lead, and the mooring winch, respectively.
제6항에 있어서,
상기 체결부재는,
서포트 프레임의 외측에 위치하는 헤드와, 상기 서포트 프레임을 관통해 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치에 삽입되는 원통형의 핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
The method according to claim 6,
The fastening member
A head located outside the support frame, and a cylindrical pin penetrating through the support frame to be inserted into the landing lane, the fair lid and the mooring winch.
제7항에 있어서,
상기 서포트 프레임은,
상기 체결부재가 관통되는 체결공이 소정 간격으로 형성되고, 상기 계선주, 페어리드 및 계류 윈치에는 상기 체결부재가 삽입되는 체결부가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
8. The method of claim 7,
The support frame includes:
Wherein a fastening hole through which the fastening member is passed is formed at a predetermined interval, and fastening portions for fastening the fastening member are formed on the ladder, fair lid and mooring winch, respectively.
제8항에 있어서,
상기 체결부재는 수나사를, 상기 체결부는 암나사를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
9. The method of claim 8,
Wherein the fastening member includes a male screw, and the fastening portion includes a female screw.
제1항에 있어서,
상기 계선주는 계선주(bitt) 또는 볼라드(bollard) 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치.
The method according to claim 1,
Characterized in that the mooring line is one of a bit line or a bollard.
제1 항 내지 제10항 중 어느 한 항에 따른 이동식 계류 장치에 있어서,
폭로 갑판에 상기 이동식 계류 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 계류 장치를 구비한 선박.The mobile mooring device according to any one of claims 1 to 10,
Characterized in that the mobile mooring device is mounted on the exposure deck.
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