PL165351B1 - Urzadzenie podajace do ladowania urobku PL - Google Patents

Abstract

1. Urzadzenie podajace do ladow ania urobku na koniec glowicy przenosnika, zwlaszcza z prze- widzianego przed koncem glowicy przenosnika pom ostu zaladowczego, przeznaczone dla górni- czej drazarki chodnikowej, w którym nad pom o- stem zaladowczym, z boku konca glowicy przenos- nika, znajduja sie belki zaladowcze o trójkatnym przekroju poprzecznym, posiadajace po stronie zwróconej ku przenosnikowi strom a powierzchnie boczna, a po drugiej stronie plasko wznoszaca sie powierzchnie boczna, usytuowane przesuwnie w kierunku przenosnika i od niego, przy czym kazdej belce zaladowczej, po odwróconej od przenosnika stronie, na koncu jej toru ruchu wstecznego przy- porzadkow ana jest belka wsporcza o podobnym przekroju poprzecznym jak belka zaladowcza lub scianka wsporcza, znamienne tym, ze belki zalado- wcze ( 8) sa umieszczone nieruchom o na plytach przenoszacych ( 6), osadzonych suwliwie na pom os- cie zaladowczym ( 1) z dwóch stron przenosnika ( 2), zas belki wsporcze ( 1 2) sa umieszczone nad plyta przenoszaca ( 6) i sa podparte na ram ie (4) urzadze- nia za pom oca fartucha (7) i nakladek (29). Fig 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie podające do ładowania urobku na koniec głowicy przenośnika, zwłaszcza z przewidzianego przed tym końcem głowicy pomostu załadowczego drążarki chodnikowej, przeznaczonej do robót górniczych, w której ponad pomostem załadowczym, z boku końca głowicy przenośnika, przewidziane są belki załadowcze o trójkątnym przekroju poprzecznym, zawierające powierzchnię boczną, stromą po jej zwróconej ku przenośnikowi stronie, a płasko wznoszącą się po jej drugiej stronie, usytuowane przesuwnie w kierunku przenośnika i od niego, przy czym każdej belce załadowczej przyporządkowana jest na końcu jej toru ruchu wstecznego, po odwróconej od przenośnika stronie, belka wsporcza o podobnym przekroju poprzecznym jak belka załadowcza lub ścianka wsporcza.

W urządzeniu podającym tego rodzaju, znanym z opisu wyłożeniowego RFN nr 35 46 192, belki załadowcze umieszczone z boku końca głowicy przenośnika, poruszają się ruchem wychylnym dookoła swego końca, odwróconego od przedniej krawędzi pomostu załadowczego, ku głowicy przenośnika i od niej, mianowicie nad powierzchnią pomostu załadowczego, natomiast nieruchome belki wsporcze są zamocowane na powierzchni pomostu.

W szczególności w przypadku urządzeń podających takich, jak wymienione, które zawierają z boku głowicy przenośnika więcej niż jedną belkę załadowczą, napęd ruchu belek załadowczych staje się skomplikowany. W nich, a także w urządzeniach podających z osadzoną z boku wychylnie tylko jedną belką załadowczą, powstają dodatkowe trudności, ponieważ belki załadowcze są osadzone wychylnie na czopie tylko na jednym końcu i muszą być prowadzone stosunkowo blisko nad powierzchnią pomostu, tak, iż mogą wystąpić zakleszczenia ładowanego materiału, które obciążają silnie przegub obrotowy i przyczyniają się do szybkiego zużycia urządzenia.

Zdaniem wynalazku jest opracowanie tego rodzaju urządzenia podającego, które odznacza się wytrzymałą i prostą konstrukcją i dlatego jest bardziej odporne na zakłócenia.

W urządzeniu podającym według wynalazku belki załadowcze są umieszczone nieruchomo na płytach przenoszących, które z kolei osadzone są suwliwie na pomoście załadowczym po dwóch stronach przenośnika urządzenia, zaś belki wsporcze są umieszczone nad płytą przenoszącą i są podparte na ramie urządzenia za pomocą fartucha i nakładek, niezależnie od płyty przenoszącej.

Korzystne belki wsporcze są zamocowane na pomoście załadowczym swymi końcami, wystającymi z obu stron poza płytę przenoszącą i są osadzone suwliwie, przeciwbieżnie względem belek załadowczych.

Korzystnie poniżej płyty przenoszącej znajduje się na pomoście załadowczym płyta osłonowa, rozciągająca się częściowo pod płytę przenoszącą przynajmniej na tyle, ile odpowiada to odcinkowi drogi ruchu postępowo-zwrotnego, a belka załadowcza umieszczona najbliżej końca głowicy przenośnika, przebiega przynajmniej częściowo swą stromą powierzchnią boczną blisko zwróconej ku przenośnikowi krawędzi płyty przenoszącej.

Korzystnie płyta przenosząca jest osadzona suwliwie na szynach prowadzących, umieszczonych pod nią w pomoście załadowczym, za pomocą ślizgających się po nich sań, a w płycie osłonowej znajdują się otwory, poprzez które można łączyć płytę przenoszącą z saniami.

165 351

Korzystnie płyta przenosząca jest osadzona suwliwie na umieszczonych pod nią w pomoście załadowczym szynach prowadzących za pomocą ślizgających się po nich sań. W celu połączenia sań z tą płytą przenoszącą, w płycie osłonowej przewidziane są odpowiednie otwory. Poprzez te otwory może być dołączony także środek napędowy, umieszczony w pomoście załadowczym pod płytą przenoszącą, ze spodnią powierzchnią płyty przenoszącej. Otwory dobiera się korzystnie możliwie jak największe, w celu ułatwienia montażu środków łożyskowych i napędowych płyt przenoszących. W przypadku środków napędowych może chodzić o zespół hydrauliczny cylinder-tłok, lecz również o zespół korbowy, który jest napędzany na przykład przez silnik hydrostatyczny.

Korzystne jest także, jeśli belki załadowcze i wsporcze są zaopatrzone w kierunku zabierania w zukosowania, biegnące od tyłu u góry do przodu na dole. Ułatwia to podejmowanie materiału ładowanego podczas ruchu drążarki chodnikowej do przodu.

Korzystnie po każdej stronie znajduje się środek napędowy, który jest połączony bezpośrednio z każdą płytą przenoszącą. Możliwe jest jednak także zastosowanie tylko po jednej stronie takiego środka napędowego, połączonego za pośrednictwem układów drążkowych, przekładni łańcuchowych i tym podobnych ze spodnimi powierzchniami obu płyt przenoszących. Powstaje przy tym szczególnie proste rozwiązanie układów drążkowych wówczas, gdy obydwie płyty przenoszące są przemieszczane w jednym kierunku, ponieważ wtedy można zastosować tyko jeden sztywny układ drążkowy, do którego przyłączone są obydwie płyty przenoszące. Układy drążkowe lub przekładnie łańcuchowe można prowadzić poprzecznie pod końcem głowicy przenośnika.

Elementy boczne pomostu załadowczego, niosące płytę przenoszącą lub płyty przenoszące i ukształtowane jako ramy, mogą być jednoczęściowe, ale mogą także składać się z dwóch lub więcej części składowych, montowanych w kierunku poprzecznym względem przenośnika, oraz być połączone ze sobą rozłącznie. W ten sposób można dostosować szerokość pomostu załadowczego do danych warunków, w danym przypadku także niesymetrycznie względem przenośnika. Płytom przenoszącym nadaje się każdorazowo odpowiednio dobrane długości. Ich środki napędowe znajdują się korzystnie zawsze w części ramy, umieszczonej najbliżej końca głowicy przenośnika.

Według dalszej postaci wykonania wynalazku płyta przenosząca jest osadzona za pomocą wspornika na dwóch równoległych szynach prowadzących. Składa się ona z dwóch umieszczonych na szynach prowadzących elementów ślizgowych oraz z łączącej je wzajemnie płyty, która na swej spodniej powierzchni zawiera urządzenie do przyłączania środków napędowych, a na swej górnej powierzchni - króćce do zamocowania płyty przenoszącej.

Szyny prowadzące mają korzystnie postać drągów, a elementy ślizgowe - postać otaczających drągi rur, które na swych końcach są wyłożone panewkami z materiału ślizgowego, które czynią zbędnym smarowanie. Rury mogą posiadać na swych końcach dodatkowo pierścienie oczyszczające, które zapobiegają przenikaniu pyłu pomiędzy drągi prowadzące a panewki ślizgowe.

Dzięki konstrukcji według wynalazku uzyskuje się to, że wszystkie przemieszczane belki ładujące można napędzać za pomocą jednego tylko zespołu napędowego oraz że nie istnieją połączenia przegubowe, które mogą być obciążane wskutek zakleszczeń ładowanego materiału, ponieważ płytę przenoszącą lub płyty przenoszące można prowadzić bez zakłóceń, tak, iż siły, które pochodzą od zakleszczeń materiału ładowanego, nie mogą oddziaływać niekorzystnie na napęd, a także że środki napędowe można umieścić pod płytą przenoszącą, gdzie są one zabezpieczone przed stykaniem się z przenoszonym materiałem.

Wprawdzie z opisu wyłożonego RFN nr 3304908 znane jest już urządzenie podające, w którym z boku końca głowicy przenośnika przewidziane są belki załadowcze o trójkątnym przekroju poprzecznym, które są przemieszczane ruchem posuwisto-zwrotnym poprzecznie do ich kierunku podłużnego prostoliniowo ku końcowi głowicy i od niego, jednak są one osadzone tylko jednym końcem na suwaku, poruszającym się ruchem postępowo-zwrotnym i dlatego są narażone również na duże obciążenia zginające w przypadku zakleszczeń materiału ładowanego. Ponadto środki napędowe są umieszczone w strefie materiału ładowanego, w związku z czym są one narażone na silne zanieczyszczenie oraz na silne zużycie.

Inna zaleta konstrukcji według wynalazku polega na tym, że belki wsporcze, połączone trwale z pomostem załadowczym, niosą część materiału ładowanego, znajdującego się na pomoście i w ten sposób odciążają części ruchome, a tym samym także ich napęd.

165 351

Działanie przenoszące jest wzmocnione przez to, że belek wsporczych nie łączy się trwale z pomostem załadowczym, lecz zaopatruje się w napęd, dzięki któremu wykonują one przeciwbieżny względem belek załadowczych ruch postępowo-zwrotny.

Przykład wykonania wynalazku jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie podające w widoku z góry, w przekroju częściowym wzdłuż osi B-B według fig. 2, z wyrwaniem, fig. 2 - urządzenie podające w pionowym przekroju częściowym wzdłuż osi A-A według fig. 1, z wyrwaniem, fig. 3 - płytę przenoszącą i jej ułożyskowanie w większej skali, w przekroju szczegółowym, fig. 4 - wspornik, niosący płytę przenoszącą, w widoku czołowym Z według fig. 1, a fig. 5 - to samo co na fig. 4 w przekroju wzdłuż osi C-C na tej figurze.

Urządzenie podające składa się z pomostu załadowczego 1 i z przenośnika 2, wchodzącego końcem swej głowicy w ten pomost. Pomost załadowczy jest osadzony za pomocą przegubów 3 na nie uwidocznionym sprzęcie drążącym i może być odchylany w dół dokoła tych przegubów w mniejszym lub większym stopniu, tak, iż może on podbierać jak łopata urobek lub inny materiał, leżący na podłożu lub spadający z góry. Pomost załadowczy 1 zawiera ramę 4, która składa się z części środkowej 4a, w której osadzona jest głowica przenośnika 2, oraz z części 4b i 4c, zamocowanych z boku na tej pierwszej.

Boczne części 4b i 4c ramy są zaopatrzone w płyty członowe 5b i 5c. Nad płytami osłonowymi osadzona jest po każdej stronie przenośnika 2 płyta przenosząca 6 z możliwością przesuwu tam i z powrotem, do której to płyty 6 przylega bezstopniowo w kierunku roboczym sprzęgu drążącego do przodu fartuch 7 pomostu załadowczego 1.

Na płytach przenoszących 6 zamocowane są belki przenoszące 8, które mają trójkątny przekrój poprzeczny ze stromą powierzchnią boczną 9, zwróconą ku przenośnikowi 2, oraz z płasko wznoszącą się powierzchnią boczną 10 po przeciwnej stronie.

Stroma powierzchnia boczna 9 belki przenoszącej 8, umieszczonej najbliżej przenośnika, przebiega w pobliżeniu wspólnie z przednią krawędzią 11 płyty przenoszącej 6. Powierzchnia ramy 4b, odsłonięta przed tą krawędzią przednią w uwidocznionym położeniu płyty przenoszącej, jest zamknięta przez płytę osłonową, 5b. W wysuniętym do przodu w kierunku przenośnika 2 położeniu płyty przenoszącej w podobny sposób zamknięta jest przez płytę osłonową 5c powierzchnia ramy 4c, odsłonięta za płytą przenoszącą.

Pomiędzy każdymi dwiema belkami przenoszącymi 8 ciągną się z małym luzem poprzecznie na płycie przenoszącej 6 belki wsporcze 12, mające podobny przekrój poprzeczny jak belki przenoszące. Są one zamocowane na ramie 4 swymi wystającymi za płytę przenoszącą końcami na przednie za pośrednictwem fartucha 7, a z tyłu za pośrednictwem nakładek 29. Za pomocą blach zamykających 30 zamknięte są przebicia w ścianie tylnej 31. Ciągnące się poza fartuch 7 końce belek przenoszących 8 i wsporczych 12 są zaopatrzone od góry w zukosowania 13, aby stawiały jak najmniejszy opór przenoszonemu materiałowi, dochodzącemu na pomost załadowczy 1. Na każdym boku zewnętrznym pomost załadowczy 1 jest zaopatrzony w ściankę wsporczą 14, która współpracuje z najbardziej oddaloną od przenośnika 2 belką przenoszącą 8c w podobny sposób jak belki wsporcze 12 z innymi belkami przenoszącymi 8a i 8b.

Płyty przenoszące 6 są osadzone każdorazowo przesuwnie na dwóch szynach prowadzących 15, mających postać prętów. Do tego celu służy wspornik 115 (fig. 4), przymocowany pod każdą płytą przenoszącą do tej ostatniej, który to wspornik składa się z dwóch rur podporowych 17 i z łączącej je wzajemnie płyty 18. Na górnej powierzchni wspornika przewidziane są króćce 19 do zamocowania płyty przenoszącej 6, a na jego spodniej powierzchni - urządzenia 20 do przyłączenia środków napędowych 21. Jak to jest uwidocznione na fig. 3, króćce mocujące 19 są wykonane jako złącza czopowe i jako takie są wpuszczone również w płytę przenoszącą i rury podporowe, w celu zabezpieczania śrub mocujących przed siłami ścinającymi.

Rury podporowe 17 (fig. 5) są wyłożone wewnątrz panewkami 22 z materiału poślizgowego. Na końcach rur podporowych zamocowane są za pomocą kołnierzy pierścieniowych 24 pierścienie oczyszczające 23.

Środki napędowe składają się w przedstawionym przykładzie wykonania z zespołu hydraulicznego cylinder-tłok, którego cylinder 25 jest połączony z ramą 4 za pośrednictwem nakładek 27, a którego tłok jest z kolei połączony za pośrednictwem układu drążkowego 26 z urządzeniami przyłączeniowymi 20 wspornika 16, a tym samym z płytą przenoszącą 6.

165 351

Sposób działania urządzenia podającego według wynalazku jest opisany poniżej.

Materiał, docierający na fartuch 7 i płyty przenoszące 6 wskutek ruchu ku przodowi pomostu załadowczego 1 lub wskutek spadania z góry, jest przesuwany skokowo ku przenośnikowi 2 w wyniku ruchu postępowo-zwrotnego płyt przenoszących. Podczas ruchu płyt przenoszących w kierunku przenośnika belki przenoszące 8 przesuwają materiał swą stromą powierzchnią boczną 9 po nieruchomych belkach wsporczych 12, natomiast podczas ruchu w przeciwnym kierunku wchodzą one pod materiał, który jest przytrzymywany przez strome powierzchnie boczne belek wsporczych 12 lub ścianki wsporczej 14 i nie może się cofnąć. Przy następnym ruchu belek przenoszących 6 do przodu materiał, który dotarł każdorazowo poprzednio za pośrednictwem belek przenoszących jest przesuwany ponownie na następną znajdującą się przed nimi belkę wsporczą.

m oo cn

LL.

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 10 000 zł

Claims (15)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie podające do ładowania urobku na koniec głowicy przenośnika, zwłaszcza z przewidzianego przed końcem głowicy przenośnika pomostu załadowczego, przeznaczone dla górniczej drążarki chodnikowej, w którym nad pomostem załadowczym, z boku końca głowicy przenośnika, znajdują się belki załadowcze o trójkątnym przekroju poprzecznym, posiadające po stronie zwróconej ku przenośnikowi stromą powierzchnię boczną, a po drugiej stronie płasko wznoszącą się powierzchnię boczną, usytuowane przesuwnie w kierunku przenośnika i od niego, przy czym każdej belce załadowczej, po odwróconej od przenośnika stronie, na końcu jej toru ruchu wstecznego przyporządkowana jest belka wsporcza o podobnym przekroju poprzecznym jak belka załadowcza lub ścianka wsporcza, znamienne tym, że belki załadowcze (8) są umieszczone nieruchomo na płytach przenoszących (6), osadzonych suwliwie na pomoście załadowczym (1) z dwóch stron przenośnika (2), zaś belki wsporcze (12) są umieszczone nad płytą przenoszącą (6) i są podparte na ramie (4) urządzenia za pomocą fartucha (7) i nakładek (29).
2. 2. Urządzenie podające według zastrz. 1, znamienne tym, że belki wsporcze (12) są zamocowane na pomoście załadowczym (1) swymi końcami, wystającymi z obu stron poza płytę przenoszącą (6).
3. 3. Urządzenie podające według zastrz. 1, znamienne tym, że belki wsporcze (12) osadzone są suwliwie, przeciwbieżnie względem belek załadowczych (8).
4. 4. Urządzenie podające według zastrz. 1, znamienne tym, że poniżej płyty przenoszącej (6) ma na pomoście załadowczym 1 płytę osłonową (5), rozciągającą się częściowo pod płytą przenoszącą (6).
5. 5. Urządzenie podające według zastrz. 1, znamienne tym, że belka załadowcza (8a), umieszczona najbliżej końca głowicy przenośnika (2), położona jest przynajmniej częściowo swą stromą powierzchnią boczną (9) blisko względem zwróconej ku przenośnikowi krawędzi (11) płyty przenoszącej (6).
6. 6. Urządzenie podające według zastrz. 1, znamienne tym, że płyta przenosząca (6) jest osadzona suwliwie na szynach prowadzących (15), umieszczonych pod nią w pomoście załadowczym (1), za pomocą ślizgających się po nich sań (17), a w płycie osłonowej (5b) znajdują się otwory do łączenia płyty przenoszącej (6) z saniami (17).
7. 7. Urządzenie podające według zastrz. 1, znamienne tym, że osadzona suwliwie płyta przenosząca (6) ma środek napądowy umieszczony pod nią w pomoście załadowczym (1), korzystnie w postaci zespołu hydraulicznego cylinder-tłok (25, 26), który przechodząc przez otwory w płycie osłonowej (5b) jest połączony ze spodnią powierzchnią płyty przenoszącej (6).
8. 8. Urządzenie podające według zastrz. 1, znamienne tym, że belki załadowcze (8) i belki wsporcze (12) są zaopatrzone w kierunku drążenia w zukosowania (13), biegnące u góry od tyłu u dołu do przodu.
9. 9. Urządzenie podające według zastrz. 1, znamienne tym, że tylko po jednej stronie przenośnika (2) ma w pomoście załadowczym (1) środek napędowy (21) połączony ze spodnimi powierzchniami obu płyt przenoszących (6) za pośrednictwem układów drążkowych, przekładni łańcuchowych (26).
10. 10. Urządzenie podające według zastrz. 9, znamienne tym, że płyty przenoszące (6) osadzone są na pomoście załadowczym (1) suwliwie przeciwbieżnie.
11. 11. Urządzenie podające według zastrz. 9, znamienne tym, że pomost załadowczy (1) składa się z co najmniej dwóch montowanych poprzednie względem przenośnika (2) części (4b, 4c), które są połączone ze sobą rozłącznie, oraz że środki (21) do napędu płyty przenoszącej (6) są osadzone w części (4b) pomostu załadowczego, umieszczonej najbliżej końca głowicy przenośnika.
12. 12. Urządzenie podające według zastrz. 6, znamienne tym, że płyta przenosząca (6) jest osadzona na dwóch równoległych szynach prowadzących (15) za pomocą wspornika (16), który składa się z dwóch sań (17), osadzonych na szynach prowadzących, oraz z jednej łączącej te sanie ze

    165 351 sobą płyty (18), która zawiera na swej spodniej powierzchni urządzenie (20) do przyłączania środków napędowych, a na swej górnej powierzchni króćca (19) do zamocowania płyty przenoszącej (6).
13. 13. Urządzenie podające według zastrz. 9 albo 10, znamienne tym, że środki napędowe (21,26) są poprowadzone pod końcem głowicy przenośnika (2).
14. 14. Urządzenie podające według zastrz. 6, znamienne tym, że szyny prowadzące mają postać drągów (15), a sanie mają postać obejmujących te drągi rur podporowych (17), które wyłożone są wewnątrz panewkami (22) z materiału poślizgowego.
15. 15. Urządzenie podające według zastrz. 14, znamienne tym, że rury podporowe (17) zawierają na swych końcach oprócz panewek ślizgowych (22) pierścienie oczyszczające (23).