NO864788L - Betongplattform. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en bunnfast betongplattform

for olje-/gassvirksomhet til havs.

Betongplattformer er særlig kjent fra Nordsjøen

og benyttes her på grunn av tilgang på egnede dypvanns-fjorder for bygging. Plattformene påbegynnes gjerne i egne utgravede tørrdokker for så å bli slepet til en dypvannsfjord for glidestøping av resten av konstruksjonen. Når plattformen er tilstrekkelig ferdiggjort, senkes denne ned i sjøen for påsetting av dekksmoduler og -utstyr. Etter en påfølgende ferdiggjøringsperiode ved land, slepes så plattformen ut til feltet, ba 11asteres,ned på havbunnen og klar-gjøres for produksjon.

Bunnfa-ste .betongp.l attf ormer er særlig aktuelle

på de felt hvor det kreves lagringskapasitet innebygget i konstruksjonen. Dersom det finnes ledig tankkapasitet i nærheten, eller rørledning til land, er det ikke lenger behov for å ha innebygget lagring. I disse tilfeller er det ofte rimeligere, å installere stålplattformer.

Sistnevnte p1attformtype må imidlertid installeres på feltet uten at dekksmoduler og -utstyr er påsatt på for-hånd slik som for betongplattformer. Modulene løftes først på etter at stå 1p1attformen er fastpælet, hvorpå plattformen får en relativt lang og kostbar ferdiggjøringsperiode. Stålplattformer krever i tillegg vesentlig mer vedlikehold enn betongplattformer.

Hensikten med oppfinnelsen er å utforme en betongplattform på en slik måte at denne kan bygges og installeres på feltet tilsvarende kjente betongplattformer, selv i de tilfeller da betongplattformen ikke har innebygget lagringskapasitet .

Hensikten med utformingen er videre at plattformen kan påbegynnes i en vanlig skips-byggedokk, slepes til en dypvannsfjord for ferdigstøping, for deretter å påsettes dekksmoduler som ferdiggjøres før uttauing. Utformingen har også til hensikt å gi en arbeidsplattform for byggearbeidene ved land, og i tillegg fremskaffe en stor dekks 1asteevne under utsleping til feltet.

Plattformen består av en eller flere dekksmoduler, dekkskonstruksjon, ett eller flere skaft og en dobbel fundamentkonstruksjon. Det indre fundamentet er festet til skaftet, mens det ytre kan forflyttes langs overflaten av den indre konstruksjonen i vertikalretning. Den ytre konstruksjonen kan være i en øvre posisjon ved uttauing, og en nedre posisjon i operasjonsfasen.

Fig. t viser en aktuell utførelse for utvinning

av hydrokarboner til havs, bestående av ett skaft, et såkalt monotårn. Utformingen ifølge oppfinnelsen kan imidlertid også anvendes for plattformer med flere skaft.

Plattformen består av en eller flere dekksmoduler 1 i stål eller betong, en bærekonstruksjon 2 i betong, et skaft 3 i betong og med sirkelrundt eller tilnærmet sirkelrundt tverrsnitt, en indre fundamentkonstruksjon 4 i betong, samt en ytre fundamentkonstruksjon 5 også i betong.

Skaftet 3 har vertikale føringer 6 for styre-/ forankringsinnretninger 7 som løper langs skaftets lengde og skal sørge for at den ytre fundamentkonstruksjonen 5 kan ballasteres ned og landes i riktig posisjon i forhold til den indre konstruksjonen. Styre-/forankringsinnretningene 7 skal låse den ytre konstruksjonen til den indre.

Plattformen er utformet med vertikale avstivnings-vegger 10, skjørtekanter 11 i nedre del, en domlignende bunn 12 i nedre ende av skaftet 3 og i tillegg ytre veggflater 13 med rett eller buet overflate. Skaftet 3 kan dessuten inne-holde ett eller flere indre skaft 14.

Den aktuelle utførelsen kan bygges og installeres etter en metode som er beskrevet i det følgende, og slik som vist på figurene 2 til 6. Fig. 2 viser den indre fundamentkonstruksjonen 4 under støping i en skips-byggedokk 15. Den ytre fundamentkonstruksjonen 5 påbegynnes også i denne fasen, og flyter ut av dokken sammen med den indre konstruksjonen, og slepes til en dypvannsfjord for videre støping.

Fig. 3 viser de to konstruksjonene under støping

i flytende tilstand.

På et visst tidspunkt fjernes støttene 16 mellom

de to konstruksjonene, og disse bygges videre flytende ved egen oppdrift, som vist på fig. 4. Den ytre fundamentkonstruksjonen flyter rundt den indre, og virker som en arbeidsplattform for den indre konstruksjonen ved at kraner og hjelpeutstyr er anbragt på den ytre konstruksjonen. Den indre konstruksjonen ballasteres ned i sjøen etter hvert som støpingen skrider frem.

Etter at skaftet 4 er ferdigstøpt, støpes dekks-bjelken 2. Ved å ballastere p 1 attf,ormen • dy pt nok i sjøen,

kan dekksmodulen 1 påsettes ved hjelp av lektere 17 som vist på f i g. 5 .

Etter at plattformen er ferdiggjort ved land, ballasteres så denne til riktig dypgang for utsleping, som vist i fig. 6. Etter ankomst til feltet, som forøvrig kan være forboret med brønner 18 med nødvendig utstyr, holdes plattformen i posisjon over brønnene ved hjelp av slepebåter 18, mens plattformen så ballasteres ned til havbunnen 19.

Når den indre bærekonstruksjonen 4 er anbragt i riktig og endelig posisjon på havbunnen, ballasteres den ytre fundamentkonstruksjonen 5 fra øvre posisjon, som vist i fig.6, til nedre posisjon som vist i fig. 1. Styre-/forankringsinnretningene 7 sørger for å styre konstruksjonen 5 i riktig posisjon, samt å låse denne til plattformens indre bærekonstruksjon i konstruksjonen 5 sin endelige posisjon på feltet.

Etter at plattformen er anbragt stående på havbunnen, kan.brønnene 20 forbindes med plattformen og denne klar-gjøres for produksjon.

Konstruksjonen beskrevet ovenfor, egner seg-best for felt hvor det finnes ledig 1agerkapasitet i nærheten, eller rørledning til land. Det er imidlertid også mulig å bygge inn 1agertankan1 egg i plattformen. Og plattformen kan ha ett eller flere skaft, hver med indre og ytre funda-mentkonstruksjoner som hver for seg henger sammen med tilsvarende på naboskaftet.

Claims (3)

1. Bétongp1attform for utvinning av hydrokarboner til havs, som i sin plassering på feltet er bunnfast og stående på havbunnen, karakterisert ved at plattformen består av en indre bærekonstruksjon, bestående av et nedre fundament, stivt forbundet med ett eller flere skaft som bærer dekkskonstruksjonene, og hvor plattformen i tillegg utgjøres av en ytre bærekonstruksjon som omslutter deler av den indre, og som kan forflyttes langs deler av den indre konstruksjonen langs egne føringer og ved hjelp av ba 11 åster ing, fra en øvre posisjon, hvor konstruksjonen virker som et oppdriftslegeme, til bruk under bygging og ved uttauing til feltet, og til en nedre posisjon, til bruk når plattformen er plassert på havbunnen,hvor konstruksjonen låses til den indre konstruksjonen ved hjelp av egne låsemekanismer.

2. Betongplattform ifølge krav 1, karakterisert ved at deler av den ytre bærekonstruksjonens ytre begrensningsflate omslutter og passer inn langs deler av den indre bærekonstruksjonens ytre begrensningsflate, og hvor begge bærekonstruksjonene inneholder tanker for ba 11 åster ing.

3. Betongplattform ifølge kravene 1 - 2, karakterisert ved at plattformens ytre bærekonstruksjon under bygging fungerer som en arbeidsplattform for hjelpeutstyr til bruk ved bygging av den indre konstruksjonen, ved at den ytre konstruksjonen flyter rundt den indre, og at den indre konstruksjonen ballasteres dypere i sjøen etter hvert som byggingen skrider frem.