NO834290L - Anordning ved halmtransportoer i skurtresker. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved halmtransportør i skurtresker, omfattende et endeløst transportørbånd for transport av halm fra et skjæreapparat i retning mot en treskesylinder, idet det over transportørbåndet er anordnet en hjelpe-transportør.

Det er kjent å benytte endeløse transportørbånd for å bringe halmen fra skjæreapparatet til en skurtresker i retning mot, eventuelt helt frem til, en tresketrommel. Det benyttes som regel transportørbånd med tverrgående ribber, idet halmen drives av ribbene på det undre, rette parti av båndet, ved at et brett er anordnet i en viss avstand under dette parti av båndet, for understøttelse av halmen mens den føres med av båndet. Båndet befinner seg fast montert, og dette medfører at det kan skje opphopning av halm foran innløpsenden til båndet, bak skjæreapparatet, særlig når halmen har liten lengde, hvorved halmen som er kappet ikke rekker frem til båndet. Båndets plassering i forhold til skjæreapparatet er optimal bare for en bestemt halmlengde. Fordi slike bånd med tverrgående ribber benyttes sammen med tverrgående skruetransportører som bringer halmen fra skjæreapparates ytre ende inn mot midten av skurtreskeren, er det ikke mulig å anordne båndets innløpsende helt inntil skjæreapparatet.

Det er også kjent å benytte transportørbånd som transporterer halmen liggende på sin overside. Enten båndet har tverrgående ribber eller ikke, vil halmen ha en tendens til å skli sideveis når skurtreskeren arbeider i skrått terreng, slik at halmen tilføres bare en side av en tresketrommel. Dette medfører opphopning av halm og eventuelt driftsstans.

For den kjente kombinasjon av transportørbånd og tverrliggende transportskruer er det kjent å benytte skjær som er tilpasset halmlengden, slik at halmen kappes i passende avstand fra båndet i forhold til halmlengden. Dette innebærer utskifting av skjær ved varierende halmlengde, hvilket er et tidkrevende arbeid, noe som ofte fører til at arbeidet heller utelates, slik at skurtreskeren arbeider med skjær som ikke er optimalt til passet halmlengden. En annen ulempe er selvsagt at anskaffelse av flere sett skjær betyr økende investeringsutgifter.

Når det benyttes transportørbånd som rager hovedsakelig i hele bredden av skjæreapparatet, kan båndets innløpsende befinne seg så nær skjæreapparatet at halmen vil falle ned på båndet uansett lengden av halmen. Et problem er, som nevnt, at halmen kan skli sideveis i skrått terreng. Dessuten kan transporten av halmen bli lite effektiv, særlig dersom båndet forløper på skrå oppover mot en treskesylinder. Dette forverres selvsagt når skurtreskeren arbeider i unnabakke.

En anordning som angitt innledningsvis er kjent fra norsk utlegningsskrift nr. 148941. Hjelpetransportøren er her en rotor plassert ved utløpsenden av transportbåndet, og den virker bare til å bringe halmen over til én.treskesylinder.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem til

en anordning som muliggjør effektiv transport av halmen, uansett . halmlengde, og uansett om skurtreskeren arbeider med sideveis helning eller i unnabakke.

I henhold til oppfinnelsen oppnås dette med en anordning som angitt i det etterfølgende patentkrav 1.

Transportørbåndet, som drives kontinuerlig under treskingen,

vil med denne anordning transportere halmen meget effektivt, uansett halmens lengde, idet hjelpetransportøren kan anbringes i en avstand fra skjæreapparatet som er tilpasset halmens lengde, og omtrent tilsvarer denne lengde. Derved vil halmen som er kappet, og som faller bakover mot båndet, omgående komme inn mellom båndet og hjelpetransportøren, og halmen vil drives effektivt bakover, eventuelt.slynges, slik at det faller ned bakerst på båndet eller bak dette. Halmen bringes nærmest momen-tant opp i minst båndets hastighet. Ved varierende halmlengde kan hjelpetransportøren eller dens innløpsende flyttes langs båndets overside, slik at avstanden til skjæreapparatet hele

tiden er optimal.

Det forutsettes ikke at flyttingen eller lengdeforandringen av hjelpetransportøren skal skje ved hjelp av mekaniske og/eller hydrauliske hjelpemidler, idet det i praksis ikke er nødvendig med stadige justeringer. I forhold til f.eks. arbeidet med å skifte skjær er det en enkel oppgave å flytte eller forandre lengden av hjelpetransportøren, også manuelt. Den: kan f.eks.

ha en aksel eller akseltapper som er montert i flyttbare lagerhus, som f.eks. kan fastspennes hvor som helst langs skinner. Alternativt kan hjelpetransportøren være roterbar.på en aksel eller to akseltapper, idet f.eks. dasse kan være flyttbare i spor langs transportørbåndet. Naturligvis kan det anordnes midler for mere eller mindre automatisk forskyvning eller lengde-forandring, f.eks. hydrauliske sylindre som er tilkoblet lagerhus eller en aksel for hjelpetransportøren. Denne kan også være montert på en sleide eller ramme som kan forskyves, manuelt, mekanisk eller hydraulisk.

Det forutsettes heller ikke at hjelpetransportøren drives i rotasjon direkte, idet det i prinsippet er tilstrekkelig at den drives i og med kontakten med båndet, eventuelt via mellomlig-gende halm. Det er imidlertid mulig å anordne direkte drift av hjelpetransportøren. I og med at den skal kunne flyttes eller lengdéforandres langs oversiden av båndet, er det imidlertid en fordel å unngå vanlig mekanisk drift av hjelpetran-: ek-sportøren dersom dette betinger at noe av drivmekanismen må flyttes når hjelpetransportøren skal flyttes eller lengdéforandres.

En løsning som inne innebærer at selve drivmekanismen ikke behøver å flyttes består i at hjelpetransportøren omfatter et endeløst bånd som løper over i det minste tre ruller^ av hvilke en rulle kan flyttes langs transportørbåndet, idet beliggenheten til en annen rulle kan endres for å holde det endeløse bånd stramt, men den tredje rulle er tilkoblet en drivmekanisme og er stasjonært lagret i skurtreskeren.

En annen løsning består i at hjelp transportøren omfatter en rotorcsom er tilkoblet i det minste et endeløst drivbånd eller -kjede-som har i det minste ett rett parti langs oversiden av transportbåndet og løper over stasjonært lagrede ruller, idet rotoren er i drivforbindelse med i det minste ett slikt rett parti, og er opplagret for å kunne parallellforskyves langs transportbåndet.

Hjelpetransportøren kan, enten den omfatter en rotor eller et endeløst bånd, være utstyrt med tverrliggende ribber eller børster. Dette vil, når selve rotoren eller det endeløse bånd passerer transporbåndet i en viss avstand, effektivt bidra til å føre halmen langs transportbåndet. Ribber eller børster på hjelpetransportøren kan eventuelt kombineres med ribber på transportbåndet. Dette er særlig fordelaktig når hjélpetrann sportøren har børster, idet disse vil bøye seg når de treffer ribber på transportbåndet, slik at slitasje og skader unngås.

Det vesentligste ved oppfinnelsen er imidlertid at hjelpetran-sportøren kan justeres etter halmlengden. Selve hjelpetran-sportøren, når denne er en rotor, eller hjelpetransportørens innløpsende, når den omfatter et endeløst bånd, kan flyttes langs transportbåndets overside, slik at henholdsvis rotoren eller innløpsenden befinner seg i en slik avstand fra skjæreapparatet at halmen faller bakover og umiddelbart føres inn i mellomrommet mellom transportbåndet og hjelpetransportøren, for derved å drives effektivt bakover mot en tresketrommel.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere, ved hjelp av utførelseseksempler vist på de vedføyde tegninger.

På tegningene er hovedsakelig bare vist de deler av en skurtresker som har tilknytning til oppfinnelsen. Fig. 1 viser således den fremre ende av en skurtresker, utstyrt med en første utførelsesform av en anordning i henhold til oppfinnelsen. Fig. 2 viser likeledes den fremre ende av en skurtresker, utstyrt med en annen utførelsesform av en anordning i henhold til oppfinnelsen. Fig. 1 viser en skurtresker som omfatter et endeløst transportbånd 1, innrettet til å føre halm som kappes av et skjæreapparat 2 bakover til en treskesylinder 4. Over transportbåndet er anordnet en hjelpetransportør 3, i form av et endeløst bånd 6, som har hovedsakelig samme bredde som transportbåndet 1.

Det endeløse bånd 6 løper rundt tre ruller, 7, 8 og 9, og kan være utstyrt med tverrgående børster 11, hvilke stryker langs transportbåndet 1 under drift. For å muliggjøre tilpasning av hjelpetransportøren 3 til lengden av halmen som faller bakover fra skjæreapparatet 2, kan den ene rullen 7 flyttes langs transportbåndet 1, slik som antydet med pilen A-A. Dette kan utføres ved at f.eks. rullen 7 er lagret i (ikke viste) flyttbare lagerhus, eller ved at en aksel for rullen rager inn i (ikke viste) slisser som ligger langs transportbåndet 1. For å opprettholde passende stramning for det endeløse båndet 6, er en annen rulle 8 innrettet til å kunne parallellforskyves, slik som antydet med pilen B-B. Den tredje rullen 9 er stasjonært lagret i skurtreskeren, og kan hensiktsmessig være den drivende rullen for hjelpetransportøren, ved at den er tilkoblet en (ikke vist) drivmekanisme. Dette medfører den fordel av drivmekanismen ikke påvirkes av flyttinge av rullene 7 og 8. Det vil forstås at også rullen 8 kan være lagret i flyttbare lagerhus eller ha en aksel som kan forskyves i slisser. Den viste retning for flytting av rullen 8 er vinkelrett på transportbåndet 1, men dette er ingen betingelse.

Ved kapping av halmen vil denne falle ned mot transportbåndet

1, og dersom enden av halmen faller ned umiddelbart foran rullen 7, d.v.s. til venstre for denne på tegningen, vil halmen gripes av børstene 11 på hjelpetransportøren 3 og drives effektivt bakover mellom hjelpetransportøren og transportbåndet 1. Deretter passerer halmen en stensamler 14, og føres til treskesylinderen 4, idet det bak treskesylinderen på konvensjonell måte

kan være montert en slager 6. Under treskesylinderen 4 er et H.•,< konkavt element 16. Det kan dessuten være montert kniver 15

med innbyrdes mellomrom i tverretning av skurtreskeren. Opp

fra det konkave element 16 kan dessuten være montert et gitter 17. Eventuelt kan en annen (ikke vist) treskesylinder befinne seg bak slageren 6.

Dersom halmen er for kort til at dens. øvre ende faller ned umiddelbart foran rullen 7, risikeres at halmen hoper seg opp innen halmen gripes av børstene 11. For å unngå dette mulig-gjør oppfinnelsen at rullen 7 kan flyttes bakover, til passende avstand fra skjæreapparatet i forhold til halmlengden.

Dersom halmen er så lang at den ikke faller ned foran rullen

7, vil halmen treffe den skrått nedover løpende del av det ende-løse bånd 6, og vil også da kunne hope^seg opp foran hjelpe-transportøren 3..En stor mengde halm vil kunne drives samtidig inn mellom transportbåndet 1 og hjelpetransportøren 3, hvilket kan forårsake driftsforstyrrelse. Dette unngås ved at rullen 7 flyttes til høyre i fig. 1, slik at den lange halmen faller med sin øvre ende umiddelbart foran rullen 7.

Hjelpetransportøren, 3 bevirker en effektiv transport av halmen

i retning mot treskesylinderen 4, og hindrer at halmen sklir sideveis på transportbåndet 1 i skrått terreng. Dessuten oppnås effektiv halmtransport også når skurtreskeren arbeider i unnabakke slik at transportbanen blir bratt.

Fig. 2 viser en utførelsesform der det over et transportbånd 1 er anordnet en hjelpetransportør 3 i form av en rotor 5, utstyrt med børster 11. Rotoren 5 er med sin aksel 18 lagret i en sliss 19, som er parallell med transportbåndet 1. Den annen ende av akselen 18 er lagret i en tilsvarende sliss. Rotoren 5 drives av et endeløst drivbånd eller -kjede 10, som løper om to ruller 12 og 20 som er stasjonært lagret, idet den ene av disse ruller er tilkoblet en (ikke vist) drivmekanisme. I eksemplet er dessuten også rullen 12 utstyrt med børster 11. Drivbåndet eller -kjedet befinner seg enten ved enden av rullene 12 og 20 samt rotoren 5, eller har liten bredde, slik at det ikke hindrer halmen i å falle ned mot transportbåndet 1 etter å ha blitt kappet av skjæreapparatet 2. I eksemplet er transportbåndet 1 utstyrt med tverrgående ribber 21. Det er dessuten vist en tresketrommel 4, et gitter 17, et konkavt element 16, samt en trommel 22 og et annet gitter 23, hvilke-er konvensjo-nelle elementer uten særskilt tilknytning til oppfinnelsen.

Over rullen 12 er dessuten montert en rotor 13 utstyrt med bør-ster 24. Rotoren 13 har til oppgave å bringe halmen opp til treskesylinderen 4, i samvirke med rullen 12.

Det vil forstås at rullen 5 kan flyttes langs transportbåndet

1, i avhengighet av halmlengden, analogt med rullen 7 vist i fig. 1, og med den samme virkning, nemlig at rullens plassering kan justeres til den optimale i forhold til halmlengden med hensyn til effektiv transport mot treskesylinderen 4. Dersom det benyttes et drivkjede 10 som samvirker med et (ikke vist) tannhjul på rotoren 5, på begge sider av denne,, kan flytting av rotoren 5 bare skje etter at inngrepet med kjedet 10 er ut-løst i det minste på en side av rotoren 5, f.eks. ved slakking av kjedet (f.eks. ved en liten forskyvning av rullen 20 eller rullen 12. Dersom rotoren 5 bare har inngrep med kjedet 10

på en side, kan flytting av rotoren 5 også skje under drift. Således kan akselen 18 til rotoren 5 være tilkoblet f.eks. hydrauliske.sylindre.for parallellforskyvning, evt. betjent fra skurtreskerens førerplass. Det er imidlertid ikke særlig påkrevet at flytting av rotoren 5 skal kunne skje uten manuelt arbeid, idet det vanligsvis ikke er behov for stadige justeringer under bruk. Akselen 18 kan derfor gjerne være lagret slik at den må løsnes manuelt og forskyves manuelt, for deretter å fastspennes manuelt på ønsket sted.

Claims (10)

1. Anordning ved halmtransportør i skurtresker, omfattende et endeløst transportbånd (1) for transport av halm fra et skjæreapparat (2) i retning mot en treskesylinder (4), idet det over båndet er anordnet en hjelpetransportør (3), karakterisert ved at i det minste innløpsenden til hjelptransportøren (3) er innrettet til å anbringes i flere stillinger langs lengderetningen av båndet (1), for å anbringes i en avstand fra skjæreapparatet (2) som er tilpasset lengden av halmen.

2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at hjelpetransportøren (3) er en rotor (5) som rager i tverretningen av transportbåndet (1) og kan flyttes langs dette.

3. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at hjelpetransportøren (3) omfatter et endeløst bånd (6) som løper over i det minste tre ruller (7, 8, 9), av hvilke en rulle (7) kan flyttes langs transportbåndet (1), idet beliggenheten til en annen rulle (8) kan justeres for å holde det endeløse bånd stramt.

4. Anordning som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at hjelpetransportøren (3) er tilknyttet en drivanordning, for å drives i det minste med like stor hastighet som transportbåndet (1).

5. Anordning som angitt i krav 2, karakterisert ved at hjelpetransportøren (3) omfatter en rotor (5) som er tilkoblet i det minste et endeløst drivbånd eller -kjede (10) som har i det minste et rett parti langs oversiden av transportbåndet (1), idet rotoren er i drivforbindelse med i det minste ett slikt rett parti av drivbåndet eller -kjedet og er opplagret for å kunne parallellforskyves langs transportbåndet.

6. Anordning som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at hjelpetransportøren er utstyrt med tverrliggende ribber som rager mot transportbåndet (1) i det part som vender mot dette under drift.

7. Anordning som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at hjelpetransportøren er utstyrt med tverrliggende børster (11). som rager mot transportbåndet i det parti som vender mot dette under drift.

8. Anordning som angitt i krav 7, karakterisert ved at børstene (11) er av plast, f.eks. polyamid, og rager hovedsakelig i hele bredden av hjelpe-transportøren (3) .

9. Anordning som angitt i krav 8, karakterisert ved at hjelpetransportøren (3) er montert slik i forhold til transportbåndet (1) at endene av børstene (11) passerer nær inntil oversiden av transportbåndet, evt. i kontakt med denne.

10. Anordning som angitt i krav 5, karakterisert ved at det endeløse drivbånd eller -kjede (10) i nærheten av utløpsenden til transportbåndet (1) løper om en annen rotor (12) som er stasjonært lagret på skurtreskeren og utgjør en aktiv del av hjelpetransportøren.