NO740321L - - Google Patents
Info
- Publication number
- NO740321L NO740321L NO740321*[A NO740321A NO740321L NO 740321 L NO740321 L NO 740321L NO 740321 A NO740321 A NO 740321A NO 740321 L NO740321 L NO 740321L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- support
- tool
- support part
- support member
- launch
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
Anordning for utsetting av et redningsredskap.Device for deploying a rescue tool.
Den foreliggende oppfinnelse vedrøre en anordning for utsetting av et redningsredskap, særlig et kuleformet redningsredskap, langs en skråttløpende utsettingsrampe på et skip eller liknende ved hjelp av en på utsettingsrampen aksialforskyvhar utsettingsvogn som skal hindre utilsiktet bevegelse av redningsredskapet på utsettingsvognen. The present invention relates to a device for launching a rescue tool, in particular a ball-shaped rescue tool, along an inclined launch ramp on a ship or the like by means of an axially displaced launch vehicle on the launch ramp which is to prevent accidental movement of the rescue tool on the launch vehicle.
Ved utsetting av redningsredskapet fra en utsettingsrampe er det ønskelig å foreta utsettingen på nøyaktig kontrollert måte,og i denne anledning er det viktig at man hindrer utilsiktet "bevegelse av redningsredskapet på utsettingsvognen. Om hord i skip, på horeplattformer eller på liknende innretninger er det også ønskelig av hensyn til vær og vind samt tung sjøgang<1>å sikre redningsredskapet på plass inntil utsettingen skal finne sted. Men også under selve utsettingen er det ønskelig å hindre utilsiktet bevegelse av redningsredskapet i forhold til utsettingsvognen. Særlig er dette ønskelig i et tilfelle hvor redningsredskapet er kuleformet, idet en utilsiktet bevegelse av et kuleformet redningsredskap lett kan fremkalle en uønsket rullebe-vegelse av redningsredskapet. Imidlertid er et kuleformet redningsredskap særlig aktuelt, idet et slikt redskap oppviser for-delaktige stabilitetsegenskaper i sjøen og i stor grad motvirker uønsket krengning samt er mindre utsatt for å ødelegges av kraf-tige bølgeslag og andre støt. When launching the rescue equipment from a launch ramp, it is desirable to carry out the launch in a precisely controlled manner, and on this occasion it is important to prevent accidental movement of the rescue equipment on the launch vehicle. it is desirable due to the weather and wind as well as heavy seas<1> to secure the rescue equipment in place until the launch is to take place. But also during the launch itself it is desirable to prevent accidental movement of the rescue equipment in relation to the launch vehicle. This is particularly desirable in a case where the rescue tool is spherical, as an unintended movement of a spherical rescue tool can easily cause an unwanted rolling movement of the rescue tool. However, a spherical rescue tool is particularly relevant, as such a tool exhibits advantageous stability properties in the sea and largely counteracts unwanted heeling as well as being less susceptible to being destroyed by strong wave impacts and other shocks.
Med den foreliggende oppfinnelse tar man sikte på en særlig fordelaktig utsettingsanordning for redningsredskap hvor man på den ene side lettvint kan hindre utilsiktet bevegelse av redningsredskapet i forhold til utsettingsvognen og hvor man på The present invention aims at a particularly advantageous deployment device for rescue equipment where, on the one hand, it is easy to prevent accidental movement of the rescue equipment in relation to the deployment vehicle and where
den annen side på lettvint måte kan sikre en uhindret utsetting on the other hand can easily ensure an unimpeded launch
■ av redningsredskapet straks redningsredskapet er ført tilstrekke-lig utenfor utsettingsrampen. ■ of the rescue equipment as soon as the rescue equipment has been moved sufficiently outside the launching ramp.
Anordningen ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at redningsredskapet i en støttestilling på utsettingsvognen er avsperret mellom et øvre støtteorgan og et nedre to- eller flerdelt støtteorgan som i støttestillingen danner støtte mot utsettingsrampen og i en frigjort utsettingsstilling bare danner støttean-legg mot en første støttedel i det nedre støtteorgan, idet det nedre støtteorgans annen, stopperdannende støttedel, som er anbrakt rett overfor det øvre støtteorgan, i utsettingsstillingen rager fritt utad fra utsettingsrampen og i utsettingsstillingen kan omstilles i forhold til den første støttedel for å oppheve støtteanlegget for redningsredskapet så vel overfor det øvre støtteorgan som overfor den annen støttedel og frigjøre redningsredskapet for bevegelse ut av inngrep med den første støttedel. The device according to the invention is characterized by the fact that the rescue tool in a support position on the launch vehicle is sealed off between an upper support member and a lower two- or multi-part support member which in the support position forms a support against the launch ramp and in a released launch position only forms a support against a first support part in the lower support member, in that the lower support member's second, stop-forming support part, which is placed directly opposite the upper support member, in the release position protrudes freely outwards from the release ramp and in the release position can be adjusted in relation to the first support part in order to lift the support system for the rescue tool as well as against the upper support body which faces the second support part and free the rescue tool for movement out of engagement with the first support part.
Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av den etter-følgende beskrivelse under henvisning til de medfølgende tegnin-ger hvori: Fig. 1 viser utsettingsanordningen sett fra siden med redningsredskapet vist i støttestilling. Fig. 2 viser samme sett ovenfra. ■ Fig. 3 viser samme sett ovenfra uten redningsredskapet. Fig. 4 viser redningsredskapet i en stilling hvori det er fullstendig frigjort fra utsettingsanordningen. Further features of the invention will be apparent from the following description with reference to the accompanying drawings in which: Fig. 1 shows the deployment device seen from the side with the rescue tool shown in a support position. Fig. 2 shows the same set from above. ■ Fig. 3 shows the same set from above without the rescue tool. Fig. 4 shows the rescue tool in a position in which it is completely released from the launch device.
På tegningen er det vist en skråttløpende utsettingsrampe 10 The drawing shows an inclined launch ramp 10
som er avsluttet i flukt med skipssiden 11. Utsettingsrampen 10 \inneholder Ypa motstående sider en skinneføring 12 henholdsvis 13 som opptar hver sine hjul 14 i en utsettingsvogn 15 for et redningsredskap 16. which is finished flush with the ship's side 11. The launch ramp 10 contains on the opposite sides a rail guide 12 and 13 respectively, each of which accommodates its own wheels 14 in a launch carriage 15 for a rescue tool 16.
I det viste utførelseseksempel er det vist et kuleformet redningsredskap 16, men utsettingsanordningen kan etter behov tilpasses for vilkårlige andre typer redningsredskap. In the embodiment shown, a ball-shaped rescue tool 16 is shown, but the deployment device can be adapted as needed for arbitrary other types of rescue tool.
Vognen 15 er generelt utstyrt med et øvre støtteorgan 17The carriage 15 is generally equipped with an upper support member 17
og et nedre støtteorgan 18 som i fellesskap avsperrer rednings-ve and a lower support member 18 which jointly blocks off the rescue vessel
redskapet på plass på vognen i en ube"rgelig stilling på vognen. I det viste utførelseseksempel med kuleformet redningsredskap 16 the tool in place on the trolley in an unrecoverable position on the trolley. In the shown embodiment example with ball-shaped rescue tool 16
er det benyttet et nedre støtteorgan 18 som danner et ringformet leie 15a, 15b for redskapet 16, slik at redskapet av egen tyngde søker seg på plass i et nøyaktig leie i vognen, mens det øvre støtteorgan 17 hindrer utilsiktet bevegelse av redskapet ut av støtteleiet. Støtte organet 17 er utstyrt med et par stopperdeler 19 som griper inn med et par motsvarende mothold 20 like nedenfor redskapets toppart i for å kunne hindre også enhver dreining av det kuleformete redningsredskap i forhold til dets leie. a lower support member 18 is used which forms an annular bearing 15a, 15b for the tool 16, so that the tool finds its place by its own weight in a precise bearing in the carriage, while the upper support member 17 prevents accidental movement of the tool out of the support bearing. The support member 17 is equipped with a pair of stop parts 19 which engage with a pair of corresponding counter-holds 20 just below the top part of the tool in order to also prevent any turning of the ball-shaped rescue tool in relation to its bearing.
Det øvre støtteorgan 17 danner en skrått oppad og utad lø-pende arm som nedentil er stivt forbundet med utsettingsvognens 15 ryggparti og som rager oppad til et stykke forbi motholdene The upper support member 17 forms an arm running obliquely upwards and outwards which is rigidly connected below to the back part of the deployment carriage 15 and which projects upwards to a distance past the counter-holds
.20 på redskapet 16 hvor det finnes en trinse 21 for en heiseline 22 som kan være festet til redskapets topparti i en krok 23 som lett kan utløses fra et feste 24 på redskapets topp. Støtteorga-net 17 utgjør normalt en stiv konstruksjon, men for at redningsredskapet i en nødsituasjon skal kunne utløses fra inngrepet med støtte organet 17 med utsettingsvognen i den i fig. 1-3 viste inaktive stilling er støtte organet oppbygget av to sammenleddete støttedeler 25, 26, det vil si en nedre støttedel 25 som er stivt festet til vognen 15 og en øvre støttedel 26 som er leddet til støttedelen 25 om en horisontal akse 27 på støtte organets 17 ryggside. På støtte organets 17 forside er det festet en sperre-line 28 mellom støttedelene. 25 og 26 for å sperre delene på plass i den viste stilling. Sperrelinens 28 feste på støttedelen 25 omfatter en utløsningsmekanisme med en flottør 29 som er aksialt bevegelig i en perforert flottørføring 30, mens sperrelinens 28 motsatte ende er utstyrt med en krok 31 som griper inn med et feste 32 på støttedelen 26. .20 on the tool 16 where there is a pulley 21 for a hoist line 22 which can be attached to the top part of the tool in a hook 23 which can be easily released from a fastener 24 on the top of the tool. The support member 17 normally constitutes a rigid structure, but in order for the rescue tool in an emergency situation to be able to be triggered from the intervention with the support member 17 with the launch vehicle in it in fig. In the inactive position shown in 1-3, the support body is made up of two jointed support parts 25, 26, i.e. a lower support part 25 which is rigidly attached to the carriage 15 and an upper support part 26 which is articulated to the support part 25 about a horizontal axis 27 on the support the organ's 17 dorsal side. On the front side of the support body 17, a locking line 28 is attached between the support parts. 25 and 26 to lock the parts in place in the position shown. The attachment of the safety line 28 to the support part 25 comprises a release mechanism with a float 29 which is axially movable in a perforated float guide 30, while the opposite end of the safety line 28 is equipped with a hook 31 which engages with a fastener 32 on the support part 26.
Den nedre støtteorgan 18 omfatter to støttedeler 33, 34 som ti Isammen danner det nevnte ringformete leie 15a, 15b for redskapet 16 og samtidig danner selve utsettingsvognen 15. En første, innerst liggende støttedel 33 består av en stiv platekonstruksjon som ved ryggs iden danner forankring for det øvre støtteorgan 17 The lower support member 18 comprises two support parts 33, 34 which together form the aforementioned ring-shaped bearing 15a, 15b for the tool 16 and at the same time form the deployment carriage 15 itself. the upper support body 17
og tilhørende mekanisme for utløsning av sperrelinen 28 og som ved motstående lengdesidekanter er utstyrt med hjulene Ha, Hb. Et første hjulsett Ha er plassert ved støttedelens 33 ryggside mens et annet hjulsett Hb er plassert omtrent ved midten av støttedelen 33. Ved støttedelens 33 forside er den utstyrt med en halvsirkulær utsparing til dannelse av den ene halvdel 15a av det nevnte ringformete leie 15a, 15b, mens en andre, ytterst liggende støttedel 34 består av en halv ringdel som danner den annen halvdel 15b av det ringformete leie 15a, 15b. Den annen støttedel 34 er forbundet med den første støttedels 33 utadragende kantparti 35 via horisontale tapper 36. Som vist i fig. 3, rager støttede-lens 33 kantparti 35med de tilhørende tapper 36 og støttedelens 34 motsvarende kantparti 37 utad over toppen av skinneføringene 12, 13,og normalt vil støttedelens 34 kantparti 37 hvile med an-legg mot skinneføringene slik som vist i fig. 3, men etter at svingetappene 36 er forskjøvet utenfor utsettingsrampen 10 (se fig. 4),opphører støtten for støttedelen 34, slik at denne fritt kan omsvinges slik som vist i fig. 4. Samtidig med at støttedelen 34 omsvinges i retning nedad opphører kleminngrepet mot redskapet 16 mellom støttedelen 33 og støtte organet 17. Støttedelen 34 tje-ner følgelig først og fremst som stopperdel for redskapet i for-bindelse med det mothold som dannes av støtte organet 17. Straks stopperdelens 34 sperre inngrep med redskapet 16 oppheves, kan man samtidig oppheve inngrepet mellom redskapet og støtte organet 17, slik at redskapet fritt kan forskyves utad i forhold til støtte-delen 33. I fig. 4 har forskyvningen av redskapet i forhold til støttedelen 33 foregått som en fortsettelse av utsettingsbevegel-sen som er innledet ved forskyvning av vognen 15 fra den i fig. 1 viste stilling, slik at redskapet lett frigjøres fra støttedelen 33. I den i fig. 4 viste stilling er vognen vist i sin ytter-stilling etter at hjulene Hb. eller andre passende stopperdeler har støtt an mot et anslag 38 ved enden av føringsskinnene 12, 13. and associated mechanism for releasing the barrier line 28 and which is equipped with the wheels Ha, Hb at opposite longitudinal side edges. A first set of wheels Ha is placed at the back side of the support part 33, while another set of wheels Hb is placed approximately at the center of the support part 33. At the front side of the support part 33, it is equipped with a semi-circular recess to form one half 15a of the aforementioned annular bearing 15a, 15b , while a second, outermost supporting part 34 consists of a half ring part which forms the other half 15b of the ring-shaped bearing 15a, 15b. The second support part 34 is connected to the projecting edge part 35 of the first support part 33 via horizontal studs 36. As shown in fig. 3, the edge part 35 of the support part 33 with the corresponding pins 36 and the corresponding edge part 37 of the support part 34 projects outwards above the top of the rail guides 12, 13, and normally the edge part 37 of the support part 34 will rest against the rail guides as shown in fig. 3, but after the pivot pins 36 have been moved outside the launch ramp 10 (see fig. 4), the support for the support part 34 ceases, so that it can be freely pivoted as shown in fig. 4. At the same time that the support part 34 is rotated in a downward direction, the clamping action against the tool 16 between the support part 33 and the support member 17 ceases. The support part 34 therefore primarily serves as a stop part for the tool in connection with the counter-hold formed by the support member 17 As soon as the stop part 34 blocks engagement with the tool 16, the engagement between the tool and support member 17 can be canceled at the same time, so that the tool can be freely displaced outwards in relation to the support part 33. In fig. 4, the displacement of the tool in relation to the support part 33 has taken place as a continuation of the deployment movement which is initiated by displacement of the carriage 15 from the one in fig. 1 shown position, so that the tool is easily released from the support part 33. In the one in fig. 4 position shown, the carriage is shown in its outermost position after the wheels Hb. or other suitable stop parts have abutted against a stop 38 at the end of the guide rails 12, 13.
For å sikre at den annen støttedel 34 skal svinges helt ut av redskapets 16 bevegelsesbane bort fra støttedelen 33 kan støttedelens 34 ytterende være festet til rampen 10 med et strekk-utøvende festeorgan såsom en fjærbelastet trekkesnor. I fig. 4 er det med en pil A antydet redskapets bevegelsesbane utad fra ut settingsvognen,og med en pil B er det antydet støttedelens til-siktete svingning innad mot rampen 10. In order to ensure that the second support part 34 is to be swung completely out of the movement path of the tool 16 away from the support part 33, the outer end of the support part 34 can be attached to the ramp 10 with a tension-exercising fastening device such as a spring-loaded pull cord. In fig. 4, an arrow A indicates the tool's path of movement outwards from the unloading carriage, and an arrow B indicates the intended swing of the support part inwards towards the ramp 10.
Utsettingen av redskapet fra den i fig. 4 viste stilling kan foregå på vilkårlig måte, for eksempel ved fritt fall eller ved utsetting via heiselinen 22 som løper over trinsen 21 i støtteorganet 17 og som på kjent måte kan være forbundet med en egnet trommel med bremseanordning (ikke nærmere vist). Utløs-ningsmekanismen mellom heiselinens 22 krok 23 og festet 24 på redskapet kan være utformet på vilkårlig kjent måte (ikke nærmere vist). Tilsvarende kan det benyttes i og for seg kjente utløs-ningsmekanismer for festet mellom stopperdelene 19 i støtteor-ganet 17 og motholdene 20 i redskapet, men i det foretrukne, viste utførelseseksempel frigjøres inngrepet mellom stopperdelene 19 og motholdene 20 straks støttedelens 34 sperre inngrep med redskapet opphører. The deployment of the tool from the one in fig. 4 can take place in any arbitrary way, for example by free fall or by launching via the hoist line 22 which runs over the pulley 21 in the support member 17 and which can be connected in a known manner to a suitable drum with a brake device (not shown). The release mechanism between the hook 23 of the hoist line 22 and the attachment 24 on the tool can be designed in any known way (not shown). Correspondingly, release mechanisms known per se can be used for the attachment between the stopper parts 19 in the support member 17 and the counterholders 20 in the tool, but in the preferred embodiment shown, the engagement between the stopper parts 19 and the counterholders 20 is released as soon as the support part 34 blocks engagement with the tool ceases.
I fig. 1 er det vist en spesiell låsemekanisme mellom vognen 15 og rampen 10 for å sikre vognen med redskapet på plass i inaktiv stilling. Låsemekanismen omfatter en arm 37a som er leddet til vognens 15 underside og som er utstyrt med et kulehode 38asom er innrettet til å opptas mellom to stort sett halvkule formete skåldeler 39 som er festet til hver sin bærearm 40. Bærearmene 40 er i avstand fra skåldelene 39 svingbart lagret i forhold til hverandre om en horisontal tapp 41 og er via et beslag 42 festet til rampen 10. I den i fig. 1 viste stilling er bærearmene 40 låst i forhold til hverandre ved hjelp av en U-formet bøyle 43 som er skjøvet sideveis utenpå bærearmene. Ved et rykk i bøylen 43 bringes denne ut av inngrep med armene 40,og samtidig fri-gjøres armene 40 slik at disse kan omsvinges i forhold til hverandre, slik at kulehodet 38 på armen 37 kan frigjøres og derved kan frigjøre vognen 15 fra kjørerampen 10 for forskyvning av vognen til den stilling som er vist i fig. 4. In fig. 1, a special locking mechanism is shown between the carriage 15 and the ramp 10 to secure the carriage with the tool in place in the inactive position. The locking mechanism comprises an arm 37a which is linked to the underside of the carriage 15 and which is equipped with a ball head 38 which is arranged to be received between two generally hemispherical cup parts 39 which are each attached to a support arm 40. The support arms 40 are at a distance from the cup parts 39 pivotally stored in relation to each other about a horizontal pin 41 and is via a fitting 42 attached to the ramp 10. In the one in fig. In the position shown in 1, the support arms 40 are locked in relation to each other by means of a U-shaped hoop 43 which is pushed laterally on the outside of the support arms. With a jerk in the hoop 43, this is brought out of engagement with the arms 40, and at the same time the arms 40 are released so that they can be swung around in relation to each other, so that the ball head 38 on the arm 37 can be released and thereby free the carriage 15 from the driving ramp 10 for shifting the carriage to the position shown in fig. 4.
Av fig. 1 og 2 fremgår det at det kuleformete redningsredskap er utstyrt med tre atskilte atkomståpninger 44 ved toppen av redskapet. Det er vist tilsvarende tre leiderstiger 45 som er forbundet med hverandre ved hjelp av rørskjelett 46 som er anbrakt forholdsvis løstsittende utenpå kuleskallet, slik at rør-skjelettet med tilhørende leiderstiger i et nødstilfelle lett kan rives av kuleskallet uten å skade dette. Rørskjelettet kan danne utvendig fender for rørskallet og kan for eksempel danne avskjerming for he ise line festet på toppen av kuleskallet og for annet utstyr såsom inntaket for en lufte ledning 47. Ved 48 er det vist vindusåpninger i form av ko-øyer og ved 49 er det vist en solid støtfender som omslutter kuleskallet ved dettes midt-parti. Innvendig er kuleskallet avstivet med en vertikal sylin-dervegg 50 som avgrenser et innvendig oppholdsrom 51 med nød-vendig utstyr, såsom seter 52 m.m. for de skibbrudne. Mellom kuleskallet og veggen 50 dannes et mellomliggende kammer 53 som kan være fylt med egnet flytestoff 54 og samtidig kan tjene som støtabsorberende kammer radialt innenfor støtfenderen 49. Ved 55 er det vist en passasje hvori det er anbrakt en drivmotor 56 med tilhørende propell 57 som umiddelbart etter sjøsetting kan skyves fra den viste inntrukkete stilling til en egnet stilling utenfor redskapet. I et kammer 58 ved bunnen av kuleskallet er det anbrakt vektdannende fyllstoff og/eller vektdannende utstyr, proviant m.m. From fig. 1 and 2 it appears that the ball-shaped rescue tool is equipped with three separate access openings 44 at the top of the tool. Correspondingly, three ladder ladders 45 are shown which are connected to each other by means of a tubular skeleton 46 which is placed relatively loosely on the outside of the ball shell, so that the tubular skeleton with associated ladder ladders can be easily torn off the ball shell in an emergency without damaging it. The pipe skeleton can form an external fender for the pipe shell and can, for example, form shielding for a hoist line attached to the top of the ball shell and for other equipment such as the intake for a vent line 47. At 48, window openings in the form of cow eyes are shown and at 49 are it shows a solid bumper that encloses the bullet shell at its middle part. Inside, the spherical shell is braced with a vertical cylinder wall 50 which delimits an internal living space 51 with necessary equipment, such as seats 52 etc. for the shipwrecked. Between the ball shell and the wall 50, an intermediate chamber 53 is formed which can be filled with a suitable fluid 54 and at the same time can serve as a shock-absorbing chamber radially within the bumper 49. At 55, a passage is shown in which a drive motor 56 is placed with an associated propeller 57 which immediately after launching can be pushed from the retracted position shown to a suitable position outside the gear. In a chamber 58 at the bottom of the ball shell, weight-forming filler and/or weight-forming equipment, provisions etc. are placed.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO740321*[A NO740321L (en) | 1974-02-01 | 1974-02-01 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO740321*[A NO740321L (en) | 1974-02-01 | 1974-02-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO740321L true NO740321L (en) | 1975-08-25 |
Family
ID=19881419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO740321*[A NO740321L (en) | 1974-02-01 | 1974-02-01 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NO (1) | NO740321L (en) |
-
1974
- 1974-02-01 NO NO740321*[A patent/NO740321L/no unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2526348A (en) | Pickup hook for flying boats | |
WO2015143491A1 (en) | Retrieval apparatus and method for capturing an object at sea | |
NO744654L (en) | ||
NO740321L (en) | ||
US1116761A (en) | Apparatus for launching ships' boats. | |
US3974793A (en) | Anchor cradle apparatus for handling and stowing an anchor | |
US1801729A (en) | Mooring buoy | |
KR101644571B1 (en) | Apparatus for launching life boat in floating structure | |
US4348043A (en) | Disengaging apparatus | |
GB1575644A (en) | Release device for emergency sea rescue apparatus | |
NO310606B1 (en) | Tender System | |
AU675144B2 (en) | Evacuation system | |
US1475290A (en) | Boat-launching device | |
KR20140002105U (en) | Marine lifebuoy storage device | |
US1271237A (en) | Apparatus for raising and lowering ships' boats. | |
NO810303L (en) | DEVICE FOR RESOLUTION OF LIFE TOOLS | |
US2016838A (en) | Installation for handling a lifeboat | |
US2903989A (en) | Anchor, hawse pipe, and hoist means | |
US1134630A (en) | Life-boat and launching mechanism therefor. | |
US4145782A (en) | Davit fall recovery method and system | |
US1517562A (en) | Device for lowering boats from ships | |
GB2142310A (en) | Improvements in launching apparatus for boats | |
US1752063A (en) | Lifeboat | |
US2285400A (en) | Lifeboat davit operating by gravity | |
RU177002U1 (en) | CONSTRUCTION OF AREA FOR INSTALLING BOTTOM STATIONS FROM A SHIP |