NO318777B1 - En hoydejusterbar rullator med en bremse - Google Patents

En hoydejusterbar rullator med en bremse Download PDF

Info

Publication number
NO318777B1
NO318777B1 NO20034379A NO20034379A NO318777B1 NO 318777 B1 NO318777 B1 NO 318777B1 NO 20034379 A NO20034379 A NO 20034379A NO 20034379 A NO20034379 A NO 20034379A NO 318777 B1 NO318777 B1 NO 318777B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
brake
pulley
frame
brake cable
main frame
Prior art date
Application number
NO20034379A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20034379D0 (no
Inventor
Ulf Tolfsen
Original Assignee
Access As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Access As filed Critical Access As
Priority to NO20034379A priority Critical patent/NO318777B1/no
Publication of NO20034379D0 publication Critical patent/NO20034379D0/no
Priority to CNB2004100600312A priority patent/CN100544697C/zh
Priority to US10/895,903 priority patent/US7182179B2/en
Priority to AT04775059T priority patent/ATE506048T1/de
Priority to EP04775059A priority patent/EP1677726B1/en
Priority to DK04775059.1T priority patent/DK1677726T3/da
Priority to PCT/NO2004/000275 priority patent/WO2005030106A1/en
Priority to DE602004032368T priority patent/DE602004032368D1/de
Publication of NO318777B1 publication Critical patent/NO318777B1/no
Priority to HK05108426.2A priority patent/HK1076378A1/xx

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61H—PHYSICAL THERAPY APPARATUS, e.g. DEVICES FOR LOCATING OR STIMULATING REFLEX POINTS IN THE BODY; ARTIFICIAL RESPIRATION; MASSAGE; BATHING DEVICES FOR SPECIAL THERAPEUTIC OR HYGIENIC PURPOSES OR SPECIFIC PARTS OF THE BODY
    • A61H3/00—Appliances for aiding patients or disabled persons to walk about
    • A61H3/04—Wheeled walking aids for patients or disabled persons
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61H—PHYSICAL THERAPY APPARATUS, e.g. DEVICES FOR LOCATING OR STIMULATING REFLEX POINTS IN THE BODY; ARTIFICIAL RESPIRATION; MASSAGE; BATHING DEVICES FOR SPECIAL THERAPEUTIC OR HYGIENIC PURPOSES OR SPECIFIC PARTS OF THE BODY
    • A61H3/00—Appliances for aiding patients or disabled persons to walk about
    • A61H3/04—Wheeled walking aids for patients or disabled persons
    • A61H2003/046—Wheeled walking aids for patients or disabled persons with braking means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20207—Multiple controlling elements for single controlled element
    • Y10T74/20256—Steering and controls assemblies
    • Y10T74/20268—Reciprocating control elements
    • Y10T74/2028—Handle bar type
    • Y10T74/20287—Flexible control element

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Rehabilitation Therapy (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • Pain & Pain Management (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Rehabilitation Tools (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Walking Sticks, Umbrellas, And Fans (AREA)
  • Domestic Plumbing Installations (AREA)
  • Prostheses (AREA)
  • Pens And Brushes (AREA)

Description

En rullator med en bremse.
Innledning.
Denne oppfinnelsen gjelder en såkalt rullator, dvs. en støtteramme for bevegelseshemmede personer, hvor støtterammen er utstyrt med hjul. Det spesielle med denne oppfinnelsen er at støtterammen er utstyrt med bremser for hjulene, og at bremsene ikke behøver å etterjusteres når man regulerer høyden på rammen eller håndtakene. Dermed blir rullatoren mer brukervennlig og lettere tilpasset den enkelte bruker. Andre fordeler ved oppfinnelsen fremgår av beskrivelsen nedenfor.
Formålet med oppfinnelsen er btant annet at strammingen av en bremsevaier skal kunne skjer uavhengig av håndtakenes og dermed teleskopdelens innstilte høyde, altså deres vertikale posisjon.
Kjent teknikk.
Den kjente teknikk opererer gjerne med bremsehåndtak med en bremsevaier løpende i en bøyelig vaierstrømpe mellom et bremsehåndtak på rullatorens styrehåndtak og bremsemekanismen på hjulene. Slik kan man bremse rullatoren uvhengig av håndtakenes og bremsehåndtakenes høyde på rammen. Slike bremsevaiere i vaierstrømpe kan danne en lang og bred bue som kan huke seg fast i hva som helst som måtte stikke ut eller på annen måte komme i veien langs rullatorens vei, f.eks. i butikkhyller, busker, gjerder, armer, skilt, unger og hunder.
Svensk patent SE 514 269 til Etac AB beskriver en bremesanordninger ved rullatorer som omfatter en bremsedel som virker på et hjul, og en bremsespak som har en bremsestilling og en låsestrliing. Ved bruk påvirker bremsespaken en bremsestang i den ene enden av en forbindelsesdel. Forbindelsesdelens andre ende ligger an mot en trykkflate i tilslutning til bremsespaken. Patentet viser ingen bremsevaier.
Norsk patent NO 311 925 til Sven Malmstrøm beskriver teleskopisk høyderegulering av høyden til "hovedstammen" med håndtakene og bremsen. Inne i hovedstammen løper et tilsvarende teleskopisk bremserør for direkte inngrep med hjulets rullebane. For å stille inn høyden på håndtakene åpnes en skrue som ellers låser den teleskopiske hovedstammen. En tilsvarende låseskrue finnes på det teleskopiske bremserøret, men stikker ut gjennom hovedstammen og løper i en slisse i hovedrammen. Ved regulering av den vertikale stilling av håndtaket skrues begge låseskruene ut, de teleskopiske delene av rammen reguleres og låses ved hjelp av den første skruen. Deretter trekkes den andre skruen til og låser lengden på bremsestangen. Det er altså nødvendig med flere skruemekanismer på hver side for å justere høyden og etterjustere bremsene.
NO 176 593 Etac AB "Bremseanordning for et hjulforsynt gåstativ", beskriver en bremsevaier som er festet til en vippearm. Når vippearmen dreies, bringes bremsen i funksjon ved at et betjeningsorgan som er festet til vippearmen trekkes opp til eller ned fra et håndtak. Bremsevaieren er ikke integrert inne i hovedrammen og har heller ikke uavhengig høyderegulering.
Sammenfatning av oppfinnelsen
Oppfinnelsen løser flere av de ovennevnte problemene forbundet med at den tidligere utenpåliggende bremsevaier kan henge seg opp, at innvendig løpende bremsevaier eller bremsestenger må etterjusteres ved hjelp av flere forskjellige skruer eller låsetapper når høyden på håndtakene reguleres, eller at enkelte tidligere kjente rullatorer ikke er høydejusterbare, og derfor må produseres i mange forskjellige rammestørrelser. Oppfinnelsen er definert i patentkrav 1, og er en rullator med hjul med en bremse, omfattende følgende trekk: - en hovedramme omfattende en hoveddel med en teleskopisk rammedel som løper hovedsakelig i vertikal retning i hoveddelen og som er skyvbart høydejusterbar i forhold til hoveddelen, - et håndtak montert på den teleskopiske rammedelen, sammen med et bremsehåndtak som er innrettet til via en bremsetrekkvaier eller bremsestag å aktivere bremsen på et hjul, hvor de nye og karakteriserende trekk ved oppfinnelsen omfatter følgende: - en bremsevaier festet i et øvre bremsevaierfeste på et høytliggende parti på hovedrammens hoveddel, hvor en nedre ende eller del av bremsevaieren er forbundet til bremsen; - en bremsestrammerplate anordnet i et nedre parti av den teleskopiske rammedelen, nedenfor det øvre bremsevaierfeste;
hvor bremsestrammerplaten omfatter en øvre løpetrinse og en nedre løpetrinse for bremsevaieren, og en strammetrinse anordnet mellom den øvre og den nedre løpetrinsen, hvor strammetrinsen er sideveis forskyvbar og dermed innrettet til å regulere bremsevaierens løpende lengde mellom den
øvre og den nedre løpetrinsen, slik at bremsevaieren kan strammes og dermed bremsen aktiveres,
hvor bremsestrammerplaten med den øvre løpetrinsen, den nedre løpetrinsen og strammetrinsen er innrettet til å forskyves langs bremsevaieren
sammen med den teleskopiske forskyvning av den teleskopiske rammedelen; slik at strammingen av bremsevaieren skjer uavhengig av bremsestrammerplatens og fortrinnsvis teleskopdelens vertikale posisjon.
Øvrige trekk ved oppfinnelsen er angitt i de underordnede patentkrav, se krav 2 og utover.
Kort figurbeskrivelse.
Oppfinnelsen er illustrert i de vedlagte tegninger. Tegningene er ment å illustrere oppfinnelsen, men skal ikke kunne tolkes i begrensende hensikt. Figur 1a er et snitt av en hovedsakelig vertikal hovedramme av en rullator ifølge oppfinnelsen. Et trinse- og vaiersystem inne i den vertikale hovedrammen er vist i riss inne i snittet. En bremsevaier-strammeplate er vist anordnet på en nedre ende av en øvre teleskopisk hovedsakelig vertikalt glidbar del. Den øvre teleskopiske rammedelen er vist i en hevet stilling. Vesentlige detaljer som håndtak og hjul er vist i
Fig. 3 som gir et mer realistisk utseende av rullatoren.
Figur 1b tilsvarer figur 1a med unntak av at den teleskopisk glidbare delen av den vertikale rammen er vist i en nedsenket stilling sammen med bremsevaier-strammeplaten. Figur 2a tilsvarer figur 1a når det gjelder rammedelenes innbyrdes høydeinnstjllinger, og viser at et bremsestag er trukket til (ved hjelp av et bremsehåndtak, vist i figur 3) slik at en trinse som løper bak bremsevaieren trekker bremsevaieren ut fra sin slakkere stilling til en strammet stilling, slik at en bremsemekanisme i den nedre enden av bremsevaieren strammes slik at bremsen aktiveres. Figur 2b tilsvarer på samme måte figur 1a når det gjelder rammedelenes innbyrdes høydeinnstillinger, her i nedsenket stilling, og viser likeledes at bremsestag er trukket til slik at en trinse som løper bak bremsevaieren trekker bremsevaieren ut fra sin slakkere stilling til en strammet stilling, slik at en bremsemekanisme i den nedre enden av bremsevaieren strammes slik at bremsen aktiveres. Merk at alle mellomstillinger av bremsestrammerplaten og således den øvre teleskopiske rammedelen vil gi den samme stramming av bremsevaieren for samme pådrag på bremsestaget. Således kan rullatorens håndtakhøyde stilles inn uten at man behøver å ofre bremsejusteringen en tanke.
I tillegg ser man av figurene 1a til 2b at dersom man klapper det i øvre ende hengslede bakre støttebeinet inn til den teleskopiske hovedrammen, så vil bremsen trekkes noe til ved at vaieren må løpe en noe lengre vei rundt trinsen i hengselpunktet, noe som er en fordel fordi den sammenslåtte rullatoren således ikke vil rulle omkring på det bakre hjulsettet i liggende stilling.
Figur 3 viser et perspektivisk riss sett på skrå og forfra, delvis i uttrukket riss av rullatorens venstre side, slik at bremsestrammeplaten 12 anordnet ved den nedre enden av den øvre teleskopiske del av hovedrammen (1) er synlig.
Beskrivelse av en foretrukket utførelse av oppfinnelsen.
Oppfinnelsen gjelder en rullator illustrert i delvis uttrukket riss i Fig. 3, med hovedramme (1) vist i figurene 1a, 1b, 2a, og 2b. Hovedrammene (1) er skråstilte, nesten vertikale, og holdes i stilling av en horisontal tverrstilt bjelke (30) vist i Fig. 3. Rullatoren er utstyrt med et bakoverstikkende rammebein (4), og bakhjul (23) og forhjul (23B). Brukeren holder og styrer rullatoren ved hjelp av håndtak (11). bremsehåndtak (10), se Fig. 3. Rullatoren er utstyrt med en bremse (22) som kan være av hvilken som helst type som aktiveres, strammes og reguleres, direkte eller indirekte, ved hjelp av en trekkvaier eller trekkstag, f.eks. slik som indikert på Fig. 1a til 2b, ved hjelp av et bremsehåndtak (10) vist i Fig. 3. Selve bremsen (22) er kun vist skjematisk i Fig. 1a til 2b, som en bakbremse som aktiveres for å bremse minst ett av bakhjulenes rotasjon, eller for å blokkere minst ett av bakhjulene fra å rotere.
Rullatoren ifølge oppfinnelsen omfatter følgende trekk:
- en hovedramme omfattende en hoveddel (1) med en teleskopisk rammedel (2) som løper hovedsakelig i vertikal retning i hoveddelen (1). Den teleskopiske rammedelen (2) er skyvbart høydejusterbar i forhold til hoveddelen (1), og kan låses i ønsket høyde ved hjelp av tapper eller skruer eller tilsvarende låsemekanisme. Den teleskopiske rammedelen (2) er utstyrt med et håndtak (11) (ikke vist) montert nær toppen av den teleskopiske rammedelen (2), som også er utstyrt med et bremsehåndtak (10) som kan trekkes til eller skyves ned, og innrettet til via en bremsetrekkvaier eller bremsestag (8) å aktivere bremsen (22) på et hjul (ikke vist). Man kan også arrangere bremsene slik at bremsestaget (8) ved å trekkes til eller skyves ned deaktiverer bremsen, slik at bremsen er aktivert når ikke bremsehåndtaket er belastet og rullatoren står aleine.
Løsningen på problemstillingen nevnt ovenfor er en bremsevaier (6) som er festet i et øvre bremsevaierfeste (20) på et høytliggende parti på hovedrammens hoveddel (1), hvor en nedre ende eller del av bremsevaieren (6) er forbundet til bremsen (22). Bremsevaieren (6) kan løpe indirekte til bremsen (22) via en nedre rammetrinse (5) og videre opp over en øvre rammetrinse (7) og ned igjen til bremsen (22) på et hovedramme-støttebein (4) som vist på Fig. 1.1 en alternativ utførelse av oppfinnelsen kan bremsevaieren (6) løpe rett ned til en bremse (22) på framhjulet (ikke vist) montert i den nedre enden av hovedrammen (1). Imidlertid kan det være en ulempe å benytte en forbremse på en så pass høy og kort vogn som en rullator vanligvis er, med fare for å tippe over forhjulene. Derfor foretrekkes en bakbremse her.
Sentralt i oppfinnelsen er en bremsestrammerplate (12) som er anordnet i et nedre parti av den teleskopiske rammedelen (2), og også anordnet nedenfor det øvre bremsevaierfestet (20), se Fig. 1a, 1b, 2a, og 2b. I en foretrukket utførelse av oppfinnelsen løper bremsevaieren i sin helhet inne i hovedrammen, både i hoveddelen (1) og i teleskopdelen (2).
Bremsestrammerplaten (12) omfatter en øvre løpetrinse (14) og en nedre løpetrinse (16) for bremsevaieren (6), og en strammetrinse (18) anordnet mellom den øvre og den nedre løpetrinsen (14,16). I den foretrukne utførelsen er bremsestrammerplaten anordnet i teleskopdelens (2) nedre parti. Strammetrinsen (18) er sideveis forskyvbar og dermed innrettet til å regulere bremsevaierens (6) løpende lengde mellom den øvre og den nedre løpetrinsen (14,16), slik at bremsevaieren (6) kan strammes, og dermed bremsen (22) aktiveres, se forskjellen mellom Fig. 1a og Fig. 2a, eller mellom Fig. 1b og Fig. 2b. (Eventuelt kan bremsevaieren (6) slakkes slik at bremsen aktiveres.) Bremsestrammerplaten (12) med den øvre løpetrinsen (14), den nedre løpetrinsen (16) og strammetrinsen (18) er innrettet til å forskyves langs bremsevaieren (6) i den teleskopiske forskyvning en mellom en ønsket øvre stilling, f.eks. slik som vist i Fig. 1a og Fig. 2a. Dermed vil strammingen av bremsevaieren (6) skje uavhengig av bremsestrammerplatens (12) og fortrinnsvis teleskopdelens (2) vertikale posisjon.
Strammetrinsen (18) sitter på en dreibar bremsestrammerplate (17) om en akse, fortrinnsvis bremsestramme-dreieaksen (15), som også kan være akslingen for øvre løpetrinse (14). Bremsestrammerplaten (15) er utstyrt med en momentarm (9) som står i vinkel i forhold til bremsestrammerplaten (15) og også i vinkel i forhold til bremsetrekkvaieren/staget (10), slik at når bremsetrekkvaieren /staget (10) trekkes til, vil momentet på armen (9) dreie platen (17) og flytte strammetrinsen (18) slik at vaierens (6) løpende lengde mellom trinsene (14) og (16) forlenges, og vise versa.
Ifølge en foretrukket utførelse av oppfinnelsen løper bremsevaieren (6) fra det øvre bremsevaierfestet (20) på det høytliggende partiet på hovedrammens hoveddel (1), via en nedre trinse (5) ved den nedre ende av hovedrammen (1), og hvor bremsevaieren videre er forbundet til bremsen (22).
Ifølge en fordelaktig og foretrukket utførelse av oppfinnelsen er bremsevaieren (6) og bremsestrammerplaten (12) anordnet inne i hovedrammen (1). I praksis vil man da også anordne bremsevaieren og bremsestrammerplaten (12) inne i den teleskopiske rammedelen (2). Dette trekket gjør at bremsevaieren vil være beskyttet mot mekanisk påvirkning av hovedrammen, slik at ingen vaierdeler stikker ut og kan hekte seg i utstikkende gjenstander slik som beskrevet i begynnelsen av søknaden.
Bremsestrammerplaten (12) kan utgjøre et nedre parti av selve den teleskopiske rammedelen (2) som stikker ned i hovedrammen.
Ifølge en foretrukket utførelse benyttes bremsen på bakhjulet ved at bremsevaieren (6) løper fra den nedre trinsen (5) i hovedrammen (1) via en øvre trinse (7) på et rammebein (4) som holder bremsen (22) som virker på hjulet (23). Rammebeinet (4) utgjør da et bakoverrettet skråttstilt rammebein ved kjøring i rullatorens normale bruksretning. Rammebeinet (4) er dreibart opphengt i hovedrammen (1) omkring en aksling (21) som fortrinnsvis utgjør rotasjonsakslingen for trinsen (7). I denne foretrukne utførelsen virker bremsen (22) på bakhjulet (23) på rammebeinet (4). Bakhjulet (23) befinner seg noe bak en vertikal linje under håndtaket (11) og hvor bakhjulet (23) ikke er svingbart i forhold til hovedrammen (1).
De fremre hjul (23B) er anordnet under hovedrammens (1) nedre ende i en svingbar gaffel (24) montert på en horisontal bjelke (29) på den nedre del av hovedrammen (1), og hvor et leddet stag (25) leder fra den horisontale bjelkens (29) bakre parti bak til det bakre rammebeinets (4) nedre parti. Dermed føles rullatoren retningsstabil og sidestabil på grunn av at bakhjulene (23) ikke er svingbare, samtidig som at fremhjulene (23B) gjør at rullatoren blir lett svingbar.
En fordel ved en foretrukket utførelse av oppfinnelsen ved at det bakre rammebeinets (4) rotasjonsbevegelse inn mot hovedrammen (1) omkring akslingen (21) som også holder trinsen (7) medfører at bremsevaieren (6) må løpe en større lengde omkring trinsen (7), er at bremsen (22) aktiveres og forhindrer rullatoren fra å kunne rulle i sammenlagt stilling, f.eks. i et lasterom i et passasjerkjøretøy.
Som vist på Fig. 3 er høyre og venstre hovedramme (1) forbundet via en tverrstilt horisontalt rettet bjelke (30), og hvor det er anordnet et sete (28) mellom høyre og venstre hovedramme (1). Dette setet er i en foretrukket utførelse av oppfinnelsen høyderegulerbart ved at det er montert på en bøyle (27) igjen er montert på henholdsvis høyre og venstre braketter (31, ikke vist) som løper i langsgående profilspor (32, ikke vist) på hver sin innovervendende side av de skråttstilte, nesten vertikale hovedrammene (1). En spak under setet (28) til en fjærbelastet tapp i brakettene frigjør eller låser brakettene ved hull i hovedrammene (1) og dermed kan setet stilles inn i ønsket høyde og låses.

Claims (12)

1. En rullator med hjul (23,23B) med en bremse (22), omfattende følgende trekk: - en hovedramme omfattende en hoveddel (1) med en teleskopisk rammedel (2) som løper hovedsakelig i vertikal retning i hoveddelen (1) og som er skyvbart høydejusterbar i forhold til hoveddelen (1), - et håndtak (11) montert på den teleskopiske rammedelen (2), sammen med et bremsehåndtak (10) som er innrettet til via en bremsetrekkvaier eller bremsestag (8) å aktivere bremsen (22) på et hjul (23) karakterisert ved- en bremsevaier (6) festet i et øvre bremsevaierfeste (20) på et høytliggende parti på hovedrammens hoveddel (1), hvor en nedre ende eller del av bremsevaieren (6) er forbundet til bremsen (22); - en bremsestrammerplate (12) anordnet i et nedre parti av den teleskopiske rammedelen (2), nedenfor det øvre bremsevaierfeste (20); hvor bremsestrammerplaten (12) omfatter en øvre løpetrinse (14) og en nedre løpetrinse (16) for bremsevaieren (6), og en strammetrinse (18) anordnet mellom den øvre og den nedre løpetrinsen (14,16), hvor strammetrinsen (18) er sideveis forskyvbar og dermed innrettet til å regulere bremsevaierens (6) løpende lengde mellom den øvre og den nedre løpetrinsen (14,16), slik at bremsevaieren (6) kan strammes og dermed bremsen (22) aktiveres, hvor bremsestrammerplaten (12) med den øvre løpetrinsen (14), den nedre løpetrinsen (16) og strammetrinsen (18) er innrettet til å forskyves langs bremsevaieren (6) sammen med den teleskopiske forskyvning av den teleskopiske rammedelen (2); slik at strammingen av bremsevaieren (6) skjer uavhengig av bremsestrammerplatens (12) og fortrinnsvis teleskopdelens (2) vertikale posisjon.
2. Rullatoren ifølge krav 1, hvor strammetrinsen (18) sitter på en bremsestrammerarm (17) som er dreibar om en akse (15), og hvor bremsestrammerarmen (17) er utstyrt med en momentarm (9) som står i vinkel i forhold til bremsestrammerarmen (17) og også i vinkel i forhold til bremsetrekkvaieren/staget (10), slik at når bremsetrekkvaieren /staget (10) trekkes til, vil kraften på momentarmen (9) dreie bremsestrammerarmen (17) og flytte strammetrinsen (18) slik at vaierens (6) løpende lengde mellom trinsene (14) og (16) forlenges, og vise versa.
3. Rullatoren ifølge krav 1, hvor bremsevaieren (6) løper fra det øvre bremsevaierfestet (20) på det høytliggende partiet på hovedrammens hoveddel (1), via en nedre trinse (5) ved den nedre ende av hovedrammen (1), og hvor bremsevaieren videre er forbundet til bremsen (22).
4. Rullatoren ifølge krav 1, hvor bremsevaieren (6) og bremsestrammerplaten (12) er anordnet inne i hovedrammen (1).
5. Rullatoren ifølge krav 1, hvor bremsevaieren og bremsestrammerplaten (12) er anordnet inne i den teleskopiske rammedelen (2).
6. Rullatoren ifølge krav 1, hvor bremsestrammerplaten (12) utgjør et nedre parti av selve den teleskopiske rammedelen (2).
7. Rullatoren ifølge krav 3, hvor bremsevaieren (6) løper fra den nedre trinsen (5) i hovedrammen (1) via en øvre trinse (7) på et rammebein (4) som holder bremsen (22) som virker på hjulet (23).
8. Rullatoren ifølge krav 7, hvor rammebeinet (4) er dreibart opphengt i hovedrammen (1) omkring en aksling (21) som fortrinnsvis utgjør rotasjonsakslingen for trinsen (7).
9. Rullatoren ifølge krav 7, hvor bremsen virker på hjulet (23) på rammebeinet (4) og hvor hjulet (23) utgjør et bakhjul (23), og hvor rammebeinet (4) dermed utgjør et bakre rammebein (4), og slik at bakhjulet (23) befinner seg noe bak en vertikal linje under håndtaket (11) og hvor bakhjulet (23) ikke er svingbart i forhold til hovedrammen (1).
10. Rullatoren ifølge krav 9, hvor et fremre hjul er anordnet under hovedrammens (1) nedre ende i en svingbar gaffel (24) montert på en horisontal bjelke (29) på den nedre del av hovedrammen (1), og hvor et leddet stag (25) leder fra den horisontale bjelkens (29) bakre parti bak til det bakre rammebeinets (4) nedre parti.
11. Rullatoren ifølge krav 8, hvor det bakre rammebeinets (4) rotasjonsbevegelse inn mot hovedrammen (1) omkring akslingen (21) som også holder trinsen (7) medfører at bremsevaieren (6) må løpe en større lengde omkring trinsen (7), hvorpå bremsen (22) aktiveres og forhindrer rullatoren fra å kunne rulle i sammenlagt stilling, f.eks. i et lasterom i et passasjerkjøretøy.
12. Rullatoren ifølge krav 1, hvor høyre og venstre hovedramme (1) er forbundet via en tverrstilt horisontalt rettet bjelke (30), og hvor det er anordnet et sete (28) mellom høyre og venstre hovedramme (1).
NO20034379A 2003-09-30 2003-09-30 En hoydejusterbar rullator med en bremse NO318777B1 (no)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20034379A NO318777B1 (no) 2003-09-30 2003-09-30 En hoydejusterbar rullator med en bremse
CNB2004100600312A CN100544697C (zh) 2003-09-30 2004-06-21 带有制动器的助行器
US10/895,903 US7182179B2 (en) 2003-09-30 2004-07-22 Walker with adjustable handlebar
AT04775059T ATE506048T1 (de) 2003-09-30 2004-09-16 Gehhilfe mit verstellbarer griffstange
EP04775059A EP1677726B1 (en) 2003-09-30 2004-09-16 Walker with adjustable handlebar
DK04775059.1T DK1677726T3 (da) 2003-09-30 2004-09-16 Rollator med justerbart greb
PCT/NO2004/000275 WO2005030106A1 (en) 2003-09-30 2004-09-16 Walker with adjustable handlebar
DE602004032368T DE602004032368D1 (de) 2003-09-30 2004-09-16 Gehhilfe mit verstellbarer griffstange
HK05108426.2A HK1076378A1 (en) 2003-09-30 2005-09-23 Walker with a brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20034379A NO318777B1 (no) 2003-09-30 2003-09-30 En hoydejusterbar rullator med en bremse

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO20034379D0 NO20034379D0 (no) 2003-09-30
NO318777B1 true NO318777B1 (no) 2005-05-02

Family

ID=29417566

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20034379A NO318777B1 (no) 2003-09-30 2003-09-30 En hoydejusterbar rullator med en bremse

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7182179B2 (no)
EP (1) EP1677726B1 (no)
CN (1) CN100544697C (no)
AT (1) ATE506048T1 (no)
DE (1) DE602004032368D1 (no)
DK (1) DK1677726T3 (no)
HK (1) HK1076378A1 (no)
NO (1) NO318777B1 (no)
WO (1) WO2005030106A1 (no)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7219906B2 (en) * 2000-09-12 2007-05-22 Random Products In Trust Height-adjustable cordless brake
SE528513C2 (sv) * 2005-04-20 2006-12-05 Volaris Sweden Ab Bromsanordning för rollator och rollator innefattande bromsanordning
US20060011228A1 (en) * 2005-04-27 2006-01-19 Craig H R Mobile Medical Support Device
US20080093816A1 (en) * 2006-10-24 2008-04-24 Amg Medical Inc. Rolling walker
US7628411B2 (en) * 2006-10-24 2009-12-08 Amg Medical Inc. Height adjustable rolling walker for transportation seating
SE532000C2 (sv) * 2008-02-04 2009-09-22 Liko Res & Dev Ab Rollatorbroms
US9022413B2 (en) 2008-10-08 2015-05-05 Evolution Technologies Inc. Foldable walker apparatus
US8083239B2 (en) 2008-10-08 2011-12-27 Evolution Technologies Inc. Foldable walker apparatus
US8234755B1 (en) 2009-10-21 2012-08-07 Kolman Brand Adjustable extension for handles
US8573613B2 (en) 2010-10-29 2013-11-05 Evolution Technologies Inc. Foldable walker apparatus
US9415635B2 (en) 2010-10-29 2016-08-16 Evolution Technologies Inc. Foldable walker apparatus
US8424887B1 (en) * 2011-04-13 2013-04-23 Superior Tire & Rubber Corp. Top-accessible, height-adjustable industrial caster wheel
WO2014074415A1 (en) 2012-11-06 2014-05-15 Medline Industries, Inc. Improved rollator
US8714171B1 (en) 2012-12-06 2014-05-06 Gary E. Haygood Walker handrail extension
WO2015053245A1 (ja) * 2013-10-10 2015-04-16 株式会社村田製作所 手押し車
US9744094B2 (en) 2014-02-28 2017-08-29 Evolution Technologies Inc. Walker apparatus and backrest therefor
US9339432B2 (en) 2014-02-28 2016-05-17 Evolution Technologies Inc. Walker apparatus and backrest therefor
WO2016164902A1 (en) 2015-04-09 2016-10-13 Medline Industries, Inc. Collapsible rolling walker
US11648922B2 (en) 2015-09-02 2023-05-16 Evolution Technologies Inc. Manually-operated, height-adjustable wheeled vehicle, and a brake assembly and wheel fork assembly thereof
US10730489B2 (en) 2015-09-02 2020-08-04 Evolution Technologies Inc. Brake assembly for height-adjustable patient transport apparatus
US10053062B2 (en) * 2015-09-02 2018-08-21 Evolution Technologies Inc. Brake assembly for a height-adjustable walker apparatus
CA167113S (en) 2016-02-26 2017-12-27 Julian Liu Set of seat cushions
CN109789049B (zh) * 2016-09-29 2021-11-23 旭工业株式会社 步行支援装置
US9849057B1 (en) 2016-11-18 2017-12-26 More Joyful Living, LLC Stroller rollator
CA173079S (en) 2017-02-17 2017-12-27 Evolution Tech Inc Set of seat cushions
TWI690315B (zh) * 2017-08-10 2020-04-11 緯創資通股份有限公司 連桿機構與助行器
USD851543S1 (en) 2017-08-18 2019-06-18 More Joyful Living, LLC Stroller rollator
USD857561S1 (en) 2018-03-28 2019-08-27 Medline Industries, Inc. Rollator
NO20181237A1 (en) * 2018-09-24 2020-03-25 Topro Ind As Brake handle system for a rollator with a brake wire inside a frame
US20220347042A1 (en) * 2019-09-28 2022-11-03 Evolution Technologies Inc. Cable tension adjuster for height-adjustable wheeled vehicle
US11712924B2 (en) 2019-11-13 2023-08-01 Superior Tire and Rubber Corp. Caster assembly
CN115300845B (zh) * 2022-10-11 2023-01-24 陕西国瑞安防技术有限公司 一种基于室内感知的多功能轮式巡检机器人

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4029311A (en) * 1975-05-01 1977-06-14 Hal Chanslor Invalid walker with brakes
US4759562A (en) 1986-05-09 1988-07-26 Vinyard Lillian L Walker conversions for wheel chairs
US4962781A (en) * 1989-12-26 1990-10-16 Kanbar Maurice S Collapsible rolling cane
JPH03232667A (ja) * 1990-02-08 1991-10-16 Nippon Steel Corp 巻線機の張力制御装置
NO176593C (no) 1990-10-23 1995-05-03 Etac Ab Bremseanordning for et hjulforsynt gåstativ
SE468621B (sv) 1990-10-23 1993-02-22 Etac Ab Handbroms foer ett hjulfoersett redskap, saasom en rollator
US5158313A (en) 1991-08-12 1992-10-27 Becker Sharon L Wheeled walker
US5687991A (en) * 1995-08-23 1997-11-18 Gairdner; James R. Method and apparatus for braking skates and the like
SE512103C2 (sv) 1997-04-01 2000-01-24 Sven E Malmstroem Bromsanordning
SE514269C2 (sv) 1999-04-26 2001-01-29 Etac Ab Bromsanordning vid rollatorer
US6032765A (en) * 1999-08-09 2000-03-07 Larmine Manufacturing Corp. Brake control device for a wheeled walker
WO2002022070A2 (en) * 2000-09-12 2002-03-21 Random Products Trust Wheeled walker
US6481730B2 (en) 2001-04-20 2002-11-19 Genemax Medical Products Industry Corp. Walker frame
SE522197C2 (sv) * 2003-02-24 2004-01-20 Dolomite Ab Anordning för att bromsa en rollator

Also Published As

Publication number Publication date
US20050067804A1 (en) 2005-03-31
NO20034379D0 (no) 2003-09-30
EP1677726B1 (en) 2011-04-20
EP1677726A1 (en) 2006-07-12
CN100544697C (zh) 2009-09-30
HK1076378A1 (en) 2006-01-20
DE602004032368D1 (de) 2011-06-01
DK1677726T3 (da) 2011-08-15
ATE506048T1 (de) 2011-05-15
US7182179B2 (en) 2007-02-27
WO2005030106A1 (en) 2005-04-07
CN1602826A (zh) 2005-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO318777B1 (no) En hoydejusterbar rullator med en bremse
US8267412B2 (en) Foldable walker apparatus
US5498012A (en) Convertible vehicle step
US20070057484A1 (en) In-folding motorcycle foot rests
US20130320640A1 (en) Foldable walker apparatus
US2629611A (en) Stabilizing and towing attachment for bicycles
KR20170134394A (ko) 사용에 따라 조절 가능한 핸들 위치를 구비하는 롤레이터-트롤리
US20030057243A1 (en) Vehicle-mounted wheelchair support rack assembly with lifting capability
NO302014B1 (no) Rullestol
US6581949B2 (en) Cycle scooter
GB2068719A (en) An arm rest
US6565106B2 (en) Bicycle sidecar
NO20141492A1 (no) overkroppsstøtteanordning
US8061489B1 (en) Apparatus for controlling movement of four-wheel trailer
US6851685B2 (en) Hand truck with retracting load shifting lever
JP2007275417A (ja) 歩行補助車
US20120205889A1 (en) Wind sail system for a velocipede
US2561268A (en) Retractable wheel attachment for bicycles
CN207790771U (zh) 一种电动搬运车可折叠的多级减震座板
US2724599A (en) Rider controlled self-propelled snow remover or the like
JP2019006293A (ja) ベビーカー
DE102008057400B3 (de) Roller mit Handhebelantrieb
ITMI20100655A1 (it) Colonna di sterzo
KR200465716Y1 (ko) 휠체어 등받이 각도 조절 장치
JP6460924B2 (ja) 歩行車

Legal Events

Date Code Title Description
CREP Change of representative

Representative=s name: FLUGES PATENT AS, POSTBOKS 27, 1629

MM1K Lapsed by not paying the annual fees