NO311825B1 - Anordning for bruk ved testing av synet - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse vedrører en anordning for bruk ved testing av synet med henblikk på eventuelt å konstatere nærsynthet, langsynthet etc. i form av et enkelt hjelpemiddel, en såkalt synstester, omfattende et antall linser med innbyrdes avvikende brytningsevne, og som via en okularinnretning kan bringes i posisjon foran øyet som skal testes, hvilken anordning også for øvrig er av den art som er angitt i den innledende del av patentkrav 1.

Tradisjonelt testes synet ved bruk av en bokstavtavle, den såkalte Snellens tavle, hvor synsstyrken måles i prosent.

Alternativt kan det benyttes en standard brillekasse med løse brilleglass i forskjellige linsestyrker.

En automatisk refraktor av den type som optikerne bruker, koster omtrent NOK 100.000,-, en prisklasse av en helt annen størrelsesorden enn synstestere av den art som den foreliggende oppfinnelsen vedrører. Det kan i denne forbindelse nev-nes at enkelte mennesker, deriblant pasienter med synssvek-keiser eller -forringelser av ulike slag, ofte har aversjon overfor bruk av stor og omfangsrik apparatur så som auto-refraktorer, og erfaringene har vist at man kan oppnå fullt ut tilfredsstillende testresultater eksempelvis for nærsynthet (myopi), langsynthet (hypermetropi) og aldersbetinget langsynthet (presbyopi) ved hjelp av små og billige hjelpe-apparater, som ved moderate modifikasjoner også kan anvendes ved testing av hornhinneskjevhet (astigmatisme).

Det er kjent apparater for bruk ved testing av synet og

som oppviser flere eller færre av de trekk som omfattes av nevnte innledende del av patentkrav 1; jfr. eksempelvis DE patentskrift nr. 76618, samt U.S. patentskrifter

nr. 2,888,856 og 1,384,252.

Således omhandler DE 76618 et såkalt oftalmoskop (øyespeil) som er spesialkonstruert for å muliggjøre undersøkelse av øyebakgrunnen. Dette kjente apparat omfatter to i et øyespeil forbundne linseskiver som dreies slik at de tilpasses øynene til den lege som benytter apparatet.

US 2,888,856 omhandler et lignende oftalmologisk instrument av den art som brukes særlig av optikere når de undersøker synet. Dette instrument har en meget betydelig fysisk stør-relse og oppviser ingen sammenleggbarhet som kunne ha redu-sert størrelsen under oppbevaring.

Ved US 1,384,252 foreligger det heller ikke noen plassbespa-rende sammenleggingsmulighet for synstesteren, som dessuten kun omfatter ett hjul, idet ekstralinser settes inn på en lite hensiktsmessig måte. Det finnes heller ikke noen inn-stillingsmulighet for øyeavstand ved dette kjente instrument.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse har vært å skaffe til veie en konstruktivt enkelt oppbygget anordning som er

lett å betjene av brukeren selv, samtidig som den på grunn av sin spesielle utforming muliggjør plasssbesparende sammenleg-ging hvorved følsomme og ømfintlige komponenter så som linser etc. beskyttes effektivt mot ytre støtpåvirkninger og andre

uheldige påvirkninger.

Nevnte formål er ifølge oppfinnelsen realisert ved at en anordning for synstesting av den art som er angitt i den innledende del av etterfølgende patentkrav 1, i tillegg er utformet slik at den oppviser de særtrekk som fremgår av den karakteriserende del av patentkrav 1.

En synstester utformet i overensstemmelse med oppfinnelsen omfatter i sin mest generelle utførelse en holder og minst ett, fortrinnsvis to i holderen dreibart opplagrede hjul som bærer linser, innstøpt i hjulet eller montert i dette, med innbyrdes avvikende styrke/brytningsevne, hvilke linser er fordelt langs en sirkelformet bane, idet holderen innbefatter omslagsdeler for opptagelse og opplagring av linsehjulet, idet omslagsdelene oppviser en åpning (okularinnretning) som ligger på nevnte sirkelformede bane, og som således én og én linse vil kunne bringes til å korrespondere med.

Minst to delvis innkapslede linsehjul opptas vanligvis i én holder, idet hvert hjul omsluttes av i det vesentlige to parallelle omslagsdeler, idet de to omslagsdelpar er hengslet sammen slik at holderen kan klappes sammen og ta opp halvpar-ten av sitt areal når synstesteren ikke er i bruk, samtidig som synstesteren i denne sammenklappede, forsterkede tilstand er langt mindre følsom overfor ytre støt, slag, ripende kref-ter etc.

Hengselaksen kan strekke seg vinkelrett på en imaginær for-bindelseslinje mellom de to øyeåpninger/okularer.

Foruten øyeåpningen/okularet som ligger på linsenes felles sirkulære fordelingsmønsterbane med sentrum sammenfallende med hjulets omdreiningspunkt, kan minst én omslagsdel av hvert par ha minst ett ytterligere, tverrgående hull, utsparing eller lignende uttagning/utforming som fører inn til hjulets nærliggende sideflate/omkretsparti, nærmere bestemt for å kunne korrespondere med én av en rekke angivelser av linsestyrke svarende til brytningsevnen hos den linsen som befinner seg i øyeåpningen. Disse linsestyrkeangivelser kan være plassert i passe innbyrdes avstander langs en imaginær sirkel direkte på respektive dreibare hjuls sideflate og komme til syne enkeltvis i nevnte gjennomgående hull i den ene omslagsdel, eller de kan være enkeltvis på fremspring fra hjulomkretsen og komme til syne i kantutsparinger, hvor linsestyrkeangivelse til enhver tid korresponderer med den/de overlappende linser som i hvert enkelt tilfelle befinner seg i okularet.

Nevnte utsparing kan være utformet i omslagsdelsparets omkretsområde som en kantutsparing som - i tillegg til oven-nevnte oppgave - tillater at man kommer til respektive hjuls hjulomkretssideparti direkte, slik at man med en finger kan dreie linsehjulet i ønsket retning mens det ene øyet fortrinnsvis er plassert foran respektive holderhalvdels øyeåpning.

Hver av en rekke angivelser av linsestyrke svarende til brytningsevnen hos den linse som for tilfelle befinner seg i okularet /øyeåpningen, kan bæres av et fra respektive hjulomkrets utragende fremspring, som ved hjulets dreining passerer i en smal spalte mellom tilstøtende ytterkanter av motstående omslagsdeler. Denne smale spalte strekker seg en del av hver holderhalvdels omkretsutstrekning.

Når synstesterholderen er forsynt med to linsehjul, ett for høyre øye og ett for venstre øye, vil de to holderhalvdeler, hver omfattende et omslagsdelpar og ett derimellom dreibart opplagret linsehjul, være speilsymmetriske om hengselaksen.

Ved utbygging av synstesteren ifølge oppfinnelsen til å omfatte to hjul i hver holderhalvdel, hvorved testemulighetene kan økes slik at man eksempelvis vil kunne teste hornhinneskjevhet (astigmatisme), kan de sirkulære baner på de to parallelle hjul i hver holderhalvdel som linser med innbyrdes avvikende styrke er fordelt langs, enten være sentrisk eller eksentrisk plassert i forhold til hverandre. Ved eksentrisk plassering av disse sirkulære fordelingsbaner, vil det være noe lettere å skille de enkelte hjul ved omkretsen der hvor disse rager igjennom hver sin utsparing i omslagsdelparets omkretsområde i forbindelse med fremdreiningen av respektive hjul. Ved denne utførelse kan to enkeltlinser, én fra hvert sirkulære fordelingsmønster, bringes til å korrespondere med hverandre innenfor respektive holderhalvdels øyeåpning. Med øyeåpningen plassert på den ene fordelingssirkel for det ene linsesett, skal den andre, i forhold til denne eksentrisk plasserte sirkel krysse den førstnevnte innenfor øyeåpningen.

For at samme synstester skal kunne benyttes av flere personer med innbyrdes ulik avstand mellom øynene, er de to holderhalvdeler med hver sin øyeåpning/okular uavhengig dreibart anordnet i forhold til hengslet. For dette formål er hver holderhalvdel langs omkretsen, over en del av denne, utformet med et radialt utover åpent spor, hvori griper inn en perifer fremspringslist langs hengslets forbindelseskanter med holderhalvdelene. Sporet og fremspringslisten er utformet innbyrdes komplementært, slik at fremspringslistene langs hengslets motsatte forbindelseskanter ikke kan trekkes radialt ut av respektive holderhalvdels spor som kan være lukket i endene. Fremspringslisten kan ha en radialt indre fortykkelse som griper inn i sporets radialt indre, bredeste del til hvilken slutter seg et smalere sporavsnitt som munner radialt ut ved omkretsen. Fremspringslistenes inngrep i sporene langs deler av holderhalvdelenes omkretskanter tildeles hensiktsmessig friksjon ved innbyrdes anliggende flatepartier, slik at innstilt øyeåpningsavstand holder seg konstant inntil en annen person skal teste synet med samme apparat.

Ved to konsentriske/eksentriske linsehjul i hver holderhalvdel, kan det for hver halvdel utformes to hull for linsestyrkeangivelser, én fra hvert hjul. Det ene av disse hull befinner seg i en avstand (radius) fra sitt tilhørende hjuls omdreiningspunkt som avviker fra det annet hulls motsvarende avstand (radius). Denne spesialutførelse krever dessuten at selve hjulene er gjennomsiktige eller i det minste har gjennomsiktige partier, slik at det bakenforliggende hjuls (i forhold til okularet/øyet) linsestyrkeangivelser ikke tildekkes, men sees igjennom det foranliggende hjul/hjulparti.

Disse og andre detaljtrekk ved synstesteren ifølge oppfinnelsen vil fremgå tydeligere i den etterfølgende spesielle be-skrivelse av ulike ikke-begrensende eksempler på utførelses-former i forbindelse med medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser i perspektiv en standardversjon av den foreliggende synstester i virksom stilling, utformet med to sammen-hengslede holderhalvdeler som hver er forsynt med et dreibart linsehjul og en stasjonær øyeåpning samt en til sistnevnte tilordnet åpning for angivelse av brytningsevne; Fig. 2 svarer til fig. 1, men her er den ene holderhalvdels omslagsdel fjernet for å vise det innenfor beliggende dreibare hjul med et antall i brytningsevne innbyrdes avvikende linser fordelt langs en sirkulær bane, i nærheten av hjulets omkrets og konsentrisk med denne; Fig. 3 er et radialsnitt svarende til linjen III-III i fig. 1 igjennom én holderhalvdel omfattende to omslagsdeler med mel-lomliggende linsehjul; Fig. 4 er et perspektivriss av den i fig. 1 viste synstester i sammenslått, uvirksom stilling; Fig. 5 viser en delvis gjennomskåret holderhalvdel av en andre utførelses f orm hvor synstesterholderen omfatter to parallelle hjul i hver holderhalvdel, hvilke hjul i den i fig. 5 antydede utførelsesform er innbyrdes sentriske og identiske i størrelse og form; Fig. 6 viser et radialsnitt igjennom holderhalvdelen med to hjul ifølge fig. 5; Fig. 7 viser en tredje utførelsesform sett rett forfra, også denne forsynt med to linsehjul i hver holderhalvdel, men her er de to hjul eksentrisk plassert i forhold til hverandre, slik at det blir lettere å betjene hvert hjuls utragende om-kretsparti uten å komme bort i det annet hjuls utragende om-kretsparti; Fig. 8 er et radialsnitt generelt svarende til fig. 3, men som viser den innvendige utforming av én holderhalvdel av ut-førelsesformen ifølge fig. 7. Fig. 9 er et radialt delsnittsriss etter snittlinjen IX - IX i fig. 4. Fig. 10 er et til fig. 9 svarende delsnittsriss i større målestokk og som viser en utførelsesform med to parallelle linsehjul; Fig. 11 svarer til frontrisset ifølge fig. 7, men viser en fjerde utførelsesform med to eksentrisk anordnede hjul i hver holderhalvdel, hvor hjulenes omkrets er forsynt med fremspringende, avrundede fliker som enkeltvis rager ut i området for respektive kantutsparing i omslagsparets omkrets-kantparti; Fig. 12 er et til fig. 7 og 11 svarende frontriss, men viser en femte utførelsesform hvor det i den fremre omslagsdel er utformet to gjennomgående hull for linsestyrkeangivelser, hvilken utførelsesform forutsetter at i det minste det fremre hjul eller partier av dette er gjennomsiktig, slik at det bakenforliggende hjuls linsestyrkeangivelser, som enkeltvis passerer sitt hull, ikke tildekkes.

Det henvises til tegningene, først til fig. 1-4 som illus-trerer første utførelsesform av synstesteren ifølge oppfinnelsen, hvormed man kan teste for eksempelvis nærsynthet og langsynthet. Ved hjelp av synstesteren ifølge de to etterføl-gende utførelsesformer, hvor hver holderhalvdel er tilordnet to hjul med ulike sterke linser, kan man i tillegg for eksempel teste for hornhinneskjevnet. Disse utførelsesformer omta-les senere i tilknytning til fig. 5-8.

I fig. 1-4 betegner henvisningstallet 10 og 12 to sammen-hengs lede holderhalvdeler som hver omfatter et par omslagsdeler 14, 16 og 18, 20 som overlapper hverandre parvis. Den felles hengselstruktur er betegnet med 22. Alle disse hoved-deler kan være fremstilt av hensiktsmessige plastmaterialer. Hengslet kan ha to stabile stillinger, én åpen, virksom stilling, fig. 1 og 2, og en foldet, uvirksom stilling, fig. 4. I sammenfoldet, uvirksom stilling tar synstesterens holderkon-struksjon minimal plass og er mindre sårbar enn i utslått tilstand.

Mellom hver holderhalvdels 10, 12 to omslagsdeler 14, 16 og 18, 20 er det dreibart opplagret et hjul 24 og 26, se spesielt fig. 2, som rager ut fra omslagsdelene 14, 16 henholdsvis 18, 20 i radial retning med et hjulomkretsparti 24a henholdsvis 26a igjennom en utsparing 28, 30 i de hverandre parvis overlappende omslagsdelers felles omkretsområde.

Hvert hjul 24 henholdsvis 26 har form av en ringformet spesi-alprofilert skive, fig. 3, hvis indre sirkulære omkretsflate er utformet med et rundtgående spor 31 i hvilket en komplementært formet vulst 32 på tilgrensende innvendige nav griper glidbart forskyvbart inn, fig. 3 og 8.

Linser 34 med innbyrdes avvikende brytningsevne er fordelt langs en imaginær sirkel som er sentrisk med hensyn på hjulets 24, 26 omdreiningsakse 24A, 26A.

Hver holderhalvdel 10, 12 har en såkalt øyeåpning, en okularinnretning, henholdsvis betegnet med 36 og 38. Armatur rundt hver okularinnretning er utelukkende av estetisk karakter og uten noen teknisk betydning for den foreliggende oppfinnelse, idet hvert hull 36, 38 representerer synstesterens mest egne-de sted for plassering av hvert øye ved prøvning av synet like overfor, eksempelvis enkeltvis, en rekke linser 34, 34a hvis styrke/brytningsevne avviker fra hverandre slik at hvert sett linser på ett hjul kan omfatte linser med 0,5 dioptriers trinn. Fra 0 til -5 dioptrier på den ene halvdel av hjulet - 180° - og fra 0 til +5 dioptrier på den andre hjulhalvdel, i alt eksempelvis 22 linser fordelt over ett hjuls omkrets.

I tillegg til linsene 34, 34a bør det være et ugjennomsiktig, men lysgjennomskinnelig felt 42, 44 svarende til et linsefelt i størrelse og plassering, slik at man kan blende for det ene øyet.

Ved den viste utførelse av synstesteren skal linsene 34, 34a hensiktsmessig støpes inn i respektive hjul 24 henholdsvis 26, se spesielt fig. 3. Både hjul 24 og linsene kan eventuelt støpes i samme materiale.

Et fellestrekk ved to ytterligere utførelsesformer av oppfinnelsen består i anvendelsen av to overlappende hjul 24, 24b i hver holderhalvdel av synstesteren ifølge oppfinnelsen, og hvor de to hjul 24, 24b er uavhengig dreibare i forhold til hverandre samt - i fig. 5 og 6 - sentrisk anordnet i forhold til hverandre. Derved kan to linser 34 - én fra hvert av de to hjul - bringes til å overlappe hverandre innenfor okularinnretningen 36, for eksempel i den hensikt å teste for hornhinneskjevhet.

I utførelsesformen ifølge fig. 7 og 8 er de to hjul 24, 24b som delvis overlapper hverandre innenfor én synstesterholder-halvdel, opplagret eksentrisk i forhold til hverandre. Dette gir fordeler ved fremdreining av det ene hjul i forhold til det annet via respektive hjuls radialt utragende ytre om-kretsparti, idet det ved denne eksentriske plassering av hjulene blir vanskeligere å ta feil av deres utragende perifere betjeningspartier hvor det er utformet utsparinger i omslagsdelparets felles omkretsområde.

Som det fremgår av fig. 7 vil den ene linsefordelingssirkel måtte krysse den annen (eksentriske) sirkel innenfor innenfor respektive okularinnretning 36, 38.

I de to siste utførelsesformer, fig. 5 og 6 henholdsvis 7 og 8, er det for like og liknende deler, sammenlignet med delene i de foregående figurer 1-4, benyttet samme henvisningsbe-tegnelser.

Ved én mulig utførelse kan det ene hjul omfatte 22 stk. linser 34, 34a, mens det annet hjul kan brukes for å teste for for eksempel skjeve hornhinner, hvor linsenes brytningsevne kan variere fra 0 til -5 dioptrier med et trinn på eksempelvis 0,25 dioptrier.

I bruk dreier man det aktuelle linjehjul inntil den linse, for eksempel 34a, hvorigjennom man ser skarpest med øyet plassert i okularinnretningen 36 (eller 38). Linsestyrken av-leses i hullet 40 (eller 41) og kan være for eksempel -3 for linsen 34a i okularinnretningen 36. Det vil forstås at den hjulflate 24 som fremgår av fig. 2, vil være påført linse-styrkeverdier (så som -3 for 34a) som vil opptre i det lille hullet 40 (eller 41) samtidig som tilhørende linse 34 befinner seg i okularinnretningen 36 (eller 38). Synstesterutførelsen ifølge fig. 5 og 6 eller fig. 7 og 8 kan konstrueres for en virkemåte hvor de øverste hjulene 24b, 26b først stilles inn på styrke 0, hvoretter de nederste hjul 24, 26 stilles inn på den beste styrke først, idet man senere eventuelt korrigerer for å teste for skjeve hornhinner ved å stille inne de øverste hjulene 24b, 26b inntil man ser opti-malt. Deretter leser man av resultatet. Synstesteren kan eventuelt håndteres av brukeren, som kan ta seg meget god tid under gjennomføringen av testen, som også vil kunne utvides til å omfatte testing for dybdesyn, fargesyn og så videre.

Med en forstørrelselinse (ikke vist) i okularinnretningen

(« øyeåpning med linse, eksempelvis 36,34a), vil man kunne redusere størrelsen på linsene på hjulene og få større nøyak-tighet i målingen med trinn på 0,25 dioptrier.

I fig. 9 som er et radialt snittriss etter linjen IX - IX i fig. 4, er det vist en mulig dreibarhet mellom hver av holderhalvdelenes 10, 12 omkrets i forhold til hengslet 22 langs en passe ubrutt del av nevnte holderhalvdelers omkrets. Ved en slik dreibarhet kan de to okularinnretninger 36, 38 bringes til å nærme/fjerne seg innbyrdes for tilpasning av én synstester til flere personer med innbyrdes avvikende øyeavstand.

En langstrakt, krum fremspringslist 44 som strekker seg langs hver hengselbladforbindelseskant har en ytre fortykket del som med friksjon griper forskyvbart inn i et i tverrsnitt komplementært formet, radialt indre sporparti av et i tverrsnitt omvendt T-formet spor 46 utformet mellom et par samvir-kende omslagsdeler 18, 20 ved omkretsen. Sporet 46 kan ha lukkede ender. Hengslets 22 i sporet 46 inngripende fremspringslist 44 kan ikke falle ut av sporet 46, og den dreibare forbindelse mellom hengslet på den ene side og hver av holderhalvdelene 10, 12 på den annen side henger således per-manent sammen. Ved dreining av holderhalvdelen omfattende om-slagsparet 18,20, fig. 4, medurs, vil okularinnretningen 38 fjerne seg fra hengselaksen 22A. Det samme ville omslagsdelsparets 14,16 okularinnretning 36 ved dreining moturs, i utslått stilling, fig.l, med økt avstand mellom okularinnretningene 36, 38 som resultat.

Fig. 10 viser et til fig. 9 svarende deltverrsnittsriss i større målestokk, hvor holderhalvdelen 14^16 omslutter to ko-aksiale linsehjul 24, 24b, og hvor linsene som er betegnet med 34, 34a er støpt inn i respektive hjul 24, 24b i nærheten av hjulomkretsen. Omslagsdelenes 14, 16 sammenføyde omkrets-partier er utformet med et i tverrsnitt omvendt T-formet spor 46, i hvilket griper forskyvbart inn et i tverrsnitt komplementært utformet parti 44 av hengslet 22.

I utførelsesformen ifølge fig. 11 er det i hver holderhalvdel 10, 12 anordnet to hjul 24, 24b og 26, 26b hvor hjulene i hvert hjulpar er eksentrisk anordnet i forhold til hverandre.

Som i fig. 7 er hver holderhalvdel 10 og 12 ved omkretsen utformet med to kantutsparinger, henholdsvis 28, 28b og 30,

30b. Hvert hjul 24, 24b, 26, 26b er forsynt med en rekke ra-dialtfremspringende fliker, fremspring 48, 50, 52, 54, hvorav ett kan sees i hver kantutsparing, henholdsvis 28, 28b, 30, 30b, og som hvert bærer en linsestyrkeangivelse, kun angitt for fremspringet 50, som angir -3, svarende til en av de linser som befinner seg i okularinnretningen 36.

Disse radiale fremspring bæres av respektive hjuls 24, 24b, 26, 26b omkrets og rager ikke utenfor respektive holderhalvdels 10, 12 ytre omkrets.

I fig. 12 er i et frontriss svarende til fig. 7 og 11 anskue-liggjort en ytterligere utførelsesform hvor det i hver fremre omslagsdel 14, 18 er utformet to gjennomgående hull 40, 40a og 41, 41a for synliggjøring av linsestyrkeangivelser på ut-advendt hjulflate, svarende til de hverandre overlappende linser av to hjul, samtidig synliggjort i okularinnretningene 36, 38. Det fremre hjul 24b og 26b må derved være gjennomsiktig, enten helt eller i området for en imaginær sirkulær for-delingsbane på det bakre hjul 24 og 26, langs hvilken sist-nevntes linsestyrkeangivelser er plassert, og som ikke må tildekkes og usynliggjøres av det fremre hjul 24b og 26b.

Claims (14)

1. Anordning for bruk ved testing av synet med henblikk på eventuelt å konstatere nærsynthet, langsynthet etc. i form av et enkelt hjelpemiddel, en såkalt synstester, omfattende et antall linser (34, 34a) med innbyrdes avvikende brytningsevne, og som via okularinnretning (36; 38) kan bringes i posisjon foran øyet som skal testes, hvilken anordning omfatter en holder innbefattende to holderdeler (10, 12) som hver er utformet for dreibar opplagring av ett eller flere hjul (24, 24b; 26, 26b) med fortrinnsvis rund omkrets, langs hvilken nevnte linser (34, 34a) er anbrakt, fordelt langs minst én imaginær sirkel, på hvilken hver holderdels nevnte okularinnretning (36, 38) befinner seg, idet linsene (34, 34a) derved befinner seg i en slik radial avstand fra hjulets omdreiningsakse, som svarer til tilhørende okularinnretnings (36, 38) avstand til nevnte omdreiningsakse, at én linse (34, 34a) på hjulet/hjulene (24; 24,24b; 26, 36b; 36) i den ene holderdel (10 eller 12), posisjoneres innenfor okularinnretningen (36, 38) ved trinnvis dreining av hjulet/hjulene (24; 24, 24a; 26); og hvor det er truffet tiltak for å synliggjøre en linsestyrkeangivelse (for eksempel -3) på hjulet/hjulene (24, 24b) som angir linsestyrken/brytningsevnen hos den linsen (34a) eller de overlappende linser (én på hvert hjul) som samtidig befinner seg i okularinnretningen (36, 38), hvilke linsestyrkeangivelser bæres av hjulet/hjulene, fortrinnsvis fordelt langs imaginære sirkler, karakterisert ved at synstesterholderens to deler (10, 12) som har i det vesentlige samme størrelse og omkretsform, er hengslet sammen, idet hengslet (22) oppviser bøyelig-het for folding av holderen om hengselets (22) akse (22A), slik at de to holderhalvdeler (10, 12) i sammenslått, uvirksom tilstand i hovedsak overlapper hverandre.

2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at en omslagsdel (14, 16; 18, 20) av hver holderdel (10, 12) er utformet med et gjennomgående hull (40; 41), i hvilket nevnte linsestyrkeangivelse (for eksempel -3) kommer til syne når angjeldende linse (34a) befinner seg i virksom posisjon i tilhørende okularinnretning (38).

3. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at hver holderdel (10, 12) omslutter to hjul (24, 24b; 26, 26b), og at deres fremre omslagsdel (14, 18) er utformet med to gjennomgående hull (40, 40a; 41, 41a), idet det fremre hjul (24b, 26b) er gjennomsiktig, enten fullstendig eller delvis, slik at det bakre hjuls (24, 26) linsestyrkeangivelser ikke tildekkes, og at de to nevnte gjennomgående hull (40, 40a; 41, 41a) i hver holderdel ligger i forskjellig avstand fra sitt hjuls omdreiningspunkt, slik at de ligger på ulike imaginære sir-kelbaner.

4. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at hjulets/hjulenes(24, 24b; 26, 26b) omkrets er forsynt med radialt utragende fremspring (48, 50, 52, 54) som bærer hver sin linsestyrkeangivelse (for eksempel -3, fig. 11), og at hver omslagsdel (14, 18) har én eller flere kantutsparinger ((28, 28b; 30, 30b) i hvilke hjulets/hjulenes (24, 24b; 26, 26b) radialt utragende fremspring (48, 50, 52, 54) kommer til syne enkeltvis når angjeldende linse opptrer i tilhørende okularinnretning (36, 38).

5. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at hengslet (22) har to stabile stillinger, én åpen stilling hvor dets to hengseldeler ligger i fort-settelsen av hverandre og som svarer til synstesterens brukstilstand, og en sammenfoldet stilling hvor så vel hengseldeler som holderdeler (10, 12) i hovedsak overlapper hverandre.

6. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at linsene (34, 34a) er støpt inn i hjulet/hjulene (24, 24b, 26, 26b), og at hvert slikt hjul med innstøpte linser (34, 34a) er dreibart opplagret mellom et par omslagsdeler (14, 16; 18, 20) tilhørende hver holderdel (10; 12).

7. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at hjulet/hjulene (24, 24b, 26, 26b) har form av en ringformet skive hvis indre omkrets er utformet med rundtgående spor (31), hvori rundtgående vulster (32) eller lignende, utformet på et midtre, innvendig navlig-nende parti av tilhørende holderdel (10, 12) griper sty-rende, glidbart forskyvbart inn.

8. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at omslagsdelparet/omslagsparene (14,16; 18,20) i et felles ytre omkretsområde er utformet med minst nevnte ene kantutsparing (28; 30) som strekker seg over en delstrekning og hvorigjennom nevnte radialt utragende fremspring (48, 50, 52, 54) rager fritt frem, slik at det utenfra kan påvirkes med en finger, for å dreie hjulet i ønsket, individuelt uavhengig omdreiningsretning.

9. Anordning ifølge krav 2 og 3, karakterisert ved at det mellom to omslagsdeler (14, 16 henholdsvis 18, 20) i et par er anordnet minst to i det vesentlige parallelle hjul (24, 24b; 26, 26b) som hvert bærer linser (34, 34a).

10. Anordning ifølge krav 3, karakterisert ved at to, hverandre helt eller tilnærmet overlappende imaginære linsefordelingssirkler på hjulene (24, 24b; 26, 26b) passerer igjennom okularinnretningen (36, 38).

11. Anordning ifølge krav 10, karakterisert ved at de to imaginære linsefordelingssirkler hjulene (24, 24b; 26, 26b) innenfor ett og samme omslagsdelspar (14, 16; 18, 20), forløper i det vesentlige sentrisk til hverandre.

12. Anordning ifølge krav 10, karakterisert ved at de to imaginære linsefordelingssirkler på hjulene (24, 24b; 26, 26b) innenfor ett og samme omslagsdelspar (14, 16; 18, 20), er plassert eksentrisk i forhold til hverandre.

13. Anordning ifølge ett eller flere av krav 2-9, karakterisert ved at holderdelen/holderdelene (10, 12) er dreibart forbundet med hengslet (22), slik at avstanden mellom okularinnretningene (36, 38) kan endres.

14. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at holderdelen/holderdelene (10, 12), i hvert fall over en del av sin omkrets, er utformet med et radialt utover åpent spor (46) med større bredde i bunnen enn ved åpningen ved nevnte omkrets, og at det i sporet (46) griper forskyvbart inn et motsvarende utformet fremspring på hengslets (22) forbindelseskanter med holderdelene (10, 12).