NO309197B1 - Produksjon av destillatbrennstoff fra Fischer-Tropsch voks - Google Patents

Produksjon av destillatbrennstoff fra Fischer-Tropsch voks Download PDF

Info

Publication number
NO309197B1
NO309197B1 NO942726A NO942726A NO309197B1 NO 309197 B1 NO309197 B1 NO 309197B1 NO 942726 A NO942726 A NO 942726A NO 942726 A NO942726 A NO 942726A NO 309197 B1 NO309197 B1 NO 309197B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
product
fraction
range
boiling
heavier
Prior art date
Application number
NO942726A
Other languages
English (en)
Other versions
NO942726D0 (no
NO942726L (no
Inventor
Stephen Mark Davis
Daniel Francis Ryan
Original Assignee
Exxon Research Engineering Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Exxon Research Engineering Co filed Critical Exxon Research Engineering Co
Publication of NO942726D0 publication Critical patent/NO942726D0/no
Publication of NO942726L publication Critical patent/NO942726L/no
Publication of NO309197B1 publication Critical patent/NO309197B1/no

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10GCRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G65/00Treatment of hydrocarbon oils by two or more hydrotreatment processes only
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S208/00Mineral oils: processes and products
    • Y10S208/95Processing of "fischer-tropsch" crude

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Description

OMRÅDET FOR OPPFINNELSEN
Denne oppfinnelse vedrører produksjon av mellomdestil-later som angitt i krav l's ingress, hvilke som er nyttige som diesel- eller jetbrennstoff og som har utmerkede egenskaper ved lave temperaturer. Nærmere bestemt ved-rører denne oppfinnelse fremstilling av destillatbrennstoff fra et voksaktig hydrokarbon fremstilt ved omset-ning av CO og hydrogen, Fischer-Tropsch' hydrokarbonsyntese. Enda nærmere bestemt vedrører denne oppfinnelse en fremgangsmåte hvorved voksen separeres i minst to fraksjoner, en tyngre fraksjon som hydroisomeriseres uten mellomliggende hydrobehandling, og minst en lettere fraksjon som hydrobehandles før hydroisomerisasjonen.
BAKGRUNNEN FOR OPPFINNELSEN
Det voksaktige produkt fra en hydrokarbonsyntese, spesielt produktet fra en kobolt-katalysert prosess, inneholder en stor andel normale parafiner. Ikke desto mindre må produktene fra hydrokarbonsyntesen være brukbare for et bredt bruksområde, liksom produktene fra naturlig fore-kommende petroleum. Faktisk må produktene kunne utnyttes, og anvendelsen ikke påvirkes av deres opprinnelse. Voksaktige produkter gir som kjent produkter med dårlige flyteegenskaper ved lave temperaturer, hvilket gjør det vanskelige eller umulig å anvende dem hvor flyteegenskapene i kulde er av avgjørende viktighet, f.eks. smøre-midler, dieselbrennstoff, jetmotorbrennstoff.
Flyteegeneskaperne i kulde kan forbedres ved å øke de-stillatenes forgrening innenfor det egnede kokepunktom-råde samt ved hydrokrakking av tyngre komponenter. Hydrokrakking frembringer imidlertid gassformede og lette produkter som har en tendens til å redusere utbyttet av verdifulle destillater, og det gjenstår et ønske om å optimalisere destillater erholdt fra Fischer-Tropsch-vokser.
OPPSUMMERING AV OPPFINNELSEN
Denne prosess har en tendens til å øke utbyttet av de-stillatene, såsom kerosen, diesel og smøreoljeråprodukt samt å gi utmerkede flyteegenskaper i kulde, hvilket er essentielt for utnyttelsen av disse materialer. I henhold til oppfinnelsen fremstilles materialer som er nyttige som brennstoff i diesel- og jetmotorer eller som innblan-dingskomponent i disse brennstoffer, fra voksaktige Fischer-Tropsch-produkter ved en fremgangsmåte som angitt i krav l's karakteriserende del hvilken omfatter: å separere (ved fraksjonering) det voksaktige Fischer-Tropsch-produkt i en tyngre fraksjon som koker over ca 500°F (260°C) og minst én lettere fraksjon som koker under ca 500°F (260°C), f.eks.en 320/500°F (160/260°C), men fortrinnsvis en gjenværende flytende - ved atmosfærisk trykk
- fraksjon, dvs. en C5/500°F-fraksjon.
Den tyngre fraksjon hydroisomeriseres, fortrinnsvis i fravær av mellomliggende hydrobehandling, og det oppstår produkter med utmerkede flyteegenskaper i kulde, hvilke kan utnyttes som jetbrennstoff og dieselbrennstoff eller som innblandingskomponenter deri. Fortrinnsvis frembringer dette isomeriserte materiale jetbrennstoff med et frysepunkt på ca -40°F (-40°C) eller lavere og diesel-brennstof f med lave tåkepunkter, og cetan-graderinger som ligger lavere enn tilsvarende normale parafiner; dette er en indikasjon på øket produktforgrening i forhold til det voksaktige parafinutgangsprodukt.
Den lettere fraksjon, enten 320/500-fraksjonen eller Cs/500-fraksjonen, underkastes først mild katalytisk hydrobehandling for å fjerne heteroatomforbindelsene, såsom oksygenatene, etterfulgt av katalytisk hydroisomerisasjon, hvorved det produseres materialer som også er nyttige som diesel- eller jetbremmstoff eller som innblandingskomponenter deri. Eventuelt kan alle eller en del av hvert produkt kombineres eller blandes og anvendes som diesel- eller jetbrennstoff eller blandes videre for slik anvendelse.
Katalysatorene som er brukbare i hver hydrobehandling og hydroisomerisasjon, kan velges for å forbedre produktenes kvalitet.
I en utførelsesform av denne oppfinnelse kan ethvert 700°F+ (371°C+) -materiale fremstilt fra hvert hydroisomerisas jonstrinn resirkuleres og mates inn i hydroisome-risasjonstrinnet for den tyngre fraksjon for videre kon-vertering og isomerisasjon av 700°F+ -fraksjonen.
KORT BESKRIVELSE AV TEGNINGEN
Figur 1 er et skjematisk riss av prosessen og dens utfør-elsesf ormer .
DETALJERT BESKRIVELSE
Fischer-Tropsch-prosessen kan frembringe et stort antall materialer avhengig av katalysatoren og prosessbetingelsene. For tiden innbefatter foretrukne katalysatorer kobolt, ruthenium og jern. Kobolt og ruthenium frembringer primært parafiniske produkter, hvorved kobolt tende-rer mot tyngre produkter, dvs. inneholdende C20+, mens ruthenium har en tendens til å produsere mer av destil-lattypen parafiner, dvs. C5-C20. Uten hensyn til katalysatoren eller prosessbetingelsene må imidlertid den høye andel av normale parafiner i produktet omdannes til mer anvendelige produkter, såsom transportbrennstoff. Denne omdannelse oppnås først og fremst ved hydrogenbehandling innbefattende hydrobehandling, hydroisomerisas jon og hydrokrakking. Ikke desto mindre kan utgangsproduktet for denne oppfinnelse beskrives som et voksaktig Fischer-Tropsch-produkt, og dette produkt kan inneholde C5+-materiale, fortrinnsvis C10+, mer foretrukket C20+-materiale, hvorav en betydelig andel er normale parafiner. En typisk produkt overs ikt er vist nedenfor, og den kan variere med ±10% for hver fraksjon.
Det innmatede produkt separeres, vanligvis ved fraksjonering i en tyngre fraksjon og minst en lettere fraksjon. Den tyngre fraksjon, fortrinnsvis fraksjonen som koker over 500°F (260°C), er ialt vesentlig fri for materiale som koker under 500°F (260°C). Fortrinnsvis inneholder den tyngre fraksjon mindre enn ca 3 vekt% 55°F- (260°C-). Det ble funnet at hydrobehandling av denne fraksjon, selv om øket omdannelse pga hydroisomerisas jon ble tatt med i beregningen, ikke fremkaller de samme utmerkede flyteegenskaper i kulde hvilke kan erholdes ved hydroisomerisas jon av en ubehandlet fraksjon. Følgelig underkastes den tyngre fraksjon med fordel katalytisk hydroisomerisasjon uten noe forutgående hydrobehandlingstrinn. Med andre ord, den tyngre fraksjon underkastes ikke noen kjemisk eller katalytisk behandling før hydroisomerisasjonen.
Hydroisomerisasjon er en velkjent prosess, og dens betin-gelse kan variere innen vide rammer. Tabell B nedenfor angir f.eks. noen vide og foretrukne betingelser for dette trinn.
Mens praktisk talt enhver katalysator kan være tilfreds-stillende for dette trinn, er noen katalysatorer bedre enn andre og er foretrukne. F.eks. er katalysatorer inneholdende et edelt, båret metall fra gruppe VIII, f.eks. platina eller palladium, nyttige, og det er også katalysatorer inneholdende et eller flere basismetaller fra gruppe VIII, f.eks. nikkel, kobolt, som eventuelt også innbefatter et metall fra gruppe VI, f.eks. molybden. Bæreren for metallene kan være ethvert tungtsmeltelig oksyd eller zeolitt eller blandinger derav. Foretrukne bærere innbefatter silisium-, aluminium-, titan-, zirko-nium-, vanadiumoksyd eller oksyder av andre elementer i gruppe III, IV, VA eller VI, samt Y-sikter, såsom ultra-stabile Y-sikter. Foretrukne bærere innbefatter aluminiumoksyd og silisium-aluminiumoksyd hvor silisiumoksyd-konsentrasjonen av hele bæreren er mindre enn ca 50 vekt%, fortrinnsvis mindre enn ca 35 vekt%. Mer foretrukne bærere er de som er beskrevet i US-patent 5187138. Kort fortalt inneholder katalysatorene beskrevet der et eller flere metaller fra gruppe VIII på en aluminiumoksyd- eller silisiumoksydbærer hvor bærerens overflate er modifisert ved tilsetning av en silisiumoksydforløper, f.eks. Si(OC2H5)4. Tilsetningen av silisiumoksyd er minst 0,5 vekt%, fortrinnsvis minst 2 vekt%, mer foretrukket ca 2-25 vekt%.
En faktor som bør beaktes i hydroisomerisasjonsprosesser, er at øket omdannelse har en tendens til å øke krakkingen med resulterende høyere utbytter av destillatbrennstoff. Følgelig holdes omdannelsen normalt ved ca 35-80% inn-matningshydrokarboner med kokepunkt over 700°F (371°C) som omdannes til hydrokarboner som koker under 700°F.
Flyteegenskapene i kulde hos det resulterende jetbrennstoff (320/500°F (160/260°C)) og dieselbrennstoff (500/- 700°F (260-371°C)) er utmerkede, og dette gjør produktene nyttige som innblandingsmidler for jet- og dieselbrenn-stof f.
I det minste én lettere fraksjon som koker under 500°F (260°C) utvinnes også og behandles. Den lettere fraksjon kan være en 320-500°F (160-260°C) -fraksjon eller fortrinnsvis hele fraksjonen som koker under 500°F (260°C), dvs. C5/500°F-fraksjonen. I begge tilfeller er behand-lingstrinnene de samme. Først hydrobehandles den lettere fraksjon for å fjerne heteroatom-forbindelsene, vanligvis oksygenater som har oppstått i hydrokarbonsyntesen. Hyd-robehandlingstemperaturen kan variere fra ca 350-600°F (176-315°C), trykket fra ca 100-3000 psig (6,8-204 Atm.) og hydrogenforbruk på 200-800 SCF/B (5,6-22,4 m<3>/fat). Katalysatorene for dette trinn er velkjente og innbefatter enhver katalysator med en hydrogeneringsfunksjon, f.eks. edle eller ikke edle metaller fra gruppe VIII eller metaller fra gruppe VI, eller kombinasjoner derav, båret på tungtsmeltelige oksyder eller zeolitter, f.eks. aluminium-, silisium-, silisium-aluminiumoksyd; aluminiumoksyd er den mest foretrukne bærer.
Under henvisning til tegningen kommer hydrogen og CO inn i Fischer-Tropsch-reaktoren 10 hvor syntesegassen omdannes til C5+-hydrokarboner. En tyngre fraksjon utvinnes i linje 12 og hydroisomeres i reaktor 16. Det nyttige produkt, en 320-700-fraksjon utvinnes i linje 22, og den kan anvendes som diesel- eller jetbrennstoff eller som inn-blandingskomponent etter fraksjonering (ikke vist). I en utførelsesform utvinnes 700°F+ (321°C+) -materialet fra produktet i linje 18 og resirkuleres til reaktor 16. I en annen utførelsesform spyles Cs/320-fraksjonen gjennom linje 20 og sendes til hydrobehandleren 15 eller eventuelt via linje 26 til den topplinjen 13 som inneholder C5/320-nafta for oppsamling og lagring.
Den lette fraksjon i linje 11 kan være en 320/500-fraksjon eller en C5/500-fraksjon. I sistnevnte tilfelle eksisterer ikke topplinjen 13, i førstnevnte samler den opp den lette nafta, dvs. C5/320-fraksjonen. Den lettere fraksjon hydrobehandles i et hydrobehandlingsapparat 15, og den resulterende lette nafta spyles gjennom linje 17 til linje 13. 320/500-fraksjonen utvinnes i linje 19 og hydroisomeres i reaktor 21. Det resulterende produkt i linje 23 kan anvendes som jetbrennstoff eller som et innblandingsmiddel, og det kan eventuelt kombineres via linje 25 med produktet fra reaktor 16 i linje 24. Lett-nafta spyles fra reaktor 21 og utvinnes i linje 27.
Etter hydrobehandling av den lettere fraksjon spyles lett-naftaen vekk, og det gjenværende materiale underkastes hydroisomerisasjon. Katalysatoren kan være enhver katalysator som kan anvendes i hydroisomerisasjon av lette fraksjoner, f.eks. 320/500-fraksjoner, og fortrinnsvis inneholder den et båret metall fra gruppe VIII. De edle metallkatalysatorer inneholdende platina eller palladium som beskrevet i US 5187138 er foretrukket.
I katalytiske hydroisomerisasjonsreaksjoner bør krakkingen av utgangsmaterialet holdes så lavt som mulig, vanligvis under 20% krakking, fortrinnsvis under 10%, mer foretrukket under 5%.
Følgende eksempler vil tjene til å illustrere ytterligere denne oppfinnelse.
EKSEMPEL 1
En serie på seks katalysatorer (A-H) ble undersøkt vedrø-rende isomerisasjon av et ikke-hydrobehandlet Fischer-Tropsch-voksmateriale med et initielt kokepunkt på ca 500°F (260°C) og et oksygeninnhold på ca 0,45 vekt%. Alle katalysatorene ble fremstilt i henhold til konvensjonelle fremgangsmåter under anvendelse av tilgjengelige materialer som er velkjent i faget. (Katalysatorene I-N ble anvendt i senere eksperimenter). Testene ble utført i et lite oppstrøms-prøveanlegg ved 1000 psig (68 Atm.), 0,5 LHSV, med en behandlende hydrogengassmengde på 3000 SCF/- Bbl (84 m<3>/fat) og ved temperaturer på 650-750°F (343-399°C). Materialutveininger ble foretatt ved en serie økende temperaturer med operasjonsperioder på 100-250 timer i hvert tilfelle. Sammensetningen av katalysatorene er angitt i tabell 1. Tabell 1 angir også den relative aktivitet hos katalysatorene uttrykt som reaksjonstempe-raturen som er nødvendig for å oppnå 40-50% omdannelse av innmatede hydrokarboner som koker over 700°F (371°C) til hydrokarboner som koker under 700°F. Katalysatorene som beskrives som overflateimpregnerte med silisiumoksyd, ble fremstilt i henhold til US 5187138. Det er åpenbart at forskjellige katalysatorer oppviser betydelige forskjeller i voksomdannelsesaktivitet. De mest aktive materialer var de som var fremstilt med tilsetning av silisiumoksyd på overflaten. Når det gjelder foreliggende oppfinnelse, er imidlertid aktivitet ikke en kritisk faktor. Viktigere faktorer innbefatter selektivi-teten for fremstilling av jetbrennstof f og dieselbrennstoff i forhold til gass og nafta og kvaliteten av det resulterende jet- og dieselbrennstoff; disse produkter bør nærme seg eller oppfylle spesifikasjonene for flyteegenskapene i kulde for anvendelse som transportbrennstoff.
Tabell 2 gir en oversikt over produktfordelingene, fryse-punktene for jetbrennstoffet, flytepunktene for diesel og cetanandelene for prosesser utført med 40-50% 700°F+
(371°C+) -omdannelse. Alle katalysatorer som er undersøkt i dette eksempel, viste mer eller mindre samme fordeling av kokepunktområdet for produktet karakterisert ved høy selektivitet for jetbrennstof f hydrokarboner i kokepunktområdet 320/500°F (160/260°C) med liten andel av gass og nafta. Andre katalysatorer (ikke vist) ble også under-søkt, men de viste ikke så gunstige selektiviteter.
Tabell 2 viser at bare visse katalysatorer kombinerer høy aktivitet og jet/diesel-selektivitet med å oppnå gode flyteegenskaper i kulde. Spesielt katalysator A var ikke istand til å produsere jetbrennstoff med akseptable flyteegenskaper. Men katalysatorer inneholdende den samme metallkombinasjon og mengde på silisium-aluminiumoksyd-baerere med 20-30 vekt% silisiumoksyd (B og C) gav aksep-tabelt produkt. Også CoNiMo/10% Si02Al203-katalysatorene som var modifisert ved tilsetning av ytterligere 4-16 vekt% silisiumoksyd som overflateimpregnert silisiumoksyd (katalysatorene D-F) tilveiebragte et godt produkt. Gode resultater ble også oppnådd med silisiumoksyd-overflate-behandlede katalysatorer inneholdende platina og palladium (G, H) istedenfor CoNiMo. Disse typer av katalysatorer (representert ved B-H) gav produkter med lignende totale kvalitet, og de er meget foretrukne for voksisomerisa-sjonstrinnet for 500°F+ (260°C+) -materialet.
EKSEMPEL 2
Katalysator D (4% SiO2/CoNiMo/10% Si02-Al203 ble testet med hensyn til 500°F-voksomdannelsesaktivitet, selektivitet og produktkvalitet under forskjellige sett av pro-sessbetingelser. I disse tester var katalysatoren i form av 1/20" (1/500 cm) kvadrilobe ekstrudater i en 200 ml prøvereaktor. Tabell 3 oppsummerer resultatene av disse undersøkelser hvor det ble anvendt den samme ikke-hydrobehandlede voks-innmatning som i eksempel 1. Aktiviteten ble forbedret med ekvivalent selektivitet og jetbrennstof fkvalitet når trykket ble redusert til 500 psig (39 Atm.) og romhastigheten ble øket til 1,0 LHSV. Men når voksinnmatningshastigheten ble øket til 3,0 LHSV og tem-peraturen også øket, forandret selektivitetsmønsteret seg dramatisk, f.eks. utbyttet av jetbrennstoff sank til fordel for gass- og naftaproduksjon, og jetbrennstoffets kvalitet ble også forringet som vist ved et høyere frysepunkt . Grunnene for denne forandring i detalj er ikke fullt ut forstått, skjønt porediffusjonsbegrensninger antas å være primærfaktoren som bidrar til det dårligere resultat ved 3 LHSV.
EKSEMPEL 3
Flere forsøk ble også utført med en 550°F+-Fischer-Tropsch-voks som var hydrobehandlet for å fjerne små mengder av oksygenholdige hydrokarboner (alkoholer, alde-hyder etc.) før isomerisasjonen. Hydrobehandlingen ble utført ved 635°F (335°C), 1000 psig (68 Atm.), 2500 SCF/Bbl (70 m<3>/fat) H2-behandlingdsandel og ved romhastig-heter på 0,5-3,0 LHSV under anvendelse av en kommersiell sulfid-NiMo/Al203-katalysator. Voksisomerisasjonen og hydrokrakkingen ble deretter utført med katalysator B ved 1000 psig (68 Atm.), 0,5-3,0 LSHV og 620-660°F (326-349°C). Resultatene fra disse forsøk er sammenlignet med ett-trinnsisomerisasjonsoperasjoner i tabell 4. Fischer-Tropsch-voksens reaktivitet vedrørende omdannelse under isomerisasjonen ble sterkt forhøyet ved forhåndshydro-behandlingen. F.eks. ble det oppnådd 50% 700°F-omdannelse nær 600°F (315°C) med den hydrobehandlede voks i forhold til en nødvendig temperatur nær 700°C (371°C) med den ikke-hydrobehandlede voks. Imidlertid var kvaliteten på jetbrennstoffet produsert med hydrobehandling etterfulgt av isomerisasjon ikke så god som med ett-trinnoperasjon. Basert på dette resultat utføres voksisomerisasjonen fortrinnvis under anvendelse av et ikke-hydrobehandlet 500°F+-Fischer-Tropsch-produkt.
EKSEMPEL 4
Det ble også utført forsøk med Fischer-Tropsh-vokser med varierende innhold av 500<0>F--hydrokarboner. Som vist i tabell 5 for lignende nivåer av 700°F+-omdannelse, forbedret kvaliteten på 329/500°F-jetbrennstoffet seg (bedømt utfra frysepunktmålinger) når 500°F--innholdet i innmatningen minket. For å oppfylle kravene til frysepunkt-spesifikasjonene ved 700°F-omdannelsesnivåer nær 50-60%, er innholdet av 500°F-hydrokarbon i voksinnmatningen mindre enn ca 6 vekt%, fortrinnvis mindre enn 4 vekt%, og mest foretrukket mindre enn 2 vekt%.
EKSEMPEL 5
Katalysator H fra eksempel 1 og katalysator I ble under-søkt med hensyn til isomerisasjon av en Fischer-Tropsch-lettolje med kokepunkt mellom 100°F og 500°F (38-260°C)
(tilnærmelsesvis en C5/500-fraksjon). Reaksjonsbetingel-sene lignet betingelsene i eksempel 1. Katalysator I var en kommersielt tilgjengelig hydrokrakkingskatalysator inneholdemde ca 80 vekt% ultrastabilt Y-zeolitt og 20 vekt% aluminiumoksyd. Liten eller ingen omdannelse av denne innmatning kunne oppnås med disse to katalysatorer ved reaksjonstemperaturer opp til 750°F (399°C).
EKSEMPEL 6
Den samme innmatning som i eksempel 4 ble underkastet hydrobehandling og frasjonering før isomerisasjonstestene ble utført. Hydrobehandlingen ble utført ved 350 psig (23,4 Atm.), 450°F (232°C) og 3 LHSV under anvendelse av en 50% Ni/A1203-katalysator. Etter hydrobehandling ble innmatningen hevet til et initiell kokepunkt på ca 350°F (177°C) før isomerisasjonstestene. Isomerisasjonstestene ble utført ved 350-600 psig (23,4-40,8 Atm.), 550-700°F
(288-371°C) og 1 LHSV med katalysatorene J og L beskrevet i tabell 1. I motsetning til eksempel 4 viste den hydrobehandlede destillatinnmatning god reaktivitet vedrørende omdannelse til nafta og andel av isomeriserte destillat-hydrokarboner som er egnet for anvendelse som innblandingskomponenter i diesel- og jetbrennstoff. Ved høye
nivåer av 500°F+-omdannelse var 320/500°F-produktet fremstilt over katalysator J egnet for anvendelse som jetbrennstof f uten ytterligere innblanding. Denne katalysator innholdt 0,3 vekt% palladium dispergert på en 10% Si02-Al203-bærer som var ytterligere modifisert ved tilsetning av 6 vekt% overflatesilisiumoksyd fremstilt ved impregnering med Si(OCs2H5)4. Denne katalysator oppviste en overlegen selektivitet for fremstilling av jetbrennstoff i forhold til gass og nafta sammenlignet med de mer aktive katalysatorer K og L som inneholdt 0,5% palladium dispergert i bærere inneholdende 75% Si02-Al203 hhv. ultrastabilt Y-zeolitt. Tabell 6 sammenligner produktfordelingene og jetbrennstoffkvaliteten ved flere omdannelsesnivåer.
EKSEMPEL 8
Isomerisasjonstester ble også utført med den samme hydrobehandlede 350°F+-innmatning som ble anvendt i eksempel 6, idet man anvendte katalysator K angitt i tabell 1 og en laboratorie-katalysator fremstilt ved å impregnere 0,5 vekt% palladium på den samme 20% SiOs2-Al203-bærer som ble brukt for å fremstille katalysator B.
Denne katalysator ble tørket og kalsinert i luft ved 450°C i 3-4 timer før anvendelsen. I dette tilfelle var formålet med testen å optimalisere utbyttet for destilla-tet i 320-500°F-kokeområdet (160-260°C) og tilfredsstille en frysepunktsspesifikasjon på -50°F (-46°C). I tabell 7 er produktutbyttene sammenlignet under disse betingelser for konstant produktkvalitet. Det kan ses at katalysatoren fremstilt med 20 vekt% silisiumoksyd-bærer gav større destillatutbytte og mindre gass og nafta sammenlignet med katalysatoren fremstilt med katalysatoren med den høye andel av silisiumoksydbærer (75 vekt%), skjønt begge katalysatorer var gode.
EKSEMPEL 8
Isomerisasjonstester ble også utført med en andre hydrobehandlet normal parafininnmatning inneholdende hydrokarboner fra det primære destillatområde. I dette tilfelle ble seks katalysatorer (A, D, G, H, M, N) anvendt ved 1000 psig (68 Atm.), 0,5 LHSV og ved temperaturer varierende fra 400°F til 700°F (204-371°C). Som vist i tabell 8 ble det iakttatt meget forskjellig aktivitets- og selek-tivitetsmønstre med de forskjellige katalysatorer. Katalysator A og D inneholdende CoNiMo dispergert på silisi-umaluminiumoksyd-bærere viste sterk tendens til C^ C^-gassproduksjon. Katalysator N som inneholdt 0,5 vekt% platina på en ultrastabil Y-zeolitt, utviste høy aktivitet ved lave temperaturer, men produktene var til stør-stedelen nafta-hydrokarboner. Katalysator M inneholdende 0,6% Pt dispergert på et fluoridisert aluminiumoksyd viste god aktivitet kombinert med god selektivitet for fremstilling av isomeriserte hydrokarboner i området for kokepunktet for jetbrennstoff. Imidlertid ble de beste selektiviteter for å fremstille 320/500°F-hydrokarboner i forhold til gass og nafta erholdt med edelmetallkatalysa-torer inneholdende 0,6 vekt% Pt eller 0,7 vekt% Pd dispergert på en 10% Si02-Al203-bærer som var ytterligere modifisert ved tilsetning av 4 vekt% overflatesilisiumoksyd fremstilt ved å impregnere med Si(OC2H5)4.

Claims (9)

1. Fremgangsmåte ved fremstilling av mellomdestillat-transportbrennstoffkomponenter fra det voksaktige produkt som stammer fra en hydrokarbonsyntese, karakterisert ved(a) separasjon av det voksaktige produkt i en tyngre fraksjon som koker over 260°C (500°F) og minst én lettere fraksjon som koker under 260-C (500°F), og separat gjenvinning av de tyngre og lettere fraksjoner; (b) katalytisk isomerisering av den tyngre fraksjon gjenvunnet i trinn (a) i nærvær av hydrogen og gjenvinning av ønskede produkter med forbedrede flyteegenskaper i kulde; (c) katalytisk hydrobehandling av minst en lettere fraksjon og fjerning av heteroatomforbindelser derfra; (d) katalytisk isomerisering av produktet fra trinn (c) for å fremstille et ønsket jetbrennstoff-komponent produkt med et frysepunkt på -30°F (-34°C) eller lavere.
2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at den lettere fraksjon koker i området C5-500°F (260°C).
3. Fremgangsmåte ifølge krav 2, karakterisert ved at den lettere fraksjon koker i området 320-500°F (160-260°C).
4. Fremgangsmåte ifølge et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at den tyngre fraksjon er ialt vesentlig fri for materialer som koker under 500°F (260°C).
5. Fremgangsmåte ifølge krav 4 , karakterisert ved at den tyngre fraksjon inneholder mindre enn 3% hydrokarboner som koker under 500°F (260°C).
6. Fremgangsmåte ifølge et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at minst en del av produktet fra trinn (b) kombineres med minst en del av produktet fra trinn (d).
7. Fremgangsmåte ifølge krav 6, karakterisert ved at minst en del av produktet som koker i området 320-500°F (160-260°C) fra trinn (b) kombineres med minst en del av produktet som koker i området 320-500°F (160-260°C) fra trinn (d).
8. Fremgangsmåte ifølge et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at produktet gjenvunnet fra trinn (b) koker i området 320-700°F (160-371°C).
9. Fremgangsmåte ifølge et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at produktet utvunnet fra trinn (d) koker i området 320-500°F (160-260°C).
NO942726A 1993-07-22 1994-07-21 Produksjon av destillatbrennstoff fra Fischer-Tropsch voks NO309197B1 (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/096,129 US5378348A (en) 1993-07-22 1993-07-22 Distillate fuel production from Fischer-Tropsch wax

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO942726D0 NO942726D0 (no) 1994-07-21
NO942726L NO942726L (no) 1995-01-23
NO309197B1 true NO309197B1 (no) 2000-12-27

Family

ID=22255585

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO942726A NO309197B1 (no) 1993-07-22 1994-07-21 Produksjon av destillatbrennstoff fra Fischer-Tropsch voks

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5378348A (no)
EP (1) EP0635557B1 (no)
AU (1) AU671224B2 (no)
CA (1) CA2127010C (no)
DE (1) DE69423148T2 (no)
MY (1) MY111278A (no)
NO (1) NO309197B1 (no)

Families Citing this family (158)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2110051T5 (es) 1992-08-18 2002-10-01 Shell Int Research Procedimiento de preparacion de combustibles hidrocarbonados.
CA2179093A1 (en) * 1995-07-14 1997-01-15 Stephen Mark Davis Hydroisomerization of waxy hydrocarbon feeds over a slurried catalyst
US5660714A (en) * 1995-07-14 1997-08-26 Exxon Research And Engineering Company Hydroconversion process utilizing a supported Ni-Cu hydroconversion catalyst
US5689031A (en) 1995-10-17 1997-11-18 Exxon Research & Engineering Company Synthetic diesel fuel and process for its production
US6296757B1 (en) 1995-10-17 2001-10-02 Exxon Research And Engineering Company Synthetic diesel fuel and process for its production
AU730173B2 (en) * 1995-10-17 2001-03-01 Exxon Research And Engineering Company Synthetic diesel fuel and process for its production
AU730128B2 (en) * 1995-10-17 2001-02-22 Exxon Research And Engineering Company Synthetic diesel fuel and process for its production
DZ2129A1 (fr) * 1995-11-28 2002-07-23 Shell Int Research Procédé pour produire des huiles lubrifiantes de base.
US5833839A (en) 1995-12-08 1998-11-10 Exxon Research And Engineering Company High purity paraffinic solvent compositions, and process for their manufacture
US6313361B1 (en) 1996-02-13 2001-11-06 Marathon Oil Company Formation of a stable wax slurry from a Fischer-Tropsch reactor effluent
US5888376A (en) * 1996-08-23 1999-03-30 Exxon Research And Engineering Co. Conversion of fischer-tropsch light oil to jet fuel by countercurrent processing
US5814109A (en) * 1997-02-07 1998-09-29 Exxon Research And Engineering Company Diesel additive for improving cetane, lubricity, and stability
US5766274A (en) 1997-02-07 1998-06-16 Exxon Research And Engineering Company Synthetic jet fuel and process for its production
US5882505A (en) * 1997-06-03 1999-03-16 Exxon Research And Engineering Company Conversion of fisher-tropsch waxes to lubricants by countercurrent processing
US6495029B1 (en) 1997-08-22 2002-12-17 Exxon Research And Engineering Company Countercurrent desulfurization process for refractory organosulfur heterocycles
US6325833B1 (en) * 1997-09-12 2001-12-04 Exxon Research And Engineering Company Emulsion blends
CA2243267C (en) 1997-09-26 2003-12-30 Exxon Research And Engineering Company Countercurrent reactor with interstage stripping of nh3 and h2s in gas/liquid contacting zones
AU1280299A (en) * 1997-10-28 1999-05-17 University Of Kansas, The Blended compression-ignition fuel containing light synthetic crude and blending stock
US6103773A (en) * 1998-01-27 2000-08-15 Exxon Research And Engineering Co Gas conversion using hydrogen produced from syngas for removing sulfur from gas well hydrocarbon liquids
US6013171A (en) * 1998-02-03 2000-01-11 Exxon Research And Engineering Co. Catalytic dewaxing with trivalent rare earth metal ion exchanged ferrierite
US6043288A (en) 1998-02-13 2000-03-28 Exxon Research And Engineering Co. Gas conversion using synthesis gas produced hydrogen for catalyst rejuvenation and hydrocarbon conversion
US5895506A (en) * 1998-03-20 1999-04-20 Cook; Bruce Randall Use of infrared spectroscopy to produce high lubricity, high stability, Fischer-Tropsch diesel fuels and blend stocks
US6333294B1 (en) * 1998-05-22 2001-12-25 Conoco Inc. Fischer-tropsch processes and catalysts with promoters
US6075061A (en) * 1998-06-30 2000-06-13 Exxon Research And Engineering Company Integrated process for converting natural gas and gas field condensate into high valued liquid products (law713)
US6180842B1 (en) 1998-08-21 2001-01-30 Exxon Research And Engineering Company Stability fischer-tropsch diesel fuel and a process for its production
US6080301A (en) 1998-09-04 2000-06-27 Exxonmobil Research And Engineering Company Premium synthetic lubricant base stock having at least 95% non-cyclic isoparaffins
US7217852B1 (en) 1998-10-05 2007-05-15 Sasol Technology (Pty) Ltd. Process for producing middle distillates and middle distillates produced by that process
US6001142A (en) * 1998-11-06 1999-12-14 Texaco Inc. Polyoxyalkylene urethane and fuel composition containing same
US6579443B1 (en) 1998-12-07 2003-06-17 Exxonmobil Research And Engineering Company Countercurrent hydroprocessing with treatment of feedstream to remove particulates and foulant precursors
US6623621B1 (en) 1998-12-07 2003-09-23 Exxonmobil Research And Engineering Company Control of flooding in a countercurrent flow reactor by use of temperature of liquid product stream
US6497810B1 (en) 1998-12-07 2002-12-24 Larry L. Laccino Countercurrent hydroprocessing with feedstream quench to control temperature
US6569314B1 (en) 1998-12-07 2003-05-27 Exxonmobil Research And Engineering Company Countercurrent hydroprocessing with trickle bed processing of vapor product stream
US6835301B1 (en) 1998-12-08 2004-12-28 Exxon Research And Engineering Company Production of low sulfur/low aromatics distillates
DE69940483D1 (de) 1999-04-06 2009-04-09 Sasol Tech Pty Ltd Synthetischer Naphtha-Brennstoff
US6210559B1 (en) * 1999-08-13 2001-04-03 Exxon Research And Engineering Company Use of 13C NMR spectroscopy to produce optimum fischer-tropsch diesel fuels and blend stocks
US6497812B1 (en) 1999-12-22 2002-12-24 Chevron U.S.A. Inc. Conversion of C1-C3 alkanes and fischer-tropsch products to normal alpha olefins and other liquid hydrocarbons
BR0108019A (pt) * 2000-02-03 2002-10-29 Exxonmobil Res & Eng Co Processo de um único estágio para a hidroisomerização das frações de hidrocarbonetos leves e pesados produzidos por um reator de sìntese de hidrocarbonetos, e, processo de sìntese de hidrocarbonetos fischer-tropsch
US6663767B1 (en) * 2000-05-02 2003-12-16 Exxonmobil Research And Engineering Company Low sulfur, low emission blends of fischer-tropsch and conventional diesel fuels
US6787022B1 (en) 2000-05-02 2004-09-07 Exxonmobil Research And Engineering Company Winter diesel fuel production from a fischer-tropsch wax
EP1294831A2 (en) * 2000-05-02 2003-03-26 ExxonMobil Research and Engineering Company Wide cut fischer-tropsch diesel fuels
JP2003531950A (ja) * 2000-05-02 2003-10-28 エクソンモービル リサーチ アンド エンジニアリング カンパニー 低排出物f−t燃料/分解基材油ブレンド
US8455389B2 (en) * 2000-05-25 2013-06-04 Sasol Technology (Pty) Ltd. Hydrocracking catalyst and a diesel production process
AU2005201627B2 (en) * 2000-11-08 2007-11-22 Chevron U.S.A. Inc. Manufacture of lubricants from Fischer-Tropsch syncrude
JP2004514020A (ja) * 2000-11-08 2004-05-13 シェブロン ユー.エス.エー. インコーポレイテッド フィッシャー・トロプシュ合成原油からの潤滑油の製造
US6589415B2 (en) 2001-04-04 2003-07-08 Chevron U.S.A., Inc. Liquid or two-phase quenching fluid for multi-bed hydroprocessing reactor
US6583186B2 (en) 2001-04-04 2003-06-24 Chevron U.S.A. Inc. Method for upgrading Fischer-Tropsch wax using split-feed hydrocracking/hydrotreating
US6656342B2 (en) 2001-04-04 2003-12-02 Chevron U.S.A. Inc. Graded catalyst bed for split-feed hydrocracking/hydrotreating
ITMI20011441A1 (it) * 2001-07-06 2003-01-06 Agip Petroli Processo per la produzione di distillati medi paraffinici
FR2826974B1 (fr) * 2001-07-06 2007-03-23 Inst Francais Du Petrole Procede de production de distillats moyens par hydroisomerisation et hydrocraquage en 2 etapes de charges issues du procede fischer-tropsch
FR2826972B1 (fr) * 2001-07-06 2007-03-23 Inst Francais Du Petrole Procede de production de distillats moyens par hydroisomerisation et hydrocraquage d'une fraction lourde issue d'un effluent produit par le procede fischer-tropsch
FR2826971B1 (fr) * 2001-07-06 2003-09-26 Inst Francais Du Petrole Procede de production de distillats moyens par hydroisomerisation et hydrocraquage de charges issues du procede fischer-tropsch
FR2826973B1 (fr) * 2001-07-06 2005-09-09 Inst Francais Du Petrole Procede de production de distillats moyens par hydroisomerisation et hydrocraquage de 2 fractions issues de charges provenant du procede fischer-tropsch
US6699385B2 (en) 2001-10-17 2004-03-02 Chevron U.S.A. Inc. Process for converting waxy feeds into low haze heavy base oil
US6765025B2 (en) 2002-01-17 2004-07-20 Dalian Institute Of Chemical Physics, Chinese Academy Of Science Process for direct synthesis of diesel distillates with high quality from synthesis gas through Fischer-Tropsch synthesis
US6774272B2 (en) 2002-04-18 2004-08-10 Chevron U.S.A. Inc. Process for converting heavy Fischer Tropsch waxy feeds blended with a waste plastic feedstream into high VI lube oils
CA2493912A1 (en) * 2002-07-19 2004-01-29 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process for combustion of a liquid hydrocarbon
WO2004009743A1 (en) * 2002-07-19 2004-01-29 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Use of a yellow flame burner
JP2005533159A (ja) * 2002-07-19 2005-11-04 シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイ 発熱方法
WO2004009742A1 (en) * 2002-07-19 2004-01-29 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Use of a blue flame burner
JP2005533233A (ja) * 2002-07-19 2005-11-04 シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイ 凝縮ボイラーにおけるフィッシャー・トロプシュ由来燃料の使用
US7279018B2 (en) 2002-09-06 2007-10-09 Fortum Oyj Fuel composition for a diesel engine
US7282137B2 (en) 2002-10-08 2007-10-16 Exxonmobil Research And Engineering Company Process for preparing basestocks having high VI
US7344631B2 (en) 2002-10-08 2008-03-18 Exxonmobil Research And Engineering Company Oxygenate treatment of dewaxing catalyst for greater yield of dewaxed product
US7087152B2 (en) 2002-10-08 2006-08-08 Exxonmobil Research And Engineering Company Wax isomerate yield enhancement by oxygenate pretreatment of feed
US7220350B2 (en) 2002-10-08 2007-05-22 Exxonmobil Research And Engineering Company Wax isomerate yield enhancement by oxygenate pretreatment of catalyst
US7077947B2 (en) 2002-10-08 2006-07-18 Exxonmobil Research And Engineering Company Process for preparing basestocks having high VI using oxygenated dewaxing catalyst
US7125818B2 (en) 2002-10-08 2006-10-24 Exxonmobil Research & Engineering Co. Catalyst for wax isomerate yield enhancement by oxygenate pretreatment
US7704379B2 (en) 2002-10-08 2010-04-27 Exxonmobil Research And Engineering Company Dual catalyst system for hydroisomerization of Fischer-Tropsch wax and waxy raffinate
US6951605B2 (en) 2002-10-08 2005-10-04 Exxonmobil Research And Engineering Company Method for making lube basestocks
US6949180B2 (en) * 2002-10-09 2005-09-27 Chevron U.S.A. Inc. Low toxicity Fischer-Tropsch derived fuel and process for making same
US7015035B2 (en) * 2002-11-05 2006-03-21 The Trustees Of Columbia University In The City Of New York RD114-based retroviral packaging cell line and related compositions and methods
AR041930A1 (es) * 2002-11-13 2005-06-01 Shell Int Research Composiciones de combustible diesel
US6933323B2 (en) * 2003-01-31 2005-08-23 Chevron U.S.A. Inc. Production of stable olefinic fischer tropsch fuels with minimum hydrogen consumption
US20040159582A1 (en) * 2003-02-18 2004-08-19 Simmons Christopher A. Process for producing premium fischer-tropsch diesel and lube base oils
US20040173501A1 (en) * 2003-03-05 2004-09-09 Conocophillips Company Methods for treating organic compounds and treated organic compounds
AU2004277370A1 (en) * 2003-04-28 2005-04-14 Sequoia Pharmaceuticals, Inc. Antiviral agents for the treatment, control and prevention of infections by coronaviruses
JP5478806B2 (ja) * 2003-05-22 2014-04-23 シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイ ナフテン系及び芳香族系原油からのケロシン及びガス油の品質向上法
US8022108B2 (en) * 2003-07-02 2011-09-20 Chevron U.S.A. Inc. Acid treatment of a fischer-tropsch derived hydrocarbon stream
US7150823B2 (en) * 2003-07-02 2006-12-19 Chevron U.S.A. Inc. Catalytic filtering of a Fischer-Tropsch derived hydrocarbon stream
US20050004415A1 (en) * 2003-07-02 2005-01-06 Chevron U.S.A. Inc. Ion exchange methods of treating a Fischer-Tropsch derived hydrocarbon stream
US20050004412A1 (en) * 2003-07-02 2005-01-06 Chevron U.S.A. Inc, Distillation of a Fischer-Tropsch derived hydrocarbon stream
US8137531B2 (en) * 2003-11-05 2012-03-20 Chevron U.S.A. Inc. Integrated process for the production of lubricating base oils and liquid fuels from Fischer-Tropsch materials using split feed hydroprocessing
BRPI0416356A (pt) * 2003-11-10 2007-03-13 Shell Int Research composição de combustìvel, uso de um levulinato de alquila c4-c8, métodos para reduzir a temperatura de separação de fase de uma composição de combustìvel, para operar um motor de ignição por compressão e/ou um veìculo que seja motorizado por tal motor e um aparelho de aquecimento provido com um queimador, e, processo para a preparação de uma composição de combustìvel
US7354507B2 (en) * 2004-03-17 2008-04-08 Conocophillips Company Hydroprocessing methods and apparatus for use in the preparation of liquid hydrocarbons
US7345211B2 (en) * 2004-07-08 2008-03-18 Conocophillips Company Synthetic hydrocarbon products
JP2008516033A (ja) 2004-10-08 2008-05-15 シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイ 炭素含有供給原料からの低級オレフィンの製造方法
EP1812538A1 (en) * 2004-10-11 2007-08-01 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process to prepare a haze free base oil
EP1812537A1 (en) * 2004-10-11 2007-08-01 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process to prepare a haze free oil
US20060156620A1 (en) * 2004-12-23 2006-07-20 Clayton Christopher W Fuels for compression-ignition engines
US20060163113A1 (en) * 2004-12-23 2006-07-27 Clayton Christopher W Fuel Compositions
US20060156619A1 (en) * 2004-12-24 2006-07-20 Crawshaw Elizabeth H Altering properties of fuel compositions
CN100395315C (zh) * 2005-04-29 2008-06-18 中国石油化工股份有限公司 一种费托合成物加氢提质组合工艺方法
CN100389181C (zh) * 2005-04-29 2008-05-21 中国石油化工股份有限公司 一种从费托合成油多产中间馏分油的方法
FR2888584B1 (fr) * 2005-07-18 2010-12-10 Inst Francais Du Petrole Procede de production de distillats moyens par hydroisomerisation et hydrocraquage de charges issues du procede fischer-tropsch utilisant un lit de garde multifonctionnel
AU2006274057A1 (en) * 2005-07-25 2007-02-01 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Fuel compositions
WO2007012586A1 (en) * 2005-07-25 2007-02-01 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Fuel compositions
WO2007055935A2 (en) 2005-11-03 2007-05-18 Chevron U.S.A. Inc. Fischer-tropsch derived turbine fuel and process for making same
JP4791167B2 (ja) * 2005-12-09 2011-10-12 Jx日鉱日石エネルギー株式会社 水素化精製方法
JP4886338B2 (ja) * 2006-03-31 2012-02-29 Jx日鉱日石エネルギー株式会社 ワックスの水素化分解方法及び燃料基材の製造方法
FR2909097B1 (fr) * 2006-11-27 2012-09-21 Inst Francais Du Petrole Procede de conversion de gaz en liquides a logistique simplifiee
AU2008206002B2 (en) * 2007-01-15 2011-11-17 Nippon Oil Corporation Processes for production of liquid fuel
JP4861838B2 (ja) * 2007-01-15 2012-01-25 Jx日鉱日石エネルギー株式会社 液体燃料の製造方法
US20080260631A1 (en) 2007-04-18 2008-10-23 H2Gen Innovations, Inc. Hydrogen production process
WO2008135602A2 (en) * 2007-05-08 2008-11-13 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Diesel fuel compositions comprising a gas oil base fuel and a fatty acid alkyl ester
US8715371B2 (en) * 2007-05-11 2014-05-06 Shell Oil Company Fuel composition
US7999142B2 (en) * 2007-09-20 2011-08-16 Uop Llc Production of diesel fuel from biorenewable feedstocks
US7982075B2 (en) * 2007-09-20 2011-07-19 Uop Llc Production of diesel fuel from biorenewable feedstocks with lower hydrogen consumption
EP2203544B1 (en) * 2007-10-19 2016-03-09 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Gasoline compositions for internal combustion engines
AR069052A1 (es) * 2007-10-30 2009-12-23 Shell Int Research Mezclas para utilizar en composiciones de combustible
SG186668A1 (en) * 2007-12-31 2013-01-30 Exxonmobil Res & Eng Co Integrated two-stage desulfurization/dewaxing with stripping high-temperature separator
EP2078744A1 (en) 2008-01-10 2009-07-15 Shell Internationale Researchmaatschappij B.V. Fuel compositions
US20090300971A1 (en) 2008-06-04 2009-12-10 Ramin Abhari Biorenewable naphtha
US8581013B2 (en) 2008-06-04 2013-11-12 Syntroleum Corporation Biorenewable naphtha composition and methods of making same
WO2010000761A1 (en) * 2008-07-02 2010-01-07 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Liquid fuel compositions
WO2010000759A1 (en) * 2008-07-02 2010-01-07 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Gasoline compositions
WO2010014678A1 (en) * 2008-07-31 2010-02-04 Shell Oil Company Poly(hydroxycarboxylic acid) amide salt derivative and lubricating composition containing it
CN102112587B (zh) * 2008-07-31 2014-03-26 国际壳牌研究有限公司 液体燃料组合物
US8231804B2 (en) 2008-12-10 2012-07-31 Syntroleum Corporation Even carbon number paraffin composition and method of manufacturing same
SG172323A1 (en) 2008-12-29 2011-07-28 Shell Int Research Fuel compositions
EP2370557A1 (en) 2008-12-29 2011-10-05 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Fuel compositions
MY157216A (en) * 2009-04-24 2016-05-13 Sasol Chemical Ind Ltd Waxes
CN101928600B (zh) * 2009-06-25 2013-06-05 中国石油化工股份有限公司 一种生产柴油或柴油调合组分的方法
US20110000124A1 (en) * 2009-07-01 2011-01-06 Jurgen Johannes Jacobus Louis Gasoline compositions
US20110024328A1 (en) * 2009-07-31 2011-02-03 Chevron U.S.A. Inc. Distillate production in a hydrocarbon synthesis process.
WO2011076948A1 (en) 2009-12-24 2011-06-30 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Liquid fuel compositions
EP2519616A1 (en) 2009-12-29 2012-11-07 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Liquid fuel compositions
RU2446136C1 (ru) * 2010-09-30 2012-03-27 Общество с ограниченной ответственностью "СинТоп" Способ гидрирования олефинов и кислородсодержащих соединений в составе синтетических жидких углеводородов, полученных по методу фишера-тропша, и катализатор для его осуществления
EP2468839A1 (en) * 2010-12-27 2012-06-27 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process for producing hydrocarbons from syngas
US9115324B2 (en) 2011-02-10 2015-08-25 Expander Energy Inc. Enhancement of Fischer-Tropsch process for hydrocarbon fuel formulation
US9156691B2 (en) 2011-04-20 2015-10-13 Expander Energy Inc. Process for co-producing commercially valuable products from byproducts of heavy oil and bitumen upgrading process
US9169443B2 (en) 2011-04-20 2015-10-27 Expander Energy Inc. Process for heavy oil and bitumen upgrading
US20120304531A1 (en) 2011-05-30 2012-12-06 Shell Oil Company Liquid fuel compositions
RU2493237C2 (ru) * 2011-07-26 2013-09-20 Общество с ограниченной ответственностью "СинТоп" Способ получения дизельного топлива из твердых синтетических углеводородов, полученных по методу фишера-тропша, и катализатор для его осуществления
EP2748290A1 (en) 2011-09-06 2014-07-02 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Liquid fuel compositions
BR112014005500B1 (pt) 2011-09-08 2019-08-20 Expander Energy, Inc Aprimoramento do processo de fischer-tropsch para formulação de combustível de hidrocarboneto em um ambiente de gtl
US9315452B2 (en) 2011-09-08 2016-04-19 Expander Energy Inc. Process for co-producing commercially valuable products from byproducts of fischer-tropsch process for hydrocarbon fuel formulation in a GTL environment
US8889746B2 (en) 2011-09-08 2014-11-18 Expander Energy Inc. Enhancement of Fischer-Tropsch process for hydrocarbon fuel formulation in a GTL environment
RU2473664C1 (ru) * 2011-12-05 2013-01-27 Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный центр исследований и разработок" Способ получения синтетических авиационных топлив из углеводородов, полученных по методу фишера-тропша, и катализатор для его осуществления
CA2776369C (en) 2012-05-09 2014-01-21 Steve Kresnyak Enhancement of fischer-tropsch process for hydrocarbon fuel formulation in a gtl environment
US9222047B2 (en) 2012-12-21 2015-12-29 Shell Oil Company Liquid fuel compositions
EP2958977B1 (en) 2013-02-20 2017-10-04 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Diesel fuel with improved ignition characteristics
US9266730B2 (en) 2013-03-13 2016-02-23 Expander Energy Inc. Partial upgrading process for heavy oil and bitumen
US8969259B2 (en) 2013-04-05 2015-03-03 Reg Synthetic Fuels, Llc Bio-based synthetic fluids
CA2818322C (en) 2013-05-24 2015-03-10 Expander Energy Inc. Refinery process for heavy oil and bitumen
US9453169B2 (en) * 2013-09-13 2016-09-27 Uop Llc Process for converting fischer-tropsch liquids and waxes into lubricant base stock and/or transportation fuels
MY173652A (en) 2013-10-24 2020-02-13 Shell Int Research Liquid fuel compositions
US9587195B2 (en) 2013-12-16 2017-03-07 Shell Oil Company Liquid composition
EP3129449B1 (en) 2014-04-08 2018-03-28 Shell International Research Maatschappij B.V. Diesel fuel with improved ignition characteristics
EP2949732B1 (en) 2014-05-28 2018-06-20 Shell International Research Maatschappij B.V. Use of an oxanilide compound in a diesel fuel composition for the purpose of modifying the ignition delay and/or the burn period
CN104611056B (zh) * 2015-02-11 2017-03-08 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司 一种低温费托合成产物的加氢处理方法
SG11201802774QA (en) 2015-11-11 2018-05-30 Shell Int Research Process for preparing a diesel fuel composition
EP3184612A1 (en) 2015-12-21 2017-06-28 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process for preparing a diesel fuel composition
WO2018077976A1 (en) 2016-10-27 2018-05-03 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process for preparing an automotive gasoil
WO2018206729A1 (en) 2017-05-11 2018-11-15 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Process for preparing an automotive gas oil fraction
CN112004916B (zh) 2018-04-20 2022-07-19 国际壳牌研究有限公司 点火特性改善的柴油燃料
EP3818134B1 (en) 2018-07-02 2023-02-22 Shell Internationale Research Maatschappij B.V. Liquid fuel compositions
US20240182804A1 (en) 2021-04-26 2024-06-06 Shell Usa, Inc. Fuel compositions
CN117222725A (zh) 2021-04-26 2023-12-12 国际壳牌研究有限公司 燃料组合物

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3681232A (en) * 1970-11-27 1972-08-01 Chevron Res Combined hydrocracking and catalytic dewaxing process
FR2362208A1 (fr) * 1976-08-17 1978-03-17 Inst Francais Du Petrole Procede de valorisation d'effluents obtenus dans des syntheses de type fischer-tropsch
EP0161833B1 (en) * 1984-05-03 1994-08-03 Mobil Oil Corporation Catalytic dewaxing of light and heavy oils in dual parallel reactors
IN168775B (no) * 1985-12-24 1991-06-01 Shell Int Research
US4919786A (en) * 1987-12-18 1990-04-24 Exxon Research And Engineering Company Process for the hydroisomerization of was to produce middle distillate products (OP-3403)
NO885553L (no) * 1987-12-18 1989-06-19 Exxon Research Engineering Co Katalysator for hydroisomerisering og hydrokrakking av voks for aa fremstille flytende hydrokarbon-brennstoff.
US5059299A (en) * 1987-12-18 1991-10-22 Exxon Research And Engineering Company Method for isomerizing wax to lube base oils
US4943672A (en) * 1987-12-18 1990-07-24 Exxon Research And Engineering Company Process for the hydroisomerization of Fischer-Tropsch wax to produce lubricating oil (OP-3403)

Also Published As

Publication number Publication date
EP0635557A1 (en) 1995-01-25
DE69423148T2 (de) 2000-07-13
MY111278A (en) 1999-10-30
DE69423148D1 (de) 2000-04-06
CA2127010A1 (en) 1995-01-23
US5378348A (en) 1995-01-03
AU671224B2 (en) 1996-08-15
NO942726D0 (no) 1994-07-21
CA2127010C (en) 1999-11-09
AU6862194A (en) 1995-02-02
NO942726L (no) 1995-01-23
EP0635557B1 (en) 2000-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO309197B1 (no) Produksjon av destillatbrennstoff fra Fischer-Tropsch voks
KR100527417B1 (ko) 합성 나프타 연료제조방법 및 이 방법으로 제조된 합성나프타 연료
AU721442B2 (en) Synthetic jet fuel and process for its production
US7294253B2 (en) Process for producing middle distillates
EP1457546A2 (en) Synthetic transportation fuel and method for its production
AU6300199A (en) Process for producing middle distillates and middle distillates produced by that process
US4990239A (en) Production of gasoline and distillate fuels from light cycle oil
US6709569B2 (en) Methods for pre-conditioning fischer-tropsch light products preceding upgrading
AU2016218804A1 (en) Hydrotreatment method for low-temperature fischer-tropsch synthesis product
CN1938402A (zh) 制备合成燃料和润滑剂的方法
CN101177625B (zh) 费-托合成油的加氢处理工艺
CN101177623A (zh) 费-托合成油的加氢裂化方法
EP2692835B1 (en) Kerosene base material production method
CN100575459C (zh) 费-托合成油的加氢处理方法
RU2670449C1 (ru) Способ получения высокоплотного реактивного топлива (варианты)
CN101177627A (zh) 一种费-托合成油的加氢处理方法
CN101177624A (zh) 费-托合成油的加氢裂化方法
CN101177620A (zh) 费-托合成油的加氢处理工艺
CN101177628A (zh) 费-托合成油全馏分的加氢处理方法
EP1707615A1 (en) Synthetic transportation fuel and method for its production
CN101177621A (zh) 全馏分费-托合成油的氢化加工方法
EA028024B1 (ru) Дизельное топливо или основа дизельного топлива и способ их получения
AU2003252879B2 (en) Process for producing synthetic naphtha fuel and synthetic naphtha fuel produced by that process
CA2479408C (en) Synthetic jet fuel and process for its production
CN101177622A (zh) 全馏分费-托合成油的氢化加工方法