NO165990B - Hengeleider. - Google Patents

Abstract

Hengeleider omfattende en kjede av identiske, stive og rektangulære seksjoner (1) som er sammenhengslet om en rekke parallelle akser i tilgrensning til deres lengste bakkanter (2) og som hver for seg er utstyrt med én eller flere åpninger (11) som avgrenser et leidertrinn. Hver seksjon (1) har en trapesformet tverrsnittsprofil som gir seksjonen skrånende, øvre og nedre kantsider (4) og (5) som konvergerer mot forsiden (6) fra de bakre langsidekanter (2) og danner anslagsflater som avgrenser de innbyrdes tilstøtende seksjoners svingebevegelse mot hverandre i fremadgående retning. Leideren kan derfor ikke bøyes i denne retning ut over en forutbestemt minimumskurveradius, og vil følgelig danne en stort sett stiv vugge (21) når dens nedre ende løftes mens. dens øvre ende er opphengt. I bakutgående retning kan derimot de innbyrdes tilstøtende seksjoner svinges til de ligger flatt. mot hverandre slik at leideren kan sammenrulles tett for lettvint oppbevaring.

Description

Foreliggende oppfinnelse har befatning med en hengeleider, d.v.s. en leider som under anvendelse er opphengt i sin øvre ende, og vedrører, en slik leider som blant annet er særlig egnet for anvendelse som sikkerhetsleider for båter, spesielt seilbåter og yachter.

En av de største farer som seilere utsettes for på sjøen,

er å falle eller skylles over bord, og dette er særlig farlig når vannet er kaldt, da en persons overlevelsestid avtar med vanntemperaturen, slik at det i visse tilfeller bare kan være et spørsmål om minutter, også i britiske kystfarvann. Følgelig er det viktig, ikke bare å komme opp på siden av en person i vannet så raskt som mulig, men også å få ham eller henne hurtig ombord igjen. Sistnevnte oppgave kan imidlertid ofte vise seg ytterst vanskelig, særlig når personen som skal reddes er be-visstløs eller utmattet og derfor representerer en dødvekt som er ute av stand til å være behjelpelig på noen som helst måte, og det har i realiteten forekommet mange dødsfall som følge av svikt på dette stadium av en redningsaksjon. Måten hvorpå en person atter løftes ombord, ansees også viktig da det er kon-statert at hjerte og kropp utsettes for stor påkjenning under løfting med kroppen stort sett i vertikalstilling, og dette kan være grunnen til at det iblant forekommer dødsfall også etter en redningsaksjon. Det er følgelig behov for en hensiktsmessig anordning som kan benyttes på en båt for å løfte en person opp fra vannet og tilbake ombord på en relativt hurtig, lettvint og sikker måte, og det er for dette formål at leideren ifølge foreliggende oppfinnelse er konstruert, selv om den også kan komme til anvendelse i andre tilfeller.

En hengeleider ifølge oppfinnelsen omfatter en sammen-hengende kjede av stort sett stive seksjoner som danner leider-trinnene og som er svingbart sammenhengslet om en rekke parallelle akser slik at leideren er fleksibel i et plan vinkelrett mot aksene, og innbefatter anslagsflater som begrenser de innbyrdes tilstøtende seksjoners svingebevegelse mot hverandre på den ene side, slik at leideren ikke kan bøyes på denne side ut over en forutvalgt minimums-kurveradius.

Det bør bemerkes at denne minimums-kurveradius hvortil leideren kan bøyes på den ene side, bestemmes av den vinkel mellom innbyrdes tilstøtende seksjoner hvori anslagsflåtene

forhindrer ytterligere dreining av seksjonene mot hverandre,

og likeledes av avstanden mellom seksjonenes hengselakser.

Hvis leideren skal benyttes som sjøredningsleider, vil disse parametre fortrinnsvis velges for opprettelse av en minimums-kurveradius av 0,25 - 0,4 meter, fortrinnsvis ca. 0,34 meter, slik at leideren vil kunne bøyes i form av en vugge som bekvemt men sikkert kan understøtte overkroppen av en fullt påkledd person som ligger tvers over leideren, med ansiktet ned. Således vil f.eks. en hengselavstand av ca. 0,12 meter og anslagsflater som hindrer innbyrdes tilstøtende seksjoner i å svinge mot hverandre til en mellomliggende vinkel av mindre enn 160°, forhindre at leideren bøyes til en kurveform av mindre radius enn den foretrukne minimumsradius av ca. 0,34 meter.

For å kunne anvendes en sjøredningsaksjon, blir leideren uthengt over båtsiden med sin begrenset bøyelige side vendt utad og med sin underende godt under vannflaten, men forbundet med en trekkline, eksempelvis et fall. Leideren vil vanligvis være opphengt i kanten av dekket ved hjelp av minst én krok som er fastgjort eller forbundet med den øvre leiderseksjon og som overgriper relingen, men hvis dette er umulig, kan leideren være opphengt ved hjelp av et rep eller en kabel som kan fastgjøres til den øvre leiderseksjon etter å være ført rundt masten eller et annet, egnet festepunkt på dekket. Hvis personen i vannet fremdeles har styrke nok, kan han eller hun helt enkelt benytte leideren på vanlig måte for å klatre ombord, og leideren vil være meget lettere å bruke enn en vanlig taustige, fordi de enkelte seksjoner er stive og det praktisk talt ikke eksiterer bøyelighet i sideretning parallelt med hengselaksene. Hvis imidlertid personen i vannet er ute av stand til å gjøre dette, hvilket er mer sannsynlig, blir leiderens underende løftet slik at leideren bøyes og danner en vugge umiddelbart under vannflaten, og angjeldende person kan da ved egen hjelp, eller under assistanse av en redningsmann som har klatret ned leideren, innstyres over vuggen til en stilling med ansiktet nedad og overkroppen hvilende stort sett horison-talt i vuggen. Leiderens nedre ende heves deretter langsomt, slik at personen løftes i denne stilling (som er meget mindre anstrengende enn om kroppen holdes vertikalt) og bringes tilbake på dekket.

Det er innlysende at når den nedre ende av leideren heves, vil det parti av leideren som danner vuggen og som selvsagt an-tar den forutbestemte minimums-kurveradius, gradvis forandres under bevegelsen mot den motsatte ende av leideren. Tyngden av personen som reddes, vil selvfølgelig medvirke til å

holde personen i bunnen av vuggen, men én av redningsmennene vil vanligvis sikre at personen forblir sikkert understøttet når leideren heves og følgelig beveges under personen, ved å holde fast i leideren og klatre ned på utsiden av denne under hevingen av underenden.

Det er således åpenbart at leideren ifølge oppfinnelsen kan tjene som et sikkert og effektivt middel til å bringe en utmattet person ut av vannet og tilbake ombord, uten at det derved kreves modifisering av båten eller anvendelse av annet utstyr, bortsett fra selve leideren, som ellers ikke vil være til stede på båten. Mange båter er i realiteten utstyrt med en leider, vanligvis en taustige, og denne kan helt enkelt erstattes av leideren ifølge oppfinnelsen.

For å lette lagringen av leideren når denne ikke er i bruk, er det å foretrekke at leideren skal kunne sammenrulles til minst mulig størrelse, og i dette øyemed er leiderseksjonene fortrinnsvis slik sammenhengslet, at innbyrdes tilgrensende seksjoner kan svinges til en posisjon hvori de ligger stort sett flatt mot hverandre, d.v.s. i en vinkel av praktisk talt 180°

i forhold til hverandre, på leidersiden motsatt av den side hvor anslagsflåtene er virksomme. En hengselform som vil til-late en slik bevegelse av gjensidig tilgrensende seksjoner, omfatter et par innbyrdes forbundne og parallelle svingtapper, hvorav den ene er dreibart opplagret i en holder i den ene seksjon mens den annen er dreibart opplagret i en holder i den annen seksjon.

Hengslene kan være permanent fastgjort i stilling, men det foretrekkes at de er demonterbare slik at seksjoner kan innføyes i leideren eller fjernes fra denne, for å øke eller minske leiderlengden etter ønske.

Anslagsflåtene består fortrinnsvis av flatepartier på hvert par innbyrdes tilgrensende seksjoner, som er anordnet for å bringes i anlegg mot hverandre og derved forhindre ytterligere svingebevegelse av seksjonene mot hverandre, etter at seksjonene er dreiet mot hverandre, på den annen side av leideren, i tilstrekkelig grad for avgrensning av en forutvalgt, mellomliggende vinkel. Denne vinkel vil, som tidligere omtalt, bestemmes av leiderens dimensjoner og formål, men vil vanligvis ligge mellom 150° og 170°.

Fortrinnsvis er seksjonene innbyrdes identiske, muligens med unntagelse av endeseksjonene hvorav den ene kan være forsynt med midler for opphengning av leideren og den annen med midler for fastgjøring av en heiseanordning, og hver seksjon innbefatter derfor et parti som danner et leidertrinn.

Oppfinnelsen er nærmere beskrevet i det etterfølgende under ehnvisning til de medfølgende tegninger, hvor

figur 1 viser et fremre perspektivriss av én versjon av leideren ifølge oppfinnelsen, som derved har antatt en vugge-lignende form,

figur 2 viser et bakre delperspektivriss av leideren ifølge figur 1,

figur 3 viser et vertikalsnitt, langs linjen III-III i figur 2, av en leiderseksjon,

figur 4 viser et vertikalsnitt av en alternativ utførel-sesform av leiderseksjonen, og

figur 5 viser et delperspektivriss i likhet med figur 2, men av en modifisert versjon av leideren.

I det viste eksempel ifølge figur 1-3 omfatter leideren en kjede av identiske, rektangulære seksjoner 1 som er sammenhengslet langs sine bakre langsidekanter 2 og som hver for seg danner et trinn i leideren. Hver seksjon 1 består av en ekstrudert aluminiums- eller plastramme 3 med hult tverrsnitt og en trapesformet ytterprofil, sett fra enden eller i ekstruderings-retningen og parallelt med langsidekantene 2, som danner seksjonens øvre og nedre sidekanter, hhv. 4 og 5, som fra den parallelle og større bakside 7 heller mot forsiden 6 i en vinkel a av 10° mot normalen til forsiden og baksiden. Den ekstruderte ramme 3 er videre utstyrt med innvendige forsterk-ningsribber 8 og en langsgående utboring 9 i tilgrensning til hver av de bakre langsidekanter 2, og rammens 2 ender er lukket ved seksjonssidene ved hjelp av to innføyde plater 10. To rektangulære åpninger 11 som utstanset eller, utsnittet i forsiden 6 og baksiden 7 av rammen 3 mellom ribbene 8, danner trinn som vil gi feste for fot og hånd og som er adskilt av et midtre rammepårti 12 som er anordnet parallelt med seksjonens sidekanter og vinkelrett mot langsidekantene 2.

Leiderseksjonene 1 er sammenføyd med sine bakre langsidekanter 2 mot hverandre og med sine mindre forsider 6 samtlige vendt i samme retning, idet innbyrdes tilgrensende seksjoner er forbundet med hverandre gjennom svingtapper 13, fortrinnsvis av rustfritt stål, som er innført gjennom utboringene 9,

og videre ved hjelp av koblingsledd 14 slik at hver.seks jon kan dreie om sin svingtapp, men ikke gli langs denne. Koblings-leddene 14 kan være anbragt ved endene av svingtappene 13 som i dette øyemed kan rage utad i tverretning fra seksjonssidene eller de kan, slik som vist, være jevnt fordelt langs hengsel-tappene 13, og derved opptas i utsnittede slisser 15 i seksjonenes langsidekanter 2, hvorved seksjonene blir svingbare. Hengslene er slik anordnet at hver seksjon 1 kan svinge bakover 180° i forhold til en tilgrensende seksjon, slik at seksjonenes baksider 7 vil plasseres stort sett flate mot flate. Derimot vil hver seksjon 1 bare kunne svinges fremover i en vinkel av 20° i forhold til en tilgrensende seksjon, idet den øvre kantside 4 av den ene seksjon i denne vinkelstilling er bragt i anlegg mot den nedre kantside 5 av den annen seksjon og derved forhindrer ytterligere svingebevegelse av seksjonene i fremadgående retning i forhold til hverandre, som eksempelvis vist ved 16 i figur 1.

Det er i den øvre ende av leideren anordnet et par kroker 17 som tjener for opphengning av leideren, f.eks. i lønningen på en båt, og som er forbundet med en hengseltapp 18 som strekker seg gjennom utboringen 9 umiddelbart ved overkanten 2 av den øvre seksjon 1. I den nedre ende er leideren forsynt med to bøyler 19 som tjener for fastgjøring av en løfteline eller

-kabel og som er forbundet med en hengseltapp 20 som strekker seg gjennom utboringen 9 umiddelbart ved underkanten 2 av den nedre seksjon 1. Når leideren er opphengt i sin øvre ende, og den nedre leiderende løftes, vil hver seksjon 1 i sin tur svinge fremad til dens øvre anslagsflate 4 ligger an mot den nedre anslagsflate 5 på den neste seksjon og derved forebygger ytterligere dreiebevegelse, og den nedre leiderende vil derfor tvinges utad under hevingen, til den danner en bue av forut-

bestemt radius. Leideren vil følgelig anta form av en vugge 21 (figur 1) med stort sett konstant kurveradius, når den nedre leiderende løftes, hvorved seksjonene er beliggende tangensialt mot kurven og til sist utfoldes fra vuggen ved den løftede ende, når nye seksjoner inntrekkes fra den annen ende. Hvis leideren blant annet er bestemt for anvendelse som en sjøredningsanord-ning, som tidligere beskrevet, vil dimensjonene av seksjonen 1 som bestemmer kurveradien for vuggen (d.v.s. avstanden mellom kantene 2 og hellingsvinkelen for kantsidene 4 og 5) være slik valgt at vuggen kan understøtte en påkledd persons overkropp bekvemt og uten å klemme.

Figur 4 viser en alternativ utførelsesform av rammen 3 ved hver leiderseksjon 1 ifølge figur 1-3. Rammen 3 består i dette tilfelle av to separat ekstruderte partier 22 og 23 som deretter er sammenpasset og fastgjort til hverandre. Det ene parti 22 innbefatter den øvre og den nedre kantside 4 og 5, baksiden 7, forsterkningsribbene 8 og de langsgående hengseltappkanaler 9

(isom i dette tilfelle ikke er fullstendig lukkede, slik som

vist) for rammen 3, mens det annet parti 23 helt enkelt danner rammens forside 6. I hvert av partiene 22 og 23 er det utstanset trinnavgrensende åpninger 11, innen partiene sammen-passes og fastgjøres til hverandre, og dette er en meget enk-lere prosess enn opprettelsen av åpningene 11 i den enhetlige rammekonstruksjon ifølge figur 3.

Ved den modifiserte leiderversjon som er vist i figur 5,

er det i hver leiderseksjon 1 anordnet en enkelt, langstrakt, rektangulær og trinnavgrensende åpning 24 istedenfor de to separate åpninger 11 som er vist i figur 1-3. Leiderne er imidlertid forøvrig helt identiske.

Foruten å anvendes som sjøredningsanprdning, kan leideren benyttes på mange andre måter på en båt. Den vil f.eks. fungere som en utmerket ombordstigningsleider, den kan erstatte båts-mannstolen og den kan også komme til anvendelse ved mange for-skjellige båtrengjørings- og reparasjonsarbeider. Leideren kan også komme til nytte på land og er særlig egnet for anvendelse som husbrannstige og for en del husvedlikeholds-oppgaver, særlig ettersyn og reparasjoner av yttertak.

Claims (10)

1. Hengeleider, omfattende en kjede av i det vesentlige stive seksjoner (1) som danner leiderens trinn og som er sammenhengslet om en rekke parallelle akser, og stoppere (4, 5) for begrensning av den utstrekning hvormed tilstøtende seksjoner av leideren kan svinge mot hverandre, idet leideren er bøyelig mot begge sider når leideren er opphengt i det vesentlige vertikalt nedover fra dens øvre ende, karakterisert ved at stoppere (4, 5) kun er anordnet på én side av leideren slik at leideren på nevnte ene side kan foldes om aksene til, men ikke forbi, en forutbestemt minste krumningsradius ved hvilken flere av seksjonene sammen danner en vugge til bruk for å omgi og bekvemt understøtte torsoen av et menneskelegeme.

2. Leider ifølge krav 1, karakterisert ved at den forutbestemte minste krumningsradius er mellom 0,25 og 0,40 m.

3. Leider ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at stopperne omfatter flater (4, 5) på hvert par av tilstøtende seksjoner (1) som er anordnet til å komme i anlegg med hverandre når seksjonene svinges mot hverandre på den ene side av leideren og når en forutbestemt, mellomliggende vinkel.

4. Leider ifølge krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at den mellomliggende vinkel mellom tilstøt-ende seksjoner (1) når stopperne (4, 5) forhindrer ytterligere svingning av seksjonene mot hverandre på den samme side av leideren er mellom 150° og 170°.

5. Leider som angitt i hvilket som helst av foregående krav, karakterisert ved at de tilstøtende seksjoner (1) er sammenhengslet ved hjelp av et hengsel som omfatter to med hverandre forbundne parallelle hengseltapper (13) hvorav en er anbragt dreibart i en muffe (9) i den ene seksjon (1) og den andre anbragt dreibart i en muffe (9) i den andre seksjon.

6. Leider ifølge ett eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at seksjonene (1) er i det vesentlige identiske innbyrdes.

7. Leider ifølge krav 6, karakterisert ved at hver seksjon er rektangulær og har i det minste en åpning (11) som danner et trinn i leideren.

8. Leider ifølge krav 7, karakterisert ved at hver seksjon (1) har to åpninger (11) skilt ved en midtdel (12) som er parallell med sidekantene av seksjonen og forløper vinkelrett på hengselaksen.

9. Leider ifølge krav 7 eller 8, karakterisert ved at hver seksjon har trapesformet tverrsnitt i plan som forløper vinkelrett på hengselaksene slik at seksjonens skrå flater (4, 5) danner stopperene.

10. Leider ifølge krav 11, karakterisert ved at hver seksjon omfatter en ekstrudert lengde av aluminium eller plast med en langsgående boring (9) ved hver langsgående bakre kant (2), og hvor tilstøtende seksjoner er forbundet med hverandre ved hjelp av hengseltapper (13) som er innsatt i boringene (9) ved forbindelsene mellom seksjonene og som er forbundet med hverandre ved hjelp av ledd (14) slik at hver seksjon kan dreies om sin hengseltapp, men ikke glir langs tappen.