NO144919B - Kjoelekontainerskip med et kjoeleanlegg. - Google Patents

Kjoelekontainerskip med et kjoeleanlegg. Download PDF

Info

Publication number
NO144919B
NO144919B NO781520A NO781520A NO144919B NO 144919 B NO144919 B NO 144919B NO 781520 A NO781520 A NO 781520A NO 781520 A NO781520 A NO 781520A NO 144919 B NO144919 B NO 144919B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
pallet
pallets
bent edge
container
bent
Prior art date
Application number
NO781520A
Other languages
English (en)
Other versions
NO781520L (no
NO144919C (no
Inventor
Herberd Thode
Original Assignee
Orenstein & Koppel Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE2721327A external-priority patent/DE2721327C3/de
Priority claimed from DE19782805974 external-priority patent/DE2805974C2/de
Application filed by Orenstein & Koppel Ag filed Critical Orenstein & Koppel Ag
Publication of NO781520L publication Critical patent/NO781520L/no
Publication of NO144919B publication Critical patent/NO144919B/no
Publication of NO144919C publication Critical patent/NO144919C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63JAUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/02Ventilation; Air-conditioning
    • B63J2/08Ventilation; Air-conditioning of holds
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/002Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
    • B63B25/004Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for containers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D17/00Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces
    • F25D17/005Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces in cold rooms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)

Description

Lastepall og container oppbygget av flere slike lastepaller.
Foreliggende oppfinnelse angår en
lastepall og en container oppbygget av flere slike lastepailler, og tilsikter ikke bare å oppnå en lastepall som er soldd og lett og enkel å fremstille og håndtere under bruk og lagring, men også å oppnå en container som lett kan bygges opp av slike lastepaller og lett tas fra hverandre når den ikke er i bruk, således at den, som returgods og under lagring tar meget liten plass, samtidig som pallene etter behov kan brukes som paller eller for oppbyg-ging av containere.
Lastepallen i henhold til oppfinnelsen er av den art som er utført av et plateformet stykke av metall, armert plast eller lignende material, med utpressete partier og ombøyete kantpartier for av-stiving og/eller understøttelse, således at den kan fremstilles i ett stykke ved en enkel presse-operasjon, og har ingen de-ler som kan løsne under bruk, likesom den omstendighet at understøttelsene og avstivningene danner utpressete partier som rager frem fra den ene sideflate, men danner tilsvarende innpressete partier i den annen sideflate, gjør at flere paller vil kunne stables på hverandre med ut-presningen på en pall stikkende ned i inn-presningene på nabopallen i stabelen.
I henhold til oppfinnelsen strekker de
c-mbøyete kantpartier seg langs det ve-sentlige av omkretsen av det plateformete stykke og er innrettet slik at hver enkelt pall kan forbindes med en annen, tilsvarende pall langs hvilken som helst kant og i samme plan eller i plan som er vin-kelrette på hverandre.
For mest effektivt å kunne utnytte denne mulighet for sammensetning av
flere paller, eller for å kunne anbringe
flere paller løse ved siden av hverandre,
utføres pallen i henhold til oppfinnelsen
hensiktsmessig tilnærmet rektangelformet, med et felles mål for største og minste lengde f. eks. med største lengde lik
et helt multiplum av den minste lengde,
hvorved pallene kan anbringes med parallelle lengdeakser eller med lengdeaksene i rett vinkel på hverandre for å oppnå flater med regelmessig rektangulær eller kvadratisk ytre form.
Når pallen i henhold til oppfinnelsen er utført med forsterkningsribber kan det være hensiktsmessig å anbringe en ribbe langs minst hver av et par parallelle sidekanter, idet avstanden mellom den ytre begrensningskant for ribben og det ombøyete parti langs samme kant av
pallen er tilnærmet lik høyden av det
ombøyete kantparti, hvorved kantpartiet på en annen pall vil passe inn i dette mel-lomrom når de to paller settes sammen i plan som står loddrett på hverandre, med pall-flaten på den ene pall støttet mot forsterknlngsribben elier mot det om-bøyete kantparti på den annen pall, alt etter hvorledes pallene anbringes i for-hold til hverandre.
Oppfinnelsen går også ut på en container som er bygget opp av et antall paller 1 henhold til oppfinnelsen, og det sær-egne ved denne container består i at pallene i hver sideflate av containeren er anbragt med sine lengste kanter sammen-føyet, idet lengderetningene for pallene i hvilket som helst par av sideflater som støter sammen danner en rett vinkel med hverandre. Med pallene anordnet på den-
ne måten^ vil det oppnås en container som er helt stiv, uten bruk av noe ekstra sta-
tiv eller avstivnlngsanordning, således at det oppnås en container med fullt effek-
tivt hulrom og ingen ekstra fremspring på utsiden.
På vedføyete tegning er det vist en eksempelvis utførelsesform for pallen, henholdsvis containeren i henhold til opp -
finnelsen.
Fig. 1 viser en pall i grunnriss, sett fra understøttelsessiden.
Fig. 2 viser et snitt etter linjen II—II
i fig. 1.
Fig. 3 viser skjematisk en container i henhold til oppfinnelsen. Fig. 4 viser et detaljsnitt gjennom en hjørnekant av en container.
På tegningen betegner 1 en plate av
metall, f. eks. stål, aluminiumlegering el-
ler av armert plast, f. eks. glassfiberplast,
eller av annet hensiktsmessig material. I
platen 1 er det presset ut tversgående understøtteilsespartier 2 og langsgående forsterkningsribber 3 og 4. Sett fra den annen side av pallen fremtrer partiene 2
og ribbene 3 og 4 som tilsvarende for-sterkninger, hvorav bare forsenkningene 5 og 6 tydelig er vist i fig. 2. Langs alle sidekanter har platen 1 ombøyete kant-
partier 7 med noe mindre høyde enn rib-
bene 3 og 4. For å unngå skarpe hjørner er platen 1 skrånet av i alle fire hjørner slik at kantpartiene 7 ikke møtes. Under-støttelsene 2 er vesentlig høyere enn rib-
bene 3 og 4, henholdsvis kantene 7, slik at det blir lett adgang til å anbringe og fjerne løfteutstyr, f. eks. stropper, gaf-
felarmer e. 1. for pallen.
Når pallen i henhold til oppfinnelsen
ikke er i bruk, kan flere innbyrdes like paller stables på hverandre. Utpresnin-
gene 2, 3 og 4 på en pall vil da gripe ned i de tilsvarende forsenkninger, f. eks. 5
og 6 i den nærmeste underliggende pall i stabelen, slik at alle paller i stabelen holdes sikkert på plass uten å gli i for-
hold til hverandre og slik at høyden av stabelen blir vesentlig mindre enn sum-
men av høyden av de enkelte paller.
I fig. 3 er det skjematisk vist hvorle-
des et antall paller, som vist i fig. 1 og 2
kan settes sammen til en container. Her-
under blir først to og to paller forbundet langs sine lengste sidekanter til plater,
idet de ombøyete kantpartier 7 på en pall 1 forbindes med et tilsvarende kantparti 7
på en nabopall, f. eks. som antydet ved
hjelp av bolter 10 (fig. 4) som er ført gjennom hull lii kantpartiene 7, men det er klart at hvilke som helst andre hen-siktsmessige forbindelsesmidler kan bru-
kes på disse steder.
Deretter blir to paller som skal dan-
ne bunnen forbundet langs kortsidene på
disse paller i rett vinkel med hver sin langside på en pall som skal danne veg-
ger, f. eks. 8, hvoretter toppflaten festes til disse vegger på tilsvarende måte og en tredje sidevegg, f. eks. 9, festet til bunn,
topp og sider 8. Containeren er nå klar til å fylles ined varer. Endelig anbringes den fjerde sidevegg 9 og containeren er helt lukket og ferdig for transport eller lag-
ring av varer. Fremspringene 2, 3, 4 på
de enkelte paller i sideveggene 8 og 9 er hensiktsmessig alle rettet innover i con-
taineren, slik at denne får en glatt, ytre omkretsflate, mens toppen og bunnen hensiktsmessig har sine fremspring ret-
tet utover, slik at det dannes understøt-
telser for containeren og avstandsholdere overfor en container som måtte bli an-
bragt på toppen av den første. Forbindel-
sen mellom en sidevegg 8 og f. eks. topp-
platen 12 er vist i fig. 4, hvorav det frem-
går at det ombøyete sideparti 7 på topp-
platen 12 passer inn mellom endene av ribbene 3 og det ombøyete kantparti 7 på
pallen 1 i sideveggen med pallflaten i topp-platen 12 støttet mot endene av rib-
bene 3. I hjørnene mellom sideveggene f. eks. 8 og 9 blir forbindelsen tilsvarende den som er vist i fig. 4, men med platene 1 støttet mot kantpartiet 4.

Claims (5)

1. Lastepall utført av et plateformet stykke av metall, armert plast e. 1. med utpressete partier og ombøyete kantpar-
tier for avstivning og/eller understøttelse,karakterisert ved at de ombøyete kantpartier strekker seg langs det vesent-lige av omkretsen av det plateforme be stykke og er innrettet til å kunne forbindes med et ombøyet kantparti på en annen, tilsvarende pall.
2. Lastepall som angitt i påstand 1, karakterisert ved at den innenfor hver av de ombøyete kantpartier er innrettet til å kunne forbindes med et om-bøyet kantparti på en annen, tilsvarende pall.
3. Lastepall som angitt i påstandene 1 og 2, karakterisert ved at den er utført tilnærmlet rektangelformet med et felles mål for største og minste lengde.
4. Lastepall som angitt i påstandene 1—3, karakterisert ved at en utpres-set forsterkniingsribbe er anordnet langs minst hver av et par parallelle sidekanter, idet avstanden mellom den ytre begrensningskant for ribben og det ombøy-ete parti langs samme kant av pallen er tilnærmet lik høyden av det ombøyete kantparti.
5. Container oppbygget av lastepal ler som angitt i påstandene 1—4, ka rakterisert ved at pallene i hver si-deplate av containeren er anbragt med sine lengste sidekanter sammenføyet, idet lengderetningene for pallene i hvilket som helst par av sideflater som støter sammen danner en rett vinkel med hverandre.
NO781520A 1977-05-12 1978-04-28 Kjoelekontainerskip med et kjoeleanlegg. NO144919C (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2721327A DE2721327C3 (de) 1977-05-12 1977-05-12 Kühlcontainerschiff mit einer Kühlanlage
DE19782805974 DE2805974C2 (de) 1978-02-13 1978-02-13 Kühlcontainerschiff

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO781520L NO781520L (no) 1978-11-14
NO144919B true NO144919B (no) 1981-08-31
NO144919C NO144919C (no) 1981-12-09

Family

ID=25772011

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO781520A NO144919C (no) 1977-05-12 1978-04-28 Kjoelekontainerskip med et kjoeleanlegg.

Country Status (18)

Country Link
US (1) US4168581A (no)
JP (1) JPS5830194B2 (no)
AR (1) AR214796A1 (no)
BR (1) BR7802890A (no)
CA (1) CA1089300A (no)
DD (1) DD136124A5 (no)
DK (1) DK210978A (no)
ES (1) ES469668A1 (no)
FI (1) FI63710C (no)
GB (1) GB1597808A (no)
IL (1) IL54661A (no)
IT (1) IT1174731B (no)
NL (1) NL7804947A (no)
NO (1) NO144919C (no)
PL (1) PL116471B1 (no)
PT (1) PT68008B (no)
SE (1) SE7805399L (no)
YU (1) YU94078A (no)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4446805A (en) * 1981-06-25 1984-05-08 Reefer Express Lines Pty., Ltd. Deck construction for refrigerated cargo ships
JPH05213353A (ja) * 1992-01-30 1993-08-24 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 貨物の載置・運搬用パレット
DE19701171A1 (de) * 1997-01-15 1998-07-16 Fit Kunststoffprodukte Gmbh Rost für einen Container, insbesondere Isolier- und/oder Kühlcontainer
US7987614B2 (en) * 2004-04-12 2011-08-02 Erickson Robert W Restraining device for reducing warp in lumber during drying
US20080146137A1 (en) * 2006-12-18 2008-06-19 Mark Anthony Mosunic Multi Purpose Refrigerated Box Hold and Container Cargo Carrier with One or More Cargo Holds
CN104260793B (zh) * 2014-09-27 2016-10-19 鲁东大学 可变容可压定易卸货的运输车体和运输方法
CN104930781B (zh) * 2015-06-19 2017-11-21 黄种继 多功能冷却箱
CN107150764A (zh) * 2017-04-28 2017-09-12 广西欧讯科技服务有限责任公司 一种船舶用多功能仓储货架
US11091270B2 (en) * 2019-01-22 2021-08-17 The Boeing Company Buoyancy driven passive vehicle air drying system and method
CN115214848B (zh) * 2022-07-21 2023-06-20 广州文冲船厂有限责任公司 一种船舶货舱及集装箱船

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2529651A (en) * 1948-06-26 1950-11-14 Raymond A Davis Fishing boat hold and cold storage construction
GB1160391A (en) * 1966-10-05 1969-08-06 J & E Hall Ltd Improvements in and relating to Marine Refrigeration.
FR2264512A1 (en) * 1974-03-19 1975-10-17 Dupuy Claude Glass-drying tray preventing breakages - with motor, fan and heating element for producing hot air current

Also Published As

Publication number Publication date
PL206691A1 (pl) 1979-04-09
FI63710C (fi) 1983-08-10
IL54661A (en) 1982-07-30
NO781520L (no) 1978-11-14
AR214796A1 (es) 1979-07-31
BR7802890A (pt) 1978-12-26
FI781449A (fi) 1978-11-13
PT68008A (de) 1978-06-01
US4168581A (en) 1979-09-25
YU94078A (en) 1984-02-29
FI63710B (fi) 1983-04-29
ES469668A1 (es) 1979-01-16
SE7805399L (sv) 1978-11-13
IT1174731B (it) 1987-07-01
JPS5830194B2 (ja) 1983-06-27
CA1089300A (en) 1980-11-11
NL7804947A (nl) 1978-11-14
DD136124A5 (de) 1979-06-20
IL54661A0 (en) 1978-07-31
PT68008B (de) 1979-12-19
JPS5413190A (en) 1979-01-31
DK210978A (da) 1978-11-13
GB1597808A (en) 1981-09-09
IT7809450A0 (it) 1978-05-11
NO144919C (no) 1981-12-09
PL116471B1 (en) 1981-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO144919B (no) Kjoelekontainerskip med et kjoeleanlegg.
US2544657A (en) Pallet
US3306487A (en) Knocked-down cargo shipping container
US2512855A (en) Milk bottle carrying case
NO129039B (no)
NO132955B (no)
US10822163B2 (en) Lightweight metallic shipping container
US2920781A (en) Knocked down containers
US3323673A (en) Material handling basket
US3288319A (en) Collapsible container
US3079874A (en) Equipment for transporting sheet materials
US3209905A (en) Collapsible shipping container
US3073476A (en) Packaging panel
US3910446A (en) Floor structure for cargo container
CA2987897A1 (en) Lightweight metallic shipping container
RU191017U1 (ru) Транспортный контейнер
NO159783B (no) Sammensatt profil for konstruksjonsformaal.
US1669214A (en) Metal crate
RU215234U1 (ru) Контейнер для перевозки рулонов стали
NO20190983A1 (no) Transportpall
RU209082U1 (ru) Контейнер-платформа для рулонных материалов
US1774643A (en) Apparatus for handling freight
GB2203410A (en) Heavy-duty container
CN212196385U (zh) 一种多用途参展包装托盘
RU214802U1 (ru) Съёмный кузов транспортного средства