NO124787B - - Google Patents

Description

Kraftkjøretøy til strøing av sand og lignende.

Denne oppfinnelse vedrører et kraftdrevet kjøretøy til strøing av sand eller lignende med en transportskrue for tilførsel .av strømassen fra en forrådsbeholder til en fordelingsinnretning. Slike apparater har den fordel overfor hånddrevne innretninger at strøingen kan foregå jevnere, strømeng-den doseres nøyaktig. Ennvidere innspares to personer for utførelse av arbeidet. Dessuten kan strømengden i stor grad auto-matisk tilpasses kjøretøyets fartshastighet, hvilket ikke er mulig ved håndstrøing.

De hittil kjente transportskruer til-fredsstiller ikke alle fordringer. Særlige

vanskeligheter har man med våt eller fuktig sand som danner broformede klumper i beholderen, med den følge at den ved forrådsbeholderens bunn arbeidende transportskrue ikke får tilført sand. Også en-akslede strøvogner er foreslått med en om vognakselen roterende strøtrommel, hvori der stadig foregår en omveltning av strø-massen, slik at den derved hindres i å danne klumper, men anvendelsen av slike vogner er meget begrenset og er heller ikke egnet for moderne veitrafikk blant annet på grunn av at strøbredden er begrenset til strøtrommelens lengde.

Forskjellig fra de nevnte anordninger utmerker anordningen i henhold til oppfinnelsen seg ved at en i og for seg som søppelvognoverstell kjent, i kjøretøyets lengderetning liggende dreietrommel som på innersiden er forsynt med faste, med trommelen medroterende snekkeskrueformede ledeflater, tjener som forrådsbeholder og at et skovlhjul er festet til dreietrommelen slik at det roterer sammen med denne, og at der ved trommelens nedre del er anordnet en utløpsåpning for sand, som er utformet i et stasjonært lokk som lukker dreietrommelens frontside, og nedenfor dens øverste del en stasjonær sklibane for sand som faller ned fra skovlhjulet og inn i fordelingsinnretningen.

Anordningen i henhold til oppfinnelsen har mange fordeler. Sandfordeleren ar-beider uavhengig av forrådsbeholderen, slik at man kan utforme den etter ønske. Strøbredden kan tilpasset behovet og varieres etter ønske, hvilket har stor betyd-ning f. eks. ved passering av parkerte kjøretøyer. Sandbeholdningen kastes stadig rundt i forrådsbeholderen, slik at broformede klumper ikke kan forekomme og tilførselen til fordeleren kan foregå jevnt. Det kan også anvendes fuktig sand uten bruk av kostbare tørkeanlegg, og sanden kan tilsettes salt som vil blandes godt med sanden i forrådsbeholderen. Der kan med-tas en større mengde strømasse, slik at tomgangstiden blir kortere og driftstiden lengere. Sanden tvangsføres ut gjennom utløpsåpningen under påvirkning av trans-porttrykket fra de roterende skrueformede ledeflater, hvilket gir en sikker drift. Ut-løpsåpningen er i henhold til oppfinnelsen forsynt med en forstillbar skyver, slik at doseringen kan varieres. Innstillingen kan foretas fra førerhuset ved hjelp av meka-niske, fortrinsvis ved hjelpekraft drevne styreorganer.

I henhold til oppfinnelsen danner skovlhjulet sammen med lokket for dreietrommelens frontside fordelaktig en ut-skiftbar enhet, og en annen fordel ved oppfinnelsen består i at dreietrommelen med sitt brede skovlhjulutstyr også kan anvendes som opptager- og transportbehol-der for søppel og avfall, da strøingen, som kjent, bare foregår ved glatt føre.

I henhold til oppfinnelsen danner den stasjonære sklibane hensiktsmessig et svingbart deksel for påfyllingsåpningen i det stasjonære lokk som lukker dreietrom-meiens frontside. Dreietrommelen kan hurtig fylles fra en silo gjennom nevnte åpning.

Hvis dreietrommelen er meget kort, hvilket er tilstrekkelig f. eks. ved strøing av såkalte oljeglatte spor, hvor bare en liten mengde sand er nødvendig, kan kjøre-tøyet utformes enda enklere og dermed billigere. Ved utførelsen med kort trommel ligger dens åpne frontside rett overfor den parallelt med denne liggende, stadig åpne munning av fyllingstrakten over den til fordeleren førende rørtrakt, i hvilken mas-sen faller direkte ned gjennom et ved hjelp av en doseringsklaff regulerbart gjen-nomløp i den stasjonære skjermvegg. Ved en slik utformning faller skovlhjulet og det svingbare deksel ved fyllingstraktens munning bort. Allikevel foregår tilførselen av strømassen like fordelaktig som med et skovlhjul.

Påfyllingen foregår bare på en annen måte, idet sandbeholdningen strekker seg inntil fyllingstrakten. Påfyllingen foregår når trommelen står stille. Ved hjelp av en skyffel kan den fylles % full, hvilket er tilstrekkelig for nevnte formål. Sanden som faller ut gjennom spaltene under trommelens rotasjon føres til rørtrakten og videre til fordeleren. Tegningene gjen-gir skjematisk utførelseseksempler på oppfinnelsen, hvor fig. 1 viser kjøretøyet fra siden, delvis i snitt, fig. 2 et tverrsnitt langs linjen A—A på fig. 1, og fig. 3 og 4, sett fra siden henholdsvis bakfra en ut-førelse med en kort dreietrommel.

Kraftkjøretøyet omfatter en kjent kjøreunderstellramme 1 med et førerhus 2, og hjul 3. En hjelperamme 4 er festet utskiftbart på rammen 1. Hjelperammen 4 bærer over en leddet støtte 5 et lager 6 for en dreietapp som sitter på en dreietrommel 7, til hvis indre vegg er festet ledeplater 8 som danner en snekkeskrue med hul kjerne. På hjelperammen er der også anordnet sporruller 9, på hvilke dreietrommelen hviler med sin sporkrans 10. Trommelen drives fra en akseltapp 11 på kjøretøyets motor over et tannhjulsdrev 12, et tanndrev 13 og en tannkrans 14.

Som det fremgår av fig. 1 og 2 er dreietrommelens åpne frontside lukket ved et

lokk 15 som ved to støtteplater 16 er festet til hjelperammen 4. Lokket 15 bærer en krave 17 som over det på fig. 2 viste sirkel-formede utsnitt dekker over et skovlhjul 18 på dets åpne innerside. Skovlhjulet er

festet til dreietrommelen 7 og roterer sammen med denne. Sanden flyter ut av en innenfor lokket 15 utformet åpning 19 som mer eller mindre kan åpnes eller stenges helt ved hjelp av en forstillbar klaff 20, og faller ned i de ved skillevegger 21 eller skovler dannede avdelinger i skovlhjulet 18, hvoretter den ved den på fig. 2 med pil D angitt dreieretning føres opp-over innenfor kraven 17 hvor den, omtrent i den øverste del av trommelen, faller på en sklibane 22 som er festet til lokket 15. Derfra føres sanden over en trakt 23 . og et rør 25 til en slyngeskive 24 som strør

sanden ut. Strøbredden reguleres ved hjelp av forstillbare skjermer 26.

I lokket 15 er dessuten utformet en åpning som ved hjelp av et om en aksel 27 svingbart deksel 28 holdes stengt når strø-apparatet er i drift, men som er åpen når

dreietrommelen skal fylles med sand, hvilket foregår gjennom en trakt 29.

Som det fremgår av fig. 1 ligger slyngeskiven mellom kjøretøyets aksler,

slik at bakhjulene ruller over en strødd bane. Hele overstellet kan imidlertid også være anordnet slik at slyngeskiven kom-mer til å ligge bakerst, hvilket kan oppnås ved bare å snu overstellet 180° på hjelperammen 4. En slik anordning foretrekkes ved veibygning og ved vinterstrøing av jevne veier.

Ifølge fig. 3 og 4 er dreietrommelens åpne frontside i det minste delvis lukket ved hjelp av et lokk 15 som over to støtte-plater 16 er festet til hjelperammen 4, men derimot alltid er åpen i området for fyllingstraktens 29 munning. Sanden strømmer ut av en i lokket 15 utformet åpning 19 som mer eller mindre kan luk-kes eller stenges helt ved hjelp av en forstillbar klaff 20, og faller ned i en trakt 23, hvorfra den føres gjennom et rør 25 til slyngeskiven 24. Oventil er trakten 23 forsynt med to oppad vendende oppfang-ningsskj ermer 30 som dekker over spalten mellom dreietrommelen 7 og lokket 15. Skjermene leder lekasjesanden til trakten 23. Skjermene kan hensiktsmessig være TJ-formede.

1. Kraftdrevet kjøretøy for strøing av sand og lignende masser, forsynt med en transportskrue for tilførsel av strømassen

fra en forrådsbeholder til en fordelingsinnretning, karakterisert ved at en i og for seg som søppelvognoverstell kjent, i kjøretøyets lengderetning liggende dreietrommel (7) som på innersiden er forsynt med faste, med trommelen medroterende snekkeskrueformede ledeflater (8), tjener som forrådsbeholder. 2. Kraftdrevet kjøretøy ifølge påstand 1, karakterisert ved at et skovlhjul (18) er festet til dreietrommelen slik at det roterer sammen med denne, og at der ved trommelens nedre del er anordnet en ut-løpsåpning (19) for sand, som er utformet i et stasjonært lokk (15) som lukker dreietrommelens frontside, og nedenfor den øverste del en stasjonær sklibane (22) for sand som faller ned fra skovlhjulet (18) og inn i fordelingsinnretningen (24). 3. Kraftkjøretøy ifølge påstand 2, karakterisert ved at utløpsåpningen (19) er forsynt med et avstengningsorgan (20) (klaff, skyver eller lignende) for regu-lering av åpningens bredde. 4. Kraftkjøretøy ifølge påstand 2, karakterisert ved at det stasjonære lokk (15) for avstengning av dreietrommelens åpne frontside er forsynt med en fyllingsåpning for sand,, som kan stenges ved hjelp av et svingbart anordnet deksel (28) som i ut-svinget åpen stilling danner en ifyllings-trakt. 5. Kraftkjøretøy ifølge påstand 2, karakterisert ved at skovlhjulet (18) og lokket (15) for dreietrommelens åpne frontside er utført utskiftbare. 6. Kraftkjøretøy ifølge påstand 1, karakterisert ved at dreietrommelens åpne frontside ved en utførelse med kort dreietrommel er anordnet rett overfor den stadig åpne munning av ifyllingstrakten (29) overfor den til fordeleren førende rørtrakt (23) i hvilken strømassen faller direkte

inn gjennom et ved hjelp av en doseringsklaff (20) regulerbart gjennomløp (19) i den stasjonære dekk vegg (15).

Claims (2)

1. Drivanordning for en vaskemaskin med vasketrinn og sentrifugetrinn, ved hvilken en motor over et omkoplbart

planetgear driver vaskemaskintrommelen, som ved hjelp av en stasjonær fastholding av en komponent gir et lavere omdreiningstall og ved hjelp av to omløpende komponenter gir et høyere omdreiningstall, og at gearet har et likt antall konsentriske planethjulsett, karakterisert ved at ytterringen (9, 24) tjener som drivanordning, og at alt etter valgkan dreieaksen (7, 30) eller bæreren (8, 29) til den ytre planethjulsats (6, 23) fastholdes stasjonært.

2. Drivanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at solhjulets (2, 19) dreieaksel (1, 15) er fastlåsbar til dreieaksen (7, 30) eller bæreren (8, 29) til den ytre planethjulsats.