NL9401332A - Systeem tegen doorrijders bij tankstations. - Google Patents

Description

Systeem tegen doorrijders bU tankstations.

J.B.A. van Wijk

De uitvinding heeft betrekking op een systeem tegen het zonder betalen doorrijden bij zelfbedieningstankstations. De exploitanten van tankstations lijden momenteel zeer veel schade door de niet ontvangen kostprijs van de brandstoffen, welke schade direct op het bedrijfsresultaat in mindering wordt gebracht. De verschuldigde accijnzen voor de niet betaalde brandstoffen kunnen niet teruggevorderd worden, hetgeen de schade nog verhoogt. Indien de schade van het tanken onder ƒ 50,- ligt, is er sprake van flessentrekkerij, daarboven kan mogelijk voor diefstal worden vervolgd. Op dit moment is er nauwelijks sprake van vervolging van doorrijders en ook vindt er nagenoeg geen financiële genoegdoening plaats. Een extra complicatie vormt het feit, dat sommige mensen met kentekenplaten knoeien, of deze op naam zetten van niet draagkrachtigen zonder vaste woon· of verblijfplaats.

Schijndoorrijders, waarbij de exploitant of diens personeel contant verkochte brandstof als doorrijder meldt en de vermiste omzet ten eigen bate gebruikt, vormen misschien wel het grootste probleem.

Bestaande methodes om het doorrijden te bestrijden zijn, bijvoorbeeld een slagboom met afrekenunit aan de uitrit van een station, of een systeem waarbij de pompen uitsluitend via een betaalautomaat worden aangestuurd, in combinatie met vooruitbetalen. Beide methodes geven nogal wat beperkingen in de doorstroming en verminderen ook de mogelijkheid tot tankshop-verkopen.

De onderhavige uitvinding beoogt een oplossing voor het probleem van doorrijders te bieden en zal in het vervolg worden beschreven.

Bij het systeem volgens de uitvinding worden bij het binnenrijden van het tankstation alle autonummerborden automatisch gescand met behulp van een videocamera, verbonden met een computer, die is voorzien van beeldbewerkings- en beeldherken ningssoftware. Deze scanners kunnen volgens de huidige stand van de techniek een groot oplossend vermogen bereiken en waken uitermate betrouwbaar.

Het moment van scannen kan bijvoorbeeld worden bepaald door een detectielus in de weg, of door een relatief snelle verandering in het beeld van de videocamera. Alle op bovenomschreven wijze gescande nummers worden in een actieve lijst geplaatst en op een scherm getoond aan de pompbediening. De autonummers uit de actieve lijst worden vergeleken met een databank gevuld met autonummers van eerdere meldingen van doorrijden. Indien deze vergelijking resulteert in een positieve herkenning van een eerdere doorrijder, dan wordt een alarmsignaal gegenereerd bij de pompbediening en verschijnt een signalering bij het bewuste autonummer op het scherm. De pompbediende kan vervolgens de pomp, die de gesignaleerde doorrijder wil gebruiken blokkeren.

De actieve lijst bevat bijvoorbeeld twee of drie maal het aantal pompen dat aanwezig is, waarbij de nummers in de volgorde van binnenkomst weer van de lijst worden afgevoerd. Ook kunnen de nummers eventueel bij vertrek nogmaals worden gescand, waarna ze bij correcte betaling van de actieve lijst worden afgevoerd.

Het systeem volgens de uitvinding heeft als voordeel, dat de doorstroming op het tankstation niet wordt belemmerd. Een nadeel is, dat de eerste keer doorrijden op deze wijze niet kan worden voorkomen. Indien echter meerdere tankstations op een netwerk worden aangesloten, waarbij de databankinformatie omtrent doorrijders wordt uitgewisseld, dan wordt de trefkans aanzienlijk vergroot.

De doorrijder kan bijvoorbeeld weer uit het systeem worden verwijderd, nadat het openstaande bedrag, dat ook in de databank wordt bijgehouden alsnog is betaald, waarna eventueel nog wel een beperkt aantal keren signalering kan plaats vinden, zonder dat daarbij de gekozen pomp wordt geblokkeerd.

Een bijkomend voordeel van het systeem volgens de uitvinding is de preventieve werking die er vanuit gaat, zodat doorrijders deze stations zullen mijden.

Als uitbreiding op het systeem is het ook mogelijk om een video opname van elke auto die het tankstation binnenkomt vast te leggen op een videorecorder, welke bijvoorbeeld de mogelijkheid heeft om enkele beelden vast te leggen, eventueel in combinatie met in beeld geprojecteerde digitale informatie omtrent het nummer, dat door de beeldbewerkings- en beeldherkenningssoftware is gesignaleerd. Hierdoor kunnen eventuele fouten in de beeldherkenning achteraf nog worden gecorrigeerd en is een bewijsvoeringsmogelijkheid beschikbaar.

Claims (6)

1. Systeem ter beveiliging van tankstations tegen niet betaald doorrijden of een onterechte melding hiervan met het kenmerk, dat de nummerborden van alle binnenkomende auto’s door middel van een videocamera, verbonden met een computersysteem, automatisch worden opgenomen en door middel van beeldbe werking en beeldvergelijking worden herkend en vergeleken met een databank, welke is voorzien van de autonummers van hetende gevallen van doorrijden zonder betalen en waarbij bij positieve herkenning een melding wordt doorgegeven aan het bedienend personeel, of aan andere automatische systemen, die de vrijgave van de pompen kunnen beïnvloeden.

2. Systeem ter beveiliging van tankstations tegen niet betaald doorrijden of een onterechte melding hiervan volgens de voorgaande conclusie met het kenmerk, dat alle autonummers van binnenkomende auto’s gedurende een bepaalde tijd worden bijgehouden, bijvoorbeeld in een actieve lijst, waardoor bij doorrijden controle achteraf mogelijk is.

3. Systeem ter beveiliging van tankstations tegen niet betaald doorrijden of een onterechte melding hiervan volgens één of beide voorgaande conclusie(s) met het kenmerk, dat de opgenomen beelden worden vastgelegd op een videorecorder, of op een ander beeldopslag systeem, waarbij eventueel het door het beeldbewer-kings- en beeldherkenningssysteem herkende autonummer, via beeldbewerking, in I de opname wordt geprojecteerd, zodat eventuele fouten van de automatische scanner kunnen worden opgespoord en waardoor het mogelijk is bewijsvoering te produceren in die gevallen waarbij sprake is van niet betaald doorrijden.

4. Systeem ter beveiliging van tankstations tegen niet betaald doorrijden of een onterechte melding hiervan volgens één of meerdere der voorgaande conclusie(s) ! met het kenmerk, dat het moment waarop bij binnenkomende auto’s het beeldbewerkings- en beeldherkenningsproces aanvangt, wordt geïnitieerd door een detectielus in het wegdek.

5. Systeem ter beveiliging van tankstations tegen niet betaald doorrijden of een onterechte melding hiervan volgens één of meerdere der voorgaande conclusie(s) met het kenmerk, dat het moment waarop bij binnenkomende auto’s het beeldbewerkings- en beeldherkenningsproces aanvangt, wordt geïnitieerd door een relatief snelle beeldverandering in het door de videocamera opgenomen beeld, eventueel gekoppeld aan de positie in het beeld van deze verandering.

6. Systeem ter beveiliging van tankstations tegen niet betaald doorrijden of een onterechte melding hiervan volgens één of meerdere der voorgaande conelusie(s) met het kenmerk, dat de databank voorzien van autonummers van bekende doorrijders via een netwerk eveneens wordt gevuld met informatie afkomstig van andere tankstations en waarbij eventuele correcties in deze databank eveneens via dit netwerk worden doorgegeven aan andere tankstations.