NL9202255A

NL9202255A - Localisering van voertuigen.

Info

Publication number: NL9202255A
Application number: NL9202255A
Authority: NL
Original assignee: Vr Opto B V
Priority date: 1992-12-24
Filing date: 1992-12-24
Publication date: 1994-07-18

Description

Localisering van voertuigen.

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor locatie van voertuigen.

Locatie van voertuigen zoals bijvoorbeeld automobielen en vaartuigen is bijvoorbeeld vooral van belang na ontvreemding daarvan. Door het invoeren van het bekende deel III voor automobielen/ dat bij overdracht moet worden overgedra-gen, is getracht het ontvreemden moeilijker te maken. In de praktijk is gebleken dat de noodzaak van het overleggen van deel III, vooral omdat de relevante gegevens daarvan aan de ontvreemder bekend zijn, weinig bescherming biedt.

De uitvinding beoogt een werkwijze voor localisering van voertuigen te verschaffen waarbij vervalsing van documenten de ontvoerder niet van dienst is. Daartoe heeft een in de aanhef genoemde werkwijze volgens de uitvinding tot kenmerk, dat aan een regelsysteem van het voertuig een inrichting is toegevoegd voor onderbreking van een voor voortbeweging van het voertuig doelmatige handeling, welke onderbreking uitsluitend door tussenkomst van een daartoe geau-thoriseerde instantie kan worden opgeheven, waarbij het voertuig wordt gelocaliseerd.

Doordat bij een werkwijze volgens de uitvinding het voertuig uitsluitend door tussenkomst van een geauthoriseerde instantie weer in een voor doelmatig gebruik geschikte conditie kan worden gebracht, kan door eenvoudige afspraken en handelingen het voertuig exact gelocaliseerd worden en kan het voertuig ook ter plaatse door de eigenaar worden opgehaald.

In een voorkeursuitvoering is voor de opheffing een van een individuele codering voorzien onderdeel noodzakelijk welk onderdeel uitsluitend via de geauthoriseerde instantie verkrijgbaar is. Van de geauthoriseerde instantie maakt bij automobielen bijvoorbeeld een dealergarage deel uit. Die kan het betreffende onderdeel dan weer uitsluitend bij een.de geauthoriseerde instantie completerende lease maatschappij of dergelijke bestellen. Bij voorkeur is een dergelijk onderdeel ook weer van een onderbrekingsinrichting voorzien en zodanig uitgevoerd en monteerbaar dat een standaardonderdeel konstructief niet past. Het onderdeel functioneert daarbij ook zodanig afwijkend van een standaardonderdeel dat dit ook j bij, de nu noodzakelijk geforceerde montage, geen doelmatige * activering van het voertuig kan realiseren.

In een verdere voorkeursuitvoering is de onderbrekings-inrichting door afstandsbediening vanuit een geauthoriseerde instantie herinstelbaar. Dit kan bijvoorbeeld via het telefoonnet worden gerealiseerd maar kan eerst worden geëffectueerd nadat het voertuig gelocaliseerd is, bij voorbeeld doordat eerst vanuit de geauthoriseerde naar de vrager van het onderdeel moet worden getelefoneerd. Bij afstandsbediening via de telefoon of een ander communicatienet is het voertuig bijvoorbeeld uitgerust met een adaptor bijvoorbeeld in de vorm van een stekker of een afstandsbediening, voor het betreffende communicatienet.

In een voorkeursuitvoering is het voertuig een automobiel, bijvoorbeeld van een verhuur- of lease maatschappij, en is de onderbrekingsinrichting gecorreleerd met een door het voertuig afgelegde afstand. Om ongewenste - onverwachte -onderbreking te voorkomen wordt bijvoorbeeld een gekozen afstand voordat de onderbreking zal optreden een waarschuwings-signaal tot de noodzaak van vervanging van het relevante onderdeel binnen maximaal een aantal km gegeven. Te goeder trouw bezitters van het automobiel ondervinden dan geen oponthoud en kunnen het onderdeel bijvoorbeeld bij een eerstvolgende - gratis - service beurt laten vervangen. Bij resetting met afstandsbediening behoeft daarbij geen extra wachttijd op te treden.

Voor vaartuigen is de onderbrekingsinrichting bij voorkeur gecorreleerd met een verstreken bedrijfstijd van het vaartuig. Hierbij kunnen overigens alle handelingen overeenkomstig verlopen, inclusief de beschreven voorwaarschuwing.

Wat of wie als geauthoriseerde instantie fungeert kan aan de omstandigheden worden aangepast. Zo kunnen individuele garages van een garage keten elk volledig geauthoriseerd zijn, maar kan volledige authorisatie ook eerst door tussenkomst van een centrale van de garage keten worden gerealiseerd. De laatste situatie is bijvoorbeeld meer geschikt voor het opsporen van ontvreemde voertuigen van bijvoorbeeld een verhuur- of lease instantie. Als centrale voor authorisatie kan ook een daartoe specifiek aangezocht bedrijf e.d.

worden aangewezen. Een dergelijke centrale maakt als geautho-riseerde instantie daarbij gebruik van dealers# garages of dergelijke. De laatsten kunnen het onderdeel uitsluitend# bij voorkeur via de geldende codering# bij de centrale bestellen of kunnen de centrale voor resetting oproepen via een communicatie systeem# waarna door oproep vanuit de centrale resetting kan worden geëffectueerd en localisatie is gerealiseerd. Op overeenkomstige wijze kan een voertuig importeur, een voertuig fabrikant enz. als geauthoriseerde instantie fungeren of een dergelijke instantie aanwijzen.

Een werkwijze volgens de uitvinding is enerzijds uiterst geschikt om ontvreemde voertuigen te localiseren en ter plaatse eventueel op te eisen of op te halen# maar zal anderzijds een uiterst sterke preventieve werking kunnen hebben omdat het aan de ontvreemder respectievelijk de heler bekend is - dan wel bekend gemaakt kan worden - # dat doelmatig gebruik van het voertuig na ontvreemding van beperkte# onbekende, duur zal zijn. Onbekendheid met het nog te gebruiken tijdsverloop of afstand van het voertuig kan worden versterkt door de service-vervangbeurten bijvoorbeeld niet samen te laten vallen met ronde km standen dan wel ronde vaaruren van het voertuig.

Claims

1. Werkwijze voor locatie van voertuigen met het kenmerk, dat aan een regelsysteem van het voertuig een inrichting is toegevoegd voor onderbreking van een voor voortbeweging van het voertuig doelmatige handeling, welke onderbreking uitsluitend door tussenkomst van een daartoe geauthoriseerde instantie kan worden opgeheven waarbij het voertuig wordt gelocaliseerd.

2. Werkwijze volgens conclusie 1 met het kenmerk, dat voor de opheffing een van een individuele codering voorzien onderdeel noodzakelijk is, welk onderdeel uitsluitend via de geauthoriseerde instantie verkrijgbaar is.

3. Werkwijze volgens conclusie 2 met het kenmerk, dat uitsluitend het individueel gecodeerde onderdeel ter vervanging van een eerder gemonteerd onderdeel monteerbaar is.

4. Werkwijze volgens conclusie 1, 2 of 3 met het kenmerk, dat uitsluitend het gecodeerde regelonderdeel een doelmatige activering herstelt.

5. Werkwijze volgens conclusie 1 met het kenmerk, dat de onderbrekingsinrichting door afstandsbediening vanuit een geauthoriseerde instantie herinstelbaar is.

6. Werkwijze volgens conclusie 5 met het kenmerk, dat de herinstelling via het openbare telefoonnet en een contact daarvan met het voertuig realiseerbaar is, door welke telefoonaansluiting het voertuig wordt gelocaliseerd.

7. ’Werkwijze volgens conclusie 5 of 6 met het kenmerk, dat een telefoonaansluiting uitsluitend realiseerbaar is na telefonische oproep door een geauthoriseerde instantie.

8. Werkwijze volgens een der voorgaande conclusies met het kenmerk, dat het voertuig een automobiel is en de onderbre-kingsinrichting is gecorreleerd met een afgelegde afstand.

9. Werkwijze volgens conclusie 8 met het kenmerk, dat een gegeven tijd voor het verstrijken van een ingesteld tijdsverloop een waarschuwing tot vervanging wordt gegeven.

10. Werkwijze volgens conclusie 1-7 of 9 met het kenmerk, dat het voertuig een vaartuig is en de onderbrekingsinrich-ting is gecorreleerd met een verstreken bedrijfstijd van het vaartuig.