NL9101218A - Dwarselement voor een drijfriem. - Google Patents

Dwarselement voor een drijfriem. Download PDF

Info

Publication number
NL9101218A
NL9101218A NL9101218A NL9101218A NL9101218A NL 9101218 A NL9101218 A NL 9101218A NL 9101218 A NL9101218 A NL 9101218A NL 9101218 A NL9101218 A NL 9101218A NL 9101218 A NL9101218 A NL 9101218A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
transverse element
drive belt
transverse
geometry
continuously variable
Prior art date
Application number
NL9101218A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Doornes Transmissie Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Doornes Transmissie Bv filed Critical Doornes Transmissie Bv
Priority to NL9101218A priority Critical patent/NL9101218A/nl
Priority to EP92201572A priority patent/EP0522612B1/en
Priority to DE69205083T priority patent/DE69205083T2/de
Priority to JP4185775A priority patent/JPH05187484A/ja
Priority to US07/910,819 priority patent/US5263904A/en
Publication of NL9101218A publication Critical patent/NL9101218A/nl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Description

Titel: Dwarselement voor een drijfriem.
Beschrijving.
De uitvinding heeft betrekking op een drijfriem opgebouwd uit tenminste een eindloze band, waarop met naburige hoofdzijden tegen elkaar gelegen dwarselementen verschuifbaar zijn aangebracht, en welk dwarselement bij een oppervlakte A en omtrek 0 van een hoofdzijde, een dikte d bezit.
De uitvinding heeft voorts betrekking op een dwarselement voor toepassing in een drijfriem en op een continu variabele transmissie voorzien van een drijfriem.
Een dergelijke drijfriem en een dergelijk dwarselement, welke worden toegepast in een continu variabele transmissie, zijn van algemene bekendheid. In een continu variabele transmissie wordt met behulp van regelbare, in het algemeen hydraulische, middelen de overbrengingsverhouding gewijzigd door de loopstralen te beïnvloeden van de zich tussen conische schijven van een primaire en een secundaire poelie bewegende drijfriem. Na het doorlopen van een aanvankelijk recht gedeelte, doorloopt de drijfriem een gekromd gedeelte, aan het begin waarvan de achtereenvolgende dwarselementen onder uitvoering van een kantelbeweging met de zijvlakken tussen de poelieschijven worden ingeklemd, om hierna in gekantelde positie, het gekromd gedeelte te doorlopen. Bij het verlaten van de poelies, kantelen de achtereenvolgende dwarselementen terug naar hun oorspronkelijk posities, waarbij de hoofdzijden van de naburige dwarselementen weer op elkaar komen.
Het zal uit de voorgaande toelichting duidelijk zijn, dat bij het d.m.v. een continu variabele transmissie overbrengen van krachten, het dwarselement bij zijn rondgaande beweging aan een veelheid van belastingen met wisselende groottes en richtingen wordt onderworpen, waarbij wisselende krachten op de hoofdvlakken en de zijvlakken werken. De hiermede gepaard gaande complexe wisselende driedimensionale belastingen, leiden tot problemen, zoals vervorming van de dwarselementen, trillingen en geluid. Vanwege met name de vervormingen die optreden tijdens bedrijf van de drijfriem worden hoge eisen gesteld aan de parallelliteit van met name de hoofdzijden van het dwarselement bij produktie. Aan deze eis heeft men getracht het hoofd te bieden door elk dwarselement te onderwerpen aan een extra calibratiebewerking. Dit werkt echter kostprijs verhogend.
De onderhavige uitvinding beoogt om op economische wijze een oplossing voor het vervormings-, geluids- en trillinsprobleem te verschaffen, zonder de noodzakelijke toepassing van de extra bewerkingen.
Daartoe bezit het dwarselement overeenkomstig de uitvinding het kenmerk dat voor de geometrie van het dwarselement geldt dat het quotiënt van 0 x d en A kleiner is dan 2,0.
Het voordeel van de drijfriem overeenkomstig de uitvinding is, dat dit eenvoudige geometrische voorschrift een ontwerpvoorwaarde voor drijfriemen verschaft, die het mogelijk maakt dat voldoende parallelliteit wordt verkregen tussen hoofdzijden van het dwarselement en tijdens bedrijf voldoende gehandhaafd blijft ondanks de tijdens bedrijf optredende complexe belastingen. De geometrie is daarmee optimaal in relatie tot de optredende complexe belasting. Ook de storende auditieve belasting en de trillingen bij het bedrijven van de continu variabele transmissie met de drijfriem overeenkomstig de uitvinding neemt daarbij waarneembaar af. Voorts blijkt het rendement van de transmissie bij toepassing van de drijfriem overeenkomstig de uitvinding verbeterd te zijn.
Een voorkeursuitvoeringsvorm van een drijfriem overeenkomstig de uitvinding, bezit het kenmerk dat voor de geometrie van het dwarselement geldt dat het quotiënt van 0 x d en A kleiner is dan 4/3.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening, waarbij in de verschillende figuren soortgelijke elementen van gelijke verwijzingscijfers zijn voorzien. Daarbij toont:
Figuur 1 een niet op schaal weergegeven vooraanzicht van een dwarselement overeenkomstig de uitvinding? en figuur 2 een rechterzijaanzicht van het dwarselement van figuur 1.
De aanzichten van de figuren 1 en 2 tonen een dwarselement, dat hoofdzijden 1 en 2 bezit. De hoofdzijde 1 is in dit geval voorzien van een afgeschuind gedeelte 3, dat zich onder een kantellijn 4 bevindt. Het in de weergegeven uitvoeringsvorm getoonde dwarselement is voorzien van een uitsparing 5 voor het opnemen van tenminste één niet weergegeven eindloze metalen band. Boven de kantellijn 4 zijn niet noodzakelijkerwijze koppelings- of centreermiddelen aangebracht, in de vorm van een op de hoofdzijde 1 aangebrachte uitstulping 6 en een corresponderende in de hoofdzijde 2 aangebrachte uitsparing 7. Het dwarselement heeft een in hoofdzaak trapezium-vormige dwarsdoorsnede en bezit twee zijvlakken 8, welke bij montage van het dwarselement in de drijfriem en in een bekend veronderstelde continu variabele transmissie in contact treden met de conische poelies van de transmissie.
Indien de oppervlakte van een hoofdzijde met A wordt aangeduid, de omtrek daarvan met O en de dikte van het dwarselement met d, dan dient de geometrie van het dwarselement te voldoen aan de voorwaarde dat Od - < 2,0
A
In dat geval wordt een parallelliteit van het dwarselement verkregen, die ook tijdens bedrijf in voldoende mate kan worden gehandhaaft ondanks de complexe belastingen die tijdens bedrijf optreden. Geluid en trillingen worden daardoor onderdrukt terwijl het rendement toeneemt.

Claims (4)

1. Drijfriem opgebouwd uit tenminste een eindloze band, waarop met naburige hoofdzijden tegen elkaar gelegen dwarselementen verschuifbaar zijn aangebracht, en welk dwarselement bij een oppervlakte A en omtrek O van de hoofdzijde, een dikte d bezit, met het kenmerk dat voor de geometrie van het dwarselement geldt, dat het quotiënt van O x d en A kleiner dan 2,0.
2. Drijfriem volgens conclusie 1, met het kenmerk dat voor de geometrie van het dwarselement geldt dat het quotiënt van O x d en A kleiner is dan 4/3.
3. Dwarselement toepasbaar in een drijfriem volgens conclusie 1 of 2.
4. Continu variabele transmissie, voorzien van een drijfriem volgens één van de conclusies 1 of 2.
NL9101218A 1991-07-11 1991-07-11 Dwarselement voor een drijfriem. NL9101218A (nl)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9101218A NL9101218A (nl) 1991-07-11 1991-07-11 Dwarselement voor een drijfriem.
EP92201572A EP0522612B1 (en) 1991-07-11 1992-06-02 Transverse element for a driving belt
DE69205083T DE69205083T2 (de) 1991-07-11 1992-06-02 Querelement für einen Treibriemen.
JP4185775A JPH05187484A (ja) 1991-07-11 1992-06-22 駆動ベルトの横要素
US07/910,819 US5263904A (en) 1991-07-11 1992-07-09 Transverse element for a driving belt

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9101218A NL9101218A (nl) 1991-07-11 1991-07-11 Dwarselement voor een drijfriem.
NL9101218 1991-07-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL9101218A true NL9101218A (nl) 1993-02-01

Family

ID=19859503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL9101218A NL9101218A (nl) 1991-07-11 1991-07-11 Dwarselement voor een drijfriem.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5263904A (nl)
EP (1) EP0522612B1 (nl)
JP (1) JPH05187484A (nl)
DE (1) DE69205083T2 (nl)
NL (1) NL9101218A (nl)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3126811B2 (ja) * 1992-06-16 2001-01-22 本田技研工業株式会社 金属vベルトの作用力検出用金属ブロックおよびこれを用いた作用力検出装置
ES2232076T3 (es) 1999-07-27 2005-05-16 Van Doorne's Transmissie B.V. Correa de transmision y transmision en la que es empleada.
US6306055B1 (en) 2000-02-22 2001-10-23 The Gates Corporation Multi-ribbed CVT belt
NL1022022C2 (nl) 2002-11-28 2004-06-02 Doornes Transmissie Bv Metalen drijfriem.
EP1672245B1 (en) 2004-12-20 2014-03-05 Robert Bosch Gmbh Assembled driving belt
JP4809846B2 (ja) 2004-12-24 2011-11-09 ロベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミト ベシュレンクテル ハフツング 区別可能なタイプの駆動ベルトの製造方法と駆動ベルトタイプの混成物
US8272984B2 (en) 2007-11-20 2012-09-25 Aisin Aw Co., Ltd. Endless metal belt
NL1037273C2 (en) * 2009-09-11 2011-03-14 Bosch Gmbh Robert Method for manufacturing a transverse element which is destined to be part of a push belt for a continuously variable transmission.
NL1043501B1 (en) * 2019-12-10 2021-08-31 Bosch Gmbh Robert A transverse segment for a drive belt and a drive belt for a continuously variable transmission including the transverse segment and a ring stack

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL168742C (nl) * 1978-01-31 1983-09-16 Volvo Car Bv Werkwijze voor het vormen van gewelfde drijfbandoplegvlakken op de dwarselementen van een transmissieband, alsmede schuurband voor het uitvoeren van deze werkwijze.
NL7907181A (nl) * 1979-09-27 1981-03-31 Doornes Transmissie Bv Drijfriem, voorzien van een aantal in hoofdzaak onvervormbare dwarselementen.
JPS6053246A (ja) * 1983-08-31 1985-03-26 Daido Kogyo Co Ltd スチ−ルベルト及びその製造方法
NL8700156A (nl) * 1987-01-23 1988-08-16 Doornes Transmissie Bv Drijfriem, dwarselement voor een drijfriem en werkwijze en inrichting voor de vervaardiging daarvan.
FR2625783B1 (fr) * 1988-01-11 1990-05-11 Caoutchouc Manuf Plastique Organe de transmission pour variateur continu de vitesse, a maillons transversaux poussants et ame souple, fonctionnant par frottement sec
NL8802546A (nl) * 1988-10-17 1990-05-16 Doornes Transmissie Bv Drijfriem en dwarselement voor een dergelijke drijfriem alsmede een werkwijze voor de vervaardiging van het dwarselement.

Also Published As

Publication number Publication date
EP0522612A3 (en) 1993-08-11
JPH05187484A (ja) 1993-07-27
DE69205083T2 (de) 1996-05-02
EP0522612B1 (en) 1995-09-27
US5263904A (en) 1993-11-23
DE69205083D1 (de) 1995-11-02
EP0522612A2 (en) 1993-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL9300880A (nl) Drijfriem.
NL9101218A (nl) Dwarselement voor een drijfriem.
NL7900923A (nl) Samengestelde drijfriem voorzien van dwarselementen met koppelingsmiddelen, en dwarselement voor een drijfriem.
KR100692981B1 (ko) 금속 벨트 및 그 제조 방법
NL1017122C2 (nl) Dwarselement voor een drijfriem voor een continu variabele transmissie.
NL1032506C2 (nl) Dwarselement voor een drijfriem voor een continu variabele transmissie.
KR20080034008A (ko) 구동 벨트
NL1027685C2 (nl) Drijfriem voor een transmissie met gebombeerde poelieschijven.
NL8800336A (nl) Samengestelde drijfriem.
NL8400213A (nl) Drijfriem voor toepassing op v-vormige poelies.
EP0000802B1 (en) Metal driving belt
NL8204379A (nl) Drijfriem voorzien van dwarselementen en dwarselement voor een dergelijke drijfriem.
US4692130A (en) Load block for chain-belt
NL8802546A (nl) Drijfriem en dwarselement voor een dergelijke drijfriem alsmede een werkwijze voor de vervaardiging van het dwarselement.
JP2002227948A (ja) バリエータ
NL8400795A (nl) V-riem transmissie-inrichting.
US4900296A (en) Articulated belt for continuously variable conical pulley, belt-drive transmission
EP0499385B1 (en) Chain belt
NL9001263A (nl) Geprofileerd dwarselement.
KR20070085623A (ko) 볼록 풀리 도르래 및 구동 벨트를 갖는 변속기
JPH01247841A (ja) 高負荷伝動用ベルト
NL8402716A (nl) Drijfriem.
NL1032596C2 (nl) Dwarselement voor een drijfriem voor een continu variabele transmissie.
NL1018669C2 (nl) Transportband.
NL8802669A (nl) Transmissieketting voor een continu variabel kegelschijfdrijfwerk.

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
BI The patent application has been withdrawn