NL8301240A - Vrachtwagen met hydraulisch bediende laadlift. - Google Patents

Description

. P & C * ^__

, W 3570-7 Ned.dB/LdB

Korte aanduiding! Vrachtwagen met hydraulisch bediende laadlift.

De uitvinding heeft betrekking op een vrachtwagen met laadlift, bestaande uit een met een rand schamierbaar aan twee dragers 5 bevestigd platform, welke dragers ter weerszijden van de laadopening van de vrachtwagen door middel van rollen of glijders aan de dragers beweegbaar langs vertikale geleiders zijn gemonteerd, waarbij elke drager door middel van een kabel is verbonden met een vast aan de vrachtwagen aangebrachte hydraulische zuiger- cilinderinrichting.

10 Dergelijke vrachtwagens zijn bekend. Daarbij is bij een bepaal de bekende constructie voor elke drager, vertikaal naast de geleider daarvoor, een zuiger-cilinderinrichting aangebracht.

De uitvinding beoogt een vereenvoudiging te bewerkstelligen in die zin, dat slechts één zuiger-cilinderinrichting voor de beide dragers 15 nodig is.

Dit wordt volgens de uitvinding bereikt doordat een enkele zuiger-cilinderinrichting horizontaal, in het langsmiddenvlak van en op het dak van de vrachtwagen is aangebracht, waarbij voor elke drager het einde van een kabel vast met de cilinder is verbonden, welke kabel over 20 een aan het vrije einde van de zuigerstang gemonteerde, vrij draaibare rol en via verdere leirollen naar de drager verloopt en daaraan is bevestigd.

Behalve dat een zuiger-cilinderinrichting met bedieningslei-dingen en onderhoud is weggevallen, is ook de onderbrengruimte daarvoor 25 naast de dragergeleiders vrijgekomen, terwijl de enkele zuiger-cilinderinrichting op het dak geen laad- en losruimte in beslag neemt en bovendien gemakkelijk toegankelijk is voor onderhoudswerkzaamheden.

Het verloop van de kabels naar de dragers is bijzonder eenvoudig wanneer de verdere rollen bestaan uit een aan de achterrand van 30 het dak direct naast de cilinder gemonteerde horizontale rol en een aan het boveneinde van de bijbehorende vertikale geleider gemonteerde vertikale rol.

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin schematisch een aanzicht in perspectief 35 van een uitvoeringsvoorbeeld van de vrachtwagen volgens de uitvinding is weergegeven.

De tekening toont het achterste deel van een vrachtwagen met bodem 1, zijwanden 2, 3 en dak 4. Het achtereinde van de door deze wanden ingesloten laadruimte is open en afsluitbaar met een achterwand, tevens 40 laadplaatfozm 5 van een laadlift. Dit platform is aan de beide einden van 8301240 -2-- 4 zijn het dichtst bij de laadruimte liggende rand door middel van scharnieren 6 verbonden met dragers 7. Elke drager is door middel van niet weergegeven rollen of glijders qpgeixmenei geleid in een als geleider uitgevoerde achterstijl 8 van de vrachtwagen. Deze geleiders 8 zijn holle 5 kokerprofielen met een sleuf aan de zijde van de drager, waar doorheen een deel van de drager steekt, waarmee binnen de geleider de rollen of een glijder zijn verbonden.

Aan de beide zijden van het 'platform 5 is een zuiger-cilinder-inrichting 9 aangebracht, waarvan de zuigerstang door middel van een 10 scharnier 10 met een zijrand van het platform is verbonden en waarvan het tegenover de zuigerstang liggende einde van de cilinder door middel van een scharnier 11 is verbonden met een drager 7.

Op het dak 4 van de vrachtwagen is een zuiger-cilinderinrichting 12 bevestigd, bestaande uit een cilinder 13 en een zuigerstang 14.

15 De zuigerstang draagt aan het vrije einde twee rollen 15, die op een vertikale as vrij draaibaar zijn gemonteerd. Van een kabel of ketting 16 is een einde bij 17 vast bevestigd aan de cilinder 13. Deze kabel verloopt over een rol 15 langs de andere zijde van de zuiger-cilinder—inrichting naar een vrij draaibaar aan de achterrand van het dak 4 gemonteerde hori-20 zontale rol 18, wordt daar omgeleid langs de achterrand van het dak naar een vertikale rol 19, gemonteerd aan of naast een vertikale geleider 8 en van daar naar de drager 7, waarbij de kabel eindigt in een vast bevestigingspunt 20 aan de drager.

In de tekening is het platform 5 in zijn hoogste stand weerge-25 geven, die correspondeert met de geheel uitgebrachte stand van de zuigerstang 14. Wordt nu de zuigerstang 14 in de cilinder 13 teruggetrokken door toevoer aan de juiste zijde van de zuiger onder invloed van een niet nader in detail weergegeven bedieningsinrichting 21 met pomp en oliereservoir, dan bewegen de kabels 16 langs de geleiders 8 naar omlaag en kan men het 30 platform 5 laten zakken tot nabij het grondvlak waarop de vrachtwagen is opgesteld. Daardoor kunnen goederen of ook vee uit de laadruimte op het platform en door middel van zakken uit de in de tekening weergegeven stand op. de grond worden gebracht en omgekeerd. Voor het sluiten van de laadopening wordt het platform 5 door middel van de zuiger-cilinder—inrich-35 tingen 9 naar de vertikale stand gezwenkt.

De zuiger-cilinder—inrichting 12 op het dak van de wagen kan door middel van een U-vormig afdekprofiel 22 aan het oog worden onttrokken en beschermd tegen regen en vuil. Voor het onderhoud van de inrichting kan het profiel 22 losneembaar zijn uitgevoerd en dan is de inrichting 40 gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud.

8301240 - 3 -

De omleidrollen 18 en 19 voor de kabels kunnen zijn opgenomen binnen een U-vonnige dakligger 23 aan de achterrand van het dak.

Het is duidelijk dat de zuiger-cilinderinrichting 12 ook binnen de vrachtwagen, tegen de onderzijde van het dak kan zijn gemonteerd.

5 8301240

Claims (2)

1. Vrachtwagen met laadlift, bestaande uit een met een rand schamierbaar aan twee dragers bevestigd platform, welke dragers ter weerszijden van de laadopening van de vrachtwagen door middel van rollen of glijders aan de dragers beweegbaar langs vertikale geleiders zijn 5 gemonteerd, waarbij elke drager door middel van een kabèl is verbonden met een vast aan de vrachtwagen aangebrachte hydraulische zuiger-cilinder-inrichting, met het kenmerk, dat een enkele zuiger-cilinder_inrichting (12) horizontaal in het langs -middenvl ak van en op het dak (4) van de vrachtwagen is aangebracht, waarbij voor elke drager (7) het einde van een kabel 10 (16) vast met de cilinder (13) is verbonden, welke kabel over een aan het vrije einde van de zuigerstang (14) gemonteerde, vrij draaibare rol (15) en via verdere leirollen (18, 19) naar de drager (7) verloopt en daaraan is bevestigd.

2. Vrachtwagen volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de 15 verdere rollen bestaan uit een aan de achterrand (23) van het dak (4) direct naast de cilinder (13) gemonteerde horizontale rol (18) en een aan het boveneinde van de bijbehorende vertikale geleider (8) gemonteerde vertikale rol (19). 20 8301240