NL8201305A - WOVEN BELT STRAP AND METHOD FOR THE MANUFACTURE THEREOF. - Google Patents
WOVEN BELT STRAP AND METHOD FOR THE MANUFACTURE THEREOF. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8201305A NL8201305A NL8201305A NL8201305A NL8201305A NL 8201305 A NL8201305 A NL 8201305A NL 8201305 A NL8201305 A NL 8201305A NL 8201305 A NL8201305 A NL 8201305A NL 8201305 A NL8201305 A NL 8201305A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- belt
- weft threads
- threads
- dtex
- strength
- Prior art date
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 6
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 15
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 238000003490 calendering Methods 0.000 description 3
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 231100000817 safety factor Toxicity 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D1/00—Woven fabrics designed to make specified articles
- D03D1/0005—Woven fabrics for safety belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
. - 1 -. - 1 -
Geweven gordelband en werkwijze voor de vervaardiging daarvan.Woven belted belt and method for its manufacture.
De uitvinding heeft betrekking op een geweven gordelband voor veiligheidsgordels, bij voorkeur met een 2/2 binding, en eveneens op een werkwijze voor de vervaardiging van een dergelijke gordelband.The invention relates to a woven belt for safety belts, preferably with a 2/2 bond, and also to a method for the manufacture of such a belt.
5 In de automobielindustrie worden voor het beveiligen van de inzittenden veiligheidsgordelstelsels toegepast met oprolinrichtingen, in hoofdzaak automatisch werkende inrichtingen, en wel bij normale veiligheidsgordelstelsels, bijv. driepuntgordels, en ook bij 10 passieve gordelstelsels.In the automotive industry, safety belts with retractors, mainly automatic devices, are used for securing the occupants, in normal seat belt systems, eg three-point belts, and also in passive belt systems.
Aan de fabrikanten van veiligheidgordelstelsels is door de automobielindustrie de eis gesteld om kleinere en lichtere oprolinrichtingen te ontwikkelen, in het bijzonder automatisch werkende inrichtingen. Wanneer het 15 volume en het gewicht van de automatisch werkende opwikkel-inrichtingen kan worden verminderd, levert dit in het algemeen een bijdrage aan vergroting van het comfort en een verbetering van het rendement van het motorvoertuig.Seat belt manufacturers have been required by the automotive industry to develop smaller and lighter retractors, especially automatic ones. When the volume and weight of the automatic winding devices can be reduced, this generally contributes to increasing comfort and improving the efficiency of the motor vehicle.
De kleinere constructie van een oprolinrichting 20 met het daarmee gepaard gaande geringere gewicht betekent voor de fabrikant van veiligheidgordelstelsels in eerste aanleg de ontwikkeling van een dunnere gordelband, daar een oprolinrichting met een kleiner volume dan de gebruikelijke inrichtingen slechts het opwikkelen toestaat van 25 een geringere lengte aan gordelband van de bekende dikkere ofwel zwaardere gordelband.The smaller construction of a retractor 20 with the associated lower weight means for the manufacturer of seat belt systems in the first instance the development of a thinner belt, since a retractor with a smaller volume than the conventional devices allows only the rewinding of a shorter length on the belt of the known thicker or heavier belt.
Het doel van de uitvinding is daarom het verschaffen van een geweven gordelband met een kleinere dikte onder handhaving van de verdere eigenschappen van de 30 band, zoals bijvoorbeeld de rek, de sterkte, de slijt-bestendigheid enz.The object of the invention is therefore to provide a woven belt tape of a smaller thickness while maintaining the further properties of the belt, such as for instance the elongation, the strength, the abrasion resistance etc.
Dit doel wordt nu volgens de uitvinding bereikt, doordat de inslagdradentiter kleiner is dan tweevoudig 300 dtex of enkelvoudig 600 dtex, dat het aantal ketting-35 draden per 10 cm ten minste 70 bedraagt en dat de kettingdraden ten minste 2 % korter zijn dan bij vergelijkbare 8201305 .« * - 2 - weefsels met hogere inslagdradentiters en kleinere aantallen inslagdraden met gelijke rek, sterkte en slijtbesten-digheid.This object is now achieved according to the invention in that the weft threads titer is smaller than two times 300 dtex or single 600 dtex, that the number of warp threads per 10 cm is at least 70 and that the warp threads are at least 2% shorter than with comparable 8201305. «* - 2 - fabrics with higher weft threads and smaller numbers of weft threads with equal elongation, strength and abrasion resistance.
Bij het naar voren brengen van het bovenstaande 5 doel in de praktijk een dunnere gordelband te verschaffen, zou men als beïnvloedingsmogelijkheid een verandering voor kunnen stellen van de materiaaldichtheid per opper- 2 vlakte-eenheid, bijvoorbeeld per cm . Een mogelijkheid 2 van vermindering van de materiaaldichtheid per cm was 10 de gewichtsvermindering van de inslagdraden. Ten opzichte van de aanwijzing verschaft volgens de onderhavige uitvinding om de inslagdraden van de nieuwe gordelband ten opzichte van de gebruikelijke gordelband dunner uit te voeren, doet zich allereerst het nadeel voor, dat daardoor 15 de naadsterkte te klein wordt. Een andere mogelijkheid zou zijn gelegen in de vermindering van het aantal inslagdraden met lengte-eenheid. Hierbij zouden echter slechte slijtbestendigheidseigenschapperi van de vervaardigde gordelband te verwachten zijn. Ook zou dan de sterkte 20 waarmee de gordelband in dwarsrichting wordt samengehouden of met andere woorden de dwarssterkte slechter zijn geworden.In advancing the above object in practice to provide a thinner belt tape, one could propose as a possibility of influencing a change in the material density per unit area, for example per cm. One possibility 2 of reducing the material density per cm was the weight reduction of the weft threads. With regard to the designation according to the present invention to make the weft threads of the new belt tape thinner than the usual belt tape, the first drawback is that the seam strength thereby becomes too small. Another possibility would be to reduce the number of weft threads with length unit. In this case, however, poor wear-resistance properties of the manufactured belt strap would be expected. Also, the strength with which the belt strap is held together transversely or in other words the transverse strength would then have deteriorated.
In samenhang met de andere kenmerken van de leer volgens de uitvinding is echter gebleken, dat men ten opzichte van de bekende gordelbanden de inslagdraden 25 dunner kan uitvoeren of met andere woorden de inslagdraden-titer kan verkleinen. Hierdoor kon door de kleinere hoeveelheid materiaal per oppervlakte-eenheid in de gordelband een dunner bandweefsel worden verkregen. De eenheid dtex kan worden uitgedrukt in gewicht per 10.000 m en is de 30 bekende eenheid voor de dikte van een draad, in dit geval de inslagdraad.In connection with the other features of the leather according to the invention, however, it has been found that the weft threads can be made thinner or, in other words, the weft threads can be reduced compared to the known belt straps. As a result, the smaller amount of material per unit area in the belt belt made it possible to obtain a thinner belt fabric. The unit dtex can be expressed in weight per 10,000 m and is the known unit for the thickness of a thread, in this case the weft thread.
De bovengebruikte uitdrukking "tweevoudig 300 dtex" heeft betrekking op een naaldstelsel waarbij een garen van 300 dtex wordt aangebracht tweemaal in één opening bij 35 een in-en-uitpatroon, terwijl de uitdrukking "enkelvoudig 600 dtex" betrekking heeft op een spoelstelsel waarbij een garen van 600 dtex eenmaal in één opening wordt aangebracht.The above term "dual 300 dtex" refers to a needle system in which a 300 dtex yarn is applied twice in one opening at an in-and-out cartridge, while the term "single 600 dtex" refers to a bobbin system in which a yarn 600 dtex is applied once in one opening.
De verdere, met de vermindering van de inslag-draaddikte samenhangende maatregel volgens de aanwijzing 40 van de onderhavige uitvinding is de vergroting van het 8201305 * fc- - 3 - aantal inslagdraden per lengte-eenheid. Deze maatregel kan worden genomen zonder dat in totaal een vergelijkbaar 2 grote materiaalhoeveelheid per cm in de gordelband wordt bereikt als bij de gebruikelijke weefsels. Het hierdoor 5 verkregen voordeel is echter in het bijzonder de verbetering van de slijtbestendigheid door de vergroting van het aantal inslagdraden.The further measure associated with the reduction of the weft thread thickness according to the designation 40 of the present invention is the increase in the number of weft threads per unit length 8201305 * fc-3. This measure can be taken without achieving in total a comparatively large amount of material per cm in the belt webbing per cm as with the conventional fabrics. The advantage obtained in this way, however, is in particular the improvement of the wear resistance by increasing the number of weft threads.
Een verdere maatregel voor het bereiken.van het doel is de verkorting van de kettingdraden met 2 % ten 10 opzichte van de kettingdraden bij vergelijkbare weefsels. Vergelijkbare weefsels zijn die van bekend type met een grotere inslagdradentiter dan bijv. tweevoudig 300 dtex en met een kleiner aantal inslagdraden dan bijv. 70 per 10 cm, terwijl de rek, de sterkte en de slijtbestendigheid bij 15 de dunnere gordelband volgens de onderhavige uitvinding gelijk moeten zijn aan die bij de zware, dikke gordelband van gebruikelijk type.A further measure for achieving the goal is shortening the warp threads by 2% relative to the warp threads in comparable fabrics. Comparable fabrics are those of known type with a greater weft thread titer than eg two times 300 dtex and with a smaller number of weft threads than eg 70 per 10 cm, while the elongation belt strength, strength and abrasion resistance of the present invention are equal must be the same as for the heavy, thick belt of conventional type.
Een verkleining van de lengte van de kettingdraden in vergelijking met de kettingdraden van bekende 20 gordelbanden kan zelfs dan worden bereikt, wanneer voor verhoging van de naadsterkte en voor verbetering van de slijtbestendigheid van de gordelband het aantal inslagdraden per lengte-eenheid wordt vergroot ten opzichte van dat bij bekende banden. Door de toepassing van dunnere 25 inslagdraden is bovendien verkregen, dat de krimp van de kettingdraad, dat wil zeggen de afbuiging van de kettingdraden om de inslagdraden heen, kleiner wordt, waardoor op gunstige wijze een beter gebruik wordt gemaakt van de sterkte van de kettingdraden. Hierdoor is het mogelijk 30 het aantal inslagdraden bijv. met 5 tot 7 % te verminderen, zonder verlaging van de sterkte.A reduction in the length of the warp threads compared to the warp threads of known belt straps can be achieved even then, in order to increase the seam strength and to improve the abrasion resistance of the belt strap, the number of weft threads per unit length is increased relative to that with known tires. Moreover, the use of thinner weft threads has resulted in the shrinkage of the warp thread, that is to say the deflection of the warp threads around the weft threads, becoming smaller, whereby a better use is made of the strength of the warp threads. This makes it possible to reduce the number of weft threads, for example, by 5 to 7%, without decreasing the strength.
Wanneer voor een lineaire belasting van een kettingdraad zonder krimp bijv. 100 % wordt aangenomen, dan wordt deze sterkte zoals bekend verminderd door af-35 buiging van de kettingdraden om de inslagdraden heen, bijv. tot 80 %. Het betere gebruik van de lineaire sterkte van de kettingdraad speelt dus een aanzienlijke rol.If, for example, 100% is assumed for a linear load of a warp thread without shrinkage, this strength is reduced, as is known, by deflection of the warp threads around the weft threads, eg to 80%. Thus, the better use of the linear strength of the warp thread plays a significant role.
Hoewel men in principe daarvan moest uitgaan, dat voor het verminderen van de dikte van een bekende 40 gordelband beslist de dikte van de inslagdraden dunner 8201305 * * - 4 - zou moéten worden gemaakt, meende men stellig, dat het aantal kettingdraden niet verkleind zou mogen worden omdat anders een ontoelaatbaar verlies aan sterkte zou zijn te verwachten. Door de gunstige werking van de kleinere 5 krimp en het betere gebruik van de lineaire sterkte is het volgens een verder doelmatig kenmerk van de uitvinding mogelijk ook het aantal kettingdraden in vergelijking met het aantal bij bekende gordelbanden te verminderen. Gebleken is dat door vergroting van het aantal inslagdraden 10 per lengte-eenheid weliswaar een zekere vergroting van de krimp optreedt, maar dat de krimp nog steeds laag genoeg blijft om het genoemde betere gebbuik van de sterkte van de kettingdraden te bereiken.Although in principle it had to be assumed that in order to reduce the thickness of a known belt belt, the thickness of the weft threads should definitely be made thinner 8201305 * * - 4 - it was firmly believed that the number of warp threads should not be reduced. because otherwise an impermissible loss of strength would be expected. Due to the favorable effect of the smaller shrinkage and the better use of the linear strength, it is possible according to a further effective feature of the invention to also reduce the number of warp threads compared to the number of known belt straps. It has been found that by increasing the number of weft threads per unit length, while a certain increase in shrinkage occurs, the shrinkage still remains low enough to achieve the said better use of the warp thread strength.
De bovengenoemde maatregelen zijn bij geweven 15 gordelbanden in het geheel niet voor de hand liggend, daar door de scherpe wettelijke bepalingen de door de gebruikelijke gordelbanden verkregen hogere veiligheids-faktoren niet op het spel mogen worden gezet, terwijl zij door de aanwijzing volgens de onderhavige uitvinding 20 echter in het geheel niet zijn opgeofferd hoewel een dunnere gordelband is verkregen.The abovementioned measures are not obvious at all with woven belt straps, because the strict legal provisions do not allow the higher safety factors obtained by the usual belt straps to be jeopardized, while the design according to the present invention 20, however, have not been sacrificed at all although a thinner belt strap has been obtained.
Volgens een verdere gunstige uitwerking van de uitvinding ligt het aantal inslagdraden per 10 cm bij de nieuwe gordelband in het gebied tussen 70 en 85 en bij 25 voorkeur in het gebied van 73 tot 80. Hierbij kunnen de meest doelmatige waarden worden verkregen onder aanpassing op de gestelde specificaties omdat taltijke parameters een rol spelen wanneer men bijv. slechts denkt aan de materiaalkeuze voor de ketting- en inslagdraden. In principe 30 zou men de inslagdradentiter zo laag mogelijk in willen stellen, maar de laagste grens wordt gesteld door de eis van de noodzakelijke naadsterkte en de slijtbestendigheid.According to a further favorable elaboration of the invention, the number of weft threads per 10 cm for the new belt tape lies in the range between 70 and 85 and preferably in the range from 73 to 80. The most effective values can be obtained with adjustment to the set specifications because numerous parameters play a role when, for example, one only thinks of the choice of material for the warp and weft threads. In principle, one would like to set the weft thread titre as low as possible, but the lowest limit is set by the requirement of the necessary seam strength and the wear resistance.
De werkwijze voor het vervaardigen van de geweven gordelband van het hierboven beschreven type is 35 daardoor gekenmerkt, dat inslagdraden met een titer van minder dan tweevoudig 300 dtex of enkelvoudig 600 dtex en met een aantal per 10 cm van ten minste 70 worden gebruikt voor het verweven met de kettingdraden, die ten minste 2 % korter zijn dan bij vergelijkbare weefsels 40 met hogere inslagdradentiters en een kleiner aantal 8201305 4 - 5 - # % inslagdraden met dezelfde rek, sterkte en slijtbestendigheid.The method of manufacturing the woven belt webbing of the type described above is characterized in that weft threads with a titer of less than two times 300 dtex or single 600 dtex and a number per 10 cm of at least 70 are used for interweaving with the warp threads, which are at least 2% shorter than comparable fabrics 40 with higher weft thread counts and a smaller number of 8201305 4 - 5 - # weft threads with the same elongation, strength and abrasion resistance.
Met deze maatregelen kan een geringere materiaal-hoeveelheid per cm^ en een vermindering van de krimp van de kettingdraad in de gordelband worden bereikt. Daardoor 5 heeft men zonder verslechtering van de algemene eigenschappen van de gordelband, zoals bijv. rek, sterkte en slijtbestendigheid, een dunnere gordelband verkregen. Deze maatregelen hebben ook gevolgen bij andere weefseltypen dan bij de als voorkeur beschouwde 2/2-binding, want de 10 maatregelen kunnen ook worden toegepast bij een weefsel met een 3/3-, 4/4-, 5/5-binding en onder vorming van bijzondere holle kanten ook bij een weefsel met een 3/2-bin-ding.With these measures a smaller amount of material per cm 2 and a reduction of the shrinkage of the warp thread in the belt can be achieved. As a result, without deterioration of the general properties of the belt, such as elongation, strength and wear resistance, a thinner belt has been obtained. These measures also have consequences for tissue types other than the preferred 2/2 bond, because the 10 measures can also be applied to a fabric with a 3/3, 4/4, 5/5 bond and below formation of special hollow edges, also with a fabric with a 3/2-bond.
Als draden zullen bij voorkeur garens uit 15 polyester of nylon worden toegepast.Yarns of polyester or nylon will preferably be used as threads.
Een gebruikelijke gordelband heeft bijv. een rek van 8 tot 10 % bij een - niet gekalanderde - dikte van het weefsel van ongeveer 1,2 mm. Een dergelijke gordelband heeft een gewicht van 60 g/m bij een sterkte van 2900 daN, 20 waarbij de weefseldichtheid, dat wil zeggen het aantal inslagdraden per lengte-eenheid, in het bijzonder per 10 cm, 68 is. De inslagdradentiter van de polyestergarens is hierbij tweevoudig 550 dtex.For example, a conventional belt strap has an elongation of 8 to 10% with a non-calendered fabric thickness of about 1.2 mm. Such a belt tape has a weight of 60 g / m at a strength of 2900 daN, the fabric density, ie the number of weft threads per unit length, in particular per 10 cm, being 68. The weft thread titer of the polyester yarns is two-fold 550 dtex.
Onder toepassing van de bovenbeschreven werkwijze 25 kan een geweven gordelband volgens de uitvinding worden bereikt welke dunnere band een zelfde rek, sterkte en slijtbestendigheid bezit als de hiervoor beschreven gebruikelijke gordelband. De dikte van de nieuwe gordelband bedraagt daarbij 1,0 mm, het gewicht bedraagt 52 g/m, 30 de inslagdradendichtheid per 10 cm bedraagt 79 en de inslagdradentiter van de polyestergarens is tweevoudig 280 dtex.Using the above-described method 25, a woven belt belt according to the invention can be obtained, which thinner belt has the same elongation, strength and wear resistance as the conventional belt belt described above. The thickness of the new belt tape is 1.0 mm, the weight is 52 g / m, the weft thread density per 10 cm is 79 and the weft thread titre of the polyester yarns is twofold 280 dtex.
Het bovenstaande voorbeeld toont duidelijk de verbetering van de nieuwe gordelband ten opzichte van de 35 bekende voor wat betreft dikte en gewicht bij gelijkblijvende veiligheidseigenschappen.The above example clearly shows the improvement of the new belt strap over the known thickness and weight with the same safety properties.
Beide hierboven beschouwde gordelbanden hebben een 2/2-binding.Both belt straps considered above have a 2/2 bond.
Om eventueel te vermijden, dat een dunnere 40 gordelband vervaardigd volgens de onderhavige uitvinding 8201305 4 - 6 - te slap, dat wil zeggen te flexibel wordt, kan het doelmatig zijn, wanneer men volgens een verdere uitwerking van de uitvinding voor het thermisch fixeren van het weefsel infraroodstralen op het weefsel laat inwerken.In order to possibly avoid that a thinner belt belt manufactured according to the present invention 8201305 4 - 6 - becomes too slack, that is to say too flexible, it can be expedient if according to a further elaboration of the invention for the thermal fixation of the allow infrared rays to act on the tissue.
5 Wel is reeds bekend, dat men bepaalde technische eigenschappen, bijv. de rek, slijtbestendigheid en de flexibiliteit in de gordelband kan fixeren. Deze thermische fixatie vindt in het algemeen plaats door contactwarmte of hete lucht (bijv. 230°C). Daarbij wordt de gordelband gekrompen, 10 vastgehouden of gestrekt. Het nadeel van deze bekende thermische fixatie is echter daarin gelegen, dat de temperatuurverhoging in hoofdzaak slechts tot stand wordt gebracht bij de buitenvlakken van het te fixeren weefsel.It is already known that it is possible to fix certain technical properties, for example the stretch, wear resistance and flexibility in the belt. This thermal fixation generally takes place by contact heat or hot air (eg 230 ° C). The belt is thereby shrunk, held or stretched. The drawback of this known thermal fixation, however, lies in the fact that the temperature increase is mainly effected only at the outer surfaces of the tissue to be fixed.
Door de inwerking van infraroodstralen op de 15. geweven gordelband verkrijgt men op gunstige wijze een totale doorgaande fixatie. De infraroodstralen verwarmen de gordelband door en door. Daardoor kan ook een dunnere gordelband, die bijv. is verkregen door toepassing van dunnere inslagdraden, een goede stijfheid bezitten ofwel 20 de gewenste juiste flexibiliteit.By the action of infrared rays on the woven belt belt, a total continuous fixation is advantageously obtained. The infrared rays heat the belt belt through and through. As a result, a thinner belt tape, which has been obtained eg by using thinner weft threads, can also have good stiffness or the desired correct flexibility.
Door de maatregelen volgens de uitvinding kan men bij een speciale automatische oprolinrichting in totaal een gewichtsbesparing bereiken van 32 g. Deze waarde toont overtuigend aan de technische vooruitgang van een oprol-25 inrichting met de nieuwe geweven gordelband.Due to the measures according to the invention a total saving of 32 g can be achieved with a special automatic winding device. This value convincingly demonstrates the technical progress of a retractor with the new woven belt.
Verdere voordelen, kenmerken en toepassingsmogelijkheden van de onderhavige uitvinding blijken uit de nu volgende beschrijving aan de hand van de tekening, waarin: 30 fig. 1 in dwarsdoorsnede een deel toont, op sterk vergrote schaal, van de geweven gordelband van bekend type; en fig. 2 een overeenkomstig aanzicht toont als fig. 1 maar met dunnere inslagdraden en daardoor met een 35 in totaal dunnere gordelband.Further advantages, features and application possibilities of the present invention will become apparent from the following description with reference to the drawing, in which: Fig. 1 shows in cross section a part, on a greatly enlarged scale, of the woven belted belt of known type; and fig. 2 shows a similar view as fig. 1 but with thinner weft threads and therefore with a total thinner belt tape.
Zowel het bekende weefseltype volgens fig. 1 alsook het nieuwe type volgens fig. 2 hebben een 2/2-binding. De kettingdraad 1 is volgens deze binding met sterke krimp gebogen om de inslagdraden 2. Bij gebruik van deze naar 40 verhouding dikke draden wordt een niet-gekalanderde dikte 8201305 # - 7 - D van de bekende gordelband verkregen van ongeveer 1,25 mm.Both the known tissue type according to Fig. 1 and the new type according to Fig. 2 have a 2/2 bond. The warp thread 1 is bent according to this bond with strong shrinkage around the weft threads 2. When using these 40 threads thick ratio, a non-calendered thickness 8201305 - 7 - D of the known belt tape is obtained of approximately 1.25 mm.
De inslagdraden 3 bij het nieuwe weefsel volgens fig. 2 zijn dunner, zodat de kettingdraden 4 met een kleinere krimp zodanig met de inslagdraden 4 zijn verweven, dat in 5 totaal een niet-gekalanderde dikte d van de gordelband van ongeveer 1,0 mm wordt verkregen.The weft threads 3 in the new fabric according to Fig. 2 are thinner, so that the warp threads 4 with a smaller shrinkage are interwoven with the weft threads 4 in such a way that in total a non-calendered thickness d of the belt tape of approximately 1.0 mm becomes obtained.
t - conclusies - 8201305t - conclusions - 8201305
Claims (5)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813113701 DE3113701A1 (en) | 1981-04-04 | 1981-04-04 | WOVEN STRAP AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME |
DE3113701 | 1981-04-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8201305A true NL8201305A (en) | 1982-11-01 |
Family
ID=6129388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8201305A NL8201305A (en) | 1981-04-04 | 1982-03-30 | WOVEN BELT STRAP AND METHOD FOR THE MANUFACTURE THEREOF. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
CA (1) | CA1177728A (en) |
DE (1) | DE3113701A1 (en) |
FI (1) | FI820612L (en) |
FR (1) | FR2503197A1 (en) |
GB (1) | GB2096189A (en) |
IT (1) | IT8267418A0 (en) |
NL (1) | NL8201305A (en) |
SE (1) | SE8201862L (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013210274B4 (en) * | 2013-06-03 | 2014-12-18 | Berger Gmbh & Co. Holding Kg | Fine-thread safety belt webbing and method for producing such a seat belt webbing |
DE102014222654B4 (en) * | 2014-11-06 | 2022-08-25 | Autoliv Development Ab | Webbing for a seat belt device and seat belt device |
-
1981
- 1981-04-04 DE DE19813113701 patent/DE3113701A1/en not_active Withdrawn
-
1982
- 1982-02-24 FI FI820612A patent/FI820612L/en not_active Application Discontinuation
- 1982-03-04 GB GB8206340A patent/GB2096189A/en not_active Withdrawn
- 1982-03-15 FR FR8204338A patent/FR2503197A1/en not_active Withdrawn
- 1982-03-23 CA CA000399120A patent/CA1177728A/en not_active Expired
- 1982-03-24 SE SE8201862A patent/SE8201862L/en not_active Application Discontinuation
- 1982-03-30 NL NL8201305A patent/NL8201305A/en not_active Application Discontinuation
- 1982-03-30 IT IT8267418A patent/IT8267418A0/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3113701A1 (en) | 1982-10-21 |
FI820612L (en) | 1982-10-05 |
FR2503197A1 (en) | 1982-10-08 |
IT8267418A0 (en) | 1982-03-30 |
GB2096189A (en) | 1982-10-13 |
SE8201862L (en) | 1982-10-05 |
CA1177728A (en) | 1984-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20170101201A (en) | Belt strap for safety belt device and safety belt device | |
US4148957A (en) | Woven belting with tubular edge portions | |
DE59205719D1 (en) | Airbag fabric | |
US3530904A (en) | Energy absorbing fabric | |
EP1790763B1 (en) | Webbing for occupant restraint belt, seat belt, and seat belt apparatus | |
US7735933B2 (en) | Woven belt | |
US7563735B2 (en) | Webbing for a seat belt | |
EP1874988B1 (en) | A webbing belt | |
US4981161A (en) | Seat belt webbing having multifilament and monofilament yarns | |
US2788023A (en) | Textile fabrics | |
US3550956A (en) | Safety webbing | |
NL8201305A (en) | WOVEN BELT STRAP AND METHOD FOR THE MANUFACTURE THEREOF. | |
US4481981A (en) | Soft edge seat belt webbing | |
JP3459185B2 (en) | Webbing weave structure | |
EP1932731B1 (en) | Webbing for passenger restraint belt, seat belt, and seat belt device | |
US7799709B2 (en) | Woven belt and seatbelt device | |
HUT64881A (en) | Shell band for security belts | |
JP6617568B2 (en) | Seat belt webbing | |
US20040041054A1 (en) | Force limiting retractor with matching belt webbing | |
US20230235489A1 (en) | Belt strap for a safety belt device of a motor vehicle | |
JPH09254740A (en) | Seat belt device | |
SU445192A1 (en) | Vehicle seat belt fastener | |
JPH0226945Y2 (en) | ||
JPH1191652A (en) | Endless track belt and its manufacture | |
JPH08226495A (en) | Toothed belt |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BV | The patent application has lapsed |