NL8120258A - - Google Patents

Description

-1- 81 2 02 5 8 VO 3116-1- 81 2 02 5 8 VO 3116

Dragerinrichting voor voertuigen.Carrier device for vehicles.

De uitvinding heeft betrekking op een dragerinrichting, welke gemonteerd kan worden op de trekhaak van voertuigen, bestaande uit organen voor het dragen van voorwerpen en middelen voor het bevestigen van de draaginrichting op de trekhaak.The invention relates to a carrier device, which can be mounted on the tow bar of vehicles, consisting of means for carrying objects and means for attaching the carrier device to the tow bar.

5 Het is tot nog toe bekend rijwielen op voertuigen te transpor teren door een draaginrichting, welke door bouten of dergelijke aan de bumper is bevestigd. Deze inrichting vereist veel montagetijd en is moeilijk veilig te bevestigen.It has hitherto been known to transport bicycles to vehicles by a support device which is attached to the bumper by bolts or the like. This device requires a lot of assembly time and is difficult to secure safely.

Een andere bekende inrichting, in het bijzonder voor motor-10 fietsen, is bevestigd aan de trekkogel van een voertuig. Deze inrichting omvat twee klemplaten, welke van boven en van onderen op de kogel steunen en door bouten onderling zijn bevestigd. Deze inrichting is echter uit constructief oogpunt meer gecompliceerd dan de inrichting volgens de uitvinding en vereist bovendien meer montagetijd dan deze laatstgenoemde.Another known device, especially for motorcycles, is attached to the tow ball of a vehicle. This device comprises two clamping plates, which rest on the ball from above and below and are bolted together. However, this device is more complicated from a constructional point of view than the device according to the invention and moreover requires more mounting time than the latter.

15 De inrichting volgens de uitvinding dient voor het dragen van rijwielen, doch kan gelijktijdig ook worden gebruikt als extra steunpunt voor het transporteren van langwerpige objecten, bijv. kano's.The device according to the invention serves for carrying bicycles, but can at the same time also be used as an additional support point for transporting elongated objects, eg canoes.

De uitvinding heeft tot doel het verschaffen van een draaginrichting voor voertuigen, welke constructief eenvoudig en gemakkelijk 20 monteerbaar is. Dit doel wordt bereikt door een inrichting, welke karak-teiitieke eigenschappen heeft als omschreven in de conclusies.The object of the invention is to provide a vehicle support device, which is structurally simple and easy to mount. This object is achieved by a device which has characteristic properties as defined in the claims.

Een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding wordt onder verwijzing naar de tekening toegelicht. Daarin toont: figuur 1 een vooraanzicht van een draaginrichting volgens de 25 uitvinding en figuur 2 een gedeeltelijk zijaanzicht van de draaginrichting volgens de uitvinding.An embodiment of the device according to the invention is explained with reference to the drawing. In the drawing: figure 1 shows a front view of a carrying device according to the invention and figure 2 shows a partial side view of the carrying device according to the invention.

De draaginrichting 1, zoals weergegeven in figuur 1 en 2 en bijv. dient om rijwielen op voertuigen te monteren, bestaat uit een U-30 vormig orgaan 2, dat aan de vrije einden staanders 3 kan opnemen, welke in benen U van dat orgaan 2 zijn gestoken. De staanders 3 zijn losneembaar bevestigd door middel van blokkeermiddelen, bijv. bouten, ten opzichte van de benen H.The carrying device 1, as shown in Figures 1 and 2 and, for example, serves to mount bicycles on vehicles, consists of a U-30-shaped member 2, which can receive uprights 3 at the free ends, which legs U of that member 2 are stabbed. The uprights 3 are releasably attached by means of blocking means, e.g. bolts, relative to the legs H.

Een pijp 6, welke bevestigd is aan het ondervlak in het bodem-35 gedeelte 5 van het orgaan 2 heeft een binnendiameter, welke in overeen- 8120258 -2- stemming is met de buitendiameter van de trekkogel 7 van een voertuig, waarop de inrichting moet worden gemonteerd. Wanneer de pijp 6 op de haat; gemonteerd is, zal het van het bodemgedeelte 5 afgekeerde einde op het draaggedeelte 8 van de trekhaak steunen.A pipe 6 attached to the bottom surface in the bottom 35 portion 5 of the member 2 has an inner diameter corresponding to the outer diameter of the tow ball 7 of a vehicle on which the device is to be be mounted. When the pipe 6 on the hate; mounted, the end remote from the bottom portion 5 will rest on the support portion 8 of the tow bar.

5 Door de pijp 6 heen loppt een bout 9» welke daarin is opge nomen in een van binnenschroefdraad voorzien gat. Deze bout is aan het uitstekende uiteinde voorzien van een hendel 10.A bolt 9, which is incorporated therein, runs through the pipe 6 into a hole provided with an internal thread. This bolt is provided with a handle 10 at the protruding end.

Zoals duidelijk uit figuur 2 blijkt, werkt de bout 9 samen met de trekkogel 7 onder de horizontale doorsnede met de grootste dia-10 meter van de kogel. Dit verzekert een veilig opsluiten van de pijp 6 op de trekkogel 7. Het is duidelijk, dat er geen kans bestaat dat de pijp 6 van de trekkogel 7 wordt afgetrokken wanneer de bout stevig is aangetrokken, hetgeen zonder gebruik van gereedschap kan plaatsvinden.As is clear from Figure 2, the bolt 9 cooperates with the pull ball 7 below the horizontal section with the largest diameter of the ball. This ensures a safe locking of the pipe 6 on the pulling ball 7. It is clear that there is no chance of the pipe 6 being pulled off the pulling ball 7 when the bolt is tightened, which can take place without the use of tools.

Overeenkomstig het in de figuren weergegeven uitvoeringsvoor-15 beeld steunt het ondereinde van de pijp 6 op het dragende gedeelte van de trekhaak, waarbij de inrichting bestand is tegen buigen in dwars-richting.In accordance with the exemplary embodiment shown in the figures, the lower end of the pipe 6 rests on the supporting part of the tow bar, the device being able to resist transverse bending.

Op de staanders 3 zijn twee beugels 11 bevestigd, bijv. door lassen, op welke beugels een of meer rijwielen gehangen kunnen worden.Two brackets 11 are mounted on the uprights 3, for example by welding, on which brackets one or more bicycles can be hung.

20 De inrichting volgens de uitvinding bevat tevens een draagor- gaan 12 voor dakbelasting, welke bestaat uit twee staanders 13 en een draagelement lU, dat de staanders 13 aan de bovenzijde verbindt en opwaarts gebogen einden heeft.The device according to the invention also comprises a roof load support member 12, which consists of two uprights 13 and a support element 1U, which connects the uprights 13 at the top and has upwardly curved ends.

De boveneinden van de staanders 3 kunnen de ondereinden van 25 de staanders 13 opnemen, welke bij voorkeur voorzien zijn van een soort aanslagkraag. De staanders 13 en 3 zijn losneembaar ten opzichte van elkaar bevestigd, bijv. door sluitmiddelen, zoals bouten.The upper ends of the uprights 3 can receive the lower ends of the uprights 13, which are preferably provided with a kind of stop collar. The uprights 13 and 3 are fixed releasably relative to each other, e.g. by closing means, such as bolts.

Wanneer slechts rijwielen getransporteerd moeten worden door de inrichting hoeft het orgaan 12 niet gemonteerd te worden. In het ge-30 val van een dakbelasting echter, welke zeer lang of zwaar is, kan het zeer voordelig zijn wanneer, een extra steunpunt voor de dakbelasting ter beschikking staat. Voorbeelden van een dergelijke en/of zware dakbelasting zijn bijv. kano’s, surfplanken, hout, masten, enz.If only bicycles are to be transported through the device, the member 12 need not be mounted. In the case of a roof load, however, which is very long or heavy, it can be very advantageous if an additional support point for the roof load is available. Examples of such and / or heavy roof loads are e.g. canoes, surfboards, wood, masts, etc.

De pijp 6, welke in de gemonteerde stand op de trekhaak is 35 gedrukt, kan aan het ondereinde ook anders zijn uitgevoerd om te worden aangepast aan verschillende types trekhaken.The pipe 6, which is pressed onto the tow bar in the mounted position, can also be designed differently at the bottom end to be adapted to different types of tow bars.

De draaginrichting volgens de uitvinding is simpel van 8120258 -3- constructie en zeer gemakkelijk te monteren.The carrying device according to the invention is simple in 8120258-3 construction and very easy to assemble.

Voor wat betreft de delen van de inrichting, welke voorwerpen moeten dragen, kunnen zij op verschillende manieren zijn uitgevoerd zonder het idee van de uitvinding te verlaten. De uitvinding kan dus binnen 5 het kader van de conclusies worden gewijzigd.As for the parts of the device to be carried by objects, they may be constructed in various ways without departing from the idea of the invention. The invention can thus be modified within the scope of the claims.

81202588120258

Claims (5)

1. Draaginrichting welke gemonteerd kan worden op een' trek— haak van voertuigen, bestaande uit organen (2, 3,' 31, 32l voor hef steu-nen van voorwerpen en middelen (6, 9, 10I ter bevestiging van de draagt 5 inrichting aan de trekhaak (7, 8), met het' kenmerk, dat de bevestigingsmiddelen (6) bestaande uit een buisvormig element (6)’, dat voorzien is van een doorgaande bout (9), welke in de gemonteerde toestand yan het buisvormige element (6) op de trekhaak (7, 8) samenwerkt met de trekhaak. (7, 8) en zich bevindt onder de horizontale dwarsdoorsnede met de groot— 10 ste diameter van de trekkogel (7).1. Carrying device which can be mounted on a towing hook of vehicles, consisting of members (2, 3, '31, 32l for lifting objects and means (6, 9, 10I to fix the carrying device) on the tow bar (7, 8), characterized in that the fastening means (6) consisting of a tubular element (6) ', which is provided with a through bolt (9), which in the mounted condition of the tubular element (6) on the tow bar (7, 8) interacts with the tow bar (7, 8) and is below the horizontal cross section with the largest diameter of the tow ball (7). 2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het ondereinde van het buisvormige element (61 samenwerken met het draagge-deelte (8) van de trekhaak.Device according to claim 1, characterized in that the lower end of the tubular element (61 cooperates with the carrying part (8) of the tow bar. 3- Inrichting volgens conclusie 1,. met het kenmerk, dat het 15 gedeelte (2) van de draagorganen, dat verbonden is met het boveneinde van het buisvormige orgaan (6) in de gemonteerde toestand van de inrichting op de trekkogel' (7) rust. h, Inrichting volgens een van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de draagorganen een U-vormig deel (2)_ omvatten, in 20 de benen (1+) waarvan een staander (3)' kan worden opgenomen, waarop beugels (11). voor het dragen van rijwielen zijn bevestigd.3- Device according to claim 1. characterized in that the portion (2) of the support members connected to the upper end of the tubular member (6) rests on the pull ball (7) in the assembled state of the device. h. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the supporting members comprise a U-shaped part (2), in which the legs (1+) can be received, on which brackets (3) 11). for carrying bicycles are attached. 5. Inrichting volgens conclusies 1—1+, met het kenmerk, dat de draagorganen een steunpunt (12). voor dakb.elasti.ng vormen,Device according to claims 1 - 1 +, characterized in that the support members have a support point (12). for roof bending shapes, 6. Inrichting volgens conclusie 5, met hef kenmerk, dat het 25 gedeelte (12), dat de dakbelasting kan dragen bestaat uit tweè staanders (13) en een draagelement (1U), dat de staanders (13) verbindt, terwijl de ondereinden van de staanders (13.) opgenomen kunnen worden'in de beugels (11 j, welke de boveneinden van de staanders (33-1 steunen. 81202586. Device according to claim 5, characterized in that the part (12), which can bear the roof load, consists of two uprights (13) and a support element (1U), which connects the uprights (13), while the lower ends of the uprights (13.) can be received in the brackets (11j, which support the upper ends of the uprights (33-1. 8120258