NL8105693A - BIKE TRAINING DEVICE. - Google Patents
BIKE TRAINING DEVICE. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8105693A NL8105693A NL8105693A NL8105693A NL8105693A NL 8105693 A NL8105693 A NL 8105693A NL 8105693 A NL8105693 A NL 8105693A NL 8105693 A NL8105693 A NL 8105693A NL 8105693 A NL8105693 A NL 8105693A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- bicycle
- stand
- support
- training device
- bicycle stand
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B69/00—Training appliances or apparatus for special sports
- A63B69/16—Training appliances or apparatus for special sports for cycling, i.e. arrangements on or for real bicycles
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B69/00—Training appliances or apparatus for special sports
- A63B69/16—Training appliances or apparatus for special sports for cycling, i.e. arrangements on or for real bicycles
- A63B2069/161—Training appliances or apparatus for special sports for cycling, i.e. arrangements on or for real bicycles supports for the front of the bicycle
- A63B2069/162—Training appliances or apparatus for special sports for cycling, i.e. arrangements on or for real bicycles supports for the front of the bicycle for front fork or handlebar
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
* * * N/30.570-tM/f.* * * N / 30570-tM / f.
Pietstrainingapparaat.Piet training device.
De uitvinding heeft betrekking op een fiets-trainingapparaat, bestaande uit een voor de weg geschikte en losneerobaar met een op de bodem steunende fietsstandaard verbonden fiets, waarvan het achterwiel wrijvingssluitend op 5 draaibaar in de fietsstandaard gelegerde rollen steunt.The invention relates to a bicycle training apparatus, consisting of a road-capable and detachable bicycle connected to a bicycle stand resting on the ground, the rear wheel of which supports friction-closing on rollers alloyed in the bicycle stand.
Een dergelijk fietstrainingapparaat is bekend in de uitvoering, waarbij een complete, voor de weg geschikte fiets met zijn voor- en achterwielen op een aan de bodem steunende fietsstandaard bevestigd wordt. Het voorste deel 10 van de fiets is echter op ongunstige wijze zo gelegerd, dat het voorwiel aan de vork vast gemonteerd blijft en de band van het voorwiel in een trogvormige, naar boven geopende U-vormig geprofileerde verdieping staat, die met de bodemstan-daard verbonden is.Such a bicycle training device is known in the embodiment, in which a complete, road-suitable bicycle with its front and rear wheels is mounted on a bicycle stand supporting on the ground. The front part 10 of the bicycle is, however, unfavorably alloyed so that the front wheel remains fixed to the fork and the tire of the front wheel is in a trough-shaped U-shaped profiled opening, which is raised with the ground standard is connected.
15 De voorvork is door vast aangebrachte zijwaart- se steunen met het bodemstatief verbonden. Een nadeel van deze ondersteuning is,dat de vaste verbindingen tussen de voorvork en de fietsstandaard, die bijvoorbeeld als schroef-verbindingen met klemmen uitgevoerd zijn, tot een beschadi-20 ging van de fiets leiden. Bovendien stoort het onfraaie ui-terlijk. Een verder nadeel van dezebekende uitvoeringsvorm is, dat de wiegende gang, zoals die van een in de pedalen staande fietser, die bijvoorbeeld tegen de berg oprijdt, niet uitgevoerd kan worden. Nadat de fiets star met de 25fietsstandaard verbonden is, neigt de fiets bij het uitvoeren van de wiegende gang tot kippen en en de trainingspersoon heeft een onzeker gevoel. Hoewel de verbindingen tussen het voorste deel van de fiets en de fietsstandaard in de regel aan het frame en/of aan de voorvork aangrijpen, bestaat 50 daarenboven het nadeel, dat het stuur van de fiets niet strak ingeklemd is maar met speling kan worden gedraaid.15 The front fork is connected to the bottom stand by fixed lateral supports. A drawback of this support is that the fixed connections between the front fork and the bicycle stand, which, for example, are designed as screw connections with clamps, lead to damage to the bicycle. Moreover, the unpleasant appearance is disturbing. A further drawback of this known embodiment is that the rocking gait, such as that of a cyclist standing in the pedals, for example, riding up the mountain, cannot be carried out. After the bicycle is rigidly connected to the bicycle stand, the bicycle tends to chickens when performing the swaying gait and the trainer has an insecure feeling. Although the connections between the front part of the bicycle and the bicycle stand usually engage the frame and / or the fork, the drawback is that the handlebars of the bicycle are not clamped tightly but can be turned with play.
Ook tengevolge van dit feit krijgt de trainingspersoon een onzeker gevoel en bekende fietstrainingapparaten volgens de bovenbeschreven soort worden slechts moeilijk door de markt 35 opgenomen.Also as a result of this fact, the training person gets an insecure feeling and known bicycle training devices of the above-described kind are difficult to take up in the market.
De uitvinding beoogt, uitgaande van een fietstrainingapparaat van de hierboven aangegeven soort, een dergelijk apparaat zo verder te ontwikkelen, dat een beschadi- 8105693The object of the invention is, based on a bicycle training device of the type indicated above, to further develop such a device in such a way that a damage 8105693
£ V£ V
-2- ging van het fietsframe of andere fietsdelen blj de bevesti-ging aan de fietsstandaard vermeden wordt.The attachment of the bicycle frame or other bicycle parts to the attachment to the bicycle stand is avoided.
Hiertoe is de uitvinding gekenmerkt, doordat de fietsstandaard in het bereik van de vooras van de fiets 5 een met de fietsstandaard aan de €ne zijde verbonden steun bezit, en aan het bij de vooras liggende vrije eind daarvan een snelspanas is aangebracht, die losneembaar met de voor-vork van de fiets kan worden verbonden.To this end, the invention is characterized in that the bicycle stand has a support connected to the bicycle stand on the side in the region of the front axle of the bicycle 5 and a quick-release axle is mounted on the free end thereof located at the front axle, which is detachably the front fork of the bicycle can be connected.
Hiermee wordt het belangrijke voordeel ver-10 kregen, dat de fiets zonder beschadiging met de fietsstandaard verbonden kan worden.This provides the important advantage that the bicycle can be connected to the bicycle stand without damage.
Hiertoe is het nodig het voorwiel van de fiets , dat bij hoogwaardige uitvoeringen met een snelspanas in de voorvork gelegerd is, verwijderen. De voorvork 15 wordt dan met zijn asopneemsleuven op de met de fietsstandaard verbonden snelspanas gestoken en de snelspanas wordt vastgetrokken. Het voorste deel van de vork van de fiets is dus in de snelspanas bevestigd, terwijl het achterste deel van de fiets met het achterwiel op de draaibaar in de frets·** 20 standaard gelegerde rollen rust. Er bestaat dus geen aan-grijpingspunt van een fietsstandaard direct met framedelen van de fiets, zodat hierdoor ook geen beschadigingen aan het fietsframe of aan andere delen van de fiets kunnen op-treden. Er zijn ook geen aan het frame aangrijpende klem-25 of schroefverbindingen.To do this, it is necessary to remove the front wheel of the bicycle, which is mounted in the front fork with a quick-release axle on high-quality versions. The front fork 15 is then mounted with its axle receiving slots on the quick-release axle connected to the bicycle stand and the quick-release axle is tightened. The front part of the fork of the bicycle is thus fixed in the quick-release axle, while the rear part of the bicycle rests with the rear wheel on the pivot in the frets · ** 20 standard alloy rollers. Thus, there is no point of engagement of a bicycle stand directly with frame parts of the bicycle, so that damage to the bicycle frame or to other parts of the bicycle cannot occur thereby. There are also no frame-engaging clamp or screw connections.
Bij het werk met het genoemde fiets training·'· apparaat verkrijgt de trainingspersoon een zeker en stabiel rijgevoel, want de voorvork van de fiets is strak in de met de fietsstandaard verbonden snelspanas ingeklemd, Het fiets-30 stuur is dus spelingvrij en vast met de fietsstandaard yer·^ bonden, zodat de trainingspersoon zich goed met de handen aan het stuur kan steunen en ook hoge trekkrachten op het stuur kan overbrengen zonder dat speling of een verdraaiing aan het stuur optreedt.When working with the said bicycle training device, the training person obtains a secure and stable riding feeling, because the front fork of the bicycle is tightly clamped in the quick-release axle connected to the bicycle stand, so the bicycle-30 handlebar is free of play and fixed with the bicycle stand yer · ^ so that the person can support themselves well on the handlebars and also transfer high pulling forces to the handlebars without any play or twisting on the handlebars.
35 Een verdere uitvoering van het fietstrai- ningapparaat volgens: de uitvinding is gekenmerkt, doordat de steun in zijn aan de bodemzijde gelegen bevestiging met de fietsstandaard kipbaar of zijwaarts schuin stelbaar gelegerd is. Door deze maatregel is het mogelijk de wiegende 40 gang uit te voeren. De steun kan op verschillende manieren 8105693 f * -3- zijwaarts schuirx stelbaar uitgevoerd zijn. Bijvoorbeeld kan tussen de fietsstandaard en de steun een rubberleger aange-bracht zijn. Dit rubberleger is bij voorkeur slechts in zij-waartse richting beweegbaar, terwijl het in de richting van 5 de langsas van de fietsstandaard star is. Bij een andere uitvoeringsvorm is gezorgd, dat de steun met een zijwaarts schuin stelbaar kipscharnier aan het voorste deel van de fietsstandaard gelegerd is en zijwaarts via enerzijds aan de steun, anderzijds aan zijwaartse liggers van de fietsen-10 standaard aangrijpende elastische veerelementen ten opzichte van de fietsstandaard ondersteund is. De elastische veerelementen, die bijvoorbeeld als veersteunen uitgevoerd kunnen zijn, kunnen aanvullend worden voorzien van een gasdrukstoot-demper.A further embodiment of the bicycle training device according to the invention is characterized in that the support in its bottom-mounted mounting with the bicycle stand can be tilted or tilted at an angle. By this measure it is possible to carry out the rocking 40 corridor. The support can be made 8105693 f * -3- sideways adjustable in various ways. For example, a rubber alloy can be arranged between the bicycle stand and the support. This rubber army is preferably movable only in the sideward direction, while it is rigid in the direction of the longitudinal axis of the bicycle stand. In another embodiment, it is ensured that the support is mounted on the front part of the bicycle stand with a laterally tiltable tilting hinge and on the side via the support on the one side, and on the side beams of the bicycles standard gripping elastic spring elements on the other side relative to the bicycle stand is supported. The elastic spring elements, which can for instance be designed as spring supports, can additionally be provided with a gas pressure shock absorber.
15 Om het fietstrainingapparaat gemakkelijk transportabel te maken, kan worden gezorgd, dat de steun zwenkbaar (inklapbaar). aan de middenstang van de fietsstandaard aangebracht is. Hierdoor kan de steun in de richting van de langsas van de fietsstandaard naar achteren geklapt 20 worden, waardoor een geringe transporthoogte voor de fietsstandaard wordt verkregen.15 To make the bicycle training device easy to transport, it can be ensured that the support can be swiveled (foldable). is fitted to the center bar of the bicycle stand. The support can hereby be folded backwards in the direction of the longitudinal axis of the bicycle stand, whereby a small transport height for the bicycle stand is obtained.
De uitvinding wordt hierna toegelicht aan de hand van de tekening, waarin een uitvoeringsvoorbeeld is afgebeeld.The invention is explained below with reference to the drawing, in which an exemplary embodiment is shown.
25 Fig. 1 is een perspectivisch zijaanzicht van een fietstrainingapparaat volgens de uitvinding.FIG. 1 is a perspective side view of a bicycle training apparatus according to the invention.
Fig. 2 is een perspectivisch bovenaanzicht van de fietsstandaard volgens fig. 1.Fig. 2 is a top perspective view of the bicycle stand of FIG. 1.
Fig. 3 is een vooraanzicht van de fiets-30 standaard volgens fig. 1 en 2.Fig. 3 is a front view of the bicycle 30 stand of FIGS. 1 and 2.
Fig. 4 toont schematisch getekende kracht-verhoudingen bij een uitvoering van een wiegende gang aan een fiets.Fig. 4 shows schematically drawn power ratios in an embodiment of a rocking gait on a bicycle.
Fig. 5 toont schematisch de bevestiging 35 van de steun aan de bodemzijde van de fietsstandaard in twee verschillende uitvoeringsvormen.Fig. 5 schematically shows the mounting 35 of the support on the bottom side of the bicycle stand in two different embodiments.
In fig. 1 is een fiets 1 afgebeeld,^ die met zijn voorvork 2 op de voorste steun 3 van een fietsstandaard 4 bevestigd is. Het achterwiel 5 van de fiets 1 rust 40 op twee draaibaar gelegerde rollen 6 en 7, die in een vork- 8105693 -4- i- vormig rondom lopend raam 8 van de fietsstandaard 4 rusten.Fig. 1 shows a bicycle 1, which is mounted with its front fork 2 on the front support 3 of a bicycle stand 4. The rear wheel 5 of the bicycle 1 rests 40 on two pivotally mounted rollers 6 and 7, which rest in a fork-shaped all-round frame 8 of the bicycle stand 4.
De onderlinge axiale afstand tussen de rollen 6 en 7 kan worden veranderd doordat overeenkomstige boogvormige uitspa-ringen 9 in het raam 8 aanwezig zijn, zodat de assen 10 omge-5 plaatst kunnen worden en in de uitsparingen 9 draaibaar gele-gerd zijn.The mutual axial distance between the rollers 6 and 7 can be changed in that corresponding arcuate recesses 9 are present in the frame 8, so that the shafts 10 can be replaced and rotatably mounted in the recesses 9.
Een andere niet nader afgebeelde uitvoerings-vorm maakt het mogelijk, dat de onderlinge axiale afstand tussen de assen 10 van de rollen 6 en 7 door een Bowden-10 kabel veranderd wordt. Hiertoe is gezorgd, dat tegenover de boogvormige uitsparingen 9 verticaal daarboven een rail met een horizontale groef ligt, zodat de assen 10 in deze groef verschoven kunnen worden, voorzover ze uit de uitsparingen 9 getild worden, hetgeen door de Bowdenkabel ge-15 schiedt. Ze kunnen dan in een horizontaal vlak worden verschoven om na de verstelling weer in andere uitsparingen 9 te snappen.Another embodiment, which is not shown in more detail, makes it possible for the mutual axial distance between the axes 10 of the rollers 6 and 7 to be changed by a Bowden-10 cable. To this end it is ensured that a rail with a horizontal groove lies opposite the arc-shaped recesses 9 vertically above it, so that the shafts 10 can be slid into this groove, insofar as they are lifted out of the recesses 9, which is effected by the Bowden cable. They can then be moved in a horizontal plane to snap into other recesses 9 after adjustment.
Bij een verdere nTet nader afgebeelde uit-voeringsvorm ligt bijvoorbeeld de achterste rol 7 vast in 20 een uitsparing en is de voorste rol 6 verschuifbaar in een hiertoe horizontale, zich in de richting van de langsas van de fietsstandaard 4 uitstrekkende langsgroef. De as 10 van de rol 6 is ten opzichte van de as 10 van de rol 7 onder veerkracht voorgespannen, zodat de rol 6 steeds onder veer-25 kracht naar de rol 7 toe getrokken wordt. Deze veerkracht van de rol 6 in de richting naar de rol 7 wordt door een Bowdenkabel geregeld, die de rol 6 tegen de veerkracht be-last en naar voren trekt. Op deze wijze kan door instelling van de Bowdenkabel traploos de afstand tussen de rollen 6 en 30 7 ingesteld worden.In a further embodiment shown in more detail, for example, the rear roller 7 is fixed in a recess and the front roller 6 is slidable in a longitudinal groove extending for this purpose in the direction of the longitudinal axis of the bicycle stand 4. The shaft 10 of the roller 6 is prestressed with respect to the shaft 10 of the roller 7 under spring force, so that the roller 6 is always drawn towards the roller 7 under spring force. This spring force from the roller 6 in the direction to the roller 7 is controlled by a Bowden cable, which loads the roller 6 against the spring force and pulls it forward. In this way the distance between the rollers 6 and 30 7 can be infinitely adjusted by adjusting the Bowden cable.
De fietsstandaard 4 is uitgevoerd voor ver-schillende framegrootten. Bij de onderhavige uitvoeringsvorm wordt met de framegrootte rekening gehouden doordat de rollen 6 en 7 in verschillende uitsparingen 9 in het raam 8 gelegd 35 kunnen worden.The bicycle stand 4 is designed for different frame sizes. In the present embodiment, the frame size is taken into account in that the rollers 6 and 7 can be placed in different recesses 9 in the frame 8.
Zodra men echter een onderlinge axiale instelling van de rollen 8 en 7 naar elkaar toe uitvoert, moet een andere aanpassing van de fietsstandaard 4 aan verschillende framegrootten toegepast worden. Hiervoor wordt 40 gezorgd, dat het raam 8 met een schroefboutverbinding 11 in 8105693 * * -5- een zich in de langsrichting uitstrekkend langwerpig gat van de middenstang 12 van de fietsstandaard 4 bevestigd is.However, as soon as a mutual axial adjustment of the rollers 8 and 7 is made towards each other, a different adaptation of the bicycle stand 4 to different frame sizes must be applied. For this purpose, it is ensured that the frame 8 is fixed with a screw bolt connection 11 in 8105693 * * -5- a longitudinally extending elongated hole of the center bar 12 of the bicycle stand 4.
Door verstellen van deze schroefverbinding 11 kunnen dan trap-loos verschillende afstanden tussen het vorkvormige raam 8 5 aan het achtereind en de voorstel horizontale liggers 13 en 14 van de fietsstandaard 4 ingesteld worden.By adjusting this screw connection 11, different distances can then be infinitely adjusted between the fork-shaped frame 8 5 at the rear end and the proposed horizontal beams 13 and 14 of the bicycle stand 4.
In het afgebeelde uitvoeringsvoorbeeld is de steun 3 uit twee vierkantprofielen met een onderlinge afstand uitgevoerd, die aan hun bovenste vrije einden door een af-10 standsbuis 15 zijn verbonden, die de beide einden verbindt.In the illustrated exemplary embodiment, the support 3 is made of two square profiles with a mutual distance, which are connected at their upper free ends by a spacer tube 15 connecting the two ends.
De afstandsbuis 15 is bijvoorbeeld door lassen verbonden met de vierkantprofielen van de steun 3. Door de afstandsbuis J.5 loopt een snelspanas 16 en aan het £ne eind daarvan bevindt zich een dopmoer 18 en aan het andere eind daarvan een span-15 hefboom 17.The spacer tube 15 is, for example, welded to the square profiles of the support 3. A quick-release shaft 16 runs through the spacer tube J.5 and at the one end thereof there is a cap nut 18 and at the other end thereof a clamping lever 17. .
Belangrijk daarbij is, dat de afstandbuis 15 verschillende soorten fabrikaten van snelspanassen 16 uitwisselbaar kan opnemen, omdat voor het uitwisselen alleen de dopmoer 18 moet worden losgemaakt en de snelspanas 16 20 dan samen met de spanhefboom 17 uit de afstandbuis 15 getrok-ken kan worden.It is important here that the spacer tube 15 can interchangeably accommodate different types of quick-release shafts 16, because only the cap nut 18 has to be loosened for exchange and the quick-release shaft 16 can then be pulled out of the spacer tube 15 together with the clamping lever 17.
Het aan de bodemzijde gelegen ondereind van de steun 3 is met behulp van een schroefverbinding 19 verbonden met de horizontale liggers 13 en 14.The bottom end of the support 3 located on the bottom side is connected to the horizontal beams 13 and 14 by means of a screw connection 19.
25 Fig. 4 toont schematisch de stand van een fiets 1 bij uitvoering van een wiegende gang.FIG. 4 schematically shows the position of a bicycle 1 in the case of a rocking corridor.
De fiets 1 met zijn frame 20 vormt hierbij een hoek 21 met de verticaal 22, waarbij de fietser zelf rechtop in het zadel staat en de lichaamslangsas ongeveer 30 evenwijdig aan de verticaal 22 gericht is. Het fietsframe wordt dus bij de wiegende gang onder de evenwijdig aan de verticaal 22 staande fietser heen en weer geworpen, waarbij de krachtinleiding in de richting van dapijl 23 van de voet van de fietser op de pedalen in wezen in verticale richting 35 geschiedt.The bicycle 1 with its frame 20 hereby forms an angle 21 with the vertical 22, wherein the cyclist himself stands upright in the saddle and the body longitudinal axis is directed approximately 30 parallel to the vertical 22. Thus, the bicycle frame is thrown back and forth in the swinging corridor under the cyclist standing parallel to the vertical 22, the force introduction in the direction of arrow 23 of the cyclist's foot on the pedals being essentially in the vertical direction.
Wil men deze wiegende gang op een fiets-trainer volgens de onderhavige uitvinding nabootsen, dan is het nodig, dat de steun 3 opzij schuin stelbaar ten opzichte van de horizontale liggers 13, 14 uitgevoerd is. Hiertoe 40 toont het uitvoeringsvoorbeeld volgens fig. 5 twee verschil- 8105693 « * * -6- lende uitvoeringsvormen. Ten eerste is getoond, dat de steun 3 via een rubberleger 24 en een schroefboutverbinding 25 met de horizontale liggers 13, 14 verbonden is, zodat een schuine stand van de steun in de richting van de pijl 26 mogelijk is.In order to mimic this rocking gait on a bicycle trainer according to the present invention, it is necessary that the support 3 is designed at an angle to the side relative to the horizontal beams 13, 14. To this end, the exemplary embodiment according to Fig. 5 shows two different embodiments. Firstly, it has been shown that the support 3 is connected to the horizontal beams 13, 14 via a rubber bearing 24 and a screw bolt connection 25, so that an inclination of the support in the direction of the arrow 26 is possible.
5 Een andere uitvoeringsvorm zorgt, dat het rubberleger 24 wegvalt en de steun 3 vast met de horizontale liggers 13, 14 verbonden is, die echter zelf als veerelementen (bladveren) uitgevoerd zijn, zodat ze in de richtingen 13', 14' verend uitwijken en daarmee eveneens een schuine stand 10 van de steun 3 in de richting van de pijl 26 toelaten.Another embodiment causes the rubber bearing 24 to drop out and the support 3 to be fixedly connected to the horizontal beams 13, 14, which, however, are themselves designed as spring elements (leaf springs), so that they deflect in the directions 13 ', 14' and thereby also allowing an inclination 10 of the support 3 in the direction of the arrow 26.
Een derde niet verder afgebeelde uitvoeringsvorm zorgt, dat de steun 3 scharnierend met de horizontale liggers 13, 14 in het bereik van de middenstang 12 verbonden is, waarbij een kipleger alleen een beweging van de 15 steun in de pijlrichtingen 26 toelaat, terwijl in een verti-caal vlak hierop een starre verbinding bestaat. De ondersteu-ning naar de liggers 13 en 14 geschiedt via schroefdrukveren en/of gasdrukdempers, die zich zijwaarts ongeveer in een hoek van 45° tussen de liggers 13,14 en de steun 3 uitstrek-20 ken.A third embodiment, not further shown, ensures that the support 3 is hingedly connected to the horizontal girders 13, 14 in the region of the center rod 12, whereby a tipping bearing only permits movement of the support in the arrow directions 26, while in a vertical position. -cal right there is a rigid connection. The support to the girders 13 and 14 takes place via helical compression springs and / or gas pressure dampers, which extend laterally at an angle of approximately 45 ° between the girders 13, 14 and the support 3.
Belangrijk bij alle bevestigingen is, dat de fietsstandaard 4 slechts een enkele verbinding met de fiets 1 heeft, namelijk in het bereik van de snelspanas 16 en dat alle andere punten vrij beweegbaar zijn. Hierdoor ont-25 staat het voordeel, dat de wiegende gang mogelijk is en dat een snelle montage van de fiets op de fietsstandaard 4 ge-waarborgd is, waarbij beschadigingen van het fietsframe met zekerheid vermeden worden.It is important with all attachments that the bicycle stand 4 has only a single connection to the bicycle 1, namely in the region of the quick-release axle 16 and that all other points are freely movable. This gives the advantage that the rocking gait is possible and that a rapid mounting of the bicycle on the bicycle stand 4 is ensured, while damage to the bicycle frame is certainly avoided.
Door verandering van de afstand van de rol-30 len 6,7 kan de trapweerstand veranderd worden, waardoor dan het tegen de berg op fietsen in verschillende moeilijkheids-graden nagebootst kan worden. Door toepassing van een eerder beschreven Bowdenkabel kan de verandering van de trapweerstand vanaf het instrumentenbord van de fiets worden uitgevoerd.By changing the distance of the rollers 6,7, the pedaling resistance can be changed, so that it can be imitated cycling up the mountain in different degrees of difficulty. By using a Bowden cable described earlier, the pedaling resistance can be changed from the instrument panel of the bicycle.
35 Aanvullend kan worden gezorgd, dat aan het voorste deel van de fietsstandaard een bevestiging met een instrumentenbord (niet afgebeeld) aangebracht is, waarop verschillende aanwijsinstrumenten aanwezig zijn. Het toerental van het achterwiel wordt aangewezen, doordat een tacho-40 generator tegen de rollen 6,7 aangezet is. Verder kan de 8105693 '5- * -7- toerental van de pedaalkruk worden aangewezen, evenals de polsfrequentie van de fietser, de bloeddruk en andere van belang zijde fysiologische grootheden.In addition, it can be ensured that an attachment with an instrument panel (not shown) is mounted on the front part of the bicycle stand, on which various indicating instruments are present. The speed of the rear wheel is indicated, because a tacho-40 generator is mounted against the rollers 6,7. Furthermore, the 8105693 '5- * -7- speed of the pedal crank can be indicated, as well as the cyclist's pulse frequency, blood pressure and other important physiological parameters.
In een andere uitvoering is een van de rol-5 len 6,7 afrembaar uitgevoerd. Hiertoe is aan het huis een remtrommel aangebracht, waarvan de remvoeringen op de rol-assen werken en via een op het instrumentenbord aangebrachte hefboom met een Bowdenkabel bediend kunnen worden. Op deze wijze kan traploos het tegen de berg op rijden nagebootst 10 worden.In another embodiment, one of the rollers 6,7 is designed to be brakable. To this end, a brake drum is fitted to the housing, the brake linings of which act on the roller shafts and can be operated with a Bowden cable via a lever mounted on the instrument panel. In this way it is possible to simulate stepless driving up the mountain.
Bij de onderhavige uitvinding wordt er een bijzondere voorkeur aan gegeven, dat de rollen 6,7 uit een zwaar, gietijzer of ander zwaar materiaal met grote draaiende massa gevormd zijn. Elke rol weegt bij voorkeur ongeveer 15 2-15 kg. Door toepassing van dergelijke rollen met grote draaiende massa verkrijgt de gebruiker met het fietstraining-apparaat volgens de uitvinding een de werkelijkheid nabij-komend gevoel, zoals hij ook op de weg heeft, waar tengevol-ve van de massa van de fiets en gebruiker de fiets een betrek-20 kelijk grote massaversnelling krijgt. Een soortgelijk effect wordt bij de onderhavige uitvinding bereikt door toepassing van zware, bijvoorbeeld gietijzeren rollen.In the present invention, it is particularly preferred that the rollers 6,7 are formed from a heavy, cast iron or other heavy material with high spinning mass. Each roll preferably weighs about 15-15 kg. By using such rollers with a large rotating mass, the user with the bicycle training device according to the invention obtains a feeling that comes close to reality, as he also has on the road, where due to the mass of the bicycle and the user the bicycle gets a relatively large mass acceleration. A similar effect is achieved in the present invention by using heavy, for example, cast iron rollers.
Het apparaat volgens de uitvinding heeft het voordeel, dat het bijzonder klein is en betrekkelijk 25 prijsgunstig vervaardigd kan worden. Om de benodigde ruimte bij het transport en bij het bewaren verder te verminderen, wordt voorgesteld, dat de steun 3 via klapscharnieren schar-nierend met de horizontale liggers 13,14 is verbonden en in de ingeklapte toestand evenwijdig aan de middenstang 12 van 30 de fietsstandaard op deze middenstang ligt.The device according to the invention has the advantage that it is particularly small and can be manufactured relatively inexpensively. In order to further reduce the space required for transport and storage, it is proposed that the support 3 is hingedly connected to the horizontal beams 13,14 via folding hinges and, in the collapsed state, parallel to the center bar 12 of the bicycle stand. on this center bar.
81056938105693
Claims (7)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3141046 | 1981-10-15 | ||
DE19813141046 DE3141046A1 (en) | 1981-10-15 | 1981-10-15 | Bicycle exercise machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8105693A true NL8105693A (en) | 1983-05-02 |
Family
ID=6144201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8105693A NL8105693A (en) | 1981-10-15 | 1981-12-17 | BIKE TRAINING DEVICE. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3141046A1 (en) |
FR (1) | FR2514649A1 (en) |
NL (1) | NL8105693A (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2554357B1 (en) * | 1983-11-04 | 1986-10-24 | Prouzat Roger | DEVICE FOR PEDALING IN A STATIC POSITION USING ANY TYPE OF ROAD BICYCLE AFTER HAVING IT SOLIDLY FIXED BY ITS FRONT FORK |
FR2602150B1 (en) * | 1986-07-30 | 1990-07-27 | Maugard Michel | CYCLIST TRAINER |
FR2636587A1 (en) * | 1988-09-16 | 1990-03-23 | Barbe Francois | Device making it possible to hold a bicycle either for maintaining it, adjusting it ..., or for using it in a stationary position for heating (warming up), training |
DE19646799C2 (en) * | 1996-11-13 | 1998-09-10 | Avantronic Systeme Gmbh | Ergometer frame for holding a bicycle frame |
FR2818233B1 (en) * | 2000-12-18 | 2003-02-28 | Marc Hubert Remiller | UNIVERSAL FOLDING SUSPENDED BICYCLE |
CN109545067A (en) * | 2018-12-22 | 2019-03-29 | 朱义合 | A kind of teaching mode machine |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR629123A (en) * | 1927-02-15 | 1927-11-04 | Improvements to training equipment for cyclists | |
US2261846A (en) * | 1940-03-30 | 1941-11-04 | Lewis L Dollinger | Exercising machine |
FR1160179A (en) * | 1956-11-08 | 1958-07-08 | Equipment for on-site pedaling | |
FR2315962A1 (en) * | 1975-07-02 | 1977-01-28 | Manufrance | Flexible support for cycle while training - has adjustable frame with rollers to support back wheel and telescopic arms with collar gripping head tube |
FR2333529A1 (en) * | 1975-12-05 | 1977-07-01 | Agir | Training frame for supporting bicycle - has frame with front of cycle resting on uprights and rear wheel on rollers |
US4026546A (en) * | 1976-02-09 | 1977-05-31 | Kabushiki Kaisha Kawamura Saikuru | Bicycle pedaling stand |
FR2394309A1 (en) * | 1977-06-16 | 1979-01-12 | Jeanmot Andre | Horizontal frame for bicycle training - has two longitudinals cross braced back and front rollers, and support for cycle forks |
-
1981
- 1981-10-15 DE DE19813141046 patent/DE3141046A1/en not_active Withdrawn
- 1981-12-17 NL NL8105693A patent/NL8105693A/en not_active Application Discontinuation
-
1982
- 1982-01-21 FR FR8201137A patent/FR2514649A1/en active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2514649A1 (en) | 1983-04-22 |
DE3141046A1 (en) | 1983-05-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5743832A (en) | Fitness equipment | |
US5549527A (en) | Stationary bike | |
EP3049161B1 (en) | Bicycle trainer | |
US7326151B2 (en) | Bicycle trainer | |
US5630774A (en) | Exercise technique and apparatus | |
US6648353B1 (en) | Upright step-cycle with elliptical motion pedalling | |
US6719665B1 (en) | Step simulator having pace adjustment device | |
US5342261A (en) | Adjustable cycling apparatus | |
US5860895A (en) | Structure of folding collapsible step exercising machine | |
EP2197732A1 (en) | Angle adjusting device for bicycle saddle | |
FR2652506A1 (en) | ||
US4768782A (en) | Bicycle exercising apparatus | |
US6702721B2 (en) | Bicycle trainer with movable resistance device | |
US4834363A (en) | Bicycle racing training apparatus | |
US6988741B2 (en) | Tricycle | |
US5201538A (en) | Ergonomic cycles | |
TW442413B (en) | Training device for use with a bicycle | |
US5868650A (en) | Stationary exercise device | |
US4958831A (en) | Stationary exercising bicycle apparatus | |
NL8105693A (en) | BIKE TRAINING DEVICE. | |
WO2017172473A1 (en) | Stylized adaptive mobility device | |
WO2011157910A1 (en) | Apparatus propelled by muscle power | |
US20030230869A1 (en) | Tricycle | |
GB2195549A (en) | Bicycle learner and exerciser | |
US4079931A (en) | Exercycle frame |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1A | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BV | The patent application has lapsed |