NL7903681A - Inrichting voor het elektrisch verdoven van slachtvee. - Google Patents

Description

-1- X

k n.o. 27.575

Machinefabriek G.J.Nijhuis B.Y. te Winterswijk.

Inrichting voor het elektrisch verdoven van slachtvee.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het elektrisch verdoven van slachtvee, in het bijzonder van varkens, bestaande uit twee met de werkvlakken Y-vormig opgestelde syn-j chroon en evenwijdig aan elkaar lopende transporteurs zonder einde, alsmede uit een tweetal elektroden of elektrodestellen, die op 5 afstand van elkaar in de Y-vormige doorgang steken en die in aanra-.

; king met de kop van het te verdoven dier kunnen worden gebracht, ; welke elektroden de doorgang kunnen vrijgeven. ; , Een dergelijke inrichting is bekend uit de terinzage gelegde

Nederlandse octrooiaanvrage 77*05519· 10 > JBij deze bekende inrichting zijn zwaaibaar om boven de trans— porteurs gelegen horizontale assen twee stellen elektroden aangebracht , -die op de kop van het te verdoven dier kunnen aangrijpen en die, zodra dit heeft plaats gevonden ervooijzorgen, dat door de kop van het dier een stroomstoot loopt, die de verdoving te 15 weegbrengt.

Bij het verdoven van dieren is het van het grootste belang, dat een krachtige stroomstoot gedurende een korte tijd de verdoving direkt teweegbrengt. Een onvoldoende sterke stroomstoot als gevolg van slecht contact, in het bijzonder wanneer deze ook nog 20 met onderbrekingen optreedt, kan leiden tot spanningen (stress), waardoor de pH in het vlees wordt gewijzigd tot een ongewenste waarde en kan bij onvoldoende verdoving leiden tot spiercontracties met daaruit voortvloeiende inwendige bloedingen en botbreuken, hetgeen aanleiding kan geven tot waardevermindering van het 25 vlees - - \ ! Bovendien wordt aan dergelijke inrichtingen de eis gesteld, i dat zij in staat zijn tot een hoge produktie van bijvoorbeeld l ' i SüO varkens per uur, hetgeen bij een korte verdovingstijd moge- -I- 790 3 6 81' 2 lijk is, mits gedurende deze korte tijd een uitstekend contact is gewaarborgd.

Bij de bekende inrichting komt de kop van het dier in aanraking met de eerste elektrode of het eerste stel elektroden, waarbij deze over de kop van het dier strijken. Komt het dier daarna in aanraking met een tweede elektrode dan vindt een stroom- 5 doorgang plaats die de verdoving teweeg kan brengen. Om de hoge produktie te kunnen halen bewegen de transporteurs met een snelheid. die met zich mee brengt dat gedurende de korte periode waarin de stroomdoorgang plaats vindt het dier toch over een aanmerkelijke afstand wordt verplaatst, bijvoorbeeld een afstand 10 van 30 cm^ Deze verplaatsing van de elektroden ten opzichte van de kop van het dier brengen wisselende overgangsweerstanden tussen het elektrodevlak en dekop van het dier teweeg en dus ongelijkmatigheid in de verdoving, terwijl het gezien de lengte van het traject, waarover de elektroden over de kop kunnen glijden, zeer 15 goed mogelijk is, dat de elektroden, die het eerst met de kop in aanraking kwamen gedurende de periode van stroomdoorgang te ver achter de kop op het lichaam aangrijpen, waardoor de stroombaan tijdens de periode van stroomdoorgang een minder gewenst patroon kan krijgen. 20

Doel van de uitvinding is hierin verbetering te brengen.

Dit doel wordt overeenkomstig de uitvinding bereikt doordat alle elektroden zijn bevestigd in een raam, dat boven de transporteurs verplaatsbaar in de langsrichting van de transporteurs is aangebracht, welk raam is verbonden met een aandrijfmechanisme __ dat het raam heen en terug kan bewegen, zodanig, dat de snelheid van de heengaande beweging gelijk of iets lager is aan die van de transporteurs.

Men bereikt hiermee dat op het moment, dat de elektroden de juiste stand van de kop van het dier hebben gevonden, dan tijdens 30 de stroomdoorgang de elektroden met de kop mee bewegen respectievelijk de relatieve beweging zeer gering is en de elektroden hun plaats van contact op de kop dus behouden of slechts weinig veranderen. Hierdoor is gedurende de gehele periode van stroomdoorgang goed contact verzekerd en daarmede een goede snelle verdoving. 35 790 3 6 8 1

Men kan hetzelfde bereiken door tijdens de stroomdoorgang de transporteurs stil te zetten. Dit leidt dan echter tot een onrustig bedrijf en vertraging.

Bij voorkeur is de werking van het aandrijfmechanisme afhankelijk van het sluiten van de stroomkring tussen de opeen- 5 volgende elektroden, dat wil zeggen, dat op het moment, dat de stroom gaat vloeien ook het aandrijfmechanisme in beweging komt.

De sluiting van de stroomkring tussen de elektroden kan la dan niet via een tijdschakelaar de beweging van het raam in de voort-bewegingsrichting van de transporteurs inschakelen, terwijl het 10 omkeren van deze beweging plaats vindt aan het einde van de slag van het raam.

Dieren, die in een dergelijke inrichting terecht komen, vermoeden gevaar en zijn gespannen en onrustig, hetgeen op zichzelf al nadelig is voor de kwaliteit van het vlees. Het is derhalve 15 gewenst dat het beweegbare raam met de elektroden en met het aandrijfmechanisme zo min mogelijk lawaai maakt. Dit kan worden bereikt doordat het aandrijfmechanisme een hydraulische cilinder bevat. Een dergelijk hydraulisch aandrijfmechanisme veroorlooft bovendien een gemakkelijke aanpassing aan de gewenste snelheid. 20

Yolgens de uitvinding kan verder het raam loopwielen hebben met Y-vormige loopvlakken, die tussen in doorsnede Y-vormige onder- en bovenrails lopen. Een dergelijke geleiding loopt licht, terwijl naar boven gerichte stoten, die door de kop van een dier kunnen worden uitgeoefend, worden opgevangen. 25

In plaats van loopwielen zijn ook andere geleidingen denkbaar.

Yan belang is echter, dat in alle gevallen de geleidingsvlakken of loopvlakken van de rails en/of wielen bestaan uit respectievelijk zijn bekleed met geluiddempend materiaal.

Opgemerkt wordt dat het met het te verdoven dier meebewegen 30 van de elektroden ook even zinvol is wanneer de elektroden niet achter elkaar maar naast elkaar zijn ^geplaatst, zodat de stroom-doorgang dwars door de kop plaats vindt, zoals bekend bij een met de hand bediende verdovingstang.

De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van 35 de tekeningen.

Fig. 1 toont de inrichting volgens de uitvinding in zijkan- 7903681 5> 4 zicht met weglating van de transporteurs.

fig. 2 is een eindaanzicht van de in fig. 1 getoonde inrichting waarbij de transporteurs schematisch zijn aangegeven.

• fig. 2 toont schematisch twee Y-vormig opgestelde transporteurs zonder einde 1 en 2. Deze zijn geplaatst in een frame 3, 5 waarvan alleen de bovendelen zijn weergegeven. Op dit frame 3 is een raamwerk 4 bevestigd bestaande uit onderste U-vormige profielen en bovenste profielen die aan de naar elkaar toe gekeerde flenzen zijn voorzien van V-vormige railvlakken 5 en 6.

Daartussen bevinden zich de loopwielen 7 vier in getal van een 10 raam 8, waaraan de elektrodestellen 9 en 1Ό zwaaibaar om horizontale asaen 11 en 12 zijn opgehangen, welke elektroden 9 en 10 elk zijn gekoppeld met verende middelen 13 respectievelijk 14.

Het raam 4 draagt in een steun 15 een hydraulische cilinder fjé voorzien van een motorpompaggregaat 17. De zuigerstang 18 is scharnierend bevestigd aan een hefboom 19, die een vast scharnierpunt 20 heeft in het raam 4 en bij 21 scharnierend is bevestigd aan teb raam 8.

Beweegt de zuigerstang 18 naar buiten toe, dat wil zeggen naar links in fig. 1, dan zal het raam 8 naar rechts bewegen, 20 zijnde de bewegingsrichting van de transporteurs 1 en 2.

In plaats van de getoonde elektrodenopstellingen zijn andere denkbaar.

De Y-vormige geleidingsrails 5 en 6 zijn bekleed met een teflon-laag 22. 25

De niet-getoonde voor een vakman normale schakeling zorgt ervoor, dat bij het ontstaan van een stroomdoorgang van de elektroden 10 naar 9 of enige tijd daarna, het aandrijfaggregaat 17 in functie komt waardoor de hydraulische cilinder de zuigerstang naar buiten schuift met een zodanige snelheid, dat het raam 8 be- jq weegt met eenzelfde snelheid als de transporteurs 1 en 2.

De omkering van de beweging kan worden bepaald door een tijd-schakelaar of door een op een aanslag geplaatste schakelaar.

Bij een prOduktie van 600 varkens per uur staan zes seconden ter beschikking voor elk dier, waarvan er één of enkele nodig is, 35 respectievelijk zijn, voor de verdoving, zodat voldoende tijd overblijft voor de teruggaande beweging.

790 3 6 8 1

Claims (6)

1. Inrichting voor het elektrisch verdoven van slachtvee, in het bijzonder van varkens, bestaande uit twee met de werkvlakken Y-vormig opgestelde synchroon en evenwijdig aan elkaar lopende transporteurs zonder einde, alsmede uit een tweetal elektroden 5 of elektrodestellen, die in de Y-vormige doorgang steken en die in aanraking met de kop van het te verdoven dier kunnen wordai gebracht, welke elektroden de doorgang kunnen vrijgeven, met het k e'n merk, dat alle elektroden zijn bevestigd in een raam, dat boven de transporteurs verplaatsbaar in de langsrichting 10 van de transporteurs is aangebracht, welk raam is' verbonden met een aandrijfmecharisme, dat het raam heen en terug kan bewegen, zodanig, dat de snelheid van de heengaande beweging gelijk of iets lager is aan die van de transporteurs.

2. Inrichting volgens conclusie 1,met het ken- ^ merk, dat de werking van het aandrijfmechanisme afhankelijk is van het sluiten van de stroomkring tussen de opeenvolgende elektroden.

3· Inrichting volgens conclusie 2, met het kenme r-k, dat de sluiting van de stroomkring tussen de elektroden de bewe- 20 ging van het raam in de voortbewegingsrichting van de transporteurs al dan niet via een tijdschakelaar inschakelt en deze beweging aan 1st einde van de slag van het raam wordt omgekeerd.

4· Inrichting volgens conclusie 1, 2 of 3, i e t het kenmerk, dat het aandrijfmechanisme wordt gevormd door een hydrau- . 25 lisch cilinder.

5· Inrichting volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het raam loopwielen heeft met Y-vormig loopvlak, die tussen in doorsnede Y-vormige onder- en bovenrails lopen. 30

5 * COM'CLO'SIES.

6. Inrichting volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het· kenmerk, dat de geleidingen van het raam in het bijzonder de loopvlakken van de rails en/of wielen bestaan uit respectievelijk zijn bekleed met geluiddempend materiaal. 7903681